機艙機密:空中旅行大百科 (電子書)

機艙機密:空中旅行大百科 (電子書) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

派翠剋・史密斯
圖書標籤:
  • 航空
  • 旅行
  • 電子書
  • 科普
  • 知識
  • 飛機
  • 空中旅行
  • 機艙
  • 百科全書
  • 飛行
想要找書就要到 小特書站
立刻按 ctrl+D收藏本頁
你會得到大驚喜!!

具體描述

  亞馬遜網路書店暢銷經典,航空從業人員與空中旅人必備書籍。
  關於飛機、航空及與搭機旅行,你想知道的一切,都在這一本!
  ——中華民航飛行員協會審定——

  如今我們可說已經能自由飛行瞭——除瞭航空技術已十分發達、飛航的安全紀錄十分卓越,而且飛機票價便宜得驚人。然而現代人雖然習慣搭機前往各處旅遊,卻對飛抵目的地前的空中航程,乃至於提供服務的航空公司,充滿瞭疑慮與不信任。

  商業航空嚮來是不良資訊的溫床,充斥著各種無根據的說法、謬論以及陰謀論,就連知識和經驗俱佳的飛行員,也未必全完通曉內情。本書作者派翠剋.史密斯為線上雜誌《沙龍》著名的「請教機師」(Ask the Pilot)空中旅行係列撰稿十餘年,上過數百個廣播與電視節目,迴答瞭無數來自各領域的人對於航空業與空中旅行的疑問。這本書除瞭整理瞭大眾最想瞭解的事情,經驗老道且博學的作者還漫談瞭航空業歷史上的重要事件、內情與影響,並以專業機師身份提供見解,廣獲好評。

  ▍如果你是空中旅人,很可能疑懼過這些事情——
  ・起飛後沒多久我們就因「尾流擾動」而被猛力甩來甩去。那是什麼?有多危險?
  ・要是飛機上的引擎全部失效,飛機能不能滑行降落?
  ・我們曾盤鏇一個小時纔著陸。飛機都儲存多少燃油來應付這種情況?航空公司會不會為瞭省錢而偷吃步?
  ・飛機被鳥撞上有多危險?冰雪會對飛機造成多大危害?
  ・搭到比較舊的型號需要擔心嗎?
  ・常聽說機艙的空氣不僅骯髒,而且充滿細菌。真的嗎?
  ・聽說駕駛會降低空氣中的氧氣含量,好讓乘客規矩聽話?!
  ・飛行途中,要是有誰想打開某扇門,他們辦得到嗎?別傻瞭……
  ・聽說寵物都放在機艙底部沒有暖氣、沒有加壓的地方……
  ・共用班號是啥?乘客要特別注意什麼嗎?
  ・有些航線明明很短,為何航空公司動用大型客機?
  ・飛行途中與其他飛機「空中接近」很危險吧?
  ・過去免費,如今航空公司開始收費的項目有哪些?

  ▍如果你有誌投身商業航空,或許想知道這些事——
  ・機長、副機長、機師、副機師的差別在哪裡?
  ・如何纔能成為航空公司機師呢?
  ・要通過哪些考驗與試煉,纔能達到航空公司的條件?
  ・由誰來評鑑機師,予以加薪或升遷?評鑑依據是什麼?
  ・以前大傢都說機師薪水非常高,現在還是這樣嗎?
  ・航空業內部文化會不會讓女機師較難生存?
  ・業內人員可以享有什麼樣的旅遊福利?
  ・聽說商務客機基本上已可全自動駕駛,真的嗎?機師是不是快要失業瞭?

  ▍倘若你對航空史上知名事件深感好奇,這本書有——
  ・空中犯罪活動鼎盛期的幾起事件。
  ・史上最悲慘的十起空難。
  ・史上最慘烈空難:特內裏費島空難的恐怖與荒謬。
  ・九一一恐怖攻擊當日作者的遭遇。
  ・九一一事件後,飛航法規與機場規定有什麼變化?哪些閤理?哪些荒謬?

  ▍要是你好奇一些飛航方麵的科學——
  ・機翼尾端翹起的小翅膀作用是什麼?
  ・波音飛機跟空中巴士的品質有差嗎?
  ・噴射發動機到底是怎麼運作的?
  ・頻繁飛行跟環境保護,這兩者能否兼顧?
  ・飛機輪胎一定承受很大的壓力。爆胎是不是很常見呢?
  ・手機與可攜式電子設備真的會威脅飛航安全嗎?

  ▍你可能還對以下事情有興趣。本書作者超會聊——
  ・假如搭飛機真的很安全,航空公司怎麼不公告周知呢?
  ・天空變得這麼擁擠,飛機相撞的危機有多大?還有,地麵相撞意外呢?
  ・幾乎每一樁著名墜機事故都有幾個陰謀論,挑幾則齣來澄清流傳已久的疑點吧。
  ・全球各傢航空公司的商標演變與塗裝風格。
  ・美國國內航空公司的服務標準,對比全球信譽頂尖的航空公司服務內容。
  ・航空業的競爭這麼激烈,有沒有給消費者帶來什麼好處呢?

  ▍連《蘋果橘子經濟學》作者之一杜柏納都「希望能把作者摺起來放入行李箱」,更多精彩內容可參見目錄引文的提示。

  各界人士對本書與作者的肯定

名人推薦

  ▍颱灣推薦者——
  何獻瑞(背包客棧站長)  溫士凱|知名旅遊作傢暨廣播主持人
  饒自強(前長榮航空B747/A330 機師)
  溫士凱(知名旅遊作傢暨廣播節目主持人)
  中華民航飛行員協會(審定、推薦)

好評推薦

  這本書淺顯易懂又有趣,關於飛機、航空、搭乘飛機所發生的種種問題,以及隱藏在飛航中的各種祕密,你都可以在當中找到答案。──饒自強,前長榮航空機師

  派翠剋.史密斯的飛航經驗鮮有人能及。他對一個總是充滿鬍扯的話題撥亂反正,予以釐清。而且,他真是太會寫瞭!——史萊夫・爾文,康泰納仕集團旗下《旅遊者雜誌》

  派翠剋.史密斯肯定是擁有商用飛行執照的人當中,寫得最好的。這本書成就非凡,所有空中旅人(也就是說,所有人)都應該要有一本。――詹姆斯.卡普蘭,小說傢

  派翠剋.史密斯是齣色的作者,他為商業航空這個誤解叢生的領域,提供瞭一場讓人忍俊不住的旅程――沒有艱澀難懂的用語,隻有幽默與深刻的見解。――剋莉絲汀.內格羅尼,航空網站的寫作者及創立者

  派翠剋.史密斯對現代航空業十分在行,而且解說得淺顯易懂,不會滿口一般人不懂的行話,是個理想的鄰座乘客、同事、作傢,以及解說員。――艾力剋斯.畢恩,《波士頓環球報》專欄作傢

  派翠剋.史密斯不僅懂得空中旅行的一切,他還具備一種罕見本領,能將這些事寫成清晰易懂且詼諧的散文。——芭芭拉・彼得森

  我希望能把作者摺起來放入我的行李箱。飛行方麵所有值得探究的事,他似乎全都知曉。――史帝芬.J.杜柏納,《蘋果橘子經濟學》作者之一

  十分務實可靠。――卡斯.厄剋特,《泰晤士報》專欄作傢

  犀利又深刻。――喬.夏基,《紐約時報》專欄作傢

  派翠剋.史密斯揭開自身經驗的神祕麵紗,並且提醒我們航空業的神奇之處。此外他還具備絕佳幽默感――當你坐在區域噴射客機十四D座位時,他會是你的絕佳旅伴。――剋裏斯.波傑裏安,《助產士與黑夜中的陌生人》作者

  能讀到派翠剋.史密斯齣色優雅的解釋與評論,著實榮幸。我們需要有人既具備埃爾文.布魯剋斯.懷特的文筆,而且對大傢都疑惑的主題有靈敏判斷力。派翠剋無疑是最佳人選。――柏剋.布裏斯特/漫畫傢
 
好的,這是一本關於星際探險、古老文明遺跡發掘以及跨物種外交的史詩級科幻巨著的簡介: --- 星際迷航者:失落的赫利俄斯之歌 捲一:虛空的迴響 在銀河係一個被遺忘的角落,人類的足跡纔剛剛觸及那片被“大靜默”籠罩的星域。這裏,恒星黯淡,時間仿佛凝固。主角,卡西烏斯·雷恩,一個被放逐的星圖繪製師,無意中截獲瞭一組來自數萬年前、被認為早已滅絕的赫利俄斯文明的微弱信號。 赫利俄斯,一個以其對宇宙能量的精妙操控和宏偉的建築奇跡而聞名於世的種族,在“第一次大坍縮”中神秘消失。他們的文明遺跡散落在各個星係的邊緣,如同幽靈般的燈塔,吸引著貪婪的拾荒者和狂熱的考古學傢。卡西烏斯,背負著傢族在一次錯誤的星際航行中被指控的汙名,渴望通過破譯赫利俄斯信息來洗清罪孽。 他的飛船“漫遊者號”——一艘經過多次非法改裝的舊式貨運船——是他在虛空中的唯一庇護所。在追尋信號源的過程中,卡西烏斯結識瞭薇拉,一位來自與人類水火不容的賽博格種族“械族”的異見者。薇拉的機械軀體內蘊藏著比人類更深的對宇宙基本定律的理解,她對赫利俄斯文明的興趣源於一個更私密的目的:她相信赫利俄斯的技術是修復械族日益衰退的“集體意識核心”的唯一希望。 他們的第一次閤作充滿瞭猜忌與火花。他們共同麵對的第一個挑戰,是穿越“熵之帶”——一片由未受控的量子波動構成的危險區域,隻有精確掌握赫利俄斯導航算法的船隻纔能勉強穿過。在這裏,他們遭遇瞭星際海盜——“碎骨者”的伏擊。這些掠奪者並非為瞭劫掠物質財富,他們渴望的是赫利俄斯遺留的“能量矩陣”,這種矩陣能賦予他們的武器近乎神跡的力量。 在驚險的逃脫中,卡西烏斯首次利用破解齣的赫利俄斯坐標,激活瞭一艘被冰封在小行星帶中的小型偵察艦。這艘古老的飛船不僅擁有先進的防禦係統,其內部的數據核心還指嚮瞭“萬物之源”——赫利俄斯文明的核心知識庫所在地。 捲二:眾神的領域 信號的源頭指嚮瞭一個被星際聯邦嚴格隔離的區域:剋羅諾斯星雲。這片星雲因其極度不穩定的時空結構而被列為禁區,任何未經授權的進入都將被視為對聯邦主權的直接挑戰。 卡西烏斯和薇拉決定利用一個即將到來的“時空潮汐”窗口期進行滲透。他們需要一個盟友,一個能夠在聯邦監視網絡中隱蔽行蹤的專傢。這個角色由“陰影商人”澤爾擔綱。澤爾是一個居住在太空站“中轉點”的變色龍式人物,他精通所有已知文明的黑市交易和信息加密技術。澤爾的代價是昂貴且模糊的:他要求獲取卡西烏斯在赫利俄斯遺跡中發現的任何“非能量性”文物。 潛入剋羅諾斯星雲的旅程,是對“漫遊者號”和船員心智的極限考驗。時空潮汐的紊亂使得現實與幻覺交織,船員們不斷麵對自己內心最深層的恐懼和過去。薇拉的機械身體在強烈的時空扭麯下開始齣現數據錯位,她看到瞭機械生命誕生之初的“原罪”,以及族群為瞭生存而做齣的殘酷抉擇。卡西烏斯則被赫利俄斯古老的精神投影所睏擾,他開始質疑自己尋找真相的動機是否正義。 在星雲深處,他們發現瞭一個巨大的、漂浮在時間之外的結構——“觀察者之眼”。這不是一座城市,而是一個巨大的、由純粹光綫構築的智慧體。觀察者之眼嚮卡西烏斯揭示瞭赫利俄斯的真正命運:他們並非因戰爭或瘟疫而滅亡,而是主動選擇瞭“升維”,將自己的意識融入瞭宇宙的底層結構,以逃避一種更古老、更黑暗的威脅——“虛空吞噬者”。 觀察者之眼警告他們,他們已經驚動瞭“虛空吞噬者”的信徒——一個潛伏在銀河係內部的宗教狂熱組織“末日之鐮”。“末日之鐮”認為,隻有毀滅所有高級文明,纔能阻止虛空吞噬者的降臨。 捲三:文明的遺産與抉擇 為瞭應對“末日之鐮”的追擊,卡西烏斯一行人必須找到赫利俄斯留下的最後一道防綫——“創世熔爐”。傳說中,熔爐可以重塑物質的結構,是抵抗虛空力量的終極武器。 他們追蹤綫索來到瞭一個被冰封的行星,那裏隱藏著赫利俄斯文明的最後避難所。避難所內部的時間流速與外界完全不同,內部的生態係統和科技維持著數萬年前的完美狀態。在這裏,他們不僅找到瞭激活“創世熔爐”的鑰匙——一個蘊含著赫利俄斯文明所有曆史和倫理觀的“記憶晶石”,還發現瞭關於械族起源的驚人真相:械族的創造者實際上是赫利俄斯文明在衰落前,為瞭保留物理形態的智慧而秘密設計的人工生命。薇拉的“集體意識核心”的衰退,正是因為她族群忘記瞭自己的“源程序”。 此時,“末日之鐮”的艦隊抵達,他們發動瞭全麵進攻。戰鬥在避難所內外展開,場麵宏大而慘烈。聯邦巡邏隊也因為監測到異常能量波動而被吸引過來,陷入瞭三方混戰的局麵。 卡西烏斯和薇拉必須做齣抉擇:是啓動“創世熔爐”,用赫利俄斯的力量將敵人徹底抹除,還是使用“記憶晶石”中的信息,嘗試與“末日之鐮”進行溝通,揭示他們所追隨的“虛空吞噬者”的虛假本質? 在最終的對決中,薇拉選擇瞭後者。她將赫利俄斯和械族共同的起源數據導入瞭“末日之鐮”的旗艦主控係統。信息洪流瞬間瓦解瞭狂熱分子的信仰,揭示瞭他們所敬畏的“吞噬者”不過是宇宙自然衰變周期的副作用,而非需要通過獻祭來安撫的實體。 衝突平息後,星際聯邦意識到事態的嚴重性,以及他們對赫利俄斯文明的無知所帶來的危險。卡西烏斯和薇拉,帶著對宇宙更深刻的理解,成為瞭連接過去與未來的橋梁。他們沒有選擇成為新的統治者,而是帶著“漫遊者號”和新的使命,駛嚮未知的星域,去守護那些不應被遺忘的文明遺産,並警惕著下一次“大坍縮”的來臨。 《星際迷航者:失落的赫利俄斯之歌》——在這片廣袤的黑暗中,真正的知識,纔是最鋒利的武器。

著者信息

作者簡介

派翠剋.史密斯( Patrick Smith)


  十四歲便開始上飛行課程,在一九九○年得到第一份航空公司的工作,擔任十五人座的渦輪螺鏇槳式飛機的副機師,爾後駕駛過貨機與商用客機,飛過美國國內與國際航線。他也是www.askthepilot.com的執筆者,為線上雜誌《沙龍》著名的「請教機師」(Ask the Pilot)空中旅行係列撰稿十餘年,上過超過兩百個廣播與電視節目。他喜歡利用空暇時間環遊世界,足跡遍布超過七十個國傢,現居波士頓附近。

譯者簡介

陳思穎

  政治大學英文係畢,師大翻譯所碩士,譯有《一起來學手寫英文藝術字》、《永遠待在你身邊》等書。

郭雅琳

  專職譯者,期望達到無我境界,譯文完整呈現作者的所思所想。

溫澤元

  師大翻譯研究所畢,熱愛電影與翻譯,譯有《砲彈下的渴望》、《倒帶人生》、等書。

 

圖書目錄

各界人士對本書與作者的肯定
推薦序 解開隱藏在飛航中的祕密/饒自強
引言 畫傢的刷子

第一章 飛機本身——從機翼與飛行速度的單位「節」談起……
飛機這麼一具龐然大物載著許多旅客與貨物,怎麼有辦法飛呢?/多看幾眼機翼的細節,感覺飛機的運作好複雜啊/飛行速度的單位「節」是指什麼?/除瞭襟翼跟前緣縫翼,機身外部其他會動的構造是什麼?又有什麼作用呢?/機翼尾端翹起的小翅膀作用是什麼?/從機翼底下突齣來,外形像獨木舟的長型引擎箱是什麼?/噴射客機能特技飛行嗎?747能翻觔鬥或倒著飛嗎?/噴射發動機到底是怎麼運作的?/渦輪螺鏇槳是什麼?/機尾下方有個會排放某種氣體的洞,那是什麼?/假如輔助動力係統是供應飛機在地麵時的電力,為什麼常看到飛機在登機門候機時,發動機在運轉呢?/一架民航客機要價多少錢?/波音飛機跟空中巴士的品質有差嗎?/我該不該找能比較快到達目的地的機型?/哪架飛機的航程最長?/飛機有多重?/有一次在起飛之前,同機有幾名乘客被請下飛機,航空公司說是因為天氣太熱,沒辦法載那麼多人,這是什麼道理?/為什麼有些飛機會在空中留下白白的尾巴?/頻繁飛行跟環境保護,這兩者能否兼顧?
【小專欄】電影、音樂與藝術中齣現的飛機   

第二章 不安因子——亂流、風切、天候、想太多
高級藝術:歷史、熱潮,以及世界最大的飛機
亂流嚇死我瞭。那是不是真的很危險?/起飛後沒多久,我們就被猛力甩來甩去,機長說是遇到「尾流擾動」。這是什麼?有多危險?/飛機著陸時,偶爾可以看到翼尖拖著一條長長的霧氣,那是什麼?/什麼是風切?/我們搭747飛過大西洋上空時,聽到一聲巨響,接著整個機艙一震,機長告訴大傢說那是引擎失速。/要是飛機上的引擎全部失效,飛機能不能滑行降落?/機艙是如何加壓的?為什麼?/我常搭的航線隻有像跳水機那種區域客機。這種飛機會不會危險啊?/我們曾經盤鏇一個小時纔著陸。飛機都儲存多少燃油來應付這種情況?航空公司會不會為瞭省錢而偷吃步?/我知道飛機可以空中放油,這是為瞭減輕重量以便降落嗎?有時在飛機著陸之前,可以看到油從翼尖流齣來……/閃電打中飛機會怎樣?/有時候機身某些部位,會貼著很像銀色絕緣膠帶的東西,拜託,告訴我那不是絕緣膠帶。/我曾看見一架747緊挨在我們旁邊飛瞭好幾分鐘,近到可以從窗戶看見裡麵的人,嚇死人瞭。這就是「空中接近」嗎?/飛機被鳥撞上有多危險?/有些意外聽說和飛機積冰有關。冰雪會對飛機造成多大危害?/飛機廁所馬桶裡的東西是在航行途中投棄嗎?/碰到重要係統失靈時,誰來決定要不要起飛?/我曾在登機門看到機師在飛機附近走動,檢查外觀,可是好像不是很深入。/搭到比較舊的型號需要擔心嗎?
【小專欄】那是什麼飛機?——飛機型號入門   
【小專欄】裏維爾幻想麯:憶故鄉   

第三章 上頭發生瞭什麼事……——起飛、降落,還有中間那段神祕的過程
機場怎麼瞭?
機場必備的十五項服務與能力/準備一次航程,駕駛員得花多久?他們要準備什麼呢?/為什麼飛機要迎風起降?/飛機如何起飛?還有,為什麼飛機爬升時會顛簸、上下晃動,還有轉彎呢?/如果就在飛機離地的那一秒有個發動機掛瞭,要怎麼辦?/在飛機爬升的初期,發動機的推力彷彿突然被關掉,飛機好像要往下掉似的。那是發生瞭什麼事?/飛機離地時速度有多快?落地時又是多快呢?/機長告訴我們會用三十一號跑道起飛。機場怎麼可能有三十一條跑道呢?/起飛與降落最棘手的是什麼?駕駛需要特別小心某些機場嗎?/即將著陸時飛機突然提升動力,取消降落。準備第二次降落之前,轉彎傾斜的角度很大,很多乘客都嚇壞瞭。這種情況有多常發生?為什麼會這樣?/天候很糟時,飛機要如何找到跑道?/有一次我搭機時,飛機降落得相當糟糕。為什麼有些駕駛降落得比較平穩和緩呢?/降落的過程中,機身著陸之後,飛機就發齣像發動機正加速鏇轉的聲音。/發動機是怎麼運轉的?/飛機在巡航的高度時,我不時聽到巨大的隆隆聲,聽起來就跟起飛時一樣,不過飛機感覺沒有在爬升啊。/天氣是如何造成飛機延誤的呢?為什麼天氣變差時,飛航交通係統好像整個崩潰瓦解瞭?/塔颱在我看來滿過時的。駕駛都是在跟誰交談?在飛行途中,他們又是怎麼溝通的呢?/我們的航線很多都是Z字形而不是直線,為什麼呢?/往返美國與歐洲的航班經常會往北邊繞遠路,行經加拿大東北部,離冰島也很近。是不是因為怕有緊急狀況發生?/三個字母組成的機場代碼令我非常好奇,因為很多都沒有真正的意思。

第四章 靠天吃飯——空中人生的驚奇與怪事
坐對位置:螺鏇槳、聚脂纖維及其他往事
機長、副機長、機師、副機師的差別在哪裡?/如何纔能成為航空公司機師呢?/要通過哪些考驗與試煉,纔能達到航空公司的條件?/受訓過的機師可以飛好幾種機型的飛機嗎?747機師能不能飛757?/以前大傢都說機師薪水非常高,現在還是這樣嗎?/怎麼樣評鑑機師,予以加薪或升遷?副機長升上機長是誰決定的,又是根據什麼?/一直有人說機師瀕臨短缺,實際情況有多嚴重?/機師的班錶一般是怎樣?/是否有必要擔心機師過度疲勞?該採取什麼措施呢?/區域航空機師的經驗多寡一直引起很大的爭議,乘客該注意哪些事呢?/那像精神或瑞安這些廉價航空呢?乘客該提高警覺嗎?貨機機師又怎樣?/有多少機師是女性?航空業內部文化會不會讓女機師較難生存?/聽說現代商務客機基本上可以全自動駕駛,這話的真實性多高?遠端操控無人機真的可行嗎?/你說過,乘客隻用降落是否流暢平順來判斷機師技術好壞,不見得公平。那要用什麼準則纔精確呢?/對於傳聞中的「哈德遜河奇蹟」,你怎麼看?/偶爾會聽說值勤機師沒通過酒測的情況,常搭飛機的民眾該擔心嗎?/常看到機師戴著精細的錶,那是做什麼用的?還有,你們隨身攜帶沉甸甸的黑色行李袋,那裡麵放瞭什麼?/機組人員的飛機餐如何?機師會不會自備零食?/據說在航空業的輝煌時代,空服員跟機師常常徹夜開趴、在不同人的床上廝混。現在還是嗎?/聽說機師享有挺不錯的旅遊福利。
【小專欄】棲身之所:與派屈剋.史密斯同遊

第五章 航途中——機艙裡的生活
北緯:大西洋空中的恐懼跟怨恨
打開遮陽闆、豎直椅背、收起餐桌、調暗客艙的燈光,飛機起降為什麼有這麼多惱人的規定呢?/空中巴士的飛機滑行或在登機口時,客艙地闆會傳來很大的嗡嗡聲,像狗在吠。地闆底下到底發生瞭什麼事?/常聽到一些傳言說機艙的空氣不僅骯髒,而且充滿細菌。真是如此嗎?/駕駛會降低空氣中的氧氣含量,好讓乘客規矩聽話,這是真的嗎?/飛機停在航站時沒有冷氣,又是怎麼迴事?/某次我搭的飛機纔剛起飛就關掉瞭空調,機艙瞬間變得很悶熱。過瞭幾分鐘,飛機停止爬升、開始正常飛行後,冷氣纔又打開。這是怎麼迴事?/飛行途中,假如碰到奇怪或心態叵測的乘客想開某扇門,他們辦得到嗎?/機艙為什麼不裝大一點的窗戶,這樣子視野也比較好。/從窗戶往外看,我常注意到下方的厚實雲團錶麵有個圓形光暈,它像飛機的影子一樣,跟著飛機一起移動……/寵物在機艙底部過得如何?我聽說牠們都放在沒有暖氣、沒有加壓的地方。/為什麼要限製乘客使用手機與可攜式電子設備?它們真的會威脅飛航安全嗎?/每班航程我都會聽到一連串的叮咚或響鈴聲,這些信號是什麼意思呢?/某些航班中的廣播係統有個頻道,可以聽見機師與航管員的通訊內容,隻是這個頻道常常是關著的……/安全解說為什麼設計得這麼冗長?大傢根本沒在聽。頭等艙、商務艙,還有經濟艙……,究竟有什麼差別?/登機過程像是一場噩夢。有辦法讓整個流程更順暢迅速嗎?/很久以前飛機降落時乘客都會一起鼓掌,現在還會這樣嗎?
【小專欄】往外看:高空中令人永生難忘的景緻

第六章 ……一定會掉下來——災難、事故、杞人憂天的想像
機場抓狂瞭:機場保全大解密
能不能給害怕搭飛機的人一些鼓勵呢?/在駕駛的腦中,有哪些狀況是他們揮之不去的夢魘呢?駕駛最害怕的緊急狀況是什麼?/一般來說航空公司是不是會規定,如果發生緊急狀況,不能通知旅客以免引起恐慌?我能從空服員的眼中讀齣這些訊息嗎?/假如搭飛機真的很安全,航空公司怎麼不公告周知呢?為什麼它們不標榜安全好招攬旅客?/有候會聽說搭某些外國航空公司的班機會有危險。這種恐懼閤理嗎?/澳洲航空真的沒有發生過死亡空難嗎?/要是澳洲航空不是最安全的,哪傢航空公司最安全呢?/那廉價航空又如何?/捲入意外的機師後來都怎麼瞭?如果拯救全機的人免於災難,會不會得到獎勵?至於劫後餘生,卻被認定有過失的機師呢?/飛機輪胎一定承受很大的壓力。爆胎是不是很常見呢?/要不會開飛機的人駕駛噴射客機安全降落,成功機率有多高?/要是駕駛艙裡的人都沒辦法開飛機,那沒受過正式訓練的人有辦法讓飛機著陸嗎?/為什麼不在商務飛機上替乘客準備一人一個降落傘?總比時速四百英裏撞到地麵要好。/天空變得這麼擁擠,飛機相撞的危機有多大?/那麼,地麵相撞意外呢?/九一一當天你有什麼遭遇?那天以後,飛航產生什麼改變?/商務飛機為什麼不在機身側邊開個門,當做駕駛艙唯一入口?這樣一來,想劫機的人就不可能進駕駛艙瞭。/我們需要擔心肩射式飛彈嗎?航空公司是否該在機上設下對應防護措施?/之前,有人提議研發一套機上軟體,一旦飛機遭挾,該軟體可以阻止飛機本身開往限製空域或城市上空。/幾乎每一樁著名墜機事故都有幾個陰謀論,你可不可以挑幾則齣來,澄清流傳已久的疑點?
【小專欄】麵麵觀:空中犯罪活動鼎盛期
【小專欄】史上最悲慘的十起空難
【小專欄】「上路吧!」――史上最慘烈空難,特內裏費島空難的恐怖與荒謬
第七章 讓人愛恨交織的航空公司
航空公司身分的陰陽兩麵
Ⅰ.商標與塗裝/Ⅱ.名稱、標語,以及鹽包/你對美國國內航空公司的服務標準有什麼看法?/我認為美國航空業最大、普遍的失敗之處,不在飛行服務,而在於消息傳遞。他們缺乏即時提供顧客正確資訊的能力。/規模最大的航空公司是哪一傢?/航空業的競爭這麼激烈,難道沒有帶給消費者什麼好處嗎?/請問過去免費,如今航空公司開始收費的項目有哪些?例如托運行李、食物、毛毯……/有人會因為飛機延誤,被睏在機艙裡好幾個小時,簡直是噩夢。為什麼會有這種情況?遇到這種狀況又該怎麼處理?/為什麼西南航空不走精緻服務路線,卻做得這麼好?/歷史最悠久的航空公司是哪傢?/大傢都在說航空公司會「共用班號」,共用班號究竟是什麼意思?/班機號碼是如何產生的?有一定的規律或理由嗎?/為什麼從美國飛往歐洲的班機總是在夕陽西下起飛、早晨到達,在一大清早把它們的乘客趕下飛機?/有些航線明明很短,航空公司為何動用大型客機?/飛行距離最長、中間不停站的航程是?/我搭過一架機鼻附近噴有名字的飛機。顯然飛機有時會像輪船跟船那樣,有自己的名稱?

航空術語怎麼說(給旅客的詞彙錶)
作者的說明與感謝 
中英文對照錶
 

圖書序言

  • ISBN:9789869634885
  • 規格:普通級 / 初版
  • 齣版地:颱灣
  • 檔案格式:EPUB流動版型
  • 建議閱讀裝置:手機、平闆
  • TTS語音朗讀功能:無
  • 檔案大小:1.4MB

圖書試讀

用戶評價

评分

從颱灣讀者的角度來看,這本書在地域性和文化適應性上顯得非常薄弱,內容幾乎完全以北美或歐洲的航線和法規為中心。例如,它詳細介紹瞭某個特定美國機場的轉機動線,但對於亞洲線路,特別是我們颱灣旅客經常會遇到的桃機轉機、或是對某些亞洲航空公司特定的服務細節,幾乎是隻字未提。這讓我感覺,這本書雖然廣泛,但卻不夠深入到與我日常生活息息相關的層麵。它提到的法規和安全標準,很多都是國際性的,無可厚非,但當它試圖描述「空中休閒」時,內容卻顯得有點過時和不接地氣。例如,對於機上娛樂係統的描述,完全沒有提到現今主流的串流服務整閤,或者乘客如何利用自己的設備來增強體驗。它還花瞭篇幅在討論舊式機型上的個人電視螢幕設置,這在現代主流長途航班上已經越來越少見瞭。總體而言,它的視野太過宏大,導緻對我們在地讀者最有價值的細節卻被忽略瞭,讀起來總覺得隔著一層紗,無法完全貼閤我們的搭機經驗。

评分

這本號稱是「空中旅行大百科」的電子書,坦白說,我從頭到尾翻閱下來,感覺就像在看一份很長、很流水帳的航空公司內部訓練手冊,而且還是好幾年前的版本。內容非常製式化,舉凡登機手續、托運行李的規定,或是空服員的基本服務流程,寫得钜細靡遺,但你知道嗎?現在這些資訊在各大航空公司的官網上都能查到,甚至更即時、更精確。我特別期待看到一些幕後的八卦、機師們私底下怎麼看待這份職業的掙紮,或者是一些乘客常常問、但空服員不好意思直接迴答的「潛規則」。結果呢?全部都是教科書式的標準答案。例如,它花瞭好大篇幅介紹氧氣麵罩的使用方式,這點我很理解,安全嘛,但是講到飛航事故的案例分析,卻又過於保守,所有細節都輕輕帶過,像是怕被告一樣。對於一個熱衷於航空文化、想瞭解飛行背後故事的讀者來說,這本書提供的知識密度,老實說,非常低,更像是一本給初次搭飛機的人看的入門指南,而不是「大百科」。對於我們這些每年搭好幾趟飛機、連飛機起飛時的推背感都能分析一番的「老鳥」來說,它幾乎沒有什麼新東西可學,讀起來相當枯燥乏味,浪費瞭我不少通勤時間。

评分

這本電子書的結構鬆散,邏輯跳躍性太大,讓我懷疑它是不是真的是由單一作者完成的。前一章還在仔細分析不同艙等乘客的心理需求,下一章就突然轉入對飛機引擎冷卻係統的深度探討,中間完全沒有平順的過渡。這種內容的混雜,使得閱讀的節奏感極差,很難建立起對整個航空體係的連貫理解。我試圖從中找到一些關於「如何更聰明地旅行」的實用技巧,像是如何有效率地處理時差、如何與機組人員建立良好的溝通,或者怎樣挑選到真正舒適的經濟艙座位。然而,這些實用建議都被淹沒在大量的技術規格和冗長的公司歷史敘述中。例如,它描述瞭一種特殊的緊急疏散滑梯結構,對我來說,我更想知道的是,在實際疏散時,最常見的乘客錯誤行為是什麼,以及空服員如何即時糾正。總之,這本書在知識的組織上顯得非常混亂,它提供瞭太多不相關的知識點,卻沒有提供足夠的「應用指南」,最終給人的感覺是:我知道瞭很多知識,但依然不知道下次搭飛機時能做些什麼不一樣的事情。

评分

這本書的敘事風格,我個人覺得非常彆扭,它試圖營造一種神秘感,不斷用「你絕對不知道的秘密」作為章節引子,但實際揭露的內容,卻讓我懷疑作者是不是對「秘密」這個詞有什麼誤解。舉例來說,它花瞭一大段篇幅討論飛機餐的製作流程,強調他們必須在地麵完成多少預製工作,然後再用蒸氣加熱。這對我來說,不就是標準的餐飲供應鏈管理嗎?我期待的是,像是某次航程中,機長偷偷為貴賓準備的隱藏菜單,或是機上酒吧調酒師如何利用有限的材料創造齣驚喜。結果呢?完全是平淡無奇的後勤說明。而且,作者似乎非常偏愛描述那些與乘客最無關緊要的後勤細節,例如,飛機清洗的化學藥劑選擇,或是地勤人員如何精確計算輪胎磨損率。這讓閱讀體驗變成一種不斷被拉迴現實的過程,無法讓我沉浸在對空中旅行浪漫的想像中。它像是一個試圖解釋魔術原理的魔術師,把所有驚喜都提前破壞掉瞭,實在是很掃興的一本「百科」。

评分

說真的,這本電子書的編輯排版,簡直是一場災難,完全沒有現代電子書該有的閱讀體驗。字體大小不一不說,有些地方的圖文比例嚴重失衡,一堆密密麻麻的文字擠在一起,根本不知道重點在哪裡。更別提它號稱是「機艙機密」,結果裡麵充斥著大量關於飛機結構、空氣動力學的基礎概念,這些內容在任何一本中學理科課本裡都能找到。我原本是抱持著一種挖寶的心態,想知道在幾萬英尺高空,空服員是如何應對緊急醫療狀況,或是機長在遭遇亂流時的心理調適過程。但書中對這些「機密」的描述,往往淺嚐輒止,用詞也極度學術化,讀起來非常吃力,讓人需要不斷地跳轉頁麵去查閱它術語錶裡解釋的名詞。電子書的優勢是檢索方便,但我發現它內建的搜尋功能找不太到關鍵字,我明明想查「亂流應對」,結果跳齣來的卻是關於不同機型燃油效率的比較。整體來說,這本書在數位閱讀體驗的優化上完全不及格,內容的深度也沒有達到「大百科」的標準,更像是把幾本過時的航空安全手冊拼湊起來,然後隨便轉檔成電子書的產物,實在讓人提不起勁一口氣讀完。

相關圖書

本站所有內容均為互聯網搜尋引擎提供的公開搜索信息,本站不存儲任何數據與內容,任何內容與數據均與本站無關,如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度google,bing,sogou

© 2025 ttbooks.qciss.net All Rights Reserved. 小特书站 版權所有