第1章 汽車尾氣的來源、危害和控制方法 001
1.1 尾氣污染物，從何而來？ 002
1.1.1 汽油車、柴油車——有所不同的“污染源” 002
1.1.2 各類污染物都是怎麼來的？ 003
1.2 汽車尾氣污染有多嚴重？ 005
1.2.1 汽車尾氣對大氣環境的影響 005
1.2.2 汽車尾氣對人體健康的危害 009
1.3 如何實現汽車尾氣減排？ 012
1.3.1 世界各國排放法規簡介 012
1.3.2 汽車尾氣污染物控制技術簡介 015
參考文獻 022

第2章 機內淨化——控制尾氣污染物“產出” 025
2.1 汽油車機內淨化技術 026
2.1.1 汽油噴射與點火系統優化 026
2.1.2 汽油燃燒系統優化 035
2.1.3 汽油機氣路系統優化 039
2.2 柴油車機內淨化技術 044
2.2.1 柴油噴射系統優化 044
2.2.2 柴油燃燒系統優化 051
2.2.3 柴油機氣路系統優化 058
2.3 機內淨化技術展望 061
參考文獻 064

第3章 後處理技術——防止尾氣污染物“逃逸” 067
3.1 汽油車後處理技術 068
3.1.1 三效催化 068
3.1.2 冷開機催化減排 073
3.1.3 汽油車顆粒物過濾 078
3.1.4 汽油車尾氣後處理技術展望 084
3.2 柴油車後處理技術 086
3.2.1 柴油催化氧化 086
3.2.2 柴油車顆粒物過濾 090
3.2.3 柴油車催化脫硝 095
3.2.4 柴油車催化脫氨 104
3.2.5 柴油車尾氣後處理技術展望 105
參考文獻 109

第4章 尾氣減排關鍵材料——污染物的“剋星” 113
4.1 燃油品質提升相關材料 114
4.1.1 燃油抗爆震劑 114
4.1.2 裂化與重整催化劑 120
4.1.3 燃油脫硫材料 126
4.1.4 現代車用燃油組成 130
4.2 尾氣後處理相關材料 131
4.2.1 催化劑載體材料 131
4.2.2 貴金屬材料 137
4.2.3 稀土材料 145
4.2.4 分子篩材料 151
參考文獻 156

第5章 面向未來的尾氣淨化——減排與降碳 160
5.1 傳統化石燃料的現狀與未來 161
5.2 汽車的“替代燃料” 170
5.2.1 替代燃料的分類與效果 170
5.2.2 類汽油替代燃料：天然氣與液化石油氣 174
5.2.3 類汽油替代燃料：甲醇與乙醇 181
5.2.4 類汽油替代燃料：氫與氨 187
5.2.5 類柴油替代燃料：生物柴油與二甲醚 194
5.2.6 車用替代燃料展望 201
5.3 汽車的“替代引擎” 202
5.3.1 電池電動汽車與混合動力汽車 202
5.3.2 燃料電池汽車 207
參考文獻 211