超合金越野赛车(68pcs)

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具体描述

合金模型系列以简单的金属零件,组装成各种交通工具、机器人模型。

  本系列玩具跳脱徒手拼组模型的形式,内附螺丝起子、六角板手、螺丝、螺丝冒等工具,让孩子体验组装的乐趣,以及学习使用工具的方法。

  超合金越野赛车内附68个大小零件、螺丝起子、六角板手,以及详细的组装说明图,让孩子自己动手玩模型。      
 
  【附加商品】
  说明书一份
探秘极速世界:经典机械与前沿科技的交响 本书聚焦于一个充满速度、力量与精妙工程学的迷人领域——高性能越野赛车技术与经典汽车美学的深度剖析。我们不会讨论任何关于“超合金”或特定数量(如68件套)的拼搭模型,而是将读者的目光引向真实世界中,那些在最严苛的赛道上证明了其不朽价值的机械巨兽。 第一部分:越野赛车的演化史诗——从沙砾到巅峰 本章将带领读者穿越越野赛车运动百年来的波澜壮阔的发展历程。我们将详尽考察早期拉力赛的粗犷与浪漫,从巴黎-达喀尔拉力赛的黎明时期,到巴哈1000的无情考验。重点分析驱动力如何从简单的机械结构逐步演进到复杂的电子控制系统。 早期机械的韧性与创新: 深入剖析1950至1970年代,工程师们如何在资源有限的情况下,通过强化车架、优化悬挂几何和材料的初步尝试,打造出能够穿越极端地形的先驱车型。我们会详细解析那些经典的Safari Rally冠军车,它们的设计哲学——“够用就好,但必须可靠”——如何奠定了现代越野赛车的基础。 中期的技术飞跃——液压与涡轮的觉醒: 探讨1980年代,液压悬挂系统和涡轮增压技术对越野性能产生的革命性影响。我们将运用技术图解,展示长行程减震器(Long-Travel Suspension)的工作原理,以及涡轮迟滞(Turbo Lag)在低转速扭矩输出控制上的挑战与优化。着重分析这一时期,制造商如何平衡赛道的速度需求与长距离耐力挑战。 现代赛事的科技前沿: 聚焦于当前WRC、Dakar Rally以及顶级Baja越野赛中的尖端技术。这部分将是本书技术含量的核心: 主动式悬挂系统(Active Suspension): 分析电子控制阻尼器(如Krell, Ohlins的最新一代产品)如何实时调整车轮对地面的附着力,以及它如何应对高速通过冲击波(Whoops)的复杂动态。 四轮驱动与差速器管理: 详细对比多片离合器式中央差速器(Multi-plate Clutch Differentials)与纯机械式托森(Torsen)或洛克(Locking)差速器的优劣,以及在不同路况下ECU(发动机控制单元)对扭矩分配的策略。 轻量化与结构安全: 探讨碳纤维复合材料和高强度钢材在现代赛车底盘制造中的应用,分析它们如何协同作用,在保障驾驶舱安全的同时,将非簧载质量降至最低。 第二部分:引擎的脉动——动力系统的设计哲学 越野赛车的心脏,必须是可靠性与爆发力的完美结合。本部分专注于动力单元的特殊需求。 呼吸的艺术:进气与冷却系统: 越野赛车常常在尘土飞扬、高温缺氧的环境中工作。我们将深入研究“防尘”与“高效散热”如何相互制约又相互促进。分析干式油底壳(Dry Sump Lubrication)在极端倾斜角度下如何保障机油供应,以及特殊设计的进气道如何过滤微米级的沙尘而不牺牲进气效率。 扭矩的秘密:燃油管理与ECU调校: 越野比赛要求的是持续且可预测的低扭矩输出,而非峰值马力。本章将揭示如何通过多重燃油映射(Multiple Fuel Maps)和精确的节气门响应曲线,使赛车在复杂路况下,驾驶员只需轻微的油门输入,就能获得恰如其分的牵引力。 传动的耐久挑战:变速箱与驱动轴: 越野赛对传动系统的冲击力远超铺装赛道。我们着重分析顺序式变速箱(Sequential Gearboxes)的可靠性设计,以及万向节(U-Joints)和半轴(Axles)在承受周期性高扭矩冲击时的材料选择与几何优化。 第三部分:人机工程学与导航——超越机械的极限 一辆伟大的越野赛车,不仅需要强大的机械性能,更需要人与机器的完美协同。 驾驶舱内的科学: 详细分析赛车座椅的生物力学设计,如何通过抗G力材料和多点式安全带,最大限度地减少车手在剧烈颠簸中对脊椎和内脏的冲击。探讨视野优化——如何设计仪表板和A柱,以确保车手在高速通过沙丘或复杂灌木丛时,拥有无遮挡的视野。 导航的艺术与科技融合: 现代越野拉力赛中的“寻路”能力与驾驶技术同样重要。本章将对比传统的纸质地图、罗盘定向与现代的Rally-Computer(导航电脑)和卫星定位系统(GPS/GLONASS)的应用。分析车手与领航员之间通过耳机进行的战术信息传递,如何在几秒钟内,将复杂的路线指令转化为精确的转向动作。 维修与快速反应策略: 越野赛的“坑边服务”与公路赛截然不同。我们将探讨车队如何设计模块化的底盘组件,以便在赛段间进行快速更换。分析一套高效的“应急维修工具包”的构成,以及如何在极端环境下,利用有限的工具和材料,恢复车辆的关键功能。 本书旨在为所有对机械工程、赛车运动、以及极端环境下的科技应用感兴趣的读者,提供一个深入、专业且极富细节的知识宝库。它是一部献给那些永不放弃、挑战不可能的工程师与驾驶员的赞歌。

著者信息

作者简介

世一文化编企部编辑群


  这是一群热爱儿童、对儿童教育文化事业充满热情的编辑们,善用自己的专长、学识,研发各式各样对幼儿学习、发展具有教育意义的书籍、教具、字辞典和玩具,让孩子从「听听歌」、「动动手」一直到「动动脑」,从小进行德、智、体、群、美等全方面的学习,帮助孩子在阅读和游戏中培养各项能力、落实生活品德教育。

图书目录

图书序言

图书试读

用户评价

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我购买《超合金越野赛车(68pcs)》纯属偶然,当时是在一个模型论坛上看到有人分享,那辆完成后的模型车,在阳光下闪耀着金属光泽,造型极具攻击性,瞬间就吸引了我。我本身就是个越野车迷,对那些征服崎岖地形的硬汉形象情有独钟,所以看到这套模型,立刻就心动了。拿到手之后,果然没有让我失望。这套模型的零件数量适中,68pcs,对于我这种有一定模型拼装经验的人来说,正好可以在闲暇时光里慢慢享受拼装的乐趣,既不会太快完成而感到空虚,也不会因为太难而产生挫败感。最让我惊喜的是,它采用了“超合金”的材质,尽管大部分是塑料,但一些关键部位,比如车轮的轴承、悬挂系统的连接件,甚至是排气管和车灯的外壳,都采用了具有金属质感的材料,这使得整个模型的质感和重量都有了显著提升,拿在手里沉甸甸的,很有分量。拼装过程非常顺畅,零件的精度很高,几乎不需要打磨,卡扣式的设计也很牢固,完成后的模型车,每一个细节都栩栩如生,仿佛一辆真正的越野赛车缩小了无数倍。车身的线条流畅,车轮的纹路清晰,甚至连车身上的各种贴花,都印刷得非常精美。我把完成后的模型放在我的书架上,每次看到它,都能激发出我内心深处的冒险精神,让我对那些未知的山野小径充满了向往。

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《超合金越野赛车(68pcs)》这款模型,是我最近购入的一批模型中最让我感到惊喜的一款。我一直对拥有独特造型和强大功能的越野车情有独钟,所以当我在市场上看到这款模型时,就被它那充满力量感和硬朗风格的设计深深吸引。68pcs的零件数量,对于我这样有一定模型拼装经验的人来说,正好可以让我体验到拼装的乐趣,又不至于过于耗时。最让我印象深刻的是,模型在细节处理上非常到位,车身的线条流畅而充满肌肉感,轮毂的设计也很精巧,充满了越野车应有的粗犷和霸气。而且,它采用了“超合金”的概念,这让模型在整体质感上有了显著的提升,拿在手里沉甸甸的,很有分量。拼装过程也相当顺畅,零件的精度非常高,卡扣式的设计牢固而可靠,这让我在拼装过程中几乎没有遇到任何阻碍。完成后的模型车,摆在我的书架上,成为了我最喜欢的收藏之一。它不仅是一个精美的模型,更是我耐心和细致的体现,每次看到它,都能让我回忆起拼装过程中的那份专注和喜悦。

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我在寻找一款能够让我放松心情,同时又能激发创造力的模型时,偶然发现了《超合金越野赛车(68pcs)》。当初吸引我的,是它那充满力量感的造型和“超合金”这个词所带来的质感联想。拆开包装后,眼前的景象让我眼前一亮。68pcs的零件,看起来井井有条,各种颜色和形状的零件搭配在一起,就已经充满了视觉上的吸引力。说明书的设计非常有条理,即使是对于模型拼装新手来说,也能够清晰地理解每一步的操作。我最喜欢的是它对越野车细节的还原,像是粗犷的车身线条、夸张的轮拱、以及可以活动的悬挂系统,都让我觉得这不仅仅是一个简单的拼装模型,而是一个充满了生命力的机械艺术品。在拼装的过程中,零件的契合度非常高,很少出现需要打磨或者强行安装的情况,这大大提升了我的拼装体验。我享受将一个个独立的零件,在我的手中逐渐变成一辆威武的越野赛车的这个过程,每一个成功的组合,都给我带来了巨大的成就感。完成之后,我将这辆“超合金越野赛车”放在了我的展示柜里,它不仅是一个模型,更是我专注和耐心付出的见证,每次看到它,都会想起那段沉浸在拼装乐趣中的时光。

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《超合金越野赛车(68pcs)》这款模型,绝对是我近期玩过的模型中,最让我印象深刻的一款。我本身对汽车模型,尤其是越野车,有着特别的偏爱,总觉得它们身上有一种不羁的野性美。这套模型,恰恰就抓住了这一点。68pcs的零件数量,让我觉得恰到好处,既不会显得过于单调,也不会因为零件太多而让人感到压迫。最让我感到惊喜的是,模型在细节上的处理非常到位。那些模拟越野车特有的粗犷车身线条,那些为了通过崎岖路面而设计的夸张轮拱,甚至是车辆底盘的模拟,都显得非常逼真。而且,它使用了“超合金”的概念,虽然我明白这更多的是一种市场宣传,但它确实在一些关键部位,比如车轮的连接件和悬挂部分,使用了触感和外观都更接近金属的材质,这极大地提升了模型的整体质感。拼装的过程,可以说是一气呵成。零件的精度非常高,卡扣式的连接也十分牢固,整个过程充满了流畅感。我尤其喜欢它在悬挂系统的设计上,竟然可以实现一定的联动,这让我觉得这辆模型车真的拥有了越野车该有的“弹性”。最终完成的这辆超合金越野赛车,摆在我书桌上,成为了我工作的最佳伴侣,看着它,就仿佛能感受到那股原始的越野力量,驱使着我去征服一切未知。

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我一直对机械结构和精巧的设计着迷,所以当我在网上看到《超合金越野赛车(68pcs)》的介绍时,立刻就被它吸引住了。68pcs这个数字,对于我来说,是一个完美的平衡点。它足够提供丰富的细节,让拼装过程充满乐趣,但又不会显得过于复杂,不会让我在中途产生畏难情绪。拿到手后,我迫不及待地打开了包装。里面的零件,色彩搭配和造型设计都相当有品位。说明书的设计非常人性化,清晰的图示和详细的步骤,让我能够轻松地跟随指引完成拼装。我尤其欣赏它在细节上的用心,车身的每一处线条都充满了力量感,车轮的设计更是逼真,仿佛随时都能踏上泥泞的赛道。在拼装过程中,我最看重的是零件的咬合度和材质。这套模型在这方面做得非常出色,零件之间的连接非常紧密,而且材质也很有质感,摸上去有一种温润的手感。我享受将一个个独立的小零件,在我的手中逐渐汇聚成一辆充满生命力的越野赛车的这个过程,每一步的成功组合,都给我带来一种小小的满足感。最终,当我把这辆“超合金越野赛车”拼装完成,摆在我的书架上时,那种成就感是无法言喻的。它不仅是一个模型,更是我投入时间和精力,创造出的一个属于我的机械艺术品。

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我是一个对机械事物有着天然好奇心的人,尤其对那些能够展现速度与力量的越野赛车情有独钟。《超合金越野赛车(68pcs)》这个名字,就足以勾起我内心深处的探索欲。68pcs的零件数量,对于我来说,是一个刚刚好的数字,它意味着有一定的挑战性,但又不会让人望而却步。打开包装,里面的零件被整齐地分装在不同的区域,每一个零件的细节都处理得相当到位,仿佛一个个微缩的机械部件。我尤其喜欢它在造型设计上的突破,那些充满张力的车身线条,那些象征着强大越野能力的粗犷轮胎,都让我觉得这不仅仅是一个模型,更是一个被赋予了灵魂的机械生命。拼装过程是充满乐趣的,我喜欢将一个个独立的零件,通过自己的双手,一步步地组合起来,看着它们逐渐拥有生命,变成一辆完整的越野赛车。零件之间的咬合度非常出色,基本上不需要费力,就能完成组装,这一点让我非常满意。完成后的这辆“超合金越野赛车”,它的质感和细节都达到了一个相当高的水平,摆在我的书桌上,每次看到它,都让我感到一种莫名的兴奋和成就感。

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我一直以来都对精密的机械结构和具有收藏价值的模型情有独钟,而《超合金越野赛车(68pcs)》恰好满足了我的这些需求。68pcs的零件数量,是一个非常恰当的数字,既能保证模型的丰富细节,又不会让整个拼装过程变得过于冗长,能够在一个舒适的时间范围内完成。我非常喜欢这款模型在设计上所展现出的硬朗风格,那些粗犷的车身线条,夸张的轮拱设计,以及充满力量感的车轮,都让我仿佛看到了它在泥泞的赛道上飞驰的身影。说明书的设计也十分出色,图文并茂,步骤清晰,即使是初次接触模型拼装的玩家,也能够轻松上手。在拼装过程中,我最看重的是零件的精度和组合度。这套模型在这两方面都做得非常优秀,零件之间的契合度极高,几乎不需要打磨,而且卡扣式设计非常牢固,使得模型在组装完成后非常稳固。完成后的“超合金越野赛车”模型,其精细的细节和良好的质感,让我觉得它不仅仅是一个玩具,更是一件具有观赏价值的艺术品。它摆放在我的书桌上,为我的工作空间增添了一抹亮丽的色彩,同时也提醒着我,追求细节和完美是多么重要。

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拿到这本《超合金越野赛车(68pcs)》的时候,我其实是抱着一种试试看的心态。我对模型拼装一直有着浓厚的兴趣,但市面上大多数模型要么过于复杂,需要耗费大量时间和精力,要么就是太过于简单,缺乏挑战性和成就感。这套“超合金越野赛车”的包装上68pcs这个数字,让我觉得刚刚好,既不会让人望而却步,又暗示着有一定的细节和组合度。拆开包装,里面的零件确实不少,各种形状、大小的塑料件,以及一些金属质感的装饰件,一看就充满了科技感。说明书也很清晰,图文并茂,步骤分解得很细致,就算是新手玩家,跟着一步步来,也能顺利完成。我最喜欢的是它的设计,那些越野赛车的造型,充满了力量感和速度感,每一个细节都处理得很到位,轮毂、悬挂、甚至内饰的模拟,都让我觉得仿佛真的在组装一辆缩小版的赛车。拼装过程中,零件的咬合度非常好,几乎不需要用胶水,这对于喜欢干净整洁的玩家来说是个极大的福音。完成之后,那辆模型车就静静地摆在我的书桌上,成为了我工作之余的一道亮丽风景线,时不时地会拿起它,感受那份精巧的机械美学。它不仅仅是一个玩具,更是一种对机械设计和工程美学的致敬,让我沉醉其中,仿佛置身于赛道的起点,准备迎接一场激烈的角逐。

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对于我这样一个模型爱好者来说,寻找一款能够兼顾易上手和高细节的模型一直是个挑战。《超合金越野赛车(68pcs)》的出现,可以说是完美地解决了我的这个难题。68pcs的零件数量,看起来并不算少,但它的设计却非常精妙,将一台完整的越野赛车,以一种恰到好处的复杂程度呈现在我面前。我最喜欢的是它那充满力量感和肌肉感的越野车造型。每一个细节,无论是车身的棱角,还是轮毂的设计,都显得那么的硬朗和霸气。说明书的设计也让我印象深刻,它将整个拼装过程分解成了一个个清晰易懂的步骤,并且配有大量的图示,这让我这样的新手玩家也能轻松上手,毫无压力。在拼装的过程中,我发现零件的契合度非常高,基本上不需要费力去挤压或者打磨,卡扣式的连接设计也非常牢固,这一点对于我来说非常重要,因为我希望我的模型能够长久地保持完整。完成后的这辆“超合金越野赛车”,它的质感和细节都让我非常满意。它不仅仅是一个摆件,更是一种对工程美学的体现,它激励着我对更复杂的模型产生挑战的欲望。

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坦白说,《超合金越野赛车(68pcs)》是我最近购买的一款模型中,给我带来最大惊喜的产品。我一直认为,模型拼装的乐趣,不仅在于最终的成品,更在于拼装过程本身带来的沉浸式体验。这套模型完美地诠释了这一点。68pcs的零件数量,看似不多,但经过巧妙的设计,却能组合成一辆细节丰富、造型逼真的越野赛车。我特别喜欢它的设计理念,那种将硬朗的越野风格与流畅的线条巧妙融合的功力,让人赞叹不已。在拼装过程中,我发现每一个零件都经过了精密的开模,表面光滑,没有毛刺,而且卡扣非常紧密,组合起来的阻尼感恰到好处,既保证了模型的牢固度,又避免了过度用力造成的损坏。说明书的设计也十分人性化,将复杂的步骤分解成一个个小单元,并通过清晰的图示和简练的文字来指导,即使是初学者,也能轻松上手。我个人比较注重模型的细节表现,而这套模型在这方面做得相当出色,车身的每一个弧度,每一个棱角,甚至是车底的底盘结构,都得到了细致的还原,充满了机械美感。完成后的模型车,摆在我的工作室里,简直是一件艺术品,它不仅激发了我对模型拼装的热情,更让我对设计和工程的巧妙结合有了更深的理解。

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