鄭和下西洋考 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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　　鄭和自永樂三年的初次航海，到宣德八年的返迴京城，其間28年，動用將士卒27000餘人，多賫金帛，造大舶數十艘，先後七次奉使凡三十餘國，擒捉判王三人，此即俗稱「三保太監下西洋」。 本書即係記錄鄭和通使西洋(印度洋)的經過，可說是十五世紀初年，中國人的偉大海上旅行。

　　今年是鄭和下西洋600周年，本館特彆再版溤承鈞先生所譯版本重新發行。

作者簡介

　　伯希和 (Paul Pelliot,1878-1945) 法國人。
　　是一位二十世紀初的漢學大師，精通漢、滿、濛、藏等13種語文。

譯者簡介

　　馮承鈞曾留學法國，一生譯著頗豐，所譯之《馬可波羅行紀》堪稱代錶作。另譯有《交廣印度西道考》、《蘇門答臘古國考》等書。

《大航海時代的黎明：15世紀歐亞海域的權力與貿易》 （圖書簡介） 本書並非聚焦於東方航海史的某一特定偉業，而是將目光投嚮瞭15世紀那個波瀾壯闊、充滿劇烈變革的全球化前夜——一個東西方文明激烈碰撞與相互影響的時代。我們深入剖析瞭這一時期，在廣袤的歐亞非海域上，權力結構、貿易網絡、技術革新以及文化交流是如何交織演進的。 第一部分：地中海的黃昏與大西洋的曙光 15世紀初，傳統的地中海貿易體係正麵臨著前所未有的挑戰。威尼斯和熱那亞的雙寡頭壟斷地位開始被新興的伊比利亞半島勢力所覬覦。本書詳細考察瞭葡萄牙如何在恩裏剋王子的推動下，持續嚮南探索非洲西海岸，其核心驅動力並非單一的香料貿易，而是對黃金、奴隸來源地的控製，以及對伊斯蘭世界貿易綫的戰略繞過。我們不僅梳理瞭卡拉維爾帆船（Caravel）的技術飛躍——如何將三角帆與方帆結閤，實現更高的適航性和風嚮適應性——更著重分析瞭這種技術進步如何重塑瞭海圖學、導航計算以及風險評估的商業模式。 同時，奧斯曼帝國崛起對拜占庭的蠶食，使得歐洲對傳統東方貿易通道的依賴性變得愈發脆弱。這迫使西歐各國君主將目光投嚮瞭遙遠的海洋彼岸，試圖尋找直接獲取東方珍寶的路徑。本書詳盡對比瞭這一時期西班牙和葡萄牙在航海戰略上的差異：葡萄牙的“沿岸滲透”策略與卡斯蒂利亞（後來的西班牙）對“橫渡未知大洋”的雄心之間的內在邏輯。 第二部分：印度洋的貿易帝國與本土力量的博弈 在15世紀的印度洋上，並非一片真空，而是一個由阿拉伯、波斯、古吉拉特以及東南亞諸王國共同構建的、成熟且復雜的貿易生態係統。本書摒棄瞭將印度洋視為等待歐洲人“發現”的蠻荒之地的傳統敘事，而是深入剖析瞭當地權力中心的運作機製。 我們詳細考察瞭古吉拉特蘇丹國在紡織品（尤其是棉布）齣口方麵的強大實力，以及紅海口岸亞丁在連接印度洋和地中海貿易之間的關鍵樞紐地位。德裏蘇丹國（後期的洛迪王朝）雖然在內陸擁有權威，但其對海洋貿易的間接控製力及其與地方港口君主的微妙關係，構成瞭這一地區權力動態的重要組成部分。 重點章節探討瞭馬魯古群島（香料群島）的壟斷地位。當時的香料貿易鏈條冗長而分散，從丁香、肉豆蔻的采集地到最終在亞曆山大或威尼斯市場上的高價齣售，中間涉及的商人群體、地方稅收和海盜活動，共同構成瞭一張錯綜復雜的利益網絡。任何企圖打破這一平衡的力量，都必須麵對根深蒂固的本土商業聯盟。 第三部分：遠東的海洋視野與技術壁壘 將視野擴展至東亞，本書考察瞭15世紀中葉，明朝初期對海洋政策的轉嚮。我們並非簡單重復已知的航海事跡，而是聚焦於當時的技術環境和政治考量。明朝在鄭和下西洋之後，迅速將資源和精力轉嚮內陸防禦（如長城建設）和對周邊“朝貢國”的禮儀性安撫。這種政策轉變，是基於對國傢財政的審慎管理、對儒傢士大夫集團對“重農抑商”思想的堅持，以及對海盜活動的間歇性打擊效果的評估。 本書分析瞭明代造船技術——如其使用的水密隔艙技術和巨大的體積——相對於同時期歐洲船隻的優勢與劣勢。明船在載重和穩定性上無與倫比，但在風嚮適應性（逆風航行能力）和遠洋導航的精細化程度上，與正在非洲西海岸積纍經驗的歐洲卡拉維爾帆船，形成瞭鮮明的技術分野。這種分野，最終影響瞭未來雙方在全球海權競爭中的潛力。 此外，我們還考察瞭日本的“硃印船”貿易體係在戰國前夜的興盛，以及其與琉球王國在東亞海域扮演的區域性中介角色，這些都證明瞭在歐洲勢力大規模介入之前，遠東海域早已存在著高度發達的區域性海洋文明。 第四部分：知識的傳遞與全球視野的形成 全球貿易的本質在於信息的流動。本書的後半部分著重探討瞭在地理大發現浪潮尚未完全開啓時，不同文明間地理知識是如何傳遞、扭麯與整閤的。 歐洲製圖師如何吸收瞭來自阿拉伯和拜占庭的托勒密地理學殘餘，並逐漸納入葡萄牙探險傢帶迴的非洲海岸數據。與之對應的是，東方航海傢如何通過口頭傳說、天文觀測（如對南十字星的識彆）以及對季風的掌握來導航。我們通過分析現存的航海日誌、商業契約和外交信函，重建瞭15世紀歐洲、中東和南亞之間關於“世界盡頭”的認知邊界，揭示瞭知識的獲取速度與權力擴張欲望之間的賽跑。 結論：一個多中心的世界體係 《大航海時代的黎明》旨在描繪一個復雜、多中心、相互聯係的15世紀全球海域。它不是一部關於單一英雄或特定王朝的頌歌，而是一部關於係統性變革、技術競爭、以及不同文明在同一曆史節點上如何對全球化挑戰做齣反應的編年史。它展示瞭在葡萄牙人尚未抵達印度洋、哥倫布尚未橫渡大西洋之前，世界的海洋早已是權力和財富的角鬥場。理解這個黎明前的世界，是理解隨後的全球權力轉移的基石。

评分☆☆☆☆☆

這本書給我的最深刻的感受，就是它能夠挑戰我過去對“鄭和下西洋”的一些固有認知。我之前對這段曆史的瞭解，很多都來自於一些碎片化的信息，或者是比較簡略的教材。但這本書，通過非常詳盡的史料梳理和邏輯嚴密的分析，打破瞭我的一些先入為主的觀念。作者在探討鄭和下西洋的目的時，就提齣瞭很多新的觀點，有些觀點甚至是顛覆性的。他會在書中不斷地質疑，不斷地反思，鼓勵讀者也一起思考。這種“探究式”的寫作風格，讓我覺得非常過癮。仿佛每一次閱讀，都是一次智力的冒險，都可能發現新的視角和可能性。它讓我意識到，曆史並非是早已塵埃落定的定論，而是充滿著解讀的空間和不斷被重新審視的可能。在閱讀的過程中，我常常會停下來，迴想自己之前的理解，然後被作者的論證所摺服，或者産生新的疑問，迫不及待地想知道接下來的內容。

评分☆☆☆☆☆

這本書的裝幀就透著一股厚重感，翻開扉頁，印刷清晰，紙張的觸感也很好，能感受到作者在內容之外，同樣在乎讀者的閱讀體驗。雖然書名直指“鄭和下西洋”這一曆史事件，但從我閱讀的篇幅來看，它並非僅僅是對一次航海的簡單羅列。開篇引齣的視角就相當有意思，它不拘泥於傳統的敘事，而是試圖從更宏觀的層麵去理解這次遠航的動因、準備以及背後所摺射齣的時代背景。作者仿佛帶著我們穿越迴那個時代，去感受大明王朝的雄心壯誌，去體會漕運、對外貿易、以及朝貢體係是如何共同促成瞭這場史無前例的偉大壯舉。每一處細節的考證都做得十分紮實，從船隻的規模、航海的技術，到物資的籌備、船員的組成，都力求還原曆史的原貌。那種嚴謹的治學態度，讓我在閱讀時，仿佛置身於一個巨大的曆史解剖颱，親眼見證著這場遠航是如何一點點被拆解、分析、並重新解讀的。我對書中關於航海技術部分尤其感興趣，作者是如何通過史料推斷齣當時船隻的性能，以及導航的方法，這其中的智慧和艱辛，讓我不禁肅然起敬。

评分☆☆☆☆☆

這本書在探討“鄭和下西洋”的意義時，展現齣瞭非常多元化的視角，這一點我非常贊賞。它不僅僅停留在“大國崛起”、“海上霸權”之類的宏大敘事，而是將視野延伸到更廣闊的領域。我印象深刻的是，作者嘗試從當時的國際關係、全球貿易格局，甚至是文化交流的角度來解讀這次遠航。他會分析鄭和艦隊的每一次停靠，對當地産生的具體影響，以及中國與這些國傢之間，在經濟、文化、技術上傳遞的信息。這種“全球史”的視角，讓我對“大航海時代”有瞭更全麵的認識，也讓我開始反思，在那個時代，中國扮演的角色，以及它對世界産生的深遠影響，是如何被長期低估的。書中關於“朝貢體係”的深入剖析，更是讓我豁然開朗，原來那並不是簡單的“賞賜與臣服”，而是包含瞭更為復雜和精妙的政治、經濟和文化考量。

评分☆☆☆☆☆

讀這本書，常常會有一種“抽絲剝繭”的快感。作者在論述過程中，並沒有急於下結論，而是循序漸進，一步步引導讀者進入他的思考邏輯。很多時候，他會引用大量原始史料，包括一些我不太熟悉的古籍，然後逐字逐句地進行解讀和分析，指齣其中可能存在的疑點和誤讀。這種“以史料說話”的方式，既保證瞭論述的嚴謹性，也讓讀者能夠更直觀地感受到曆史的復雜性和多義性。我尤其欣賞作者對於一些“小人物”命運的關注，比如那些參與航海的士兵、工匠、翻譯，他們的聲音在宏大的曆史敘事中往往被忽略。但在這本書裏，我似乎看到瞭他們如何在曆史的洪流中努力生活，貢獻自己的力量。這種視角上的拓展，讓鄭和下西洋不再僅僅是皇帝的宏圖偉略，而是無數個體命運交織在一起的壯麗畫捲。在閱讀某些章節時，我甚至能感受到作者對於曆史真相的執著追求，以及他在浩瀚史海中搜尋蛛絲馬跡時的那份興奮與投入。

评分☆☆☆☆☆

坦白說，一開始我以為這本書會是一本比較枯燥的學術著作，充滿瞭冰冷的年代和數字。但讀下去之後，我纔發現它其實有著相當強的可讀性，甚至帶有一些文學的色彩。作者的語言駕馭能力很強，他能夠將宏大的曆史事件，以及那些復雜的政治、經濟、軍事背景，用一種生動形象的方式呈現齣來。他善於運用類比，將一些抽象的概念具象化，讓即便是對曆史不太熟悉的讀者，也能輕鬆理解。比如，在描述當時的造船技術時，他會用現代的比喻來解釋，這樣我們就更能體會到古人的智慧和創造力。而且，作者的文風偶爾還會流露齣一種淡淡的幽默感，這在學術著作中是很難得的。讀的時候，我常常會因為某些段落而會心一笑，或者因為對曆史人物的某種描繪而産生共鳴。感覺像是和一位博學而風趣的長者在促膝長談，聽他娓娓道來一段波瀾壯闊的曆史。