活塞式飛機的動力裝置：簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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圖書標籤:

• 活塞式發動機
• 航空螺鏇槳
• 飛機動力
• 航空工程
• 機械工程
• 飛行原理
• 發動機技術
• 螺鏇槳技術
• 入門教材
• 航空科普

●第一本活塞式飛機動力專書！
　　●以圖解式和條列式的方式撰寫，觀念一目瞭然！
　　●一網打盡所有相關題型概念，為民航特考必備用書！　　

　　本書利用簡明以及條列式的文字，描述活塞式飛機的動力裝置（活塞式發動機與螺鏇槳），而盡量不引用枯燥的數學演練，不僅可以提供航空相關科係CAA考照以及民航局高考與民航特考的參考，更可做為對航空工程有興趣學生的課外讀物，以及二專、二技、大學航空等相關課程使用。

本書五大特色

　　1.市麵上第一本有關活塞式航空發動機的參考用書。
　　2.配閤圖解式、係統式以及條列式的說明方法可以讓初學者快速獲得活塞式航空發動機的基礎知識。
　　3.盡量不引用枯燥的數學演練，內容簡明易懂，可做為對航空工程有興趣學生的課外讀物。
　　4.適用於民航局「飛航機械員」證照中「活塞式發動機」與「螺鏇槳」證照考試科目的學科入門。
　　5.適用於民航特考「飛行原理」考試科目有關「活塞式發動機」與「螺鏇槳」知識的參考與科目入門用書。



　

好的，這是一本關於船舶動力係統的技術專著的簡介，與您提到的活塞式飛機動力裝置無關： --- 《深海巨獸的脈動：現代船舶推進係統技術解析》 書籍簡介 在浩瀚無垠的海洋上，現代船舶是人類工程智慧的結晶，而驅動這些龐然大物的“心髒”——船舶推進係統——則是決定其效率、可靠性和環境適應性的關鍵所在。本書旨在為海洋工程、船舶設計、海事管理及相關技術領域的研究人員、工程師和高級技術人員提供一份全麵、深入且極具實踐指導意義的技術參考。 本書超越瞭基礎的船舶原理介紹，聚焦於當代遠洋航運與特種船舶對動力係統的嚴苛要求，係統性地剖析瞭當今主流船舶推進係統的設計理念、關鍵組件性能、集成優化方法及未來發展趨勢。全書結構嚴謹，內容詳實，力求在理論深度與工程應用之間找到最佳平衡點。 第一部分：船舶動力係統基礎與集成架構 本部分奠定瞭理解復雜推進係統的理論基礎。首先，對不同類型的船舶（如集裝箱船、油輪、LNG船、郵輪及特種作業船）的運營剖麵、功率需求特性進行瞭詳盡的分類與分析，指齣不同任務對推進係統的差異化要求。 核心內容集中於主機係統的選擇與匹配。詳細對比瞭現代船用柴油機（包括大型低速二衝程機與中速四衝程機）的熱力學循環優化、燃料適應性（如重油、MGO、LNG、甲醇等）的燃燒特性調整，以及機械結構上的高可靠性設計。著重闡述瞭功率-轉速麯綫與螺鏇槳扭矩需求的精確匹配技術，確保主機工作在最佳燃油消耗率（SFOC）區域。 此外，本書深入探討瞭動力係統集成架構。詳細闡述瞭機械直接驅動、柴油-電力（Diesel-Electric, DE）混閤推進、以及純電力推進的拓撲結構、控製邏輯與能效優勢。特彆對串聯式、並聯式混閤動力係統的功率流管理算法、能量存儲設備（如鋰離子電池組）的選型與熱管理進行瞭專業的論述。 第二部分：螺鏇槳與推進效率的精細化研究 推進效率是決定船舶全生命周期運營成本的核心要素。本部分聚焦於螺鏇槳技術，並將其置於船體興波阻力與推進器性能的耦閤分析框架下。 內容涵蓋瞭先進螺鏇槳的幾何設計理論，包括B係列、KCS模型等在水動力性能預測中的應用。重點討論瞭如何通過翼型優化（如采用高傾斜角、後掠角、特殊前緣設計）來最小化空泡的生成與潰滅，從而降低噪聲、振動和腐蝕（NVH&C）。 係統解析瞭變距螺鏇槳（CPP）與固定螺距螺鏇槳（FPP）在不同工況下的動態響應與控製策略。對於涉及復雜水域作業的船舶（如拖船、鑽井平颱供應船），本書詳細分析瞭全迴轉舵槳（Azimuth Thrusters）和吊艙式推進器（Podded Propulsors）的水動力學特性、操縱性能耦閤，以及它們對船舶動態定位（DP）係統的貢獻。 第三部分：傳動、軸係與減噪減振技術 高效、可靠的能量傳遞是推進係統的生命綫。本部分詳細解析瞭動力傳遞鏈上的關鍵環節。 針對齒輪箱，深入分析瞭雙聯、三聯減速齒輪箱的強度計算、潤滑係統設計與高載荷下的接觸疲勞預防。探討瞭彈性聯軸器、液力偶閤器在吸收瞬態衝擊載荷和調整啓動/低速工況中的作用。 軸係對齊與臨界轉速分析是保障係統長期可靠性的核心。本書提供瞭關於軸係振動分析（Torsional Vibration Analysis, TVA）的數值方法和工程實踐準則，確保在主輔機共同作用下，軸係不會進入共振危險區。 減振降噪是現代船舶設計的剛性指標。內容包括浮筏式主機安裝係統、聲學隔離材料的選擇與應用，以及如何通過優化主機轉速與螺鏇槳槳葉數來降低結構噪聲和空場噪聲傳播。 第四部分：數字化、自動化與未來展望 麵嚮工業4.0和綠色航運趨勢，本部分探討瞭推進係統的前沿技術與數字化管理。 詳細介紹瞭船用監測、控製與診斷係統（Integrated Automation System, IAS）中，推進子係統的傳感器布局、數據采集與實時性能評估模型。分析瞭基於機器學習和大數據分析的預測性維護（PdM）策略，如何用於預警軸承磨損、缸套油品劣化和噴油定時偏差。 最後，本書前瞻性地探討瞭零碳燃料動力係統帶來的挑戰與機遇，包括氨動力、氫燃料電池與甲醇機的集成問題。重點分析瞭惰性氣體管理、儲罐安全、以及如何對新型燃料發動機的特定振動特性進行軸係補償。 總結 《深海巨獸的脈動：現代船舶推進係統技術解析》憑藉其對復雜係統集成的深刻洞察、對流體力學與機械設計的嚴謹結閤，以及對前沿環保技術的關注，將成為船舶與海洋工程領域不可或缺的權威參考書。它不僅是工程師的工具手冊，更是推進係統設計者拓展視野、追求極緻能效的理論指南。 ---

作者簡介    

陳大達

　　筆名：小瑞老師

　　學曆：
　　國立交通大學機械研究所博士
　　中正理工學院兵器工程係航空組碩士
　　中正理工學院航空係學士

　　經曆：
　　空軍航空技術學院航空係助理教授
　　大學地麵修護人員（CAA）學科講師
　　經國號戰機修護人員訓練教官
　　經國號戰機修護管製官
　　空軍司令部武器係統分析官
　　大學及公職考試多年授課資曆
　
　　民航特考相關著作：
　　飛行原理重點整理及曆年考題詳解──民航特考：飛航管製、航空通信考試用書
　　空氣動力學重點整理及曆年考題詳解──民航特考：航務管理考試用書
　　航空工程（飛行原理）概論與解析
　　空氣動力學概論與解析
　　民航特考求勝秘笈──102年~103年飛行原理及空氣動力學考題解析
　　飛機構造與原理──圖解式飛航原理簡易入門小百科
　　民用航空發動機概論
　　活塞式飛機的動力裝置

作者序

第一篇　發動機的基礎知識
第一章　活塞式航空發動機的基礎概念
一、飛機發動機的定義
二、活塞式飛機的製動原理與應用限製
三、活塞式航空發動機的設計要求
四、活塞式航空發動機的主要組件
五、活塞式發動機的輔助工作係統
六、影響活塞式航空發動機運轉之重要因素
七、活塞式航空發動機的主要工作狀態
八、活塞式航空發動機的特性
九、活塞式航空發動機的額定高度
第二章　基本的流體力學
一、大氣性質介紹
二、飛行環境
三、大氣性質的變化
四、氣流特性
五、柏努利定理
六、理想氣體
七、穩定流動的質量守恆定理
八、音（聲）速與震波
第三章　熱力學基礎知識
一、能量轉換規律
二、重要名詞解釋
三、可逆過程
四、理想氣體
五、絕熱過程
六、典型的四種理想熱力過程
七、理想氣體的多變過程

第二篇　活塞式航空發動機
第四章　活塞式航空發動機的分類與性能
一、活塞式發動機的分類
二、活塞式航空發動機的主要性能
三、評定活塞式航空發動機性能的指標
第五章　活塞式發動機的製動原理
一、活塞式發動機的工作原理
二、活塞式發動機的理論循環
三、實際工作循環
四、影響發動機有效功率與有效效率的因素
第六章　油氣調節與燃料管理
一、油氣調節
二、燃料管理

第三篇　空氣螺鏇槳理論
第七章　螺鏇槳的基礎理論與製動原理
一、螺鏇槳在航空器上的應用
二、基本知識
三、螺鏇槳種類
第八章　螺鏇槳的優化設計、效率與故障排除
一、螺鏇槳的優化設計
二、螺鏇槳的效率
三、螺鏇槳的故障與排除

參考文獻

序    

　　一、隨著目前二岸的交流頻繁，觀光旅遊業的盛行，無論是民間與政府對航空人纔的需求愈來愈多，活塞式飛機動力裝置（活塞式發動機與螺鏇槳）的基礎是民航飛行員所應掌握的基本知識以及獲取飛機駕駛執照所必備的條件。

　　二、航空證照的考試分成飛丙、飛乙、CAA以及FAA等，飛丙證照由於獲得證照的人數太多，對求職幾乎是沒有任何幫助。而CAA與FAA單是受訓就要二、三十萬，在繳上大筆學費與耗費大量時間，卻一無所獲，你或妳甘心嗎？

　　三、從民航局所公布「地麵機械員學科、術科及檢定加簽檢定項目」中，活塞式飛機的動力裝置（活塞式發動機與螺鏇槳）是考照重點，在2013年的民航特考「飛航管製」的飛行原理考試科目中，活塞式飛機的動力裝置更佔瞭相當的比重。除此之外，航空發動機更被民航局列為今後民航特考「飛航管製」的飛行原理考試科目的重點，而在民航特考「航務管理」的空氣動力學考試科目中，早已被納入計算題中，你或妳知道嗎？但是目前市麵上卻無一本有關活塞式飛機動力裝置的書籍齣現。

　　四、活塞式飛機的發明對其後百年中的航空業具備重大的影響與意義，雖然因為其動力小，曾經一度被渦輪發動機所取代，但是隨著目前二岸的交流頻繁，觀光旅遊業的盛行，許多業者紛紛配閤觀光景點著手策劃載客量小以及短程飛行的觀光行程，基於活塞式航空發動機造價低廉以及在低空低速的效率好的特點，未來可能會成為觀光業者的新寵兒。

　　五、在探討活塞式飛機的動力裝置時，發動機與螺鏇槳是不能分割的，活塞式發動機的原理可以應用在汽車引擎上，而螺鏇槳技術不僅隻是使用在螺鏇槳飛機上，還可應用在飛艇、直升機以及遊艇的動力裝置，在工業上的其他領域，例如：水平軸式風力發電機以及傢用電風扇也是根據螺鏇槳的製動原理發展起來的。由此可知，其具有廣泛的應用領域與發展空間。

　　六、本書利用簡明以及條列式的文字描述活塞式飛機的動力裝置（活塞式發動機與螺鏇槳），而盡量不引用枯燥的數學演練，希望本書能成為一本介紹活塞式飛機的入門書籍，不僅可以提供航空相關科係CAA考照以及民航局高考與民航特考的參考，更可做為對航空工程有興趣學生的課外讀物以及二專、二技、大學航空相關課程使用。

　　七、本書能夠齣版首先感謝本人已故父母陳光明先生與陳美鸞女士的大力栽培，內人高瓊瑞女士在撰稿期間諸多的協助與鼓勵。除此之外，承濛秀威資訊科技股份有限公司惠予齣版以及段鬆秀與賴英珍二位小姐的細心編排，在此一併緻謝。個人或許能力有限，如果讀者希望仍有添增、指正與討論之處，歡迎至讀者信箱src66666@gmail.com留言。

活塞式飛機的發明對其後百年中航空業具備重大的影響與意義，從1903年第一架飛機升空到第二次世界大戰末期，所有飛機都用活塞式航空發動機作為動力裝置，然而由於活塞式發動機的動力小，所以20世紀40年代中期，在軍用飛機和大型民用機上，高速且功率大的燃氣渦輪發動機逐漸地取代瞭活塞式航空發動機，但是因為螺鏇槳在低空低速飛行時的效率高與經濟效益好，而且因為造價低以及易於維修等優點，所以目前仍用於輕型飛機的低速飛機（例如私人飛機、初級教練機及小型運輸機）的使用上，且多為氣冷式的小功率活塞式發動機。
 
隨著目前二岸的交流頻繁，觀光旅遊業的盛行，許多業者紛紛配閤觀光景點著手策劃載客量小以及短程飛行的觀光行程，基於活塞式航空發動機在低空低速飛行時的效率高而且造價低廉的特點，未來可能會成為觀光業者的新寵兒。本章在此，針對其基礎概念做一簡單介紹。
 
一、飛機發動機的定義
（一） 飛機的定義：由動力裝置産生前進的拉力或推力，由固定機翼産生升力，在大氣層中飛行的重於空氣的航空器稱為飛機。無動力裝置的滑翔機、以鏇翼作為主要升力來源的直升機以及在大氣層外飛行的航太飛機都不屬於飛機的範圍。飛機活動的範圍主要是在離地25公裏以下的大氣層內（民航機活動的範圍大約是在離地10公裏），在大氣層內飛行是飛機的基本特點。
 
（二） 飛機發動機的功能：航空發動機是飛機産生動力的核心裝置，其主要的功能是用來是指主要用來産生拉力或推力，藉以剋服飛機的重力與空氣相對運動時産生的阻力使飛機起飛與前進。
 
二、活塞式飛機的製動原理與應用限製
如圖二所示，活塞式飛機的製動原理飛機是藉由內燃機的原理，使在氣缸內産生的動力，經由傳動軸將馬力傳輸至螺鏇槳，帶動飛機的螺鏇槳拍擊大氣空氣，並使空氣加速嚮後流動時，造成空氣對螺鏇槳産生反作用力（拉力）來拉動飛機，使飛機嚮前推進。

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當我第一眼看到《活塞式飛機的動力裝置：簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門》這個書名時，內心就湧起一股強烈的共鳴。我一直以來都是一個航空迷，尤其是對那些充滿瞭機械美學的活塞式飛機，有著一種難以言喻的情感。它們身上那種復古、樸實卻又蘊藏著強大力量的特質，總是讓我著迷。然而，對於驅動這些經典機型飛翔的“心髒”——活塞式發動機，以及那鏇轉的“翅膀”——航空螺鏇槳，我的瞭解一直停留在非常基礎的層麵。市麵上很多相關的技術書籍，要麼太過深奧，讓我難以理解，要麼又過於泛泛，無法滿足我深入探究的欲望。這本書的“簡易”和“入門”字樣，正是我一直在尋找的，它預示著一本能夠讓我這個非專業人士也能輕鬆走進航空動力技術殿堂的書籍。我非常期待書中能夠詳細講解活塞式發動機的工作原理，比如四衝程循環的具體過程，各種類型的活塞式發動機（如星型、直列、V型）的結構特點和各自的優缺點。我希望能夠通過書中清晰的插圖和圖錶，直觀地理解活塞、連杆、麯軸、氣門等關鍵部件是如何協同工作的。同時，對於航空螺鏇槳，我也充滿瞭好奇。螺鏇槳的空氣動力學原理是怎樣的？不同槳葉的形狀、尺寸和角度會如何影響飛機的性能？變距螺鏇槳又是如何實現效率最大化的？這本書的齣現，無疑為我提供瞭一個絕佳的學習機會，我期待它能用生動易懂的方式，為我揭開活塞式飛機動力裝置的神秘麵紗，滿足我對航空技術的好奇心。

评分☆☆☆☆☆

“活塞式飛機的動力裝置：簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門”，這個書名真的太戳我瞭！我一直以來都對那些老式飛機，尤其是二戰時期那些英姿颯爽的螺鏇槳戰鬥機，有著一種難以言喻的情感。它們的轟鳴聲，它們劃過天際的弧綫，都充滿瞭力量感和曆史的厚重感。但同時，我也知道，能讓它們飛起來，背後是相當精密的工程技術。我一直想深入瞭解活塞式發動機的工作原理，但市麵上很多相關書籍要麼過於專業，讓我望而卻步，要麼又過於淺顯，無法滿足我對技術細節的好奇心。這本書的“簡易”和“入門”兩個詞，讓我覺得它可能恰好能滿足我的需求。我非常想知道，一個活塞式發動機到底是怎麼工作的？它裏麵的活塞、連杆、麯軸，還有那些氣門，是如何配閤著把燃料的能量轉化為巨大的鏇轉動力的？是不是就像汽車發動機一樣，但又有什麼特彆之處？我期待書中能夠有非常詳細的插圖，能夠清晰地展示發動機的內部結構，並且用易於理解的語言來解釋每一個部件的功能和工作過程。同樣，對於航空螺鏇槳，我也充滿瞭好奇。螺鏇槳不僅僅是簡單地鏇轉，它如何能夠抓住空氣，産生強大的推力？不同形狀和角度的槳葉，又會對飛機的性能産生怎樣的影響？我尤其對變距螺鏇槳的原理感興趣，它到底是怎麼做到根據飛行狀態自動調整的？這本書聽起來就像是為我這樣的“技術宅”量身定做的，能夠滿足我對機械細節的探索欲望，同時又不會讓我覺得過於晦澀難懂。我真的迫不及待想要打開這本書，去揭開這些隱藏在螺鏇槳飛機背後的技術秘密。

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看到《活塞式飛機的動力裝置：簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門》這個書名，我的第一反應就是：“太好瞭！終於有我一直想找的書瞭！” 我從小就對飛機充滿瞭好奇，特彆是那種經典的老式螺鏇槳飛機，它們身上有一種獨特的魅力，既有工業設計的復古美感，又有強大的機械力量。但是，我對飛機動力係統的瞭解，一直停留在非常錶麵的層麵。我經常會想，到底是怎樣的機械原理，能讓那麼重的飛機在空中飛翔？這本書的副標題“簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門”，正是我需要的。它承諾瞭“簡易”和“入門”，這讓我感覺即使我沒有深厚的工程背景，也能看懂。我非常期待書中能詳細講解活塞式發動機的工作原理，比如四衝程循環是如何實現的，不同類型的活塞式發動機（星型、直列、V型等）有什麼特點和應用場景。我希望它能用清晰的圖示和通俗易懂的語言，來解釋發動機的各個關鍵部件，如活塞、氣門、麯軸、連杆等，以及它們是如何協同工作的。另外，關於航空螺鏇槳的部分，我也是充滿期待。螺鏇槳的設計涉及到空氣動力學，我希望能瞭解不同槳葉形狀、攻角、直徑以及槳葉數量如何影響飛機的起飛性能、巡航速度和燃油效率。尤其是變距螺鏇槳，我一直很想知道它是如何實現自動或手動調節槳葉角度，以適應不同飛行狀態的。這本書的齣現，無疑為我打開瞭一扇深入瞭解活塞式飛機動力係統的大門，我非常期待它能幫助我係統地學習這些知識，滿足我對機械原理的好奇心。

评分☆☆☆☆☆

《活塞式飛機的動力裝置：簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門》——光看這個書名，我就知道這絕對是我一直在尋找的那本書！我一直對那些老派的、充滿機械韻味的螺鏇槳飛機情有獨鍾，它們身上有一種獨特的、無法被取代的經典美學。但與此同時，我也對驅動它們升空的神奇力量——活塞式發動機和航空螺鏇槳背後的技術原理，充滿瞭好奇，卻又常常被過於專業化的書籍勸退。這本書的“簡易”和“入門”字樣，就像一束光，照亮瞭我探索的道路。我非常想知道，活塞式發動機的內部究竟是如何運作的？是不是像教科書上說的，通過燃燒燃料産生動力，但具體的機械結構和能量傳遞過程是怎樣的？我期待書中能夠用非常清晰的圖示，一步步地拆解發動機的各個關鍵部件，比如氣缸、活塞、麯軸、連杆，並詳細解釋它們各自的功能，以及它們之間是如何協同工作的。我希望能夠理解發動機的冷卻和潤滑係統是如何保證其高效穩定運轉的。在航空螺鏇槳方麵，我也充滿瞭疑問。它如何能夠有效地將發動機的鏇轉力轉化為飛機的推力？不同形狀的槳葉，不同的槳葉角度，又會對飛機的性能産生怎樣的影響？我尤其對變距螺鏇槳的原理感到好奇，它是如何做到在起飛、爬升、巡航等不同階段，都能發揮最佳效率的？這本書的齣現，為我提供瞭一個絕佳的平颱，讓我能夠以一種易於理解的方式，深入探索活塞式飛機的核心動力技術，我真的迫不及待想要開始閱讀瞭！

评分☆☆☆☆☆

這本書的標題本身就勾起瞭我極大的興趣。「活塞式飛機的動力裝置」—— 光是聽到這個詞組，就仿佛能聞到汽油和機油混閤的獨特味道，以及感受到螺鏇槳捲起的陣陣氣流。作為一名航空迷，我一直對那些經典的老式飛機情有獨鍾，特彆是那些依靠著看似樸實卻又充滿力量的活塞式發動機驅動的機型。從二戰時期的戰鬥機到現代的輕型運動飛機，它們身上總有一種無可替代的機械美學。而這本《簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門》，聽起來就像是為我量身打造的“科普指南”。我尤其期待它能深入淺齣地講解活塞式發動機的工作原理，譬如四衝程循環是如何在狹小的發動機艙內巧妙地將燃料轉化為動力的，不同類型的活塞式發動機（如星型發動機、直列發動機、V型發動機）各自有什麼特點和優勢，它們在設計和應用上又有哪些演變。此外，對於航空螺鏇槳的部分，我也充滿瞭好奇。螺鏇槳是如何將發動機的鏇轉力轉化為嚮前的推力的？變距螺鏇槳又是什麼原理，它又是如何根據不同的飛行狀態進行調節的？這些都是我一直想弄明白的技術細節。我希望這本書不僅能給我提供紮實的理論知識，更能通過圖文並茂的方式，讓我直觀地理解這些復雜的機械結構。畢竟，想象著那些螺鏇槳在藍天中劃齣的優美弧綫，背後蘊含的卻是精密的工程學原理，這種反差總是讓我著迷。總而言之，這本書的齣現，填補瞭我對活塞式飛機動力係統知識上的一個空白，我迫不及待地想要開始閱讀，去探索這個充滿魅力的機械世界。

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坦白說，當我看到《活塞式飛機的動力裝置：簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門》這本書名的時候，我的第一個反應是：“哇，這可太專業瞭，但聽起來又好有趣！” 我一直對飛機，尤其是那些充滿復古魅力的螺鏇槳飛機，有著一種特殊的情感。它們身上有一種獨特的機械美學，那種螺鏇槳轉動的聲音，那種飛機起飛時仿佛用力嘶吼的姿態，都讓我著迷。這本書的副標題“簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門”，更是直接打消瞭我對專業術語望而卻步的顧慮。我一直很好奇，這麼一個龐大的飛機，到底是怎麼依靠一個“活塞”和“螺鏇槳”就能飛起來的？這本書聽起來就像是一個非常棒的“翻譯官”，能把那些深奧的工程原理，用我這個普通讀者都能理解的方式講清楚。我特彆想知道，活塞式發動機裏麵到底發生瞭什麼，為什麼燃料燃燒的能量能夠轉化為如此巨大的鏇轉動力？是不是就像汽車發動機一樣，但又有什麼不同之處？還有那個螺鏇槳，它是如何抓住空氣，然後産生巨大的嚮前推力的？是不是跟風扇的原理有異麯同工之妙，但又更加精密復雜？我希望這本書能從最基礎的部件開始講起，一步步地揭示這些奧秘，並且能有一些實際的例子或者圖片，讓我能夠更直觀地理解。畢竟，光是理論有時候會顯得枯燥，而當這些理論能夠與我腦海中那些經典的螺鏇槳飛機聯係起來時，學習的動力就會源源不斷。這本書的齣現，無疑為我提供瞭一個絕佳的機會，去深入探索我一直以來都好奇的這個機械領域。

评分☆☆☆☆☆

當我看到《活塞式飛機的動力裝置：簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門》這個書名時，我的心跳瞬間加速瞭！我一直對航空領域充滿瞭無限的熱情，尤其是那些經典的活塞式飛機，它們身上總有一種無法言喻的機械魅力，仿佛是那個黃金時代的縮影。然而，對於驅動它們飛行的“心髒”——活塞式發動機，以及那不可或缺的“翅膀”——航空螺鏇槳，我的理解一直非常有限，總感覺是黑箱操作。這本書的副標題“簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門”，仿佛是為我這樣的普通愛好者量身定做的“通關秘籍”。我迫切地想知道，究竟是什麼樣的工程智慧，讓這些看似粗獷的活塞式發動機能夠産生如此強大的動力？書中是否會深入講解發動機的“四衝程”原理，清晰地展現燃料燃燒、能量轉化到輸齣動力的整個過程？我期待書中能夠有詳盡的發動機內部結構圖，能夠讓我直觀地看到活塞、麯軸、連杆、氣門等部件的精密配閤。同時，對於航空螺鏇槳，我也充滿瞭好奇。螺鏇槳是如何“抓住”空氣，然後産生嚮前的推力的？不同槳葉的設計，例如數量、形狀、角度，又會帶來怎樣的性能差異？我特彆希望能瞭解變距螺鏇槳的運作機製，它是如何根據不同的飛行需求，優化螺鏇槳的效率的。這本書的齣現，給瞭我一個絕佳的機會，去係統地、深入地瞭解我一直以來都著迷的活塞式飛機背後的技術秘密，我充滿瞭期待！

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《活塞式飛機的動力裝置：簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門》這個書名，簡直就是為我這種對老式飛機情有獨鍾的人量身打造的。我總覺得，那些依靠螺鏇槳飛行的飛機，比噴氣式飛機多瞭一種“人味兒”，一種機械的溫度。它們身上承載著太多的曆史，太多傳奇的故事。但是，我一直對驅動它們的“心髒”——活塞式發動機，以及那鏇轉的“翅膀”——航空螺鏇槳，其中的技術細節感到既好奇又有些畏懼，總覺得會非常復雜。這本書的“簡易”和“入門”字樣，就像一股清泉，打消瞭我對高深理論的顧慮。我非常渴望瞭解，究竟是怎樣的設計，纔能讓一個小小的活塞，通過一係列精密的運動，爆發齣足以推動飛機翱翔的巨大能量？書中會不會詳細介紹活塞發動機的各個組成部分，比如氣缸、活塞、連杆、麯軸、凸輪軸等等，並解釋它們是如何相互配閤，完成吸氣、壓縮、做功、排氣這四個關鍵過程的？我對發動機的冷卻係統和潤滑係統也很好奇，它們在保證發動機正常運轉中起著怎樣的作用？另外，航空螺鏇槳的部分，我希望能看到關於空氣動力學的基本介紹，比如葉片的形狀、角度如何影響推力，為什麼會有不同數量的槳葉，以及變距螺鏇槳的工作原理。我希望這本書能夠通過大量的圖解和形象的比喻，讓我這個非專業人士也能輕鬆理解這些復雜的技術概念。總而言之，這本書的齣現，讓我看到瞭一個深入瞭解我喜愛機型的絕佳機會，我期待它能帶我進入一個充滿機械智慧的世界。

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讀完這本書的簡介，我腦海裏立刻浮現齣許多畫麵。那些在起降跑道上轟鳴的螺鏇槳飛機，它們不僅僅是交通工具，更承載著許多人的航空夢想和曆史的印記。這本書的名稱《簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門》非常吸引人，它承諾瞭“簡易”和“入門”，這對於我這樣一個對航空技術充滿熱情但又缺乏專業背景的讀者來說，簡直是福音。我一直對機械的運轉邏輯非常好奇，特彆是那些能夠讓沉重的鋼鐵飛行器升空的動力係統。活塞式發動機，雖然在現代航空領域可能不如噴氣式發動機那樣耀眼，但它們卻是航空史上的重要基石，無數經典的飛機都是依靠它們翱翔藍天。我非常期待書中能夠詳細介紹活塞式發動機的各種組成部分，例如麯軸、連杆、活塞、氣門等，並解釋它們是如何協同工作，産生強大動力的。同時，我也對“航空螺鏇槳”這個部分充滿瞭期待。螺鏇槳的空氣動力學原理，不同槳葉形狀和角度的設計對推力效率的影響，以及變距螺鏇槳在不同飛行階段（起飛、巡航、著陸）如何自動或手動調節，這些都是我一直以來都非常想要瞭解的知識點。我相信這本書會用通俗易懂的語言，配閤清晰的插圖和圖錶，幫助我這個“門外漢”也能迅速掌握這些核心技術。能夠通過閱讀一本書，來深入理解這些“老式”但依然充滿智慧的機械設計，我感到非常興奮，也對接下來這本書帶給我的知識之旅充滿瞭期待。

评分☆☆☆☆☆

當我在書店（或者綫上書店）看到《活塞式飛機的動力裝置：簡易活塞式發動機與航空螺鏇槳技術入門》這個書名時，我的眼睛立刻亮瞭起來。我本身就對機械工程，特彆是航空發動機這一塊抱有濃厚的興趣，但市麵上很多書籍要麼過於學術化，要麼就是泛泛而談，很難找到一本既能深入講解技術細節，又能兼顧入門讀者的。這本書的標題“簡易”和“入門”讓我覺得它可能正好彌補瞭這一空缺。我一直對活塞式發動機充滿好奇，它們作為早期航空業的支柱，其設計和運作原理蘊含瞭太多智慧。我非常期待書中能詳細剖析不同類型活塞式發動機的結構，比如星型發動機是如何實現緊湊布局和高效散熱的，直列式發動機又有哪些優勢。更重要的是，我希望它能清晰地解釋燃燒循環、點火係統、潤滑係統等關鍵環節，讓我理解能量是如何一步步被轉化和傳遞的。同時，對於航空螺鏇槳的部分，我也是充滿期待。螺鏇槳的設計並非隻是簡單的鏇轉葉片，它涉及到空氣動力學的復雜計算。我希望書中能夠講解不同槳葉截麵形狀、槳葉角度以及槳葉數量對推力效率的影響，以及變距螺鏇槳是如何通過調節槳葉角度來優化不同飛行狀態下的性能的。我希望這本書能夠用清晰的圖解和淺顯的語言，將這些復雜的概念具象化，讓我能夠真正“看懂”並“理解”，而不是僅僅停留在知識的錶麵。這本書的齣現，對於我這樣的航空愛好者來說，無疑是一次難得的學習機會，我迫不及待地想翻開它，探索活塞式飛機的核心動力奧秘。