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本书特色

　　为什么要买这本？作者告诉你

　　海洋法作者透过深入浅出的文字说明、搭配体系架构图表的陈列，让读者能快速暸解海洋法的内容。并且本书只留住重要的考点，去芜存菁替读者节省时间，贯彻一本书主义，以考试的角度出发、没有庞杂的学术争议，有的只是考点的陈列。再者配合国考二试，本书附有申论题的实例演练，让读者看完内容可以立刻知道争议如何撰写，不会读完整本书却不知如何下笔，是一本一鱼两吃的书，让读者能快速征服国家考试。

　　海商法对于读者或考生而言，常常是一科了解不深的科目，但由于海商法的争点比起公司法而言，相对较为固定，是读者可以好好把握准备、投资报酬率颇高的一个科目。

　　本书海商法部分，题目选取上採取由浅入深的编辑方式，先申论后实例，让读者可以先了解争点，不至于一开始就被实例题所给的各种条件迷惑；又本书收录国考及各校法研所的经典/精彩考题，原因在于研究所的题目有很大的机率成为国考之常客。又本部分的另一个优点是着重于实务见解，笔者将答题中所提及之见解引注于书内，令读者可以多样参考、阅读实务见解的脉络，更加精进实力。总言之，这是一本不容错过的好书喔！

好的，这是一本关于国际贸易法与海事法律的深度解析与案例应用专著的简介。 --- 图书名称：国际贸易法与海事法律前沿：理论构建与实务疑难解析 图书简介 本书汇集了近年来国际贸易实践中涌现出的复杂法律问题，并结合最新的国际公约、区域贸易协定及各国司法判例，提供了一套系统化、前沿性的法律分析框架与实务操作指南。全书深入剖析了国际货物买卖合同中的风险转移、所有权保留、不可抗力认定、支付方式的法律效力等核心议题，同时对现代海事法律体系中的热点难点进行了精细梳理。 第一部分：国际货物买卖的法律基础与争议解决 本部分聚焦于国际货物买卖合同的订立、履行与违约责任。我们首先对《联合国国际货物销售合同公约》（CISG）的关键条款进行了深度解读，特别是关于合同成立要件、要约撤回与反要约的认定标准。在风险转移方面，本书详细论述了不同交货术语（如FOB、CIF、DDP等）下风险与费用分配的精确界限，并引入了对“交货”概念在不同运输模式（特别是集装箱运输）下的动态演变分析。 一个核心章节专门探讨了不可抗力与情势变更原则在国际贸易中的适用边界。通过对近年来国际商会（ICC）和主要贸易国法院案例的梳理，本书区分了“商业困难”与真正的“不可抗力”，并提出了在合同履行受阻时，应如何进行通知、减损和风险分担的法律策略。 在争议解决方面，本书不仅对比了仲裁与诉讼的优劣，还深入分析了国际仲裁裁决的承认与执行问题，特别是针对涉及多方当事人的复杂贸易链条中的管辖权冲突处理。 第二部分：海事法律的现代化演进与挑战 本部分将目光投向了与国际贸易紧密相连的海事法律领域。我们首先对现行的海上运输单证，如提单、海运单的法律性质、签发与流转进行了详尽的阐述。重点分析了电子提单（e-B/L）在全球推广过程中所面临的法律障碍与最新的技术解决方案。 关于海上货物损害赔偿责任，本书全面覆盖了《海牙规则》、《维斯比规则》及《汉堡规则》的适用范围与责任限制。特别值得一提的是，本书对《2009年海事救助公约》和《2010年国际海上油污损害民事责任公约》（CLC 1992）的最新实践进行了深入剖析，探讨了在多重责任主体（船东、租船人、无船承运人）存在时，如何确定最终赔偿责任的法律路径。 在船舶碰撞与共同海损领域，本书摒弃了传统教科书式的理论罗列，转而采用案例驱动的方式，解析了在现代航行技术（如AIS、ECDIS）背景下，确定碰撞过错的判定标准变化，并对共同海损的“共同危险”要件和理算程序的法律效力进行了实务层面的讲解。 第三部分：金融、保险与贸易救济 贸易的顺利进行离不开可靠的金融支持和风险转移机制。本部分详尽分析了跟单信用证（L/C）操作中的法律风险，特别是UCP 600项下对单据相符性的认定标准，以及在欺诈、“晴雨表”条款等复杂情境下的救济途径。 海事保险方面，本书深入解析了协会货物保险条款（Institute Cargo Clauses）与船东互保协会（P&I Club）的法律责任范围。对于船体保险，重点分析了船舶碰撞责任、战争险责任的划分，以及在承保范围发生争议时，如何适用英国法或衡平法原则进行解释。 最后，本书对国际贸易中的反倾销、反补贴措施的法律依据及其对合同履行的影响进行了探讨，强调了企业在应对贸易壁垒时应采取的合规策略。 本书特点： 1. 案例驱动与判例导向： 每一个理论分析点均辅以详实的、源自国际商事法庭或仲裁机构的经典或前沿案例支撑。 2. 跨学科融合： 有效整合了国际公法、私法、商法以及金融法元素，展现国际贸易法律的整体图景。 3. 深度解析疑难点： 针对实务中长期存在的“灰色地带”和法律解释分歧，提出了具有建设性的分析视角和操作建议。 本书旨在成为从事国际贸易、航运、海事法律服务的专业人士、高校研究人员及法学院高年级学生的必备参考工具书，帮助读者穿透复杂的法律条文迷雾，直击商业实践的核心。

作者简介

欧朗

　　东吴法研国际法组

　　杰赛普模拟法庭辩论比赛台湾代表队队员

　　国际公法讲师

铭麟

　　政大法研所

　　律师高考及格

海洋法使用说明 1
海商法使用说明 3

A海洋法

Chapter1基线
Topic1 基线之划定方法 A-1-2
一、正常基线(normal baseline) A-1-2
二、直线基线(straight baseline) A-1-4
三、混合基线（mix baseline） A-1-10
1.1.1 从基线制度看我国规定【97东吴】 A-1-11
1.1.2 U形线是什么？从海洋法探讨U形线的争点【102海大】 A-1-14
【100 东吴（国际法分论）】 A-1-17
1.1.3 让领海变成内水-直线基【笔者自拟】 A-1-18
1.1.4 直线基线能有多长-直线基线之限制【97台大】 A-1-21
1.1.5 钓鱼台是我们的！！！-以海洋法简论钓鱼台争议【102海大】 A-1-25
1.1.6 国境之最南-南沙群岛的海洋法争议【97东吴（海洋法）】 A-1-27
Topic2 特殊地理特征基线问题 A-1-31
一、低潮高地(low-tide elevations) A-1-31
二、港口(port) A-1-32
三、泊船处（roadstead） A-1-32
四、河口(mouth of river) A-1-32
五、海湾(judicial bays) A-1-33
六、礁石与环礁(reef and atolls) A-1-34
七、岛屿(islands) A-1-35
八、群岛基线(archipelagic baseline) A-1-35
九、人工岛屿 A-1-36
1.2.1 岩礁不是岛屿-岩礁岛屿之法律制度【98台大】 A-1-37
1.2.2 岩礁于海洋法上能作何主张【笔者自拟】 A-1-40
1.2.3 国家领域的大小-基线制度的选用很重要【笔者自拟】 A-1-43
1.2.4 基线的特殊制度-海湾的封口线【笔者自拟】 A-1-46
1.2.5 西兰公国的痛-人工岛屿的法律效果【笔者自拟】 A-1-48
1.2.6 港口区域基线的划定【笔者自拟】 A-1-50

Chapter2内水、领海与邻接区
Topic1 内水 A-2-3
一、引言 A-2-3
二、内水之法律地位 A-2-3
三、内水主权行使之限制 A-2-3
四、港口制度 A-2-5
2.1.1 基线内的水域-内水法律制度【笔者自拟】 A-2-7
2.1.2 牵羊号在新世界以外的海域-原领海变成内水
【笔者自拟】 A-2-10
Topic2 领海 A-2-13
一、领海概念之演进 A-2-13
二、无害通过制度(the regime of innocent passage) A-2-14
三、拒绝或停止无害通过 A-2-18
四、特殊船舶无害通过问题 A-2-18
五、领海内沿海国权利与义务 A-2-19
2.2.1 内水与领海制度的差别
【改编自96教育部公费留学考试】 A-2-23
2.2.2 UFO也能无害通过？无害通过制度的限制【99台大】 A-2-26
2.2.3 国家的立法权限-领海规范管辖权【102 东吴（国际法分论）】 A-2-29
2.2.4 飞机也可以主张无害通过权吗？【笔者自拟】 A-2-31
2.2.5 朕不给的你不能要-无害通过权指定航道【笔者自拟】 A-2-34
2.2.6 军舰的原罪-军舰无害通过权之争议【笔者自拟】 A-2-37
Topic3 邻接区 A-2-40
一、邻接区之概念 A-2-40
二、邻接区之宽度 A-2-41
三、邻接区之法律地位 A-2-41
四、沿海国在邻接区之权利与其内容 A-2-41
2.3 管辖权的延伸-邻接区制度【笔者自拟】 A-2-43

Chapter3专属经济区与大陆架
Topic1专属经济区 A-3-3
一、专属经济区之概念 A-3-3
二、专属经济区之性质 A-3-4
三、沿海国在专属经济区之权利 A-3-6
四、沿海国于专属经济区内对生物资源之义务 A-3-8
五、专属经济区内第三国之权利义务 A-3-8
六、提供担保后的迅速释放 A-3-9
3.1.1 沿海国于EEZ的立法规范与实践【101台大】 A-3-11
3.1.2 误上贼船快乐号-船舶刑事管辖权之归属
【96台大（节录）】 A-3-14
3.1.3 资源争夺战-划界争议【102台大（节录）】 A-3-18
3.1.4 EEZ是需要主张的【103台大（节录）】 A-3-22
Topic2 大陆架 A-3-24
一、引言 A-3-24
二、大陆架法律制度发展 A-3-24
三、大陆架的界限 A-3-25
四、沿海国在大陆架上之权利与义务 A-3-26
3.2.1 大陆礁层（大陆架）的界限【103公费留考】 A-3-29
3.2.2 时事争议-沖之鸟岛【102公费留考】 A-3-31
3.2.3 人工岛屿安全地带的合法性【104台大】 A-3-34

Chapter4用于国际航行之海崃与群岛国
Topic1用于国际航行之海崃 A-4-3
一、海洋法公约对用于国际航行之海崃之规定 A-4-3
二、过境通行制度 A-4-6
三、过境通行制度与无害通过制度之异同 A-4-9
四、结论 A-4-9
4.1.1 用于国际通行之海崃制度【99东吴（国际法分论）】 A-4-10
4.1.2 台湾海崃于海洋法上的法律地位【97东吴】 A-4-13
Topic2群岛国 A-4-17
一、引言 A-4-17
二、群岛与群岛国定义之区隔 A-4-18
三、群岛基线 A-4-20
四、群岛水域 A-4-21
4.2.1 群岛制度的规定【99东吴（国际法分论）】 A-4-24
4.2.2 「沖之鸟」是个岛吗？【98东吴】 A-4-26

Chapter5公海
一、公海之概念 A-5-3
二、公海自由与内容 A-5-3
三、公海自由之基本限制 A-5-5
四、公海管辖权通则 A-5-6
五、公海船旗国管辖权之例外与补充 A-5-7
六、公海管辖权实施步骤 A-5-11
七、国际海洋法庭《塞加号案》 A-5-15
5.1 我自由不代表你自由-公海自由之冲突【笔者自拟】 A-5-17
5.2 公海上杀人仍然不行喔！-公海管辖与执法【100台大（节录）】 A-5-20
5.3 公海专属管辖之例外【97东吴】 A-5-24
5.4 索马利亚不是海贼王-海盗罪之现实问题【98东吴】 A-5-27
5.5 鲁夫请不要用霸王气-海上使用武力【104台大】 A-5-29

Chapter6海域划界与渔业规范
Topic1海域划界 A-6-3
一、领海划界 A-6-3
二、邻接区划界 A-6-4
三、大陆架与专属经济区划界 A-6-4
四、划界的国家实践 A-6-6
五、合作安排 A-6-6
6.1.1 划界在国际法下的规范【96东吴】 A-6-8
6.1.2 按兵不动-划界前的合作安排【102台大】 A-6-12
6.1.3 划界实例演习【103台大（节录）】 A-6-15
Topic2 国际渔业规范 A-6-18
一、海洋法公约之渔业规范 A-6-18
二、国际实践所採之养护与管理 A-6-21
三、其他相关国际渔业文件 A-6-22
6.2.1 台湾是全世界唯一的捕鱼实体【96东吴】 A-6-25
6.2.2 IUU制度介绍【101东吴】 A-6-27
6.2.3 IUU下港口国应该怎么做【98 东吴】 A-6-31

B海商法

Chapter1通则
Topic1 海商法之意义 B-1-2
1.1.1 海商法的特色【96政大（财经法组）】 B-1-3
1.1.2 海商法保护弱势之规范【93政大（财经法组）】 B-1-5
Topic2 海商法船舶之意义 B-1-7
1.2 海商法船舶之要件【95台大（节录）】 B-1-7

Chapter2船舶与船舶所有人
Topic1 船舶所有权 B-2-2
2.1.1 船舶所有权之让与【82律师】 B-2-2
2.1.2 船舶转让与不破租赁？【82司法官】 B-2-4
2.1.3 建造中之船舶【87高考─法制（三等）】 B-2-7
2.1.4 船舶所有权之范围【95律师】 B-2-9
Topic2 船舶之强制执行 B-2-12
2.2.1 船舶强制执行之运用【94调查局】 B-2-12
2.2.2 船舶强制执行之运用【98政大（财经法组）】 B-2-14
Topic3 船舶所有人之责任限制 B-2-17
2.3.1 船舶所有人制度之介绍【88调查局】 B-2-17
2.3.2 船舶所有人责任限制之适用主体【89政大（财经法组）】 B-2-19
2.3.3 船舶所有人责任限制之立法评析㈠【95政大（财经法组）】 B-2-22
2.3.4 船舶所有人责任限制之立法评析㈡【86政大（民法组）】 B-2-25
2.3.5 船舶所有人责任限制之立法评析㈢【94政大（财经法组）】 B-2-28
【89地特─法制（三等）】 B-2-30
【92高考─法制（三等）】 B-2-30
【97地特─法制（三等）】 B-2-30
【99公证人】 B-2-30
2.3.6 基础题-船舶所有人责任限制之例外【102高考─经建行政（三等）】 B-2-31
2.3.7 修法评释：船舶所有人责任限制之例外【89政大（财经法组）】 B-2-33
2.3.8 船舶所有人责任限制例外规定之运用【97司法官】 B-2-37
Topic4 海事优先权 B-2-39
2.4.1 海事优先权之意义【99调查局】 B-2-39
2.4.2 海事优先权之法定项目与优先受偿标的【100北大】 B-2-42
2.4.3 海事优先权之立法评析【91政大（民法组）】 B-2-45
2.4.4 海事优先权之要件【84地特─法制（三等）】 B-2-47
2.4.5 海事优先权之受偿次序【103高考─法制（三等）】 B-2-50
2.4.6 船舶所有人责任限制与海事优先权之运用(基础)【92民间公证人】 B-2-52
2.4.7 海事优先权之运用【89司法官】 B-2-55
2.4.8 船舶所有人责任限制与海事优先权之运用(进阶)【86律师】 B-2-59
【87司法官】 B-2-62
2.4.9 海事优先权与运送人法定免责事由之解释【引自许美玲，海上货物运送契约责任与侵权行为责任竞合之法律适用-求偿篇，月旦法学教室第70期】 B-2-63
Topic5 船舶抵押权 B-2-69
2.5.1 船舶抵押权vs.海事优先权【95司法官＋75司法官改编】 B-2-69
2.5.2 船舶之共有与抵押权之运用【95民间公证人】 B-2-73
2.5.3 船舶抵押权之特性【101地特─法制（三等）】 B-2-75

Chapter3海上运送
Topic1货物运送（概论） B-3-2
3.1.1 联营运送人之责任【97民间公证人】 B-3-2
3.1.2 据告称条款（said to be）㈠【92 政大（财经法组）】 B-3-4
3.1.3 件货运送契约与佣船运送契约【92政大（财经法组）】 B-3-7
3.1.4 件货运送与佣船运送【94台大（丙组）（节录）】 B-3-9
3.1.5 海上货物运送人之责任（海牙规则及汉堡规则）【97政大（财经法组）】 B-3-11
Topic2 佣船契约 B-3-18
3.2.1 佣船契约、件货运送契约与租赁契约1【85律师】 B-3-18
3.2.2 佣船契约、件货运送契约与租赁契约2【改编自78司法官】 B-3-21
3.2.3 佣船契约与租赁契约【91政大（财经法组）】 B-3-24
Topic3 运费 B-3-27
3.3 运费保付条款之效力【94政大（财经法组）】 B-3-27
Topic4 货物之受领 B-3-31
3.4.1 货物之受领与寄存【101高考─国际经贸（三等）】 B-3-31
3.4.2 强制寄舱下之法律关系【98台大（丙组）】 B-3-37
3.4.3 海商法第62条船舶所有人之解释【92升官等─法制（简任）】 B-3-41
3.4.4 海商法第56条第2项一年之性质【100公证人】 B-3-44
Topic5 装卸期间与延滞费 B-3-48
3.5.1 延滞费之请求【改编自林一山，延滞费，月旦法学教室第46期】 B-3-48
3.5.2 延滞费之性质【95政大（财经法组）】 B-3-52
Topic6 载货证券 B-3-55
3.6.1 载货证券背面条款之效力【89司法官】 B-3-55
3.6.2 载货证券之物权效力【91律师】 B-3-61
3.6.3 基础题-载货证券之债权效力【103公证人】 B-3-65
3.6.4 进阶题-载货证券之债权效力【93司法官】 B-3-67
3.6.5 载货证券之应记载事项【94高考─法制（三等）】 B-3-71
3.6.6 据告称条款㈡【90政大（民法组）】 B-3-73
3.6.7 认赔书【94民间公证人】 B-3-75
【98律师】 B-3-77
【90政大（财经法组）】 B-3-77
【97政大（财经法组）】 B-3-78
【98政大（财经法组）】 B-3-78
【87政大（民法组）】 B-3-78
【88政大（财经法组）】 B-3-78
3.6.8 载货证券与海上货运单【100中正】 B-3-79
Topic7 适航性 B-3-83
3.7.1 船舶之适航性【90政大（财经法组）】 B-3-83
【90调查局】 B-3-86
3.7.2 船舶适航性有无之抗辩【98司法官】 B-3-87
【102公证人】 B-3-91
Topic8 货物之照管义务 B-3-92
3.8.1 运送人之基本义务【102调查局】 B-3-92
3.8.2 运送人之强制责任期间【91政大（财经法组）】 B-3-95
【84高考─法制（二等）】 B-3-99
【88高考─法制（三等）】 B-3-100
3.8.3 海上运送人责任期间之法律适用【98北大】 B-3-100
Topic9 知悉货物为违禁物、不实申报、危险物品者 B-3-105
一、条文依据 B-3-105
二、适用 B-3-105
3.9 违禁物、不实申报物或其他危险物品等之运送【100律师一试】 B-3-106
Topic10 偏航 B-3-106
3.10 偏航之意义【93调查局】 B-3-107 Topic11 甲板运送 B-3-109
3.11.1 甲板运送的基本概念【85司法官】 B-3-109
3.11.2 甲板运送与免责条款【94司法官】 B-3-112
3.11.3 甲板运送进阶题【102高考─法制（三等）】 B-3-115
【95公证人】 B-3-118
Topic12 运送人或船舶所有人之约定免责 B-3-119
3.12.1 甲板运送与运费保付条款【86政大（财经法组）】 B-3-119
3.12.2 海商法第59条「先受发送或交付之证券者」之解释【101辅大（民商法组）】 B-3-122
3.12.3 运送人免责条款【88律师】 B-3-124
3.12.4 载货证券条款之效力与文义性【100辅大（财经法组）】 B-3-132
Topic13 运送人或船舶所有人之法定免责 B-3-136
3.13.1 运送人之法定免责事由㈠【83司法官】 B-3-137
3.13.2 运送人之法定免责事由㈡【100高考─法制（三等）】 B-3-140
3.13.3 运送人之法定免责事由㈢【99政大（财经法组）】 B-3-143
3.13.4 运送人之法定免责事由与单位责任限制【99台大（节录）】 B-3-145
3.13.5 货物照管与船舶管理【97律师】 B-3-148
【102地特─法制（三等）】 B-3-152
3.13.6 海商法第62、63条与第69条综合考题【99地特─法制（三等）】 B-3-152
Topic14 运送人或船舶所有人之单位限制责任 B-3-158
3.14.1 单位责任限制之基本运用【88司法官】 B-3-158
3.14.2 仲裁条款与单位责任限制【96司法官】 B-3-162
3.14.3 单位责任限制之运用【99政大（财经法组）】 B-3-165
【99司法官】 B-3-167 Topic15 连续运送 B-3-168
3.15.1 连续运送人之责任1【91司法官】 B-3-168
【87基层公务人员─法制（三等）】 B-3-171
【90基层公务人员─法制（三等）】 B-3-171
3.15.2 连续运送人之责任2【95高考─法制（三等）】 B-3-172
Topic16 履行辅助人之责任（喜马拉雅条款） B-3-174
3.16 喜马拉雅条款之基本概念【改编自90司法官、96政大（财法组）】 B-3-174
【91调查局】 B-3-177
Topic17 准据法规定 B-3-178
3.17.1 派拉特蒙条款【89律师】 B-3-178
【94律师】 B-3-183
3.17.2 准据法条款于件货运送与佣船运送之适用【89政大（民法组）】 B-3-184
3.17.3 准据法与迟到货损不赔条款【许美玲，「迟到货损不赔」-免责条款之效力，月旦法学教室第61期】 B-3-186
【93政大（财经法组）】 B-3-189
【102北大（民事法学组）】 B-3-189
Topic18 管辖规定 B-3-190
3.18 管辖条款【90司法官（节录）】 B-3-190
Topic19 仲裁规定 B-3-192
3.19 仲裁条款【85司法官】 B-3-193
【93地特─法制（三等）】 B-3-194

Chapter4其他考点
Topic1旅客运送 B-4-2
一、意义 B-4-2
二、依据 B-4-2
三、性质 B-4-2
四、效力 B-4-2
4.1 旅客运送【梁宇贤，海商法精义，2001年11月再版，页223～226】 B-4-4 Topic2 船舶拖带 B-4-7
一、意义 B-4-7
二、性质 B-4-7
三、种类及责任 B-4-7
四、船舶拖带效力 B-4-8
4.2 船舶拖带之基本概念【57律师】 B-4-9
Topic3 船舶碰撞 B-4-12
一、意义 B-4-12
二、性质 B-4-12
三、要件 B-4-12
四、责任 B-4-13
五、赔偿方法 B-4-14
六、扣押与管辖 B-4-15
七、时效：二年 B-4-15
4.3.1 船舶碰撞的基本概念【94地特─经济行政（三等）】 B-4-16
4.3.2 船舶碰撞之管辖法院【96律师】 B-4-18
4.3.3 船舶碰撞之责任【许美玲，双方过失船舶碰撞之赔偿责任，月旦法学教室第11 期】 B-4-22
【99北大（财经法组）】 B-4-25
【101民间公证人】 B-4-25
【87政大（商法及经济法组）】 B-4-25
4.3.4 船舶碰撞与运送人之基本义务及法定免责
【102高大商事法（甲组）】 B-4-26
Topic4 海难救助 B-4-29
一、意义 B-4-29
二、性质 B-4-29
三、种类 B-4-30
四、报酬 B-4-30
五、时效 B-4-31
4.4 海难救助与报酬之请求【92司法官】 B-4-32
Topic5 共同海损 B-4-37
一、意义 B-4-37
二、性质 B-4-37
三、要件 B-4-38
四、分担原则 B-4-39
五、共同海损之例外 B-4-42
六、利害关系人之过失与共同海损 B-4-43
七、共同海损之回复 B-4-43
八、共同海损之担保 B-4-43
九、共同海损之时效 B-4-43
十、共同海损制度之存废：以下大致上有两说 B-4-44
4.5.1 共同海损之基本概念【92调查局】 B-4-44
4.5.2 共同海损之分担【95地特─法制（三等）】 B-4-46
【103身特─法制（三等）】 B-4-48
【90公证人】 B-4-48
Topic6 海上保险 B-4-48
一、意义 B-4-48
二、保险标的 B-4-48
三、保险事故及其责任范围 B-4-49
四、海上保险损害额之计算 B-4-50
五、契约之终止 B-4-51
六、委付 B-4-51
4.6.1 海上保险之意义【76律师】 B-4-53
4.6.2 海上保险之委付【86司法官】 B-4-54
索引 Ⅰ

作者序

　　海洋法列入国考二试对于各个考生而言或许是相同头痛的一件事情，然而对于笔者而言却替考生们感到开心，因为海洋法算是容易上手的科目（相较于WTO国际贸易法而言），且通常考试的重点都集中在特定区域内，不会考出太冷门的考题，因此对于考生而言可以说是一个上榜的临门一脚。并且在写作的过程中，笔者跟出版社也尽量把海洋法控制在一定页数以内，让考生们可以轻松的准备这科比较冷门的科目。

　　海洋法解题书是笔者在读享出版社的第二本书了，虽然写书真的是一件吃力不讨好的事情，但在交稿的那一剎那还是会觉得十分感动。笔者还是要非常感谢读享出版社的上上小小老老幼幼，尤其是一直追着作者交稿的G哥还有美丽大方整个台北都是你的伸展台湾王苹姐姐，也要感谢帮我校稿的工作人员，没有你们我都不会发现在写稿的时候都常常输入一些莫名其妙的文字，也因为有你们的细心才会发现我常常写一些只有自己看得懂的文字，透过你们的修正以及确定，才能让这本书尽善尽美。

　　2015年也是笔者研究国际法第五个年头了，从一般国际公法写到海洋法，虽然研究的范围越来越深入却也从中发现自己越来越不足的地方，进而可以修正自己的心态以及作事态度。笔者想要感谢这些年来一路上帮助过我的人，无论风吹雨打天塌下来都会挺我的家母—刘女士以及她的喽啰们（也就是我的家人们）。还有学校里给我许多建议的同侪或是学弟妹，也要谢谢我的论文老板，没有你们的提醒我也常常无法发现自己的盲点。尤其是东吴大学杰赛普的学长、同侪以及学弟妹们，Peter、Rex、Chris、Vero、William、Tina等等，还有2015年的杰赛普孩子们（Brad、Yulla、Ulla、Enid、Jeffery），总是可以在陪你们讨论的过程中得到许多回馈，也从中知道自己国际法知识的不足，进而改进自己的态度。

　　今年是非常特别的一年，除了获知自己考上公费留学以外，也获得允许到美国华盛顿担任杰赛普国际赛的裁判，由于四月初就出发到美国，也因此许多工作也是一起带到国外来，是的，G哥这几天就是追稿追到美国来了（泪）。原本评完比赛可以快乐几天到湖边看看樱花，结果一早起床就收到G哥的来信了（囧）。总而言之言而总之，能在读享写书是一件很开心的事情，能写书帮助考生更是一件开心又有意义的事情，希望笔者往后的日子里能继续将自己所学透过文字表达，让更多考生受益，并且快速逃离国考的折磨。然后我也可以快点脱离被追稿的人生，前往正值樱花季的DC湖边欣赏樱花美景～

评分☆☆☆☆☆

天啊，我真的找了很久，就是缺一本这样讲解清晰、案例详实的海洋法与海商法解题书！平常上课，老师讲的理论听得我晕头转向，感觉像在听天书一样，考前复习更是抓瞎，那些抽象的条文和判例，怎么也串不起来。这次拿到这本《这是一本海洋法与海商法解题书》，简直是及时雨！它不像市面上很多解题书那样，只是简单地把题目和答案罗列出来，然后丢给你一堆理由。这本书的厉害之处在于，它会把每个题目背后的法条、学说争议、以及相关的司法实践都剖析得淋漓尽致。你看，像国际海上货物运输合同中的提单问题，它不仅会解释提单的性质、效力，还会针对一些经典的案例，比如船舶碰撞、货物灭失、迟延交付等，一步步地引导你思考，如何运用海商法条文去分析责任归属。而且，它的解题逻辑非常严谨，不像有些书那么生硬，会让你感觉它是经过深思熟虑，并且能真正帮助你掌握解题技巧的。我最喜欢它在解析疑难杂症的时候，会引用一些比较新颖的判例，或者是国际上比较有代表性的争议，让你知道法律是活的，而且是不断发展的。这对于我们这种需要面对实际问题、甚至未来可能要处理涉外案件的学生来说，真的太重要了。有时候，我甚至觉得，这本解题书比课本本身更能让我理解那些抽象的法律概念。因为它提供了大量的实际应用场景，让我知道这些法律条文究竟是用来做什么的，以及在实践中可能会遇到哪些问题。那些复杂的概念，比如提单的背书转让、海上保险中的共同海损、船舶优先权等，通过这本书的解析，一下子就变得生动起来。我之前对海商法一直有一种畏难情绪，觉得它太专业、太复杂了。但自从用了这本解题书，我发现，只要找到对的方法，并且有足够多的实际案例来练习，一切都会变得清晰起来。它让我对海洋法和海商法产生了浓厚的兴趣，甚至开始主动去研究那些更深层次的理论问题。这本书真的就像我的一个私人导师，随时随地为我解答疑惑，指引我前进的方向。我强烈推荐给所有在海洋法和海商法领域学习的学生，这绝对是一本不可多得的宝藏！

评分☆☆☆☆☆

老实说，当我拿到《这是一本海洋法与海商法解题书》这本书时，我并没有抱太大的期待，因为市面上类似的解题书实在太多了，而且很多都大同小异，流于表面。但是，当我翻开这本书，我立刻就被它深深吸引了。这本书的解题思路非常独特，它不仅仅是告诉你“为什么是这个答案”，更是告诉你“如何思考才能得到这个答案”。它通过对每一个题目的深入剖析，将晦涩的法律条文，以及复杂的案情，化繁为简，变得清晰易懂。我最欣赏的是书中对每一个案例的解析，它会从案情的梳理、法律依据的列举、到逻辑推理的展开，层层递进，让你完全理解答案的形成过程。就拿海上保险的案例来说吧，书中会详细讲解保险合同的成立、保险标的、保险责任、以及保险人的赔付义务等，并结合具体的案情，分析投保人是否履行了如实告知义务，保险事故是否属于保险责任范围，以及保险人是否可以拒赔。这种深入的分析，让我对海上保险的理解，从“知道”变成了“掌握”。而且，这本书还涵盖了船舶优先权、海难救助、海上货物运输合同等多个海商法的重要领域，并且针对每个领域都设置了非常具有代表性的题目，让我能够系统性地复习和巩固知识。它让我不再害怕那些复杂的法律概念，而是能够主动地去理解和运用它们。这本书让我对海洋法和海商法的学习，充满了信心，也让我看到了未来从事相关法律工作的可能性。我真心推荐给所有正在学习海洋法和海商法的同学们，这绝对是一本不可多得的优秀教材！

评分☆☆☆☆☆

我真的要为《这是一本海洋法与海商法解题书》这本书点赞！它真的是一本我找了很久的“神书”。之前学习海洋法和海商法的时候，总是觉得理论知识过于抽象，而实际的案例又太复杂，两者之间总感觉隔着一道鸿沟。这本书就像一座桥梁，将理论与实践完美地结合在了一起。它不是简单地将题目和答案摆在那里，而是非常详细地解析了每一个题目背后的法理、以及相关的司法实践。我特别喜欢它在解析一些复杂案例时，会一步步地引导你思考，告诉你应该从哪些角度去分析，需要关注哪些关键点。比如，在处理海上货物运输合同纠纷时，书中会详细讲解提单的性质、效力，以及承运人、托运人、收货人之间的权利义务关系。然后，结合具体的案例，分析如何确定承运人的责任，以及哪些情况下承运人可以免责。这种深入的解析，让我不仅理解了答案，更重要的是，学会了分析和解决问题的思维方式。而且，这本书还涵盖了海上保险、船舶优先权、海难救助等多个海商法的重要领域，让我能够全面地复习和巩固知识。它让我对海洋法和海商法的学习，不再是枯燥的背诵，而是充满探索和发现的乐趣。它让我看到了这些法律在实际生活中的重要作用，也让我对未来的学习和工作充满了期待。我毫不犹豫地向所有在海洋法和海商法领域学习的学生推荐这本书，这绝对是一本不可或缺的宝藏！

评分☆☆☆☆☆

作为一名即将面临国家司法考试以及未来可能从事海事相关法律工作的准律师，我一直在寻找一本能够真正帮助我理解和掌握海洋法与海商法核心知识，并且能够有效提升解题能力的参考书。《这是一本海洋法与海商法解题书》的出现，无疑为我解决了一个巨大的难题。它并非简单地罗列题目和答案，而是对每一个题目进行抽丝剥茧式的分析。书中的解题思路非常清晰，它会先引导你回顾相关的法律规定，然后深入剖析案件的事实，接着根据法律规定和事实，进行严谨的法律推理，最后得出结论。对于那些争议较大的问题，作者还会引述不同的学说和判例，让你能够全面了解问题，并且形成自己的见解。我尤其喜欢它对典型案例的解析，通过对这些真实或模拟案例的分析，我能够更直观地理解那些抽象的法律条文是如何在实践中发挥作用的。例如，在处理海上货物运输合同纠纷时，书中对提单的性质、效力、善意取得等问题进行了详细的阐述，并结合案例讲解了托运人、承运人、收货人之间的权利义务关系，以及海运欺诈等常见风险的防范。这对于我理解国际贸易中的法律风险非常有帮助。而且，这本书的编排也很人性化，题目类型多样，涵盖了海洋法和海商法的各个主要方面，从基础的法律概念到复杂的争议解决，应有尽有。它让我能够系统性地复习，并且查漏补缺。我感觉，通过这本书的学习，我不仅掌握了解决特定问题的能力，更重要的是，我学会了如何思考法律问题，如何运用法律知识去分析和解决实际的法律纠纷。这本书让我对海洋法和海商法不再感到陌生和畏惧，而是充满了信心去迎接未来的挑战。我毫不犹豫地向所有正在学习海洋法和海商法的同学推荐这本书，它绝对是你们提升实力的必备利器！

评分☆☆☆☆☆

我必须说，《这是一本海洋法与海商法解题书》是我近期阅读过的最令人耳目一新的法律类书籍之一。在此之前，我对海洋法和海商法的理解，大多停留在教科书上的理论知识，对于如何将其应用于实际解题，感到非常迷茫。这本书的出现，彻底改变了我的学习方式。它不仅仅是提供题目和答案，更重要的是，它提供了一种“解题思维”。通过对每一个题目进行深入剖析，它不仅讲解了法律条文的应用，更重要的是，它展示了法官在审理案件时是如何思考的，如何从纷繁复杂的事实中提炼出法律问题，然后运用法律条文进行逻辑推理，最终得出判决。我特别喜欢书中关于船舶碰撞的案例解析，它不仅仅是告诉你谁对谁错，而是详细地分析了碰撞发生时，双方船舶的操作细节，以及在当时的情况下，双方各自的过失程度，并据此进行责任的划分。这种细致入微的分析，让我能够真正理解法律的公平与公正是如何实现的。而且，书中还引入了一些国际上比较有影响力的判例，这对于拓宽我的视野，理解国际海洋法和海商法的最新发展趋势非常有帮助。它让我明白，法律不仅仅是静态的规则，更是动态的实践。这本书的排版和设计也十分考究，清晰易懂，重点突出，让我能够快速找到自己需要的信息。它让我对海洋法和海商法的学习，从被动接受，转变为主动探索。我感觉，我不仅仅是在学习解题，更是在学习一种法律的智慧。这本书让我对海洋法和海商法的学习充满了热情，并且坚信它将对我的学术研究和未来职业生涯产生深远的影响。我强烈建议，所有对海洋法和海商法感兴趣的学生和从业者，都应该拥有这样一本宝贵的工具书。

评分☆☆☆☆☆

哇！这本书的选题角度真是太绝了！它不像那种一本正经地从头讲到尾的教材，而是直接切入大家最头疼的“解题”环节，而且不是那种敷衍了事的解题，而是把每一个题目都当作一个生动的案例来分析。我之前上课的时候，听到的理论总是脱离实际，感觉学了一堆东西，但真正拿到题目的时候，脑子还是空空的。这本书就完全不一样，它会把那些抽象的法条，比如《海商法》里的关于海上货物运输合同、船舶碰撞、海难救助、船舶优先权等内容，结合具体的案情，一步步地剖析，告诉你为什么这么判，背后的法理是什么。就拿船舶碰撞的责任划分来说吧，它会列出几种常见的情形，然后详细解释，在不同的过失程度下，责任是如何分配的，还会引用一些最新的司法解释和案例，让你看到法律在实际应用中的具体体现。我特别欣赏它的逻辑性，不会让你觉得答案是凭空出现的，而是让你看到它是如何从法条、原则一步步推导出来的。这本书让我明白，解题不仅仅是背诵答案，更重要的是理解背后的逻辑和法理。它让我不再害怕那些复杂的案情，而是能够有条理地去分析，找到关键点。而且，这本书的案例非常贴近现实，很多问题都是我们在学习过程中经常会遇到的，甚至是以后工作可能会遇到的。它让我对海洋法和海商法的理解，从“知道”变成了“理解”和“运用”。我感觉，我终于找到了一个能够真正帮助我提升解题能力的工具。那些曾经让我困扰的晦涩条款，通过这本书的详细解读，都变得清晰可见。特别是对于一些程序性的问题，比如海事请求权的行使，船舶优先权的实现，它都给出了非常详细的操作指引，这对于我们这些法律实践新手来说，简直是救星。它让我对学习海洋法和海商法充满了信心，也让我看到了未来从事相关法律工作的可能性。这本书的内容深度和广度都恰到好处，既有基础的理论讲解，又有深入的案例分析，能够满足不同层次读者的需求。

评分☆☆☆☆☆

坦白说，在接触这本书之前，我对海洋法和海商法的理解仅停留在字面意义，那些条文看起来就像是一堆密密麻麻的文字，让人望而生畏。尤其是遇到一些需要深入分析的题目时，我总是感觉无从下手，脑海里一片混乱。但是，《这是一本海洋法与海商法解题书》彻底改变了我的看法！它就像一位经验丰富的导师，耐心地引导我一步步走进海洋法和海商法的世界。书中的解题方式非常独特，它不是简单地给出答案，而是通过对题目背景的介绍、相关法律条文的引用、以及案例的深入剖析，来层层递进地揭示答案的形成过程。我特别喜欢它在讲解每一个题目时，都会先强调该题目所涉及的核心法律问题，然后列出相关的法律条文，再结合具体的案情进行分析。这种“问题-条文-分析-结论”的模式，让我能够清晰地看到法律是如何与事实相结合，从而得出解决的方案。就拿船舶碰撞的案件来说吧，它会先指出案件的关键在于确定船舶的过失责任，然后引用《海商法》中关于船舶碰撞责任的规定，再结合事故发生时的航行情况、船舶操作等细节，一步步地分析哪一方或者双方存在过失，以及过失的程度。这种详尽的分析过程，让我不仅仅记住了答案，更重要的是学会了分析和解决问题的思维方式。而且，书中还会引用一些最新的司法判例，让我了解法律在实际应用中的最新动态，这对于我及时更新知识，掌握前沿信息非常有帮助。这本书的优点远不止于此，它还涵盖了海事赔偿责任限制、海上保险合同、船舶租赁合同等多个海商法的重要领域，让我能够全面地复习和巩固知识。它让我对海洋法和海商法的学习不再是枯燥的背诵，而是充满探索和发现的乐趣。我已经迫不及待地想把这本书的精髓应用到我的学习和未来的实践中了。

评分☆☆☆☆☆

这本书简直就是海洋法与海商法学习者的“福音”！在过去，我对这些法律领域的知识一直感到有些模糊和碎片化，尤其是在面对考试中的案例分析题时，常常感到无从下手。但是，自从有了《这是一本海洋法与海商法解题书》，我的学习效率和对知识的掌握程度都有了质的飞跃。这本书最大的优点在于，它不仅仅是提供题目和答案，更重要的是，它深入剖析了每一个题目的解题思路和逻辑。它会先为你梳理清楚相关的法律条文，然后结合具体的案情，进行严谨的法律推理，最终得出一个合理的结论。我特别欣赏书中对那些经典案例的解析，它会详细地介绍案例的背景，分析案件的关键点，并引用相关的法律规定进行解释。例如，在处理船舶碰撞的案例时，书中会详细分析船舶的航行状态、信号、以及双方驾驶员的操作是否符合避碰规则，从而判断责任的划分。这种详尽的分析过程，让我能够真正理解法律是如何在实际情况中应用的。而且，这本书还涵盖了海上货物运输、海上保险、船舶优先权等多个海商法的重要领域，并且针对每个领域都设计了大量具有代表性的题目，让我能够系统性地复习和巩固知识。它让我对海洋法和海商法的学习，不再是枯燥的记忆，而是充满理解和运用的乐趣。这本书不仅提升了我的解题能力，更重要的是，它培养了我独立思考和分析法律问题的能力。我真心推荐给所有对海洋法和海商法感兴趣的朋友们，这本书绝对会让你受益匪浅！

评分☆☆☆☆☆

说实话，我之前对海洋法和海商法一直存在一种“高冷”的印象，觉得这些领域离我们普通人很远，而且充满了各种复杂的术语和理论。但当我拿到《这是一本海洋法与海商法解题书》后，这种印象被彻底颠覆了。这本书就像一位亲切的向导，用最通俗易懂的方式，将我带入了这个既神秘又充满魅力的领域。它最大的亮点在于，它不是直接抛给你一个题目，然后给你一个冷冰冰的答案，而是通过对每一个题目背后所涉及的法律原理、司法实践以及现实案例的深度解析，让你“知其然，更知其所以然”。举个例子，比如关于海上货物运输中承运人的责任问题，书中不仅仅是简单地告诉你承运人需要承担哪些责任，而是会详细地解释，为什么承运人需要承担这些责任，它的责任基础是什么，以及在哪些情况下，承运人可以免除责任。它还会引述一些经典的案例，让你看到这些抽象的法律条文是如何在真实的航运活动中被应用的。我尤其欣赏这本书在处理一些疑难复杂的问题时，会提供多种不同的分析角度和学说观点，让你能够更全面地认识问题，并且学会独立思考。而且，这本书的语言风格非常流畅，不像我之前看过的很多法律书籍那样枯燥乏味，它会用一种更具启发性的方式，引导你去思考，去探索。它让我不再害怕那些看似复杂的法律条文，而是能够主动地去理解它们，并且运用它们。这本书不仅仅是一本解题书，更是一本能够激发学习兴趣，培养法律思维的宝典。它让我看到了海洋法和海商法在实际生活中的重要作用，也让我对未来的学习和工作充满了期待。我真心推荐给所有对海洋法和海商法感兴趣的朋友，这本书绝对会让你受益匪浅！

评分☆☆☆☆☆

这本书的价值，远远超出了“解题书”这个简单的标签。在我看来，它更像是一本“思维启蒙书”，能够引导读者以一种全新的方式去理解和运用海洋法与海商法。在此之前，我对这些法律领域的理解，常常是零散的、片段式的，缺乏系统性。而这本书，通过精选的题目和深入的解析，帮助我构建起了一个完整的知识体系。它不仅仅是解答一个又一个的问题，更重要的是，它教授了我如何去分析问题、解决问题。每一次阅读，都像是一次与法律智慧的对话。我特别喜欢书中对于一些经典法律争议的探讨，它会引述不同的学说和判例，让读者充分了解问题的复杂性，并且能够形成自己独立的判断。比如，在处理船舶碰撞的责任问题时，它不会简单地给出是非对错，而是会详细分析双方的过失，以及过失的程度，并解释为何会做出这样的判定。这种严谨的分析过程，让我对法律的公正性有了更深刻的认识。而且，这本书的案例非常贴近实际，很多问题都是我们在学习过程中经常会遇到的，甚至是以后工作可能会遇到的。它让我对海洋法和海商法的理解，从“理论”变成了“实践”。它让我看到了这些法律在现实世界中的强大生命力，也让我对未来的学习和工作充满了信心。这本书不仅提升了我的解题能力，更重要的是，它培养了我独立思考和分析法律问题的能力。我非常肯定这本书的价值，并强烈推荐给所有对海洋法和海商法感兴趣的朋友们！