本书共分六章:第一章绪论、第二章柴油引擎汽车、第三章轻、重型柴油车(重量法)空气污染物排放标准、第四章美国轻、重型柴油车排气污染量试验法、第五章柴油引擎汽车污染防制技术、第六章油品规范,其中以第三、四、五章为本书重点,亦为国内首见之论述,极具价值性、技术性与实用性,可供大专院校教学之用,亦可作为柴油车车辆业者之在职进修与实务操作之用。
我最近刚读完《柴油车空气污染学》这本书,感觉受益匪浅。作为一名对环境保护比较关注的普通读者,我一直想了解更多关于我们生活中常见的交通工具对空气质量的影响。这本书的标题虽然听起来比较专业,但内容却相当易懂,而且非常接地气。书中对于柴油车排放的各种污染物,比如氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)等等,都做了非常详细的介绍。特别是关于PM2.5,这本书给出了很多数据和图表,让我直观地了解到了柴油车在这方面的影响有多大。我记得书中有一个章节专门讨论了柴油车排放的颗粒物对人体健康的危害,从中我了解到,这些细小的颗粒物不仅会引起呼吸道疾病,还可能引发心血管问题,甚至对儿童的生长发育造成不良影响。这让我更加警惕,也更加意识到保护空气质量的重要性。此外,书中还介绍了一些控制柴油车污染的技术,例如柴油颗粒捕集器(DPF)和选择性催化还原(SCR)系统。我了解到,这些技术能够有效地减少柴油车的有害排放,但同时也需要一定的维护和成本。这本书的价值在于,它没有仅仅停留在描述问题,而是深入探讨了解决问题的可能途径。我特别喜欢书中关于政策建议的部分,它结合了国内外的一些经验,为我们台湾地区如何更好地管理和控制柴油车污染提供了一些可行的思路。这本书让我明白,空气污染是可以改善的,但需要我们每个人都付出努力。
评分《柴油车空气污染学》这本书,对我而言,更像是一本“解密”手册。它让我对过去一些模糊不清的认知有了清晰的解答。比如,以前我总觉得,只要是新车,排放应该就不会太糟糕。但这本书让我了解到,柴油车的污染问题,并不仅仅取决于车辆的新旧,更关键在于其发动机技术、排放控制系统以及燃油质量。书中对于柴油车燃烧产生的颗粒物(PM)的特性进行了详尽的描述,特别是那些极小的PM2.5,它们是如何形成的,以及为何如此难以清除。我记得书中还提到了一些关于柴油车的“黑烟”现象,那其实就是不完全燃烧的产物,对空气质量有着直接的污染。更让我印象深刻的是,书中还探讨了柴油车污染物对我们台湾地区特有的生态环境可能造成的长期影响。比如,酸雨的问题,虽然近年来有所改善,但柴油车排放的氮氧化物和硫氧化物依然是其潜在的来源之一。这本书让我明白,空气污染并非孤立的现象,它是一个系统性的问题,与我们的交通、能源、产业发展等方方面面都息息相关。读完这本书,我感觉自己对柴油车有了更深刻的认识,也对未来的环境保护工作有了更清晰的理解。它让我认识到,解决柴油车空气污染问题,需要技术、政策、公众意识等多方面的共同努力。
评分坦白说,《柴油车空气污染学》这本书,我是怀着一种比较“实用主义”的心态去看的。因为我工作的关系,经常需要接触一些关于环境保护和政策制定的信息,而柴油车作为重要的交通和物流工具,其污染问题一直是讨论的焦点。所以,我希望通过这本书,能够更系统、更深入地掌握相关的科学知识和技术细节,以便更好地理解和参与相关的讨论。我尤其关注书中对于不同类型柴油发动机污染物排放特性的分析,以及不同工况下(例如冷启动、加速、匀速行驶)的排放差异。这些信息对于制定更有效的排放标准和监管措施至关重要。例如,书中详细阐述了柴油车燃烧过程中产生的主要污染物,包括颗粒物(PM)、氮氧化物(NOx)、一氧化碳(CO)以及碳氢化合物(HC),并解释了它们的形成机理和对人体健康的潜在危害。我了解到,特别是PM2.5,由于其颗粒小,能够深入肺部,甚至进入血液循环,长期暴露会导致心血管疾病、呼吸系统疾病,甚至癌症。这本书还深入探讨了柴油车尾气后处理技术,如选择性催化还原(SCR)和柴油颗粒过滤器(DPF)的工作原理、效率以及它们在降低污染物排放方面的作用。我了解到,这些技术并非万能,其效果还受到燃料质量、发动机工况、维护保养等多种因素的影响。书中也提及了关于“真实世界排放”(RDE)的挑战,即实验室测试数据与实际道路排放数据之间的差异,这正是当前政策制定者和研究人员面临的一大难题。总之,这本书为我提供了一个非常宝贵的参考框架,帮助我更清晰地认识到柴油车空气污染问题的复杂性和多层面性。
评分我之所以会去阅读《柴油车空气污染学》这本书,主要是因为我最近在关注台湾地区关于空气质量的讨论,尤其是其中关于交通排放的部分。我发现在许多讨论中,柴油车总是被提及,但对其具体的影响和治理方法,我却了解得不够深入。这本书无疑填补了我的知识空白。它从科学的角度,系统地梳理了柴油车空气污染的方方面面。书中不仅解释了柴油车燃烧过程中产生的污染物,如氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)等,还详细分析了这些污染物在大气中的转化过程及其对环境造成的具体影响。我特别关注了书中关于PM2.5的讨论,它详细介绍了PM2.5的组成、来源以及它对人体健康的直接危害,例如引发呼吸系统疾病、心血管疾病,甚至对胎儿发育可能造成影响。这让我对空气质量的关注不再停留在“空气不好”这个笼统的概念上,而是能够更具体地理解其背后隐藏的科学原理和健康风险。书中还探讨了不同地区和不同类型的柴油车在污染物排放上的差异,这对于我们理解台湾地区当前的空气污染状况非常有帮助。此外,书中还详细介绍了目前国际上和台湾地区正在应用的柴油车尾气处理技术,包括其原理、效率以及面临的挑战。这让我看到了解决问题的希望,也让我对接下来的政策制定有了更清晰的认识。这本书是一部非常扎实的科普读物,它能够帮助读者从更科学、更全面的角度理解柴油车空气污染这个重要课题。
评分《柴油车空气污染学》这本书,我是在一个偶然的机会下,在书店的科普类区域看到的。起初,我被它的名字吸引住了,但又担心内容会过于艰深。然而,当我翻开它之后,我发现自己的顾虑是多余的。作者用一种非常清晰、易懂的语言,将柴油车空气污染这个复杂的话题娓娓道来。书中不仅详细介绍了柴油车排放的各种有害物质,例如氮氧化物(NOx)、颗粒物(PM)以及一些其他有害气体,还非常生动地解释了这些物质是如何对我们人类的健康造成影响的。我记得书中有一个章节,详细描述了PM2.5进入人体后的过程,以及它对心血管和呼吸系统造成的长期损害。这让我对空气污染的严重性有了切身的体会,也促使我开始反思自己的生活方式。更让我惊喜的是,这本书还涉及到了治理柴油车污染的各种技术手段,比如选择性催化还原(SCR)系统和柴油颗粒过滤器(DPF)的工作原理。书中通过图文并茂的方式,解释了这些技术是如何工作的,以及它们在减少污染物排放方面的效果。这让我对现代汽车技术有了更深的了解,也对未来环境保护的可能性充满了信心。总的来说,这本书不仅增长了我的科学知识,更激发了我对环境保护的责任感。它让我认识到,关注柴油车空气污染,就是关注我们自己和下一代的健康。
评分《柴油车空气污染学》这本书,我是在参加了一个关于城市交通环保的讲座后,被讲师推荐的。当时我就被这个主题吸引了,因为在台北这样的大都市,交通拥堵和空气质量问题可以说是我们每天都在面对的挑战。这本书的内容非常全面,它从柴油车的燃烧原理出发,详细解释了各种污染物的产生过程,以及这些污染物对环境和人体健康的长期影响。我尤其对书中关于氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)的章节印象深刻。书中通过大量的实验数据和案例分析,揭示了柴油车在这些污染物排放方面的“贡献”。例如,它解释了为什么柴油车会产生比汽油车更多的NOx,以及这些NOx是如何在大气中转化成对人体有害的物质。此外,书中对颗粒物的描述也让我大开眼界,我了解到PM2.5并非单一的物质,而是由多种成分组成的复杂混合物,其中一些成分可能对健康造成更严重的威胁。这本书还探讨了不同型号的柴油车,以及不同使用年限的柴油车在污染物排放上的差异。这让我意识到,车辆的“年龄”和“型号”在空气污染方面也扮演着重要角色。它还提到了一些关于柴油车使用不当(例如,不合理的驾驶习惯)也会增加污染排放。总的来说,这本书为我提供了一个非常系统和深入的视角,去理解柴油车空气污染的根源和影响。
评分我是在寻找关于“绿色交通”相关资料的时候,偶然发现了《柴油车空气污染学》这本书。当时我希望了解在推动绿色交通的过程中,柴油车扮演着怎样的角色,以及我们应该如何应对它带来的挑战。这本书的内容比我预期的要深刻得多。它不仅解释了柴油车排放污染物的种类和危害,还深入探讨了这些污染物在大气中的化学反应过程。例如,书中详细阐述了光化学烟雾是如何形成的,而柴油车排放的氮氧化物正是形成光化学烟雾的重要前体物之一。这让我明白了,我们看到的“雾霾”并非简单的灰尘,而是复杂的化学反应的结果。此外,书中还对柴油车排放的颗粒物进行了细致的分析,它不仅仅是“黑烟”,其中还包含了很多有毒有害的物质。我了解到,这些物质会随着呼吸进入人体,对肺部、心脏等器官造成损害。更让我印象深刻的是,书中还探讨了柴油车污染对台湾地区特有的气候和生态环境可能造成的长期影响。比如,它提到了柴油车排放的某些气体可能会影响当地的农作物生长,或者对海洋生态系统造成威胁。这本书让我对“空气污染”这个概念有了更全面、更科学的认识,不再是停留在表面。它让我明白,解决柴油车污染问题,需要我们从更根本的层面去思考,从技术、政策到生活习惯,都需要进行改变。
评分这本书,我其实是在一个偶然的机会下接触到的。当时我正在逛一家本地的书店,无意间瞥见了书架上这本《柴油车空气污染学》。说实话,我一开始并没有特别在意,因为我对“学”字辈的书籍总觉得有点距离感,担心会过于学术化,难以理解。但是,当我看到它被摆放在一个比较显眼的位置,而且封面设计也比较简洁大方时,我还是产生了一点好奇心。我随手翻了几页,里面的内容虽然涉及一些专业术语,但读起来却并没有想象中那么枯燥。我特别关注到了书中一些关于台湾地区柴油车排放的案例分析,这让我觉得这本书的内容与我们的生活息息相关,不是那种纸上谈兵的东西。比如,它提到了在一些特定工业区或者交通繁忙路段,柴油车排放的PM2.5(细悬浮微粒)含量会特别高,对当地居民的呼吸道健康造成了显著影响。这让我想起了我家附近的一个大型物流园区,每天晚上都有大量的货车进出,那边的空气质量确实是比市区要差很多。这本书似乎就试图从科学的角度,去解释这些现象背后的原因。而且,它似乎也介绍了一些国际上比较先进的柴油车污染治理技术,比如选择性催化还原(SCR)系统、柴油颗粒过滤器(DPF)等等,这些技术在台湾的应用情况也进行了讨论。我了解到,这些技术虽然成本较高,但对于显著降低氮氧化物和颗粒物的排放,确实起到了关键作用。这本书给了我一个很好的机会,去了解我们身边那些看不见的“污染物”,以及科学家们是如何努力去解决这些问题的。
评分刚拿到《柴油车空气污染学》这本书的时候,我其实有点犹豫,不知道自己能否完全读懂。毕竟,我对汽车工程和环境科学的了解并不算特别深入。但是,当我开始阅读之后,我发现这本书的叙述方式非常引人入胜,作者似乎很擅长将复杂的科学原理用一种相对易于理解的方式呈现出来。书中没有过多地堆砌生涩难懂的专业术语,而是通过大量的图表、数据和实际案例,来解释柴油车空气污染的各个方面。我最喜欢的部分是关于污染物监测和分析的那几章。它详细介绍了各种监测设备和技术,以及如何解读监测数据,从而评估柴油车的污染状况。这让我联想到我们在台湾地区经常听到的关于空气质量指数(AQI)的播报,这本书似乎能帮助我们更深入地理解这些数据背后的意义,比如AQI高的时候,究竟是什么污染物在起主导作用,而这些污染物又主要来源于哪些排放源。书中还讨论了不同地区柴油车污染的特点和挑战,以及各国在治理柴油车污染方面的经验和教训。这让我对我们台湾地区的空气污染问题有了更全面的认识,也从中汲取了不少有益的启示。例如,书中提到一些国家通过推广低硫柴油、实施更严格的排放标准,以及鼓励使用清洁能源车辆等措施,有效降低了柴油车的污染物排放。这些经验对于我们台湾地区未来的政策制定,无疑具有重要的参考价值。这本书不仅增长了我的知识,更激发了我对环境保护的更深层思考。
评分这本《柴油车空气污染学》我早就耳闻其名了,一直想找时间好好拜读一下。毕竟,在咱们台湾,柴油车可以说是随处可见,从货运卡车到巴士,甚至是许多私家车,它们排放的废气对我们空气质量的影响,绝对是不容小觑的。我每天上班通勤,尤其是在大马路上,常常能感觉到一股股呛人的味道,尤其是在交通高峰期,那感觉更是糟透了。以前对这方面的东西知之甚少,只知道好像不太好,但具体为什么不好,会有哪些影响,我是一窍不通。最近听朋友说起这本书,说它内容相当扎实,涵盖了柴油车空气污染的方方面面,从排放的污染物种类、形成机制,到对人体健康、环境造成的危害,再到治理和减排的各种技术和政策,都讲得非常透彻。我当时就心动了,觉得这绝对是我需要了解的内容。特别是考虑到我们台湾地理环境比较特殊,人口密度又高,空气污染的问题其实一直都挺让人担忧的,如果能通过这本书,更深入地了解柴油车在其中扮演的角色,以及有什么科学的方法可以改善,那绝对是功德无量。我希望这本书能让我认识到,空气污染不是遥远的事情,而是切切实实影响着我们每个人的生活质量,甚至是下一代的健康。从这本书的标题来看,它应该会带我们进入一个全新的视角,去审视这个我们习以为常的交通工具背后隐藏的巨大环境课题。我已经迫不及待地想翻开它,开始我的学习之旅了。
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