铁路特考高员三级（机械工程）套书（不含机械设计）（赠题库网帐号、云端课程） pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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铁路特考高员三级（机械工程）套书（不含机械设计）（赠题库网帐号、云端课程）
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　　●考试介绍：

　　交通事业人员系指隶属交通部之事业机构从业人员，依交通事业人员任用条例之规定任用，採资位职务分立制，其资位分业务及技术两类。业务类包括业务长、副业务长、高级业务员、业务员、业务佐、业务士；技术类包括技术长、副技术长、高级技术员、技术员、技术佐、技术士。

　　铁路特考配合用人机关需求，设高员三级、员级及佐级考试，採笔试方式举行，其中佐级考试车辆调度、机械工程、机检工程、养路工程等类科须第二试体能测验，以笔试成绩为考试总成绩，配合任用需求择优录取。但本考试笔试成绩有一科为0分或体能测验未达及格标准或总成绩未达50分者，均不予录取。缺考之科目，以0分计算。

　　全球经济不景气，公务人员最神气，薪资福利比一比，样样皆为称第一；公务人员，在历年来各人力银行的就业调查中，都是许多人最想从事的职业，毕竟拥有铁饭碗的福利与保障相当的诱人。从每年考选部举办的公职考试动辄上万甚至十多万人报考，便可以看得出来，公务人员已经成为一项热门的选择。而公务人员考试之所以相当竞争，主要是因为其具有多数中小企业没有的优点。公务人员和私人企业员工最大的不同便在于工作的稳定性。

　　●报考资格：

　　铁路特考配合用人机关需求，设高员三级、员级及佐级三个不同等级的考试，高员三级需独立学院毕业方可报考，员级需高中（职）以上毕业才可报考，佐级只需年满18岁的中华民国国民就有资格报考，一般来说业务类科都不会有相关科系的限制，但若是技术类科则可能会限相关科系才可以报考，考生在报名时，需要留意相关的应考须知与考试资格等相关资讯。

　　●考试资讯：

　　106年铁路特考报名日期：106/3/10~3/20
　　106年铁路特考考试日期：106/6/17~6/19

　　●转任限制：

　　铁路特考及格人员，训练期满成绩及格取得考试及格资格之日起实际任职3年内不得转调原分发占缺任用以外之单位，并须于交通部暨其所属机关（构）再服务3年，始得转调上述机关（构）以外机关（构）任职。

　　●考试科目：

　　铁路特考高员三级、员级共同科目为1.国文2.法学知识与英文（包括中华民国宪法、法学绪论、英文）。共同科目配分方式：1.国文的部分作文佔60％、公文20%、测验题型20%2.法学知识与英文的部分採测验题型，其中宪法佔30%、法学绪论佔30%、英文佔40%。其他专业科目的部分，高员三级专业科目总共有六科，多採测验与申论混合题型和申论题；员级的部分专业科目总共有四科，有测验与申论混合题型、全测验题型和申论题型三种。而佐级的共同科目为1.国文（含国文及公文格式测验）2.公民与英文（公民佔70%、英文佔30%），另外专业科目为两科，佐级全数都採选择测验题型。

　　●工作内容：

　　铁路特考大概分为10多个类别，但并非每项考试类别每年都有缺额，大致来说以佐级录取名额最多，因此，许多考生会先以佐级为主来做准备，考上之后在以内部升等考的方式进行升等。针对佐级热门类科基本介绍如下：

　　。1.事务管理-分发单位主要为台湾铁路管理局、货运服务总所、机务段检车段。工作内容大致为总务、会计、人事等一般行政业务及事务管理工作。

　　。2.运输营业-分发单位主要为台湾铁路管理局餐旅服务队、车勤服务部、综合调度所、各区运务段。工作内容大致为担任车站勤务、办理客货营业、铁路纪念商品开发、车地勤业务规划、人员调派、紧急事故处理及一般行政业务。

　　。3.场站调车-分发单位主要为台湾铁路管理局各调度所。工作内容大致为车站/调车场列车调移、调车场轨道路线上之转辙器清扫及维护工作、看守平交道及平交道栅栏操作、货运营业相关业务等工作。

　　。4.机械工程-分搭单位主要为各区机务段、工务段、检车段、各机厂。主要工作大致为动力车/客货车之修理、事故抢修、设备维护、加油加砂、运转整备等事项。

　　。5.养路工程-分发单位主要为各区工务段。主要工作大致为铁路路线养护、夜间路线养护、夜间抢修、查道、机具保养、平交道看守等工作。

　　●薪资待遇：

　　公务人员的福利相当的优渥，除了稳定的调薪制度，亦可以透过升等考试向上争取升迁的机会之外，另外还有婚丧生育补助、急难贷款、公教人员优惠储蓄存款、购置住宅辅助贷款，年终奖金和本人及眷属公保及各项津贴等，此外若是进修还可以申请留职停薪等福利。

　　此外，更令人羡慕的是，还有一笔退休金，一般而言，领退休金，每月大概可以领八成薪左右，活的越久，领的越多。
　　铁路特考高员三级及格，取得薪级42级，薪资约42,675元（含薪额24080元、专业加给14595元、 营运奖金4000元）。
　　铁路特考员级及格，取得薪级38级，薪资约35,480元（含薪额19120元、专业加给12860元、营运奖金3500元）。
　　铁路特考佐级及格者，取得薪级30级，薪资约33,280元（含薪额17280元、专业加给12700元、营运奖金3300元）。

　　●套书明细：

　　1.【法学知识与英文快易通】（名师亲授应考密技．全新年度国考精解！）(T5A21)/2016.10
　　2.【机械制造】（VIP学员专区，历届试题完整）(T5D12)/2016.04
　　3.【国文(作文、公文与测验)】（名师写作要领，最完整试题详解）(T5A01)/2016.08
　　4.【工程力学】（篇章架构完整 ‧ 精选例题详析）(T5A114)/2016.12
　　5.【自动控制（控制系统）】（重点提纲挈领、试题精解详析）(T5A77)/2016.12
　　6.【热力学（含热机学）】（重点提纲挈领，相关试题详解）(T5D18)/2014.09
　　7.【流体力学（含流体机械）】（分章题型剖析，重要试题精解）(T5D54)/2016.12

本书特色

　　1.本套书由鼎文公职名师群精心编着，依学生实际需求进行编着，学习更加有效率！
　　2.各书皆附有最新历届试题及模拟试题，协助您锻鍊答题技巧与速度！
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铁路特考高员三级（机械工程）核心知识精讲与冲刺备考指南 本书特色： 本套书专为应对“铁路特考”中“高员三级（机械工程）”职位的考试需求而精心编撰，聚焦于考试大纲的核心知识点和能力要求。我们深知考生面对繁杂的专业知识体系时所需的针对性指导，因此，本套书严格按照历年考试趋势和最新招聘要求，构建了一套结构严谨、内容精炼的学习体系。 核心价值定位： 本套书旨在成为考生备考过程中的效率加速器与知识精确导航仪。它摒弃了冗余的理论堆砌，将重点放在“考试必考点”的深度解析和应用能力培养上，确保考生能够以最短的时间掌握最核心的考点，实现知识与应试技巧的完美结合。 一、 考试科目解析与内容覆盖范围 本套书的编写严格遵循铁路特考高员三级（机械工程）职位的考试科目设置，重点覆盖以下专业领域： 第一册：铁路车辆基本原理与结构 本册是理解铁路运输系统硬件基础的关键所在。内容聚焦于铁路车辆的整体设计思路、主要受力分析及其动态特性。 车辆结构与材料： 详细阐述了车体、转向架、制动装置、联挂装置等核心部件的结构特点、材料选择依据（重点关注高强度钢材在轨道车辆上的应用）。解析车体的主要结构形式（如箱型、桁架式）及其在承载能力和疲劳寿命中的作用。 车辆动力学基础： 深入浅出地讲解了车辆在直线、曲线、坡道等不同线路条件下的运动特性。重点剖析轮轨关系、蛇行运动的产生机理与抑制措施，以及车辆平稳性、导向性等关键动态指标的评估方法。对于曲线通过性能，将结合实际线路参数进行详细的计算演示。 载重与客车设计要点： 分别针对货车和客车的特殊设计要求进行对比分析。货车的承载效率、轴重分布、卸载特性；客车的舒适性设计、密封性、防火安全标准等。 第二册：铁路牵引传动与制动机理 本册是机械工程在铁路应用中的核心体现，直接关系到列车的运行效率和安全性。 牵引系统分析： 详尽介绍现代电力机车和内燃机车的牵引系统组成。重点剖析交流牵引技术（如异步电机、永磁同步电机）的控制策略、变频器（VVVF）的工作原理、电控系统的故障诊断逻辑。对于传统机车，分析电动机的特性曲线与列车运行图的匹配关系。 制动系统原理： 全面覆盖空气制动机、电空制动机及电、磁阻制动装置的工作原理。深入讲解制动力的分配、制动响应时间、以及抱闸与再生制动之间的协同控制机制。特别强调了防溜系统（如踏面/轮缘防粘着控制）在高粘着力或低粘着力条件下的工作逻辑。 能源消耗与效率优化： 基于牵引计算，分析不同运行工况下的能耗特性，探讨如何通过优化驾驶操作和列车编组，实现节能目标。 第三册：线路与基础设施的动力学相互作用 铁路运营的可靠性建立在车辆与线路的精确匹配之上。本册专注于分析这一复杂的相互作用系统。 轨道结构与几何状态： 详细描述了有砟轨道、无砟轨道（CRTS/OSC等）的结构组成、铺设工艺及养护要求。重点阐述轨道的几何尺寸公差标准（如轨距、水平、方向）对行车安全的影响。 轮轨磨耗与寿命预测： 分析轮轨接触应力分布模型，阐述磨耗的机理（如剥落、波磨）。介绍先进的轮对状态监测技术（如轴箱加速度、踏面几何测量）及其在预防性维修中的应用。 线路动力学评估： 介绍线路的通过能力评估标准，包括对扣件刚度、扣件力、轨道不平顺度等参数的量化分析方法。阐述如何利用试验车数据对线路质量进行动态评价。 第四册：机械工程基础理论在铁路中的应用 本册回归机械工程的普适性原理，并将其定向应用于铁路设备的可靠性与维护管理。 机械设计与强度分析： 侧重于铁路关键零部件（如车轴、车轮、转向架梁）的疲劳强度设计与校核。复习材料力学在轨道车辆受力分析中的应用，包括静强度、交变强度和断裂韧性评估。 可靠性与维修工程： 介绍铁路设备（机车、车辆、大型养路设备）的维修保障体系（如PPM、CBM）。重点讲解故障树分析（FTA）和失效模式与影响分析（FMEA）在提高设备可靠性中的实践应用。 状态监测技术（CBM）： 探讨基于传感器网络、大数据分析的设备健康管理策略。涉及振动分析、温度监测、声发射技术在早期故障预警中的应用。 二、 学习方法与应试策略指导 本套书不仅提供知识点，更提供高效的学习路径： 1. 知识点提炼与串联： 每章末尾设有“考点精粹”板块，用结构图和表格形式，将分散的理论知识点进行系统化梳理，帮助考生建立知识网络。 2. 应用案例分析： 结合近年来实际发生的铁路运营事故或技术改造案例，分析问题的根本原因（Root Cause Analysis），将理论知识与工程实践紧密结合，这是高员级考试常考察的能力。 3. 计算题型强化训练： 针对牵引计算、制动距离计算、轮轨接触几何等核心计算内容，提供详细的解题步骤示范，确保考生不仅知其然，更知其所以然。 三、 针对性提升辅导（不含机械设计核心内容） 需要特别说明的是，本套书的重点在于铁路交通装备的系统集成、运行控制及专业化维修管理。因此，我们严格控制了与“机械设计”原理性、通用性学科内容的比重。 侧重工程应用而非通用设计： 重点在于理解现有铁路产品如何被设计和应用（如特定标准下的强度校核、动态特性优化），而非通用机械零件的从零开始设计。 聚焦系统集成与控制： 大量篇幅用于解析机电耦合系统的工作原理，如电液控制、列车网络通信（列车总线/TCMS）在诊断和控制中的作用，这属于高员级考试对系统工程能力的考察重点。 本套书是为追求高效突破、精准定位考点的考生量身打造的专业备考利器，助您在竞争激烈的铁路特考中脱颖而出。

评分☆☆☆☆☆

這套書在「機械振動」的章節，也是我非常倚賴的部分。鐵路列車在高速運轉時，機械振動是影響舒適性、安全性以及設備壽命的重要因素。這套書深入淺出地講解了振動的基本理論，包括自由振動、受迫振動、共振現象等，並提供了各種阻尼的介紹與應用。 我特別喜歡它對於鐵路車輛常見振動來源的分析，例如引擎運轉、輪軌互動、以及車體結構本身產生的振動。它還探討了如何透過減振、隔振等技術來降低振動對乘客和設備的影響。書中提供的數學模型和求解方法，對於理解振動的工程應用非常有幫助。

评分☆☆☆☆☆

「熱力學」的章節，我必須說，這套書的講解方式大大降低了我對這個科目的恐懼感。它循序漸進地從熱力學基本定律開始，清楚地解釋了焓、熵、功、熱等基本概念，並透過豐富的圖例和實際例子，讓抽象的熱力學原理變得具體可感。對於蒸汽動力循環、燃氣渦輪循環等鐵路機車核心技術的原理，都有詳盡的推導和分析。 最讓我驚豔的是，它將這些理論與鐵路機車的實際運作緊密結合。例如，在講解燃燒過程時，它會深入探討燃料的選擇、燃燒效率的影響因素，以及如何透過熱力學原理優化引擎性能，降低油耗和排放。這些實際應用導向的講解，不僅讓我更能理解考試內容，也讓我對鐵路機械的工作原理有了更深刻的認識。

评分☆☆☆☆☆

「機械動力學」的講解，這套書同樣做得非常出色。它涵蓋了質點動力學和剛體動力學的基礎知識，包括牛頓運動定律、功與能、動量與衝量等。對於如何分析物體的運動狀態、受力情況以及慣性力，都有詳盡的步驟和方法。 我非常欣賞它將動力學原理應用於分析鐵路車輛的運動。例如，如何計算列車啟動、煞車時的加速度和受力，以及如何分析列車在高鐵軌道上行駛時的穩定性。書中大量的例題，都緊密結合了鐵路機械的實際情境，這讓我能在練習題中不斷鞏固所學，並提升解題的熟練度。

评分☆☆☆☆☆

「機械材料」的部分，這套書的編寫功力也讓我印象深刻。它詳細介紹了各種常用工程材料的性質、組織、熱處理方法以及應用範疇，並且特別強調了適用於鐵路車輛的關鍵材料。從鋼鐵的種類、合金成分對性能的影響，到非金屬材料在鐵路應用上的考量，都有深入的探討。它還會整理出不同材料的優缺點比較，以及在特定應用情境下的選擇原則，這對我理解為何鐵路車輛會選用特定材料有很大的幫助。 我特別喜歡它對於材料失效分析的講解，像是腐蝕、磨損、疲勞等，並且會結合鐵路實際運用的案例，讓我更能掌握材料在長期服役下的潛在風險。書中附帶的表格和圖表也非常豐富，清晰地展示了材料的力學性能、物理性能等數據，這些都是考試時判斷和選擇材料的關鍵依據。

评分☆☆☆☆☆

「流體力學」的部分，同樣精彩。這套書對於流體運動的基本原理，如連續性方程式、動量方程式、能量方程式等，都有非常清晰的解釋。它涵蓋了靜力學、運動學和動力學的基礎知識，並將這些原理應用到氣體和液體的流動現象。對於風阻、壓力分佈、渦流等對鐵路車輛性能有重要影響的流體現象，都有詳細的討論。 我特別讚賞它對於流體機械的介紹，例如泵、風扇、壓縮機等，這些都是鐵路車輛中常見的設備。它不僅解釋了這些設備的工作原理，還探討了它們的效率、選擇原則以及在鐵路系統中的應用。書中穿插的實際案例，讓我更能理解流體力學在鐵路車輛的空調系統、煞車系統、以及引擎冷卻系統中的重要性。

评分☆☆☆☆☆

「機械動力學」之外，「機械學」這個廣泛的科目，在這套書中也得到了很好的涵蓋。它不僅包含了靜力學和動力學的基礎，更進一步探討了許多應用性的課題。例如，對於各種機械零件的受力分析，應力、應變的計算，以及材料的強度設計。 這套書在講解時，非常注重將理論與實際的鐵路機械零件設計和應用連結起來。像是對於車軸、連桿、齒輪等關鍵零件的受力分析，以及如何根據材料性質和設計要求來選擇合適的零件尺寸和形狀，都有非常詳盡的說明。它也探討了許多常見的失效模式，並提出了預防和補救的方法，這對我理解機械零件的可靠性至關重要。

评分☆☆☆☆☆

這套《鐵路特考高員三級（機械工程）套書（不含機械設計）》真的是鐵路特考機械工程類科考生的一大福音，尤其是我這種對機械設計這塊比較沒把握，但其他機械專業知識又想扎實打底的考生來說，這個「不含機械設計」的選項簡直是量身打造！收到書的那一刻，它的厚實感和印刷品質就讓我很放心，紙張不會太薄，字體也清晰，閱讀起來眼睛不會容易疲勞。 內容編排上，我特別喜歡它將高員三級機械工程的重點科目拆解得非常細緻。像是「機械材料」、「機械製造」、「熱力學」、「流體力學」等關鍵科目，每一章節都涵蓋了考試大綱的要求，並且有系統地從基礎理論講到進階應用，很多以前唸書時覺得模糊的概念，透過這套書的闡述，都變得清晰易懂。例如，在熱力學的部分，它不僅詳細解釋了熱力學第一、第二定律，還連結了實際的蒸汽動力循環和氣體動力循環，並提供了許多實際的例題，讓我能清楚了解理論如何應用在鐵路機車的引擎設計和運轉上。

评分☆☆☆☆☆

我非常欣賞這套書在「機械製造」這個部分的深度。鐵路特考對於機械製造的考點非常廣泛，這套書卻能面чно當地涵蓋了各種金屬加工方法、塑性加工、焊接技術、以及先進製造技術的基礎知識。它對於各種加工原理、工具、設備的操作條件都有詳盡的說明，並且很貼心地整理出考試常考的重點和陷阱。我之前就曾在其他參考書上對某些製造流程感到困惑，但透過這套書的圖文並茂的講解，我終於能理清各種製造工藝的差異和適用範圍。 更重要的是，書中有許多針對鐵路機械的特殊應用情境的例子，這對於準備鐵路特考的考生來說是無可取代的優勢。它不會只是空泛地介紹機械原理，而是會帶你思考這些原理如何在鐵路車輛的製造、維修和營運中發揮作用。例如，在討論金屬疲勞和斷裂時，它會連結到鐵路軌道和車輪的長期受力分析，這類型的應用導向講解，讓我對準備考試更有方向感，也更能理解這些知識的實用價值。

评分☆☆☆☆☆

「機械設計」的部分雖然不包含在這套書裡，但它所涵蓋的其他機械工程基礎知識，卻能為之後的機械設計打下堅實的基礎。這套書在「機械學」和「機械材料」的部分，其實已經觸及了許多設計上需要考量的要素。例如，對材料的理解，對受力的分析，都直接影響到設計的合理性。 我認為，這套書就像是為我搭建了一個堅固的地基，讓我對於機械工程的各個基本原理都有了透徹的了解。當我未來再接觸到機械設計的書籍時，我會更有信心去理解和應用其中的知識，因為我已經掌握了背後的核心原理。這種循序漸進的學習路徑，對於我這種需要全面掌握機械工程知識的考生來說，是非常有效的。

评分☆☆☆☆☆

最後，不得不提這套書附贈的「題庫網帳號」和「雲端課程」。這絕對是錦上添花，大大提升了這套書的價值。光有書籍，學習起來可能還會有些孤單，但有了線上資源，我可以隨時隨地複習課程，並且透過題庫網的練習，檢驗自己的學習成果。 我實際使用過雲端課程，老師的講解非常生動，而且會補充書籍中沒有提及的一些細節和考試趨勢。題庫網的題目種類也很豐富，從選擇題到問答題都有，而且有詳細的解析，讓我在錯誤中學習，不斷進步。這套書的完整性，加上這些附加資源，真的讓我感覺非常有信心能夠在這次鐵路特考中取得好成績！