德國保時捷的崛起與稱霸
歷代911的變革與性能全解析
保時捷911稱霸逾半世紀
不會折舊的經典車款
自1963年問世以來，
911系列歷經數次改款，已推出至第七代。
保時捷堅持保留其最原始風格架構，
卻仍成功打造出代代經典的特色車款，造就其不敗地位。
是什麼樣的魅力，讓愛車人士深陷其中？
完整解析歷代911的性能及演進，
帶你了解逾50年仍屹立不搖的傳奇車系。
本書特色
1.由保時捷公司的創立歷史，至歷代911的完整介紹。詳細解析歷代保時捷911的性能、外觀、演進及各代的特色車款，並附有多款精美的保時捷彩色相片。
2.搭配作者自製的示意圖解說較困難的機械理論，簡單了解汽車系統的運作原理。
3.整理出歷代911目前的國際行情，及常見維修狀況，可提供作為資料參考，為適合保時捷收藏入門者及玩家們的專用書籍。
具体描述
速度与激情的时代回响：探寻现代跑车的黄金时代 图书名称：《速度与激情的时代回响：探寻现代跑车的黄金时代》 图书简介： 本书旨在全面、深入地剖析二十世纪中后期至二十一世纪初，全球跑车工业经历的翻天覆地的变革历程。我们聚焦于这一时期跑车设计美学、工程技术、市场策略以及文化影响力的演变，描绘出一部波澜壮阔的“速度与激情”的史诗。这不是一部单纯的技术手册，而是一部关于人类对极限追求、机械艺术与驾驶体验不懈探索的深度人文观察。 第一部：战后复苏与欧洲的优雅（1950s – 1960s） 二战后的欧洲百废待兴，但对速度与自由的渴望却空前高涨。这一部分将详细回顾战后初期跑车制造商如何从军事工业的阴影中走出来，重新点燃对高性能机械的激情。我们探讨了英国轻量化跑车的兴起，例如阿斯顿·马丁（Aston Martin）如何凭借优雅的设计和强劲的六缸发动机，在国际赛场和富裕阶层中占据一席之地。 重点分析将放在意大利跑车设计哲学的确立。法拉利（Ferrari）从赛道向量产的过渡，以及兰博基尼（Lamborghini）横空出世对传统“绅士跑车”的挑战，构成了那个时代最引人入胜的叙事线索。我们将剖析早期中置发动机布局的革命性意义，以及对空气动力学初步理解如何开始影响车身造型。 此外，我们还将深入研究这一时期德国工程的严谨性是如何与跑车概念相结合的。保时捷在这一阶段奠定的设计基调和工程哲学，虽然初露锋芒，却已展现出面向未来的稳定性与可靠性，为后续几十年的发展打下了坚实的基础。这一黄金时代的特点是手工技艺的巅峰，每一辆车都是匠人精神的结晶，设计语言上充满了曲线美与动感张力。 第二部：性能的军备竞赛与石油危机下的调整（1970s – 1980s） 七十年代，全球经济环境和环境法规的剧变，对高性能跑车行业构成了前所未有的挑战。排放标准和安全法规的收紧，迫使制造商们必须在保持性能的同时，重新思考动力系统的设计。 本章详细记录了“肌肉车”时代的终结与欧洲超级跑车的挣扎求存。美国市场对大排量自然吸气发动机的依赖开始动摇，涡轮增压技术开始被引入跑车领域，作为提升效率和功率的新途径。这一时期的车型设计开始展现出更多的棱角和功能性，以适应新的安全标准，同时也反映了当时汽车工业对数字化和模块化生产的初步探索。 我们将聚焦于那些在逆境中坚持下来的“超级跑车制造商”。他们如何平衡性能输出与燃油经济性，是本章节讨论的核心议题。同时，日本跑车力量的崛起也值得浓墨重彩。以本田（Honda）、丰田（Toyota）和日产（Nissan）为代表的亚洲力量，带来了全新的质量控制标准和高转速自然吸气技术的成熟应用，以相对亲民的价格提供了媲美欧洲巨头的驾驶乐趣，极大地拓宽了跑车的受众群。 第三部：数字化浪潮与超级跑车的复兴（1990s – 2000s） 九十年代，随着全球经济的复苏和计算机辅助设计（CAD）技术的成熟，跑车行业迎来了第二波高速发展期。电子控制单元（ECU）的普及，使得发动机管理达到了前所未有的精度，牵引力控制（Traction Control）和防抱死制动系统（ABS）的广泛应用，让高性能汽车的操控极限被推向新的高度，同时也让普通驾驶者能够更安全地接触到极限性能。 本章重点分析了“现代超级跑车”概念的形成。我们研究了那些将空气动力学理论提升到工程学新高度的车型。碳纤维材料的初步应用，轻量化技术在量产跑车上的实践，以及V12发动机的再度辉煌，都标志着性能竞赛进入了一个新的维度。 这一时期，欧洲传统强队与新兴力量之间的竞争变得空前激烈。制造商们开始有意识地利用赛道技术反哺民用产品，使得“赛道血统”成为市场营销的核心卖点。同时，经典车型系列的复兴运动也如火如荼地展开，反映出消费者对历史传承与现代科技完美结合的强烈需求。跑车不再仅仅是速度的象征，它更成为了一种身份、一种生活态度的宣言。 第四部：技术融合与未来展望 进入新千年，跑车行业面临着可持续发展和电气化的终极考验。本书的最后一部分将探讨传统高性能跑车制造商如何应对混合动力技术、先进轻量化合金和更严格的全球排放法规。 我们分析了如何通过集成电动机的扭矩特性来弥补涡轮迟滞，以及如何利用先进的悬挂系统（如电磁液力减震器）来平衡赛道硬度和日常舒适性。跑车的设计理念正在从纯粹的机械堆砌转向系统工程的集成优化。 本书最后探讨了未来跑车发展的几个关键趋势：轻量化材料的普及、人工智能在驾驶辅助系统中的应用、以及电动化转型对“驾驶灵魂”的影响。我们试图回答：在电驱动系统逐渐成为主流的未来，跑车如何才能继续承载那种纯粹的、机械的、令人心跳加速的“驾驶激情”？ 本书特色： 跨越半个世纪的宏大叙事： 将不同年代的跑车设计、工程决策与当时的社会经济背景紧密结合。 深度技术解析： 不仅展示最终成品，更深入剖析关键技术（如中置发动机布局、涡轮技术应用、电子辅助系统）如何改变了驾驶体验。 人文情怀的融入： 探讨了跑车文化如何塑造了特定群体的审美情趣和消费观念，以及设计大师们在特定历史条件下的创作心路历程。 本书适合所有对汽车工程史、工业设计、以及二十世纪下半叶全球工业发展史感兴趣的读者。它提供了一个观察现代工业如何通过对速度与极限的不懈追求，最终塑造出我们今天所见到的工程艺术品的独特视角。
著者信息
作者簡介
曾逸敦
1982 年自臺灣大學機械系畢業後，至美國里海大學及密西根大學安娜堡校區取得碩士及博士學位。期間並獲得福特汽車公司奬學金。返國後旋至中山大學機械工程學系任教。 現任中山大學機電工程學系終身免評鑒教授，開授「汽車學」(針對機械系學生的專業課程)及「汽車發展史」 (針對一般學生的通識課程)等課。
學術研究方面主要為光收發模組的精密構裝及行動載具之研發。產學合作主要為輔導廠商將傳統製程電腦整合自動化：主機板組裝、電腦零組件自動檢測、雷射加工機自動檢測等。
亦成立部落格：曾教授與古董保時捷/eatontseng.pixnet.net/ 。
著書：「汽車學原理與實務」。
曾逸敦
1982 年自臺灣大學機械系畢業後，至美國里海大學及密西根大學安娜堡校區取得碩士及博士學位。期間並獲得福特汽車公司奬學金。返國後旋至中山大學機械工程學系任教。 現任中山大學機電工程學系終身免評鑒教授，開授「汽車學」(針對機械系學生的專業課程)及「汽車發展史」 (針對一般學生的通識課程)等課。
學術研究方面主要為光收發模組的精密構裝及行動載具之研發。產學合作主要為輔導廠商將傳統製程電腦整合自動化：主機板組裝、電腦零組件自動檢測、雷射加工機自動檢測等。
亦成立部落格：曾教授與古董保時捷/eatontseng.pixnet.net/ 。
著書：「汽車學原理與實務」。
图书目录
作者序
第一章 保時捷歷史
1.1 費迪南‧保時捷（Ferdinand Porsche）
1.1.1 戴姆勒公司擔任技術總工程師
1.1.2 設立「保時捷設計師股份有限公司」 及金龜車的誕生
1.1.3 才華洋溢的工程博士費南迪‧保時捷
1.2 費利‧保時捷（Ferry Porsche）
1.2.1 356的誕生
1.2.2 保時捷家族之爭
1.3 費迪南‧亞歷山大‧保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）
1.3.1 911車款的誕生1960-1972
1.3.2 Design by F.A. Porsche
第二章 911基本架構演進
2.1 引擎基本介紹
2.1.1 引擎構造
2.1.2 運作原理
2.1.3 各式種類
2.2 水平對臥式引擎
2.2.1 基本介紹
2.2.2 種類介紹
2.2.3 使用車種
2.3 911基本架構
2.3.1 外型尺寸
2.3.2 引擎本體
2.3.3 供油系統
2.3.4 變速系統
2.3.5 懸吊系統
第三章 第一代911
3.1 生產年代與主要特色
3.2 車型演進
3.3 引擎運作原理
3.3.1 化油器引擎結構
3.3.2 空氣系統
3.3.3 供油系統
4.3.4 電路配置
第四章 第二代911
4.1 生產年代與主要特色
4.2 車型演進
4.3 引擎運作原理
4.3.1 噴射系統引擎結構
3.3.2 空氣系統
3.3.3 供油系統
4.3.4 啟動電路及保險絲配置
第五章 第三代911
5.1 生產年代與主要特色
5.2 車型演進
5.3 引擎運作原理
5.3.1 電子噴射系統引擎結構
5.3.2 電腦系統
5.3.3 進氣系統
5.3.4 供油系統
5.3.5 啟動電路及保險絲配置
第六章 第四代911
6.1 生產年代與主要特色
6.2 車型演進
6.3 引擎運作原理
6.3.1 噴射系統引擎結構
6.3.2 進氣系統
6.3.3 排氣系統
6.3.4 懸吊系統
6.3.5 啟動電路及保險絲配置
第七章 第五代911
7.1 生產年代與主要特色
7.2 車型演進
7.3 引擎運作原理
7.3.1 水冷引擎結構
7.3.2 電腦系統
7.3.3 供油系統
7.3.4 獨立式點火系統
第八章 第六代911
8.1 生產年代與主要特色
8.2 車型演進
8.3 引擎運作原理及變速系統演進
8.3.1 缸內直噴引擎結構
8.3.2 變速系統演進
第九章 第七代911
9.1 生產年代與主要特色
9.2 車型演進
9.3 國際行情與維修常見問題
第十章 911的國際行情與維修常見問題
10.1 第一代911的國際行情與維修常見問題
10.2 第二代911的國際行情與維修常見問題
10.3 第三代911的國際行情與維修常見問題
10.4 第四代911的國際行情與維修常見問題
10.5 第五代911的國際行情與維修常見問題
10.6 第六代911的國際行情與維修常見問題
保時捷911系列總時序圖
第一章 保時捷歷史
1.1 費迪南‧保時捷（Ferdinand Porsche）
1.1.1 戴姆勒公司擔任技術總工程師
1.1.2 設立「保時捷設計師股份有限公司」 及金龜車的誕生
1.1.3 才華洋溢的工程博士費南迪‧保時捷
1.2 費利‧保時捷（Ferry Porsche）
1.2.1 356的誕生
1.2.2 保時捷家族之爭
1.3 費迪南‧亞歷山大‧保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）
1.3.1 911車款的誕生1960-1972
1.3.2 Design by F.A. Porsche
第二章 911基本架構演進
2.1 引擎基本介紹
2.1.1 引擎構造
2.1.2 運作原理
2.1.3 各式種類
2.2 水平對臥式引擎
2.2.1 基本介紹
2.2.2 種類介紹
2.2.3 使用車種
2.3 911基本架構
2.3.1 外型尺寸
2.3.2 引擎本體
2.3.3 供油系統
2.3.4 變速系統
2.3.5 懸吊系統
第三章 第一代911
3.1 生產年代與主要特色
3.2 車型演進
3.3 引擎運作原理
3.3.1 化油器引擎結構
3.3.2 空氣系統
3.3.3 供油系統
4.3.4 電路配置
第四章 第二代911
4.1 生產年代與主要特色
4.2 車型演進
4.3 引擎運作原理
4.3.1 噴射系統引擎結構
3.3.2 空氣系統
3.3.3 供油系統
4.3.4 啟動電路及保險絲配置
第五章 第三代911
5.1 生產年代與主要特色
5.2 車型演進
5.3 引擎運作原理
5.3.1 電子噴射系統引擎結構
5.3.2 電腦系統
5.3.3 進氣系統
5.3.4 供油系統
5.3.5 啟動電路及保險絲配置
第六章 第四代911
6.1 生產年代與主要特色
6.2 車型演進
6.3 引擎運作原理
6.3.1 噴射系統引擎結構
6.3.2 進氣系統
6.3.3 排氣系統
6.3.4 懸吊系統
6.3.5 啟動電路及保險絲配置
第七章 第五代911
7.1 生產年代與主要特色
7.2 車型演進
7.3 引擎運作原理
7.3.1 水冷引擎結構
7.3.2 電腦系統
7.3.3 供油系統
7.3.4 獨立式點火系統
第八章 第六代911
8.1 生產年代與主要特色
8.2 車型演進
8.3 引擎運作原理及變速系統演進
8.3.1 缸內直噴引擎結構
8.3.2 變速系統演進
第九章 第七代911
9.1 生產年代與主要特色
9.2 車型演進
9.3 國際行情與維修常見問題
第十章 911的國際行情與維修常見問題
10.1 第一代911的國際行情與維修常見問題
10.2 第二代911的國際行情與維修常見問題
10.3 第三代911的國際行情與維修常見問題
10.4 第四代911的國際行情與維修常見問題
10.5 第五代911的國際行情與維修常見問題
10.6 第六代911的國際行情與維修常見問題
保時捷911系列總時序圖
图书试读
作者序
大約在十年前，雖然如願的在中山大學機械系升上教授，但好像也失去了生活的重心。為了重新找到對生活的熱情與活力，決定投入古董車的世界，於是買下了我人生第一台保時捷 911（1992 年的 964）。這期間經歷了剛購買車子的喜悅、隨之而來車子出問題的煩惱、找到正確的原因及零件(通常都需要好幾次的車友討論)、上網搜尋資料並向保養廠技師請教、最後耐心地等待問題解決後的成就感。
隨著收藏 / 割愛 964、993、930 循環次數的增加，也不斷地累積我對車子的基本知識。許多大學生也來找我進行車子相關的專題研究，我於是成立的一個部落格：曾教授與古董保時捷 /eatontseng.pixnet.net/，把一些比較實用的成果放在網路上與大家分享。近年來我也開始在學校裡面開授「汽車學」（針對機械系學生的專業課程）及「汽車發展史」（針對一般學生的通識課程）等課。
在此非常感謝高雄市宏太汽車陳鴻興老闆提供車友們很棒的聚會場所。電腦改裝曾浩源工程師豐富的汽車維修知識，提供了本書許多寶貴的意見。最後特別感謝研究生（邱晟展、丁啟翔及吳婉寧）的熱情參與討論及製作美麗的圖案。
大約在十年前，雖然如願的在中山大學機械系升上教授，但好像也失去了生活的重心。為了重新找到對生活的熱情與活力，決定投入古董車的世界，於是買下了我人生第一台保時捷 911（1992 年的 964）。這期間經歷了剛購買車子的喜悅、隨之而來車子出問題的煩惱、找到正確的原因及零件(通常都需要好幾次的車友討論)、上網搜尋資料並向保養廠技師請教、最後耐心地等待問題解決後的成就感。
隨著收藏 / 割愛 964、993、930 循環次數的增加，也不斷地累積我對車子的基本知識。許多大學生也來找我進行車子相關的專題研究，我於是成立的一個部落格：曾教授與古董保時捷 /eatontseng.pixnet.net/，把一些比較實用的成果放在網路上與大家分享。近年來我也開始在學校裡面開授「汽車學」（針對機械系學生的專業課程）及「汽車發展史」（針對一般學生的通識課程）等課。
在此非常感謝高雄市宏太汽車陳鴻興老闆提供車友們很棒的聚會場所。電腦改裝曾浩源工程師豐富的汽車維修知識，提供了本書許多寶貴的意見。最後特別感謝研究生（邱晟展、丁啟翔及吳婉寧）的熱情參與討論及製作美麗的圖案。
用户评价
评分
坦白說，對於電子書的內容呈現，我會特別在意圖片的質量與編排。對於像保時捷911這種視覺衝擊力極強的車款，文字的描繪固然重要，但少了那些高清、充滿張力的照片，總覺得少了那麼一點味。我希望這本電子書在數位化方面做得足夠用心，如果能加入一些可以互動或放大的細節特寫，那就太棒了。比方說，儀表板的經典五環設計，或者某個特定年份尾燈的演變，如果能讓讀者透過觸控放大檢視，那種沉浸感是實體書難以比擬的。同時，在語氣上，我期待它能帶著一種溫暖的懷舊感，而不是過於學術的冷漠。它應該像一位老朋友，拿著泛黃的舊照片，跟你娓娓道來那些年他們如何克服萬難，才造就了這款不朽的傑作。這本書應該要讓人讀完後，不只是知識增加，更是心靈上得到了一次富足的洗禮。
评分身為一個對設計美學有極高要求的人，我對「傳奇」這個詞是抱持著相當嚴苛的標準的。保時捷911之所以能成為傳奇，它的基本輪廓在過去幾十年幾乎沒有改變，這本身就是一種對抗時間的勝利。我非常好奇這本電子書是如何處理這種「不變性」的。它會不會詳細分析從風冷時代到水冷時代，設計師們在維持經典基因的同時，又是如何巧妙地進行微調以應對安全法規和性能提升的？我猜測，作者一定會著墨於引擎後置的獨特配置對操控帶來的挑戰與樂趣，畢竟這是911的靈魂所在，也是讓許多駕駛者又愛又恨的地方。如果內容能帶領我們深入淺出地理解，為何這種非主流的佈局反而成就了獨一無二的駕駛回饋，那這本書的價值就非常高了。我希望它讀起來不要像一本冷冰冰的技術手冊，而是像一位資深車迷，坐在你旁邊，用最生動的語言，跟你分享他對這台車的痴迷與理解。這種親近感，對於電子書這種媒介來說尤其重要，它必須抓住讀者的注意力。
评分說實在的，現在市面上關於跑車的書多到讓人眼花撩亂，但真正能打動人心的，往往是那些把「情感」融入科技論述的文本。我這本《保時捷911傳奇》光是名字就帶有一股傲氣，我想作者肯定不是那種只會列舉規格數據的百科全書式寫法。我更傾向於那種帶有敘事詩風格的描寫，彷彿每一段文字都能聞到汽油燃燒後的嗆味，聽到引擎在拉高轉速時那種令人酥麻的聲浪。對於911這類已經被神化的車款，要寫出新意其實非常困難，但如果能從某個獨特的角度切入，比如探討它在不同時代的文化符號意義，那絕對會讓閱讀體驗提升好幾個層次。例如，在七零年代的影視作品中，911如何成為一種特定階級或品味的象徵？又或者，它如何影響了當代汽車空氣力學的發展方向？我希望這本電子書能提供的不僅是知識，更是一種「體驗」。畢竟，看著圖片流口水跟真正讀進作者的精髓，是兩回事。期待它能打破過往那些老生常談的介紹，帶來一些讓我忍不住「哇」出來的獨家觀察或內幕消息。
评分最近的閱讀偏好，我比較喜歡那種帶有濃厚「個人情感投射」的作品，而不是單純的歷史編年史。我猜想，這本《保時捷911傳奇》如果能收錄一些車主的訪談，或者作者親身駕駛某幾代經典車款時的心得記錄，那絕對會大大加分。畢竟，真正的傳奇，都是由無數次的駕駛體驗累積而成的。例如，描述一次在阿爾卑斯山脈的彎道上，人車合一的極致感受，那種描寫遠比單純的馬力數據來得震撼。我尤其想知道，作者是如何看待911在電動化浪潮下的未來定位？雖然電子書的內容應該以歷史為主，但如果能對這個主題有所著墨，展現出對品牌前瞻性的思考，我會非常欣賞。畢竟，能從歷史中汲取養分，並勇敢地面對未來的挑戰，才是真正的「傳奇精神」。希望這本電子書在結構上能跳脫制式，或許採用「某一特定年份的車款為錨點，延伸出整個時代的背景故事」這種敘事手法，讓閱讀體驗充滿驚喜。
评分这本书真的是太精采了！從書名就可以感受到那股濃濃的經典氣息，雖然我還沒機會翻開它，但光是想像那些傳奇故事就讓人心頭一熱。我對保時捷這個品牌一直抱持著一種近乎崇拜的態度，它不只是一台車，更是一種精神、一種對極致工藝的堅持。我猜這本書裡一定會鉅細靡遺地描寫911從誕生的那刻起，如何一步步征服賽道、征服人心。那種將經典與創新完美揉合的本事，是其他車廠難以企及的。我特別期待能看到早期車型的設計理念，那種簡潔而充滿力量感的線條，至今看來依然是工業設計的巔峰之作。如果內容能夠深入探討幾位關鍵設計師或工程師的心路歷程，那就更棒了，畢竟偉大的產品背後，總有許多默默付出的靈魂人物。身為一個資深的汽車迷，我深信這本電子書絕對是書架上（或者說雲端硬碟裡）不可或缺的珍藏。我已經迫不及待想知道，作者是用怎樣充滿熱情的筆觸，來描繪這輛「永遠的跑車」的輝煌歷史了。希望它能帶給我一場深入歷史長廊的華麗巡禮，讓我再次感受那股源自祖芬豪森的純粹駕馭樂趣。
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