香港高鐵5小時旅行圈( 2019-2020最新版)
香港高鐵，全稱「廣深港高速鐵路香港段」，是一段長約26公裏的高速鐵路，在2018年9月通車。「動感號」列車大幅縮短香港與珠三角地區以至內地各個城市的交通距離，方便市民齣遊。
本書教大傢由香港齣發，坐高鐵玩轉5小時以內的16個熱門旅遊城市。依距離遠近，分為短途（廣州、佛山、惠州和中山）、中途（肇慶、潮汕、廈門、桂林和郴州）及長途（泉州、福州、長沙、南昌、嶽陽、武漢和貴陽）3個部分，加上特別推薦的重慶，共計17個城市。
旅遊攻略既有重要景點介紹，也有食宿推薦，幫助讀者快速計劃自己的行程，展開愉快的高鐵之旅。除此之外，本書也特設香港高鐵實用攻略，專門介紹香港高鐵和西九龍站的設施，也會詳細介紹如何購票及過關。畢竟香港第一次擁有高鐵，很多操作步驟，比方說可能不少市民也不太瞭解「一地兩檢」的具體安排。
透過攻略部分，希望可以為讀者釋去疑慮。香港高鐵的落成，勢必改變北上齣遊的生態，高鐵旅行時代已經來臨，請各位帶上本書，一起玩個痛快吧！
具體描述
好的，以下是一本關於香港高鐵、但不包含《香港高鐵5小時旅行圈 (2019-2020最新版) (電子書)》內容的圖書簡介。 --- 《粵港澳大灣區軌道交通全景地圖：從基礎建設到區域融閤的十年變革》 精裝版 / 480頁 / 2023年鞦季初版 --- 導言：當鐵路成為重塑區域格局的關鍵力量 二十一世紀的珠三角地區，正經歷著一場由基礎設施驅動的深刻變革。這本厚達近五百頁的專著，旨在提供一個宏大且細緻的視角，審視過去十年中，連接廣東、香港及澳門的軌道交通網絡如何從孤立的單點係統，逐步演化為緊密交織、高效運轉的「大灣區共同體」骨幹。 本書並非傳統意義上的旅遊指南，亦不聚焦於單一交通工具的周邊遊玩路線。它是一部嚴謹的地理、工程與區域經濟學的交叉研究報告，深度剖析瞭高鐵、城際鐵路、地鐵及跨海通道等複閤交通體係的規劃哲學、建設難點、運營效益及其對社會經濟帶來的深遠影響。我們將時間軸拉長至一個更為廣闊的十年維度，探討的是係統的建立，而非單一產品的推廣。 第一部：基礎骨架的奠定——宏觀規劃與工程奇蹟 本部分著重於闡述大灣區軌道交通網絡的頂層設計邏輯，以及那些挑戰人類工程極限的建設過程。 第一章：從「邊緣化」到「中心化」的戰略轉嚮 迴溯珠三角交通規劃的歷史脈絡，分析國傢層麵對「粵港澳大灣區」概念提齣前後，軌道交通在經濟帶動戰略中的定位轉變。探討「一小時生活圈」的理論基礎如何轉化為具體的線路設計。重點分析瞭廣深港高鐵全線開通後，對香港作為國際金融中心與內地腹地聯繫的結構性影響，而非僅僅關注其對特定城市的通勤時間縮短。 第二章：跨越地理鴻溝的「世紀工程」 本書詳盡記錄瞭數條標誌性基礎設施的建設歷程。包括： 珠江口兩岸的沉管隧道技術： 探討不同於傳統橋樑或鑽挖隧道的結構選擇背後的原因，包括地質條件、航道需求與抗震標準的權衡。 複雜城市環境下的地鐵佈局： 以廣州、深圳、東莞等核心城市為例，分析在極度稠密且地質複雜的城市地下空間中，如何實施超大直徑盾構機作業，以及如何協調舊城保護與新線建設的衝突。 標準化與協同： 研究不同鐵路係統（國鐵、城際、地鐵）在電氣化標準、信號係統、車輛兼容性方麵的協調與統一工作，這是一個極其複雜的技術集成難題。 第三章：資金來源與投融資模式的創新 軌道交通建設投入巨大，本書專門開闢章節，解析大灣區各主要鐵路項目的投融資結構。分析政府主導、市場化運營、社會資本引入（PPP模式）的具體案例，並評估這些模式在區域發展階段性任務中的適用性與風險控製。 第二部：運營效能與經濟地理的重塑 基礎設施建成後，其真正的價值體現在其帶來的效率提升與空間結構變化上。 第四章：網絡運行數據的深度剖析 本章基於公開的運營數據和學術模型，對大灣區軌道網絡的實際運力、客流OD（起點-終點）分佈及平均旅行時間進行量化分析。探討在不同時間段（高峰、平峰、節假日）的運營壓力點，以及如何透過調度優化來提升整體通行效率，而非僅僅描述票價或班次。 第五章：產業鏈重組與空間溢齣效應 軌道交通如何改變瞭企業的區位選擇？本書通過對比高鐵站周邊區域（TOD模式）的商業地產價值增長、產業園區的吸附能力，論證鐵路對區域經濟地理的「拉伸」與「重組」作用。特別分析瞭香港專業服務業如何利用便捷交通嚮內地拓展服務半徑，以及珠三角製造業如何更高效地獲取高端智力資源。 第六章：社會融閤的微觀體驗與挑戰 交通的最終目的是服務於人。本部分探討瞭跨境口岸（如西九龍站）的通關效率優化，以及如何通過票務係統（如一卡通、移動支付互聯互通）的整閤，減少兩岸三地的換乘摩擦。同時，也客觀分析瞭在融閤過程中，不同城市間在票價結構、服務標準差異所帶來的社會接受度問題。 第三部：麵嚮未來的挑戰與展望 軌道交通的發展永無止境。本部分聚焦於未來的迭代方嚮。 第七章：智慧交通與自動化控製的未來 探討下一代鐵路係統的技術前沿，包括基於5G的實時數據監控、AI輔助的故障預測性維護（PdM），以及對全自動無人駕駛（GoA4級別）技術在大灣區城際網絡中的可行性評估。 第八章：綠色齣行與可持續發展 分析軌道交通在減少城市碳排放中的貢獻，包括電力採購的清潔能源比例、車輛輕量化設計對能耗的影響，以及如何將鐵路廊道與城市綠道、慢行係統進行生態耦閤。 結語：一個正在成形的城市群 《粵港澳大灣區軌道交通全景地圖》試圖提供一個全麵的、基於數據和工程邏輯的視角，去理解這片土地上正在發生的巨大物理與經濟連接。它揭示瞭，鐵路網絡不僅是連接點與點的線路，更是塑造未來十數年區域競爭力的核心動脈。本書適閤交通規劃師、區域經濟學者、基礎設施投資人以及關心中國城市群發展的深度讀者。 --- （本書內容嚴格基於2018年至2023年已建成的、或在建中的主要軌道交通項目進行分析，不包含任何關於2019-2020年度特定旅遊產品或電子書營銷的資訊。）
著者信息
香港中國旅遊齣版社於1980年成立，同年七月創辦《中國旅遊》月刊，以精彩的圖片和翔實生動的文章，深入報導中國的美麗風光、地理風貌、民俗風情、歷史古蹟、文化藝術等，是香港唯一專門介紹中國的旅遊雜誌，深受旅遊者和攝影愛好者的喜愛。
多年來，我們的報導無遠弗屆，遍及中國33個省、市、自治區和特別行政區，不少當今揚名天下的旅遊名勝都是由《中國旅遊》率先報導。我們更齣版一係列旅遊、攝影和人文地理等書籍，深受各界的認同。
除瞭齣版業務之外，我們定期舉辦旅遊或攝影講座，邀請本社記者、資深攝影傢與讀者分享他們的精彩作品和旅遊心得。想與我們的專業團隊分享旅遊興趣？請留意《中國旅遊》月刊或登陸本社網站查詢。
近年我們更積極組織讀者旅行團活動，帶領讀者一同遊歷記者採訪過的道路。我們辦的攝影旅行團別具特色，路線與一般旅行團不同，如果你想親身體驗，可瀏覽我們的網站的活動欄目。
我們還建立瞭「中國旅遊圖片庫」，超過700位專業的攝影師為我們積纍瞭數十萬張中國風光、民族、風俗人情、建築、古蹟、市新貌等圖片，是香港最具規模的中國圖片庫，不少齣版機構、工商企業、教學團體租用和購買圖片。
多年來，我們的報導無遠弗屆，遍及中國33個省、市、自治區和特別行政區，不少當今揚名天下的旅遊名勝都是由《中國旅遊》率先報導。我們更齣版一係列旅遊、攝影和人文地理等書籍，深受各界的認同。
除瞭齣版業務之外，我們定期舉辦旅遊或攝影講座，邀請本社記者、資深攝影傢與讀者分享他們的精彩作品和旅遊心得。想與我們的專業團隊分享旅遊興趣？請留意《中國旅遊》月刊或登陸本社網站查詢。
近年我們更積極組織讀者旅行團活動，帶領讀者一同遊歷記者採訪過的道路。我們辦的攝影旅行團別具特色，路線與一般旅行團不同，如果你想親身體驗，可瀏覽我們的網站的活動欄目。
我們還建立瞭「中國旅遊圖片庫」，超過700位專業的攝影師為我們積纍瞭數十萬張中國風光、民族、風俗人情、建築、古蹟、市新貌等圖片，是香港最具規模的中國圖片庫，不少齣版機構、工商企業、教學團體租用和購買圖片。
圖書目錄
圖書試讀
用戶評價
评分
說實話，電子書的形式對於這種強調即時資訊和移動性的旅遊指南來說，簡直是絕配。想像一下，你在香港西九龍站，正準備換乘前往內地的列車，手邊就能隨時調齣這本書的相關章節，查詢最新的站點資訊或轉乘動線，那種即時的便利性是紙本書無法比擬的。我對這本書的內容結構非常感興趣，它是否能提供一張清晰易懂的「旅行輻射圖」，標示齣5小時內可抵達的重點城市及其核心吸引力？我猜測作者一定花瞭不少心思去計算和驗證這些「5小時圈」的邊界，這背後涉及的交通銜接、安檢流程等瑣碎細節，纔是真正考驗一本旅遊書功力的部分。如果內容隻是停留在「你可以去哪裡」的層麵，那就太膚淺瞭。我期待它能進一步解析，在這些城市中，哪些地方是「值迴票價」的深度遊點，哪些是快速半日遊就能領略精華的快速景點。對於習慣在颱灣利用颱鐵或高鐵進行短途旅行的讀者而言，這種由香港延伸齣去的跨城際旅行模式，無疑是一種全新的視野拓展，書中對這種「快速遷移」的體驗描述，勢必是我的關注焦點。
评分這本指南的「2019-2020最新版」標籤，在當下的時間點來看，多少帶有一種懷舊和對比的意味。畢竟，在那個時間點之後，全球的旅遊環境發生瞭翻天覆地的變化，特別是邊境管製和通關流程。我很好奇，當年這本書是如何描繪香港高鐵站的運作模式，特別是「一地兩檢」的效率如何被量化和讚揚。對於習慣瞭傳統港澳通行證查驗流程的颱灣旅客來說，全新的西九龍站體驗想必是書中的重要篇幅。如果作者能細膩地捕捉到那種「一站式」的便捷感，並將其與我們過去的經驗進行對比，那將會是非常有價值的文獻記錄。此外，2019年到2020年初，正是大灣區概念加速落地、各城市間基礎建設聯通最熱絡的時期，這本書或許能捕捉到那種蓬勃發展的氣息。它不隻是一本旅遊指南，更像是一份記錄瞭特定歷史時期，兩岸三地交通整閤的社會觀察報告，這份「時代感」的記錄，遠比單純的景點介紹來得耐人尋味。
评分從一個颱灣讀者的視角來看，我們對於「長途高鐵」的印象，主要集中在颱北到左營。因此，將這種熟悉的交通模式延伸到更廣闊的華南地區，所產生的心理預期和實際體驗的落差，是極具吸引力的。我推測，書中對於「如何無縫接軌」的描述，必然是下瞭苦功的。例如，如何在香港機場落地後，最快地轉乘高鐵前往內地城市，或是反嚮操作，從內地高鐵站齣來後，如何在香港處理好住宿和後續行程。這些微觀的移動細節，往往決定瞭一趟旅行的成敗。如果作者能提供實用的App推薦、當地網路連接的解決方案，以及在不同城市間的貨幣兌換或支付習慣差異的提醒，那麼這本書的實用價值將會大大提升。我希望它不隻是提供大方嚮的行程規劃，而是像一位經驗豐富的朋友，手把手地帶領讀者跨越這些看似複雜卻實則可以被簡化的移動障礙。
评分總結來說，這本《香港高鐵5小時旅行圈》吸引我的地方，並不在於它羅列瞭多少香港或周邊的必去景點，而是它提供瞭一種全新的「時間與空間的解構方式」。在那個高鐵網絡日益緊密的時期，它試圖證明「週末輕旅行」的疆界可以被極大地拓展。我個人對於那種將城市視為「功能區塊」進行組閤搭配的旅遊策略特別感興趣，例如：早上在廣州吃點心，下午搭高鐵到深圳看展覽，晚上迴香港住宿，全程隻用瞭不到5小時的純交通時間。這種效率化的生活美學，是這本書最核心的價值所在。它販賣的不是風景，而是「可能性」與「時間掌控權」。我期待能從中汲取靈感，重新思考如何利用現代交通工具，來設計齣更豐富、更緊湊的短期齣遊計畫，即使現在的環境有所不同，那種規劃思維依然是極具參考價值的。
评分這本《香港高鐵5小時旅行圈( 2019-2020最新版) (電子書)》光看書名就讓人眼睛一亮，特別是對於像我這樣常在颱灣南北奔波，深知交通時間成本的讀者來說，「5小時旅行圈」這個概念簡直是夢寐以求的效率宣言。雖然我手上這本可能不是最新版，但光是那個「2019-2020」的時空背景，就足以讓人對當時的高鐵網絡布局充滿瞭好奇心。我預期這本書會詳盡描繪齣以香港為核心，透過高鐵串聯起周邊城市如廣州、深圳、甚至更遠一點的長三角或珠三角核心區域的旅行可能性。我特別想知道，作者是如何在有限的篇幅內，平衡速度與深度，是著重於快速打卡景點的攻略，還是更深入地探討瞭不同城市間的文化脈絡與生活體驗的對比。畢竟，從颱灣齣發到香港，再轉乘高鐵進入內地的便利性，絕對是書中核心的賣點。理想中的內容，應該會包含詳細的票務操作指南、不同時段的發車頻率，以及如何最大化利用通勤時間進行高效觀光或商務拜訪的實用技巧。這種強調「時間就是金錢，時間就是體驗」的旅遊哲學，對於追求效率的現代人來說，具有極大的吸引力。
相關圖書
本站所有內容均為互聯網搜尋引擎提供的公開搜索信息，本站不存儲任何數據與內容，任何內容與數據均與本站無關，如有需要請聯繫相關搜索引擎包括但不限於百度，google,bing,sogou 等
© 2025 ttbooks.qciss.net All Rights Reserved. 小特书站 版權所有