具体描述
旅客航厦之规划与设计
货运站区规划与设计
机场联外交通系统
机场四周环境保护
直昇机场规划与设计
附录
著者信息
图书目录
图书序言
图书试读
用户评价
《机场与航厦规划设计(下)》这本书，绝对是为那些对机场运行的深层逻辑感到好奇的读者量身打造的。我一直觉得，机场不仅仅是一个交通枢纽，更是一个城市的门面，一个文化的窗口，承载着无数人的出行梦想和归乡期盼。这本书，正是从规划设计的角度，深入剖析了如何将这些“无形”的需求，转化为“有形”的空间和流线。书中对于航厦功能的划分，例如出发层、到达层、中转区、服务区等的精细化设计，以及它们如何协同工作，以应对不同时段、不同流量的需求，进行了非常细致的阐述。我特别欣赏书中关于“空间效率”的讨论，作者并没有简单地堆砌设施，而是从人本的角度出发，思考如何在有限的空间内，实现最大的便捷性和舒适度。例如，关于安检区域的设计，如何平衡安全检查的严格性与旅客通行的流畅性，书中提出了一些非常具有创新性的解决方案，这让我对机场的运作有了全新的认识。同时，书中也探讨了机场的商业规划，不仅仅是简单的店铺陈列，而是如何通过与航厦整体设计相融合，创造出独特的购物体验，甚至成为旅客休闲娱乐的目的地。这与台湾一些大型商场的经营理念有相似之处，但应用在机场这样一个特殊场景，其复杂性和挑战性更大。读完这本书，我感觉自己仿佛走进了机场的“大脑”，看到了那些看不见的规划图纸和设计理念是如何一步步变成现实的。
评分这本书《机场与航厦规划设计(下)》，在我手中翻阅的每一页，都仿佛带我走进了机场规划设计的“幕后”，让我得以窥见那些隐藏在日常便捷背后的严谨逻辑。我一直觉得，机场的设计，尤其是航厦内部的空间布局，就像是一门高深的艺术，它需要将人流、物流、信息流进行最优化的整合，同时还要兼顾安全、效率、舒适度以及美学。这本书的下册，正是从这个角度出发，深入剖析了航厦的各项功能区域划分，例如值机、安检、候机、登机，以及它们之间如何通过精巧的动线设计来连接。我特别留意了书中关于“安全检查区域”的设计，如何在一方面保证最高级别的安全，另一方面又要最大程度地减少旅客的排队时间和不适感，这其中的平衡与权衡，是规划者面临的一大挑战。书中提出的各种解决方案，例如优化安检设备布局、采用智能引导系统等，都让我对机场的运作有了更深的理解。此外，书中关于“商业空间”的规划，不仅仅是简单的店铺设置，而是如何将其与旅客的动线和需求相结合，创造出一种“逛”的乐趣，甚至成为机场的一大亮点，这让我看到了机场作为城市“窗口”的多重可能性。读完这本书，我感觉自己对机场的认识，已经从一个单纯的“出行场所”，升华为一个复杂的、充满智慧的“空间系统”。
评分一直以来，我对机场的“幕后故事”都充满了好奇，这本书《机场与航厦规划设计(下)》就像一把钥匙，为我打开了通往这些秘密世界的大门。我一直认为，一个成功的机场，不仅仅是飞机起降的场所，更是无数人流、物流、信息流汇聚和疏散的节点，其内部的规划设计，蕴含着极高的智慧和复杂性。这本书的下册，恰好深入探讨了航厦空间布局、旅客流线组织、服务设施配置等关键环节。我特别关注书中关于“多式联运”和“空地衔接”的章节，这对于台湾这种岛屿经济体，以及台北捷运、高铁等公共交通网络发达的地区来说，具有极其重要的参考意义。书中详细分析了如何通过合理的设计，将机场与周边的交通枢纽无缝连接，最大化旅客出行的便捷性，并有效缓解城市交通压力。这一点，在桃园国际机场的持续发展和改建中，我们都能感受到其重要性。此外，书中对“智慧机场”的论述，如利用大数据分析优化旅客流线、提供个性化服务、提升运营效率等，让我对机场的未来发展充满了期待。书中提出的解决方案，许多都已经开始在现实中得到应用，这让我看到了理论与实践的紧密结合。读这本书，不仅仅是学习知识，更是一种对城市发展、交通规划乃至生活方式的深刻反思。
评分捧读《机场与航厦规划设计(下)》这本书，我感觉自己仿佛拥有了一张窥探机场“心脏”的地图。从一个普通旅客的角度来看，机场内部的空间总是井井有条，但其背后隐藏的设计智慧和工程考量，却是鲜为人知的。《机场与航厦规划设计(下)》恰好满足了我对这些“幕后”的好奇。本书下册详细阐述了航厦内部各个功能区的划分与整合，特别是旅客从值机到登机整个流程中的空间体验。我非常赞同书中关于“人性化设计”的理念，机场不应该只是一个冰冷的功能空间，而应该是一个能够为旅客提供舒适、便捷、甚至是愉悦体验的场所。书中对于如何通过引入自然光、绿化空间、以及艺术陈设来提升旅客的整体感受，给我留下了深刻的印象。这与我们在台湾所倡导的“生活美学”在城市空间中的应用有着共通之处，但运用在机场这样高强度、高效率的环境中，其挑战更大。书中还对不同类型机场（例如枢纽机场、区域机场）在航厦设计上的差异进行了分析，这让我意识到，并不是所有机场的设计都遵循同一个模板，而是需要根据其自身的定位和功能需求进行量身定制。这对于我们台湾未来在规划建设新的机场或升级现有机场时，无疑具有重要的指导意义。
评分拿到《机场与航厦规划设计(下)》这本书，感觉真是意外的惊喜，尤其是在台湾，关于这类专业领域的书籍，而且还是下册，能有这样系统的出版物，真的不容易。我本身是做航空相关行业的，虽然不是直接参与规划设计，但对这个领域一直充满好奇。翻开这本书，首先映入眼帘的就是其严谨的排版和专业的术语，这让我一下子就觉得它不是一本泛泛而谈的书籍。书中对于不同类型机场的区隔、航厦功能布局的演变，乃至旅客动线与商业设施的整合，都有非常深入的探讨。尤其让我印象深刻的是，书中提到了许多国际上最新的机场发展趋势，比如智慧机场的建设、可持续发展的理念在机场设计中的应用，以及如何通过人性化的设计来提升旅客的整体体验。对于我这种非设计专业背景的读者来说，虽然有些地方需要反复琢磨，但书中提供的丰富案例和图表，让抽象的概念变得更加具体可感。例如，关于廊厅设计的部分，作者详细分析了不同廊厅形式的优缺点，以及它们如何影响旅客的通行效率和舒适度。这一点在台湾的机场（例如桃园国际机场）的日常运作中，是经常能感受到的，但背后隐藏的逻辑和考量，这本书都给出了专业的解答。此外，书中对安全与安保的考量，在设计过程中的权重和具体体现方式，也让我大开眼界。要知道，机场安全是第一位的，如何在保证安全的前提下，最大化便利性和效率，这其中的平衡和取舍，是规划者面临的巨大挑战，这本书在这方面的内容，绝对是干货满满，值得细细品味。
评分这本书的到来，恰好填补了我近期在研究工作中遇到的一个知识盲区。我一直对机场的“最后一公里”——也就是旅客从航厦内部到登机口，再到登机后的空间体验——非常感兴趣。这本书的下册，正是深入探讨了航厦内部的空间规划、流程设计以及旅客行为分析，这对我来说简直是雪中送炭。书中对于不同区域（如值机区、安检区、候机区、商业区、登机廊厅）的功能性要求，以及它们之间如何通过合理的动线组织来最大化效率，提供了非常详尽的论述。我特别留意了关于“旅客体验”的部分，书中不仅仅是关注硬件设施，更强调了软件服务、信息导引系统，甚至是机场的“氛围营造”如何共同作用，塑造旅客的整体感受。这与我们在台湾常说要提升旅游品质，让旅客有宾至如归的感觉，有着异曲同工之妙。书中引用了大量国内外知名机场的案例，分析其成功之处，也提出了可能存在的不足，这种批判性的视角让我受益匪浅。例如，关于如何在高客流时期有效管理排队问题，书中提出的几种策略，如虚拟排队、智能分流系统等，都是当前业界非常关注的热点。而且，书中对于不同类型旅客（如商务旅客、家庭旅客、特殊需求旅客）的需求差异，以及如何通过设计来满足这些多元化需求，也有独到的见解。这对于未来台湾机场的升级改造，以及新机场的规划，都具有重要的参考价值。
评分《机场与航厦规划设计(下)》这本书，让我这个常年穿梭于机场的旅人，第一次有机会从“上帝视角”审视这个熟悉的空间。我一直觉得，机场的设计，不仅仅是建筑本身，更是一套精密的系统，关乎着成千上万人的出行效率和体验。这本书的下册，着重探讨了航厦内部的空间组织、功能分区以及旅客动线的规划，这对于我来说，简直是醍醐灌顶。书中关于“旅客动线”的论述，详细分析了如何通过合理的布局，将出发、安检、候机、登机等流程有机串联，以减少旅客的迷失感和等待时间。我曾经在一些机场因为找不到登机口而焦头烂额，这本书让我明白了，这背后其实是规划设计上的考量，虽然有时候看似简单，但实际操作起来却需要极大的精细化。尤其让我印象深刻的是，书中关于“候机区”的设计，不仅仅是提供座位，而是如何通过引入商业、餐饮、休憩空间，甚至艺术装置，来丰富旅客在候机时的体验，将“等待”变成一种享受。这与我们在台湾提倡的“体验经济”理念不谋而合，但将之应用于机场这样高度功能化的场所，其难度可想而知。这本书让我看到了，一个优秀的机场设计，是如何在满足最基本的使用需求之上，不断追求更高的旅客满意度和运营效率的。
评分《机场与航厦规划设计(下)》这本书的到来，简直像是在我心中埋藏已久的对机场运作机制的好奇心，找到了一个精准的“解压阀”。我一直认为，机场是一个城市最繁忙、最复杂的“神经中枢”，其内部空间的规划和设计，直接关系到每一位旅客的出行体验。这本书的下册，更是将焦点放在了航厦内部的细节设计上，比如旅客动线的组织、不同功能区域的布局、服务设施的配置等等。我特别关注书中关于“智能化”在机场设计中的应用，例如如何通过大数据分析来预测客流，从而优化资源配置，减少旅客的等待时间；又或者如何利用先进的科技手段，为旅客提供更加便捷和个性化的服务。这让我联想到台湾在科技创新方面的优势，相信这些先进的理念和技术，未来在台湾的机场建设中也会扮演越来越重要的角色。此外，书中对于“可持续发展”的理念在机场设计中的体现，也让我眼前一亮。例如，如何通过节能环保的建筑材料，以及优化能源使用效率，来降低机场的运营成本和环境影响，这对于我们日益重视环保的社会来说，具有非常重要的参考意义。
评分当《机场与航厦规划设计(下)》这本书摆在我面前时，我首先感受到的是它所蕴含的专业深度。对于长期关注城市发展和交通规划的我来说，机场的设计和运营，是衡量一个城市乃至国家现代化水平的重要标志之一。这本书的下册，聚焦于航厦的内部规划与设计，这恰好是我一直以来非常感兴趣的领域。书中对于旅客在航厦内的行为模式分析，以及如何根据这些模式来优化空间布局、设置服务设施，给我留下了深刻的印象。我曾经有过在机场迷路或者找不到合适休息区域的经历，这本书让我明白了，这些看似“小问题”，背后往往是系统性规划的体现。书中详细阐述了如何通过明确的标识系统、合理的流线引导，以及多样的休憩空间，来提升旅客的出行体验。尤其让我感兴趣的是，书中探讨了如何将机场的商业空间，从单纯的购物场所，转化为一种与旅客互动、展现地域文化特色的“体验空间”。这与我们在台湾提倡的“文化创意产业”在机场的应用有着异曲同工之妙，但更加强调了其服务于航空旅客这一特殊群体的需求。总而言之，这本书为我理解机场的内在运行逻辑，提供了一个非常专业且深入的视角。
评分收到《机场与航厦规划设计(下)》这本书，感觉就像是收到了一份珍贵的礼物，尤其是在我们台湾，对于这样专门深入探讨机场规划设计的书籍，而且是下册，实在是不多见。我本身就对城市基建和交通枢纽的发展颇感兴趣，而机场无疑是其中最为复杂和关键的一环。这本书的下册，着重探讨了航厦的内部规划与设计，这对我来说，意味着我能更深入地了解，为什么我们去机场时，会有那样一条条清晰的动线，为什么会有那么多的商店和餐厅，以及为什么某些区域会比其他区域更加拥挤。书中对于不同区域的功能划分，例如值机区、安检区、候机区、登机口等，以及它们之间如何通过巧妙的布局来实现高效的旅客疏导，都进行了非常详细的分析。我尤其欣赏书中关于“旅客舒适度”的考量，不仅仅是提供座位，而是如何通过引入绿植、艺术品、私密休息空间等元素，来缓解旅客在旅途中的疲惫感。这与我们在台湾常说的“以人为本”的设计理念是相通的，但应用在机场这样一个高度功能化的环境中，其难度和创新性都更高。读这本书，让我对机场不再只是一个匆忙的出发或抵达地，而是一个充满智慧和人性化考量的复杂有机体。
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