具体描述
本书六大特色，轻松掌握考题趋势！
重要名词解释整理
简易公式与重要计算题型分类
申论题重点分类
解题要诀提示
历年考古题详解
考题衍生问题列举
本书是针对历年（90-100）航务管理民航人员高 （特）考题目做详细解析，并依据考题做重点整理与考题趋势预测，除此之外，针对文科学生数理观念不足处做重点加强，弥补数理观念不足，让其对计算题不再恐惧与放弃。
本书特色
1.市面上缺乏空气动力学考试的考用书，这本书可说是第一本
2.提供民航特考历年考古题，除告知考生解题要诀外，还列举衍生考题。让考生轻松掌握解决秘诀
作者简介
陈大达（笔名：小瑞老师）
籍贯：江苏省泰县。
学历：
国立交通大学机械研究所博士。
中正理工学院兵器工程系航空组硕士。
中正理工学院航空系学士。
经历：
空军航空技术学院航空系助理教授。
大学地面修护人员（CAA）学科讲师。
经国号战机修护人员训练教官。
经国号战机修护管制官。
空军司令部武器系统分析官。
大学及公职考试多年授课资历。
著者信息
图书目录
作者序
民航特考介绍
壹、历年考古题
前言
90 年民航人员考试试题 （空气动力学第一试）
92 年民航人员考试试题
94 年民航人员考试试题
95 年民航人员考试试题
96 年民航人员考试试题
97 年民航人员考试试题
98 年民航人员考试试题
100 年民航人员考试试题
贰、重点整理
一、基本观念篇
（一）质量（m）
（二）密度（ρ）
（三）比容（v）
（四）单位重量γ（specific weight）
（五）比重S（specific gravity）
（六）压力（P）
（七）温度（T）
（八）黏滞性（viscosity）
（九）牛顿流体的定义
（十）连续体（continuum）
（十一）流线、烟线、迹线以及时线之定义
（十二）流线函数（Stream Function）
（十三）势流（potential flow）
（十四）速度势（velocity potential）
（十五）绝对黏度∕动力黏度（absolute viscosity∕dynamic viscosity）
（十六）运动黏度（kinematics viscosity）
（十七）帕斯卡原理的定义（流体在静止时压力之传递∕千斤顶之原理）
（十八）边界层厚度的定义
（十九）吹除厚度δ＊的定义
（二十）边界条件的设定
（二十一）因次的齐次性
（二十二）物体与模型的相似性
（二十三）雷诺数的定义
（二十四）马赫数的定义
二、名词解释篇
飞机构造
飞机机翼
飞机受力情况
飞行速度区域
航空发动机
三、解题要诀
（一）前言
（二）申论题解题要诀
（三）计算题解题要诀
四、申论题
飞机构造
飞机机翼
飞机受力情况
飞行速度区域
五、计算题篇
微积分速成
简易公式
计算类型
参、参考资料
（一）飞行器的飞行速度
（二）次音速、穿音速与超音速飞机机翼的形状
（三）常见有关机翼种类的问题与解答
（四）航空发动机的分类
（五）常见之航空发动机的问题与解答
（六）常见单位转换
（七）常用的物理量因次表（公制）
（八）常用之无因次参数表
（九）各种襟翼的类型
（十）二种具有特殊意义的民航飞机
肆、历年考古题详解
90 年民航人员考试试题（空气动力学第一试）
92 年民航人员考试试题
94 年民航人员考试试题
95 年民航人员考试试题
96 年民航人员考试试题
97 年民航人员考试试题
98 年民航人员考试试题
100 年民航人员考试试题
图书序言
序
一、在目前经济不景气的情况下，大学毕业学生薪资大概只有22K，甚至更低。产业外流导致失业率高、无薪假的趋势走向偏高以及大量与无预警式的裁员，造成就业学子的茫然，证照与学历已不再是未来工作的保障，许多学生，纷纷转投到军公教的行列之中。
二、一般人都以为军公教是铁饭碗，但是国家大量裁军、国防政策错误以及其他种种因素造成军人的尊严与工作无法获得保障，而社会的「少子化」造成流浪教师逐年升高；目前以公务人员的工作最稳定。
三、目前航空学校甚多，但证照考试分飞丙、飞乙、CAA以及FAA等，飞丙证照由于获得证照的人数太多，对求职几乎是没有任何帮助。但是飞乙、CAA以及FAA等证照考到的机会比考公职考试还难，而且CAA与FAA单是受训就要二、三十万，结训出来还不一定找到工作。
四、经过调查，民航特考所录取的公职人员待遇远较一般的公职人员高，而且由于其考试科目与特质的关系，文科学生只要掌握飞行原理与空气动力学（二选一）之外，甚至录取率比理科学生高。
五、目前坊间民航特考考试丛（套）书均註明缺空气动力学与飞行原理的考试用书，且因民航特考的考题并未公布答案。因此作者结合民航考题利用简明的文字描述飞行的各种原理、飞机结构的运用以及飞行现象的解释，并针对文科学生相关数理观念缺乏的部份做重点加强与解释。
六、本书能够出版首先感谢本人父母陈光明先生与陈美鸾女士的大力栽培，内人高琼瑞小姐在撰稿期间诸多的协助与鼓励。除此之外，承蒙秀威资讯科技股份有限公司惠予出版以及黄姣洁小姐的细心编排，在此一併致谢。
图书试读
1.垂直安定面（Vertical stabilizer）：飞机的垂直安定面的作用是使飞机在偏航方向上（即飞机左转或右转）具有静稳定性。
2.水平安定面（Horizontal Stabilizer）：飞机的水平安定面的作用是使飞机在俯仰方向上（即飞机擡头或低头）具有静稳定性。
3.升降舵（Elevator）：是使机头上下移动之控制面。
4.方向舵（Rudder）：是使机头左右移动之控制面。
5.副翼（Airelon）：是使机身左右滚转之控制面。
6.襟翼（又称后缘襟翼；Flap）：主要功能为增加机翼的弯度与面积使其增加升力（同时也会产生阻力），一般用于起飞时，增加升力以及下降时，增加阻力。
PS：对具有襟翼之机翼而言，襟翼放出时可使机翼面积加大，同时加大有效攻角，故升力增加，但同时阻力也一併增加了。所以如何在适当的时机将襟翼放下至正确的角度是相当重要的。例如在起飞时，襟翼最多只能放出大约全行程的三分之一到一半，以增加升力而不增加太多的阻力；但降落时则同时须增加升力与阻力以减低速度并保持足够之升力，所以经常被放到全行程位置。
7.前缘襟翼（leading edge slat）：正常工作时与机翼主体产生缝隙，可使机翼下表面部分空气流经上表面，从而延迟机翼上表面流体分离现象的出现，借以增加机翼的失速攻角（或临界攻角），使飞机在以高攻角的情况下以高升力起飞。
8.扰流板（Spoiler panel）：安装在机翼上表面可被操纵打开的平板，可用于减小升力、增加阻力和增强滚转操纵。当两侧机翼的扰流板对称打开时，此时的作用主要是增加阻力和减小升力，从而达到减小速度、降低高度的目的，因此也被称为减速板；而当其不对称打开时（通常由驾驶员的滚转操纵而引发），两侧机翼的升力随之不对称，使得滚转操纵功效大幅度增加，从而加速飞机的滚转。
9.翼端小翼（Winglet）：设置在翼尖处，并向上翘起之平面，能透过改变翼尖附近的流场从而削减翼尖因上下表面压力不同所产生之涡流。
用户评价
坦白讲，我是那种对理论知识有点“畏惧”的考生，尤其是在准备民航特考航务管理这样一门对技术性要求很高的考试时，空气动力学更是让我感到头疼。市面上的参考书，要么就是一堆公式和定义，看得我头晕眼花，要么就是理论讲得半生不熟，完全找不到学习的重点。这本《空气动力学重点整理及历年考题详解》之所以能打动我，关键在于它的“通俗化”讲解。它在解释一些非常抽象的概念时，比如“涡流”、“边界层”这些，不会直接抛出一堆物理学名词，而是会用一些非常形象的比喻，甚至是一些生活中的例子来类比。比如说，解释“边界层”的时候，它会用水流流过物体表面的现象来类比，让你更容易理解空气在飞机表面运动时也会形成类似的一层“边界层”。这种“化繁为简”的方式，让我觉得空气动力学不再是遥不可及的学科，而是可以理解、可以掌握的。而且，它在讲解每一个知识点的时候，都会配上非常精美的插图，这些插图不是那种简陋的示意图，而是比较专业的、能够清晰展示空气流动状态、受力情况的图形。有时候，一张好的图比长篇大论的文字更能帮助我理解。它还在一些关键的图旁边标注出重要的参数和含义，让我能快速抓住图的核心信息。这一点我真的非常赞赏，因为很多时候，我在看其他书的时候，看到复杂的图示都会选择性忽略，但这本书的图文结合得非常好，图能辅助文字理解，文字也能补充图示的细节。这种“可视化”的学习方式，极大地降低了我的学习门槛，让我能够更轻松地进入到空气动力学的学习状态中，不再感到那么有压力。
评分我一直认为，一本好的参考书，不仅仅是要把知识点讲清楚，更重要的是要能激发读者的学习兴趣，让学习过程不那么枯燥。在准备民航特考航务管理的考试时，空气动力学绝对是让我最“头疼”的科目之一。市面上的书，要么就是学术气息浓厚，要么就是题目讲解过于简单，让人看完还是云里雾里。《空气动力学重点整理及历年考题详解》这本书，在我看来，它在“趣味性”方面做得相当不错。它在讲解一些相对抽象的概念时，会巧妙地引入一些与飞机相关的“故事”，比如，在讲到“失速”时，它会引用一些著名的空难事故，通过分析事故原因，来解释失速的严重性和避免失速的重要性。这种“情景引入”的方式，比干巴巴的理论更能吸引我的注意力。而且，它在图示方面也下了不少功夫，不仅仅是简单的几何图形，而是会设计一些动态的示意图，比如模拟飞机在不同状态下的空气流动情况。虽然只是静态的图，但也能让人脑海中形成一种动态的画面感。我尤其喜欢它在讲解“操纵面”作用时，会用一些动态的箭头和颜色来指示气流的改变和力的方向，让我能直观地感受到操纵面是如何影响飞机姿态的。这种“视觉化”的讲解，大大增强了我的学习体验。它还会在讲解过程中，用一些比较生动的语言，比如“如果飞机是辆车，那么……”这样的比喻，来帮助理解一些复杂的概念。这种“拟人化”或“类比化”的讲解方式，让学习过程变得轻松有趣，不再是单纯的知识灌输。
评分这本书的封面设计我一直觉得挺有意思的，它不像市面上很多那种密密麻麻、字体小到令人头痛的参考书，而是用了比较明亮、清爽的配色，还搭配了一点抽象的空气流动线条图案。第一次看到它的时候，我正在复习准备民航特考航务管理的考试，说实话，空气动力学这个科目对我来说一直是个大魔王，概念多，公式也让人眼花缭乱。当时我在书店里翻了好几本，其他书要么太理论化，要么就是题目太少，感觉学完还是抓不住重点。这本《空气动力学重点整理及历年考题详解》吸引我的地方就在于它的“重点整理”和“历年考题详解”这几个字。我当时就想，如果能把复杂的知识点梳理清楚，再把真题好好分析一下，那肯定事半功倍。拿到书后，我最先看的就是“重点整理”的部分。它把原本可能让人觉得零散的空气动力学概念，比如翼型升力原理、阻力来源、马赫数对空气动力特性的影响等等，都用比较清晰的脉络串联起来了。它没有直接堆砌公式，而是先从概念入手，用通俗易懂的比喻和图示来解释，比如解释升力的时候，它会提到一些日常生活中大家都能接触到的例子，让我一下子就觉得这个学科不再那么高高在上，而是跟我们的生活息息相关。而且，它在讲解每一个重点的时候，都会标注出它在历年考题中出现的频率，这对于像我这样时间有限的考生来说，简直是福音，可以让我把有限的精力集中在最重要、最常考的部分。我印象最深的是关于“颤振”和“失速”的讲解，这两个概念在其他书里往往是几个公式加几句话就带过了，但在这本书里，它不仅详细解释了产生的原因、影响因素，还结合了实际的飞机失事案例来分析，让我对这些理论知识有了更深刻的理解，也更清楚了它们在实际飞行安全中的重要性。这种由浅入深、由概念到应用的讲解方式，确实是这本书的一大亮点，让我觉得它不仅仅是一本教材，更像是一位经验丰富的老师，循循善诱地引导我进入空气动力学的世界。
评分作为一名备考民航特考航务管理的考生，空气动力学绝对是我复习过程中的一大挑战。我之前也陆陆续续地看过几本相关的参考书，但总觉得不够“接地气”，很多理论讲得特别高深，但又不知道怎么应用于考试，更别提和实际的航空运行扯上关系了。这本《空气动力学重点整理及历年考题详解》最大的亮点，在我看来，就是它在理论讲解的同时，非常注重“实际应用”的体现。它不仅仅是在“教”空气动力学，更是在“教”如何用空气动力学来解决实际问题，以及如何应对考试。比如，在讲解“阻力”的时候，它不会只列出各种阻力的公式，而是会详细分析不同类型的阻力在实际飞行中是如何影响飞机性能的，比如巡航时的诱导阻力，起飞时的形态阻力等等，还会结合一些实际的飞机设计参数来举例说明。而且，在讲解每一个知识点时，它都会穿插“实际应用提示”或者“考试重点提示”。比如，在讲到“升力线斜率”时，它会提示考生，这个参数对于计算飞机在不同攻角下的升力非常重要，并且在某年的考题中出现过。这种“理论与实践相结合”的模式，让我觉得学习内容不再枯燥，而是充满了实际意义。我还会特别留意它在“历年考题详解”部分，对那些与实际飞行操作相关的考题的分析。比如，关于起飞和降落阶段的空气动力学考量，或者是飞机在不同天气条件下的空气动力学表现。这些都让我觉得这本书的内容不仅是为了应付考试，更是为了让我成为一名合格的航务管理人员打下基础。
评分坦白说，我是一个非常注重细节和逻辑的人，尤其是在准备像民航特考航务管理这样要求严谨的考试时。空气动力学这门学科，概念多，公式杂，如果逻辑不清，很容易就会陷入混乱。我之前看过的一些参考书，虽然内容不少，但总感觉在逻辑的连贯性上欠缺一些。这本《空气动力学重点整理及历年考题详解》让我印象深刻的地方，在于它“严谨的逻辑链条”构建。它在讲解每个知识点时，都会层层递进，并且会明确指出这个知识点是如何从前一个知识点推导出来的，或者它将如何影响到下一个知识点。比如，在讲解“升力”时，它会先从“作用力与反作用力”的基本原理讲起，然后引出“流体动力学”的概念，再到“伯努利原理”和“牛顿第三定律”的应用，最终形成对翼型产生升力的完整解释。这种“溯源追本”的讲解方式，让我能够理解每一个概念背后的逻辑支撑，而不是死记硬背。而且，它在讲解过程中，会不断地强调“因果关系”。比如，它会详细分析某一个参数的变化，是如何导致空气动力特性发生连锁反应的。这种“逻辑推演”的方式，让我在学习过程中，始终能保持清晰的思路，不会被海量的信息淹没。在“历年考题详解”部分，它同样体现了这种严谨的逻辑。对于一道题，它不仅仅是给出答案，更是会分析出题者考察的逻辑思路，以及解题过程中需要遵循的逻辑步骤。它还会指出一些常见的逻辑误区，提醒考生避免。这种“逻辑导向”的学习方法，让我感觉自己不只是在学习知识，更是在学习如何进行科学的思考和分析，这对于我未来的职业发展也至关重要。
评分话说我第一次接触这本《空气动力学重点整理及历年考题详解》的时候，其实是有点半信半疑的。民航特考航务管理这个考试，空气动力学一直都是一个硬骨头，很多考生都头疼。市面上关于这个科目的书也是不少，但很多要么是学术性太强，读起来像在啃天书，要么就是题目答案给出得过于简略，根本看不出解题思路。所以，当我在书店看到这本，尤其注意到“历年考题详解”几个字时，我的眼睛就亮了。我抱着“死马当活马医”的心态把它买回去了。拿到书后，我最迫不及待的就是翻看后面的考题详解部分。这部分真的太扎实了！它不是简单地把题目和答案放在那里，而是对每一道题，特别是那些比较核心、比较难的题目，都进行了非常细致的解析。它会先告诉你这道题考查的是空气动力学中的哪个知识点，然后会一步一步地展示解题的思路和过程，包括使用了哪些公式，为什么要在这一步使用这个公式，以及最终是如何得出答案的。对于那些计算题，它甚至会给出两种或两种以上的解法，让你从不同的角度去理解。这对于我这种容易被公式绕晕的人来说，简直是救命稻草。它还会分析历年考题中一些高频考点，比如关于飞行操纵面的作用、不同飞行状态下的空气动力特性变化、以及一些特殊条件下的空气动力学效应等等。通过对这些考题的深入分析，我不仅掌握了解决特定问题的技巧，更重要的是，我能够举一反三，对相关的知识点有了更全面的认识。它还会指出一些容易出错的地方，提醒我们要特别注意。这种“透析”式的讲解，让我感觉自己就像是在跟着一位经验丰富的老师在模拟考试，学习如何应对各种难题。这本书的考题详解部分，真的让我觉得物超所值，它大大增强了我应对考试的信心。
评分说实话，我第一次买这本《空气动力学重点整理及历年考题详解》的时候，主要是冲着它“历年考题详解”去的。民航特考航务管理这个考试，题目是检验学习成果的最好方式，尤其是历年真题，更是复习的重中之重。我之前看其他书，很多考题的解析都特别简略，有时候连解题步骤都没写全，根本看不出思路。《空气动力学重点整理及历年考题详解》在这方面真的是做得太到位了！它不仅仅是给出了答案，而是对每一道考题都进行了“深度剖析”。它会首先点明这道题考查的核心知识点，然后详细展示解题的每一个步骤，并且对每一步的计算过程和所用公式都做了清晰的说明。对于一些比较难的题目，它还会提供不同的解题思路，或者是指出一些容易出错的地方，提醒考生注意。我记得有一道关于“跨音速飞行”的考题，我当时就觉得特别难，完全不知道从何下手。但是看了这本书的详解，它不仅解释了相关的概念，还一步一步地推导出了计算过程，并且对比了不同简化模型下的计算结果，让我豁然开朗。这种“循循善诱”式的讲解，让我觉得我不仅仅是在学习如何解一道题，而是在学习相关的理论知识。而且，它对历年考题的分类也很细致，比如按照知识点类型、难度等进行分类，方便我更有针对性地进行复习。这种“精细化”的考题解析，让我感觉自己就像是在参加一个一对一的辅导课，能够高效地掌握考试的重点和难点。
评分我一直认为，对于像空气动力学这样一门需要大量计算和公式的学科，一本好的参考书，除了要讲解清晰，更要能够提供一个“易于上手”的公式梳理和应用指导。在准备民航特考航务管理考试的过程中，我尝试过好几本书，但都觉得在公式方面处理得不够理想。这本《空气动力学重点整理及历年考题详解》在这方面真的给了我很大的惊喜。它在“重点整理”的部分，对于那些核心的空气动力学公式，比如伯努利方程、连续性方程、动量方程等等，都进行了非常细致的梳理。它不会仅仅是罗列公式，而是会详细解释每个公式的推导过程（用的是最简化的、最容易理解的推导方式），以及每个变量的物理意义和适用条件。更重要的是，它会给出非常实用的“公式应用场景”提示。比如，在讲解“牛顿第二定律在空气动力学中的应用”时，它会明确指出，这个定律在分析飞机受力情况、计算加速度等方面非常关键，并且在很多考题中都会涉及到。而且，它还会对一些复杂的公式进行“拆解”，分解成几个更小的、更易于理解的子部分，并且通过图示来辅助说明。我特别欣赏它在“历年考题详解”部分，对每一个需要用到公式的题目，都会明确标注出是哪个公式，并且详细展示如何将题目中的已知条件代入公式，最终得出答案。这种“公式引导式”的解题思路，让我觉得在面对复杂的计算题时，不再那么畏惧，而是能更有条理地去解决问题。这本书就像是一位细心的“公式向导”，带我一步步掌握空气动力学的计算精髓。
评分说实话，我买这本《空气动力学重点整理及历年考题详解》的时候，主要就是看中了它“重点整理”这个部分。我之前考过一次民航特考的航务管理，空气动力学这门课真的把我刷下来了。那时候我用的参考书，很多内容都写得太宽泛了，根本不知道哪些是重点，哪些是次要的。每次复习的时候，都感觉自己像是在大海里捞针，很迷茫。这本《空气动力学重点整理及历年考题详解》给我最大的感受就是它的“精炼”。它把厚厚一本空气动力学的知识，提炼成了几个核心的章节，每个章节都围绕着一个主题展开。比如，它会有一个专门的章节讲“升力和阻力”，里面就把产生升力和阻力的各种因素，以及它们之间的关系，用非常清晰的图表和公式相结合的方式呈现出来。它不会把所有的公式都列出来，而是挑出那些最常用、最基础，也是最容易考的公式，并且会详细解释每个公式的物理意义和适用条件。我特别喜欢它在讲解过程中穿插的“考点提示”，比如在讲到“伯努利定律”时，它会立刻提醒你，这个定律在解释翼型升力时非常关键，并且在历年考题中多次出现。这种“定向指导”的方式，让我一下子就知道哪些内容是必须要掌握的，哪些是需要深入理解的，哪些是可以先放一放的。它还会在讲解完一个大的知识点后，立刻给出几个相关的例题，这些例题虽然不像后面的“历年考题详解”那么详细，但足够让你立刻巩固刚才学到的知识。这种“即学即练”的设计，大大提高了我的学习效率。我感觉这本书就像是一个考试的“雷达”，它能精准地捕捉到考试的重点区域，让我不再盲目地复习，而是能有的放矢，把精力用在刀刃上。
评分我购买这本《空气动力学重点整理及历年考题详解》的初衷，其实也是因为看到市面上关于民航特考航务管理考试的复习资料，大部分都集中在一些比较基础的科目上，像空气动力学这种偏向理论和工程应用的科目，真正能够讲透彻、讲到点子上的书却不多。我之前也尝试过其他几本书，要么就是知识点过于碎片化，要么就是对一些关键概念的解释不够深入，感觉学完之后还是模模糊糊的。这本《空气动力学重点整理及历年考题详解》给我的最大感觉就是它的“系统性”和“连贯性”。它在梳理空气动力学知识体系的时候，非常注重各个知识点之间的逻辑关系。比如，它在讲到“飞机稳定性”时，不会孤立地讲，而是会先回顾前面讲过的“升力”、“阻力”以及“重心”等概念，然后把它们串联起来，解释为什么重心位置、机翼形状等会影响飞机的稳定性。这种“承上启下”的讲解方式，让我能够建立起一个完整的知识框架，而不是零散地记忆一些概念。它还会在每个章节的开头，用一个小小的引言，来引出本章的核心内容，并且说明这个内容在整个空气动力学体系中的地位。这种“导航式”的学习方式，让我对整个科目的全貌有一个清晰的认识，也更容易理解每个知识点之间的内在联系。我印象特别深刻的是它关于“俯仰力矩”和“侧滑”的章节，它不是简单地定义，而是会一步一步地分析，当飞机受到某种干扰时，各个力和力矩是如何变化的，最终导致飞机产生什么样的运动。这种“过程推导”的方式，让我不仅知其然，更知其所以然。
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