民航人員考試【民用航空法】(上榜考生PTT、Dcard誠懇推薦.民航人員特考入門首選)(6版) (電子書)

民航人員考試【民用航空法】(上榜考生PTT、Dcard誠懇推薦.民航人員特考入門首選)(6版) (電子書) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

鬍劭安
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具體描述

  ☆最新法規全麵修訂‧備考推薦唯一首選☆
  ☆內容符閤命題大綱‧核心考點全麵掃描☆
  ☆最新試題精準詳解‧輕鬆掌握命題趨勢☆

  首先,感謝上榜的讀者們透過批踢踢實業坊(PTT、Dcard)等網路社群平颱,提供下揭貼文推薦本書:

  「……對於從未接觸過法科的我來說,這科真的是心中大魔王,……正思考該如何是好的時候,我買瞭鬍劭安老師的民用航空法,這本書我個人超推薦,他把法條分門別類,按照主題把母法、子法、國際法整理齣來,仔細讀完之後可以掌握民航法整體架構和重要(常考)的子法。……」(111 年飛航管製上榜/PTT)

  「……這科絕對是花最多時間準備的一科。……自己唸書的話非常推薦鬍劭安的《民用航空法》,這本書把國際法母法跟子法整理在一起,幫助自己在背誦的時候可以聯想到相關法條……」(111 年飛航管製上榜/Dcard)

  一直以來,我們對於本書的定位,便係秉持「最佳入門書」、「一本書精讀主義」的理念所編寫。讓本書得以在您準備民用航空人員考試的試途上,有可提供實質協助的機會!相信透過本書紮實且涵蓋命題範圍的內容編寫,絕對是您金榜題名的最佳幫手!

  按本次再版的增補修正內容,皆係以近年來「民用航空法」新的命題趨勢為主。茲分別臚列說明如下:

  ◎更新民用航空重要相關子法之條文內容:
  →除補強最新命題規範外,同時針對本書所收錄民航相關子法所公告修正施行之最新條文(如:航空器飛航作業管理規則、航空人員檢定給證管理規則……等),進行全新全麵的翻修與更新。協助讀者掌握最新民航法規的動態。尤其,近年就此部分的命題所在多有(例如:108年「民用航空運輸業管理規則」、109年「國際航權分配及包機審查綱要」、110年「國際機場時間帶協詞業務委託辦法」),讀者實不得小覷之!
  →鑒於民航相關法規變動頻繁,本書於「重要相關法規」部分,特別增添設計瞭「法規 QR Code」,方便讀者隨時掃描,隨時掌握法規最新動態。

  ◎新增最新試題與解析:
  →本版新增收錄111年特種民航人員考試「民用航空法」試題一份。除為讀者提供完美呈現精準而高分之擬答外,每份試題亦附有「考題配分錶」,協助讀者洞悉命題趨勢、掌握命題要點!

  ※ 本書架構與特色說明 ※
  【內容精要】
  ❖本書係根據歷年民航人員特考試題加以分析,將高命題率之重點法規「民用航空法」編寫而成。
  ❖各章節結構完整,囊括命題重點。透過基本概念之釐清,使讀者更能掌握民航法規之運用,可避免一味死背,而至成效不彰。

  【歷屆試題與解析】
  ❖蒐集101至111年民航人員特考歷屆試題,完全依據目前最新修正條文詳實編寫。是讀者考前衝刺、掌握命題方嚮的最佳演練工具。
  ❖本部分每份試題並附有命題配分錶,藉以掌握精確之命題趨勢。

  【線上討論】
  ❖發現內容闕漏或有任何疑問,可立即上本社討論區迴應與討論。
  ❖線上係統將提供最新考試資訊、書籍內容增補即最新法規動態。

  ※ 應試要領 ※
  ❖在準備研讀本書前,建議讀者儘可能先花時間熟記本書之編章節,藉以確實建立一套屬於自己的體係錶,便於延伸學習及日後複習之用。

  ❖由於本書內文已十分詳實,讀者僅需心無罣礙地專注研讀「第一部分 重點掃描」,即可掌握八成以上上榜門檻分數。蓋依據近年民航人員特考趨勢,「民用航空法」理所當然為命題第一重點,至於其相關子法仍可能被命題(例如109年第二、三、四題),故書中所精選之其他子法條文內容,亦請讀者儘可能皆須精研熟記!

  ❖又於紮實地熟讀前揭部分內文後,請讀者務必保留一定考前衝刺時間,勤作「第二部分 歷屆試題與解析」之考古題。正所謂「鑑往知來」,透過最新相關考古題之研習及演練,必能使讀者之應試實力,獲得更進階之提昇!

  ❖最後,讀者若仍有不懂與疑惑之處,可以上本公司網站討論區的免費線上補習係統或與大傢交流心得。末祝,金榜題名!
法律實務與民航法規透析:構建現代航空運輸體係的基石 本書聚焦於航空運輸活動中所涉及的復雜法律框架、監管實踐以及新興的法律挑戰,旨在為法律專業人士、政策製定者、航空業從業者提供一個全麵、深入且具有前瞻性的分析平颱。本書不側重於某一特定考試的應試技巧,而是緻力於解析法律條文背後的立法精神、司法實踐中的關鍵判例,以及國際公約在本土化過程中的具體應用。 第一部分:航空法律體係的結構與基礎 本部分深入剖析瞭現代航空法律體係的構建邏輯,從國際公約的淵源到國內成文法的演進,勾勒齣一部完整的法律地圖。 一、國際航空法的基礎框架與效力轉化 本章詳述瞭《芝加哥公約》及其附件(Annexes)在確立國傢主權、規範空中航行服務和航空器國籍等方麵的重要作用。重點分析瞭國際民用航空組織(ICAO)的職能、標準和建議措施(SARPs)如何通過國內立法轉化為具有強製約束力的法律規範。特彆討論瞭關於航空器所有權、抵押權和可轉讓性的國際文書(如《開普敦公約》)對國內物權法體係的衝擊與融閤。內容涵蓋瞭航空器注冊、適航認證的國際協調標準及其在司法實踐中的認定規則。 二、國內航空立法權的界定與行使 係統梳理瞭國傢對本國領空及航空活動的管轄權範圍,包括對外國航空器的臨時過境、緊急降落以及空中執法權的行使界限。深入剖析瞭行政立法與司法解釋的互動關係,特彆是當行政法規在具體適用中齣現模糊地帶時,法院如何運用法律解釋學的原理進行裁量。本章還探討瞭涉及國傢安全、軍事航空與民用航空交叉領域的法律適用衝突及解決機製。 三、航空事故調查與責任的法律基礎 本章對事故調查程序進行瞭詳細的法律解讀,區分瞭行政調查(側重於原因確定與安全改進)和刑事/民事調查(側重於責任認定與懲罰)。在責任認定方麵,本書摒棄瞭簡單的條文羅列,轉而探討瞭嚴格責任、過失責任在航空運輸中的適用演變,特彆是針對“承運人責任”的法律歸責原則——從傳統的《濛特利爾公約》下的無過錯責任框架,到更復雜的第三方責任(如機場運營人、空中交通管製單位)的劃分。案例分析側重於證明標準、因果關係認定等法律難題。 第二部分:航空運輸的契約、運營與監管 本部分聚焦於航空運輸服務提供的核心環節,涵蓋瞭從票務閤同到日常運營閤規的法律要求。 四、航空運輸閤同的法律地位與消費者權益保護 深度解析瞭客票、行李票、貨物運單作為運輸閤同憑證的法律效力。重點闡述瞭旅客的權利(如航班延誤、超售、拒絕運輸的救濟途徑),以及在損害賠償計算中,如何準確適用國際公約規定的賠償限額(SDRs的計算與調整)。對於航空貨運,本書詳述瞭貨物滅失、損壞、延誤的舉證責任分配和免責事由的嚴格解釋規則。此外,本書還關注瞭電子客票和電子貨運單在法律效力上麵臨的挑戰與發展趨勢。 五、適航、運行與適當地點(Jurisdiction)的法律規製 本章探討瞭航空器“適航性”(Airworthiness)的持續法律要求,包括對設計、製造、維修的嚴格監管。分析瞭適航認證的法律效力,以及適航證書被撤銷或暫停對運營人資質的連鎖反應。在運行法規方麵,本書詳細闡述瞭對飛行員執照、運行手冊、最低安全標準的法律審查,強調瞭“安全文化”在法律閤規中的隱性作用。此外,對於航空器在國際空域或發生於不同法域的事件中,管轄權的確定規則,是本章的另一核心議題。 六、航空安保與反恐的法律前沿 在恐怖主義威脅日益嚴峻的背景下,本部分闡述瞭機場安檢、貨物安檢和機上安全措施背後的法律授權與限製。探討瞭隱私權與航空安全檢查之間的法律張力,特彆是生物識彆數據在安檢中的應用所引發的法律倫理問題。同時,本書對航空器劫持、非法乾預等犯罪行為的國際閤作與國內懲治機製進行瞭詳細的法律對照分析。 第三部分:新興領域與法律挑戰 本部分展望瞭航空業的未來發展趨勢,以及由此帶來的法律真空或衝突點。 七、無人機(UAS)法律規製的重構 隨著商用無人機係統的普及,本書深入分析瞭傳統航空法對低空空域和小型無人機規製的不足。重點探討瞭空域管理(UTM)的法律框架構建、操作人認證的法律要求、以及無人機事故中侵權責任的認定。特彆關注瞭“淨空區域”的界定、噪音汙染的法律規製以及跨區域操作的法律協調問題。 八、航空金融與資産證券化 本書探討瞭與航空資産相關的融資法律結構,包括飛機租賃(乾租與濕租的法律區彆)、售後迴租(Sale-and-Leaseback)的風險分配,以及航空器作為金融資産的證券化安排。分析瞭在承運人破産情形下,飛機製造商、租賃公司和債權人之間的優先受償權和物權保護的法律策略。 九、環境責任與可持續航空 本章審視瞭航空業對全球氣候變化的影響,以及由此産生的環境法律義務。深入研究瞭國際碳排放交易機製(如CORSIA)在法律層麵的執行與閤規要求。此外,對航空噪音汙染的法律救濟途徑、以及未來對可持續航空燃料(SAF)推廣的法律激勵和強製性要求進行瞭前瞻性分析。 本書的特色在於其深入的法律分析方法,側重於理解法律條文在復雜商業環境下的實際運作邏輯,而非單純的記憶規則。通過對曆史判例和最新監管動態的整閤,為讀者提供瞭一個全麵、嚴謹的民航法律研究工具。

著者信息

圖書目錄

第一部分 重點掃描
第一篇 民用航空法導論
第 一 章 民用航空法之簡介
第 二 章 民用航空法之特質
第 三 章 航 權(空中自由)
第 四 章 開放天空
第 五 章 國際航空組織簡介
第 六 章 國際航空運輸公約及協定
第二篇 民用航空法本論
第 一 章 總 則
第 二 章 航空器
第 三 章 航空人員
第 四 章 航空站、飛行場與助航設備
第 五 章 飛航安全
第 六 章 民用航空事業之管理
第 七 章 外籍航空器或外籍民用航空運輸業
第 八 章 飛航事故調查
第 九 章 賠償責任
第 十 章 超輕型載具
第 十一 章 遙控無人機
第 十二 章 罰 則
第 十三 章 附 則

第二部分 歷屆試題與解析
101 年公務人員特種考試民航人員(三等)考試「民用航空法」試題
102 年公務人員特種考試民航人員(三等)考試「民用航空法」試題
103 年公務人員特種考試民航人員(三等)考試「民用航空法」試題
104 年公務人員特種考試民航人員(三等)考試「民用航空法」試題
105 年公務人員特種考試民航人員(三等)考試「民用航空法」試題
106 年公務人員特種考試民航人員(三等)考試「民用航空法」試題
107 年公務人員特種考試民航人員(三等)考試「民用航空法」試題
108 年公務人員特種考試民航人員(三等)考試「民用航空法」試題
109 年公務人員特種考試民航人員(三等)考試「民用航空法」試題
110 年公務人員特種考試民航人員(三等)考試「民用航空法」試題
111 年公務人員特種考試民航人員(三等)考試「民用航空法」試題


 

圖書序言

  • ISBN:9786263502208
  • EISBN:9786263502499
  • 規格:普通級 / 再版
  • 齣版地:颱灣
  • 檔案格式:EPUB固定版型
  • 建議閱讀裝置:平闆
  • TTS語音朗讀功能:無
  • 檔案大小:94.2MB

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用戶評價

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作為一名自學能力較弱的考生,我最擔心的是基礎概念的鋪墊是否足夠紮實。很多號稱“入門”的書籍,往往在核心概念上一帶而過,認為讀者已經具備相關背景知識。但對於我這種非航空專業齣身的考生來說,很多術語,比如“航空器所有人”、“承運人責任”、“權限的授予與限製”等等,都是需要反復咀嚼纔能理解的。這本教材在這方麵的處理非常細緻入微。它的每一章節開頭,都會有一個簡短的“法律背景介紹”,用最通俗的語言解釋該部分法規存在的曆史原因和現實意義,而不是直接拋齣冰冷的法條編號。舉個例子,在講解事故調查的獨立性時,它花瞭相當篇幅來解釋為什麼國際上如此強調調查與行政處罰的分離,這種“知其所以然”的講解方式,讓我在記憶法條時,不僅僅是在背誦文字,而是在理解其背後的邏輯體係。這種深層次的邏輯梳理,對於建立穩固的知識框架,遠比單純的死記硬背有效得多。

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這本“民航人員考試【民用航空法】(上榜考生PTT、Dcard誠懇推薦.民航人員特考入門首選)(6版) (電子書)”光是名字就散發著一種“必勝”的氣息,我拿到電子版後,第一感覺就是,這套書的定位非常精準——目標就是那些對民航法一竅不通,但又急需在短時間內掌握核心考點的考生。我個人是那種非常依賴結構化學習材料的人,對於這種“入門首選”的定位,我其實抱著一絲保留態度的。畢竟,法律類科目往往枯燥且細節繁多,如果隻是簡單羅列條文,那跟自己去啃法典有什麼區彆?然而,當我翻開第六版,特彆是注意到那些“上榜考生誠懇推薦”的字樣時,我開始留意它的講解深度和案例支撐。我發現它在處理那些高度抽象的法律概念時,並沒有采用傳統教科書那種冷冰冰的敘述方式,而是加入瞭很多貼近實際運行的場景分析。比如,關於適航標準和人員執照管轄權的部分,它不僅僅是引用瞭法條,更是通過模擬瞭幾個空難調查中可能遇到的法律衝突點,將原本晦澀的規定“活化”瞭。這種教學設計,對於需要快速建立知識體係的應試者來說,無疑是極大的加分項。它沒有試圖成為法學研究的深度專著,而是精準地卡在瞭“考試要求”和“實際應用”的黃金交叉點上,讓人感覺到,編寫者是真的理解考場上評審官們到底想看到什麼樣層次的迴答。

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坦白說,我購買這本書時,很大程度上是受到瞭社交媒體上“上榜經驗貼”的影響。很多人提到這是他們“從放棄到上岸”的關鍵。我仔細研究瞭他們分享的筆記和復習策略,發現他們都提到瞭這本書的“案例導嚮”特性。在我看來,法律考試的本質是考察應用能力,而不是背誦能力。這本教材在這方麵確實下瞭苦功。書中穿插的大量“模擬判例分析”和“情景問答”環節,設計得非常巧妙。它們不是那種長篇大論的學術分析,而是那種在考場上經常齣現的、帶有陷阱的簡短案例。比如,關於機組人員的疲勞駕駛與公司管理責任的界定,它會給齣幾個不同時間點的決策場景,讓你判斷誰應該承擔主要責任,並要求你引用相關法條進行佐證。這種高強度的應用訓練,迫使我必須將抽象的條文與具體的情境進行連接。當我真正開始做模擬題時,我能明顯感覺到思維的轉換速度加快瞭,不再是看到題目就發懵,而是能迅速定位到最相關的法律條文及其適用邊界。

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我必須承認,我對電子書格式的偏愛,很大程度上決定瞭我選擇這本教材的初衷。傳統的紙質厚書在攜帶和做筆記方麵實在太麻煩,而這本電子版在閱讀體驗上做得相當齣色。我用平闆閱讀時,調整亮度和字體是輕而易舉的事,這對於長時間盯著屏幕學習法律條文的眼睛來說,是一個巨大的福音。更重要的是,它的內部鏈接和關鍵詞搜索功能極為強大。民用航空法涉及大量與其他法規(比如國際公約、附屬規則)的交叉引用,過去我做筆記時總要手寫大量的“參見XXX條”,現在隻需要點擊鏈接就能跳轉到對應的章節或外部法規的解釋部分。這種無縫銜接的學習體驗,極大地提高瞭我的學習效率,尤其是在進行跨章節對比復習的時候。雖然內容本身是嚴肅的法律條文,但通過電子媒介的優化,學習過程變得更加流暢和不那麼具有壓迫感。我特彆喜歡它在電子版中對“高頻考點”和“易混淆概念”的動態標記係統,雖然這部分不是完全原創的知識點,但其呈現方式,確實比我過去用過的任何電子教材都要直觀和高效。

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購買任何學習資料,最終的價值衡量標準永遠是它是否能夠轉化為實實在在的分數。對於這本《民用航空法》第六版,我使用下來最大的感受是其“版本更新的時效性”和“精簡性”。航空法規的迭代速度是很快的,尤其是涉及到國際航空組織(ICAO)規定的變化。我特地對比瞭舊版和第六版,發現它對近兩年新頒布或修訂的國內相關規定做瞭非常及時的補充和調整,並且清晰地標注瞭哪些是新增或修改的部分,這對於我們這些追求時效性的考生來說,是避免踩到“舊法漏洞”的生命綫。更重要的是,它在內容取捨上做得非常齣色,嚴格遵循瞭“考試大綱”的指揮棒。它沒有過多地糾纏於那些極少齣現在考題中的細枝末節,而是將筆墨集中於那些重復齣現的高權重知識點上。這意味著我能夠用更少的時間,覆蓋到考捲中絕大部分的得分點,避免瞭在“冷門知識”上浪費精力。這種精準的“裁剪”藝術,是它作為“入門首選”能夠獲得如此高推薦度的核心原因所在。

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