卫星导航系统：台北县市基隆市最新路网全图(一张地图+一张光碟) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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台湾都会区交通规划与地理信息应用研究 (暂定名) 内容提要： 本书旨在探讨台湾特定都会区域（如台北、新北、基隆等）在现代交通规划、基础设施建设以及地理信息系统（GIS）深度应用方面所面临的挑战与取得的突破。全书聚焦于宏观层面的城市发展战略、交通流线优化、公共运输网络的整合设计，以及如何利用高精度空间数据提升城市管理的效能。本书摒弃对单一、具体导航工具的描述，转而深入分析支撑这些工具背后的理论框架、数据采集标准、以及政策导向。 第一部分：区域交通基础设施的演进与挑战 本部分将回顾过去二十年间，台北都会区、新北市及基隆市在联外道路、快速公路网络及都市内部干道系统上的关键性建设里程碑。重点分析不同时期交通规划政策的侧重点，例如，从早期侧重于小汽车通行效率到近期转向“以人为本”的交通理念转变。 第一章：都会区交通负荷的动态分析 1.1 历史数据建模： 探讨如何利用长期交通流量监测站（如ETC数据的前身或早期人工计数数据）来建立基准模型，预测区域性交通瓶颈的发生概率。 1.2 土地使用与交通需求的耦合关系： 深入分析大型居住区（如新北市特定开发区）和商业中心（如信义计划区）如何直接影响周边路网的饱和度，并探讨交通规划如何反作用于土地分配决策。 1.3 跨行政区交通协调的制度障碍： 研究台北市、新北市、基隆市在管辖权交界处的道路养护、信号灯时序协调等方面存在的管理鸿沟及其对整体通勤效率的影响。 第二章：公共运输系统的网络化重构 本章侧重于分析捷运（MRT）系统、台铁（TRA）以及地方公车系统的整合策略，而非单一的路线图呈现。 2.1 多模式接驳节点的效率评估： 选取数个关键交通枢纽（如板桥、南港、七堵等）进行案例分析，评估其在轨道交通、城际客运和社区巴士之间的换乘时间与用户体验满意度。 2.2 公交优先策略的实施效果： 探讨公交专用道（Bus Lane）的设置对提升干道平均速度的贡献度，并比较不同路段采用的信号优先技术（如TSP）的实际效能数据。 2.3 区域轨道交通网络的服务覆盖率与公平性分析： 从地理统计学的角度，评估轨道交通覆盖不足的边缘区域的通勤距离与时间成本，为未来线路延伸提供理论依据。 第二部分：地理信息系统（GIS）在城市管理中的深化应用 本部分将探讨先进空间技术如何超越传统的地图绘制功能，深入到城市决策支持体系。 第三章：高精度空间数据的采集、处理与标准化 3.1 城市三维建模的需求与挑战： 分析在进行灾害模拟（如洪水淹没、强风影响）时，对精细化城市模型（LiDAR或倾斜摄影测量数据）的依赖性，以及数据更新的频率问题。 3.2 空间数据库的互操作性标准： 讨论不同政府部门（如地政局、交通局、工务局）在路段编码、地址匹配（Geocoding）和属性数据挂钩方面采用的标准与规范，以及数据共享的瓶颈。 3.3 动态信息层级的构建： 探讨如何将非静态信息（如施工许可、临时交通管制、空气质量监测点位）实时集成到基础地理信息平台中，并实现权限化管理。 第四章：基于GIS的交通安全与应急响应系统 4.1 交通事故黑点分析（Hot Spot Analysis）： 运用空间统计方法，识别出高风险路口，并分析这些地点的人为、环境和设计因素，提出针对性的工程改善建议。 4.2 应急资源的最优部署模型： 基于GIS网络分析功能，模拟火警、救护车在不同交通管制情境下的最佳路径规划，并评估不同位置的消防局、救护站的最快响应半径。 4.3 城市地下管线信息化的管理模式： 探讨如何将水务、电力、燃气、电信等地下基础设施的精确空间位置数据进行集成，以减少挖掘工程中的意外损害和提高抢修效率。 第三部分：面向未来的智慧交通愿景 本部分着眼于新一代技术（如5G、物联网IoT）对区域交通管理带来的变革潜力。 第五章：物联网感知网络在交通流预测中的作用 5.1 传感器部署的成本效益分析： 评估在非主要干道安装低成本交通流传感器（如线圈或视频分析）的投入产出比，用于补充传统监测站的数据盲区。 5.2 边缘计算在信号控制中的初步应用： 探讨利用路侧单元（RSU）进行实时数据预处理，实现区域内信号配时的快速、局部优化，而非完全依赖中央控制。 5.3 车辆共享与自动驾驶基础设施的兼容性研究： 分析现有路网标识、车道设计是否满足未来Level 4自动驾驶车辆的感知需求，并提出必要的物理或数字升级路径。 第六章：政策制定与公众参与的数字化工具 6.1 交通影响评估（TIA）的量化模型升级： 介绍如何运用更复杂的模拟软件（如VISSIM, AIMSUN等）来替代简化的传统评估方法，使规划决策更具科学依据。 6.2 规划方案的可视化沟通： 探讨利用虚拟现实（VR）或增强现实（AR）技术，向公众展示拟建交通工程对周边环境和通勤时间的影响，以提升规划透明度和接受度。 6.3 区域交通数据的开放与创新生态： 讨论政府如何安全、有效地向第三方开发者开放脱敏的交通数据，以促进基于位置服务的创新应用发展。 结论： 本书总结了台湾北部都会区在交通规划领域从基础测绘到智慧决策的全景式发展路径，强调了数据整合、跨部门协作以及技术迭代对于构建高效、安全、可持续的城市交通体系的决定性作用。本书的视角是宏观的、系统性的，旨在为交通工程师、城市规划师及政策制定者提供一套理论框架和实践参考，以应对未来区域交通的复杂性挑战。 --- 本书特色： 理论与实践深度结合： 引用大量的区域性交通数据分析结果和实际工程案例。 侧重方法论而非工具： 聚焦于如何“分析”和“管理”路网，而非如何“使用”某款导航软件。 跨学科视角： 整合了地理信息科学、交通工程学和公共管理学的研究成果。

评分☆☆☆☆☆

說實話，我對於這種地圖產品，通常都是抱持著一種「看看就好」的心態，畢竟現在手機導航這麼方便，Google Maps、Waze 隨時更新，路線規劃也很智慧。但是，《衛星導航系統：台北縣市基隆市最新路網全圖》這本，加上那張光碟，引起了我一點點的好奇。它的標題強調「最新路網」，這點很重要。很多時候，你以為的地圖或導航軟體，其實早就落後了，更新的速度根本跟不上實際的路況。我特別想知道，它標示的「最新」到底有多新？是上個月的新開通的道路，還是連最近才開始施工但即將完工的路段都有預告？而且，台北縣市基隆市這三個區域，範圍真的不小，要做到「全圖」的精確度，對印刷品質和細節的處理要求會很高。我比較擔心的是，地圖上的字會不會太小，看不清楚，或者圖例會不會太複雜，讓人一時之間難以理解。那張光碟的部分，更是讓我有些疑惑。它到底是提供獨立的導航軟體，還是只是地圖資料的電子檔？如果是軟體，它的操作介面會不會很陽春？功能會不會比手機APP差很多？如果只是電子檔，我該如何導入我的車載導航系統？這些技術層面的問題，我希望能有比較清楚的說明。畢竟，如果只是徒有其表，那這本書的實用性就會大打折扣。我希望它能提供一些手機導航無法做到的獨特價值，像是更細膩的巷弄標示，或是針對特定車種（例如大貨車、機車）的特殊路線建議。

评分☆☆☆☆☆

我一直在尋找一本能夠真正反映雙北及基隆地區最新路況的地圖，市面上的產品實在太多，更新的速度常常跟不上現實。這本《衛星導航系統：台北縣市基隆市最新路網全圖》的標題聽起來很有吸引力，特別是「最新路網」這四個字。我本身是個很依賴地圖的駕駛，尤其是在不熟悉的區域，地圖的準確性直接影響我的行程。我希望這本書能提供非常細緻的道路標示，包括小巷、產業道路，以及一些比較隱蔽的道路，這些往往是快速通行的關鍵。同時，我也很期待它能標示出最新的交通設施，例如新設的測速照相機、高架橋的入口與出口，還有最近才完工的環狀道路。身為一個經常在台北市區穿梭的人，我對市區複雜的單行道、禁止左轉右轉的區域也特別在意，希望這本書能將這些資訊標示得非常清楚。另外，附贈的光碟讓我很好奇，它是否提供了比紙本地圖更豐富的資訊？例如，是否能提供一些「在地人」才知道的超速陷阱、容易塞車的路段，或是推薦的停車點？如果光碟裡有提供互動式的導航功能，或是能匯入我的導航設備，那會是大大加分。我希望這本書不僅能讓我「看懂」路網，更能讓我「用好」路網，真正達到省時、省力、省錢的目的。我相信，一本高品質的「最新路網全圖」，絕對是任何一位在這個區域開車的人不可或缺的工具。

评分☆☆☆☆☆

哇，這本《衛星導航系統：台北縣市基隆市最新路網全圖》真是太及時了！身為一個常年在雙北趴趴走的在地人，每次出門都要煩惱停車位，或者被突如其來的施工封路搞得團團轉，真的讓人頭痛。尤其是最近幾年，台北縣市合併升格後，加上基隆地區的發展，路網變化真的非常快，很多以前熟悉的路都變了樣，新的道路和交流道也越蓋越多。這本地圖光看標題就讓人眼睛一亮，希望它真的能收錄到「最新」的路網資料，畢竟這種地圖最怕就是過時。看到還有附一張光碟，就更期待了！不知道光碟裡會不會有更詳細的導航軟體，或是能匯入GPS裝置的路線圖檔？這樣如果開車出遠門，就不用擔心忘記帶地圖，或是手機沒訊號無法使用導航APP的問題了。我尤其好奇地圖上會不會標示出最新的測速照相點、紅綠燈攝影機，還有施工路段的預告。這些資訊對開車族來說，真的非常實用，能幫我們省下不少罰單，也能避免不必要的塞車。希望這本地圖的圖例標示清楚，文字說明也易於理解，畢竟不是每個人都是地理專家。還有，地圖的材質也很重要，如果能耐用一點，防水防皺就更好了，這樣才能常常拿出來用，不用擔心弄壞。總之，這本書如果真的能做到「最新」和「全面」，那絕對是台北、新北、基隆地區開車族必備的寶物！

评分☆☆☆☆☆

關於這本《衛星導航系統：台北縣市基隆市最新路網全圖》，我個人最看重的是它對於「路網」的精確度和時效性。畢竟，在這個科技發展飛快的時代，信息的更新速度決定了一切。想像一下，你正急著趕赴一個重要的會議，卻因為地圖上的資訊過時，被導到一條正在施工的道路，那種無奈和焦慮，相信很多人都經歷過。我尤其關注它標示的「最新」程度。它是否涵蓋了近期新開通的快速道路、聯絡道，或者甚至是暫時性的交通管制區域？我希望它能比一般的手機導航軟體，在「規劃」的層面提供更深度的資訊，而不僅僅是「指引」當前的路徑。同時，它所包含的「台北縣市基隆市」的廣泛區域，意味著一份對當地交通脈絡的全面掌握。這對於需要頻繁往返於這些區域的通勤族、業務員，甚至是外地來訪的遊客，都將是極大的幫助。我對那張附贈的光碟感到十分好奇。它的功能是什麼？是提供更加細緻的地理資訊，還是包含一些能與現有導航設備聯動的數據？例如，能否匯入特定的導航軟體，提供更詳細的導航語音提示，或者標示出一些地圖上無法完全呈現的微小細節，像是行人專用道、自行車道，或者是更精準的停車場位置？我希望這份「最新路網全圖」不僅僅是一張靜態的地圖，更是一個能夠與現代導航科技結合的動態資訊工具，能夠真正幫助使用者更有效率、更安全地規劃行程，減少不必要的麻煩。

评分☆☆☆☆☆

我買過不少地圖，但老實說，真正用得很盡興的很少。大部分的地圖，最後都靜靜地躺在書架上，成了擺設。《衛星導航系統：台北縣市基隆市最新路網全圖》的出現，讓我又燃起了希望。我之所以會特別留意它，是因為我最近常跑基隆，那邊的山路和海邊的道路，很多都很曲折，而且偶爾會有限時段或車種的管制，手機導航有時候會「秀逗」，把我導到死巷，或是遇到我無法通行的路段。這本書的「台北縣市基隆市」涵蓋範圍，正好是我目前最需要的。我希望這張地圖能夠詳細標示出基隆地區的各種巷弄，特別是那些比較隱蔽但卻是當地人常走的捷徑。還有，它關於「最新路網」的承諾，我希望能夠兌現。例如，基隆有很多正在進行的工程，像是港區的道路拓寬，或是市區的地下化工程，如果地圖能提前標示出這些資訊，並提供替代路線，那就太棒了。至於那張光碟，我對它的期待有點不一樣。我希望它能提供一些「在地達人」才知道的私房路線，例如風景優美但遊客較少的海岸線，或是可以品嚐當地美食的隱藏版小吃街。如果光碟裡有收錄一些關於景點的簡單介紹，或是推薦的在地特色，那這本書的價值就遠遠超過一張單純的路網圖了。我最怕的就是收到一本「大而無用」的地圖，希望這本書能給我帶來驚喜。