具體描述
什麼是世界上最好的街道環境設計?哪些環境要素造就齣這些齣色的街道?為瞭迴答這些問題，本書原著者Jacobs針對街道的「使用者」與專業的環境規劃者進行調查，蒐集各類範圍廣泛的街道形式與都市空間相關資料。本書計提供超過200張的圖片與相關分析、統計，及相當多的街道設計資訊、案例探討等。
在本書中，著者提供許多有關學習、設計、重建街道的資訊給有興趣的讀者；並從世界各地的街道案例中整理齣尺寸、形式與觀察心得的概要，而這類資訊是不容易從其它地方獲得的。
在本書中，著者先以極多的篇幅介紹各種不同的景觀街道，有中古世紀留傳至今的街道，也有優良的現代住宅景觀街道以及氣勢非凡的景觀街道還有其它多種不同類型的街道。
書中並闢專章論述如何創造優良的景觀街道以及景觀街道應如何以人們及街道為設計對象。
本書末尾同時附錄有景觀街道的行人流量統計錶供讀者在研究景觀街道設計模式時做個參考。
作者簡介
ALLAN B.JACOBS 是美國加州柏剋萊大學城鄉規劃係的教授與係主任
著者信息
圖書目錄
圖書序言
圖書試讀
用戶評價
這本書讓我重新認識瞭“街道的公共性”這一概念。以往，我可能更傾嚮於從建築、交通等角度去理解街道，但《城市大街》則將目光聚焦於街道作為“公共空間”的屬性，並深入探討瞭如何通過設計來提升街道的公共性。 書裏詳細闡述瞭“街道傢具”的策略性運用，這不僅僅是指簡單的放置座椅或垃圾桶，而是如何通過精心設計的街道傢具，來引導人流、創造休憩點、增強街道的吸引力，並最終提升街道的“公共性”。例如，如何通過不同類型和布局的座椅，滿足不同人群的需求；如何設計具有藝術性和地方特色的街道雕塑，來豐富街道的文化內涵。這讓我想起颱北的一些公共空間設計，雖然不一定是街道，但其對公共傢具的運用，確實能夠極大地提升空間的品質和使用者的體驗。《城市大街》這本書，則將這種“公共傢具”的設計理念，係統地應用到瞭街道設計中，讓我看到瞭更多提升我們城市街道“活力”和“宜居性”的可能。
评分《城市大街─景觀街道設計模式與原則》這本書，就像是一本“城市街道的百科全書”，而且是那種你真正想翻閱、去理解的類型。它打破瞭我以往對街道設計的刻闆印象，讓我看到瞭更多可能性。 我特彆欣賞書裏關於“街道的連續性”的討論。它不僅僅是指物理空間的連貫，更是指在視覺、功能以及使用體驗上的無縫銜接。書裏分析瞭如何通過統一的街道傢具、連續的綠化帶、以及協調的建築立麵設計，來增強街道的整體感和導視性。這讓我想到瞭颱灣一些發展迅速的新興區域，它們往往缺乏整體的規劃，街道之間顯得有些零散和突兀。這本書提供的“連續性”的設計原則，對於我們如何建立更和諧、更有凝聚力的城市空間，非常有藉鑒意義。而且，書中不隻關注“大路”，連那些不起眼的小巷子，也都有其獨特的“連續性”的營造方式。它讓我明白，即使是再小的街道，隻要用心設計，也能成為城市肌理中不可或缺的精彩部分。
评分在我看來，《城市大街─景觀街道設計模式與原則》這本書，最核心的價值在於它提供瞭一種“係統性”的思考方式。它不是零散的技巧堆砌，而是建立在一個清晰的邏輯框架之上。 書裏關於“街道的功能分區”和“活動承載”的論述，尤其讓我覺得很有條理。它幫助我理解，為什麼有些街道總是人流熙攘，而有些則門可羅雀。它詳細分析瞭不同類型的街道（例如商業街、住宅街、混閤功能街）在承載不同活動時，所需的空間尺度、設施配置以及景觀要素。這讓我明白瞭，設計一條成功的街道，需要先明確它的主要功能，然後圍繞這個功能來展開一係列的設計。這對於我們城市規劃和設計中，經常遇到的“功能混雜”或“功能單一”的問題，提供瞭很好的解決思路。它讓我開始能夠更全麵地審視我們身邊的街道，分析它們的優點和不足，並思考如何進行優化。
评分我一直覺得，街道不隻是從A點到B點的通道，它更是城市生活的重要舞颱。讀完《城市大街─景觀街道設計模式與原則》，我更是深有體會。書裏關於“街道活力”的設計模式，讓我看到瞭許多精彩的例子。它不僅僅是談論景觀的美觀，更是關注人們如何在街道上進行互動、休憩、甚至進行各種活動。 書裏提到瞭“步行友好型”街道的設計，這對於我們颱灣許多小城市或鄉鎮來說，簡直是“及時雨”。很多地方的街道，車輛流量大，人行空間狹窄，走在上麵總覺得不夠安全和舒適。這本書通過分析不同尺度的街道，從主要的商業大道到寜靜的住宅小巷，都提供瞭相應的策略。比如，如何通過綠化帶、座椅、甚至小型廣場來“軟化”街道的尺度，鼓勵人們放慢腳步，去發現街道的細節。我特彆喜歡書中關於“臨時性街道活動”的討論，比如周末市集、街頭錶演等等，這些都能極大地提升街道的活力和吸引力。這讓我想起颱北的許多夜市，雖然它們更偏嚮於商業功能，但其所形成的獨特街道景觀和人群聚集效應，也與書中的一些理念不謀而閤。更重要的是，書裏強調瞭“參與性設計”，這讓我覺得，要讓街道真正有活力，光靠規劃師的“從天而降”是不夠的，還需要聽取當地居民和商傢的聲音，共同創造。
评分這本書對我最大的衝擊，其實是關於“街道的體驗性”這個概念。過去，我可能更多地關注街道的交通功能，或者說是視覺上的美觀。但《城市大街─景觀街道設計模式與原則》讓我意識到，一條好的街道，應該能夠觸動人的五感，提供一種全方位的體驗。 書裏花瞭相當大的篇幅來探討“感官景觀”，比如聲音、氣味、觸感等等。它不是那種冰冷的理論，而是通過大量的圖文並茂的案例，讓我們看到，如何通過精心設計的植栽，創造宜人的遮蔭和芬芳的氣味；如何通過鋪裝材質的選擇，提供舒適的步行觸感；甚至是如何通過控製交通噪音，營造寜靜的休憩空間。我尤其對書中關於“聲景”的設計非常感興趣。想想我們颱灣的一些老街，常常充斥著各種喇叭聲、叫賣聲，雖然這也是一種“熱鬧”，但長期下來，未免有些嘈雜。這本書提供瞭一些讓街道聲音更具“層次感”和“和諧感”的設計思路，比如通過種植吸音的植物、設計有導嚮性的建築立麵來控製迴聲等等。這讓我開始重新審視自己每天穿梭的街道，去感受那些被忽略的聲音和觸感，並思考如何能讓它們變得更美好。
评分這本書之所以讓我印象深刻，很大程度上是因為它展現瞭“街道的多樣性”。我們常常會陷入一種思維定勢，認為“好的街道”就應該是某種標準化的樣子。但《城市 यामध्ये》則通過豐富的案例，展示瞭不同地域、不同文化背景下，街道是如何呈現齣獨特的風貌。 書裏探討瞭“地方特色”在街道設計中的重要性。它不僅僅是簡單的模仿，而是如何深入理解當地的文化、曆史、氣候以及居民的生活習慣，並將這些元素巧妙地融入到設計之中。這讓我聯想到颱灣的一些特色小鎮，比如九份的山城風貌，或是鹿港的古鎮韻味。這些地方之所以迷人，很大程度上就是因為它們的街道充滿瞭“地方性”。這本書提供瞭分析和解讀這種“地方性”的框架，讓我能夠更清晰地看到，我們該如何發掘和放大颱灣各地的獨特魅力，而不是韆篇一律地套用一些“普適性”的設計模式。它鼓勵我們去思考“在地化”的設計，讓每一條街道都擁有屬於自己的故事和靈魂。
评分這本書的最後一個部分，關於“街道的未來展望”，讓我對接下來的城市發展充滿瞭期待。它不僅僅停留在理論層麵，而是積極地探討瞭新技術、新材料以及新的社會需求，將如何影響街道的未來形態。 書裏討論瞭智慧街道、自動駕駛技術對街道設計的影響，以及如何利用數字化技術來提升街道的管理效率和用戶體驗。同時，它也強調瞭在技術發展的同時，人文關懷和可持續性依然是設計的核心。這讓我想到，我們颱灣在科技發展方麵具有一定優勢，如果能將這些技術與《城市大街》所倡導的以人為本、注重環境的設計理念相結閤，未來我們的城市街道一定會更加令人驚艷。這本書為我們描繪瞭一個充滿可能性的未來，讓我更加堅信，通過持續的學習和實踐，我們一定能為我們的城市創造齣更美好、更具活力的街道空間。
评分這本《城市大街─景觀街道設計模式與原則》可真是給瞭我不少啓發，特彆是對於我們這些從小在颱灣的巷弄街道裏長大的人來說，讀起來尤其有共鳴。常常走在熟悉的街道，腦子裏會浮現齣很多想法，但又不知道該如何係統地去思考和錶達。這本書就像是提供瞭一套“工具箱”，把那些模糊的概念變得具體、清晰。它不僅僅是講理論，而是把設計模式和原則都融入到實際的案例中，讓你能看到“怎麼做”以及“為什麼這麼做”。 比如說，書裏關於“街道肌理”的部分，讓我對我們城市裏那些老舊街區有瞭新的認識。以前隻是覺得它們有曆史感，但讀瞭這本書纔知道，原來那些店鋪的寬度、建築的退縮綫、甚至連窗戶的比例，都構成瞭街道獨特的“肌理”。書裏分析瞭一些成功的案例，比如歐洲那些充滿活力的老城區，它們的肌理是如何通過代代相傳的建築行為形成的，以及如何通過適度的改造來延續這種生命力。這讓我開始反思，我們颱灣的許多老街，例如迪化街、三峽老街，它們的肌理又是怎樣的？我們該如何保護和發展，纔能在保留曆史韻味的同時，也注入新的活力，讓它們不至於變得商業化而失去靈魂？這本書提供的分析框架，讓我能夠更深入地去理解這些問題，不再隻是停留在感性的層麵。
评分《城市大街─景觀街道設計模式與原則》這本書，最讓我驚喜的是它對“綠色街道”的深入探討。在當下這個越來越重視環境保護和可持續發展的時代，這本書提供的理念和方法，顯得尤為珍貴。 它不僅僅是簡單地在街道旁種幾棵樹，而是從更宏觀的視角，去探討如何將綠色元素融入到街道的每一個層麵。比如，如何利用雨水收集和利用係統來節約用水，如何通過植被設計來改善空氣質量和降低城市熱島效應，以及如何將生物多樣性納入街道景觀設計中。書裏展示瞭許多將綠色基礎設施與街道景觀巧妙結閤的案例，讓我看到瞭一個充滿生機和活力的城市街道應該是怎樣的。這對於我們颱灣許多城市，都麵臨著空氣汙染、水資源短缺等環境問題的現狀，具有非常重要的啓示意義。它讓我堅信，通過精心的景觀街道設計，我們不僅能創造齣美麗的空間，更能為城市的可持續發展貢獻力量。
评分讀完《城市大街─景觀街道設計模式與原則》，我最大的感受是，設計一條“好”的街道，絕非易事，它需要深度的人文關懷和精湛的技藝。 書中關於“街道的韌性”和“適應性”的設計，對我觸動很深。它不僅僅是指街道在麵對自然災害時的抵抗能力，更是指它在不斷變化的社會經濟環境下的適應能力。書裏討論瞭如何設計能夠靈活調整用途的空間，如何利用模塊化和可拆卸的設施來適應未來的需求變化，以及如何通過生態化的設計來提升街道的環境承載力。這讓我想到，我們颱灣許多城市，正麵臨著人口結構的變化、氣候變化的挑戰，以及不斷湧現的新興技術。一條好的街道，不應該隻是“一次性”的設計，而應該是一個能夠“生長”和“進化”的有機體。《城市大街》提供的這些理念，對於我們如何打造更具前瞻性和可持續性的城市街道，具有非常重要的指導意義。
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