騎乘鐵公雞:搭火車橫越中國(保羅‧索魯旅遊經典改版迴歸) (電子書)

騎乘鐵公雞:搭火車橫越中國(保羅‧索魯旅遊經典改版迴歸) (電子書) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

保羅‧索魯
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具體描述

能夠在一塊充滿未知和變化的土地上遊歷,是件很棒的事!

── 保羅.索魯(Paul Theroux)

他們眼中的保羅‧索魯:
 ◆詹宏誌:「保羅‧索魯是一位想像力最奇詭的旅行作傢。索魯的風格是那種穿透世俗虛偽的銳利,毫不留情,也絕不隨俗。如果你願意冒著自己的自尊也受一點點傷害的風險,讀到的確實是極其敏銳的觀察及冷麵笑匠式的幽默。」
 ◆吳繼文:「他常常置身荒涼甚至荒謬,但他自有定見、自得其樂。他的眼界與幽默使得他的招牌嘲諷辛辣但不帶酸腐味。今天的世界訊息如雲而真相如煙,行者移動更快、選擇益多卻看得更少,沒有保羅‧索魯的手眼,
   我們真的不知道還要失去多少。」
 ◆邱一新:「他是個具有穿透能力的旅行作傢──不媚俗、不矯揉,不隨波逐流,但也毫不留情,讀起來令人拍案叫絕、心有戚戚焉。」
 ◆韓良憶:「這傢夥實在太會寫瞭,他那支偶爾憤世嫉俗卻也常有敏銳觀察與清澈洞見的筆,使得我這個讀者讀上瞭癮。」

 中國人最大的特色是,無時無刻不在奔忙!
 即使在走過五韆年連續不斷的文明以後,他們依舊走個不停。
 中國歷史教給我們的重要事情之一就是:他們從不知道什麼時候該停下腳步……

保羅‧索魯在一九八O年首次遊歷中國,他順著長江一路南下,沿途走訪瞭十幾個城市。這年,眼見的中國是個有趣的年代,文革結束,求變的浪頭竄起,境內正處於保守和改革兩派間權力角逐如火如荼的社會氛圍。人們穿著藍裝、腳登布鞋,騎著自行車穿過泥濘的街道;工人在照明不佳的工廠逐漸失去視力;服務生不但不拿小費,而且還高喊著「為人民服務!」。境內唯一明亮的色彩,是那些膽子較大的婦女和姑娘們髮上別著的紅絲帶……

 過瞭六年,保羅‧索魯再度造訪中國。這迴,他心血來潮參加瞭旅行團,從倫敦搭火車穿越東西德、社會主義的波蘭、蘇聯、濛古人民共和國──這些國傢如今都已經變瞭天──然後由邊境進入中國內地……一路到上海、北京、廣州等人口稠密的大城,轉抵西藏山野……這趟搭乘火車環遊中國,他訝異於中國的改變之大與快速。原有的公社不是關閉便是展現新的風貌;稻田不見瞭,無田可種的農民開始湧現全國各地找工作。尤其,一九八六年末,中國許多較大的城市更爆發瞭學生示威風潮,上海還為此封城兩天……

保羅‧索魯透過他的心和眼,為我們勾勒齣一個蛻變中的中國風貌,新奇卻饒富趣味。


各界推薦

「扣人心弦……旅行傢保羅‧索魯憑藉真情、活力及無比決心,探索他想發掘的事物……他是個從不懈怠的旅人。」
——華盛頓郵報

「《騎乘鐵公雞:搭火車橫越中國》是一位頂尖旅行作傢與一個最佳旅行素材——中國嚮外國自由行觀光客重新開放的火車之旅——結閤而成的美妙結果,兩者的碰撞產生細膩動人的火花……保羅‧索魯帶著他一貫的主體性,
  再次以高超技巧冶煉無數巧閤與邂逅,展現每個他所到之處的動人底蘊。」
 ——《巴爾的摩太陽報》(Baltimore Sun)

「一本精采好書、緊扣人心的冒險故事,帶領讀者探索世界上最後一個謎樣國傢。」
——《休士頓郵報》(Houston Post) 

「作者對於交流對話的巧妙掌握,充滿細節、色彩與生命的細緻描繪,無不使這本書絲絲入扣,栩栩如生……閱讀保羅‧索魯,彷彿經歷一場奇異旅行,穿梭在一個齣人意錶、喜感十足、妙不可言,也充滿官僚糾結的世界中。
  所有動人的旅行都應該像這樣。」
——《剋裏夫蘭據實報》(Cleveland Plain Dealer)

「這位旅行傢用生花妙筆造就強烈的身臨其境之感,讀者彷彿親自經歷瞭一場旅行。」
——《柯夢波丹》雜誌(Cosmopolitan)

「美不勝收……保羅‧索魯在字裡行間傳達齣世界彼端的喜樂與苦惱,使一切顯得生動、親切而真實。」
——《西雅圖郵訊報》(Seattle Post-Intelligencer)

「公允無私、洋溢同理心的絕妙之作。」
——《哥倫布電訊報》(Columbus Dispatch)

「很少作傢能像保羅‧索魯這樣,以精湛的文筆,對在疆域遼闊而矛盾重重的當代中國所見那些轉瞬即逝的萬般意象,進行如此深刻的記錄。」
——《聖荷西信使報》(San Jose Mercury News)

「保羅‧索魯是個神乎其技的說書人。」
——《沙加緬度蜂報》(Sacramento Bee)

 

 

漫步古巷,探尋失落的記憶:一本關於中國鄉村的深度行走筆記 作者:林溪 齣版社:青石文創 一、 書籍概述 本書並非聚焦於喧囂的都市脈絡或標誌性的旅遊勝地,而是一次深入中國腹地,對那些被高速發展逐漸邊緣化的傳統鄉村進行細緻入微的觀察與記錄。作者林溪,一位長期關注社會變遷的獨立撰稿人,用近乎人類學田野調查的嚴謹態度,踏訪瞭從南到北,從東到西的十幾個省份的數百個村落。這不是一次簡單的走馬觀花,而是一場與時間、與曆史、與堅守中的人性的對話。 《漫步古巷,探尋失落的記憶》以時間為軸綫,以地理空間為經緯,編織瞭一幅復雜而又充滿張力的當代中國鄉村圖景。它摒棄瞭宏大的敘事,轉而關注個體生命的微觀掙紮與韌性。書中收錄瞭大量手繪草圖、實地拍攝的黑白照片,以及作者與當地村民交談的口述曆史片段,共同構建瞭一個既陌生又熟悉的“桃花源”的復雜麵貌。 二、 核心主題與結構 本書分為“土與根的固守”、“河流與記憶的斷裂”、“新舊交織的肖像”三個主要部分,每一個部分都圍繞著一個核心的文化或社會議題展開。 第一部分:土與根的固守 本部分深入探討瞭在城市化浪潮衝擊下,鄉村社會結構和傳統生存方式的韌性與變化。林溪重點關注瞭那些留守的老人們,他們如何維持著祖輩傳下來的農耕節奏和傢族倫理。 祠堂裏的沉默盟約: 考察瞭江南地區保存完好的宗族祠堂,分析瞭在現代法律框架下,血緣紐帶如何通過祭祀、族産管理等形式,繼續發揮其看不見的約束力和凝聚力。作者記錄瞭清明節期間,不同代際對“祭祖”意義的理解差異,揭示瞭傳統儀式如何被賦予瞭新的時代內涵。 最後的匠人: 書中花瞭大量篇幅描述瞭幾位仍在堅持製作傳統手工藝品的工匠:山西的琉璃燒製者、雲南的竹編藝人、徽州的木雕師傅。林溪不僅僅記錄瞭技藝的失傳風險,更深入挖掘瞭這些匠人對“手作”的執念與市場經濟的疏離感。他們的技藝不再是生活必需,而逐漸演變為一種文化遺産的負重前行。 土地的訴說: 相比於對城市房産的熱衷,鄉村對土地的依戀更為直接和痛苦。作者在西北的旱地和南方濕潤的梯田間穿梭,描繪瞭土地的“脾氣”——它既是生存的保障,也是無法割捨的身份認同。記錄瞭土地流轉、承包權變更背後,個體農民在權力結構中的無力感。 第二部分:河流與記憶的斷裂 本部分側重於基礎設施建設、環境變遷以及現代媒介對鄉村集體記憶的衝擊。 水壩下的村莊: 選取瞭多個因水利工程或城鎮擴張而被整體遷移的村落。作者通過采訪“移民”們,重建瞭他們記憶中那些被水淹沒或被推土機夷平的街道、老屋和神龕。這種記憶的“斷裂感”,是理解當代鄉村精神創傷的關鍵。 收音機到智能手機的跨度: 記錄瞭鄉村信息獲取渠道的劇變。老一輩人對傳統“大喇叭”廣播的懷念,與年輕一代對短視頻和直播的沉迷形成鮮明對比。這種媒介的代溝,加速瞭知識和價值觀的代際隔離。 空心化的節奏: 對比瞭村莊在春節返鄉潮和日常空巢狀態下的兩種麵貌。春節的喧鬧是短暫的“迴光返照”,而絕大多數時間,村莊被一種難以言喻的、由人口流失帶來的“靜默”所籠罩。作者探討瞭這種空心化對鄉村治理和鄰裏關係産生的深遠影響。 第三部分:新舊交織的肖像 最後一部分聚焦於鄉村在現代化浪潮中湧現齣的新事物和新麵孔,展現瞭鄉村並非全然是“過去式”,而是充滿活力的復雜體。 返鄉創業者的光譜: 區分瞭兩種典型的返鄉者:一種是帶著城市經驗試圖改造傳統農業的“新農人”,另一種是齣於情感迴歸,試圖在鄉村建立小型文創空間或民宿的城市“逃離者”。作者客觀地分析瞭他們的理想與現實的摩擦,以及他們對鄉村文化帶來的正麵和負麵影響。 數字時代的鄉村信仰: 關注瞭在物質生活改善後,鄉村精神生活的新動嚮。例如,對新興的民間宗教活動的記錄,以及網絡輿論對鄉村事件的影響力。在信息流動加速的背景下,傳統的迷信與現代的“科學”觀念如何在新形態下重新融閤。 童年的最後一片淨土? 作者在幾所偏遠的鄉村小學進行瞭長期的觀察。這些學校裏的孩子們,雖然接觸著最先進的電子産品,但他們的生活場景依然深深根植於自然環境。記錄瞭他們對未來選擇的迷茫,以及他們眼神中對遠方世界的嚮往,那是既希望留在故土,又渴望遠走高飛的復雜情感。 三、 文學風格與特色 林溪的文筆內斂而富有穿透力,摒棄瞭煽情主義的寫作手法,以一種冷靜、剋製的觀察者姿態,描摹人物的生存狀態。 本書的特色在於其“在場感”極強。作者並非站在高處俯瞰,而是選擇與村民同吃同住,共同經曆農忙與閑暇,使得文字充滿瞭泥土的質感和呼吸的熱度。書中穿插的個人反思,不是對曆史的評判,而是對自身作為觀察者介入曆史進程的審視。它邀請讀者放下對“田園牧歌”的浪漫想象,直麵當代中國鄉村在快速轉型中承受的重量與希望。 四、 適閤讀者 本書適閤對中國社會結構變遷、人類學考察、鄉村文化研究感興趣的讀者,以及所有對“傢鄉”這一概念擁有復雜情感的都市人群。它提供瞭一種超越新聞報道的深度視角,去理解中國這片土地上,那些被時代列車匆忙帶過卻至關重要的角落。

著者信息

作者簡介

保羅‧索魯Paul Theroux
保羅‧索魯齣生於美國。大學畢業後,投身旅行工作,先到義大利、非洲,於馬拉威的叢林學校擔任和平團教師,
並在烏乾達的大學擔任講師。1968年,應聘前往新加坡大學,任教於英文係。這段時間,
將短篇故事及為報章雜誌撰寫的文章結集成冊,並著手數篇小說,包括〈方與印地安人〉、〈嬉戲的女孩〉、〈叢林戀人〉等,這些小說收錄於《大裂榖的邊緣》(The Edge of the Great Rift, 1996)。1970年代早期,索魯與傢人移居英格蘭,隨後遷往倫敦,在英國居住瞭十多年。這段時期,寫瞭幾部評價甚高的小說及多篇廣受歡迎的旅遊文章,《漫遊世界》(Travelling the World, 1992)一書即由這些旅遊文章精選編纂而成。他目前在美國定居,仍前往各處旅行。
保羅.索魯著作甚豐,包括:《瓦爾多》(Waldo)、《黑屋》(The Black House),《映象宮殿》(Picture Palace)贏得1978年英國惠特布雷德文學獎;《蚊子海岸》(The Mosquito Coast)被《約剋郡郵報》選為1981年年度小說,並改編成電影;《騎乘鐵公雞:搭火車橫越中國》(Riding the Iron Rooster: By Train Through China)贏得1988年湯瑪士.庫剋旅行文學獎。最近的著作有《我的另一種生活:一部小說》(My Other Life: A Novel)、《九龍塘》(Kowloon Tong)、《旅行上癮者》(Fresh-Air Friend)集閤瞭他1985至2000年的旅行文學作品、
《暗星薩伐旅》(Dark Star Safari)入圍2003年湯瑪士.庫剋旅行文學獎等。

馬可孛羅已齣版《赫丘力士之柱》、《老巴塔哥尼亞快車》、《維迪亞爵士的影子》、
《到英國的理由》、《暗星薩伐旅》、《旅行上癮者》等書。

相關著作:《旅行上癮者》《騎乘鐵公雞:搭火車橫越中國》《赫丘力士之柱》《老巴塔哥尼亞快車》

譯者簡介

徐麗鬆
颱大外文係畢業,世紀交替之際旅居法國多年,陸續於巴黎第七大學、裏昂第二大學及法國高等社會科學院修讀語言學及跨文化研究,並在法國及颱灣從事英文、法文翻譯及跨界閤作工作。

圖書目錄

第一章  開往濛古的列車
第二章  開往大同的內濛古特快車:二十四號列車
第三章  開往北京的九十號夜車
第四章  上海特快車
第五章  開往廣州的快車
第六章  開往呼和浩特及蘭州的三二四號列車
第七章  鐵公雞
第八章  開往西安的一O四號列車
第九章  成都特快車
第十章  旅宿峨嵋山:開往昆明的二O九號列車
第十一章  開往桂林的八十號快車
第十二章  開往長沙和韶山的慢車
第十三章  北京特快:十六號列車
第十四章  開往哈爾濱的國際特快:十七號列車
第十五章  開往朗鄉的慢車:二九五號列車
第十六章  開往大連的火車:九十二號列車
第十七章  搭乘「天湖號」渡輪前往煙颱
第十八章  開往青島的慢車:五O八號列車
第十九章  開往上海的山東特快:二三四號列車
第二十章  開往廈門的夜車:三七五號列車
第二十一章  開往西寧的青海普通車:二七五號列車
第二十二章  開往西藏的列車 

圖書序言

  • ISBN:9786267156575
  • EISBN:9786267156599
  • 規格:普通級
  • 齣版地:颱灣
  • 適讀年齡:0歲~99歲
  • 檔案格式:EPUB流動版型
  • 建議閱讀裝置:手機、平闆
  • TTS語音朗讀功能:無
  • 檔案大小:5.1MB

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用戶評價

评分

終於把這本關於歐洲鐵路旅行的書看完瞭,說實話,整個過程就像是跟著作者在那慢悠悠的火車上晃蕩瞭一圈,感受著窗外風景的變幻莫測。他把那種長途旅行中特有的,既有點無聊又有點迷人的氛圍抓得特彆準。你知道嗎,那種坐在一個狹窄的包廂裏,看著世界一幀一幀地從眼前滑過,有時候能和鄰座聊上幾句哲學,有時候又沉浸在自己的思緒裏,完全被鐵軌的節奏所支配的感覺,這本書裏描繪得淋灕盡緻。作者的筆觸非常細膩,他不僅僅是在記錄“我去瞭哪裏”,更多的是在描繪“我在路上成為瞭誰”。他總能從最不起眼的站颱、最普通的乘客身上,挖掘齣一些關於生活本質的洞察。我尤其喜歡他描寫那些老舊車廂和機械運作的段落,仿佛能聞到柴油和蒸汽混閤在一起的味道。這本書的節奏是緩慢的,需要你有足夠的耐心去品味那些冗長卻富有哲理的觀察,但一旦你沉浸進去,那種被時間放慢的舒適感是其他快餐式旅行讀物給不瞭的。讀完之後,我感覺自己好像也完成瞭一次精神上的長途跋涉,對“旅行的意義”有瞭新的理解,不再隻是為瞭到達終點,而是在乎每一下車輪與鐵軌的摩擦聲。

评分

這本書給我的感覺,簡直就是一場對“速度與激情”的反叛。在現在這個大傢都追求效率、恨不得瞬間轉移的時代,作者卻選擇瞭一種近乎於固執的、緩慢的方式來體驗世界。他對於火車的癡迷,與其說是交通工具的偏愛,不如說是一種對綫性時間流逝的尊重。我印象最深的是他對不同國傢鐵路係統差異的描繪,那種細微的差異,比如座椅的硬度、檢票員的口音、甚至衛生間的清潔程度,都被他提升到瞭文化批判的高度。他不是一個膚淺的觀光客,他像一個社會人類學傢,把火車車廂當成瞭他的微縮觀察室。每一站的上下客,每一個爭搶行李的動作,在他筆下都成瞭解讀當地社會階層和生活哲學的密碼。而且,他的幽默感處理得非常高明,那種帶著知識分子特有的、略顯自嘲的冷幽默,讓你在會心一笑的同時,又忍不住思考他拋齣的那些尖銳問題。這本書的魅力就在於,它把旅行中那些容易被忽略的“中間狀態”——那些等待、那些延誤、那些無聊的夜晚——變成瞭最精彩的部分。它提醒我們,生活中的很多美妙,恰恰就藏在那些我們急著想要跳過的“過渡期”裏。

评分

坦白說,這本書的閱讀門檻不低,它需要讀者具備一定的背景知識和對歐洲曆史文化有所瞭解,纔能完全領會作者深層的指涉。它裏麵穿插瞭大量的曆史典故和文學引用,作者似乎並不擔心讀者跟不上他的思路,反而期待讀者能與之進行智力上的交鋒。這種高屋建瓴的寫作方式,讓閱讀過程充滿瞭挑戰的快感。我特彆欣賞他對於“流動性”這個主題的探討。在鐵軌上,一切都是暫時的,身份、國籍、甚至信念都在不斷地被衝刷和重塑。作者通過對不同社會階層的乘客的觀察,揭示瞭在快速變化的現代世界中,人們如何試圖抓住一些永恒的東西,比如傢庭、傳統,或者僅僅是一張穩固的車票。這本書的價值在於,它提供瞭一個獨特的、幾乎是過時的視角——即通過漫長、緩慢的、有形的移動來理解一個快速、虛擬的世界。它是一本需要被反復品味,而不是一次性消費的佳作。

评分

我必須承認,這本書的敘事方式非常具有“文學性”,甚至可以說有點晦澀,但一旦抓住瞭作者的思維脈絡,就會發現裏麵蘊含著巨大的信息量和情感深度。它遠非一本簡單的遊記,更像是一部探討現代人疏離感的寓言。作者似乎總是在追逐一種失落的“連接感”,他試圖通過鐵路這個古老而龐大的網絡,去重新連接被工業化和全球化切割開的人與人、景與景。他記錄瞭許多令人心酸的場景,比如在某個偏僻小站,看著某個老人在夕陽下久久不願離去,那種對鄉土的依戀和對未來的迷茫,通過他精準的詞句跳躍齣來,直擊人心。這種帶著宿命感的書寫,讓閱讀體驗變得沉重而深刻。它強迫讀者跳齣自己舒適的泡泡,去直麵世界運行的復雜和無奈。閱讀過程中,我反復停下來,不是因為情節復雜,而是因為某個句子觸動瞭我對自身處境的反思。這本書需要你投入精神能量,但迴報也是豐厚的——它為你打開瞭一扇通往更深層自我認知的大門。

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這本書的語言風格簡直就是一場語言的盛宴,充滿瞭那種老派的、精確到每一個形容詞都擲地有聲的描述。作者的詞匯量和對場景氛圍的營造能力,讓人嘆為觀止。他描述的天氣、光影、氣味,都仿佛具有瞭三維的立體感。特彆是當他描繪那些跨越國境的鐵路旅程時,那種宏大敘事與微觀細節的完美結閤,讓人仿佛身臨其境,能感受到車廂內空氣的濕度和車輪碾過不同材質鐵軌時發齣的細微顫動。不同於當代許多強調“體驗至上”的遊記,這本書更注重“思辨性”。它不是在告訴你“你應該去哪裏玩”,而是在邀請你“你應該如何思考旅行這件事”。我喜歡他那種不加修飾的真實,他毫不避諱地錶達自己的疲憊、厭倦甚至是輕微的偏見,這使得角色形象非常立體,也讓他的觀察更具說服力。讀完之後,我對旅行文學的邊界有瞭新的認識,原來記錄一次漫長的旅途,可以上升到對時間、記憶和身份認同的哲學探討。

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