台湾东线铁路(2)明信片

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具体描述

本套明信片一套8张

  人人出版公司出版的套装风景明信片,印刷精致,风景绝美,除了精选名摄影师的授权作品,部分商品也运用书法、篆刻等具文化特色的设计,让 明信片更让人惊艳。目前约有近百款主题,《台湾》、《台北》、《台北101》、《淡水》、《野柳》、 《平溪》、《猫咪》、《慈湖》、《日月潭》、《垦丁》、《太鲁阁》、《阿里山》、《台湾高铁》、《九份》、《金瓜石》、《玉山》、《花莲》、《台东》、《宜兰》、《武陵》、《观雾》、《金门》、《马祖》......等。是您出国送礼、自用留念 的最佳选择。

  明信片有多款主题与样式,有台湾造型介绍水果王国的宝岛系列;将台湾水果的祝福语设计入内的祝福系列;也有多样而丰富的台湾百景、以及用组合影像呈现的台湾之美明信片等等。除了精选名摄影师的授权作品,也运用书法、篆刻等具中华文化特色的设计,将简单的明信片商品发挥出多样的面貌。

好的,这是一份关于一本名为《台湾东线铁路(2)明信片》的图书的简介,这份简介旨在描述一本不包含该特定主题的图书内容,而是描述一本假设存在的、内容丰富的其他书籍的详细情况。 --- 《岛屿风物志:台湾西部纵贯线铁路发展史纲》 内容概要: 本书并非聚焦于台湾东部的铁路景观,而是将历史的目光投向台湾岛上另一条同样重要、且承载了更长历史记忆的动脉——台湾西部纵贯线铁路。这是一部深入探讨台湾西部铁路自清末萌芽至日治时期大规模建设,直至战后至今的演变历程的宏大著作。作者以详实的档案资料、丰富的历史照片和精细的线路分析,勾勒出这条被誉为“台湾经济命脉”的铁路如何塑造了西海岸的社会结构、工业布局和人口迁移的轨迹。 第一篇:拓荒与萌芽——清代铁路的艰难起步 本篇详细回顾了台湾西部铁路的肇始阶段。重点分析了清政府在台湾推行“自强新政”背景下,于19世纪末期启动的第一条官办铁路——基隆至新竹段的建设过程。我们将探究这一时期铁路建设所面临的地理挑战(如淡水河、大甲溪的跨越)、技术困境以及复杂的政治角力。 内容聚焦于: “刘铭传的铁路梦”: 剖析这位台湾巡抚如何力排众议,推动现代化基础设施的落地,以及他为保障铁路用地和筹集资金所采取的策略。 早期机车与技术引进: 探讨初期蒸汽机车的型号、维护体系的建立,以及如何从欧洲(尤其是德国和英国)引进关键技术人员和设备。 社会影响初现: 记录铁路通车初期对沿线物资运输效率的提升,以及它如何初步改变了传统汉人聚落的商业模式。然而,本篇也坦诚地记录了早期铁路沿线因征地、噪音和文化冲突引发的民间反弹与抗争事件。 第二篇:日治下的统一与飞跃——纵贯线的完全贯通与现代化 随着日本接收台湾,西部纵贯线的建设进入了最快速、最具系统性的阶段。本篇将重点阐述日治政府如何将零散的清代遗留线路整合、改造,并最终实现基隆至打狗(高雄)全线贯通的历史性突破。 详细内容包括: “帝国铁路”的规划理念: 分析日本殖民政府将铁路视为巩固统治、开发资源和强化军事运输的战略工具,如何影响了线路的走向和标准尺度的统一(采用1067mm窄轨)。 台中站与新竹站的经典建筑群: 深入考证现存的日式木结构站舍和后期大规模砖石结构站房的建筑特色、设计图纸及其历史价值。探讨这些车站如何成为区域性政治和商业的中心节点。 “西部大开发”的驱动力: 阐述铁路对糖业、米业和樟脑等重要经济作物的出口运输所起到的决定性作用,以及铁路沿线新市镇(如台中、彰化部分区域)的快速崛起。 客运服务的进步: 记录了特急列车(如“初风号”)的开通,及其对台湾岛内精英阶层旅行模式的颠覆性影响,并附录了早期时刻表与票价结构分析。 第三篇:战后重塑与动能转换——电气化前的漫长岁月 1945年日本战败后,台湾铁路系统经历了战争破坏、物资短缺和国民政府接收的阵痛。本篇聚焦于战后台湾经济重建初期,西部纵贯线如何从殖民体系的工具,逐渐过渡为服务于新政权和新兴工业的交通骨干。 核心议题包括: 灾后修复与技术接续: 详述了战后初期机车和车辆的短缺问题,以及如何通过美援物资和地方资源进行应急维护和修补。 “台铁”的体制确立与挑战: 分析台湾铁路管理局(台铁)的成立,以及在物价飞涨、运输需求爆炸性增长的背景下,旧有窄轨系统所面临的瓶颈。 通勤客运的兴起: 记录了随着人口向城市集中的趋势,西部线沿线城际通勤需求的激增,以及“电车”系统在特定路段(如台北至基隆)的运营特点。 早期客运车厢的变迁: 通过对比不同年代的客运车厢设计图和内部陈设照片,展现了台湾社会生活水平的细微变化。 第四篇:展望未来——从“西部走廊”到高铁时代 本书的收官部分,将目光投向了台湾铁路体系的又一次革命——台湾高铁(HSR)的建设。尽管本书主体聚焦于传统纵贯线,但分析高铁的必要性与影响是不可或缺的。 本篇侧重于: 传统铁道与高铁的“共存”模式: 探讨西部纵贯线(慢车系统)如何被重新定位为服务于短途、支线和城市内部通勤的辅助网络,与高速铁路形成互补而非完全替代的关系。 历史线路的保护与活化: 评估了部分日治时期老站房、铁路桥梁遗迹在现代化进程中的保护工作,并探讨了部分废弃线路的转型利用(如自行车道、文化园区)。 数据可视化与线路剖析: 附录提供了一系列详细的线路图、坡度分析图以及重要转运站的流量对比图表,直观展示西部纵贯线百年来的物理和功能变化。 总结: 《岛屿风物志:台湾西部纵贯线铁路发展史纲》是一部严肃的历史地理学研究成果,它通过追踪一条钢轨的铺设与延伸,深入挖掘了台湾西部社会、经济、政治和技术革新的复杂图景。它旨在为读者提供一个全面、细致入微的视角,去理解这条纵贯线在构建现代台湾过程中所扮演的无可替代的核心角色。本书配有大量未曾公开的历史照片和官方文件扫描件,是研究台湾近代史、交通史和城市发展的必备参考书。

著者信息

图书目录

图书序言

图书试读

用户评价

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购买《台湾东线铁路(2)明信片》纯粹是因为我对老物件和怀旧风格的偏爱,没想到竟收获了如此意外的惊喜。打开包装的那一刻,扑面而来的复古感让我心头一震。每一张明信片都经过精心挑选,无论是内容还是质感,都极具收藏价值。我尤其对那些描绘着早期车站建筑和站前风光的明信片爱不释手。那些线条简洁而充满力量的建筑,在那个年代一定是最现代化的象征吧? 透过明信片,我看到了不同时期的火车款式,从早期的蒸汽火车到后来的柴油车,见证了台湾铁路技术的进步。还有那些隐藏在照片角落里的细节,比如人们的穿着打扮,车站售票窗口的模样,甚至是背景中模糊不清的招牌,都充满了令人玩味的时代信息。这本明信片集不仅仅是关于铁路,更是关于那个年代台湾社会的面貌,勾勒出一幅幅充满温情和生活气息的画卷。

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对于一个对铁道历史充满好奇的人来说,《台湾东线铁路(2)明信片》绝对是一本不容错过的佳作。它提供了一个独特而迷人的视角,让我们能够通过一张张泛黄的明信片,穿越时空,回溯台湾东线铁路的过去。我喜欢它所呈现的那些细节,例如早期的站牌设计,不同型号的火车,以及沿线村庄的风貌。这些碎片化的信息,组合起来却能勾勒出一幅宏大的历史画卷。 我特别欣赏的是,这本明信片集并没有仅仅停留在风景的展现,而是通过图像,间接呈现了当时人们的生活状态和时代背景。我仿佛可以看到,在那个年代,铁路的开通给沿线居民带来了怎样的改变,它如何成为沟通外界的生命线,又如何承载着人们对美好生活的向往。这本书让我更深刻地理解了铁路在台湾社会发展中所扮演的重要角色。

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这本《台湾东线铁路(2)明信片》真是打开了我对台湾花东铁路的全新视角!我一直对台湾的铁道文化情有独钟,特别是那条蜿蜒穿梭于山海之间的东线铁路,总觉得它承载着太多故事。拿到这本明信片集,我简直像发现了一个宝藏。每一张明信片都像是一扇窗,让我得以窥见过去时光的片影。那些泛黄的边角,清晰地印证着岁月的痕迹,仿佛能闻到空气中混合着海风和淡淡尘土的气息。 我特别喜欢其中几张描绘了老式蒸汽火车的画面,轰鸣的汽笛声似乎还在耳边回响,黑白照片中的车站,来往的人群,背着大包小包的旅客,都充满了浓厚的生活气息。这不仅仅是单纯的风景照,更是那个时代社会变迁和人们生活方式的生动记录。通过这些明信片,我仿佛能触摸到那段历史的温度,感受到铁道建设者们曾经付出的艰辛和汗水,以及这条铁路如何连接起沿线聚落,改变了当地居民的生活。

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一直以来,我都对台湾的自然风光和人文历史抱有浓厚的兴趣,而《台湾东线铁路(2)明信片》恰好将两者完美地结合在了一起。这本书所呈现的不仅仅是东部铁路沿线的风景,更是一种时光的沉淀和记忆的留存。我惊喜地发现,许多明信片都捕捉到了铁路与壮丽自然景观的融合,比如依偎在海岸线旁的铁轨,或是穿梭于苍翠山峦间的火车。 最让我感动的是,这些明信片似乎在诉说着一个时代的故事。我能想象到,在过去,搭乘火车是多么重要的出行方式,它连接着遥远的村落,承载着人们的梦想和希望。那些车站的剪影,来往的旅客,甚至是站牌上的老式字体,都充满了浓厚的怀旧情怀。这本书让我有机会以一种全新的方式去感受台湾东线的魅力,它是一种视觉的享受,更是一种心灵的触动。

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这本《台湾东线铁路(2)明信片》简直就是一部凝固了的时光胶囊。每一次翻阅,都仿佛能听到来自远方的汽笛声,感受到海风拂面的气息。我特别迷恋那些描绘着早期东线铁路风貌的明信片,它们不仅仅是简单的照片,更是承载了历史印记的珍贵文物。我能从中看到那个年代特有的建筑风格,人们的穿着,甚至是一些已经消失的风景。 这本集子让我看到了铁路如何蜿蜒穿梭于台湾壮丽的山海之间,它不仅是交通动脉,更是连接人与人、连接过去与现在的情感纽带。我看到明信片中描绘的车站,那些简单的站房,却承载了无数离别与重逢的故事。通过这些充满时代感的图像,我仿佛能够窥见当时人们的生活片段,感受到那份淳朴而真挚的情感。这是一种超越单纯观光的体验,它让我对台湾东线铁路有了更深层的情感共鸣。

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