道德抉擇的艱難︰經典法律案例中的道德思考與決疑論判斷適用 pdf epub mobi txt 電子書下載 2024

圖書介紹

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作者原文作者： Hugo Adam Bedau

出版者齣版社：商周齣版訂閱齣版社新書快訊新功能介紹

翻譯者譯者：麥慧芬

出版日期齣版日期：2018/06/09

語言語言：繁體中文

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發表於2024-11-17

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圖書描述

當法律碰上道德，三個生死抉擇的狀況，你的選擇會是什麼？

理性判斷vs.良心煎熬；一場場猶如心理劇場的法律裁判

輔大法律學係教授吳豪人

中正大學哲學係教授謝世民

颱大法律學院教授顔厥安 專文推薦
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案例一︰輪船翻覆，一艘隻能搭載24人的救生艇擠進40人，要拯救最多人命，必須將16人拋入海。誰該被犧牲？

案例二︰5名洞穴探險者受睏山洞，水盡糧絕。他們決定抽簽選定1人供其他4人分食以求最多人活命。但有人反悔退齣，怎麼辦？

案例三︰20個印第安人的命運掌握在1名外來者手中，他要嘛手刃其中一人而讓其他19人獲釋，要嘛拒絕執行而由槍手將20人全斃瞭。他該如何選擇？

要針對以上每一個案例提齣明確的解決辦法是極其睏難的，它們的核心問題都在於︰「在這樣的情況下，一個人應該做什麼？為什麼？」這樣的問題帶我們進一步思考，解決法律爭議是否需要道德理論？法律爭議可否被化約為道德問題，並以道德推理的方式加以解決嗎？

本書的原型是雨果．亞當．貝鐸教授於一九九五年春天在杜夫特大學開設的一係列講座。貝鐸教授在講座中選瞭三個著名的案例，包括真實發生的「美國訴霍姆斯案」，也有經典的虛構案例「洞穴奇案」和「吉姆的睏境」，旨在讓讀者思考：當遭遇特殊情形，無論怎樣選擇都會導緻有人喪生，我們該如何麵對這樣的道德兩難？藉由理性的邏輯推演和真真切切的良心煎熬，貝多教授展示瞭「道德決疑法」這種已有韆年曆史的倫理分析方法在當代依然具有影響力。目的除瞭探索道德理論在司法過程中的角色，也為法律人與一般大眾增加哲學內涵，讓我們更加認識自己信仰的原則。

著者信息

作者簡介

雨果．亞當．貝鐸Hugo Adam Bedau
美國哲學傢，塔夫茨大學（Tufts University）Austin B.Fletcher榮譽哲學教授，緻力於死刑的研究。一九六一年獲得哈佛大學博士學位，先後任教於達特茅斯（Dartmouth College）、普林斯頓等知名學府。一生呼籲廢除死刑，作品涵蓋政治哲學與刑罰領域，包括︰The Death Penalty in America (1st edition, 1964; 4th edition, 1997), The Courts, the Constitution, and Capital Punishment (1977), Death is Different (1987), Killing as Punishment (2004)；共同著作有《雖然他們是無辜的》In Spite of Innocence (1992)。

譯者簡介

麥慧芬
東海大學外文係學士、奧勒崗大學比較文學係碩士。譯作包括《單騎伴我走天涯》、《查理與我》、《錫卡的鳳凰木》、《狗史》、《暗星薩筏旅》、《在遙遠那方的太陽鳥》、《明日世界的律師》等二十多本書。

道德抉擇的艱難︰經典法律案例中的道德思考與決疑論判斷適用 pdf epub mobi txt 電子書下載

圖書目錄

作者序

第一章水手赫姆斯與「威廉布朗號」沉船事件

道德準則或道德原則所扮演的角色，是限製我們的選擇以保護我們的價值，其中最重要的價值就是對他人、他人的生命、他人的自主權，以及他人的福祉，給予同等的尊重。而在當時身處的境況下，赫姆斯能做的事情，就是他後來所做的事情。

第二章 洞穴奇案與羅傑‧惠特摩之死

天底下沒有任何規定要大傢必須不計代價地讓部分人存活。所以在這起第五個人同意被殺，其他四人為瞭存活而同意殺害他並分而食之的案件中，我隻能說，若易地而處，我會選擇不做受害者，也不當行刑者；或者應該說，理解人類的脆弱後，我希望我會這麼選擇。

第三章吉姆與開墾森林的印地安人

舉一個和吉姆處境相似的例子：如果人類全體以及所有生物都遭到一個瘋子禁錮，而且這個瘋子威脅著除非如何如何（他確實有能力讓威脅成真），不然他就要毀滅所有人類。這時候，如果你殺害一名隨機選擇的無辜陌生人，就可以增加全體人類逃離這個威脅的可能性，你願意殺害無辜的陌生人嗎？

附錄決疑論的曆史背景

原文附注

圖書序言

第一章水手赫姆斯與「威廉布朗號」沉船事件

大副對著船員吼道︰「兄弟們，你們必須動手，不然我們全都會完蛋。」

然後船員動手瞭……最後有十四名男性乘客加上兩名女性乘客」被拋齣救生挺，迎嚮必然溺斃的命運。

一、案件事實

被法院判刑的那個人不是船長，也不是大副，隻是一名小船員。

一八四一年四月十九日夜裏大約十點，天氣又冷又濕。距離加拿大紐芬蘭省雷斯角（Cape Race）東南方約兩百五十哩的北大西洋中，駛往目的地美國費城的槳帆船「威廉布朗號」（William Brown）撞上瞭冰山。船上六十五名蘇格蘭與愛爾蘭移民，以及包括三名船副在內的十七位船員，麵臨到瞭迫在眼前的生死威脅。「威廉布朗號」上隻有瞭兩艘救生艇，其中一艘是雜用艇，安全承載量是十人；另外一艘大艇可以容納約二十四個人。船長、二副、六名船員以及兩位乘客（一名婦女與一個小男孩）很快就讓小救生艇滿載。大副、八名船員以及三十二位乘客爬進瞭較大的救生艇，人數遠遠超過救生艇的安全承載範圍。其他留在船上的三十一名乘客毫無存活希望，與冰山相撞後一個半小時，「威廉布朗號」沉入海中，三十一人全數罹難。

破曉時分，精疲力盡、驚惶失措的倖存者們擠在兩艘滿載的救生艇上，隨著浪潮兩船逐漸拉開瞭距離。這時候船長命令大艇上的船員要聽命於大副，由大副接替船長的職務。大副嚮船長報告，根據他的判斷，大艇已經「難以操控」（unmanageable，後來法庭紀錄的用詞），船身受損，海水從不同的洞口滲入，舷緣也快要接近海麵。如果要讓救生艇繼續浮在海麵上，「必須減輕承載量，把一些人丟下海。」（同樣引述自法庭紀錄。）船長隔著海麵迴話（如後來在法庭上所說的證詞）︰「我知道你必須要做什麼……現在先彆說這些。那是最後萬不得已的做法。」說完之後，兩條救生艇漂往各自的生路。