国际海上避碰规则与舱面当值

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具体描述

本书内容大部分系根据国际海事组织(IMO)所制定国际公约中有关之规定,编撰而成。
航海实用手册:船舶操作与应急响应 内容提要 本书籍汇集了现代船舶运营中不可或缺的各项核心技能与知识体系,旨在为海员提供一本全面、实用的操作指南。全书内容紧密围绕船舶的日常管理、安全航行、应急处理及专业技术应用展开,力求在理论深度与实践操作之间构建坚实的桥梁。重点阐述了船舶在不同海况、不同水域下的有效操作规程,详细解析了船员在日常工作中所面临的常见技术难题及解决之道。此外,本书特别强化了对国际海事公约和行业标准的解读与执行,确保读者能够完全掌握合规操作的精髓。 第一章:现代船舶构造与系统维护 本章深入剖析了当代商船的主体结构、机械系统与辅助设备。内容涵盖船体结构设计原理,重点讲解了不同船型(如集装箱船、散货船、油轮)的结构差异及其对载重、稳性设计的影响。 主机与推进系统: 详细介绍了低速、中速柴油机的运行原理、日常检查点、润滑与冷却系统的维护周期。着重论述了变螺距螺旋桨(CPP)和定螺距螺旋桨(FPP)的操作特点及故障排除流程。 电力与自动化系统: 阐述了船舶配电系统(高压、低压)的布局与安全操作规范。对柴油发电机组的启动、并机、负载分配进行实操指导,并引入了船舶集成自动化系统(IAS)的基本架构与参数监控。 管路系统与泵阀管理: 针对压载水系统、燃油/滑油系统、消防与洒水系统进行了细致的图解说明。强调了关键泵的选型、启动顺序、流量控制及常见的泄漏点处理方法。 船体保护与除锈: 探讨了阴极保护系统的原理,并详细介绍了涂装前船体表面处理的标准(如Sa 2.5级),以及不同环境下的防腐涂料选择与施工要点。 第二章:船舶稳性、配载与系泊作业 本章是确保船舶安全运营的基石,侧重于物理计算与实际操作的结合。 静水力学与稳性计算: 详细推导了初稳性高(GM)的计算公式,并结合实例讲解了倾覆力矩(Heeling Moment)的判定。重点讨论了液体货物(如油、水)晃荡效应对稳性的负面影响及补偿措施。 载重计划与装卸平衡: 提供了制定安全载重计划的步骤,包括吃水线计算、纵横倾校验。特别强调了在恶劣天气下,装载顺序对船舶纵向强度的影响分析,并介绍了应力监测系统(Stress Monitoring System)的使用。 系泊与解缆实务: 规范了不同码头条件下的系泊方案制定(如迎风、迎流、偏靠作业)。详细解析了系缆绳的选择标准(材质、直径、长度)、受力分析及日常保养。高强度风浪条件下,如何科学地调整系缆张力,防止绳缆断裂或受力不均导致船体受损。 起锚作业规范: 涵盖了锚链的规格、锚的选择标准(如AC14、Spek锚)。操作层面重点讲解了不同海床条件下起锚的力度控制,以及锚链的报数、润滑与防锈工作。 第三章:航行值班与海事法规应用 本章聚焦于航海人员的日常职责、决策制定与法律遵从。 值班人员职责划分: 明确了驾驶员(Officer of the Watch, OOW)在不同班次下的具体职责,包括了瞭望的要求(时间、范围、记录)、航行计划的执行与偏航处理。 VHF通信与遇险信号: 详细介绍了GMDSS系统的基本操作流程,重点解析了“Mayday”、“Pan-Pan”、“Securité”信息的标准格式与发送步骤。强调了在拥挤水道中,清晰、简练的无线电通话礼仪。 海事法规的实际应用: 深入解读了《国际海上人命安全公约》(SOLAS)中与值班相关的章节,特别是《防止船舶碰撞公约》中关于能见度受限(雾、雨)时的航行规则。探讨了在特定航区(如狭窄水道、沿岸水域)的特殊避让要求。 电子海图信息系统(ECDIS): 提供了ECDIS的系统设置、航路计划的输入与验证流程。讲解了如何正确设置安全等高线、安全水深、危险区域警报,以及在备用系统切换时的操作流程。 第四章:船舶消防与损管(Damage Control)实务 本章是船舶安全管理的核心,侧重于预防、响应和控制。 消防系统与设备: 详细说明了固定式(如CO2、水雾、高倍泡沫)和移动式(干粉、水枪)消防设备的布局、检查标准和使用时机。特别指出在封闭空间内启动固定灭火系统的安全规程与人员撤离机制。 消防编队与职责: 阐述了消防组织架构、消防指挥官的权力范围。针对不同火灾类型(A、B、C、D、E类火灾),规定了相应的进攻战术与冷却策略。 损管基础理论与实践: 讲解了水密性概念、水密门窗的日常检查与紧固标准。重点介绍了船体进水后的浮心、稳心变化分析,以及如何利用压载水舱进行横倾或纵倾的平衡操作(如“对冲”作业)。 救生设备操作: 涵盖了救生艇(含高速下放系统)、救生筏的日常维护与年度检验要求。详细指导了应急弃船程序的每一步骤,包括信号发送、人员点名和下水后的组织纪律维护。 第五章:货物操作与特殊危险品处理 本章针对货船船员,提供了安全高效完成装卸作业的指导。 货物记录与文件: 强调了提单(B/L)、装货单(M/D)的准确性要求,特别是关于货物重量和危险品声明(DGD)的合规性。 散货装载技术: 探讨了谷物、矿砂等散货装载时对船体纵向弯矩(Bending Moment)和剪力(Shear Force)的控制。介绍了通风系统的操作,防止货物受潮或自燃。 集装箱装载图与堆码要求: 讲解了集装箱堆场计划的制定,包括超限箱、危险品箱(IMDG Code)的隔离要求和堆码层数限制。强调了绑扎(Lashing)的材料选择与张紧度标准。 油轮(化学品船)特定操作: 概述了惰性气体系统(IGS)的运行参数,包括氧含量监测、压力调节。重点描述了货物泵送前后的清洗、吹扫流程,以及防止静电积聚的接地措施。 结语 本书籍的编写旨在作为海员职业生涯中随时可查阅的参考资料,其内容基于最新的国际标准和行业最佳实践。掌握这些知识不仅是履行工作职责的基础,更是保障船员生命安全和船舶财产完好的根本保障。

著者信息

图书目录

图书序言

图书试读

用户评价

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这本书的标题,《国际海上避碰规则与舱面当值》,就让我感受到了一种专业的氛围,仿佛它是一本关于海上安全的“圣经”。我一直对航海知识充满了好奇,尤其是那些能够保障船只和人员安全的规则与制度。我设想,书中会对《国际海上避碰规则》进行全面的解读,涵盖各种航行场景下的船舶相遇情况,并明确各自的避让义务和优先权。我期待,书中会配有大量的示意图和案例分析,例如,在能见度受限的情况下,一艘大型货船如何正确识别前方一艘小型船舶,并采取相应的避让措施,以避免碰撞。而“舱面当值”的部分,我猜想它会详细描述值班人员在航行中的核心职责,包括持续的瞭望、对航海仪器、海图、气象信息的准确解读,以及与船长和轮机长的有效沟通。我甚至可以想象到,书中会列举一些因值班人员疏忽大意而导致的海上事故,以此来强调这项工作的重要性。它可能还会涉及如何应对各种突发状况,例如恶劣天气、船舶故障等,以及值班人员在其中的关键作用。这本书的出现,让我觉得它不仅仅是一本理论书籍,更是一份对海上安全责任的深刻呼唤,充满了实用性和指导意义。

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《国际海上避碰规则与舱面当值》这个书名,立刻勾起了我对海上航行背后严谨体系的探究欲望。我一直觉得,大海虽然广阔,但航行却需要极致的精确和责任。我设想,这本书会系统地梳理《国际海上避碰规则》的各个章节,并且会用非常清晰、逻辑性强的语言来解释那些复杂的术语和条款。我期待,书中会提供大量的图示和航海模拟场景,帮助读者理解不同船只在各种航行状态下的避让原则,例如,在能见度不良时,如何根据声音信号和航向判断来规避风险,或者在狭窄航道中,如何与他船进行协调以确保安全通行。而“舱面当值”,我猜测它会详细阐述值班人员的职责和工作要求。这不仅仅是简单的瞭望,更涉及到对航海仪器、气象信息、航行计划的全面掌握,以及对船舶自身操纵性能的深刻理解。我甚至可以想象,书中会引用一些因值班失误而发生的真实事故案例,来警示读者这项工作的极端重要性。它可能还会涉及值班人员如何与驾驶台其他成员协同工作,以及在应对突发情况时的应急响应流程。这本书的出现,让我感觉它不仅是知识的传递,更是对海上安全责任的一种深刻的强调。

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我被这本书的标题所吸引,因为它包含了两个我非常感兴趣但又觉得很专业的领域:“国际海上避碰规则”和“舱面当值”。我一直对航海世界充满神秘感,特别是那些在海上默默工作的船员们,他们的工作环境和所要遵循的规则,在我看来都充满了挑战和智慧。我设想,这本书一定详细地解读了《国际海上避碰规则》的每一个条款,并且会针对不同类型的船舶,比如大型货轮、客船、渔船、甚至是小型快艇,在不同航行场景下的避让原则。我猜想,书中会使用大量的图例和实际航海数据来辅助说明,例如,当两艘船在交叉水道相遇时,如何通过观察对方的船灯、航向来判断其意图,并根据规则做出相应的操纵。而“舱面当值”部分,我期待它能深入地描述值班人员在不同时间段、不同海况下的具体工作内容和职责。例如,夜间值班时,如何利用雷达和AIS系统来监控周围的船舶,同时保持警惕的目视瞭望;在恶劣天气下,值班人员需要承担哪些额外的责任,如何应对巨浪和强风,确保船舶的航行安全。我甚至可以想象到,书中会探讨值班人员的心理素质,比如如何在长时间的单调值班中保持清醒的头脑和高度的警惕性。这本书的出现,让我感觉它是一扇了解真实航海生活和专业知识的窗口,充满了实用性和指导意义。

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这本书的出现,简直像给我在茫茫大海中指明了一盏灯。一直以来,我对航海相关的知识都充满好奇,但又苦于没有系统性的入门途径。尤其是在看到新闻里那些关于海上事故的报道,总会联想到规则的重要性,而《国际海上避碰规则与舱面当值》这本书,正好满足了我对这一块知识的渴求。我一直觉得,航行在海上,不仅仅是技术,更重要的是对生命的敬畏和对规则的遵守。这本书的标题就直击要害,把最核心的“避碰规则”和“舱面当值”这两个概念摆在了前面,让我立刻感受到它的实用性和权威性。我设想,这本书一定详细地讲解了各种船只在不同海况下的避让原则,比如船舶的优先权、视觉和听觉信号的使用、以及在能见度不良时的航行规定等等。我脑海中已经勾勒出了书中的场景,也许会配有大量的示意图,帮助读者理解那些复杂的航行状态,比如交叉相遇、追越相遇、对遇等等,每一种情况都需要精确的判断和及时的反应,才能避免悲剧的发生。而“舱面当值”,听起来就像是航海生活中最基础也最关键的岗位,它不仅关乎航船的安全,更承载着船员的责任。我想,这本书肯定会深入剖析值班人员的职责范围,从瞭望、操舵、通信到应对突发情况,每一个细节都至关重要。值班期间,不仅仅是看着雷达和海图,更要时刻保持警惕,对周围的环境有敏锐的感知,及时发现潜在的危险。我甚至可以想象到书里会描述一些值班时可能遇到的极端情况,比如恶劣天气下的巨浪、复杂航道的船舶密集度、甚至是其他船只的违规行为,而值班人员需要在巨大的压力下做出正确的决策。这本书的出现,让我感觉离神秘的航海世界更近了一步,也让我对接下来的阅读充满了期待。

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当我看到《国际海上避碰规则与舱面当值》这本书的标题时,我立即被它所传达出的专业性和重要性所吸引。我一直认为,航海是一个极其复杂且充满挑战的领域,而安全无疑是其重中之重。我设想,这本书会从最基础的国际海上避碰规则入手,详细解释各种航行状况下船舶应该如何相互避让。我猜想,书中会包含大量的图示,例如,两艘船在交叉航线上相遇时,如何准确判断哪艘船有优先权,哪艘船需要进行避让,以及采取何种操纵方式。同时,我非常期待书中能够深入探讨“舱面当值”的重要性。舱面当值不仅仅是简单的站岗,它关系到整艘船的安全。我设想,书中会详细描述值班人员的职责,包括瞭望、操舵、监听无线电、观察航海仪器等,以及在遇到突发情况时,值班人员应该如何迅速做出反应,并及时向船长汇报。它甚至可能包含一些关于值班人员的培训和考核的内容,确保他们具备必要的技能和知识。这本书的出现,让我感觉到它不仅能够帮助我理解抽象的航海规则,更能让我了解在实际航行中,这些规则是如何被应用到每一个细节中的,从而让我对航海世界产生更深的敬畏之情。

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从这本书的标题来看,我能感受到它是在为那些真正需要掌握海上航行规则的人量身打造的。我一直在思考,对于一个在海上工作的人来说,熟练掌握《国际海上避碰规则》的重要性不言而喻,这不仅仅是规章制度,更是生命安全的保障。我希望这本书能够提供非常详尽的案例分析,通过真实或模拟的海上碰撞事故,来剖析事故发生的原因,以及如果按照规则操作,本可以避免的悲剧。例如,书中可能会详细描述一艘大型货船和一艘小型渔船在黄昏时分的相遇场景,分析双方在判断上的失误、沟通上的障碍,以及规则的适用性,从而让读者深刻体会到规则的严谨性和重要性。而“舱面当值”部分,我设想它会更侧重于实际操作层面的指导。不仅仅是列出值班的职责,更重要的是提供如何在实际值班中应对各种情况的“秘籍”。比如,在复杂航道中,如何准确地掌握本船的操纵性能,并提前判断他船的意图;在夜间值班时,如何识别远处的灯光信号,并准确判断其指向;在遇到恶劣天气时,如何采取必要的防范措施,确保船舶和人员的安全。我甚至期待书中会包含一些关于值班人员的生理和心理调适的建议,因为长时间的单调值班很容易导致疲劳和注意力不集中,而这在海上是极其危险的。这本书的出现,让我觉得那些在海上默默奉献的船员们,有了更专业、更可靠的学习和参考资料,这份敬意油然而生。

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这本书的书名《国际海上避碰规则与舱面当值》,给我一种踏实且权威的感觉,仿佛它就是海上航行知识的宝库。我一直对海洋的辽阔和航行的智慧充满好奇,而这本书恰好触及了我最想了解的核心内容。我设想,书中会对《国际海上避碰规则》进行详尽的解读,不仅仅是简单地翻译条文,更重要的是对其背后的逻辑和应用场景进行深入的剖析。我期待,书中会通过大量的案例研究,来阐释在各种复杂的航行条件下,如何正确运用这些规则来避免潜在的碰撞。例如,书中可能会描绘一艘大型集装箱船和一艘小型游艇在拥挤的港口水域相遇的情景,分析双方在瞭望、判断和操纵上的失误,以及如何根据规则来化解危险。而“舱面当值”的部分,我猜想它会是一份非常实用的操作指南。值班人员是船舶安全的第一道防线,他们的警惕性和专业性至关重要。我期待,书中能够详细介绍值班期间的各项工作,例如如何有效地进行瞭望,如何识别各种航行标志和信号,如何使用雷达和AIS系统来监控周围的船舶,以及在紧急情况下如何启动应急程序。它甚至可能包含一些关于值班人员的心理调适和抗压能力的培养建议,因为长时间的值班是一项极具挑战的任务。

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这本书的封面设计就透着一股专业和稳重,让我一眼就觉得它不是一本泛泛而谈的书籍。我特别看重那些能够提供深度和广度的专业读物,而《国际海上避碰规则与舱面当值》恰恰给了我这种感觉。我设想,这本书的开篇一定会对国际海上避碰规则的发展历史做一个简要的梳理,让我们了解这些规则是如何在无数次的实践和经验中逐步完善起来的,从而体会到其历史的厚重感和现实的必要性。随后,一定会逐条、逐款地解读规则的具体内容,并且会用通俗易懂的语言来解释那些看似晦涩的专业术语。我猜测,书中会详细阐述“本船”和“他船”的概念,以及在各种航行场景下,如何准确判断自己和对方的相对位置、航向和速度,从而做出最恰当的避让动作。例如,在能见度良好时,如何通过观察对方船只的灯光信号、桅杆和船体特征来判断其航行意图;在能见度不良时,如何根据雷达回波、雾号以及对航向的判断来规避碰撞。而“舱面当值”的部分,我期待它能深入剖析值班的各个环节。不仅仅是值班的流程,更重要的是值班人员应具备的心理素质和职业道德。在漫长的航行中,值班是一项枯燥却又极度重要的任务,需要极大的耐心和责任感。我设想,书中会强调值班人员的瞭望职责,包括使用各种瞭望设备,如望远镜、雷达、AIS等,以及如何有效地进行目视瞭望和听觉瞭望,确保对周围环境的变化能够做到“心中有数”。同时,我也会关注书中关于值班期间与其他船员、特别是船长和轮机长的沟通协作的内容,因为海上航行的安全是一个团队共同努力的结果。

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这本书给我的第一印象是,它一定是用心编写的,因为它直接切中了航海中最核心的两个环节——“避碰”与“当值”。我一直在思考,现代航海技术虽然日新月异,但最基础的避碰规则和值班制度,依然是确保航行安全的最重要基石。《国际海上避碰规则与舱面当值》这本书,我想它会非常系统地介绍国际海上避碰规则的各个章节,并且用一种清晰、逻辑性强的方式来呈现。我设想,书中会详细解释“机动船”、“帆船”、“受限的能见度”等关键术语的定义,以及它们在规则中的具体应用。同时,我非常期待书中能够提供大量的图示,帮助我们理解那些复杂的“相遇局面”,例如交叉相遇时,哪艘船有避让义务,哪艘船有优先权;追越相遇时,追越船和被追越船各自的责任。而“舱面当值”,我猜想它会深入讲解值班人员的全面责任,不仅仅是观察,还包括对航线、天气、周围船舶的持续监控,以及如何准确记录航海日志。我甚至可以想象到,书中会列举一些由于舱面当值失职而导致的海上事故案例,以此来强调值班的重要性。它可能还会涉及值班人员如何与值班海员、瞭望员等进行有效沟通,以及在紧急情况下如何启动应急预案。这本书的出现,让我感觉它不仅仅是一本书,更像是一本航海人手册,能够帮助他们在复杂的海洋环境中做出最正确的判断。

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这本书的名字,《国际海上避碰规则与舱面当值》,让我立刻感受到它所蕴含的严谨与专业。我一直对海上航行的安全问题非常关注,深知在浩瀚的海洋中,规则和责任是保障生命财产的关键。《国际海上避碰规则》,我猜想书中一定会详细阐述其历史渊源、基本原则以及各个条款的具体含义。我设想,书中会通过生动的语言和翔实的图例,来解释不同船舶之间的相遇局面,例如对遇、交叉、追越等,并明确各自的避让义务和优先权。例如,书中可能会讲述一艘大型油轮在能见度受限的情况下,如何正确识别前方一艘小型帆船的位置和航向,并及时采取减速或改变航向的措施,以避免碰撞。而“舱面当值”,我期待它能详细描述值班人员的职责和工作流程。这不仅仅是简单的瞭望,更包括对航线、天气、海况的持续监控,对周围船舶的动态分析,以及与驾驶台其他人员的有效沟通。我甚至可以想象到,书中会列举一些由于值班人员疏忽大意而酿成大祸的真实案例,以此来强调这项工作的极端重要性。它可能还会包含关于值班人员的培训要求、心理素质的培养,以及如何在疲劳状态下保持警惕性等方面的建议。这本书的出现,让我觉得它不仅仅是一本技术书籍,更是一部海上安全的指南,充满了人文关怀和对生命的尊重。

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