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　★收录50款以上史上最经典摩托车，每一款皆附有跨页超大照片
　　★按年代顺序介绍过去百年最具突破性与影响力的车款
　　★由世界摩托车锦标赛传奇车手暨八届赛事总冠军贾科莫‧奥古斯提尼作序
　　★细数名车的精采故事──逐一玩味摩托车发展史上最经典的车型与最顶尖的设计

　　摩托车向来与自由、旅行、不羁和乐趣划上等号，同时也体现了不断演进的科技。摩托车最早可追溯至19世纪后半叶出现的一种或两轮或三轮的新奇交通工具，这种车子性能不稳、实用性低又笨重，但因为配有新的动力来源：引擎，成了毋需仰赖兽力即可载人的交通工具的原型；尽管当时的引擎震动大，会冒黑烟，而且吵杂。摩托车的发展自此揭开了序幕。数以百计的公司相继成立，投入摩托车的生产制造。当时的摩托车驾驶步骤很多，需要长时数的练习才能骑乘。经过长年的发展，科技愈趋精细，摩托车也愈来愈容易上手，除了性能提升之外，也更合乎人体工学。虽然最早的几个车款看似没有不同，但设计的重要性已悄悄提升。

　　本书要带领你一览摩托车独特的发展史，从上个世纪初的第一代双缸哈雷，1940年代的传奇伟士牌，到21世纪的本田最新CB系列重机，收录了各种罕见、昂贵、机械工艺高超的逸品级摩托车，并附有车款评述与精美的跨页照片；也有较平易近人、但在摩托车发展史上不可不提的重要车款。另外还有难得一见的历史照片，从当年的重要车厂、赛车手、广告文宣……等。

　　不论你喜爱的是摩托车的速度感，还是它所呈现的生活风格或品味，这本书都能让你领略到造车者如何结合创新与经典、设计与工艺，实现人类在追求速度上最浪漫而热血的想像。
 

作者简介

路易吉‧柯洛贝塔（Luigi Corbetta）

　　特约记者，多年来为义大利最重要的摩托车月刊《摩托车骑乘》（Motociclismo）杂志与期刊撰稿，并长期参与历史档案的整理。对摩托车他的启蒙甚早，对于机械领域的研究也加深了这份热爱。除了道路摩托车，他同时也热衷越野摩托车，同时参加比赛。旧型摩托车让他特别感兴趣，他不但乐于为他所服务的刊物进行试车，自己也从事收藏。

译者简介

金智光

　　政大新闻系，曾任东森新闻编译、《国家地理》杂志中文版文字编辑及丛书主编、《品醇客》国际中文版主编。相信按下发动引擎的按键等于启动快乐的关键。喜欢摩托车的机械美感，更爱跨上摩托车漫游的自由自在。
 

序  8
前言  10
导读  12
1910/1929  22
1913 HARLEY-DAVIDSON 哈雷 TWIN 1000 30
1914 FRERA 弗雷拉 570 GRANDE TURISMO 豪华旅行车  34
1919 ABC 400  38
1921 MOTO GUZZI NORMALE 摩托古奇 标准 500  42
1922 MEGOLA 弥古拉 46
1923 BMW宝马 R32  50
1923 INDIAN BIG CHEF 印第安 大酋长  56
1924 EXCELSIOR 伊克赛希尔 SUPER X750/1000  60
1925 BROUGH SUPERIOR 优越布鲁 1000 SS100  64
1928 MOTO GUZZI 摩托古奇 GT 500 NORGE 挪威  68
1929 BIANCHI 比安奇 FRECCIA D'ORO 金箭 175  72
1930/1949  76
1930 ARIEL 艾瑞尔 SQUARE FOUR  82
1932 RENE GILLET 赫内纪列 TYPE L 1000  86
1935 BMW 宝马 R17  90
1937 TRIUMPH凯旋  SPEED TWIN 500  94
1939 MOTO GUZZI CONDOR 摩托古奇 金鹰  98
1939 DKW RT 125  102
1940 GILERA 吉雷拉 SATURNO 500  106
1946 PIAGGIO VESPA 比雅久 伟士牌 98  110
1946 SOLEX 索利克斯 VELOSOLEX 49  116
1947 INNOCENTI LAMBRETTA英诺桑提 兰美达 125 A  120
1949 IMME R100  126
1950/1969  130
1950 MOTO GUZZI FALCONE SPORT 摩托古奇  运动隼 136
1958 TRIUMPH 凯旋 BONNEVILLE T120 650  140
1960 BMW 宝马 R69S  144
1962 DUCATI 杜卡迪 SCRAMBLER  150
1965 HARLEY-DAVIDSON 哈雷 ELECTRA GLIDE 1200  154
1968 BSA ROCKET 火箭 3 750  160
1968 HONDA本田 CB 750 FOUR  164
1969 KAWASAKI 川崎 MACH III H1 500  168
1969 MV AGUSTA 奥古斯塔 750 SPORT  172
1970/1989  176
1970 NORTON COMMANDO 诺顿 突击队PR 750  180
1971 KTM 175 GS  184
1971 LAVERDA 拉维达 SFC 750  188
1971 MOTO GUZZI 摩托古奇 V7 750 SPORT  192
1972 SUZUKI 铃木 GT 750  196
1972 TRIUMPH 凯旋 X75 HURRICANE 飓风  200
1973 DUCATI 杜卡迪 SS 750  204
1973 BMW 宝马 R90S  208
1974 HONDA GOLD WING 本田金翼 GL 1000  212
1975 YAMAHA 山叶 XT 500  216
1976 BIMOTA 比摩塔 SB2 750  220
1980 BMW宝马 R80 G/S  224
1980 SUZUKI 铃木 GSX 1100 S KATANA 刀  228
1987 HONDA 本田 VFR750R RC30  232
1990至今  236
1992 BMW 宝马 R 1100RS  240
1993 DUCATI 杜卡迪 M900 MONSTER 怪兽  46
1996 BUELL 贝尔 S1 LIGHTNING 闪电  250
1998 DUCATI 杜卡迪 MH 900E  254
1999 SUZUKI 铃木 GSX 1300R HAYABUSA 隼  260
2001 HONDA GOLD WING 本田金翼 1800  264
2001 HARLEY-DAVIDSON 哈雷 V-ROD  270
2004 TRIUMPH ROCKET 凯旋 火箭 III  274
2007 MV AGUSTA 奥古斯塔 F4 R312  280
2007 DUCATI 杜卡迪 DESMOSEDICI RR  284
2008 BIMOTA 比摩塔 DB7  288
2009 APRILIA 艾普利亚 RSV4  292
2010 NORTON COMMANDO 诺顿 突击队 961 SE  296
2011 BMW 宝马 K 1600 GTL  300
2012 MOTO GUZZI 摩托古奇 CALIFORNIA 1400 TOURING 加州旅行车 304
2013 HONDA 本田 CB 1100  308
参考书目与索引  312

 

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