Transportation Engineering Planning & Design 4/e pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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Traveling along the path of the previous editions, "Transportation Engineering Planning and Design," follows the United States transportation system from its development, to its operations and control of the vehicle used to its planning (planning process, data collection, finances, procedures for future developments and evaluation of transportation plans) and on to the design of land, air and water transportation facilities (which includes highways, railways, runways, pipelines, terminals, harbors, ports, lighting for these areas, sizing and more.)

好的，以下是一份关于《交通工程规划与设计（第4版）》这本书的详细图书简介，旨在描绘其核心内容和价值，但不包含对该书内容的具体引用或评价，而是侧重于该领域知识体系的概述。 --- 交通工程规划与设计：构筑高效流动社会的基石 本书是一部全面探讨现代交通工程学核心理论、方法与实践的权威著作。它系统地梳理了交通系统规划、设计、运营与管理等各个关键环节所需的知识框架与技术工具，旨在为交通专业人士、城市规划师以及相关领域的研究人员提供一套扎实且前沿的参考指南。 在当前全球化与城市化进程加速的背景下，交通系统已不再仅仅是简单的位移工具，而是支撑社会经济活动、影响城市宜居性的关键基础设施。本书深刻认识到这一变革，将交通工程视为一门多学科交叉的综合性科学，涵盖了从宏观的区域交通战略规划到微观的道路几何设计、从交通流理论到智能交通系统（ITS）应用的广阔领域。 规划的宏观视野：驱动未来交通需求的战略布局 交通规划是整个交通工程体系的起点和蓝图。本书详细阐述了如何运用科学的方法论来预测和塑造未来的交通需求。这包括对人口、经济活动、土地利用模式等关键社会经济因素的深入分析，以及如何将这些因素转化为可量化的交通出行需求。 需求预测体系：本书深入剖析了经典的“生成-分配-分配-分配”交通需求模型框架（Four-Step Model），并探讨了其在不同尺度（如区域、城市、通勤走廊）应用中的细微差别。重点在于如何处理数据的采集、校准与验证，确保模型预测的准确性和可靠性。此外，对于基于活动的交通模型（Activity-Based Modeling, ABM）等新兴方法论的介绍，也体现了对更精细化、个体化出行行为刻画的追求。 交通战略与政策制定：在规划层面，本书强调了交通工程必须服务于更宏大的城市与区域发展目标。它探讨了可持续交通、多式联运整合以及交通需求管理（TDM）策略的重要性。如何通过价格机制、非机动车友好环境建设以及公共交通优先政策，引导和优化出行模式，是本部分探讨的核心议题。规划不再是简单的预测“将发生什么”，更是主动设计“希望发生什么”的过程。 设计的精细化：保障安全与效率的工程实践 交通规划确定了“去哪里”和“为什么去”，而交通设计则负责实现“如何安全、高效地到达”。本书在设计部分展现了严谨的工程计算和标准应用，覆盖了从道路基础设施到交通控制设施的全过程。 几何设计原理：道路的几何设计是保障行车安全和舒适性的基础。本书详尽论述了平纵面线形设计（如超高、加宽、视距要求）的计算依据，这些依据紧密关联于设计车速、车辆动力学特性以及驾驶员的生理和心理反应时间。对交叉口设计，特别是复杂枢纽与立交桥的设计原则，也进行了细致的阐述，确保交通流的顺畅过渡。 交通流理论与控制：交通流理论是理解和管理交通拥堵的科学基础。本书提供了对交通流基本特性（如基本图、滞后效应）的深入分析，并介绍了如休克波理论等用于分析交通波传播和缓解拥堵的分析工具。在交通控制方面，对信号配时设计（包括饱和度、周期长度优化、感应控制逻辑）的讲解，是保障路网运行效率的关键。如何根据不同时段、不同路口的服务水平目标，制定科学的控制方案，是本部分实践的重点。 交通安全工程：安全是交通工程的“一票否决项”。本书将安全分析提升到系统工程的高度，不仅关注事故的“事后调查”，更强调预防性的安全设计。这包括危险点识别、安全审计流程，以及如何通过改善设计要素（如路面摩擦系数、护栏设置、照明设计）来降低事故发生的概率和严重程度。 运营与管理的现代化：技术驱动下的高效调控 进入21世纪，交通系统的管理越来越依赖于先进的信息技术。本书的这一部分聚焦于如何利用数据和智能技术来实时监控、预测和干预交通系统，以提升其整体效能。 交通信息与监测系统：对交通状态的准确实时感知是有效管理的前提。本书介绍了各种交通监测技术，从传统的线圈检测器到基于视频、雷达和全球定位系统（GPS）的先进数据采集手段。如何整合这些异构数据源，建立统一的交通信息平台，是实现智能化管理的基础。 智能交通系统（ITS）应用：本书系统地介绍了ITS的各个层面，包括先进的交通管理系统（ATMS）、公共交通管理系统（PTMS）和车载信息服务系统（CAIS）。重点讨论了动态路径诱导、匝道控制、交通事件管理（TIM）等关键技术的原理和部署策略，展示了如何利用信息流的优化来改善物理交通流的效率和安全性。 公共交通系统优化：现代交通规划越来越重视公共交通的引导作用。本书探讨了如何通过科学的线网规划、时刻表优化以及服务质量评估，提高公交系统的吸引力和竞争力。对公交优先措施的实施效果评估，也是本部分的重要组成部分。 综合视角与未来展望 《交通工程规划与设计》不仅是一本技术手册，更是一部体现综合思维和前瞻视野的专业著作。它始终贯穿着可持续性、安全性、公平性与效率这四大核心价值。本书的构建，旨在培养读者将工程计算能力、系统分析思维与社会责任感相结合的能力，从而能够面对未来城市交通所面临的复杂挑战，设计出更具韧性、更智能、更人性化的交通解决方案。它为交通领域的专业人员提供了一个全面、深入且实用的知识库，以应对构建高效流动社会的时代使命。

评分☆☆☆☆☆

對於《Transportation Engineering Planning & Design 4/e》這本著作，我最看重的是它能否為台灣的交通工程師們帶來新的思維與工具。書名中的「Planning & Design」觸及了交通工程的兩大核心環節，而「4/e」則代表著它是該領域的最新發展。我特別感興趣的是，這本書在「規劃」方面，是否能涵蓋到如何利用大數據分析與人工智慧來優化交通流量預測與系統管理。台灣社會對智慧城市的發展寄予厚望，而交通系統的智慧化是其中至關重要的一環。 我期待這本書能提供關於如何收集、處理、以及應用海量交通數據的相關知識，例如如何利用手機信令數據、車載感測器數據來更精準地掌握即時交通狀況，以及如何運用機器學習演算法來預測未來的交通需求，並據此制定更精確的交通管理與優化策略。這不僅能幫助我們提升現有交通系統的效率，更能為未來的交通基礎設施規劃提供更科學的依據。台灣在發展智慧交通領域已有一些初步的嘗試，而這本書的出現，無疑能為我們提供更堅實的理論基礎與更廣闊的視野，幫助我們在這條道路上走得更遠。

评分☆☆☆☆☆

這本《Transportation Engineering Planning & Design 4/e》光聽書名就讓人感受到它在交通工程領域的重量級地位。對於在台灣從事相關領域工作或學習的朋友來說，一本涵蓋「規劃」與「設計」最新知識的學術著作，絕對是不可或缺的工具。我特別好奇這本書在「規劃」的部分，是否能提供一些針對高密度都會區的解決方案。台灣許多主要城市，如台北、台中、高雄等，都面臨著極高的土地利用強度，這使得交通規劃的挑戰倍增。 我期望這本書能深入探討如何在有限的空間內，最大化交通系統的效率與效益。這可能包含對於智慧交通系統（ITS）的應用，如何透過資訊科技來提升交通流量、減少延誤，以及如何設計更彈性、更具適應性的交通管理策略。同時，我也對如何將綠色運輸與低碳交通的概念融入規劃中抱有很大的期望。台灣社會對環境保護的意識日益高漲，如何規劃出更節能、更環保的交通網絡，例如發展更完善的公共運輸系統、鼓勵大眾使用自行車與步行，都將是未來交通規劃的重要課題。這本書能否提供具體的指引與案例，幫助我們克服這些挑戰，是我非常關注的。

评分☆☆☆☆☆

對於《Transportation Engineering Planning & Design 4/e》這本著作，我從其 title 便可以預見其涵蓋的廣泛性，但更吸引我的是它「Planning & Design」這兩大核心領域的結合。在台灣，我們常常面臨著「舊瓶裝新酒」的交通困境，也就是在既有的城市架構下，如何透過更精巧的規劃與設計，來解決日益嚴重的交通壅塞、停車空間不足、或是行人與車輛衝突等問題。因此，一本能夠深入剖析這兩大環節，並且提供系統性方法論的書籍，對我來說具有極高的參考價值。 我個人特別關心的是，這本書在「規劃」部分，是否能夠提供一些能夠應對台灣特殊城鎮發展模式的思維。台灣的都市發展，經常呈現出城鄉差異大、小型城鎮眾多的特點，這與一些歐美大型都會區的規劃邏輯可能有所不同。我希望這本書能夠涵蓋到針對不同規模城鎮的交通規劃原則，以及如何有效地進行需求預測、替代方案評估，甚至是如何將土地使用規劃與交通規劃緊密結合，以創造更具吸引力、更宜居的城鎮環境。台灣社會對於提升城鄉差距、發展地方特色有著高度的期待，而交通基礎設施的優化，無疑是達成這些目標的重要推手，這本書在這方面能帶來什麼樣的啟發，我拭目以待。

评分☆☆☆☆☆

從《Transportation Engineering Planning & Design 4/e》的書名來看，它無疑是一本涵蓋交通工程核心內容的重量級著作。對於在台灣努力推動交通建設的我們來說，能接觸到如此全面的學術資源，是極為珍貴的。我尤其關注的是，這本書在「設計」這一部分，能否觸及到如何將「人本交通」的理念融入具體的工程設計中。台灣近年來對於提升行人與自行車的權益、營造更友善的公共空間的呼聲越來越高。 我希望這本書能提供一些關於如何設計更安全、更舒適、更具吸引力的行人步道、自行車道，以及公共交通車站的案例與原則。這可能包括如何重新思考路權分配、如何優化街道的尺度與景觀、如何設置充足的休憩與遮蔽設施，甚至是如何將藝術與文化元素融入交通設施的設計中，以提升使用者的步行體驗與環境的整體品質。台灣社會對於打造更宜居、更具活力的城市環境有著強烈的願望，而交通工程設計是實現這一願景的關鍵環節。這本書的出現，無疑能為我們提供寶貴的啟示，幫助我們在實踐中創造出更符合人本需求的交通空間。

评分☆☆☆☆☆

《Transportation Engineering Planning & Design 4/e》這本著作，光是「4/e」這個標記就暗示著它是一部經過時間淬煉、不斷更新的經典。在台灣，我們總是希望能接觸到最前沿的學術知識，來指導我們在瞬息萬變的交通環境中所面臨的各種挑戰。我特別關注這本書在「規劃」層面，能否提供一些能夠應對氣候變遷與極端天氣事件的交通韌性規劃策略。台灣地處亞熱帶，時常面臨颱風、豪雨等自然災害，這些都對我們的交通基礎設施帶來嚴峻考驗。 我期望這本書能夠探討如何在交通規劃階段，就將防災減災的考量納入其中，例如如何設計更能抵禦洪水與強風的道路結構，如何建立更可靠的緊急交通疏導系統，以及如何利用科技手段來預測並預警潛在的交通中斷風險。這不僅關乎交通系統的穩定運行，更關係到人民的生命財產安全。台灣社會對於提升國家基礎設施的韌性有著高度的共識，而交通工程在其中扮演著不可或缺的角色。我希望透過這本書，能學習到更多關於如何打造更具韌性、更能應對未來挑戰的交通系統的知識與方法。

评分☆☆☆☆☆

對於《Transportation Engineering Planning & Design 4/e》這本最新的學術著作，我首先想從其「設計」的面向來聊聊我的初步感受。在台灣，我們時常看到許多交通工程的案例，有些成功地提升了道路通行效率，改善了都市景觀，但也有些因為設計上的不周全，反而帶來了新的問題，例如瓶頸路段的持續存在、人行空間的壓縮、或是與周遭環境的衝突等。因此，一本能夠提供扎實、系統性設計方法的教科書，對於我們這些在第一線工作，或是正在學術殿堂學習的學生來說，其價值不言而喻。 我特別關注的是，這本書在「設計」方面，是否能涵蓋到不同尺度的交通設施。從宏觀的區域性交通網絡規劃，到中觀的都會區主要幹道設計，再到微觀的交叉口幾何設計、人行道寬度、自行車道佈設等細節，一個完整的交通工程師，需要具備全方位的設計能力。我希望書中能夠提供具體的案例分析，或是清晰的設計流程與圖示，讓讀者能夠循序漸進地學習。尤其是在台灣，由於都市發展的歷史脈絡，許多現有的交通設施都存在著整合與改善的空間，而這本書能否提供一些創新的設計思維，幫助我們解決這些複雜的議題，將是它能否真正發揮影響力的關鍵。

评分☆☆☆☆☆

哇，收到這本《Transportation Engineering Planning & Design 4/e》真的讓我眼睛一亮！身為一個在台灣長期關注交通工程領域的讀者，我對於能接觸到這樣一本權威的最新著作感到非常興奮。從書名就可以感受到它涵蓋的廣度與深度，特別是「Planning & Design」這幾個字，直接點出了這本書的核心價值——它不僅僅是理論的堆砌，更是實務應用的指南。我個人一直覺得，台灣的交通建設雖然有許多令人稱道的成就，但同時也面臨著獨特的挑戰，例如人口密集、地形複雜、都市化程度高等。因此，一本能夠結合國際最新學術知識，同時又能啟發我們思考如何應用於台灣本土情境的教科書，可說是彌足珍貴。 我特別期待這本書在「規劃」部分能提供什麼樣的新視角。畢竟，好的交通設計，往往源於對未來趨勢的精準預判與周全考量。過去的交通規劃，可能比較著重於車流分析、道路容量計算等傳統面向，但隨著環保意識抬頭、智慧交通系統的發展，以及共享運輸、綠色運輸等新興概念的興起，我們的規劃思維勢必需要有更大的轉變。我希望這本書能深入探討如何將永續發展原則融入交通規劃中，例如如何設計更具吸引力的自行車道網絡、如何優化大眾運輸系統以減少私人運具依賴、甚至是如何利用科技手段（例如大數據分析）來預測交通需求，並做出更具前瞻性的決策。台灣社會對於改善空氣品質、降低碳排放的期待越來越高，交通工程領域在這其中扮演著關鍵角色，而這本書的出現，無疑為我們提供了一個重要的學習平台。

评分☆☆☆☆☆

這本《Transportation Engineering Planning & Design 4/e》光聽書名就充滿了專業感與學術深度，對於在台灣關注交通工程領域發展的讀者來說，絕對是一本值得深入探討的著作。我對書中在「規劃」方面的內容特別感興趣，特別是如何能夠結合「永續性」與「韌性」的雙重考量。台灣位於環太平洋地震帶，同時也面臨著氣候變遷帶來的各種挑戰，例如海平面上升、極端天氣事件的頻繁發生等。 我期望這本書能夠深入探討如何在交通規劃階段，就將這些潛在的風險納入考量，並提出具體的應對策略。例如，如何規劃更具韌性的道路網絡，使其在遭受災害時仍能維持一定的通行能力；如何設計更能適應海平面上升影響的沿海交通設施；以及如何利用科技手段來提升交通系統的預警與應急響應能力。台灣社會對於提升國家基礎設施的抗災能力有著高度的共識，而交通工程在其中扮演著至關重要的角色。我希望透過這本書，能學習到更多關於如何打造更具永續性與韌性的交通系統的知識與方法，以應對未來的不確定性。

评分☆☆☆☆☆

拿到《Transportation Engineering Planning & Design 4/e》這本書，我的第一反應是它給人的專業感與扎實感。台灣的交通工程教育，一直以來都非常重視理論與實務的結合，而一本能夠與時俱進，更新至第四版的著作，無疑代表著它在學術界與業界都經過了長期的檢驗與肯定。我尤其好奇的是，在這個快速變遷的時代，交通工程的面貌也正在經歷前所未有的轉變。例如，自動駕駛技術的發展，以及電動車的普及，都將對傳統的交通流理論、道路設計標準，甚至交通管理策略產生深遠的影響。 我非常期待這本書能在這些新興領域提供深入的探討。畢竟，台灣作為一個高度依賴汽車與機車的社會，我們需要提前佈局，思考如何將這些新技術安全、有效地整合到現有的交通體系中。這不僅僅是技術層面的問題，更涉及到法規的修訂、基礎設施的改造，以及公眾的接受度。這本最新的第四版，會不會已經納入了關於智慧交通系統、車聯網（V2X）、或是電動車充電基礎設施規劃的相關內容？這些都是我非常感興趣的問題，因為它們直接關係到我們未來交通系統的發展方向，也關乎台灣在國際交通科技競賽中能否佔有一席之地。

评分☆☆☆☆☆

拿到《Transportation Engineering Planning & Design 4/e》這本書，我最期待的其實是它在「設計」這一塊的實務性。畢竟，理論知識再豐富，最終還是要落實到具體的工程設計中。台灣的交通環境相當複雜，包含了高速公路、市區道路、鄉村道路，以及大量的機車與自行車使用者，這使得交通設計的考量因素非常多元。我希望這本書能夠提供一些針對台灣常見交通場景的設計原則與方法，例如如何設計更安全、更有效的混合交通交叉口，或是如何規劃更適合機車族群的動線與設施。 同時，我也對書中關於「永續交通設計」的內容感到興趣。近年來，台灣社會對於營造更友善的行人環境、推動綠色運輸的呼聲越來越高。一本能夠引導我們思考如何將環保、節能、以及人本交通的理念融入交通設計的書籍，將極具價值。這可能涉及到如何設計更寬敞、更安全的人行道，如何規劃連貫的自行車道網絡，以及如何減少對環境衝擊的道路設計技術。我希望透過這本書，能學習到一些國際上最新的設計趨勢與成功案例，並能啟發我們在台灣的實際專案中加以應用，以提升交通設施的品質與使用者體驗。