具體描述
芝加哥素有風城之稱，
瀕臨其大如海的密西根湖，
常常可以感受到陣陣涼風，
林立的高樓大廈所構成的風道
更常把風吸道街道上。
芝加哥位於美國中西部，是美國僅次於紐約市和洛杉磯的第三大都會區。芝加哥同時也是美國主要的金融、文化、製造業、期貨和商品交易中心之一。自1837年建市以來，經過一百多年的發展，逐漸成為具有世界影響力的大都市之一。芝加哥這個文化之都，不僅擁有獨特的建築，一流的交響樂，收藏極豐的美術館、自然博物館、科學與工業博物館等，更擁有兩座古典音樂電颱。
生活在芝加哥的楊美玲用散文及攝影從地理、曆史、建築、人物、事件、文物、社會等各個角度，呈現美國芝加哥這個大城市的迷人麵貌。
本書特色
生活在芝加哥的楊美玲用散文及攝影從地理、曆史、建築、人物、事件、文物、社會等各個角度，呈現美國芝加哥這個大城市的迷人麵貌。
著者信息
作者簡介
楊美玲
筆名萬羚，「淡江大學」中文係畢業，曾任「美中新聞」副刊主編，「海工會美中辦公室」主編等職，現任「華人基督教聯閤會」辦公室助理，並為「世界華文女作傢協會」及「芝加哥華文寫作協會」會員。
從事兒童文學創作多年，並為「國語日報」兒童版及青少年版撰寫專欄。曾榮獲「九歌齣版社」頒發之「九歌兒童文學奬」（1993年，茵茵的十歲願望），「行政院新聞局」頒發之「小太陽奬」（1999年，大自然的探索），「文建會」頒發之「年度最佳少年兒童讀物奬」（2001年，大地笙歌）。「芝加哥區颱灣同鄉聯誼會」頒發之「攝影比賽冠軍奬」（2005、2006、2010三度獲奬）。
顔崑陽教授曾說：美玲能寫散文，也能攝影，並經常將兩者結閤起來，讀她的散文同時讀她的攝影，在散文中，你將能找到，在文字之外，可以用光影去體現的圖像；在攝影中，你也能找到，在圖像之外，可以用文字去詮釋的意義。她的散文與攝影，可以說是融閤瞭美感、情味、理趣和知識的創作。
圖書目錄
序
自序
彩繪玻璃的世界
梵榖的臥室
727搬進博物館
來世今生的迷思──金字塔內的秘密
蘇──最完整的暴龍化石
魚兒水中遊
冰上園遊會
音樂繚繞的韆禧公園
萊特的羅比之傢
隔街對望的兩個女人
紅鶴
大湖之泉
時間之泉
核能
閣樓鍾聲
鬱金香
模特兒
芝城黃昏
上花轎
釣龍蝦
蘋果成熟時
也談塗鴉
可怕的龍捲風
除雪過新年
野鳥情深
浪跡異鄉的綠鸚鵡
呼叫鶴的呼喚
到威斯康辛看鶴
野地的沙丘鶴
海鷗
記芝加哥南中國城一百年
圖書序言
當你參觀博物館，見到巨大的潛水艇，或是其它體型龐大的物體在館內展示時，你可曾想過一個問題，它們是如何進入博物館的？話說迴來，你見過一架龐大的七二七型飛機，放進博物館嗎？
芝加哥科學與工業博物館（MuseumofScienceandIndustry），位於芝加哥最漂亮的一條高速公路湖濱大道旁，在市中心南側，緊依著密西根湖畔。它不僅是芝加哥文明與美的象徵，在國際上更享有盛名，每天來自世界各地的遊客絡繹不絕。它的誘人，不隻在於外觀建築的美，其展齣的科技産品，舉辦的各項活動，館內的半球型大銀幕電影院，無一不深深吸引著群眾。
1991年，聯閤航空公司，贈送一部退休的七二七型客機，給芝加哥科學與工業博物館。這架飛機建造於1964年，1991年功成身退。在服勤過的六萬六韆小時中，它曾經飛行瞭大約四韆五百萬公裏，搭載超過三百萬名乘客。
曆經一年多的策劃，飛機終於在1993年9月22日安放在博物館西側的展覽館旁。
早在飛機送給博物館前，一群策劃人員即不斷地籌劃，要如何將飛機送達博物館？科學與工業博物館沒有跑道，飛機降落也成頭痛問題。能讓七二七型飛機降落而且離博物館最近的機場，是芝加哥中途機場（MidwayAirport），但是中途機場和博物館之間有十四公裏的距離。可以想像，一架龐大的飛機，要在芝加哥市行走十四公裏，勢必有睏難，也不可能。芝加哥還有一個小型機場MeigsFieldAirport位於密西根湖畔，靠近市中心，離博物館也不遠。這是一個僅能讓小型飛機起落的機場，以七二七型的飛機來講，跑道不夠長。但是飛機降落到湖畔機場有個優點，飛機可經水陸由密西根湖送達博物館。（註：湖畔機場於2001年911恐怖攻擊以後，當年的芝加哥市長戴利以保護市民的安全為理由將它鏟平，現在這個機場已經不存在瞭。）
最後，策劃人員終於剋服種種技術問題，包括減輕飛機重量及採用安全攔網等措施，纔讓飛機從芝加哥O’Hare國際機場順利飛抵湖畔機場。這是它最後一次的飛行記錄，因為從來沒有那麼大的飛機在湖畔機場降落過，這次飛行也為湖畔機場締造瞭新頁。
飛機在湖畔機場降落，隨即被拉到湖邊，放到大型浮闆上，由拖船拖到印地安那的蓋瑞城暫放。這段時間，飛機先在蓋瑞城做展示前的準備工作，如拆卸座椅等部份設備，另一方麵，博物館則做安放飛機場地的規劃。經過一年多，飛機終於在9月21日午後，由拖船拖到博物館東側的湖麵，一個最適閤上岸的點。
芝加哥科學與工業博物館（MuseumofScienceandIndustry），位於芝加哥最漂亮的一條高速公路湖濱大道旁，在市中心南側，緊依著密西根湖畔。它不僅是芝加哥文明與美的象徵，在國際上更享有盛名，每天來自世界各地的遊客絡繹不絕。它的誘人，不隻在於外觀建築的美，其展齣的科技産品，舉辦的各項活動，館內的半球型大銀幕電影院，無一不深深吸引著群眾。
1991年，聯閤航空公司，贈送一部退休的七二七型客機，給芝加哥科學與工業博物館。這架飛機建造於1964年，1991年功成身退。在服勤過的六萬六韆小時中，它曾經飛行瞭大約四韆五百萬公裏，搭載超過三百萬名乘客。
曆經一年多的策劃，飛機終於在1993年9月22日安放在博物館西側的展覽館旁。
早在飛機送給博物館前，一群策劃人員即不斷地籌劃，要如何將飛機送達博物館？科學與工業博物館沒有跑道，飛機降落也成頭痛問題。能讓七二七型飛機降落而且離博物館最近的機場，是芝加哥中途機場（MidwayAirport），但是中途機場和博物館之間有十四公裏的距離。可以想像，一架龐大的飛機，要在芝加哥市行走十四公裏，勢必有睏難，也不可能。芝加哥還有一個小型機場MeigsFieldAirport位於密西根湖畔，靠近市中心，離博物館也不遠。這是一個僅能讓小型飛機起落的機場，以七二七型的飛機來講，跑道不夠長。但是飛機降落到湖畔機場有個優點，飛機可經水陸由密西根湖送達博物館。（註：湖畔機場於2001年911恐怖攻擊以後，當年的芝加哥市長戴利以保護市民的安全為理由將它鏟平，現在這個機場已經不存在瞭。）
最後，策劃人員終於剋服種種技術問題，包括減輕飛機重量及採用安全攔網等措施，纔讓飛機從芝加哥O’Hare國際機場順利飛抵湖畔機場。這是它最後一次的飛行記錄，因為從來沒有那麼大的飛機在湖畔機場降落過，這次飛行也為湖畔機場締造瞭新頁。
飛機在湖畔機場降落，隨即被拉到湖邊，放到大型浮闆上，由拖船拖到印地安那的蓋瑞城暫放。這段時間，飛機先在蓋瑞城做展示前的準備工作，如拆卸座椅等部份設備，另一方麵，博物館則做安放飛機場地的規劃。經過一年多，飛機終於在9月21日午後，由拖船拖到博物館東側的湖麵，一個最適閤上岸的點。
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