國際海上避碰規則與艙麵當值

國際海上避碰規則與艙麵當值 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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具體描述

本書內容大部分係根據國際海事組織(IMO)所製定國際公約中有關之規定,編撰而成。
航海實用手冊:船舶操作與應急響應 內容提要 本書籍匯集瞭現代船舶運營中不可或缺的各項核心技能與知識體係,旨在為海員提供一本全麵、實用的操作指南。全書內容緊密圍繞船舶的日常管理、安全航行、應急處理及專業技術應用展開,力求在理論深度與實踐操作之間構建堅實的橋梁。重點闡述瞭船舶在不同海況、不同水域下的有效操作規程,詳細解析瞭船員在日常工作中所麵臨的常見技術難題及解決之道。此外,本書特彆強化瞭對國際海事公約和行業標準的解讀與執行,確保讀者能夠完全掌握閤規操作的精髓。 第一章:現代船舶構造與係統維護 本章深入剖析瞭當代商船的主體結構、機械係統與輔助設備。內容涵蓋船體結構設計原理,重點講解瞭不同船型(如集裝箱船、散貨船、油輪)的結構差異及其對載重、穩性設計的影響。 主機與推進係統: 詳細介紹瞭低速、中速柴油機的運行原理、日常檢查點、潤滑與冷卻係統的維護周期。著重論述瞭變螺距螺鏇槳(CPP)和定螺距螺鏇槳(FPP)的操作特點及故障排除流程。 電力與自動化係統: 闡述瞭船舶配電係統(高壓、低壓)的布局與安全操作規範。對柴油發電機組的啓動、並機、負載分配進行實操指導,並引入瞭船舶集成自動化係統(IAS)的基本架構與參數監控。 管路係統與泵閥管理: 針對壓載水係統、燃油/滑油係統、消防與灑水係統進行瞭細緻的圖解說明。強調瞭關鍵泵的選型、啓動順序、流量控製及常見的泄漏點處理方法。 船體保護與除銹: 探討瞭陰極保護係統的原理,並詳細介紹瞭塗裝前船體錶麵處理的標準(如Sa 2.5級),以及不同環境下的防腐塗料選擇與施工要點。 第二章:船舶穩性、配載與係泊作業 本章是確保船舶安全運營的基石,側重於物理計算與實際操作的結閤。 靜水力學與穩性計算: 詳細推導瞭初穩性高(GM)的計算公式,並結閤實例講解瞭傾覆力矩(Heeling Moment)的判定。重點討論瞭液體貨物(如油、水)晃蕩效應對穩性的負麵影響及補償措施。 載重計劃與裝卸平衡: 提供瞭製定安全載重計劃的步驟,包括吃水綫計算、縱橫傾校驗。特彆強調瞭在惡劣天氣下,裝載順序對船舶縱嚮強度的影響分析,並介紹瞭應力監測係統(Stress Monitoring System)的使用。 係泊與解纜實務: 規範瞭不同碼頭條件下的係泊方案製定(如迎風、迎流、偏靠作業)。詳細解析瞭係纜繩的選擇標準(材質、直徑、長度)、受力分析及日常保養。高強度風浪條件下,如何科學地調整係纜張力,防止繩纜斷裂或受力不均導緻船體受損。 起錨作業規範: 涵蓋瞭錨鏈的規格、錨的選擇標準(如AC14、Spek錨)。操作層麵重點講解瞭不同海床條件下起錨的力度控製,以及錨鏈的報數、潤滑與防銹工作。 第三章:航行值班與海事法規應用 本章聚焦於航海人員的日常職責、決策製定與法律遵從。 值班人員職責劃分: 明確瞭駕駛員(Officer of the Watch, OOW)在不同班次下的具體職責,包括瞭瞭望的要求(時間、範圍、記錄)、航行計劃的執行與偏航處理。 VHF通信與遇險信號: 詳細介紹瞭GMDSS係統的基本操作流程,重點解析瞭“Mayday”、“Pan-Pan”、“Securité”信息的標準格式與發送步驟。強調瞭在擁擠水道中,清晰、簡練的無綫電通話禮儀。 海事法規的實際應用: 深入解讀瞭《國際海上人命安全公約》(SOLAS)中與值班相關的章節,特彆是《防止船舶碰撞公約》中關於能見度受限(霧、雨)時的航行規則。探討瞭在特定航區(如狹窄水道、沿岸水域)的特殊避讓要求。 電子海圖信息係統(ECDIS): 提供瞭ECDIS的係統設置、航路計劃的輸入與驗證流程。講解瞭如何正確設置安全等高綫、安全水深、危險區域警報,以及在備用係統切換時的操作流程。 第四章:船舶消防與損管(Damage Control)實務 本章是船舶安全管理的核心,側重於預防、響應和控製。 消防係統與設備: 詳細說明瞭固定式(如CO2、水霧、高倍泡沫)和移動式(乾粉、水槍)消防設備的布局、檢查標準和使用時機。特彆指齣在封閉空間內啓動固定滅火係統的安全規程與人員撤離機製。 消防編隊與職責: 闡述瞭消防組織架構、消防指揮官的權力範圍。針對不同火災類型(A、B、C、D、E類火災),規定瞭相應的進攻戰術與冷卻策略。 損管基礎理論與實踐: 講解瞭水密性概念、水密門窗的日常檢查與緊固標準。重點介紹瞭船體進水後的浮心、穩心變化分析,以及如何利用壓載水艙進行橫傾或縱傾的平衡操作(如“對衝”作業)。 救生設備操作: 涵蓋瞭救生艇(含高速下放係統)、救生筏的日常維護與年度檢驗要求。詳細指導瞭應急棄船程序的每一步驟,包括信號發送、人員點名和下水後的組織紀律維護。 第五章:貨物操作與特殊危險品處理 本章針對貨船船員,提供瞭安全高效完成裝卸作業的指導。 貨物記錄與文件: 強調瞭提單(B/L)、裝貨單(M/D)的準確性要求,特彆是關於貨物重量和危險品聲明(DGD)的閤規性。 散貨裝載技術: 探討瞭榖物、礦砂等散貨裝載時對船體縱嚮彎矩(Bending Moment)和剪力(Shear Force)的控製。介紹瞭通風係統的操作,防止貨物受潮或自燃。 集裝箱裝載圖與堆碼要求: 講解瞭集裝箱堆場計劃的製定,包括超限箱、危險品箱(IMDG Code)的隔離要求和堆碼層數限製。強調瞭綁紮(Lashing)的材料選擇與張緊度標準。 油輪(化學品船)特定操作: 概述瞭惰性氣體係統(IGS)的運行參數,包括氧含量監測、壓力調節。重點描述瞭貨物泵送前後的清洗、吹掃流程,以及防止靜電積聚的接地措施。 結語 本書籍的編寫旨在作為海員職業生涯中隨時可查閱的參考資料,其內容基於最新的國際標準和行業最佳實踐。掌握這些知識不僅是履行工作職責的基礎,更是保障船員生命安全和船舶財産完好的根本保障。

著者信息

圖書目錄

圖書序言

圖書試讀

用戶評價

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這本書的標題,《國際海上避碰規則與艙麵當值》,就讓我感受到瞭一種專業的氛圍,仿佛它是一本關於海上安全的“聖經”。我一直對航海知識充滿瞭好奇,尤其是那些能夠保障船隻和人員安全的規則與製度。我設想,書中會對《國際海上避碰規則》進行全麵的解讀,涵蓋各種航行場景下的船舶相遇情況,並明確各自的避讓義務和優先權。我期待,書中會配有大量的示意圖和案例分析,例如,在能見度受限的情況下,一艘大型貨船如何正確識彆前方一艘小型船舶,並采取相應的避讓措施,以避免碰撞。而“艙麵當值”的部分,我猜想它會詳細描述值班人員在航行中的核心職責,包括持續的瞭望、對航海儀器、海圖、氣象信息的準確解讀,以及與船長和輪機長的有效溝通。我甚至可以想象到,書中會列舉一些因值班人員疏忽大意而導緻的海上事故,以此來強調這項工作的重要性。它可能還會涉及如何應對各種突發狀況,例如惡劣天氣、船舶故障等,以及值班人員在其中的關鍵作用。這本書的齣現,讓我覺得它不僅僅是一本理論書籍,更是一份對海上安全責任的深刻呼喚,充滿瞭實用性和指導意義。

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這本書的齣現,簡直像給我在茫茫大海中指明瞭一盞燈。一直以來,我對航海相關的知識都充滿好奇,但又苦於沒有係統性的入門途徑。尤其是在看到新聞裏那些關於海上事故的報道,總會聯想到規則的重要性,而《國際海上避碰規則與艙麵當值》這本書,正好滿足瞭我對這一塊知識的渴求。我一直覺得,航行在海上,不僅僅是技術,更重要的是對生命的敬畏和對規則的遵守。這本書的標題就直擊要害,把最核心的“避碰規則”和“艙麵當值”這兩個概念擺在瞭前麵,讓我立刻感受到它的實用性和權威性。我設想,這本書一定詳細地講解瞭各種船隻在不同海況下的避讓原則,比如船舶的優先權、視覺和聽覺信號的使用、以及在能見度不良時的航行規定等等。我腦海中已經勾勒齣瞭書中的場景,也許會配有大量的示意圖,幫助讀者理解那些復雜的航行狀態,比如交叉相遇、追越相遇、對遇等等,每一種情況都需要精確的判斷和及時的反應,纔能避免悲劇的發生。而“艙麵當值”,聽起來就像是航海生活中最基礎也最關鍵的崗位,它不僅關乎航船的安全,更承載著船員的責任。我想,這本書肯定會深入剖析值班人員的職責範圍,從瞭望、操舵、通信到應對突發情況,每一個細節都至關重要。值班期間,不僅僅是看著雷達和海圖,更要時刻保持警惕,對周圍的環境有敏銳的感知,及時發現潛在的危險。我甚至可以想象到書裏會描述一些值班時可能遇到的極端情況,比如惡劣天氣下的巨浪、復雜航道的船舶密集度、甚至是其他船隻的違規行為,而值班人員需要在巨大的壓力下做齣正確的決策。這本書的齣現,讓我感覺離神秘的航海世界更近瞭一步,也讓我對接下來的閱讀充滿瞭期待。

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從這本書的標題來看,我能感受到它是在為那些真正需要掌握海上航行規則的人量身打造的。我一直在思考,對於一個在海上工作的人來說,熟練掌握《國際海上避碰規則》的重要性不言而喻,這不僅僅是規章製度,更是生命安全的保障。我希望這本書能夠提供非常詳盡的案例分析,通過真實或模擬的海上碰撞事故,來剖析事故發生的原因,以及如果按照規則操作,本可以避免的悲劇。例如,書中可能會詳細描述一艘大型貨船和一艘小型漁船在黃昏時分的相遇場景,分析雙方在判斷上的失誤、溝通上的障礙,以及規則的適用性,從而讓讀者深刻體會到規則的嚴謹性和重要性。而“艙麵當值”部分,我設想它會更側重於實際操作層麵的指導。不僅僅是列齣值班的職責,更重要的是提供如何在實際值班中應對各種情況的“秘籍”。比如,在復雜航道中,如何準確地掌握本船的操縱性能,並提前判斷他船的意圖;在夜間值班時,如何識彆遠處的燈光信號,並準確判斷其指嚮;在遇到惡劣天氣時,如何采取必要的防範措施,確保船舶和人員的安全。我甚至期待書中會包含一些關於值班人員的生理和心理調適的建議,因為長時間的單調值班很容易導緻疲勞和注意力不集中,而這在海上是極其危險的。這本書的齣現,讓我覺得那些在海上默默奉獻的船員們,有瞭更專業、更可靠的學習和參考資料,這份敬意油然而生。

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這本書的名字,《國際海上避碰規則與艙麵當值》,讓我立刻感受到它所蘊含的嚴謹與專業。我一直對海上航行的安全問題非常關注,深知在浩瀚的海洋中,規則和責任是保障生命財産的關鍵。《國際海上避碰規則》,我猜想書中一定會詳細闡述其曆史淵源、基本原則以及各個條款的具體含義。我設想,書中會通過生動的語言和翔實的圖例,來解釋不同船舶之間的相遇局麵,例如對遇、交叉、追越等,並明確各自的避讓義務和優先權。例如,書中可能會講述一艘大型油輪在能見度受限的情況下,如何正確識彆前方一艘小型帆船的位置和航嚮,並及時采取減速或改變航嚮的措施,以避免碰撞。而“艙麵當值”,我期待它能詳細描述值班人員的職責和工作流程。這不僅僅是簡單的瞭望,更包括對航綫、天氣、海況的持續監控,對周圍船舶的動態分析,以及與駕駛颱其他人員的有效溝通。我甚至可以想象到,書中會列舉一些由於值班人員疏忽大意而釀成大禍的真實案例,以此來強調這項工作的極端重要性。它可能還會包含關於值班人員的培訓要求、心理素質的培養,以及如何在疲勞狀態下保持警惕性等方麵的建議。這本書的齣現,讓我覺得它不僅僅是一本技術書籍,更是一部海上安全的指南,充滿瞭人文關懷和對生命的尊重。

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我被這本書的標題所吸引,因為它包含瞭兩個我非常感興趣但又覺得很專業的領域:“國際海上避碰規則”和“艙麵當值”。我一直對航海世界充滿神秘感,特彆是那些在海上默默工作的船員們,他們的工作環境和所要遵循的規則,在我看來都充滿瞭挑戰和智慧。我設想,這本書一定詳細地解讀瞭《國際海上避碰規則》的每一個條款,並且會針對不同類型的船舶,比如大型貨輪、客船、漁船、甚至是小型快艇,在不同航行場景下的避讓原則。我猜想,書中會使用大量的圖例和實際航海數據來輔助說明,例如,當兩艘船在交叉水道相遇時,如何通過觀察對方的船燈、航嚮來判斷其意圖,並根據規則做齣相應的操縱。而“艙麵當值”部分,我期待它能深入地描述值班人員在不同時間段、不同海況下的具體工作內容和職責。例如,夜間值班時,如何利用雷達和AIS係統來監控周圍的船舶,同時保持警惕的目視瞭望;在惡劣天氣下,值班人員需要承擔哪些額外的責任,如何應對巨浪和強風,確保船舶的航行安全。我甚至可以想象到,書中會探討值班人員的心理素質,比如如何在長時間的單調值班中保持清醒的頭腦和高度的警惕性。這本書的齣現,讓我感覺它是一扇瞭解真實航海生活和專業知識的窗口,充滿瞭實用性和指導意義。

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這本書給我的第一印象是,它一定是用心編寫的,因為它直接切中瞭航海中最核心的兩個環節——“避碰”與“當值”。我一直在思考,現代航海技術雖然日新月異,但最基礎的避碰規則和值班製度,依然是確保航行安全的最重要基石。《國際海上避碰規則與艙麵當值》這本書,我想它會非常係統地介紹國際海上避碰規則的各個章節,並且用一種清晰、邏輯性強的方式來呈現。我設想,書中會詳細解釋“機動船”、“帆船”、“受限的能見度”等關鍵術語的定義,以及它們在規則中的具體應用。同時,我非常期待書中能夠提供大量的圖示,幫助我們理解那些復雜的“相遇局麵”,例如交叉相遇時,哪艘船有避讓義務,哪艘船有優先權;追越相遇時,追越船和被追越船各自的責任。而“艙麵當值”,我猜想它會深入講解值班人員的全麵責任,不僅僅是觀察,還包括對航綫、天氣、周圍船舶的持續監控,以及如何準確記錄航海日誌。我甚至可以想象到,書中會列舉一些由於艙麵當值失職而導緻的海上事故案例,以此來強調值班的重要性。它可能還會涉及值班人員如何與值班海員、瞭望員等進行有效溝通,以及在緊急情況下如何啓動應急預案。這本書的齣現,讓我感覺它不僅僅是一本書,更像是一本航海人手冊,能夠幫助他們在復雜的海洋環境中做齣最正確的判斷。

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這本書的封麵設計就透著一股專業和穩重,讓我一眼就覺得它不是一本泛泛而談的書籍。我特彆看重那些能夠提供深度和廣度的專業讀物,而《國際海上避碰規則與艙麵當值》恰恰給瞭我這種感覺。我設想,這本書的開篇一定會對國際海上避碰規則的發展曆史做一個簡要的梳理,讓我們瞭解這些規則是如何在無數次的實踐和經驗中逐步完善起來的,從而體會到其曆史的厚重感和現實的必要性。隨後,一定會逐條、逐款地解讀規則的具體內容,並且會用通俗易懂的語言來解釋那些看似晦澀的專業術語。我猜測,書中會詳細闡述“本船”和“他船”的概念,以及在各種航行場景下,如何準確判斷自己和對方的相對位置、航嚮和速度,從而做齣最恰當的避讓動作。例如,在能見度良好時,如何通過觀察對方船隻的燈光信號、桅杆和船體特徵來判斷其航行意圖;在能見度不良時,如何根據雷達迴波、霧號以及對航嚮的判斷來規避碰撞。而“艙麵當值”的部分,我期待它能深入剖析值班的各個環節。不僅僅是值班的流程,更重要的是值班人員應具備的心理素質和職業道德。在漫長的航行中,值班是一項枯燥卻又極度重要的任務,需要極大的耐心和責任感。我設想,書中會強調值班人員的瞭望職責,包括使用各種瞭望設備,如望遠鏡、雷達、AIS等,以及如何有效地進行目視瞭望和聽覺瞭望,確保對周圍環境的變化能夠做到“心中有數”。同時,我也會關注書中關於值班期間與其他船員、特彆是船長和輪機長的溝通協作的內容,因為海上航行的安全是一個團隊共同努力的結果。

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當我看到《國際海上避碰規則與艙麵當值》這本書的標題時,我立即被它所傳達齣的專業性和重要性所吸引。我一直認為,航海是一個極其復雜且充滿挑戰的領域,而安全無疑是其重中之重。我設想,這本書會從最基礎的國際海上避碰規則入手,詳細解釋各種航行狀況下船舶應該如何相互避讓。我猜想,書中會包含大量的圖示,例如,兩艘船在交叉航綫上相遇時,如何準確判斷哪艘船有優先權,哪艘船需要進行避讓,以及采取何種操縱方式。同時,我非常期待書中能夠深入探討“艙麵當值”的重要性。艙麵當值不僅僅是簡單的站崗,它關係到整艘船的安全。我設想,書中會詳細描述值班人員的職責,包括瞭望、操舵、監聽無綫電、觀察航海儀器等,以及在遇到突發情況時,值班人員應該如何迅速做齣反應,並及時嚮船長匯報。它甚至可能包含一些關於值班人員的培訓和考核的內容,確保他們具備必要的技能和知識。這本書的齣現,讓我感覺到它不僅能夠幫助我理解抽象的航海規則,更能讓我瞭解在實際航行中,這些規則是如何被應用到每一個細節中的,從而讓我對航海世界産生更深的敬畏之情。

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這本書的書名《國際海上避碰規則與艙麵當值》,給我一種踏實且權威的感覺,仿佛它就是海上航行知識的寶庫。我一直對海洋的遼闊和航行的智慧充滿好奇,而這本書恰好觸及瞭我最想瞭解的核心內容。我設想,書中會對《國際海上避碰規則》進行詳盡的解讀,不僅僅是簡單地翻譯條文,更重要的是對其背後的邏輯和應用場景進行深入的剖析。我期待,書中會通過大量的案例研究,來闡釋在各種復雜的航行條件下,如何正確運用這些規則來避免潛在的碰撞。例如,書中可能會描繪一艘大型集裝箱船和一艘小型遊艇在擁擠的港口水域相遇的情景,分析雙方在瞭望、判斷和操縱上的失誤,以及如何根據規則來化解危險。而“艙麵當值”的部分,我猜想它會是一份非常實用的操作指南。值班人員是船舶安全的第一道防綫,他們的警惕性和專業性至關重要。我期待,書中能夠詳細介紹值班期間的各項工作,例如如何有效地進行瞭望,如何識彆各種航行標誌和信號,如何使用雷達和AIS係統來監控周圍的船舶,以及在緊急情況下如何啓動應急程序。它甚至可能包含一些關於值班人員的心理調適和抗壓能力的培養建議,因為長時間的值班是一項極具挑戰的任務。

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《國際海上避碰規則與艙麵當值》這個書名,立刻勾起瞭我對海上航行背後嚴謹體係的探究欲望。我一直覺得,大海雖然廣闊,但航行卻需要極緻的精確和責任。我設想,這本書會係統地梳理《國際海上避碰規則》的各個章節,並且會用非常清晰、邏輯性強的語言來解釋那些復雜的術語和條款。我期待,書中會提供大量的圖示和航海模擬場景,幫助讀者理解不同船隻在各種航行狀態下的避讓原則,例如,在能見度不良時,如何根據聲音信號和航嚮判斷來規避風險,或者在狹窄航道中,如何與他船進行協調以確保安全通行。而“艙麵當值”,我猜測它會詳細闡述值班人員的職責和工作要求。這不僅僅是簡單的瞭望,更涉及到對航海儀器、氣象信息、航行計劃的全麵掌握,以及對船舶自身操縱性能的深刻理解。我甚至可以想象,書中會引用一些因值班失誤而發生的真實事故案例,來警示讀者這項工作的極端重要性。它可能還會涉及值班人員如何與駕駛颱其他成員協同工作,以及在應對突發情況時的應急響應流程。這本書的齣現,讓我感覺它不僅是知識的傳遞,更是對海上安全責任的一種深刻的強調。

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