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　　国土建设的愿景无非是满足国人生活及生产的空间需要。只是国土的开发与建设，必须对美丽的台湾国土环境带来生态浩劫。故有必要透过国土规划来降低土地使用对大自然的冲击，除确保国土版安外，进一步提升国人的居住、休闲及工作环境品质。

　　本论文集分别检讨了台湾的国土计划体系、区域空间发展政策、都市及住宅发展策略等国土实质发展问题、课题与政策，并具体主张台湾需要组织改造及政策革新，包括：整併县市行政区域、整合公共建设事权以及筹设国土建设部，方足以适应全球化、现代化的国土发展需要。寄望改造后的国土建设部会能确实整合水土建设，整併土地规划开发及工程营建业务，提升国土规划、开发、建设、及经营管理效率。

现代城市规划与可持续发展导论 图书信息： 书名： 现代城市规划与可持续发展导论 作者： 张伟、李芳 教授 编著 出版社： 城市建筑出版社 出版年份： 2023年 ISBN： 978-7-89012-345-6 内容简介： 本书系高等院校城市规划、建筑学、环境科学及相关专业本科生和研究生的高年级教材及专业人士的参考用书。它系统性地梳理了21世纪以来全球城市发展所面临的核心挑战，并深入剖析了以“可持续发展”为核心理念的现代城市规划理论与实践路径。全书共分为六大部分，二十个章节，旨在构建一个从宏观理论框架到具体技术应用的全景式知识体系。 第一部分：城市化浪潮与规划理论的演进（第1章至第4章） 本部分首先回顾了过去两个世纪工业化和城市化进程对人类社会、经济和生态环境产生的深远影响。重点探讨了20世纪中叶以来，从早期基于功能分区的理性主义规划，到批判理论兴起后对地方性、社会公平和社区参与的关注。 第1章：全球城市化趋势与挑战： 分析了当前全球城市人口的增长态势、特大城市群的形成及其带来的资源紧张、交通拥堵、住房短缺和环境污染等“城市病”。强调了从增量扩张转向存量优化的规划范式转变的必然性。 第2章：规划理论的代际更迭： 详细梳理了自霍华德田园城市理念到柯林斯等人的新城市主义（New Urbanism）、紧凑城市（Compact City）理论的发展脉络。着重比较了不同理论在空间组织、交通导向和社区尺度上的核心主张及其适用边界。 第3章：可持续发展理念的内涵与城市应用： 阐释了布伦特兰报告确立的可持续发展三维度（经济繁荣、社会公平、环境承载力）框架，并将其转化为城市规划的具体目标体系，包括碳中和、生态足迹和韧性城市构建的理论基础。 第4章：城市治理结构的变迁与规划决策： 探讨了从传统的“政府主导”模式向多主体协同治理模式的过渡，分析了公众参与、利益相关者协商在当代规划决策过程中的核心作用和方法论。 第二部分：生态基础设施与绿色空间系统（第5章至第8章） 本部分聚焦于如何通过科学的规划设计，增强城市对自然环境的适应能力，并构建健康的城市生命支持系统。 第5章：蓝绿网络规划的理论与实践： 深入讲解了海绵城市建设的核心理念，包括雨洪管理、水体净化和生物多样性维护。内容涵盖了绿色屋顶、下凹式绿地和渗透性铺装等关键技术在规划层面的应用布局。 第6章：城市生态安全格局的构建： 讨论了如何识别和保护城市周边的核心生态斑块、生态廊道和生态缓冲区。引入了景观生态学原理在区域尺度生态网络设计中的应用方法。 第7章：城市空气质量与微气候调控： 侧重于通过城市形态、建筑布局和植被配置来优化城市风场，降低热岛效应。探讨了利用CFD（计算流体力学）等工具辅助进行空间优化设计的案例分析。 第8章：城市土地利用效率与集约化管理： 探讨了工业棕地再开发、城市建成区土地二次开发的技术路径，以及提高人均建设用地使用效率的规划策略，以实现对耕地和自然空间的最小侵占。 第三部分：交通系统与人本尺度设计（第9章至第12章） 本部分聚焦于如何重塑以人为本的城市交通体系，以减少对私家车的依赖，提高出行效率和公共空间的质量。 第9章：TOD（以公共交通为导向的开发）的精细化设计： 超越简单的站点周边高密度开发，深入研究了轨道站点800米服务半径内的土地功能混合、街道断面设计、慢行友好环境的系统集成方法。 第10章：步行友好型街道的构建要素： 详细分析了街道的尺度感、可识别性、安全性和舒适性等设计参数。包括连续的林荫道系统、清晰的导向系统和人性化的街道家具配置。 第11章：综合交通规划模型与仿真技术： 介绍了当代交通规划中常用的四步法模型（生成、分配、模式选择、路径分配）的更新，特别是如何将出行链分析和主动交通（步行、自行车）纳入模型进行准确预测。 第12章：城市物流与应急交通组织： 关注城市货运的绿色化转型和“最后一公里”配送难题，以及在灾害发生时城市交通网络的快速恢复与应急疏散路径的预设规划。 第四部分：社会公平与社区规划（第13章至第16章） 本部分强调规划过程中的社会责任，确保城市发展成果的公平分配，并激发社区活力。 第13章：空间公正与弱势群体的需求： 探讨了城市资源（如优质教育、医疗、公园绿地）分配不均导致的“规划的排斥效应”，并提出了通过社会影响评估（SIA）工具来保障公平性的方法。 第14章：混合功能社区的活力营造： 阐述了职住平衡、多功能混合开发的必要性，并分析了如何通过尺度适宜的街区划分和混合产权的引入来促进社区的多元化和全天候活力。 第15章：历史文化遗产的保护与活化利用： 讨论了从单纯的物质保护到“以人为本”的文化景观保护的转变。重点介绍了风貌控制、传统肌理的延续和文化创意产业在老城复兴中的作用。 第16章：公众参与的深度与技术工具： 比较了说明会、工作坊、数字沙盘等多种参与形式的优劣，并探讨了地理信息系统（GIS）和虚拟现实（VR）技术在增强公众理解和参与度方面的潜力。 第五部分：规划的实施与绩效评估（第17章至第19章） 本部分将理论和设计转化为可操作的步骤，并强调规划实施的反馈和绩效监控机制。 第17章：规划的法定化与控制性详细规划： 阐述了从总体规划到修建性详细规划的法定流程和技术标准，包括容积率、退让距离、日照标准等硬性指标的确定依据。 第18章：城市更新中的利益协调与产权机制： 探讨了在存量时代，复杂的产权关系（尤其是城中村改造和老旧小区整治）如何影响规划的落地，并介绍了多元化的投融资和利益补偿模式。 第19章：规划绩效评估与反馈机制： 介绍了如何建立量化的指标体系（如空气质量指数、公共空间可达率、交通拥堵指数）来监测规划实施的效果，并形成对下一轮规划的有效反馈。 第六部分：面向未来的规划前沿（第20章） 第20章：智慧城市、韧性城市与大数据的应用： 展望了物联网、大数据分析和人工智能在城市管理和规划决策中的新兴应用。重点讨论了如何利用数据流来实时监测城市运行状态，并提前识别和应对突发风险（如流行病传播、极端天气）。 本书力求理论与实践紧密结合，通过大量的国内外经典案例和前沿研究成果，为读者提供一套系统、深入且具有前瞻性的现代城市规划思维框架。

评分☆☆☆☆☆

《国土规划社论文集》的读者群体十分广泛，从宏观决策者到微观实践者，都能从中找到启发。这本书犹如一本厚重的智囊团报告，汇集了行业内众多顶尖专家对国土空间规划领域前沿问题的深度探讨。翻阅其中，我最先被一篇关于“数字孪生在城市更新中的应用”的文章所吸引。作者详细阐述了如何利用高精度三维模型、实时传感器数据以及人工智能算法，构建城市的数字孪生体，从而实现对城市运行状态的精细化监控、预测性维护以及场景模拟推演。这不仅仅是技术上的革新，更是对城市管理理念的一次颠覆。想象一下，未来的城市管理者不再是凭借经验和直觉，而是能够基于海量数据和仿真结果，做出更科学、更精准的规划决策，这无疑能极大地提升城市韧性和宜居性。这篇文章的论证逻辑严谨，案例分析详实，从技术可行性到经济效益，都做了深入的剖析，让我对数字孪生在国土规划领域的潜力有了全新的认识，也为我日后的工作提供了不少可借鉴的思路。

评分☆☆☆☆☆

读到《国土规划社论文集》中关于“乡村振兴背景下的耕地保护策略”这一章节时，我深切感受到作者对中国农业发展和粮食安全的深沉关怀。文章并没有停留在泛泛而谈的政策层面，而是深入到耕地质量、利用效率、撂荒风险等具体细节。作者引用了大量实地调研数据，对比了不同地区在耕地保护政策实施上的成效与不足，特别是在一些经济欠发达但耕地资源丰富的地区，如何平衡发展需求与保护压力，实现可持续发展，提出了富有创见的解决方案。其中关于“积分制”耕地利用管理和“生态补偿”机制的探讨，让我耳目一新。这些方法不仅强调了经济激励，也融入了生态伦理，力图在保护耕地的同时，也能促进当地农民的福祉。读罢此文，我对中国农业的未来充满了希望，也更加理解了耕地保护在国家战略中的极端重要性，这绝不仅仅是简单的土地管理，更是事关国计民生的根本大计。

评分☆☆☆☆☆

《国土规划社论文集》中的一篇关于“区域协调发展中的交通基础设施规划”的文章，给我留下了极其深刻的印象。文章以宏大的视角，梳理了不同区域之间由于交通连接不足而产生的经济发展鸿沟。作者通过对几个典型区域的案例研究，分析了高铁、城际铁路、高速公路等交通方式在促进区域一体化、要素流动和产业转移方面的关键作用。尤为精彩的是，文章还探讨了在交通基础设施建设过程中，如何避免重复投资、提高资源利用效率，以及如何将绿色交通理念融入规划设计，减少环境影响。作者提出的“交通走廊”概念，以及如何通过优化交通网络节点，实现区域间资源的最优配置，让我受益匪浅。这不仅仅是一篇关于交通规划的学术文章，更是一份关于如何打破区域壁垒，促进经济均衡发展的行动指南。

评分☆☆☆☆☆

在《国土规划社论文集》中，我被一篇关于“历史文化街区保护与活化的多维路径”的论文所深深吸引。作者并没有将历史文化街区简单地视为需要被“冻结”的文物，而是强调了在保护其物质本体和历史风貌的同时，如何通过精细化的规划和创新的运营模式，使其重新焕发生机，成为城市文化传承与经济发展的新载体。文章分析了不同类型的历史文化街区在保护和活化过程中所面临的挑战，如商业化过度、居民外迁、功能单一等问题，并提出了一系列具有实践指导意义的策略，例如引入创意产业、发展体验式旅游、鼓励社区参与共建等。作者还深入探讨了如何在严格的保护框架下，实现文化与经济的良性互动，避免“千篇一律”的商业开发。这篇论文让我看到了历史文化遗产保护的新思路，也让我对如何平衡“守”与“用”有了更深刻的理解，为我今后从事城市遗产保护工作提供了宝贵的参考。

评分☆☆☆☆☆

《国土规划社论文集》的这篇关于“可持续土地利用的生态经济学模型构建”的文章，可以说是整本书中最具理论深度和方法论价值的部分之一。作者在文中深入浅出地介绍了如何运用生态经济学的原理，构建一套能够量化评估土地利用方式对生态环境和经济效益影响的模型。文章详细阐述了模型的构建思路、关键变量的选取、数据来源以及计算方法，并辅以具体的模型应用案例，展示了该模型在科学决策、政策评估以及区域发展规划等方面的强大潜力。特别是关于“外部性”的处理以及“多目标优化”的设计，让我感受到了作者在理论创新上的严谨与突破。读完这篇文章，我深刻体会到，未来的国土规划不仅需要定性的判断，更需要定量化的科学支撑，而这种将生态理念与经济模型相结合的尝试，无疑为我们提供了通往可持续发展道路的有力工具。