折返:山徑、公路與鐵道,往復內心與荒野的旅程

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楊世泰
图书标签:
  • 旅行文学
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  • 铁路旅行
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具体描述

旅行就是走出家門,是一個折返的過程,
從內心走到戶外,再從戶外返回內心。

此刻的終點是下一個起點,如此反覆。
無論在山徑、公路或鐵道;無論在曠野、都市或人群,
我們一直都在尋找家的影子。

  二○一六年,結束歷經五個多月的PCT徒步之旅,阿泰與呆呆的腳步並未停下來。只要有路的地方,就繼續出發。他們以各種形式移動、探索、體會自然與人文的各種面貌,足跡從臺灣延伸至亞洲、歐洲、美洲。

  在不同經緯度與地形景觀的追尋中,他們發現所追求的事物其實仍一如初衷,或者說答案早已了然於心,只是透過不同的方式再三證明。不管走了多遠多長,旅人終究要回家,也許這些向外的探索,為的是可以看見更裡面的自己。

  阿泰這樣寫出往復內心與荒野的旅程:

  .「如果你的人生只剩下最後一條步道可以走,你會選擇哪一條路線?」
  這真是個複雜的好問題。停頓幾妙後,在還沒想到如何回答之前,我的嘴巴像是有了自己的主張,對著臺下的聽眾幽幽答道:「我想走路回家。」

  .於是一直到最近,才終於理解自己並非熱愛登山,而是鍾情徒步。如果步道在山上,就往山上走,如果步道在鄉野,就往鄉野去。層層簡化後,發現我所追求的,其實僅是把生活的節奏與步伐的韻律合為一體。

  【設計理念】
  封面繪製想法──川貝母

  走在步道上與遠看群山是兩種完全不同的事,原本遙不可及高聳的山頭,在一步步緩行而上終於抵達,常常還是會感到不可思議。我想把這兩種視覺結合在一起:遠看無法辨別形體,近看則依稀可分辨出動植物與石塊山丘。視覺沿著步道走,就好像走在山徑低頭或看著周遭的蕨類苔蘚,一個個鮮明起來,逐漸明瞭山的樣貌。

好評推薦

  「看著他們的照片常常會發現自己遺漏的風景,有時甚至會覺得我真的有走在一起嗎的驚嘆。」──川貝母/插畫家

  「出發吧,如同本書作者阿泰一般。『去公園、去散步、去離家最近的山頭、去沒到過的地方探索』,走到不想走了就折返,或許你將會發現,回來的那個人,也已經不是原本出發的那個人。」──李取中/《The Affairs 週刊編集》總編輯

  「在自己的土地上流浪,不是被迫而是自由的選擇,用旅行者的角度認識生長的家鄉,陌生感才重新以雙腳的速度轉化成為了親密的地方感,徒步向遠方終點就是回家,真是身體經歷日曬、雨淋、飢餓、疼痛才能體會的浪漫啊!」──徐銘謙/台灣千里步道協會副執行長

  川貝母 插畫家 推薦專文

  DingDong|叮咚 攝影師
  工頭堅 米飯旅遊創辦人
  李取中 《The Affairs 編集者》總編輯
  吳建恆 廣播電視節目主持人
  馬欣 作家
  徐銘謙 台灣千里步道協會副執行長
  段慧琳 主持人/作家

  一致推薦(以上推薦人依姓名筆畫排序)
 
溪流的低語與遠行的召喚:一部關於時間、記憶與未竟之路的文學探索 本書並非關於山徑、公路或鐵道的具體行旅記錄,亦非對特定地理空間的描摹。它是一部探討時間本質、記憶的流動性,以及人類在不斷「往復」過程中對「歸屬」的追尋的哲學散文集。全書結構鬆散卻緊密相連,由一系列看似獨立、實則相互迴響的篇章構成,每一章節都如同投入平靜水面的石子,激起漣漪,而這些漣漪最終匯聚成對存在狀態的深層叩問。 第一部:時間的層疊與不可逆的風景 第一部分聚焦於「時間」在日常生活中的質地與感知。作者摒棄了線性敘事,轉而採用一種近乎音樂的結構,將過去的片段、當下的細微感受,以及對未來模糊的預感層層疊加。這裡沒有關於攀登的喘息,也沒有引擎的轟鳴,只有記憶如何如同地質層般積累,塑形著我們的現在。 探討的場景是靜態的——一座積灰的舊書房、一段重複播放的舊錄音帶、一次在深夜翻閱的舊信件。這些物件成為了「時間的容器」。書中深入剖析了「懷舊」的悖論:它既是溫暖的慰藉,也是一種對當下的癱瘓。作者提出一個核心觀點:我們所經歷的每一次「往復」,並非簡單的來回移動,而是每一次循環都將我們帶到一個略微不同的維度上,即使起點相同,經驗也已然不同。 其中一章節,以極為細膩的筆觸描寫了「等待」的藝術。這種等待不是為了到達某個目的地,而是對「在路上」狀態的沉思。它探討了在被效率標準化的現代生活中,如何為那些「無用」的時間保留空間,這些時間是創造力、自我覺察和真正意義誕生的溫床。這裡的「荒野」並非指未開拓的自然景觀,而是心靈中未被馴服、未被命名、充滿潛能的內在空間。 第二部:邊界與轉譯:意義的尋找 第二部分將視野轉向「邊界」的模糊性。這裏的邊界不是地理上的分界線,而是認知上的藩籬、語言的極限,以及夢境與清醒之間的過渡地帶。作者審視了人類如何不斷試圖劃定邊界——自我與他者、文明與野性、理性與直覺——然而,真正的洞見往往出現在這些劃定被打破的瞬間。 書中大量引用了關於「翻譯」的隱喻。當我們試圖將某種深刻的內在體驗(如一次頓悟、一種無法言說的情感)轉譯為語言時,究竟失去了什麼?這種轉譯的失真,構成了人類交流中的永恆張力。這裡的旅程是知識與體悟之間的來回折返,每一次試圖定義,都伴隨著對定義本身的懷疑。 一個貫穿始終的主題是「缺席」的力量。不是描寫已經到達的地方,而是那些始終無法企及的遠方、那些已逝之人的餘音、那些被遺忘的承諾。正是這些「未竟之處」,驅動著我們持續的探索。書中用類似於格律詩的結構,反覆詰問:我們追逐的究竟是「目標」,還是「追逐的行為本身」所賦予的暫時意義? 第三部:迴聲與重構:內在世界的拓撲學 最終章節回歸到「內在世界」的複雜結構。如果心靈是一張地圖,那麼它必然是多維度的、不斷自我修正的。作者以一種近乎人類學家的審慎,觀察人類如何「重構」自身的敘事以適應環境的變化。 這裡的「折返」不再是地理上的物理運動,而是精神上的修正與和解。它關乎如何接納自我經驗中的矛盾與不一致性,如何將創傷編織進生命的整體結構中,而非試圖抹除或繞過。書中探討了「歸零點」的迷思:人們總渴望找到一個純淨的起點來重新開始,但作者論證,真正的成長,是帶著所有累積的重量,選擇一條新的方向。 全書的基調是沉靜的、帶有內省式的疏離感,文字風格追求精準與留白並存。它不是一本提供答案的指南,而是一份邀請,邀請讀者進入一個由意象、哲學思辨和微妙情緒波動構成的迷宮。閱讀過程本身,即是一場關於專注、反思與自我界定的安靜修行。這是一部獻給所有在精神邊緣行走、尋求在紛雜世界中錨定自身意義的讀者之作。它所描繪的旅程,發生在意識的疆域,遠比任何實際的路線都更為曲折、更為深邃。

著者信息

作者簡介

楊世泰(阿泰)


  成長於離海很近的彰化鹿港,熱愛登山、徒步。

戴翊庭(呆呆)
 

  出生於花蓮,成長於台北,長成於山林。

  兩人合著有《山知道》、《步知道》(時報出版)和《折返》三本書,
  並參與了《淡蘭古道:百年里山的長路慢行》(星辰出版)共同著作,
  負責淡蘭古道中路之篇幅。

  Facebook──TaiTai Live Wild
  Instagram──taitai.live.wild
  Blog──knoxyang.blogspot.com
 

图书目录

推薦序|原來徒步可以這麼簡單又那麼難──川貝母
前言|有時,離開只是想看清楚離開之處──呆呆
前言|日常──阿泰
 
01 愛唱山歌就開聲|樟之細路
02 水的足跡|泰北健行
03 旅行的旨味|美西國家公園之旅
04 廢墟情結|冰島公路即景
05 今日的雨是明天的威士忌|蘇格蘭西高地步道
06 我選擇攀登|瑞士阿爾卑斯山脈
07 寶萊塢在瑞士|少女峰登山鐵道
08 樹懶的微笑|安地斯山脈
09 失語|巴塔哥尼亞高原
10 所有旅程的終點都通往最初的起點|離開里斯本的夜車
11 歸零|西班牙朝聖之路
12 從零開始|你家就是登山口
 
後記|折返

图书序言

  • ISBN:9786267261514
  • 叢書系列:Better
  • 規格:平裝 / 304頁 / 16 x 23 x 2 cm / 普通級 / 全彩印刷 / 初版
  • 出版地:台灣

图书试读

推薦序

原來徒步可以這麼簡單又那麼難──川貝母


  跟著阿泰與呆呆爬山有兩次,一是日本妙高的火打山與立山連峰縱走,二是清邁健行。兩段行程風格迥異,立山連峰是絕景一個接一個來,清邁則是緩緩地用樸實的風土人情讓整趟健行充滿感動,一直延續到回國後仍久久未散。

  這一切始於一個微小的契機,當時在討論工作的時候,得知他們即將去日本,我脫口說也好想去日本爬山喔,結果呆呆就不暇思索地問我要不要去?於是就瞬間成行了。好幾次走在步道上心裡還會想著:我怎麼會跟他們一起爬山呢?從一個因為合作書籍插畫而認識的友人,轉變成強力山友,我默默跟在後面吸收一些登山與裝備知識,收穫良多。

  最有趣的是同行的友人都喜歡拍照,每個人捕捉的重點不同。阿泰總是能很快地找到最佳位置,不多不少懂得取捨,感覺拍照的過程已經對日後的遊記撰寫有了底。室內設計背景的Y君觀察敏銳鉅細靡遺,再普通的場景被他一拍好像都有那麼一回事,若有遺忘的細節,回頭找他的照片準沒錯。呆呆最神祕,本以為已經在粉絲頁分享完了,卻在許久的某日個人臉書上貼出一張出眾優異乍看不知道是那裡的照片,但卻是我們一起走過的地方。看著他們的照片常常會發現自己遺漏的風景,有時甚至會覺得我真的有走在一起嗎的驚嘆,這裡並不是指照片取景跟現實有極大的落差,而是檢討自己是不是因為疲累而降低了對四周的敏銳度。不過也因此後來有點偷懶,想說反正他們都會拍,便雙手插口袋放心地走著(笑)。有會拍照的朋友不管在平地或山上都很重要。

  結束立山連峰縱走回國後我陷入了一種軟爛狀態,精神恍恍惚惚,感覺身體在臺灣靈魂卻還在立山的步道走著,簡單說是不想工作。但若是旅行後的疲勞還可以理解,卻連爬山都興致缺缺了,這讓我感到疑惑。後來想,也許是風景的胃口被養大了。雖然之前去過尼泊爾EBC,但那是半個月以上的行程,足夠從美景中脫離,立山則是短短的三天兩夜,加上一週的天氣預報都是雨天,卻在主要的健行日放晴了,更加大了立山行的特殊性。別山、真砂岳、富士ノ折立、大汝山、雄山,百名山毫不客氣接連轟炸著視覺,加上時而雲霧繚繞與最後難忘的雲瀑夕陽,大自然把山的各種面貌無私地都在一天之內給了我們,回來被這些景象盤據腦海,深怕輕易就忘記當時的感受。

  調整這個心態,是聽到他們即將從家鄉鹿港走到玉山,也就是「從零開始」的計畫。知道時心裡震了一下,原來徒步可以這樣設定,這麼簡單又那麼難。他們在粉絲頁宣布這個計畫時短時間內湧入了許多留言鼓勵,我想大家應該都一樣被「走就對了」的觀念感動著。後來每天都會看到他們更新進度,從阿泰戲稱行腳美食節目般的城市走到往塔塔加的無人山路,身體好像一步步褪去某些東西,朝自然更近一些。

  清邁之旅則是我們一致同意在身體與心靈上都得到相當程度的滿足,參加健行的夥伴們回國後都無私的將路線與遊記分享給大家。之所以會那麼強烈,我想是因為過程中很紮實地碰觸了土地,除了很直接地身體睡在山野,更重要是主辦者的理念,沒有過度設計的健行原來是那麼單純而有深度。阿泰多次提及原鄉鹿港海邊對他的影響,我覺得清邁健行也有這樣的感覺,它形成一股隱形的力量在心中鼓舞著自己,在日後灰暗提不起勁時,提醒著還有很多地方值得去體驗。

前言

日常──阿泰


  清晨自翠池山屋啓程,沿北稜角旁的鞍部下切回到雪山圈谷,傾斜得令人驚懼的雪坡漸趨和緩,胃裡翻攪的不安才跟著平息。原本成一緊密縱隊的夥伴們呈放射狀散開,收拾好幾乎要摔成碎片的思緒,在當日還無人踏過的雪地悠然漫步,各自留下一道細長、篤定的足印。這時在高空伺機已久的巨量雪花才紛紛落下,彷彿是為了慶祝凱旋而歸拋下的彩帶,翩然飛舞在一號圈谷,宣告旅途的圓滿。接下來只需要回到三六九山莊,隔天就能下山返家。

  我鬆了一口氣,回憶起好幾年前第一次走上雪山的情景。那天元旦,寒流極冷。印象非常深刻的細節是,從七卡山莊走到三六九山莊時,水瓶裡的熱咖啡竟然結凍了──往後即使遭遇再怎麼酷寒的天候,也從未來有如此情景出現。許多隊友選擇折返,但我沒有放棄,持續穿過黑森林到達圈谷,獨自循著模糊路跡往主峰前進。路上積雪頗深,沒有嚮導領路,沒有套上冰爪,連背包都不在身上。那時年輕,對山仍然懵懂,不知路遙也不知疲勞,更不懂安危,莽撞的精神意識凌駕疲憊的身體,整個人像是餓了太久的猛獸,一股腦地往獵物的方向直撲。登頂後,一個人呈大字型躺在一塊柔軟的雪地上,很安靜,只有心跳的聲音。回神後看著藍到發黑的天空,初次意識到和山建立關係是自己的事情,與他人無關。那一刻,「山」這巨大的物體才終於真正地進駐我微小的心裡,重重地壓著,再也移不開。

  但和兩性關係一樣,無論一條路走了幾回,換得多少次感官的新陳代謝,身體永遠只有一次初戀的機會。於是為了重新捕捉那份快感,登山成為一種競賽,開發新的路線、追逐新的高度,不探討為什麼非得登頂,只相信那是唯一要抵達的地方,不曾懷疑。過了幾年,經過長距離步道的洗禮,透過全程徒步者這個角色,對於「登頂」,或者廣義的「走到終點」這個無意識的行為有了新的詮釋。我因此理解,在任一座山峰登頂,或是走到任何一處路徑的盡頭之時,心裡那股激動的起點緣自何方。

  全程徒步的定義是,在時間有限的健行季節,從起點走到終點,一次完成一段長距離步道。而它的魅力在於清楚知道上一秒剛踏過的土地,有可能這輩子再也不會重返。這賦予步行者不斷向過去告別的處境,目光只凝視前方,每一步都往新的世界推進。所以站在山頂、鞍部、啞口,任何一處高點,回望時才會驚覺於漫漫長路堆疊的神聖與純粹。

  而不論距離有多麼遙遠,一條步道既然被命名,被畫上編號,被文明收編,那遠方就一定有終點。終點也許是一塊巨石,也許是一根圓木,是人類塑造的膜拜對象,藉由一個可以被觀察到的紮實物體,讓步行者清楚明白往後不再有未竟之路,於是能夠停下腳步,停止那單調重複的肢體行為,一路上不斷被掏空的心智終於獲得填滿。我們必須扶著它,觸摸它,否則,一股巨大能量穿過之時,將沒有任何支撐物能讓身體站穩。想想,若馬拉松的跑道終點沒有停止線,跑者該何去何從?

  登山者在山上可同時扮演許多角色,哲學家、歷史學家、植物學家、動物學家、地質學家,為了採集各種形式的素材進入山林,有各種不同目的(即使毫無目的也是一種目的)。但共通點是,在每位行者的潛意識裡,不間斷地行走以致終點,是為了滿足一個「完成」的解脫。這不等同於因疲倦而停下的歇息,無論是官方或自己設下的終點,無論終點是否具有實體,「抵達目的地」就是行者的宿命(但絕非義務)。

  於是一直到最近,才終於理解自己並非熱愛登山,而是鍾情徒步。如果步道在山上,就往山上走,如果步道在鄉野,就往鄉野去。層層簡化後,發現我所追求的,其實僅是把生活的節奏與步伐的韻律合為一體,將自然淡化為平凡的日常,就像回家後會換上拖鞋、打開冰箱一樣稀鬆平常。

  二○一六年的PCT徒步之旅一直影響著我,我雖不刻意閃躲,卻也不想讓它持續滲透,然而那段經歷確實已流入血脈,於是在這本書裡不斷回顧、參照,為了驗證,也為了翻出新的想法,所以持續在鐵道、公路和山徑裡頭尋找答案,卻發現追求的事物仍一如初衷,或者說答案早已了然於心,只是透過不同的方式再三證明。因此這一整本書可以說是《步知道》的後記,用十一萬字去延伸那四千公里的旅程。

  旅行就是走出家門,是一個折返的過程,從內心走到戶外,再從戶外返回內心。此刻的終點是下一個起點,如此反覆。無論在山徑、公路或鐵道;無論在曠野、都市或人群,我們一直都在尋找家的影子。

  ────關於PCT

  太平洋屋脊步道(Pacific Crest Trail,簡稱PCT)縱貫美國西岸,全長約四千兩百公里,起點在加州與墨西哥的邊界,終點在華盛頓州與加拿大國境的七十八號紀念碑。步道途徑二十五個國家森林和七座國家公園,是美國三大長程健行路線之一。自一九六八年設立至今,為維護原始景觀與自然環境,只供步行或騎馬通過。在加州內華達山脈與約翰謬爾小徑(John Muir Trail)有三百公里的重疊,由崇山峻嶺包圍的高海拔湖泊,絕美的景色被譽為整段步道的精華。多變的景觀和豐富的人文特色,每年吸引數千位來自世界各地的挑戰者,單日至少徒步三十公里以上,從春天走到秋天,穿越沙漠、森林、雪地,行經瀑布、峽谷、湖泊,以平均五個月的時間完成步道,是耐力、體力和意志力的綜合考驗。我們在二○一六年的四月出發,九月抵達,全程耗時一百六十天的記錄皆收錄在《步知道》一書。

 

用户评价

评分

坦白说,这本书的叙事角度非常独特,它巧妙地平衡了宏大的自然景观描绘和极其私密的心灵剖析。这种平衡不是平均分配,而是在关键时刻,让外部环境的磅礴力量瞬间击中内心最柔软的部分。举例来说,描述一次夜宿荒野的经历时,他笔下的星空辽阔得令人敬畏,但随后转入对童年某件微不足道的小事的追忆,这种巨大的尺度对比,反而凸显了人类情感的脆弱与珍贵。作者的句式结构变化多端,时而长句铺陈,如同蜿蜒的小径,细致入微;时而短句凌厉,如同断崖峭壁,直击要害。这种语言上的变化,极大地增强了阅读的节奏感和音乐性,让人感觉像是在听一首结构复杂但层次分明的交响乐。它挑战了我们对“旅行文学”的传统认知,将身体的跋涉升华为一场认知边界的拓展运动,读完之后,我感觉自己的思维似乎也经历了一次长途跋涉后的舒展与重塑。

评分

这本书最让我感到震撼的是其对“荒野”的定义和诠释。它并非仅仅指代未被人类驯服的地理区域,而是被提升到了一种精神层面的隐喻。作者在描述那些看似原始、人迹罕至之处时,总是能穿透表象,直达存在主义式的诘问。他似乎在问:当所有社会标签都被剥离,当文明的喧嚣退去,剩下的“我”究竟是谁?铁路和公路作为人类文明的刻痕,与自然界的原始肌理交织在一起,形成了强烈的张力对比。这种对比不是为了批判科技或赞美自然,而是为了探讨人在两者之间无处安放的宿命感。作者以一种近乎冷峻的客观性来审视这一切,却又在不经意间流露出对生命力的深切眷恋。这种冷静与热情的交织,使得全书的基调既高远又扎实,避免了矫揉造作的抒情,而达到了更高层次的真诚表达。

评分

这本书的叙事节奏把握得极为精妙,读起来简直像是在跟随一位经验老到的向导穿行于复杂多变的地形之中。作者对环境细节的捕捉达到了令人惊叹的程度,无论是阳光穿过密林投下的斑驳光影,还是冷风拂过山脊时那种刺骨的触感,都描绘得栩栩如生。更值得称道的是,他似乎有一种魔力,能将那些纯粹的物理空间描述,巧妙地转化为对内在情感波动的映射。读到激动人心的地方,我仿佛能听到自己心跳的声音,那种与天地共振的孤独感和满足感交织在一起,让人欲罢不能。整本书的阅读体验是流畅且富有张力的,它不是简单的游记堆砌,而是一种深层的对话,一次次在广阔世界中确认自我边界的实践。那些关于路径选择、迷失方向与最终回归的隐喻,在文字的引导下,自然而然地渗透进读者的心底,让人在合卷之后,依然久久沉浸在那片由文字构建的、时而荒芜时而丰饶的意境之中,思考着自己人生中那些未曾明确标记的“折返点”。这种文学上的成熟度,实属难得。

评分

这是一本读起来需要放慢脚步,细细咀嚼的书。作者的文字密度极高,但绝非晦涩难懂,而是蕴含着一种古典的、近乎哲思的沉静力量。他似乎对时间流逝的概念有着异乎寻常的敏感性,无论是描述一段漫长徒步的消耗,还是记录一次列车疾驰而过的瞬间,那种“过去进行时”的重量感始终如影随形。我特别欣赏他对“往复”这一概念的深度挖掘,它不仅仅是地理上的来回行走,更像是对记忆和认知进行反复勘探的过程。每一次折返,都带来新的视角,揭示出先前被忽略的意义。这种层次感的构建,使得阅读过程充满了发现的乐趣,仿佛每读完一章,都能从一个更高的维度重新审视前文。对于习惯了快节奏信息轰炸的现代读者而言,这本书提供了一种珍贵的“慢下来”的契机,让我们有机会重新校准自己与“远方”和“内心”之间的距离,体会那种穿越时空、连接古今的宁静力量。

评分

我必须承认,这本书的阅读体验是需要投入精力的,因为它拒绝提供简单的答案或现成的结论。作者的叙述风格带着一种知识分子特有的内敛和审慎,他更倾向于提出更具启发性的问题,而不是给出武断的判断。他对于交通工具(无论是脚步、车轮还是铁轨)的观察,充满了机械美学与人文精神的结合。例如,对铁轨如何切割风景、如何规定旅程长度的描摹,既有工程学的精确,又有关于命运不可抗拒的诗意解读。这种对具体物象的深入挖掘,使得抽象的“内心旅程”得以被具象化。阅读过程中,我时常停下来,不是因为不理解,而是因为想仔细品味其中一个词语的复义性——一个看似简单的介词或副词,在特定的语境下,能负载起多重的含义。这本书的价值,正在于它提供了一种深度阅读的范本,引领读者去探索文字背后那片广阔、复杂且充满回响的个人疆域。

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