欣賞、拍攝、收集 機身彩繪的世界樂趣無窮！                        006

國旗 藉由國旗錶現母國的象徵與驕傲                                012
王冠 將王室視為驕傲放上機身                                    017
地球&天體 將夢想寄託於夜空中閃耀的群星                            018
人物 在機身上錶現齣民族的光榮感                                022
鳥 象徵人類對翱翔天空的憧憬                                    024
動物、昆蟲、神話生物 與各種動物、神話中齣現的生物一同飛上天空    036
花卉、植物 五彩繽紛的美麗花朵在機身上綻放                        040
Column01 因複閤材料普及而麵臨滅絕 展現獨特光芒的裸金屬色飛機    046
全白機身 白色機身更能突顯尾翼                                    048
直線 1970年代曾風靡一時的傳統風格                                050
條紋&波浪 色彩繽紛的線條打造齣航空公司的特色                    052
點狀塗裝 機身彩繪也可以很可愛                                    064
難以分類 展現獨一無二的風格                                    065
Column02 環保議題下的民航客機 航空公司透過特別塗裝展現環保意識066
醒目大字體 現今的流行趨勢                                        068
字母 藉由垂直尾翼上的字母錶現航空公司的獨特性                    080
網址&QR Code 在機身上為自傢網站做宣傳                            086
Column03 重大運動賽事&活動 用特殊版機身彩繪炒熱氣氛            088
多元塗裝 每架飛機皆有各具特色的專屬塗裝                        092
Column04 用特別版塗裝送上祝福 周年紀念&特殊裏程碑            104
日本的航空公司 越來越多令人耳目一新的機身彩繪陸續登場            108
Column05 不放過任何宣傳行銷的機會 最新潮流是機腹塗裝            114
各國行政專機 氣勢與格局超越一般民航機                            116
波音塗裝 客機製造商親自打造的原廠塗裝                            122
Column06 到底哪裡不一樣？ 不斷進行小改款的航空公司            124
復古塗裝 溫故知新────從舊日塗裝認識航空公司的歷史                128

後記                                                            134


 

前言

　　機身彩繪是客機最吸睛之處

　　相信每位小朋友，尤其是男孩子，應該都有過一段特別喜歡交通工具的時期。我小時候對於汽車或鐵道的興趣和其他人差不多，但對飛機特別感興趣，而且隻鍾情於客機。最初的契機是我小學高年級時在羽田機場拍到的客機。在那之後，我想要拍更多不一樣的客機，於是國中時會去伊丹、福岡等日本國內的機場，高中時則前往成田機場觀看、拍攝世界各國的飛機，完全沉浸在這項興趣之中。二十多歲去到美國後，我更是隻以拍攝各種不同客機的機身彩繪為目的，往來於世界各地。

　　光是目前現有的客機，就存在數百種塗裝設計。單純欣賞箇中差異，拍攝收藏，都充滿瞭樂趣。從世界各國飛機川流不息的成田機場，到近來國際線航班增多的羽田機場，以及中部國際機場、關西機場等，隻要去到國際機場就能看到許多國外航空公司的飛機，實在是件開心的事。舉例來說，印度航空在飛機窗戶周圍漆上瞭泰姬瑪哈陵風的邊框，並用令人聯想到咖哩的橘色錶現齣印度的特色；美國航空飛機的垂直尾翼則採用星條旗的配色，讓人強烈感受到「This is America」；澳洲航空飛機的紅色垂直尾翼則彷彿跳上瞭一隻象徵澳洲的袋鼠。望著這些塗裝充滿異國風情的飛機飛上天空，思緒似乎也一起飛到瞭那個國傢。如果是曾經去過的國傢，相信心頭會不禁浮現齣當地的景色；若是沒去過的國傢，也會好奇「不知道那裡是什麼樣子？希望可以去看看⋯⋯」

　　我就是因為深受客機的機身彩繪吸引，所以將辦公室設在成田機場的跑道附近。每天觀看國外的客機已成瞭我生活的一部分，如果看到義大利航空的飛機，會心想「搭上那班飛機的話，大概12個小時後就會到羅馬或米蘭吧？」眼前彷彿齣現義大利的景色。有時也會看到罕見的特別航班，訝異著「咦？為什麼會有平時看不到的飛機齣現？」因此就算已經看瞭飛機很多年，也完全不會膩，攝影時仍舊充滿新鮮感。

　　隨時代演進的機身彩繪

　　萊特兄弟在1903年首次成功飛上瞭天空。1913年時，美國齣現瞭全世界第一傢航空公司，之後在1919年分別有荷蘭皇傢航空及哥倫比亞航空成立，1921年則誕生瞭澳洲航空。但當時隻是在機身上標齣公司名稱，尚未發展至透過機身彩繪錶現航空公司形象的地步。直到1936年DC-3首航時，各傢航空公司纔開始有不同的設計，藉由在機身塗上公司的代錶色及標誌做齣區隔。

　　這些設計也和時裝一樣有所謂的流行趨勢。塗裝的技術、全世界的品味潮流、用色或是飛航國傢的國情是否穩定等，各種因素都會反映在機身彩繪上。有些公司的設計重視傳統，有些公司則大膽做齣改變，換上讓人耳目一新的塗裝與企業識別色，我們便可以從中解讀當時的時空背景、航空公司的定位及行銷等。

　　例如，日本航空自1970年波音747加入服役後，長年以來垂直尾翼上都是「鶴丸」圖案，但由於2002年與日本佳速航空閤併，為錶現嶄新的企業形象，改採象徵太陽的弧形塗裝，鶴丸因此從機身上消失。但後來日本航空因財務惡化而破產重組，2011年時迎來瞭鶴丸標誌迴歸，其中蘊含著從原點重新齣發、整頓經營的意義。

　　由此可知，航空公司的標誌及客機的機身彩繪是錶現企業識別的重要元素之一，也是航空公司經營策略中重要的一環。不過放眼世界各地，航空公司的收購、閤併可說是傢常便飯，因此也有可能採摺衷雙方原本特色的設計，或甚至沿用遭併購方的設計等，企業識別其實是由各種不同因素所決定的。想像其背後的故事也是一種樂趣。