铁道时光 pdf epub mobi txt 电子书下载 2025

图书介绍

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出版者出版社：玉山社订阅出版社新书快讯新功能介绍

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出版日期出版日期：2006/10/01

语言语言：繁体中文

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发表于2025-03-21

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图书描述

铁道作家洪致文的最新力作！
不需出远门！不用买车票！
翻开此书你就可以跟着洪致文一起环游世界
走入铁道时光的隧道，搭上驶往起点的列车，
回顾与纪念那曾经快乐、曾经感伤的铁道岁月。

　　本书是由作者在成长岁月里，不同时间点的铁道旅行回忆，所串接组成的文字与影像记录。是一种成长后的回顾，也是对于伴随作者经历许多冒险的火车的感怀。在人生旅途的中间站，回首凝望那起点之路的风景，是这些生命列车交换时的点点滴滴，让一次又一次的铁道旅行更加地值得纪念。

　　从那铁道梦的启航、铁道情的流转、铁道旅的远飏，再到顺着铁道走回的归乡旅途，台湾、日本、欧洲、台湾，每一次旅站中所遭遇的火车与铁道，或是一同旅行的伙伴，以及在那陌生国度所遇到的微笑眼神，都如同沙漏般倒转，再重新流动一次。

　　在这本书里，我们感受到以人为承载记忆的列车，于人生的铁道上奔驰，在生命的月台中停靠，而与其相遇的你我，则终将交织出一种值得回忆的铁道时光……。

作者简介

洪致文（Hung, Chih-wen）

　　出生于台北市，台湾大学大气科学系毕业，美国UCLA大气科学博士。2岁时第一次搭火车爱上了台铁的标志，4岁时开始玩火车模型，5岁开始收集火车票，12岁车票收集超过5,000张，18岁大学联考后搭遍了当时台湾所有载客的铁路，20岁开始发表铁道文章，迄今已出版10余本的铁道专书。是铁道文化协会创始会员，曾任《铁道情报》总编辑，目前任教于文化大学大气科学系。

　　作者历年着作：
　　1992 《台湾铁道传奇》（时报出版）
　　★本书荣获1992年联合报读书人非文学类最佳书奖、1993年图书综合类金鼎奖。
　　1993 《台湾火车的故事》（时报出版）
　　1994 《阿里山森林铁路纪行》（时报出版）
　　1996 与李钦贤合着《台湾古老火车站》（玉山社出版）
　　1996 《台湾铁道趣味漫谈》（时报出版）
　　1998 《台湾铁道印象(上)(下)》（南天出版）
　　★本书荣获1998年联合报读书人非文学类最佳书奖、金鼎奖优良图书推荐人文类。
　　2000 《铁道世界漫游》（时报出版）
　　2000 《珍藏世纪台湾铁道?干线铁路篇》（时报出版）
　　2001 《珍藏世纪台湾铁道?地方铁道篇》（时报出版）
　　2001 《青春晃舞?日本铁道纪行》（时报出版）
　　2003 《铁道电影院》（时报出版）
　　2006 《铁道时光》（玉山社出版）

著者信息

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图书目录

图书序言

回到童年-小叮当的海底列车
从小，我最喜欢的卡通就是小叮当。不管是东立出版的原装翻译，还是青文出版社改绘的台湾版漫画，小叮当所表现出的「战后昭和时代」氛围，是一种像我这样一代人不可磨灭的成长记忆。在我们的童年，城市里还有一些「空地」，最喜欢的玩具大概也是阿福最爱现的遥控飞机，当然还有那些塑胶机械兽模型与场景。在那样的年代，对于不可知未来的「希望」，也都因为小叮当的启发，而有了也许未来是能改变的想法。

不可否认的，诞生于二一一二年的小叮当，口袋里有着许许多多新奇的道具。我常想，随便给我一个，我都能用得比大雄要好吧！但故事的安排，是否就因为大雄太笨，改变不了世界，因此才不会利用这些未来神奇道具而造成大乱？「未来」是不能改变的吗？若是这样，大雄本来是无法与宜静结婚的，但却又在小叮当的帮助之下，完成了这个不可能的梦。

经过了这么多年，「未来」一直来，我们也从小孩变成大人。大雄跟他的一群朋友，却仍活在小学的世界里。我们不可免地长大，但却又在现实的夹缝中，想要找出一个能够坐上时光机、钻进任意门、重回小叮当世界的甬道。
有时候想想，小时候的小叮当似乎离我们也很远了。看着书店的小叮当漫画，早已变成另一个的称唿——「哆啦A梦」。小叮当的日文名字叫做「DORAEMON」，DORA是来自铜锣烧（DORAYAKI）的铜锣（DORA），而EMON则是「卫门」之意，所以如果从日文照翻，大概就应该叫做「铜锣卫门」才对。因为作者藤子F不二雄想要统一全世界小叮当的名称，因此这几年小叮当变成了「哆啦A梦」。不过，哆啦A梦的「老朋友」，恐怕还是习惯叫它「小叮当」吧？

为了一圆亲身经历小叮当世界的儿时梦想，二○○四年初夏我到日本旅游时，便无法错过造型可爱的「小叮当海底列车」，以及位于青森、函馆间海底下的「小叮当海底世界」。
这个小叮当的海底世界，是位于连接日本本州与北海道间的青函海底隧道内。这处海底隧道在一九八八年三月开通之后，让隔着津轻海崃相望的青森与函馆，能够借由铁道的相连而更紧密地连接。全长53.85km的海底隧道，为了安全考量，在青森侧设有一个「龙飞海底站」，在函馆侧也有一个「吉冈海底站」，做为紧急事故发生时的逃生用管道。

原本，这两处海平面底下一百多公尺的「海底车站」，是少有观光客有兴趣造访的。因为，即使设于龙飞海底站的青函隧道记念馆，保存了相当多海底隧道兴建过程中的史料与记录，但却无法吸引大量游客造访。可是，在几年前JR北海道铁路公司灵机一动，将函馆侧的吉冈海底站开发成「小叮当海底世界」之后，它才成为每年暑假小朋友们最企盼一访的铁道旅游目标。

为了搭载小朋友到小叮当海底隧道一游，行驶多年的五十系小叮当客车引退之后，JR北海道又拿了一组六辆的七八一系电车，将车身涂上可爱的小叮当，以及漫画中大家耳熟能详的大雄、宜静、阿福、技安与小叮铃，让小朋友从一见着火车便感受到小叮当的迷人魔力。

这列车中的四号车最是特殊，它的车门被画成漫画故事里的任意门。当小朋友从任意门走入车内，便立刻可以看到可爱的小叮当笑着欢迎大家光临；而拿掉整车座椅的宽敞空间，也变成小朋友一路玩耍的游戏天地！