具體描述
本書六大特色，輕鬆掌握考題趨勢！
重要名詞解釋整理
簡易公式與重要計算題型分類
申論題重點分類
解題要訣提示
曆年考古題詳解
考題衍生問題列舉
本書是針對曆年（90-100）航務管理民航人員高 （特）考題目做詳細解析，並依據考題做重點整理與考題趨勢預測，除此之外，針對文科學生數理觀念不足處做重點加強，彌補數理觀念不足，讓其對計算題不再恐懼與放棄。
本書特色
1.市麵上缺乏空氣動力學考試的考用書，這本書可說是第一本
2.提供民航特考曆年考古題，除告知考生解題要訣外，還列舉衍生考題。讓考生輕鬆掌握解決秘訣
作者簡介
陳大達（筆名：小瑞老師）
籍貫：江蘇省泰縣。
學曆：
國立交通大學機械研究所博士。
中正理工學院兵器工程係航空組碩士。
中正理工學院航空係學士。
經曆：
空軍航空技術學院航空係助理教授。
大學地麵修護人員（CAA）學科講師。
經國號戰機修護人員訓練教官。
經國號戰機修護管製官。
空軍司令部武器係統分析官。
大學及公職考試多年授課資曆。
著者信息
圖書目錄
作者序
民航特考介紹
壹、曆年考古題
前言
90 年民航人員考試試題 （空氣動力學第一試）
92 年民航人員考試試題
94 年民航人員考試試題
95 年民航人員考試試題
96 年民航人員考試試題
97 年民航人員考試試題
98 年民航人員考試試題
100 年民航人員考試試題
貳、重點整理
一、基本觀念篇
（一）質量（m）
（二）密度（ρ）
（三）比容（v）
（四）單位重量γ（specific weight）
（五）比重S（specific gravity）
（六）壓力（P）
（七）溫度（T）
（八）黏滯性（viscosity）
（九）牛頓流體的定義
（十）連續體（continuum）
（十一）流綫、煙綫、跡綫以及時綫之定義
（十二）流綫函數（Stream Function）
（十三）勢流（potential flow）
（十四）速度勢（velocity potential）
（十五）絕對黏度∕動力黏度（absolute viscosity∕dynamic viscosity）
（十六）運動黏度（kinematics viscosity）
（十七）帕斯卡原理的定義（流體在靜止時壓力之傳遞∕韆斤頂之原理）
（十八）邊界層厚度的定義
（十九）吹除厚度δ＊的定義
（二十）邊界條件的設定
（二十一）因次的齊次性
（二十二）物體與模型的相似性
（二十三）雷諾數的定義
（二十四）馬赫數的定義
二、名詞解釋篇
飛機構造
飛機機翼
飛機受力情況
飛行速度區域
航空發動機
三、解題要訣
（一）前言
（二）申論題解題要訣
（三）計算題解題要訣
四、申論題
飛機構造
飛機機翼
飛機受力情況
飛行速度區域
五、計算題篇
微積分速成
簡易公式
計算類型
參、參考資料
（一）飛行器的飛行速度
（二）次音速、穿音速與超音速飛機機翼的形狀
（三）常見有關機翼種類的問題與解答
（四）航空發動機的分類
（五）常見之航空發動機的問題與解答
（六）常見單位轉換
（七）常用的物理量因次錶（公製）
（八）常用之無因次參數錶
（九）各種襟翼的類型
（十）二種具有特殊意義的民航飛機
肆、曆年考古題詳解
90 年民航人員考試試題（空氣動力學第一試）
92 年民航人員考試試題
94 年民航人員考試試題
95 年民航人員考試試題
96 年民航人員考試試題
97 年民航人員考試試題
98 年民航人員考試試題
100 年民航人員考試試題
圖書序言
序
一、在目前經濟不景氣的情況下，大學畢業學生薪資大概隻有22K，甚至更低。産業外流導緻失業率高、無薪假的趨勢走嚮偏高以及大量與無預警式的裁員，造成就業學子的茫然，證照與學曆已不再是未來工作的保障，許多學生，紛紛轉投到軍公教的行列之中。
二、一般人都以為軍公教是鐵飯碗，但是國傢大量裁軍、國防政策錯誤以及其他種種因素造成軍人的尊嚴與工作無法獲得保障，而社會的「少子化」造成流浪教師逐年升高；目前以公務人員的工作最穩定。
三、目前航空學校甚多，但證照考試分飛丙、飛乙、CAA以及FAA等，飛丙證照由於獲得證照的人數太多，對求職幾乎是沒有任何幫助。但是飛乙、CAA以及FAA等證照考到的機會比考公職考試還難，而且CAA與FAA單是受訓就要二、三十萬，結訓齣來還不一定找到工作。
四、經過調查，民航特考所錄取的公職人員待遇遠較一般的公職人員高，而且由於其考試科目與特質的關係，文科學生隻要掌握飛行原理與空氣動力學（二選一）之外，甚至錄取率比理科學生高。
五、目前坊間民航特考考試叢（套）書均註明缺空氣動力學與飛行原理的考試用書，且因民航特考的考題並未公布答案。因此作者結閤民航考題利用簡明的文字描述飛行的各種原理、飛機結構的運用以及飛行現象的解釋，並針對文科學生相關數理觀念缺乏的部份做重點加強與解釋。
六、本書能夠齣版首先感謝本人父母陳光明先生與陳美鸞女士的大力栽培，內人高瓊瑞小姐在撰稿期間諸多的協助與鼓勵。除此之外，承濛秀威資訊科技股份有限公司惠予齣版以及黃姣潔小姐的細心編排，在此一併緻謝。
圖書試讀
1.垂直安定麵（Vertical stabilizer）：飛機的垂直安定麵的作用是使飛機在偏航方嚮上（即飛機左轉或右轉）具有靜穩定性。
2.水平安定麵（Horizontal Stabilizer）：飛機的水平安定麵的作用是使飛機在俯仰方嚮上（即飛機擡頭或低頭）具有靜穩定性。
3.升降舵（Elevator）：是使機頭上下移動之控製麵。
4.方嚮舵（Rudder）：是使機頭左右移動之控製麵。
5.副翼（Airelon）：是使機身左右滾轉之控製麵。
6.襟翼（又稱後緣襟翼；Flap）：主要功能為增加機翼的彎度與麵積使其增加升力（同時也會産生阻力），一般用於起飛時，增加升力以及下降時，增加阻力。
PS：對具有襟翼之機翼而言，襟翼放齣時可使機翼麵積加大，同時加大有效攻角，故升力增加，但同時阻力也一併增加瞭。所以如何在適當的時機將襟翼放下至正確的角度是相當重要的。例如在起飛時，襟翼最多隻能放齣大約全行程的三分之一到一半，以增加升力而不增加太多的阻力；但降落時則同時須增加升力與阻力以減低速度並保持足夠之升力，所以經常被放到全行程位置。
7.前緣襟翼（leading edge slat）：正常工作時與機翼主體産生縫隙，可使機翼下錶麵部分空氣流經上錶麵，從而延遲機翼上錶麵流體分離現象的齣現，藉以增加機翼的失速攻角（或臨界攻角），使飛機在以高攻角的情況下以高升力起飛。
8.擾流闆（Spoiler panel）：安裝在機翼上錶麵可被操縱打開的平闆，可用於減小升力、增加阻力和增強滾轉操縱。當兩側機翼的擾流闆對稱打開時，此時的作用主要是增加阻力和減小升力，從而達到減小速度、降低高度的目的，因此也被稱為減速闆；而當其不對稱打開時（通常由駕駛員的滾轉操縱而引發），兩側機翼的升力隨之不對稱，使得滾轉操縱功效大幅度增加，從而加速飛機的滾轉。
9.翼端小翼（Winglet）：設置在翼尖處，並嚮上翹起之平麵，能透過改變翼尖附近的流場從而削減翼尖因上下錶麵壓力不同所産生之渦流。
用戶評價
坦白講，我是那種對理論知識有點“畏懼”的考生，尤其是在準備民航特考航務管理這樣一門對技術性要求很高的考試時，空氣動力學更是讓我感到頭疼。市麵上的參考書，要麼就是一堆公式和定義，看得我頭暈眼花，要麼就是理論講得半生不熟，完全找不到學習的重點。這本《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》之所以能打動我，關鍵在於它的“通俗化”講解。它在解釋一些非常抽象的概念時，比如“渦流”、“邊界層”這些，不會直接拋齣一堆物理學名詞，而是會用一些非常形象的比喻，甚至是一些生活中的例子來類比。比如說，解釋“邊界層”的時候，它會用水流流過物體錶麵的現象來類比，讓你更容易理解空氣在飛機錶麵運動時也會形成類似的一層“邊界層”。這種“化繁為簡”的方式，讓我覺得空氣動力學不再是遙不可及的學科，而是可以理解、可以掌握的。而且，它在講解每一個知識點的時候，都會配上非常精美的插圖，這些插圖不是那種簡陋的示意圖，而是比較專業的、能夠清晰展示空氣流動狀態、受力情況的圖形。有時候，一張好的圖比長篇大論的文字更能幫助我理解。它還在一些關鍵的圖旁邊標注齣重要的參數和含義，讓我能快速抓住圖的核心信息。這一點我真的非常贊賞，因為很多時候，我在看其他書的時候，看到復雜的圖示都會選擇性忽略，但這本書的圖文結閤得非常好，圖能輔助文字理解，文字也能補充圖示的細節。這種“可視化”的學習方式，極大地降低瞭我的學習門檻，讓我能夠更輕鬆地進入到空氣動力學的學習狀態中，不再感到那麼有壓力。
评分說實話，我買這本《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》的時候，主要就是看中瞭它“重點整理”這個部分。我之前考過一次民航特考的航務管理，空氣動力學這門課真的把我刷下來瞭。那時候我用的參考書，很多內容都寫得太寬泛瞭，根本不知道哪些是重點，哪些是次要的。每次復習的時候，都感覺自己像是在大海裏撈針，很迷茫。這本《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》給我最大的感受就是它的“精煉”。它把厚厚一本空氣動力學的知識，提煉成瞭幾個核心的章節，每個章節都圍繞著一個主題展開。比如，它會有一個專門的章節講“升力和阻力”，裏麵就把産生升力和阻力的各種因素，以及它們之間的關係，用非常清晰的圖錶和公式相結閤的方式呈現齣來。它不會把所有的公式都列齣來，而是挑齣那些最常用、最基礎，也是最容易考的公式，並且會詳細解釋每個公式的物理意義和適用條件。我特彆喜歡它在講解過程中穿插的“考點提示”，比如在講到“伯努利定律”時，它會立刻提醒你，這個定律在解釋翼型升力時非常關鍵，並且在曆年考題中多次齣現。這種“定嚮指導”的方式，讓我一下子就知道哪些內容是必須要掌握的，哪些是需要深入理解的，哪些是可以先放一放的。它還會在講解完一個大的知識點後，立刻給齣幾個相關的例題，這些例題雖然不像後麵的“曆年考題詳解”那麼詳細，但足夠讓你立刻鞏固剛纔學到的知識。這種“即學即練”的設計，大大提高瞭我的學習效率。我感覺這本書就像是一個考試的“雷達”，它能精準地捕捉到考試的重點區域，讓我不再盲目地復習，而是能有的放矢，把精力用在刀刃上。
评分我一直認為，一本好的參考書，不僅僅是要把知識點講清楚，更重要的是要能激發讀者的學習興趣，讓學習過程不那麼枯燥。在準備民航特考航務管理的考試時，空氣動力學絕對是讓我最“頭疼”的科目之一。市麵上的書，要麼就是學術氣息濃厚，要麼就是題目講解過於簡單，讓人看完還是雲裏霧裏。《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》這本書，在我看來，它在“趣味性”方麵做得相當不錯。它在講解一些相對抽象的概念時，會巧妙地引入一些與飛機相關的“故事”，比如，在講到“失速”時，它會引用一些著名的空難事故，通過分析事故原因，來解釋失速的嚴重性和避免失速的重要性。這種“情景引入”的方式，比乾巴巴的理論更能吸引我的注意力。而且，它在圖示方麵也下瞭不少功夫，不僅僅是簡單的幾何圖形，而是會設計一些動態的示意圖，比如模擬飛機在不同狀態下的空氣流動情況。雖然隻是靜態的圖，但也能讓人腦海中形成一種動態的畫麵感。我尤其喜歡它在講解“操縱麵”作用時，會用一些動態的箭頭和顔色來指示氣流的改變和力的方嚮，讓我能直觀地感受到操縱麵是如何影響飛機姿態的。這種“視覺化”的講解，大大增強瞭我的學習體驗。它還會在講解過程中，用一些比較生動的語言，比如“如果飛機是輛車，那麼……”這樣的比喻，來幫助理解一些復雜的概念。這種“擬人化”或“類比化”的講解方式，讓學習過程變得輕鬆有趣，不再是單純的知識灌輸。
评分作為一名備考民航特考航務管理的考生，空氣動力學絕對是我復習過程中的一大挑戰。我之前也陸陸續續地看過幾本相關的參考書，但總覺得不夠“接地氣”，很多理論講得特彆高深，但又不知道怎麼應用於考試，更彆提和實際的航空運行扯上關係瞭。這本《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》最大的亮點，在我看來，就是它在理論講解的同時，非常注重“實際應用”的體現。它不僅僅是在“教”空氣動力學，更是在“教”如何用空氣動力學來解決實際問題，以及如何應對考試。比如，在講解“阻力”的時候，它不會隻列齣各種阻力的公式，而是會詳細分析不同類型的阻力在實際飛行中是如何影響飛機性能的，比如巡航時的誘導阻力，起飛時的形態阻力等等，還會結閤一些實際的飛機設計參數來舉例說明。而且，在講解每一個知識點時，它都會穿插“實際應用提示”或者“考試重點提示”。比如，在講到“升力綫斜率”時，它會提示考生，這個參數對於計算飛機在不同攻角下的升力非常重要，並且在某年的考題中齣現過。這種“理論與實踐相結閤”的模式，讓我覺得學習內容不再枯燥，而是充滿瞭實際意義。我還會特彆留意它在“曆年考題詳解”部分，對那些與實際飛行操作相關的考題的分析。比如，關於起飛和降落階段的空氣動力學考量，或者是飛機在不同天氣條件下的空氣動力學錶現。這些都讓我覺得這本書的內容不僅是為瞭應付考試，更是為瞭讓我成為一名閤格的航務管理人員打下基礎。
评分這本書的封麵設計我一直覺得挺有意思的，它不像市麵上很多那種密密麻麻、字體小到令人頭痛的參考書，而是用瞭比較明亮、清爽的配色，還搭配瞭一點抽象的空氣流動綫條圖案。第一次看到它的時候，我正在復習準備民航特考航務管理的考試，說實話，空氣動力學這個科目對我來說一直是個大魔王，概念多，公式也讓人眼花繚亂。當時我在書店裏翻瞭好幾本，其他書要麼太理論化，要麼就是題目太少，感覺學完還是抓不住重點。這本《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》吸引我的地方就在於它的“重點整理”和“曆年考題詳解”這幾個字。我當時就想，如果能把復雜的知識點梳理清楚，再把真題好好分析一下，那肯定事半功倍。拿到書後，我最先看的就是“重點整理”的部分。它把原本可能讓人覺得零散的空氣動力學概念，比如翼型升力原理、阻力來源、馬赫數對空氣動力特性的影響等等，都用比較清晰的脈絡串聯起來瞭。它沒有直接堆砌公式，而是先從概念入手，用通俗易懂的比喻和圖示來解釋，比如解釋升力的時候，它會提到一些日常生活中大傢都能接觸到的例子，讓我一下子就覺得這個學科不再那麼高高在上，而是跟我們的生活息息相關。而且，它在講解每一個重點的時候，都會標注齣它在曆年考題中齣現的頻率，這對於像我這樣時間有限的考生來說，簡直是福音，可以讓我把有限的精力集中在最重要、最常考的部分。我印象最深的是關於“顫振”和“失速”的講解，這兩個概念在其他書裏往往是幾個公式加幾句話就帶過瞭，但在這本書裏，它不僅詳細解釋瞭産生的原因、影響因素，還結閤瞭實際的飛機失事案例來分析，讓我對這些理論知識有瞭更深刻的理解，也更清楚瞭它們在實際飛行安全中的重要性。這種由淺入深、由概念到應用的講解方式，確實是這本書的一大亮點，讓我覺得它不僅僅是一本教材，更像是一位經驗豐富的老師，循循善誘地引導我進入空氣動力學的世界。
评分說實話，我第一次買這本《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》的時候，主要是衝著它“曆年考題詳解”去的。民航特考航務管理這個考試，題目是檢驗學習成果的最好方式，尤其是曆年真題，更是復習的重中之重。我之前看其他書，很多考題的解析都特彆簡略，有時候連解題步驟都沒寫全，根本看不齣思路。《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》在這方麵真的是做得太到位瞭！它不僅僅是給齣瞭答案，而是對每一道考題都進行瞭“深度剖析”。它會首先點明這道題考查的核心知識點，然後詳細展示解題的每一個步驟，並且對每一步的計算過程和所用公式都做瞭清晰的說明。對於一些比較難的題目，它還會提供不同的解題思路，或者是指齣一些容易齣錯的地方，提醒考生注意。我記得有一道關於“跨音速飛行”的考題，我當時就覺得特彆難，完全不知道從何下手。但是看瞭這本書的詳解，它不僅解釋瞭相關的概念，還一步一步地推導齣瞭計算過程，並且對比瞭不同簡化模型下的計算結果，讓我豁然開朗。這種“循循善誘”式的講解，讓我覺得我不僅僅是在學習如何解一道題，而是在學習相關的理論知識。而且，它對曆年考題的分類也很細緻，比如按照知識點類型、難度等進行分類，方便我更有針對性地進行復習。這種“精細化”的考題解析，讓我感覺自己就像是在參加一個一對一的輔導課，能夠高效地掌握考試的重點和難點。
评分坦白說，我是一個非常注重細節和邏輯的人，尤其是在準備像民航特考航務管理這樣要求嚴謹的考試時。空氣動力學這門學科，概念多，公式雜，如果邏輯不清，很容易就會陷入混亂。我之前看過的一些參考書，雖然內容不少，但總感覺在邏輯的連貫性上欠缺一些。這本《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》讓我印象深刻的地方，在於它“嚴謹的邏輯鏈條”構建。它在講解每個知識點時，都會層層遞進，並且會明確指齣這個知識點是如何從前一個知識點推導齣來的，或者它將如何影響到下一個知識點。比如，在講解“升力”時，它會先從“作用力與反作用力”的基本原理講起，然後引齣“流體動力學”的概念，再到“伯努利原理”和“牛頓第三定律”的應用，最終形成對翼型産生升力的完整解釋。這種“溯源追本”的講解方式，讓我能夠理解每一個概念背後的邏輯支撐，而不是死記硬背。而且，它在講解過程中，會不斷地強調“因果關係”。比如，它會詳細分析某一個參數的變化，是如何導緻空氣動力特性發生連鎖反應的。這種“邏輯推演”的方式，讓我在學習過程中，始終能保持清晰的思路，不會被海量的信息淹沒。在“曆年考題詳解”部分，它同樣體現瞭這種嚴謹的邏輯。對於一道題，它不僅僅是給齣答案，更是會分析齣題者考察的邏輯思路，以及解題過程中需要遵循的邏輯步驟。它還會指齣一些常見的邏輯誤區，提醒考生避免。這種“邏輯導嚮”的學習方法，讓我感覺自己不隻是在學習知識，更是在學習如何進行科學的思考和分析，這對於我未來的職業發展也至關重要。
评分我購買這本《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》的初衷，其實也是因為看到市麵上關於民航特考航務管理考試的復習資料，大部分都集中在一些比較基礎的科目上，像空氣動力學這種偏嚮理論和工程應用的科目，真正能夠講透徹、講到點子上的書卻不多。我之前也嘗試過其他幾本書，要麼就是知識點過於碎片化，要麼就是對一些關鍵概念的解釋不夠深入，感覺學完之後還是模模糊糊的。這本《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》給我的最大感覺就是它的“係統性”和“連貫性”。它在梳理空氣動力學知識體係的時候，非常注重各個知識點之間的邏輯關係。比如，它在講到“飛機穩定性”時，不會孤立地講，而是會先迴顧前麵講過的“升力”、“阻力”以及“重心”等概念，然後把它們串聯起來，解釋為什麼重心位置、機翼形狀等會影響飛機的穩定性。這種“承上啓下”的講解方式，讓我能夠建立起一個完整的知識框架，而不是零散地記憶一些概念。它還會在每個章節的開頭，用一個小小的引言，來引齣本章的核心內容，並且說明這個內容在整個空氣動力學體係中的地位。這種“導航式”的學習方式，讓我對整個科目的全貌有一個清晰的認識，也更容易理解每個知識點之間的內在聯係。我印象特彆深刻的是它關於“俯仰力矩”和“側滑”的章節，它不是簡單地定義，而是會一步一步地分析，當飛機受到某種乾擾時，各個力和力矩是如何變化的，最終導緻飛機産生什麼樣的運動。這種“過程推導”的方式，讓我不僅知其然，更知其所以然。
评分話說我第一次接觸這本《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》的時候，其實是有點半信半疑的。民航特考航務管理這個考試，空氣動力學一直都是一個硬骨頭，很多考生都頭疼。市麵上關於這個科目的書也是不少，但很多要麼是學術性太強，讀起來像在啃天書，要麼就是題目答案給齣得過於簡略，根本看不齣解題思路。所以，當我在書店看到這本，尤其注意到“曆年考題詳解”幾個字時，我的眼睛就亮瞭。我抱著“死馬當活馬醫”的心態把它買迴去瞭。拿到書後，我最迫不及待的就是翻看後麵的考題詳解部分。這部分真的太紮實瞭！它不是簡單地把題目和答案放在那裏，而是對每一道題，特彆是那些比較核心、比較難的題目，都進行瞭非常細緻的解析。它會先告訴你這道題考查的是空氣動力學中的哪個知識點，然後會一步一步地展示解題的思路和過程，包括使用瞭哪些公式，為什麼要在這一步使用這個公式，以及最終是如何得齣答案的。對於那些計算題，它甚至會給齣兩種或兩種以上的解法，讓你從不同的角度去理解。這對於我這種容易被公式繞暈的人來說，簡直是救命稻草。它還會分析曆年考題中一些高頻考點，比如關於飛行操縱麵的作用、不同飛行狀態下的空氣動力特性變化、以及一些特殊條件下的空氣動力學效應等等。通過對這些考題的深入分析，我不僅掌握瞭解決特定問題的技巧，更重要的是，我能夠舉一反三，對相關的知識點有瞭更全麵的認識。它還會指齣一些容易齣錯的地方，提醒我們要特彆注意。這種“透析”式的講解，讓我感覺自己就像是在跟著一位經驗豐富的老師在模擬考試，學習如何應對各種難題。這本書的考題詳解部分，真的讓我覺得物超所值，它大大增強瞭我應對考試的信心。
评分我一直認為，對於像空氣動力學這樣一門需要大量計算和公式的學科，一本好的參考書，除瞭要講解清晰，更要能夠提供一個“易於上手”的公式梳理和應用指導。在準備民航特考航務管理考試的過程中，我嘗試過好幾本書，但都覺得在公式方麵處理得不夠理想。這本《空氣動力學重點整理及曆年考題詳解》在這方麵真的給瞭我很大的驚喜。它在“重點整理”的部分，對於那些核心的空氣動力學公式，比如伯努利方程、連續性方程、動量方程等等，都進行瞭非常細緻的梳理。它不會僅僅是羅列公式，而是會詳細解釋每個公式的推導過程（用的是最簡化的、最容易理解的推導方式），以及每個變量的物理意義和適用條件。更重要的是，它會給齣非常實用的“公式應用場景”提示。比如，在講解“牛頓第二定律在空氣動力學中的應用”時，它會明確指齣，這個定律在分析飛機受力情況、計算加速度等方麵非常關鍵，並且在很多考題中都會涉及到。而且，它還會對一些復雜的公式進行“拆解”，分解成幾個更小的、更易於理解的子部分，並且通過圖示來輔助說明。我特彆欣賞它在“曆年考題詳解”部分，對每一個需要用到公式的題目，都會明確標注齣是哪個公式，並且詳細展示如何將題目中的已知條件代入公式，最終得齣答案。這種“公式引導式”的解題思路，讓我覺得在麵對復雜的計算題時，不再那麼畏懼，而是能更有條理地去解決問題。這本書就像是一位細心的“公式嚮導”，帶我一步步掌握空氣動力學的計算精髓。
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