說真的，如果這本《高雄市全圖》只是把所有的道路名稱塞滿格子，那它跟網路上的地圖App沒什麼區別，只是換成了紙本而已。我期待的是它能提供「人文的脈絡」。例如，它能不能在地圖上標註出各行政區的「特色分界線」？哪邊開始算是比較偏「舊市區」的氛圍，哪邊開始進入「新開發區」的感覺？對於外地觀光客或許不重要，但對我們在地人來說，這有助於我們對高雄的空間感有更深層的理解。再來就是，這本書在附錄部分有沒有收錄一些實用的公共資訊？比如，各區公所的位置、重要的消防隊、或者二十四小時營業的醫院分佈圖。這些在緊急狀況下，絕對比搜尋App來得快且可靠。一張清楚、編排美觀、資訊密度高但不混亂的實體地圖，絕對是高雄生活不可或缺的「安全網」。
评分這本「台灣縣市地圖王：高雄市全圖」光看書名，就知道是個實在的傢伙，對於我這種常常要在高雄跑跳的在地人來說，簡直是及時雨！說真的，現在智慧型手機很方便沒錯，但有時候訊號一差，或者電量快沒了的時候，那種面對複雜路口心慌慌的感覺，只有真正在地圖集裡找到方向的人才懂。我記得有一次騎車要去岡山拜訪親戚，導航突然給我導到一條小到連機車都快過不去的田埂路，簡直是哭笑不得。如果那時候手邊有這本「地圖王」在，我大概可以立刻翻到北區的區域圖，直接用眼睛比對一下主要幹道在哪裡，至少心裡有個底，不會像無頭蒼蠅一樣亂鑽。我最期待的是，它能不能把那些新開的快速道路、新開通的輕軌站點，還有那些藏在巷弄裡、只有在地人才知道的隱藏版美食地點，通通都標示得清清楚楚。畢竟，傳統的Google地圖有時候對那種「非主要幹道」的標示就顯得有點敷衍，希望這本專門的圖集能補足這個缺憾，讓我這個老高雄人也能發掘更多身邊的寶藏地圖資訊。
评分我對這類實體地圖的依賴性，其實來自於一種對「穩定」的渴望。在這個資訊爆炸的時代，手機App的介面會改版，資料庫會被演算法操控，但一本紮實的紙本地圖，它就是那個樣子，永遠不會因為更新系統而改變你對空間的認知。我希望這本《高雄市全圖》的紙質和裝訂要夠耐用，畢竟高雄的夏天熱，有時候地圖拿出來會黏黏的，如果材質不好，翻幾次就散架了，那真的是很掃興。另外，我個人比較重視「比例尺」的精準度。如果比例尺抓得好，我就可以在一張圖上估算出我從鳳山騎到左營大概需要花多少時間，這是一種非常務實的規劃工具。特別是對於要搬家或者剛換工作的朋友來說，理解通勤範圍的「實際」距離，遠比App報給你的「預估」時間更有參考價值。如果這本書能附贈幾張可撕式的小區域詳圖，那就更貼心了，方便我把常跑的區域（例如三民區或前鎮區）單獨帶著走，不用把整本厚重的圖集都帶在身上。
评分講到高雄的地圖，那真是個「五味雜陳」的存在。從以前的省轄市到現在的大都市，發展速度快得嚇人，每次騎車經過鼓山輪渡站附近，總覺得那邊的街道又變了樣。這本「高雄市全圖」如果真的做到了「全」，那它肯定下了不少功夫在更新資料上。我特別關注的點是，它對於「歷史街區」的呈現方式。比方說，鹽埕區那些老舊的五金行、傳統市場周邊的小巷弄，或者旗津那種曲折的漁港小路，這些地方的標示往往是考驗地圖「功力」的關鍵。我希望它不只是把馬路畫出來而已，而是能把那些「地標性」的建築物，像是舊電影院、有名的老店，用更醒目的方式標註出來，這樣在找路時，比起單看路名，看到一個熟悉的建築物心裡就會踏實許多。而且，高雄的地理環境很特別，靠山又靠海，希望這本書在地形的呈現上能有足夠的立體感，這樣在規劃前往山區（像是六龜或那瑪夏）的行程時，就能更清楚掌握坡度和距離，而不是只有平面的資訊。
评分身為一個重機車族，我對於地圖上對「路面狀況」的暗示非常敏感。雖然我知道紙本地圖無法直接標註坑洞，但如果它能透過顏色深淺或者特定符號，暗示哪些是主要幹道（通常路況較好），哪些可能是地方小路（可能需要小心駕駛），那就太棒了。再者，高雄的交通規劃經常隨著捷運和輕軌的建設而變動，很多路口的路權都重新定義過了。我非常好奇，這本「地圖王」如何處理這些動態的變化？它有沒有辦法清楚區分「目前已通車」的道路和「正在施工中」的道路？如果能把重要的「替代道路」用虛線標出來，對於避開施工期的塞車絕對是神助攻。畢竟，在尖峰時段，只要選錯一條路，可能就會被困在市區動彈不得。一本好的地圖，不只是指引方向，更是幫助我們「避開麻煩」的工具。
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