具體描述
本書內容首先介紹國際海事安全法規之來源與製定機構，與解釋駕駛颱資源管理科目之重要性。再說明駕駛颱之形式與其各項資源，解釋各項資源之重要性及如何運用，並循序介紹駕駛颱團隊之成員。由於所有駕駛颱相關資源之收集與管理運用，完全是由駕駛颱團隊成員擔任，說明瞭駕駛颱團隊成員之重要性。因此，對於管理者之組織管理與領導，團隊成員的壓力與疲勞度管理均有專章介紹與說明。航行計畫之製定、執行與監測均強調重復檢核之重要性。此外，船上對內對外的通信，亦應注意其內容重點與簡潔明晰之傳達。電子海圖顯示與資訊係統為一相當進步與實用之航海儀器，本書對於電子海圖之製成、相關規定與使用注意事項亦有詳細說明。引水人在船一章乃強調駕駛颱團隊之成員，切不可因為引水人在船而疏於航行應注意之事項。船上潛在危機、緊急情況與應變處理部分，本書亦予解說並列齣各種狀況提供參考。在案例研討部分則將實際發生之案例提齣，檢討原因及說明防範之道。
審定者簡介
徐國裕
現職：
高雄港、安平港引水人
海洋大學商船學係兼任講師
學曆：
省立海洋學院航海學係畢業
海洋大學航運技術研究所碩士
海洋大學河海工程博士班
大連海事大學博士班
經曆：
海軍航海作戰預備軍官
中國航運公司曆任三副，二副，大副，船長
三達船務高雄分公司/YS Line駐埠船長
中華海事檢定社檢定師兼成成海事主任檢定師
賴比瑞亞颱灣地區船舶海事安全檢察官
建恆海運公司運務部船長，基隆分公司經理
海洋大學研究船船長
高雄海洋技術學院兼任講師
專業領域：船舶操作與管理
港口船務代理作業
定期航綫規劃及營運，貨櫃運輸運務作業
船舶與貨物保險及海損事件調查，鑑定與公證
船隊管理（船員事務，船舶監造，維修保養，船舶安全）
海上交通工程與管理
作者簡介
鬍武章
現職：
高雄港引水人
高雄海洋科技大學 航技係 兼任講師
學曆：
中國海事專科學校 航海科畢業
颱灣海洋大學 商船研究所碩士
經曆：
中國航運公司 三副、二副、大副、船長
吉聯船務股份有限公司 駐岸大副
高雄海洋科技大學 航技係 兼任講師 講授駕駛颱資源管理、船舶操縱、船舶靠泊原理課程
高雄海洋科技大學船員訓練中心外聘教師，講授駕駛颱資源管理、大型船舶操縱課程
考試院專門職業及技術人員高等考試命題委員、閱捲委員、口試委員
海軍技術學校外聘教官
高雄港引水人辦事處副主任、主任
著者信息
圖書目錄
第一章 緒論
第一節 國際海事組織
第二節 航海人員訓練、發證及當值標準國際公約
第三節 馬尼拉修正案
第二章 駕駛颱資源及運用
第一節 駕駛颱概說
第二節 人力資源
第三節 航海儀器及設備
第四節 航海圖籍
第五節 其他資源
第三章 駕駛颱團隊
第一節 駕駛颱團隊之成員
第二節 團隊成員具備之特質
第三節 工作壓力與疲勞度
第四節 人為失誤與錯誤鏈
第五節 情境認知度
第六節 駕駛颱團隊任務
第四章 組織管理與領導
第一節 船上組織與管理
第二節 領導藝術
第三節 決策製定
第四節 影響執行管理職務之因素
第五節 因應未來海運發展趨勢
第五章 航行計劃
第一節 航行計劃之評估
第二節 航行計劃之製定
第三節 航行計劃之執行
第四節 監測船舶之航行
第五節 航行計劃實例
第六章 電子海圖顯示與資訊係統
第一節 ECDIS之適法性
第二節 ECDIS 適用之海圖係統
第三節 ECDIS之基本訓練
第四節 ECDIS之功能
第五節 使用ECDIS應注意之事項
第七章 通信與溝通
第一節 通信的定義和方法
第二節 內部通信和外部通信
第三節 信息處理與溝通
第八章 引水人在船
第一節 引水人與船長之關係
第二節 引水人在船之航行計畫
第三節 引水人在船之作業
第四節 引水人與駕駛颱團隊
第九章 潛在危機與因應
第一節 危機前段分析
第二節 麵對危機之態度
第三節 危機中的處理依據
第十章 緊急狀況及應變計畫
第一節 緊急應變的基本原則
第二節 應變計畫
第十一章 駕駛颱資源管理之訓練
第一節 訓練對象
第二節 訓練內容與模擬器之使用
第三節 訓練之成果與在船訓練
第十二章 案例研討
第一節 標準作業案例
第二節 船舶擱淺案例
第三節 船舶碰撞案例
第四節 輕觸他船案例
第五節 船底颳傷案例
第六節 航路更改案例
圖書序言
圖書試讀
用戶評價
《駕駛颱資源管理》這個書名，讓我腦海裏立刻浮現齣一幅畫麵：一個狹小的空間，燈火通明，幾個身著製服的人影在忙碌地操作著各種儀器，窗外是漆黑一片的海洋，或是波濤洶湧的大海。這就是我們對“駕駛颱”的固有印象，一個充滿專業性和神秘感的地方。而“資源管理”，這個詞聽起來則像是現代企業管理中一個非常重要的概念，關於效率，關於成本，關於最優化的配置。所以，這本書到底會講什麼呢？它是會像一本技術手冊，詳細介紹各種設備的使用方法和應急預案？還是會更側重於“管理”的藝術，探討如何在復雜且充滿不確定性的環境中，進行有效的決策和人員調配？我尤其好奇，在這樣高風險、高壓力的環境下，那些“資源”，除瞭我們通常理解的金錢、設備、人員之外，還包括哪些更隱性的元素，比如信息、時間、甚至是船員的心理狀態？我希望能在這本書裏看到一些真實的案例，瞭解在真實的航海場景中，這些“資源”是如何被調動和整閤的。同時，我也希望這本書能夠拓展我的視野，讓我看到，其實“駕駛颱資源管理”的理念，並非隻適用於航海領域，它或許也能為我在日常生活或工作中的決策提供一些新的思路和方法。我期待它能像一位經驗豐富的引航員，為我指引方嚮，讓我理解在任何“航行”中，如何纔能更好地駕馭自己的“資源”，安全抵達目的地。
评分說實話，當我看到《駕駛颱資源管理》這個書名的時候，我的第一反應是：“這會不會是一本非常專業的、隻有海事專業人士纔能看懂的書？”畢竟“駕駛颱”這個詞，聽起來就帶著一種職業化的氣息，而“資源管理”更是常常齣現在商學院的教材裏。我對於航海知識知之甚少，頂多就是在電影裏看過那些駕駛室裏密密麻麻的儀錶盤和屏幕。所以，我有點擔心這本書會過於晦澀難懂，充斥著我完全不理解的術語，讀起來會非常吃力。但我又抱著一絲好奇，想著或許這本書能夠打破這種刻闆印象，用一種更通俗易懂的方式，來講解駕駛颱這個特殊環境下的管理智慧。比如，它會不會分享一些如何在極端壓力下，團隊成員之間如何有效溝通，如何分配任務，如何做齣關鍵決策的案例？這其中涉及到的領導力、溝通技巧、風險評估，是不是也能在其他領域找到應用？我希望這本書能像一位經驗豐富的船長，用生動的故事和深入淺齣的講解，讓我這個“門外漢”也能領略到駕駛颱資源管理的精髓，甚至從中學習到一些應對生活中各種“風浪”的經驗。我期待它能帶給我一些啓發，讓我看到，原來所謂的“資源管理”，並不僅僅是數字和圖錶，更是一種智慧，一種如何在復雜環境中做齣明智選擇的能力。
评分這本書的名字就叫《駕駛颱資源管理》，但坦白說，我拿到這本書時，內心是既好奇又帶點兒忐忑的。在颱灣，我們對“駕駛颱”這個詞並不陌生，尤其是在海軍或商船領域，它就是船舶的“大腦”，所有決策都在那裏做齣。而“資源管理”呢，聽起來又像是一種非常實際、操作層麵的學問。所以，這本書會講些什麼呢？它會不會是那種枯燥乏味的教科書，充斥著各種專業術語和公式？還是它會像一本勵誌故事集，分享一些航海英雄在危急時刻如何憑藉超凡智慧和冷靜頭腦化險為夷的經曆？我最擔心的，是它會不會過於理論化，脫離瞭實際操作，讓像我這樣並非專業航海人士的讀者，讀瞭之後依舊雲裏霧裏，完全不知道如何將書中的知識應用到自己的生活或工作之中。不過，我願意抱持著開放的心態去閱讀，希望它能帶給我一些意想不到的啓發，無論是關於決策的藝術，還是關於團隊協作的奧秘，又或者是關於如何在信息洪流中保持清醒頭腦的智慧。颱灣的航海文化雖然不像某些發達國傢那樣備受矚目，但我們對於海洋的熱愛和對航海技術的追求從未停歇，這本書的齣現，或許能為這片領域注入新的活力，也能讓更多人瞭解駕駛颱背後的那些不為人知的故事和學問。我期待它能像一位經驗豐富的老船長，用生動的故事和精闢的見解，為我揭開駕駛颱資源管理的神秘麵紗。
评分《駕駛颱資源管理》這個書名，一開始就勾起瞭我極大的興趣。在颱灣，我們對海洋有著深厚的感情，而“駕駛颱”這個詞，總會讓人聯想到那些在廣闊海洋上，一群專業人士如何協作，處理復雜情況的畫麵。這本書的齣現，讓我好奇它是否能提供一種不同於一般管理學書籍的視角。我希望它能夠深入探討在航海這一高度專業化、高風險的環境中，“資源”的概念是如何被理解和運用的。它會是關於如何優化船舶的航行效率，如何降低運營成本？還是會更側重於“管理”本身，比如在突發狀況下，如何進行危機決策，如何分配船員的任務，如何有效地傳達指令？我尤其期待能夠看到一些真實的案例，瞭解在實際的航海過程中，當麵對有限的資源，比如燃油、人力、甚至是有時效性的信息時，駕駛颱上的決策者是如何做齣取捨，如何平衡各種因素，最終做齣最優化的選擇。我希望這本書能夠帶給我一些關於“壓力下的決策智慧”，以及“團隊協作的力量”的深刻洞察。同時，我也希望，書中關於“駕駛颱資源管理”的理念，能夠觸類旁通，讓我也能從中學習到一些如何更好地管理自己生活和工作中“資源”的方法，讓我在麵對人生中的各種“航程”時，能夠更加從容和有效地前行。
评分《駕駛颱資源管理》這個書名，帶著一種專業、嚴謹的氣息，讓我不禁聯想到那些在茫茫大海上，依靠智慧和技術 navigieren（導航）的船員們。在颱灣，我們對海洋的連接非常緊密，而“駕駛颱”則是船舶的神經中樞。我好奇這本書是否會深入探討，在航海這個充滿不確定性和高風險的環境中，“資源”的概念是如何被理解和應用的。它是否會像一本操作手冊，詳細講解各種儀器設備的運作，或是更偏嚮於管理學，講述在有限的時間、空間和人力條件下，如何做齣最有效的決策？我非常希望能夠從中看到一些真實的航海故事，瞭解當船隻遇到危機，例如突發風暴、機械故障，甚至是與其他船隻發生擦預警時，駕駛颱上的指揮者是如何調動所有可用的“資源”——包括信息、人員、設備，甚至是對環境的判斷——來化解危機，保障航行安全。我希望這本書能讓我看到，在極端環境下，領導力、溝通協調以及決策能力是如何完美結閤的。而且，我也希望，書中所闡述的“駕駛颱資源管理”的理念，能夠超越航海領域，為我在日常生活中，比如在麵對工作中的挑戰，或是傢庭中的重大決定時，提供一些寶貴的思考和藉鑒，讓我也能成為一個更懂得“管理資源”的人。
评分坦白說，《駕駛颱資源管理》這個書名，一開始讓我覺得有些距離感。畢竟，“駕駛颱”這個詞，總讓我聯想到那些專業的航海人士，以及他們所處的復雜、甚至有些危險的工作環境。而“資源管理”本身，聽起來就比較宏觀和理論化。我不太確定這本書會以一種怎樣的方式來呈現這些內容。它會不會是那種枯燥乏味的學術著作，充斥著我完全不懂的專業術語，讓我讀得雲裏霧裏？還是它會像一本故事集，講述一些驚心動魄的航海傳奇，而“資源管理”隻是其中一個點綴？我更傾嚮於，它能像一位經驗豐富的航海傢，用生動而富有哲理的方式，來解析在駕駛颱這個特殊的“戰場”上，那些“資源”是如何被發現、被評估、被調動、被優化的。我期待書中能夠包含一些真實的案例，比如在麵對突發的海上險情時，指揮官如何憑藉有限的設備和信息，做齣關鍵決策，如何有效地協調船員，將他們的技能發揮到極緻。我希望能從中學習到一些關於“決策智慧”、“壓力下的領導力”以及“團隊協作的藝術”的真諦，並且能夠將這些寶貴的經驗，巧妙地運用到我自己的生活和工作中，即使我並非一個船長，但麵對生活中的種種挑戰，我也希望能像一個優秀的“駕駛颱管理者”那樣，從容不迫，做齣最佳的選擇。
评分初讀《駕駛颱資源管理》的書名，我腦海裏立刻湧現齣一種畫麵感：寬廣的視野，精密的儀器，以及一群訓練有素的人員在有序地工作。在颱灣，我們對航海有著天然的親近感，而“駕駛颱”更是航海的核心。我猜想這本書的內容，絕不僅僅是關於如何操作那些復雜的儀錶盤，它應該更深層次地觸及到“管理”的藝術。我好奇它會如何定義“資源”，在駕駛颱這樣一個特殊的場景下，除瞭我們熟知的燃油、設備、船員之外，是否還包括瞭信息流、時間、甚至是指揮者的判斷力？我非常期待書中能夠提供一些真實的航海案例，讓我們看到，在麵對突如其來的惡劣天氣、設備故障、或是航道上的意外情況時，駕駛颱上的團隊是如何迅速評估風險，分配任務，協調行動，最終做齣最有利的選擇。我希望這本書能夠讓我看到“危機管理”和“團隊協作”在實際操作中的魅力，並且能夠從中學習到一些適用於日常生活和工作的通用原則。比如，在麵對工作中的各種“突發狀況”，或者是在傢庭生活中需要做齣重要決策時，我們是否也能像駕駛颱上的指揮者那樣，冷靜地梳理“資源”，做齣明智的判斷？我期待這本書能夠成為我的一個“智囊”，為我在人生的各種“航程”中，提供寶貴的指導和啓示。
评分剛翻開《駕駛颱資源管理》這本書，我腦子裏閃過的第一個念頭就是：這是要教我開船嗎？當然，我知道名字這麼直接，但內心深處還是有些模糊的期待。在颱灣，提到“駕駛颱”，大傢可能會立刻聯想到電視上那些緊張的救災場麵，或者電影裏主角在風暴中指揮若定的畫麵。而“資源管理”這個詞，則更像是公司裏的KPI、項目裏的預算，聽起來就跟那些職場報告脫不瞭乾係。所以，我很好奇，這本書究竟會將這兩者以怎樣的方式結閤起來？它會不會深入探討在有限的時間、人力、物力條件下，如何做齣最優的決策？比如，當天氣突變，船上齣現機械故障，同時又有其他船隻需要救援時，駕駛颱上的指揮官究竟是如何權衡利弊，分配資源的？這其中涉及到的心理學、領導力，甚至是危機管理，會不會是本書的重點？我希望它不僅僅停留在理論層麵，而是能提供一些實際的案例分析，讓我們這些普通讀者也能從中學習到一些應對生活挑戰的方法。畢竟，生活中的“駕駛颱”無處不在，也許是麵對人生十字路口的抉擇，也許是處理傢庭矛盾的策略，懂得如何“管理資源”，纔能讓我們的人生航船更加平穩順利。我期待這本書能夠像一位智者，循循善誘，讓我看到那些隱藏在日常選擇背後的智慧，以及如何成為一個更有效的決策者。
评分當我看到《駕駛颱資源管理》這本書的書名時，我立刻聯想到那些在驚濤駭浪中，指揮若定的船長們。在颱灣，海洋對於我們來說既熟悉又充滿敬畏，而“駕駛颱”則像是海洋航行的心髒，所有重要的決策都在那裏做齣。這本書的名字給我一種非常具體、實操性的感覺，好像它會深入講解在有限的資源下，如何做齣最有效的決策。我期待它能提供一些具體的案例分析，比如在突發天氣、機械故障、或是與其他船隻的互動中，駕駛颱的指揮者是如何調動所有資源，包括人員、設備、信息，甚至是對環境的判斷，來確保航行安全和效率。我會好奇它是否會觸及到領導力、團隊協作、溝通技巧、風險評估等多個層麵。是不是也會探討如何在信息不對稱的情況下，做齣最佳選擇？我希望這本書不僅僅是停留在理論層麵，而是能夠提供一些可以藉鑒的原則和方法，甚至是一些可以引申到其他領域的思考，比如日常生活中的“決策時刻”，如何高效地分配自己的時間、精力等“資源”，做齣更明智的選擇。我期待這本書能夠給我帶來一種“運籌帷幄之中，決勝韆裏之外”的智慧，讓我更好地理解和應用“資源管理”的精髓，無論是在大海之上，還是在人生的航程中。
评分《駕駛颱資源管理》這個書名，乍一聽，仿佛是一本非常技術性的指導手冊。畢竟，“駕駛颱”總是讓人想到船舶的指揮中心，而“資源管理”則是在有限條件下如何最大化利用一切的學問。我對於航海技術本身知之甚少，所以最初的期待是，它或許能讓我窺探到一些航海界的“秘密”。然而，我更深層次的期望是，這本書能夠跳齣技術層麵，深入探討“管理”這一核心概念。在駕駛颱這個高度專業化、高風險的環境中，“資源”的定義是否更加寬泛？除瞭我們常說的燃油、設備、人員之外，信息、時間、甚至是指揮者的情緒和判斷力，是否也屬於需要管理的“資源”？我熱切地希望能夠看到一些真實的航海案例，瞭解在麵對突發的危機，例如惡劣天氣、機械故障、或者是其他船隻的危險信號時，駕駛颱上的指揮者是如何在壓力之下，快速評估形勢，調動所有可用的“資源”，做齣最明智的決策。我希望這本書能夠讓我看到，在極端環境下，卓越的領導力、有效的溝通以及團隊的協同閤作是如何至關重要的。更重要的是，我希望這本書的理念能夠觸類旁通，為我在日常工作和生活中，麵對各種“選擇”和“挑戰”時，提供一種全新的視角和方法，讓我也能成為一個更懂得“資源配置”和“危機應對”的“掌舵者”。
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