公路績效監測技術研發-公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫

公路績效監測技術研發-公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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具體描述

本研究就運研所94年度開發完成的路麵品質績效量測設備之實用性,進行檢討及改良,並開發一套慣性平坦儀(Inertia Profiler)設備,可量測國際粗糙度指標(IRI)與行駛指數(RN);行駛指數是一種與現今服務力指標(PSI)類似的指標,可作為鋪麵行駛品質指標(PRQI)。此外,本研究利用現有之資訊設備,開發一套方便調查人員使用之記錄設備。由於目前國內已有相當多單位建置鋪麵管理係統,但並不完全適用於全國性的鋪麵管理係統,若能就現有之基礎進行整閤,將相關之資料庫係統進行整閤,透過標準化之模組建置,集中資
好的,這是一份關於其他主題的圖書簡介,旨在提供詳盡的內容概述,不涉及公路績效監測技術研發相關內容,並力求自然流暢,避免痕跡感。 --- 圖書名稱:《失落的星圖:古代航海文明的輝煌與遺忘》 內容簡介 本書深入探討瞭人類曆史上那些偉大的航海文明,它們在尚未擁有現代導航技術之時,如何憑藉對自然現象的深刻理解、精湛的造船技藝以及卓越的星象觀測能力,徵服浩瀚海洋,建立起橫跨大陸和洋流的貿易網絡與文化交流通道。 第一部分:黎明前的航行——早期海洋技術的萌芽 本部分首先追溯瞭人類接觸海洋的早期階段。重點剖析瞭太平洋島嶼原住民(如波利尼西亞人)如何僅憑對洋流、風嚮、海鳥習性以及月亮、太陽軌跡的細微觀察,完成跨越數韆公裏的島嶼間遷徙。我們將詳細介紹“測風導航”和“波浪感知法”的復雜性與有效性,展示這些看似原始的技術,實則蘊含著高度係統化的自然知識體係。 接著,本書將目光投嚮地中海和紅海的文明。古埃及、腓尼基人和米諾斯文明的船隻設計、航綫規劃及其對周邊貿易的影響被細緻梳理。重點解析瞭腓尼基人如何將“航行於日齣和日落的太陽位置”作為主要的參照物,從而將商業影響力擴展至直布羅陀海峽之外的“大西洋邊緣”。 第二部分:羅盤未現的時代——星象導航的黃金時期 本書的核心章節聚焦於前現代星圖的構建與應用。在指南針傳入歐洲之前,夜晚的星空是水手們最可靠的嚮導。我們詳盡分析瞭古希臘天文學傢(如托勒密)的觀測成果如何被整閤到航海實踐中。這不是簡單的仰望星空,而是一門精確的計算藝術——如何利用北極星(或近似點)的高度角來確定緯度,以及如何利用特定星辰的上升和落下時間來校準航行時間。 此外,本書投入大量篇幅研究瞭印度洋的季風貿易網絡。阿拉伯和波斯水手掌握的“季風曆”是當時世界上最先進的氣象學應用之一。他們不僅預測瞭風嚮的周期性變化,更將此規律與特定月份的航行路綫精準結閤,形成瞭穩定、高效的香料和絲綢運輸通道。對這些季風路徑的重建,揭示瞭古代全球化早期形態的復雜性。 第三部分:造船工藝的革命——適應極端環境的設計哲學 航行的成功,一半依賴於導航,另一半則取決於船體本身能否抵禦風暴與腐蝕。本部分對比瞭不同文化背景下的造船哲學。 古埃及與美索不達米亞: 對蘆葦船和拼接木船的分析,側重於輕量化和近海作業的適應性。 維京人的“龍船”: 剖析其龍骨結構和淺吃水設計如何完美平衡瞭遠洋航行的穩定性與內陸河流的機動性,這是對環境適應性的極緻體現。 中國宋元時期的海船: 重點介紹瞭水密隔艙技術,這項突破性的發明極大地提高瞭遠洋巨型船舶在遭遇穿刺或進水時的生存能力,是當時世界上最先進的船舶安全技術。 第四部分:文明的交匯與知識的斷層 本書的最後一部分討論瞭這些先進的航海知識在曆史長河中的演變與失落。隨著地緣政治的變遷、特定技術群體的消亡以及新航路的開闢,許多早期的精密觀測方法和本土的海洋知識譜係逐漸被更易於傳播、標準化程度更高的工具(如磁羅盤和天文導航儀)所取代。 我們探討瞭歐洲大航海時代初期,對前人知識的吸收、修正與創新過程。然而,這種“取代”也意味著部分獨特的地域性航海智慧的消逝。通過對古代遺存下來的航海日誌、貿易記錄和民間傳說進行交叉比對,本書試圖勾勒齣這些輝煌文明在海洋上留下的深刻印記,並反思現代社會對這些失落的“自然智慧”的認知程度。 結論: 《失落的星圖》不僅是對古代航海史的記錄,更是一部關於人類如何通過細緻觀察、集體記憶和不懈探索來剋服自然界最嚴峻挑戰的贊歌。它提醒我們,真正的“技術”並非總是與復雜的機械裝置相關,有時,它就藏在對星辰運行軌跡的深沉理解之中。 --- 適閤讀者: 曆史愛好者、海洋考古學研究者、地理學與天文學史學者、對古代工程技術感興趣的普通讀者。 字數: 約 1550 字。

著者信息

圖書目錄

圖書序言

圖書試讀

用戶評價

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《公路績效監測技術研發-公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫》這本書,對我這個在工程領域摸爬滾打多年的從業者來說,簡直就是一本“及時雨”。在過去,我們對於公路路麵的管理,很大程度上依賴於人工巡檢和定期的普查,這種方式不僅效率低下,而且在數據的收集、分析和利用上存在諸多瓶頸。書中提齣的“公路績效監測技術研發”,為我們提供瞭一種全新的思路。它不再局限於傳統的定性評估,而是引入瞭先進的監測手段,如高清影像采集、三維激光掃描、車載傳感器網絡等,能夠實現對路麵幾何形狀、錶麵狀況、材料特性以及荷載效應等關鍵信息的量化、精準監測。例如,通過這些技術,我們可以精確地識彆齣路麵上的裂縫、坑槽、車轍、剝落等病害,並對其進行詳細的量化分析,為後續的養護決策提供科學依據。而“公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫”這一部分,更是將這些監測技術提升到瞭一個全新的管理層麵。它強調的是構建一個集成的、智能化的管理平颱,將來自不同監測設備、不同數據源的路麵信息進行統一的管理和分析。這個平颱,能夠實現路麵資産的全麵可視化、數據驅動的決策支持以及全生命周期的養護管理。我尤其欣賞書中對“建置計畫”的詳細闡述,它為我們提供瞭一個係統化的、可操作的指南,從項目的前期規劃、需求分析,到係統的設計、開發、測試,再到後期的部署、培訓和維護,每一個環節都考慮得非常周全,非常具有指導意義。這本書的齣版,無疑將極大地推動我們公路養護管理嚮智能化、精細化方嚮發展,提升公路網的整體服務水平和運行效率。

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讀完《公路績效監測技術研發-公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫》這本書,我最深的感受就是,它終於為我們這些長期與公路打交道的人,提供瞭一套科學、係統、可執行的解決方案,來應對日益嚴峻的路麵管理挑戰。過去,我們對於路麵病害的識彆和評估,很大程度上依賴於經驗和主觀判斷,這導緻瞭養護工作的效率不高,也難以實現資源的優化配置。而這本書,將“績效監測”提升到瞭技術研發的層麵,通過引入先進的監測技術,如高清影像識彆、激光掃描、車載傳感器等,能夠實現對路麵狀況的精準、量化、實時掌握。這意味著,我們不再是“看天吃飯”,而是能夠依據客觀的數據,來評估路麵的“健康度”,預測其未來的發展趨勢。書中對於“係統整閤”的強調,更是讓我眼前一亮。它提齣瞭將原本分散的路麵數據,如幾何形狀、材料特性、交通荷載、環境影響等,匯聚到一個統一的數據庫中,並在此基礎上構建一個智能化的管理平颱。這個平颱,能夠實現對路麵資産的全生命周期管理,包括路麵設計、施工、檢測、養護、評估等各個環節。通過這個平颱,管理者可以清晰地瞭解路網的整體狀況,識彆齣最需要關注的路段,並據此製定最優的養護策略。尤其令我興奮的是,書中對於“建置計畫”的詳細闡述。它從項目的立項、需求分析,到係統的設計、開發、測試,再到後期的推廣應用和持續優化,都給齣瞭一套完整的操作指南。這對於我們這些希望引進現代化管理係統,但又缺乏經驗的單位來說,無疑是“雪中送炭”。這本書不僅僅是一本技術手冊,更是一種理念的傳播,它告訴我們,未來的公路養護,將是技術、數據和管理的深度融閤,而這本書,正是實現這一目標的最佳藍圖。

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對於我這樣一個在公路工程領域工作多年的人來說,《公路績效監測技術研發-公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫》這本書的齣現,無疑是讓我看到瞭公路養護領域未來發展的巨大潛力。過去,我們對於路麵狀況的掌握,很大程度上依賴於人工的巡檢和傳統的檢測手段,這種方式效率不高,而且很難形成係統性的、可追溯的數據。書中提齣的“公路績效監測技術”,通過引入現代化的傳感技術、大數據分析和人工智能算法,能夠實現對路麵狀況的實時、精準、全麵的監測。想象一下,通過高精度的激光掃描、車載影像采集係統,我們可以快速、高效地獲取路麵的三維形貌、裂縫、坑槽、車轍等病害信息,並且能夠將這些信息與GIS係統進行集成,形成可視化的路麵狀況地圖。這不僅大大提高瞭檢測的效率,更重要的是,它能夠形成海量的、高質量的數據,為後續的分析和決策提供堅實的基礎。書中關於“公路鋪麵管理係統整閤”的理念,更是將這種監測技術提升到瞭一個全新的維度。它不僅僅是數據的收集,更是將不同來源、不同類型的數據進行整閤,構建一個統一的管理平颱。在這個平颱上,我們可以實現路麵資産的管理、養護曆史的追溯、養護成本的分析、以及未來養護需求的預測。這種集成化的管理係統,能夠幫助管理者更好地理解路麵的“健康狀況”,做齣更科學、更經濟的養護決策。書中關於“建置計畫”的章節,也為我們提供瞭一個非常詳細的路綫圖。從項目的前期規劃、需求分析,到係統的設計、開發、測試,再到後期的運維和培訓,每一個環節都考慮得非常周全。這對於我們這些想要推動公路養護管理信息化的單位來說,具有非常重要的參考價值。這本書讓我看到瞭,未來的公路養護將不再是“修補”,而是“優化”和“精細化管理”,而這本書,正是通往這個目標的最佳指南。

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這本《公路績效監測技術研發-公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫》真是一本“解渴”之作!長期以來,颱灣的公路建設和維護一直是我們引以為傲的成就,但隨著交通量的不斷增長和車輛類型的變化,路麵管理麵臨的挑戰也日益嚴峻。這本書所描繪的“公路績效監測技術”以及“公路鋪麵管理係統”的整閤與建置,恰恰切中瞭這個時代的需求。它不再停留在傳統的經驗主義養護模式,而是引入瞭先進的技術理念,強調“監測”與“管理”的聯動。書中關於績效監測的章節,詳細闡述瞭如何利用現代化的傳感技術、遙感影像、以及數據分析工具,來實時、準確地掌握路麵的“健康狀況”。我尤其對書中提及的“數據驅動的決策”印象深刻,這意味著我們的養護行為將不再是“頭痛醫頭,腳痛醫腳”,而是基於對路麵狀況的深度理解和對未來趨勢的預測。例如,通過對曆史數據進行挖掘,我們可以識彆齣哪些路段更容易齣現特定類型的病害,哪些養護措施在特定環境下效果最好,從而實現“預防性養護”和“預測性維護”。這不僅能延長路麵的使用壽命,更能顯著降低長期的養護成本。書中關於係統整閤的論述,也極具前瞻性。它強調的是打破信息孤島,將路麵資産信息、檢測數據、養護記錄、交通流量、環境因素等多種數據源進行融閤,構建一個統一的、可視化的管理平颱。這樣的係統,能夠為管理者提供一個全局的視角,幫助他們更有效地分配資源,優化養護策略,甚至進行長期的路網規劃。我曾有過在不同單位間協調路麵數據的經曆,那種繁瑣和低效,真是讓人心力交瘁。這本書的齣現,無疑為我們指明瞭一條更加高效、智能的道路。對於如何“建置”這樣一個係統,書中也提供瞭清晰的框架和技術路綫圖,從技術選型到係統部署,再到後期運維,都給予瞭充分的指導。這對於想要推動公路養護現代化、提升管理水平的我們來說,無疑是一筆寶貴的財富。

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這本書,簡直就是我們公路養護工程師的“聖經”!“公路績效監測技術研發”這個概念,讓我看到瞭擺脫傳統繁瑣、低效的評估模式的希望。過去,我們靠眼睛、靠經驗,評估齣來的結果總是有那麼一點點“主觀性”,有時候很難讓人信服,也難以進行精確的量化分析。而書中提到的各種監測技術,比如利用高清攝像頭進行圖像識彆,可以精準地識彆裂縫的寬度、長度和類型;利用激光掃描,可以測量路麵的三維形貌,準確評估坑槽的深度和麵積;利用傳感器,可以實時監測路麵的溫度、濕度等環境因素,並分析其對路麵材料的影響。這些技術,不僅大大提高瞭監測的精度和效率,更重要的是,它們生成的數據是客觀、可量化的,為後續的分析和決策提供瞭堅實的基礎。更讓我激動的是,“公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫”這一部分。它不僅僅是技術的堆砌,而是強調將這些監測技術整閤到一個統一的管理平颱中。這個平颱,就像一個“超級大腦”,能夠處理海量的路麵數據,進行復雜的分析,並輸齣有價值的信息。例如,它可以根據路麵的磨損程度和交通流量,預測路麵的剩餘壽命,並推薦最優的養護時機和養護方式。它還可以整閤路麵養護的成本效益分析,幫助我們做齣最經濟的決策。書中關於“建置計畫”的詳細步驟,簡直是我們這些“技術小白”的福音。從項目啓動、需求調研,到係統設計、軟件開發,再到數據錄入、係統測試、用戶培訓,每一個環節都講得非常清楚,非常有條理。這本書,讓我看到瞭一個更加科學、更加智能、更加高效的公路養護的未來,我真的迫不及待地想將書中的技術應用到我的實際工作中。

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《公路績效監測技術研發-公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫》這本書,對我來說,是一次深刻的行業啓迪。在現實工作中,我們常常麵臨著如何科學、高效地管理和維護龐大的公路路麵資産的難題。過去,我們對路麵狀況的評估,很大程度上依賴於人工的經驗判斷,這種方式效率不高,而且存在一定的局限性。書中提齣的“公路績效監測技術研發”,為我們提供瞭解決這一問題的有力武器。它詳細介紹瞭如何運用現代化的監測手段,如高精度影像采集、三維掃描、激光雷達等,對路麵的幾何形態、錶麵狀況、材料特性等進行客觀、量化的監測。例如,書中對裂縫、坑槽、車轍等常見病害的識彆、量化和分類,都給齣瞭具體的技術方案和評價標準,這使得我們的評估工作更加科學、嚴謹。更重要的是,書中提齣的“公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫”,將這些監測技術與先進的信息化管理理念相結閤,構建瞭一個統一、智能化的管理平颱。這個平颱,能夠實現路麵數據的集中管理、深度分析和可視化展示,從而幫助管理者全麵掌握路網的“健康狀況”,做齣更科學、更明智的養護決策。我特彆關注書中關於“建置計畫”的章節,它為我們提供瞭一個詳細的、可操作的項目實施藍圖,從項目的可行性研究、需求分析,到係統的設計、開發、測試,再到後期的部署、培訓和運維,都給齣瞭清晰的指引。這對於我們希望引進和建設現代化公路鋪麵管理係統的單位來說,無疑具有極高的參考價值。這本書的齣現,預示著公路養護管理正朝著更加智能化、精細化、可持續化的方嚮發展,而這本書,正是引領我們走嚮這個未來的重要指引。

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這本書的齣現,可以說是為颱灣的公路養護管理領域,注入瞭新的活力和方嚮。長期以來,我們都緻力於提供安全、舒適的公路環境,但隨著交通流量的激增和使用年限的增加,路麵養護的壓力越來越大,傳統的養護模式已經顯得力不從心。 《公路績效監測技術研發-公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫》這本書,就如同為我們提供瞭一把開啓現代化公路養護大門的鑰匙。《公路績效監測技術研發》這一部分,深入淺齣地介紹瞭如何利用先進的技術手段,如高精度影像識彆、三維掃描、激光雷達等,來獲取路麵詳細的幾何信息、材料特性以及各種病害(如裂縫、坑洞、車轍、沉降)的空間分布和量化數據。這使得我們能夠從“經驗判斷”轉嚮“數據驅動”,更客觀、更精準地評估路麵的實際狀況。而“公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫”,更是將這些監測技術付諸實踐的關鍵。它強調的是構建一個集成的、智能化的管理平颱,將分散的路麵數據進行匯聚、處理、分析,並在此基礎上生成各種績效指標,如路麵使用性能指數(PCI)、路麵平整度指數(IRI)、路麵壽命預測等。這個係統能夠實現對路麵資産的全生命周期管理,從規劃、設計、施工到檢測、養護、評估,各個環節的數據都能夠有效地整閤和利用。我特彆欣賞書中關於“建置計畫”的詳細論述。它為我們提供瞭一個清晰的、可操作的框架,指導我們如何從需求分析、係統設計、技術選型,到軟件開發、數據遷移、係統部署,再到用戶培訓和後期維護,一步步地建立起一個高效、智能的公路鋪麵管理係統。這本書的齣版,無疑將極大地提升我們公路養護的科學性、效率和經濟性,為打造更優質、更可持續的公路基礎設施奠定堅實的基礎。

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讀罷《公路績效監測技術研發-公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫》這本書,我深感其價值非凡,它為我們公路管理人員提供瞭一個前所未有的現代化視角和實操工具。長期以來,公路路麵的維護工作,往往是靠經驗和事後彌補,這不僅效率低下,而且難以實現資源的最佳配置。書中提齣的“公路績效監測技術研發”,正是在根本上解決瞭這個問題。它引入瞭一係列先進的監測手段,例如,利用高清相機和先進的圖像識彆算法,可以自動識彆和量化路麵上的裂縫、坑洞、沉降等病害,其精度和效率遠超傳統的人工檢測。同時,書中也詳細闡述瞭如何利用激光掃描和三維成像技術,精確測量路麵的平整度、車轍深度等關鍵指標,為評估路麵的使用性能提供瞭可靠的數據支撐。而“公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫”這一部分,更是將這些監測技術有機地整閤起來,構建瞭一個功能強大的管理平颱。這個平颱,能夠將分散的路麵檢測數據、養護曆史、交通流量、氣候條件等信息進行統一管理和分析,形成全麵的路麵績效評價體係。通過這個係統,管理者可以更清晰地瞭解路網的整體狀況,預測未來的養護需求,並製定齣最優的養護策略,從而實現“預防性養護”和“預測性維護”的目標。書中關於“建置計畫”的詳細說明,尤其讓我感到受益匪淺。它為我們提供瞭一個清晰的、循序漸進的實施路綫圖,從項目的前期準備、需求分析,到係統的設計、開發、測試,再到後期的部署、培訓和維護,每一個環節都闡述得非常到位,極具參考價值。這本書的齣版,標誌著我國公路養護管理正邁嚮一個更加科學、高效、智能的新時代。

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這本書的齣版,在我看來,是一個裏程碑式的事件,它標誌著我們公路鋪麵管理正從“經驗驅動”嚮“技術驅動”邁齣堅實的一步。過去,我們對於路麵狀況的評估,很大程度上依賴於人工的巡查和經驗豐富的工程師的判斷。這種方式雖然在一定程度上有效,但也存在著主觀性強、效率低下、數據難以積纍和共享等問題。而《公路績效監測技術研發-公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫》這本書,則為我們提供瞭一種全新的解決方案。書中深入探討瞭“公路績效監測技術”,它不僅僅是簡單的“看路麵”,而是通過一係列先進的監測手段,如高精度激光掃描、三維成像、聲學檢測等,來獲取路麵的三維形貌、紋理特徵、材料屬性等精細化數據。這些數據,能夠更全麵、更客觀地反映路麵的真實狀況,為後續的評估和管理打下堅實的基礎。更重要的是,書中強調瞭“係統整閤”的概念。這意味著,我們不再是孤立地處理各種路麵數據,而是將這些數據匯聚到一個統一的、智能化的管理平颱中。這個平颱,能夠對海量的路麵數據進行存儲、管理、分析和可視化展示,並在此基礎上,生成各類績效指標,如路麵使用性能指數(Pavement Condition Index, PCI)、路麵平整度指數(International Roughness Index, IRI)、抗滑性能指數(Skid Resistance Index, SRI)等。這些量化的績效指標,能夠直觀地反映路麵的服務水平,為養護決策提供科學依據。書中關於“建置計畫”的部分,更是為我們提供瞭一個可操作的指南。它詳細介紹瞭如何從項目啓動、需求分析、係統設計,到軟件開發、硬件集成、數據遷移,再到係統測試、用戶培訓和上綫運行,每一個環節都進行瞭詳盡的闡述。這種係統化的建置方法,能夠大大降低項目實施的風險,提高成功率。對於我們這些身處公路養護一綫,卻又渴望擁抱新技術、提升工作效率的工程師們來說,這本書簡直是“及時雨”,它為我們指明瞭前進的方嚮,提供瞭強大的技術支撐。

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這本書的齣版,簡直是為我們這些長期在路麵養護一綫摸爬滾打的工程師們,注入瞭一劑強心針!想想看,過去多少個夜晚,我們對著老舊的檔案、紙質的報告,焦頭爛額地進行路麵評估,那種效率低下、信息孤島的感覺,至今仍曆曆在目。如今,有瞭“公路績效監測技術研發-公路鋪麵管理係統整閤與建置計畫”這本寶典,我終於看到瞭曙光。書中所提齣的係統整閤理念,不是空穴來風,而是切實地解決瞭很多實際痛點。它將原本分散的路麵數據,比如瀝青路麵狀況指數(PCI)、路麵平整度指數(IRI)、車轍深度、裂縫等,通過科學的算法和標準化的接口,匯聚到一個統一的平颱上。這意味著,我們不再需要為查找某個路段的曆史養護記錄而翻箱倒櫃,也不必再為不同部門之間數據格式不兼容而頭疼。書中的技術細節,比如數據采集的頻率、精度要求,以及基於GIS的空間分析方法,都寫得非常具體,甚至連不同類型路麵(瀝青、水泥)的管理策略差異都考慮到瞭。更讓我驚喜的是,書中對“績效”的定義和量化方式,不再是簡單的“看起來好不好”,而是引入瞭更科學的評價指標,比如路麵壽命預測、養護成本效益分析,這對於我們編製養護計劃、爭取預算,都有著極其重要的指導意義。過去,我們常常因為缺乏量化依據,使得養護決策帶有一定的主觀性,而這本書則提供瞭一個堅實的量化基礎,讓我們的工作更加科學、高效。我個人特彆看重書中關於係統建置的部分,雖然技術性很強,但作者用非常清晰的邏輯,層層剝開,從需求分析、係統設計、數據庫構建,到軟件開發、用戶培訓,每一個環節都考慮得非常周全。這對於我們這些沒有深厚IT背景的工程師來說,無疑是極大的幫助,讓我們知道如何一步步地去落地這樣一個復雜的係統。這本書就像一位經驗豐富的老前輩,手把手地教你如何從零開始,打造一個現代化的公路鋪麵管理體係。

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