卫星导航系统:台湾路网全网(最新版)(一张地图+一张光碟)

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具体描述

内含GPS卫星导航软体
* 最新台湾网路全图随车必备
* 电子地图巨人研勤科技GPS技术绘制
* 全图20000公里实路校准
* 国道、快速道路最新通车路段

都市脉络的深度解析:现代交通规划与管理实践 本书聚焦于当代城市交通系统的复杂性与前沿管理理念,旨在为城市规划师、交通工程师、政策制定者以及关注城市可持续发展的专业人士提供一套全面而深入的理论框架与实践指导。全书分为三个核心部分,详尽阐述了从宏观战略到微观操作的各个层面。 第一部分:城市交通的演进与系统性认知 本部分首先回顾了城市交通系统自工业革命以来的发展历程,重点分析了不同历史阶段的交通技术进步如何重塑了城市形态与居民生活模式。我们探讨了“汽车时代”的兴起及其带来的城市拥堵、环境污染和空间资源的过度占用等结构性问题。 随后,本书引入了“综合交通系统”(Integrated Transport System, ITS)的理论基础。这不仅仅是各种交通方式的简单叠加,而是一个强调信息流、人流、物流高效协同的动态有机体。我们深入剖析了交通流动的基本规律,包括瓶颈效应、随机波动性以及不同交通模式之间的相互依赖关系。针对城市道路网的拓扑结构,本书运用图论和网络分析方法,详细解读了路网的连通性、冗余度与韧性指标,这些指标是评估一个城市交通系统健康状况的关键参数。 此外,我们还对当前国际主流的交通规划哲学进行了比较分析,包括以人为本的“出行需求管理”(TDM)、绿色交通导向开发(TOD)模式,以及面向未来的“智慧城市”交通愿景。强调了在规划决策中必须平衡效率、公平性与环境可持续性的“三重底线”原则。 第二部分:现代交通工程与管理技术 本部分是本书的技术核心,详细介绍了支撑现代城市交通高效运行的关键工程技术与管理策略。 在交通流理论与信号控制方面,我们超越了传统的固定配时方法,深入探讨了基于实时感知的自适应信号控制系统(如SCATS、SCOOT的原理与应用)。书中提供了大量关于交叉口几何设计、车道分配优化、以及绿波带协调的工程计算案例。重点分析了如何利用历史数据和实时监测数据,建立预测模型,实现对交通需求的精确响应。 针对道路网络设计与容量分析,本书提供了详细的交通量调查方法(包括线圈检测、视频分析和浮动车数据采集技术),以及服务水平(Level of Service, LOS)的量化评估标准。我们探讨了在快速城市化背景下,如何通过拓宽、增设立体交叉或优化匝道设计等手段,在既有路权限制下最大限度地提升道路承载能力。 公共交通运营优化被视为解决城市拥堵的根本出路。本章详细阐述了公交线网的规划原则,如“骨干-支线”结构的设计、站点布局的最优间隔、以及公交优先(Bus Priority)措施的实施效果评估,包括公交专用道的设计规范、信号优先系统的部署策略。书中还涵盖了轨道交通系统(地铁、轻轨)的客流预测模型与运行组织策略,强调了公交通达性对城市空间结构的影响力。 交通安全工程部分,我们采用了系统安全理论,将人为因素、车辆因素和道路环境因素整合分析。书中详细介绍了“零死亡愿景”(Vision Zero)的理念,并阐述了安全审计、危险点识别(Hazard Identification)及降级设计(Degradation Design)在道路安全提升中的应用。 第三部分:面向未来的交通信息技术与政策前沿 随着信息技术的飞速发展,交通管理正经历一场深刻的变革。本部分聚焦于新兴技术在城市交通管理中的集成应用。 智能交通系统(ITS)的最新进展是本章的重点。我们详细解析了数据采集、处理与发布的架构,涵盖了先进的交通信息采集设备(如地磁传感器、毫米波雷达)的工作原理。特别强调了大数据分析在交通拥堵预测、异常事件快速响应中的作用。书中还探讨了V2X(车对万物互联)技术的应用潜力,以及其对未来交通流控制的颠覆性影响。 出行即服务(MaaS)是未来城市出行的重要方向。本书分析了MaaS平台的商业模式、技术架构,以及它如何通过整合传统公共交通、共享出行(如网约车、共享单车)和微出行方式,实现端到端的无缝出行体验。我们探讨了MaaS发展中涉及的数据共享、互操作性标准和监管政策的挑战。 在交通政策与治理层面,本书审视了影响交通需求的经济杠杆,如拥堵收费(Congestion Pricing)的区域差异化设计、停车资源的市场化管理策略,以及针对非机动化出行的基础设施投资回报分析。最后,本书对自动驾驶汽车(Autonomous Vehicles, AVs)的普及对现有交通基础设施、法律法规和城市规划提出的长期挑战进行了前瞻性探讨,并提出了应对建议。 本书的特点在于其极强的实践导向性,理论阐述与工程案例相结合,旨在为读者提供一套清晰、实用、与时代发展同步的现代城市交通管理知识体系。它并非关注某一特定地理区域的导航细节,而是致力于构建理解和优化任何复杂城市交通网络的通用方法论。

著者信息

图书目录

图书序言

图书试读

用户评价

评分

我對導航系統一直抱持著一種「實用至上」的態度,畢竟我們買來就是要用,越是能幫助我順利抵達目的地,越是好。這本《衛星導航系統:台灣路網全網(最新版)》正好符合我的需求。首先,它的「最新版」讓我放心,畢竟台灣的建設速度,相信大家都有目共睹,地圖一過期就等於報廢。我拿它來比對了我家附近前陣子才拓寬的道路,它已經準確地標示出來了,這點讓我非常滿意。地圖的清晰度也很高,就算是比較小的街道,字體也夠大,不會眼睛看得霧煞煞。光碟的部分,我還在研究它的安裝步驟,但預期它能讓我的導航設備擁有最新的資料庫,這樣一來,在導航時,除了能走到路,也能更聰明地避開施工路段或是突發的交通狀況。我平常有時候會開車載著長輩出遊,確保路線正確、減少舟車勞頓,對我來說非常重要,這本書提供的資訊,絕對能大大提升我這次出遊的品質。

评分

坦白說,一開始會注意到這本《衛星導航系統:台灣路網全網(最新版)》,是因為家裡的導航設備老是出狀況,不是找不到路,就是導錯方向,讓我非常頭痛。身為一個不太熟台灣路況的「外地人」,每次來訪或是出差,都全靠導航,出問題真的很掃興。看到這本書標榜「最新版」和「台灣路網全網」,就覺得很有希望。我把地圖拿出來翻了翻,裡面的細節程度真的令人佩服,連一些我以為只有在地人才知道的捷徑都標示出來了,這對於需要快速抵達目的地的人來說,是非常大的幫助。而且,它對於一些比較複雜的路口,像是多個交流道匯集的地方,也做了清楚的標示,減少了判斷上的失誤。光碟的部分,我還沒完全測試,但光是看說明,就知道它能讓我的導航設備獲得最新的圖資和軟體更新,這對我這種依賴科技導航的人來說,實在是太重要了。總之,這套書對於需要精準導航、減少迷路的人,絕對是一大利器。

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這次入手了《衛星導航系統:台灣路網全網(最新版)》,主要是想升級家裡那台用了好幾年的導航機,看能不能讓它的「腦袋」更新一下。老實說,我對導航系統的專業知識不算很深入,但我看中的是「最新版」和「台灣路網全網」這幾個關鍵字。過去的經驗告訴我,導航機最怕的就是地圖太舊,常常會導到根本不存在的路,或是錯過新開的路,害得我們得繞一大圈。這本《衛星導航系統》的地圖部分,我拿來對照了幾次我常去的幾個地方,尤其是最近剛蓋好的幾個重劃區,它都能準確地呈現,這讓我很驚喜。光碟的部分,我還在研究怎麼安裝,但聽說最新的軟體能提供更即時的路況資訊,甚至避開塞車路段,這對我每天通勤來說,簡直是救星!希望透過這次更新,能讓我的導航機恢復往日的「聰明」,不再讓我成為「路痴」的代表。整體而言,對於想讓現有導航設備「脫胎換骨」的使用者,這是一個不錯的選擇。

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哇!這本《衛星導航系統:台灣路網全網(最新版)》真的是太實用了!身為一個在台灣到處趴趴走的司機,每次出門最怕的就是迷路,尤其是在那些彎彎繞繞的小路或是新開發的區域。以前總是要靠著印象或是老舊的地圖,常常走到一半就傻眼。有了這套最新的導航系統,簡直像請了一個經驗豐富的在地嚮導在車上!地圖的部分,真的做得非常細緻,連一些小巷弄、產業道路都標示得一清二楚,而且是「最新版」的,這點非常重要,畢竟台灣的路網變化很快,新的建案、道路拓寬、甚至是測速照相的位置更新,都直接影響我們的行車路線和安全。我特別喜歡它在地圖上對於重要景點、加油站、休息站的標示,讓我在長途旅行時能更方便地規劃行程,不用再臨時找資訊。光碟的部分,我還在摸索它的進階功能,但初步看來,應該可以讓導航設備保持在最新的狀態,這對導航的準確性非常有幫助。整體來說,這本書提供的資訊量和更新程度,對於需要經常開車的人來說,絕對是一筆划算的投資,能省下不少時間和冤枉路。

评分

作為一個經常需要在台灣各縣市奔波工作的業務,對於「路」的熟悉度,直接影響我的工作效率。以前,我仰賴的是手繪的地圖和老經驗,但隨著台灣路網不斷的變化,許多新的道路、高架橋、甚至是快速道路的開通,都讓傳統的資訊變得落伍。《衛星導航系統:台灣路網全網(最新版)》這本書,我拿到手後,立刻就被它呈現的資訊深度給吸引住了。它不僅標示了主要的道路,對於一些地方性的道路、產業道路、甚至是登山步道的入口,都有相當精確的標示。這讓我在規劃路線時,能夠有更多的選擇,也能更有效率地避開交通壅塞的區域。光碟的部分,我把它應用到了我的車載導航系統上,更新後的圖資,讓導航更加流暢,路況的判斷也更準確。我特別欣賞的是,它對於一些容易混淆的交叉路口,提供了詳細的圖示說明,這大大減少了我在行駛過程中的判斷時間。總之,這本書提供的最新、最全的路網資訊,對於像我這樣需要頻繁跨縣市移動的人來說,是不可或缺的工具。

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