自己动手做台湾巴士 Vol.1【台汽与北市公车篇】 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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记忆的车窗
　　每一辆巴士、每一条路线都是生活的轨迹，连接着生命中每一个段落，便利我们的生活，也丰富我们居住的地方。巴士竟是和我们如此息息相关，曾经被忽略，却不想忘记，也许多年后，一代新车换旧车，我们都能借由纸模型，看清楚它们的样子，也咀嚼一下那个摇摇晃晃，走走停停的巴士回忆。

　　23台最具特色的台北市公车、国光号、中兴号，真实缩小比例，款款栩栩如生。透过自己动手制作纸模型，除了可以回味过去巴士的往事，更能够了解新型台湾巴士的风貌，是孩童学习认识巴士、亲子一同制作、以及巴士迷收集梦寐以求的最佳纸模型书。

• 北市公车处：五十铃BX352、裕隆YLN542RB、裕隆UD3、HINO BX420、宾士508D、HINO RK174、匈牙利Ikarus 260、三菱RK127JL、Lrisbus Ikarusbus 412。
• 台汽客运：中兴号 宾士1417、国光号 MCI 96A3。
• 大南汽车：HINO LRK1MRK、HINO ERK2JRL。
• 首都客运：HINO GERK1JRL1B、HINO GERK2JRL3A。
• 新店客运：HINO ERK2JRL。 东南客运：HINO ERK1JRL。
• 光华巴士：三菱MK117JL。 指南客运：HINO ERK2JML。
• 欣欣客运：五十铃LT133L。 三重客运：五十铃LT134P。
• 台北客运：HINO ERK2JML。 大有巴士：三菱RK127JL。

　　相较于火车的主流地位，客运巴士像个小媳妇般的无人闻问；在书店的架上可以找到一堆火车的书籍，火车的型号、涂装、性能、时刻表，甚至声音，都有一群〝达人〞在研究。文化协会、摄影俱乐部、学校社团、网站、博物馆也纷纷成立，火车在文化界似乎找到它的定位。不禁使人想起比火车跟我们更亲近的巴士好像没这么受人眷顾了，没听过有需要考试才能参加的公车文化协会，没有公共电视制作公车专辑，公车站也没卖公车精品，就连国台语流行歌曲都没公车轧上一脚的份，如果小孩立志当大巴士司机铁定被骂。

　　人们也许天天搭乘巴士却没兴趣了解巴士，记忆逐渐尘封、淡忘。于是那些早期大家印象深刻的车型，如金马号、金龙号或凸头公车都没有完整照片，幸好网路上出现许多精采的公车网站，至少能确定将来我们不用在记忆中追寻国光号、匈牙利公车或者低底盘公车。

巴士迷的私房档案：城市脉络中的移动记忆 深入探索台湾巴士的黄金年代与时代变迁，追溯城市交通的演进轨迹 本书并非聚焦于特定的“台汽”或“北市公车”系列，而是一部全面梳理台湾巴士发展历程，涵盖不同时期、不同运营主体的综合性研究与回顾。它将带领读者穿越时空隧道，探访那些穿梭于城镇乡村，承载着无数人生活记忆的各式巴士。 --- 第一章：战后初期的奠基与萌芽（1940s末至1960s） 本章聚焦于台湾光复初期，公共交通系统从百废待兴到逐步建立的艰难历程。我们不讨论特定公营或民营巴士的特定型号，而是着眼于“系统性”的建立。 1.1 交通基础设施的重建与整合： 探讨在物资匮乏的环境下，如何重建被战火损毁的道路网络，以及对早期巴士运营所必需的场站、维修体系的初步规划。这部分会分析早期政府在交通运输政策上的考量，例如公营与私营力量的初步划分原则。 1.2 “初来乍到”的车型面貌： 描述早期投入运营的巴士多为美军遗留物资或少量进口的日系、欧美品牌车型。重点不在于细节型号，而在于“车队配置的特征”：例如车辆数量的稀少性、对柴油技术的初步应用，以及车厢内部陈设的简朴风格，体现了那个时代对“运载能力”的优先需求。 1.3 票制与乘客体验的雏形： 考察早期票价的制定基础（如里程估算、燃料成本），以及售票方式（如人工检票、早期售票员的职责）。乘客的购票体验、上下车的流程，是如何在缺乏标准化规范的初期摸索形成的。 --- 第二章：区域性客运的崛起与地方特色（1970s：公路网的拓展） 本章将视野扩展至全台湾的公路客运网络，关注那些连接县市、服务地方经济的区域性客运公司，这些公司构成了当时社会流动的主要动脉，其运营模式与都会区巴士存在显著差异。 2.1 区域性客运网络的形成： 分析台湾几大交通枢纽（如台中、高雄、花莲等地）如何通过客运路线串联起来，服务于农产品运输、学生通勤、以及跨县市探亲等核心需求。重点分析“线路规划的逻辑”，即如何根据地理障碍和人口密度来设定站点。 2.2 地方化车体的定制与适应： 许多区域客运为了适应山区或狭窄地方道路，倾向于使用特定底盘进行客制化改装。本章会讨论这些地方性车体的共性：例如对爬坡能力的要求、较小的车身尺寸，以及在内饰设计上体现的“地方色彩”（例如座椅材质的选择、通风系统的简易化等）。 2.3 运输与社会角色的交织： 探讨区域客运司机在当地社会中的特殊地位。他们往往是信息传递者、地方事务的参与者，巴士站牌成为了社区的非正式信息中心。描述早期包裹夹带、临时搭便车的文化现象。 --- 第三章：都会区交通的挑战与转型（1980s：都市化加速期） 本章关注随着都市人口激增，城市内部交通压力陡增的背景下，城市巴士系统（不限于特定公营体系）所面临的挑战与技术更新。 3.1 车辆大型化与路线密度的博弈： 随着都市扩张，对大载客量巴士的需求增加。分析车辆尺寸的增加对城市道路承载力、转弯半径、以及特定路口设计带来的影响。讨论如何平衡“高载客量”与“通行灵活性”之间的矛盾。 3.2 维护体系的专业化： 城市巴士运营频率远高于区域客运，对车辆可靠性要求极高。本章将探讨此阶段车辆维修技术的发展，从早期的“现场修补”转向“专业化分工的维修基地”的转变过程。关注发动机性能提升与排放标准的初步引入。 3.3 运营模式的初步探索： 在没有成熟的电子化管理系统之前，城市交通部门如何通过人工排班、路线图绘制、以及站务人员的口头传达来管理庞大且复杂的路线网络。描述早期的“路线图”是如何被设计和更新的，以及其作为公众指南的局限性。 --- 第四章：技术革新的侧影——超越单一品牌的技术选择 本章采取一种横向视角，对比并分析在不同历史阶段，台湾交通管理部门在选择车辆技术平台时所考虑的因素，这些因素塑造了我们今天所见的巴士群像。 4.1 动力系统的演进路径： 探讨从早期以汽油为主到柴油引擎占据主导地位的技术转折点。分析当时引入不同品牌柴油引擎（如欧洲、日本系统）时，在油耗、维护成本、以及噪音控制方面的权衡。 4.2 车身结构的材料与安全考量： 考察不同年代车身钢材的使用变化，从相对厚重的金属结构到逐渐引入轻量化材料的初步尝试。讨论早期巴士在“被动安全”设计上的缺失，以及技术人员在日常运营中如何通过加固措施来弥补结构上的不足。 4.3 电子化与信息化的前奏： 探讨在刷卡系统尚未普及之前，如早期的电子报站器、车载电台通讯等技术的引入，如何尝试改善乘客的信息获取能力和调度效率。这些零星的技术尝试，是未来全面智能化交通的基础。 --- 结语：流动的历史——我们如何看待这些公共载具 本书的总结部分，将不聚焦于任何具体巴士公司，而是升华到对“公共交通工具”在社会建构中的意义进行探讨。巴士不仅仅是运输工具，它们是城市肌理的延伸，是社会阶层的交汇点。通过回顾这些车辆和系统的演变，我们得以窥见台湾社会在经济起飞、都市化进程中，每一次艰难的抉择与实实在在的努力。它们是时代洪流中，最忠实、也最沉默的见证者。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直是打开了我新世界的大门！《自己动手做台湾巴士 Vol.1【台汽与北市公车篇】》这本书的内容，虽然我还在摸索学习中，但其中的精妙之处已经让我心驰神往。我一直对机械和组装类的事物很感兴趣，但对模型制作这块领域却涉足不深。拿到这本书后，我被它所呈现的细致入微的制作指导深深吸引。书中对各种零部件的讲解，对工具的使用方法，以及不同材质的选择，都做了详尽的说明。我特别欣赏它在细节上的严谨，比如对车轮、车灯、座椅等小部件的刻画，都力求做到逼真还原。书中的步骤分解非常清晰，配合着高质量的图示，让我觉得即使是零基础也能尝试。我仿佛已经看到了自己亲手将那些零件一点点组合起来，最终变成一辆活生生的台湾巴士模型的过程。这不仅仅是一个模型制作的过程，更是一种对耐心、细致和创造力的锻炼。读着这本书，我感觉自己正在学习一种新的语言，一种用零件和胶水构建现实的语言。我迫不及待地想买齐所需的材料，开始我的第一次尝试。相信通过这本书的指引，我一定能收获满满的成就感！

评分☆☆☆☆☆

当我拿到《自己动手做台湾巴士 Vol.1【台汽与北市公车篇】》这本书时，我首先被它精美的封面设计所吸引。翻阅进去之后，更是让我惊喜连连。书中的内容，对于我这样一位对台湾公共交通充满好奇的读者来说，简直是一场视觉和知识的盛宴。我特别喜欢书中对台汽客运和北市公车历史演进的梳理，那些不同年代的车型，它们的设计理念、使用场景，以及它们在台湾社会发展中所扮演的角色，都被作者用生动的语言和精美的插图一一呈现。这本书的讲解方式非常易于理解，即使是对模型制作不太了解的读者，也能通过清晰的图文指导，逐步掌握制作技巧。我最欣赏的是书中对细节的追求，从车身的涂装到内饰的设计，都力求还原真实，让人仿佛置身其中。阅读这本书，不仅仅是在学习如何制作模型，更像是在上一堂生动的历史课，让我更深入地了解了台湾的交通文化和城市变迁。我已经被这本书所激发出的热情点燃，迫不及待地想要开始我的模型制作之旅。

评分☆☆☆☆☆

我可以说，《自己动手做台湾巴士 Vol.1【台汽与北市公车篇】》这本书，是那种让你一旦翻开，就停不下来的类型。我一直对那个年代的台湾怀有特殊的感情，尤其是那些承载了无数人回忆的公共交通工具。这本书就像一位老朋友，带着我重温了那些在记忆深处闪光的画面。它不只是简单地介绍模型制作，更是通过对台汽和北市公车的深度挖掘，展现了那个时代台湾社会的变迁和发展。我被书中对车辆设计理念的解读深深吸引，那些流线型的车身、怀旧的内饰，都充满了那个时代的特色。而且，这本书的讲解方式非常人性化，从基础的工具介绍到复杂的组装技巧，循序渐进，丝毫不会让人感到 C 难度。那些详细的步骤图，仿佛就在我的眼前一步步演示，让我跃跃欲试。我甚至能想象到，当我亲手将这些模型制作出来时，那种满满的成就感和自豪感。这不仅仅是一本书，更是一段连接过去与现在的桥梁，让我有机会亲手触摸和感受那个已经远去的时代。

评分☆☆☆☆☆

终于收到这本期待已久的《自己动手做台湾巴士 Vol.1【台汽与北市公车篇】》！迫不及待地翻开，扑面而来的就是一种浓浓的怀旧情怀。虽然我不是专业的模型制作师，但从小就对台湾的公共交通有着深厚的情感，尤其怀念那些曾经穿梭在大街小巷的台汽客运和台北市公车。这本书的出现，简直就像打开了一扇时光的闸门，让我重温了那些年的光辉岁月。书中的插图和照片都非常精美，细节之处的处理更是让人赞叹不已。那些熟悉的车型，无论是台汽那标志性的绿色车身，还是北市公车五彩斑斓的涂装，都被忠实地还原出来，仿佛还能听到它们熟悉的引擎声和刹车声。我尤其喜欢书中对不同年代公交车演变历程的介绍，从早期的车型到后来的改进，每一个时期都有其独特的魅力和故事。作为一本“动手做”的书，它的编排逻辑也非常清晰，即使是初学者也能根据指导一步步完成。虽然我还没有实际动手制作，但仅仅是阅读这些内容，就已经让我感受到了制作模型带来的乐趣和成就感。这本书不仅仅是一本模型制作指南，更是一部关于台湾公共交通发展史的生动记录，充满了作者对这片土地交通载体的热爱和情怀。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直就是我的“心头好”！《自己动手做台湾巴士 Vol.1【台汽与北市公车篇】》这本书的内容，比我想象的还要丰富和精彩。我一直以来都对那些充满故事的交通工具情有独钟，而台汽和北市公车，无疑是承载了太多人共同回忆的“老朋友”。这本书的讲解，不仅仅是简单的制作步骤，更像是作者在娓娓道来一段段关于这些巴士的传奇故事。我非常喜欢书中对不同车型外观、内饰以及历史背景的详尽介绍，让我仿佛回到了那个充满活力的年代。最让我感到惊喜的是，这本书在模型制作的指导方面，做得非常到位。从最基础的工具介绍，到复杂的零件组装，每一个环节都解说得非常清晰，并且配有大量的实景图片，让我即使是第一次接触模型制作，也能得心应手。这本书不仅仅是一本指导手册，更像是一位经验丰富的老师，耐心地引导我一步步走进模型制作的奇妙世界。我迫不及待地想拿起工具，开始我的第一次“台湾巴士”创作，相信这本书一定会让我收获满满的乐趣和成就感。