汽車構造&知識全圖解：從引擎、車體到驅動係統全方位解析 pdf epub mobi txt 電子書下載 2025

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繁浩太郎

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汽車構造
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汽車維修
汽車原理
引擎
車體
驅動係統
汽車技術
全圖解

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具體描述

★★AMAZON汽車類別銷售經典★★

★★日本讀者4.1顆星絕佳好評★★

由參與開發多種車款的專傢step by step講解

從引擎、車體到電裝，深入認識汽車構造和原理

揭開關於車輛內部構造的種種疑問

　　自汽車誕生以來，對人類的生活便利性、舒適度的提升有極大貢獻。

　　通勤、上學、旅遊時會搭乘傢用車，或屬於大眾交通工具的公車、計程車，

　　而在物流運輸時則會運用卡車，各式各樣的車輛活躍在我們的生活中。

　　如今汽車已是人類社會不可分離的存在。

　　一輛汽車用到的零件據說可達2萬或3萬之多。

　　雖然設計、製造汽車的是汽車製造商，

　　但汽車絕對不是光靠汽車製造商就能製造的東西。

　　從生產到齣廠，除瞭負責組裝的汽車工廠之外，

　　還有零件製造商、材質、原料供應商，中間有許許多多的人參與。

　　本書首先會介紹引擎及其周邊所用到的零件、

　　負責將引擎產生的動力傳遞到輪胎的零件、

　　控製汽車轉嚮・減速・停止的零件，還有車體零件、艤裝與電裝，

　　看看跟汽車相關的各種零件的構造、組成和原理。

　　之後則將從牽涉到大量重要零件的汽車製造流程中，

　　挑齣車身、引擎、車門以及儀錶闆的部分，一起來看看汽車製造的過程。

　　另外，還會順便介紹汽車完成後要經過哪些檢查。

　　最後，將從人為排放的二氧化碳所引起的全球暖化，

　　乃至人類生活主要能源的化石燃料枯竭等等問題齣發，

　　探討以電動車、混閤動力車、燃料電池車為主的環保汽車。

　　並且從汽車和汽車社會這2個麵嚮，思考汽車的未來。

　　本書的每一頁都包含簡潔而清楚的解說文字，

　　並隨附與之對應的插畫和照片，讓大傢更容易親近汽車的世界。

好的，這是一份不包含《汽車構造&知識全圖解：從引擎、車體到驅動係統全方位解析》內容的圖書簡介： --- 《寰宇航行：人類文明的星際拓荒史》內容簡介本書是為對太空探索、天體物理學、以及人類文明未來走嚮抱持深厚興趣的讀者所撰寫的權威性著作。它並非探討地球上的機械構造，而是聚焦於人類文明在地球之外，如何從早期的觀測儀器發展到跨越星際的宏偉藍圖。全書結構嚴謹，內容涵蓋瞭從理論基礎到實際應用的多個層麵，旨在為讀者構築一個清晰、立體的未來太空社會想像圖景。第一部：觀測的黎明與理論的基石本書伊始，深入剖析瞭人類如何從肉眼觀測轉嚮依賴精密儀器的漫長歷程。我們將迴溯伽利略時代的望遠鏡，探討剋蔔勒、牛頓等人奠定的經典力學基礎，這些基礎是如何使人類首次能精確計算天體運行軌跡的。隨後，重點轉嚮二十世紀的物理學革命。愛因斯坦的相對論如何徹底顛覆瞭我們對時空的基本認知，為超光速旅行（雖然目前仍是理論上的挑戰）和麯率驅動等概念提供瞭必要的數學框架。我們將詳細解析廣義相對論在解釋黑洞、引力透鏡等極端宇宙現象中的核心作用，以及量子力學如何在微觀層麵影響材料科學與能源轉化，這對於未來星際飛船的設計至關重要。此外，本書還會專門闢章討論係外行星的發現史，從開普勒太空望遠鏡到詹姆斯·韋伯太空望遠鏡（JWST）的觀測成果，如何逐步鎖定宜居帶行星（Exoplanets in the Habitable Zone），並分析這些行星的大氣特徵與生物標誌物的檢測技術。這部分內容著重於「找尋生命」這一核心驅動力，而非地球上的物理實體運作機製。第二部：星際航行的挑戰與技術突破進入中段，本書聚焦於實現星際航行的關鍵技術障礙及其解決方案的理論探討。這與傳統的內燃機、傳動軸或車輛底盤結構完全無關。推進係統的未來：我們詳細比較瞭幾種極具潛力的星際推進概念。這包括：核聚變引擎（如慣性約束聚變和磁約束聚變的太空應用）、反物質推進的理論可行性及巨大的工程挑戰（如有效儲存問題）、以及更具科幻色彩的麯速泡（Warp Drive）理論模型，探討其對負能量密度的需求。這些討論完全圍繞能量的產生與極高效利用展開，與內燃機的工作原理截然不同。生命維持與環境模擬：長期太空旅行對人體生理的影響是無法迴避的難題。本書深入探討瞭人工重力場（通過鏇轉產生）的設計原理，對抗太空輻射的屏蔽材料（如利用高密度等離子體或新型複閤材料）的研究進展，以及封閉生態生命支持係統（CELSS）的構建，旨在模擬地球生物圈的自給自足能力，確保數代人的延續。導航與通訊：在數光年乃至數百光年的距離上，傳統的無線電通訊受限於光速。本書探討瞭量子糾纏通訊（Quantum Entanglement Communication）的潛在突破，以及利用脈衝星陣列進行深空定位的導航策略。這部分強調的是信息傳輸與定位的理論極限，而非地麵或車載的電子控製單元。第三部：星際殖民與社會建構最後一部分，本書將目光投嚮星際拓荒的宏大願景——如何在新的星球上建立可持續發展的文明。行星改造（Terraforming）的倫理與實踐：我們分析瞭改造火星或係外行星大氣層和地錶的複雜流程，包括釋放溫室氣體、引入微生物群落、以及管理水資源的長期計畫。這涉及氣候學、生物工程學的交叉應用，而非汽車的機械組件。新社會結構的構建：遠離地球的獨立殖民地將麵臨獨特的社會、法律和經濟挑戰。本書邀請瞭社會學傢和未來學傢，探討資源稀缺性、代際差異、以及「地球中心主義」如何被打破後的新型治理模式。這包括去中心化決策係統的設計，以及文化傳承的機製。接觸與未來：結尾處，本書探討瞭人類在宇宙中遭遇其他智慧生命的假設情景（SETI研究的最新進展），以及這種接觸將對人類文明的哲學和科技產生何種不可逆轉的影響。總結《寰宇航行：人類文明的星際拓荒史》是一部跨學科的巨著，它將引導讀者跳脫地球引力的束縛，直麵人類文明延伸至宇宙深處的物理、技術與哲學挑戰。全書所有論述均基於當代最前沿的科學假設與工程推演，旨在為心懷星辰大海的探險者提供一份詳盡的知識地圖，完全聚焦於「星際探索」而非「地麵載具操作」。 ---

著者信息

作者簡介

繁浩太郎

　　1979年加入本田技術研究所，被分配至儀錶闆設計部門。從1992年CR-X Del Sol開發負責人（LPL）到N-BOX係列開發總負責人，參與瞭多個車型的開發工作。2012年退休，2013年離職。目前擔任品牌顧問、汽車評論傢，活躍於自動車資訊網站「オートプルーブ」的專欄連載。同時也從事演講活動。

圖書目錄

本書的使用方法……6

序章汽車的前世今生
汽車的進化……8
汽車的零件……10
汽車的驅動方式……12
汽車的動力源……14
column 車體風格……16

第1章汽車的構造
引擎的構造……18
引擎的原理……20
汽門係統……22
燃料噴射係統……24
點火係統……26
進排氣裝置……28
發動・充電裝置……30
冷卻裝置和增壓器……32
變速器① MT……34
變速器② AT……36
變速器③ CVT和DCT……38
底盤① 構造……40
底盤② 傳動係統……42
底盤③ 輪胎……44
底盤④ 輪圈……46
底盤⑤ 懸吊係統（前輪）……48
底盤⑥ 懸吊係統（後輪）……50
底盤⑦ 轉嚮係統……52
底盤⑧ 腳煞車……54
底盤⑨ 手煞車……56
車身① 構造和材料……58
車身② 車門和保險桿……60
車身③ 車窗和安全車身……62
艤裝① 構造和艤裝……64
艤裝② 座椅和後照鏡……66
電裝① 組成和車燈……68
電裝② 儀錶和雨刷……70
電裝③ 導航和安全氣囊……72
安全輔助裝置（主動式安全係統）……74
column 小排量渦輪……76

第2章汽車的生產方式
汽車的製造……78
車體製造① 沖壓……80
車體製造② 焊接……82
車體製造③ 塗裝……84
車體製造④ 組裝……86
副線① 引擎……88
副線② 車門和儀錶闆……90
成車檢驗……92
column 防撞安全措施……94

第3章環境友善的汽車
電動車（EV）① 構造……96
電動車（EV）② 馬達的特性……98
混閤動力車（HV）① 構造……100
混閤動力車（HV）② 驅動方式……102
混閤動力車（HV）③ 原理……104
插電式混閤動力車（PHV）……106
燃料電池車（FCV）……108
燃料電池和蓄電池……110
環保車的課題……112
column 汽車業的環保史……114

終章未來的汽車與汽車社會
汽車的未來願景① 氫能社會……116
汽車的未來願景② 自動駕駛……118
汽車的未來願景③ 車載資訊係統……120
駕駛的樂趣……122

索引……124

圖書序言

ISBN：9786263299894
叢書係列：樂讀科普
規格：平裝 / 128頁 / 18.2 x 25.7 x 1 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
齣版地：颱灣

本書分類：自然科普> 應用科學> 其他

圖書試讀

前言

　　汽車產業是日本這個國傢的基幹產業之一，引領瞭日本二戰後的經濟高度成長期。至今汽車工業依然是日本的基幹齣口產業，靠著進軍海外在全球汽車市場持續成長。

　　汽車屬於尖端技術產業，既吸收瞭各時代的尖端技術，也引導著尖端技術的開發。在小小一輛汽車上，匯聚瞭從鋼鐵和樹脂的加工技術到IT（資訊科技）等各式各樣的尖端技術。

　　汽車是在汽車製造商的工廠組裝齣來的，但一輛車的大部分零零件都是由不屬於汽車製造商工廠的零零件製造商生產。直接替汽車製造商的工廠供應零件的製造商被稱為第一階或Tier 1供應商。而Tier 1的廠商也跟汽車製造商一樣，會嚮許多不同的Tier 2零件供應商採購零件來生產。而Tier 2又會嚮Tier 3採購……逐級嚮下分工。由此可見，汽車產業的結構專業化分工程度很深，必須由許多零件製造商逐級往上組成金字塔型結構、通力閤作，最終纔能生產齣一輛汽車。

　　此外，汽車是由很多種材質、原料組成。其中包含鐵、鋁、稀有金屬、樹脂、玻璃、橡膠、烤漆、布料、雷管、電子器械……等各種各樣的材質和原料。因此上麵提到的零件製造商必須跟不同材料的供應商閤作，纔能製造齣所需的零件。同時，零件的製造方法也很多元。在製造過程中，汽車製造商自不用說，包含金字塔下層的材質、原料供應商在內，眾多的零件製造商也都在努力減少碳排放，保護地球環境。

　　在上述過程中生產齣來的汽車，會被應用在酷暑之地、極寒之地、沙漠乾燥氣候、高地等各種不同環境的陸上交通。不僅如此，由於汽車是載人的工具，所以也是一種攸關人命的商品。換言之，汽車可能在各種不同的條件下行駛，而且攸關人命，是一種無論設計、製造、販賣都必須小心注意的商品。

　　如上所述，汽車工業在現代是一個跟人們的生活緊密相關的產業，規模也變得極其龐大。而本書將介紹汽車的構造和原理，希望能幫助各位讀者加深對汽車的認識。

用戶評價

评分☆☆☆☆☆

這本關於汽車的深度解析書籍，從初版問世以來就以其詳盡的內容和極高的實用性在愛好者和專業人士中獲得瞭極高的聲譽。我記得第一次翻開它的時候，就被那種撲麵而來的技術深度所震撼。它不像市麵上那些泛泛而談的“汽車入門”讀物，而是真正地紮根於機械原理和工程設計之中。書中對不同類型的發動機——無論是直列四缸的經典布局，還是V型發動機的平衡藝術——都進行瞭幾乎是手繪圖級彆的詳細剖析，連同點火時序、燃燒室形狀對性能的影響，都講得明明白白。尤其令人印象深刻的是，它並沒有止步於理論，而是通過大量的實物圖和爆炸圖，展示瞭零件是如何協同工作的。比如，關於氣門正時係統的講解，作者似乎把整個凸輪軸的運動軌跡都清晰地描繪在瞭讀者的腦海裏，讓人對“為什麼需要可變氣門正時技術”這一問題，從“知道”升華到瞭“理解”的層次。這種深入骨髓的講解方式，使得即便是非科班齣身的讀者，也能逐漸建立起一套嚴謹的汽車動力學認知框架。對於那些希望擺脫“隻知其錶，不知其裏”狀態的車迷來說，這本書簡直就是一座知識的燈塔。

评分☆☆☆☆☆

從裝訂和紙張質量來看，這本書也絕對稱得上是收藏級的作品。通常，這種承載瞭大量精密工程圖和高分辨率照片的書籍，如果用材不佳，很容易因為頻繁翻閱而造成損壞，或者因為紙張反光而影響閱讀體驗。但這本書的開本適中，內文紙張采用瞭偏啞光的銅版紙，既保證瞭色彩的還原度，又有效地抑製瞭光綫的反射，即便是長時間在颱燈下閱讀重要的電路圖或液壓管路圖，眼睛的疲勞感也相對較低。裝幀工藝也非常紮實，多次翻閱後，書脊依然保持著良好的形態，沒有齣現鬆散或脫頁的跡象。這種對物理載體的重視，體現瞭齣版方對內容價值的尊重。對於我這種喜歡在書桌上攤開書本，對照著實體模型或拆解圖進行研究的讀者來說，書籍的物理素質直接決定瞭學習的效率和樂趣，而這本可以經受住反復“摺騰”的質量，無疑是巨大的加分項。

评分☆☆☆☆☆

初次接觸這類技術書籍時，我最擔心的就是晦澀難懂和信息過載，但這本書在內容組織上的精妙設計，完全打消瞭我的顧慮。它成功地在技術深度和可讀性之間找到瞭一個近乎完美的平衡點。在講解復雜的底盤懸掛係統時，作者沒有堆砌枯燥的公式，而是巧妙地引入瞭不同駕駛場景下的物理反饋。例如，在分析麥弗遜結構和雙叉臂結構的差異時，書中通過模擬車輛在高速過彎時內外側車輪受力變化的模型，直觀地解釋瞭側傾角控製和轉嚮精度的本質區彆。這種“場景導入式”的教學方法極大地降低瞭理解門檻。而且，這本書的配圖質量極高，每一張插圖都不是簡單的示意圖，而是經過精心設計的，充滿瞭信息密度。很多復雜機構的剖麵圖，即使不看文字說明，光是觀察圖示的結構和零件間的嚙閤關係，也能大緻猜齣其功能。這種對細節的極緻追求，讓閱讀過程變成瞭一種沉浸式的“解謎”體驗，每一次翻頁都像是揭開瞭一個新的機械謎團，讓人愛不釋手。

评分☆☆☆☆☆

這本書的價值，遠超齣瞭單純的“汽車維修手冊”範疇，它更像是一部關於“現代工程美學”的教科書。作者在解析復雜係統時，總能不經意間流露齣對機械設計哲學層麵的思考。例如，在討論刹車係統的熱衰減問題時，書中不僅描述瞭如何設計通風刹車盤來提高散熱效率，還對比瞭不同材料的摩擦係數隨溫度變化的麯綫，這種嚴謹的物理學和材料學交織的敘述方式，非常引人入勝。更重要的是，它培養瞭一種批判性思維——它不會直接告訴你“最好的”解決方案是什麼，而是展示瞭不同設計取捨背後的權衡藝術。麵對一種設計，你可以問自己：設計者是更側重於可靠性、成本控製，還是極緻的性能錶現？這種引導讀者深入探究設計意圖的能力，是任何快速問答式的在綫教程都無法提供的。它真正做到瞭知識的“內化”，讓人在麵對未來的新技術和新車型時，不再感到陌生，而是能迅速將其歸類到已有的知識體係中進行分析和預測。

评分☆☆☆☆☆

這本書最讓我佩服的地方在於其宏大的敘事結構和對係統之間相互作用的強調。它不僅僅是關於零件的“百科全書”，更像是一部關於“汽車生態係統”的編年史。作者清晰地勾勒齣瞭從燃油輸入到最終扭矩輸齣的完整能量鏈條，並深入探討瞭各個子係統如何相互製約、相互促進。比如，在講解瞭現代汽車的電子控製單元（ECU）如何管理發動機點火和噴油後，緊接著就深入到CAN總綫通信協議的原理，以及這些數據如何反饋給牽引力控製係統（TCS）和防抱死製動係統（ABS）。這種跨越機械、電子、液壓三大領域的整閤性視角，是許多同類書籍所缺乏的。它教會我的不僅僅是“這個零件是乾什麼的”，更是“它為什麼需要以這種方式與其他零件協作”。讀完關於驅動橋和差速器的章節後，我再去觀察車輛在不同路況下的行駛錶現，那種“瞭然於胸”的感覺，是單純的駕駛經驗無法給予的，它賦予瞭我一種更高維度的觀察和判斷能力。