用生命築長城──F-104星式戰鬥機臺海捍衛史

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王長河
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具体描述

權威專家匯整官方文件
呈現F-104星式戰鬥機可歌可泣的空軍護臺史
 
F-104戰機在臺海服役歷程中,肩負確保臺灣的空防及國家安全的重任,空軍健兒們枕戈待旦竭智盡忠,犧牲奉獻捨身衛國,將青春歲月留給浩瀚的臺海長空,成為有效遏阻共產主義擴張的重要力量。
 
F-104A型戰機,是1950年代美國防空司令部,針對蘇聯TU-4轟炸機威脅下之國防需求產物,擷取韓戰飛行員經驗所設計的輕型空優戰機,操作具傳統機械與電子線控併用;G型機是因應西德空軍總司令的作戰需求下,由美國洛克希德公司所設計生產,在當時可說是集先進技術於一身,尤以裝配「空電四系統」更為先進戰機的先河,創下2.2馬赫速度及10萬呎高度的飛行紀錄,其高速機動之性能,適用於戰略縱深短淺國家之防空作戰,因此,荷蘭、比利時、義大利、加拿大、日本等國均跟進選用。


中華民國為民主自由的燈塔與基石。1958(民47)年中共發動臺海戰役,企圖於奪下金門後,渡海攻略臺灣,美國為維護東亞和平,及遏止共產主義擴張,讓我國成為最先獲得F-104戰機的美國海外盟邦。
 
F-104A型機於1960(民49)年5月17日開始軍援中華民國,1998(民87)年5月22日最後的G型機除役,在38年的服役歷程中,F-104戰機肩負著確保臺灣的空防及國家安全的重任,空軍健兒們,枕戈待旦竭智盡忠,犧牲奉獻捨身衛國,將青春歲月留給了浩瀚的臺海長空,成為有效遏阻共產主義擴張的重要力量,臺灣亦得以在中共「赤燄襲捲」的軍事威脅與困阨環境中,政治發展及經濟建設逐步成長茁壯,此種貢獻非常人所能識解。
 
F-104戰機部隊成員,都是空軍的菁英,建立了制度與文化,創造了許多第一。然而,如此先進的戰機,超越了當時的工業工藝技術,單座機超過個人操作極限,除無法發揮其系統全功能外,更易因操作失當而肇致失事。因而更是留下了許多血淚交織的悲壯事蹟,供後人惕厲及緬懷。
好的,以下是为您构思的一份图书简介,该书与《用生命築長城──F-104星式戰鬥機臺海捍衛史》内容无关,力求详实且自然: --- 《羅馬帝國的黃昏:從戴克里先到西羅末路的權力轉移與文化變遷》 一部跨越三個世紀的史詩,深度剖析西方文明轉捩點的關鍵時刻 本書深入探討了西元三世紀危機(Crisis of the Third Century)之後,羅馬帝國如何在一系列劇烈的政治、軍事、社會與宗教變革中,掙扎著走向它最終的崩解與重塑。這不是一部傳統意義上聚焦於戰場勝敗的編年史,而是一次對帝國核心肌理進行的細膩解剖,探究一個曾經看似永恆的霸權,如何在一代又一代統治者手中,經歷無法逆轉的結構性轉變。 第一部:戴克里先的重塑與四帝共治的實驗(284-324 AD) 我們從戴克里先(Diocletian)的登基開始。這位出身底層的軍事天才,如何以鐵腕手段終結了長達半世紀的混亂?本書將詳細分析「四帝共治制」(Tetrarchy)的運作邏輯——它本質上是對一個地域過於遼闊、難以單一控制的帝國所做的制度性修補。我們將檢視其行政區劃的細分、稅制改革的嚴苛性,以及強加於社會各階層的世襲化規定,如何為帝國的穩定暫時注入了活力,卻也同時為其長期的僵化埋下了伏筆。 更重要的是,本書將聚焦於戴克里先對基督教的最後一次、也是最血腥的一次迫害。這場迫害的動機並非單純的宗教偏見,而是對一種超越國家權威的忠誠體系所產生的深刻政治恐懼。我們將分析這場鎮壓對帝國社會結構和未來宗教轉向的深遠影響。 第二部:君士坦丁的統一與基督教的崛起(324-361 AD) 君士坦丁大帝(Constantine the Great)的出現,標誌著羅馬歷史上最關鍵的轉折點之一。本書將細緻描繪米爾維烏斯橋之戰(Battle of the Milvian Bridge)的歷史意義,它不僅是軍事上的勝利,更是政治合法性來源的轉移——從傳統羅馬諸神轉向基督之神。 我們將深入探討君士坦丁遷都拜占庭,並將其更名為「新羅馬」(Constantinople)的戰略意圖。這一步驟實質上承認了帝國東部在經濟和戰略上的優勢,並為日後東西方分離奠定了不可逆的基礎。此外,本書會用大量篇幅分析尼西亞大公會議(Council of Nicaea)的政治角力。基督教信仰的統一,在當時是如何被當作鞏固皇帝權力、統一帝國內部意識形態的強大工具來運用的。這場神學辯論的背後,是帝國精英階層對穩定統治模式的集體焦慮。 第三部:帝國的結構性疲勞與日耳曼化的進程(376-476 AD) 在西元四世紀末,帝國面臨的壓力已不再是單純的邊境入侵,而是內部體制的崩潰。本書探討了亞得里安堡戰役(Battle of Adrianople, 378 AD)的深層含義:這不僅是一次戰術性的慘敗,更是羅馬軍團神話的破滅,標誌著羅馬人開始依賴非羅馬戰士(Foederati)來防禦疆土。 我們將詳細考察「蠻族」進入帝國的複雜動力學。他們是單純的侵略者嗎?抑或是被羅馬過度徵稅、腐敗的行政系統所驅趕,最終尋求庇護與土地的移民?本書將以哥特人、汪達爾人等群體為例,分析羅馬貴族與新來者之間在土地、法律與軍事指揮權上的微妙拉鋸與妥協。 第四部:文化權力的轉移與西方的「終結」(410-476 AD) 西元410年,西哥特人洗劫羅馬城,這對當時的羅馬人心理衝擊巨大。本書分析了奧古斯丁的《上帝之城》如何應運而生,試圖將羅馬的衰落從塵世的政治失敗,轉化為一種神學上的必要過程。這標誌著世俗權力開始讓位於教會的道德權威。 最後,本書聚焦於西元476年奧多亞塞廢黜幼帝羅慕路斯·奧古斯都的路徑。這場看似「不那麼戲劇化」的事件,為何被後世史家視為西方帝國的終結?我們認為,關鍵在於繼承人不再是「羅馬的皇帝」,而是「蠻族的國王」,他們不再需要羅馬的象徵性頭銜來證明統治的合法性。權力不再來自於奧古斯都的繼承序列,而是來自於對實際軍事力量的掌握。 核心論點: 本書主張,西羅馬的滅亡並非單一的災難性事件,而是一個漫長、多層次的文化與制度性衰退的結果。帝國在試圖通過中央集權(戴克里先)、宗教統一(君士坦丁),以及將邊境防務外包(後期貴族)來挽救自身時,實際上加速了其核心身份的稀釋和地方自治力量的崛起。這段歷史是一面鏡子,映照出任何龐大政治實體在面對內部結構失衡與外部環境劇變時的無力與掙扎。 ---

著者信息

作者簡介

王長河
國防大學戰爭學院戰略研究所、技術級助理教授
經歷:
空軍官校-戰鬥組教官
中隊-情報官、作戰官、飛安官、分隊長、作戰長、輔導長、中隊長
大隊-飛安官、作戰科長、副大隊長、大隊長
聯隊-作戰組副組長、組長
第一後勤指揮部-試飛維護官
作戰司令部-作戰科長、空軍組長
國防大學
空軍學部教一組-副主任教官
戰略學部空軍戰略組-戰略教官
戰略研究所-高級教官
戰略學部空軍戰略組-主任教官
戰爭學院空軍戰略組-主任教官
戰略研究所-兼任講師

現職
戰爭學院戰略研究所-技術級助理教授

專長
空權理論、空戰戰略、空中作戰、聯合作戰、軍事教育、中共軍事、國際戰略、戰略理論、政軍兵棋推演、國家安全

曾飛機種
介壽號、T-28、T-CH、T-33、F-5、F-104、IDF、幻象

學歷
空軍幼年學校-20期
空軍軍官校學校-59期
空軍指揮參謀學院-80年班
三軍大學戰爭學院-86年班
國防大學軍事學院戰略研究所-92年班(政治大學外交學系戰略與國際事務碩士在職專班)
師範大學教育學系國防教育碩士在職專班-95年班


葛惠敏
軍民間學歷:空軍通信學校83年班、空軍指揮參謀學院96年班及戰爭學院111年班;臺灣大學政治系碩士、南華大學管理科學碩士及臺灣師範大學科技應用與人力資源發展博士。曾任第四戰術戰鬥機部隊F-16及S-70C型機修護官、品管官、分隊長及國防大學專業教官(講座)等職務。

現任國防大學指揮參謀學院主任教官及戰爭學院戰略與國際事務研究所兼任助理教授。
主要研究領域:兵學思想、地緣戰略、國軍戰史、軍事教育、高等教育、人力資源發展、兵役政策及研究方法論等。
發表多篇國際及軍事期刊著作以高等教育、兵學思想及地緣政治等質、量並重研究。其研究內容著重於戰爭理論及戰略思想的發展關係,以提升國軍幹部軍事戰略思維與運用;另就普通校院系所評鑑及評量等研究,以增進學生學習成效及教師教學表現,期對國軍軍事教育發展有所助益。
主要專書著作《中日戰爭-空戰首部曲》、《不可能完成的任務》。


图书目录

提 要
F-104戰機緣起
換裝與檢整
換裝訓練
建立準則
後勤與維修
星安計畫
擔負任務
戰術戰法
戰役與作戰
戰力展示
軍事外交
部隊運作與文化
失事預防與飛地安措施
除役與歷史定位

图书序言

  • ISBN:9789865568290
  • 叢書系列:學習館
  • 規格:平裝 / 224頁 / 21 x 14.8 x 1.3 cm / 普通級 / 單色印刷
  • 出版地:台灣
  • 適讀年齡:0歲~99歲

图书试读

用户评价

评分

講真的,買這種題材的書,除了對歷史的好奇心之外,很大一部分是源於對那個年代軍人的敬意。在資源相對有限的條件下,他們憑藉著堅定的信念和高超的技藝,守住了天空。我總覺得,透過對這些老飛機的追憶,其實也是在重新認識我們自己的「韌性」和「精神強度」。如果這本書能把這種精神層面,這種「寧為玉碎,不為瓦全」的氣魄,透過翔實的資料展現出來,那它就能超越純粹的航空歷史範疇,成為一本富有激勵意義的國民精神讀本。我特別期待看到一些關於飛行員在面對巨大風險時的內心獨白,那種將個人生死置之度外,只專注於完成任務的純粹狀態,在現代社會中越來越難得一見。這本書若能將這份「長城精神」具象化,無疑會是一部值得反覆閱讀的傑作。

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從戰略層面來看,F-104的部署和運用,無疑是當年台灣防衛體系中最具威懾力的一環。它象徵著某個特定時期的軍事平衡,也是那個時期國際政治角力的縮影。我希望這本書能夠更宏觀地將F-104的任務,置於整個東亞區域安全架構下去審視。例如,它在應對特定空域威脅時所扮演的角色,以及它與同期其他戰機(無論是友軍還是潛在對手)之間的技術代差與戰術演變。如果能清晰地梳理出,當面對不同類型的空中挑戰時,空軍是依託F-104的哪些優勢來制定防禦策略的,這對於理解我們如何在這片土地上持續維持和平,會提供極為深刻的見解。畢竟,歷史的教訓往往藏在那些看似偶然的戰術決策背後,而F-104的故事,無疑是理解過往幾十年臺海軍事動態的關鍵密鑰。

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其實,對於許多軍事迷來說,F-104這個型號本身就帶有一種複雜的情感色彩,畢竟它在某些國家有「寡婦製造者」的稱號,可想而知操作難度之高。因此,台灣如何克服這些挑戰,將這款被視為「飛行的棺材」的戰機,打造成保衛台灣海峽的堅實壁壘,這中間的學問就大了去了。我非常期待看到書中對於「人因工程」的探討,也就是說,在那個科技尚不發達的年代,我們的飛訓體系是如何修正、調整,最終讓飛行員能駕馭住這架性能極端的戰機。如果只是單純地描述它飛得多快、飛得多高,那跟教科書沒什麼兩樣。真正的精髓,應該在於那些地面維修人員的汗水、教官們嚴苛的訓練準則,以及最關鍵的,飛行員們面對「萬一」時的心態建設。這種將硬體性能與軟實力完美結合的過程,才是定義一個國家空防能否成功的關鍵要素,若能透過翔實的記載呈現出來,這本書的份量就非同小可了。

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閱讀歷史文獻,最怕的就是流於官方的制式敘事,那樣的東西看多了就味同嚼蠟,缺乏溫度與真實感。我比較嚮往那種帶有「菸味」和「機油味」的筆觸,也就是說,真正經歷過那個時代的親歷者視角。假設這本書能夠採訪到從當年的少尉飛行員,一直到退役的上校,甚至是一些參與初期引進、測試的地面工程師,那麼這本書的價值就會呈指數級上升。想像一下,當他們回憶起第一次看到F-104實機降落時的那種震撼,或是某次夜航任務中遇到的突發狀況,那種細膩的個人情感與國家使命交織的片段,才是構成歷史最真實的紋理。如果作者能夠成功地捕捉到這些「微觀」的歷史瞬間,將宏大的「臺海捍衛史」建立在無數個小人物的奮鬥基礎上,那麼這本書就不再是單純的軍事史,而是一部感人至深的時代群像劇。

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這本關於F-104星式戰鬥機在台灣的歷史紀錄,光是看到書名就讓人肅然起敬,彷彿能感受到當年飛行員們在空中的英勇身影。我個人對於台灣早期空防的歷史一直抱持著濃厚的興趣,特別是那些肩負保衛領空重任的「明星機」。F-104在那個物資相對匱乏的年代,幾乎是我們空軍的驕傲與屏障,它的引進和操作,本身就是一段不折不扣的傳奇。光是想像那種從地勤人員到飛行員,大家胼手胝足,將這些來自西方的先進戰機打理得服服貼貼的過程,就覺得非常不容易。這本書如果能深入探討這個「人」與「機」之間的化學反應,而非僅僅是技術層面的介紹,那絕對是極具價值的。我們這一代人,對於那些「吃藥」(指F-104的快速爬升性能)的戰機記憶猶新,書中如果能透過豐富的口述歷史或未曾公開的檔案,將那段緊張又光榮的歲月攤開來,我想,對於所有關心台灣命運的朋友來說,都會是一次深刻的情感回溯。畢竟,保衛家園從來都不是一件輕鬆的事,背後的故事更是值得我們細細品味與傳頌。

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