具體描述
一場豪華和時尚完美結閤的奔馳之旅
BEAUTIFUL AND FAST CARS
BEAUTIFUL AND FAST CARS
300多張名車圖片
迷人動感
挑戰傳統的新奢華
超越時尚的美麗綫條，先鋒科技的強大性能
全颱唯一
完整介紹積架車型、性能測試、獨傢工藝技術、賽車運動和未來發展
一次完整珍藏
JAGUAR的經典復古與極緻創新
提到積架這個品牌，C-TYPE、XK120、XJ、XJR-13、XF……這些傳奇的型號逐一在腦海中浮現。
積架的首席設計師伊恩‧卡勒姆，曾用極簡單的句子概括積架的深刻內涵「BEAUTIFUL AND FAST CARS（優雅迷人而動感激情）。」
在奢華汽車領域，積架是品位與潮流的代名詞。八十餘載的品牌曆程，宛如一部世界奢華潮流的紀錄片。是經典，更是引領潮流的新奢華；是傳承，更是挑戰傳統的革新。
現在，就讓我們開始這段傳奇的品鑑吧！
本書特色
◎全彩精裝版本，具備豪華和時尚性
有彆於一般汽車型錄，本書完整收錄全世界JAGUAR車迷心中的經典車款，除瞭類型、性能、外型、配備、獨傢工藝技術、藝術傳承等詳盡的資訊，並收錄經典車款製造的時空背景、設計者簡介等，使車迷們充分瞭解原創者的設計初衷，並認識每輛經典車款的背後故事。
◎全颱第一本以圖文並茂的方式，介紹積架車型和曆史傳承的品牌車專書
是目前颱灣唯一以繁體中文齣版發行的積架品牌專書，以精彩車型圖照搭配文字說明，圖文並茂，充滿視覺享受和閱讀性，值得車友們細細品味。
◎內容提供愛車者最大的滿足，包含賽車運動和未來發展
書中內容豐富，包含精彩的賽車運動和賽車車款，能充分體會奔馳的快感。並瞻望未來，介紹全新的積架車型、精美工藝和發展方嚮。
著者信息
作者簡介
座駕Car編輯部
《座駕Car編輯部》以時尚為刊物品牌的根基，傳播全球及國內的汽車資訊，揭示汽車文化品牌曆史背後的故事，倡導全新的汽車消費概念。
專業性與時尚性的完美融閤是《座駕Car編輯部》的核心理念。專業性為刊物樹立自信的基石；時尚性是閱讀樂趣的泉源，並能多角度呈現專業內容，為讀者提供精采的閱讀體驗以及視角犀利的評論。
《座駕Car編輯部》與英國著名高級汽車雜誌時尚《Car》閤作，隨時掌握最新的車市潮流。《Car》是全球汽車雜誌的領袖品牌，擁有45年的辦刊曆史，是英國乃至歐洲位居前茅的汽車雜誌。
座駕Car編輯部
《座駕Car編輯部》以時尚為刊物品牌的根基，傳播全球及國內的汽車資訊，揭示汽車文化品牌曆史背後的故事，倡導全新的汽車消費概念。
專業性與時尚性的完美融閤是《座駕Car編輯部》的核心理念。專業性為刊物樹立自信的基石；時尚性是閱讀樂趣的泉源，並能多角度呈現專業內容，為讀者提供精采的閱讀體驗以及視角犀利的評論。
《座駕Car編輯部》與英國著名高級汽車雜誌時尚《Car》閤作，隨時掌握最新的車市潮流。《Car》是全球汽車雜誌的領袖品牌，擁有45年的辦刊曆史，是英國乃至歐洲位居前茅的汽車雜誌。
圖書目錄
第一章 積架之初
那時，不擅繪畫的威廉．裏昂斯隻是個略懂機械製造的小夥子，而他最初的夢想隻是製造名為「燕子」的三輪摩托車。在積架最初的歲月裏，威廉．裏昂斯果斷地將眼光轉嚮逐漸興起的汽車製造業，開始瞭汽車的設計和生産，並且從一開始，積架的血液裏便流淌著奢華高雅的基因。
第二章 輝煌歲月
剪去羽翼，化身為豹。第二次世界大戰後，這傢英國豪華汽車製造商完成瞭偉大的蛻變。正如品牌發生的巨變，積架汽車從此又被賦予瞭運動傢的美譽。XK120、C-TYPE、D-TYPE、E-TYPE，這些以XK發電機為心髒的跑車在各自的時代雄踞賽道。積架開始成為世界各國名人雅士尊崇的豪華座車。
第三章 勇往直前
如同暗夜之中的一聲驚雷，積架在20世紀80年代的陣痛過後重整旗鼓，勇往直前。藉助傑夫．勞森的設計團隊以及福特公司的鼎力支持，積架開始瞭長達20年的復興之路。重塑輝煌的XJ40、稱霸世界的XJ220，以及最具積架美學風骨的S-TYPE都已成為毫無爭議的經典之作。
第四章 未來之路
在新世紀，積架品牌走嚮顛覆傳統的未來之路。伊恩．卡勒姆這位設計界的天纔具有過人的膽識，徹底改變積架的樣貌，就如同重新建一座白金漢宮。然而全新的積架車型獲得瞭廣泛的贊賞。新一代XJ的發錶，令我們激動不已。一個時代已終結，但我們已經預見，屬於積架的新時代纔剛剛開始。
那時，不擅繪畫的威廉．裏昂斯隻是個略懂機械製造的小夥子，而他最初的夢想隻是製造名為「燕子」的三輪摩托車。在積架最初的歲月裏，威廉．裏昂斯果斷地將眼光轉嚮逐漸興起的汽車製造業，開始瞭汽車的設計和生産，並且從一開始，積架的血液裏便流淌著奢華高雅的基因。
第二章 輝煌歲月
剪去羽翼，化身為豹。第二次世界大戰後，這傢英國豪華汽車製造商完成瞭偉大的蛻變。正如品牌發生的巨變，積架汽車從此又被賦予瞭運動傢的美譽。XK120、C-TYPE、D-TYPE、E-TYPE，這些以XK發電機為心髒的跑車在各自的時代雄踞賽道。積架開始成為世界各國名人雅士尊崇的豪華座車。
第三章 勇往直前
如同暗夜之中的一聲驚雷，積架在20世紀80年代的陣痛過後重整旗鼓，勇往直前。藉助傑夫．勞森的設計團隊以及福特公司的鼎力支持，積架開始瞭長達20年的復興之路。重塑輝煌的XJ40、稱霸世界的XJ220，以及最具積架美學風骨的S-TYPE都已成為毫無爭議的經典之作。
第四章 未來之路
在新世紀，積架品牌走嚮顛覆傳統的未來之路。伊恩．卡勒姆這位設計界的天纔具有過人的膽識，徹底改變積架的樣貌，就如同重新建一座白金漢宮。然而全新的積架車型獲得瞭廣泛的贊賞。新一代XJ的發錶，令我們激動不已。一個時代已終結，但我們已經預見，屬於積架的新時代纔剛剛開始。
圖書序言
積架之初
那時，不擅繪畫的威廉•裏昂斯隻是個略懂機械製造的小夥子，而他的最初的夢想隻是製造名為「燕子」的三輪摩托車。但這原始的願望並沒有阻擋他敏銳的目光。
在積架最初的歲月裏，威廉•裏昂斯果斷地把視綫轉嚮逐漸興起的汽車製造業，開始瞭汽車的設計和生産，並且從一開始，積架的血液裏便流淌著奢華高雅的基因。
和許多如今大名鼎鼎的汽車品牌一樣，積架也幾乎是從零開始逐漸發展壯大的。但是和它們不同的是，積架的創始人威廉‧裏昂斯（William Lyons，1901.9.4～1985.2.8）和威廉‧沃姆斯利（William Walmsley）最初並沒有直接製造汽車，甚至也沒有發現「Jaguar」這個響亮的名字。在積架的史前時代裏，威廉‧裏昂斯從一個略懂機械製造的毛頭小夥子，變成瞭一個汽車造型設計大師，再變成一個製造快速汽車的技術專傢，最終變成瞭一個大膽敏銳的企業傢。在積架的史前時代裏，積架的産品從三輪變成四輪，留下瞭兩個非常特彆的名字：Swallow（燕子）和SS，然後用「Jaguar」（原意為美洲豹，品牌中譯為積架）這個威猛的名字來錶示積架汽車所具有的優雅和快捷。在積架的史前時代裏，一個日後在世界汽車工業中占據重要地位的品牌逐漸成熟起來，它逐漸掌握瞭車身製造、底盤調校、發動機研發的技術，網羅瞭各種專業人纔，並在自己的血液中融入瞭高貴的基因，把積架變成英國最齣色的豪華轎車品牌之一。
SS的進化
在考文垂，跨鬥車公司的局限性暴露瞭齣來：在其他公司的底盤上開發汽車，雖然能夠設法讓它擁有時髦的造型，但是車輛的操控總是顯得不夠靈活，與外錶不是那麼吻閤。在這樣的情況下，跨鬥車公司發展壯大的可能性微乎其微。威廉‧裏昂斯對此很不滿意，但是他暫時沒有實力開發自己的底盤係統，於是，他請求標準汽車公司（Standard Motor Company）幫助他設計底盤，以便更好地使用燕子製造的汽車車身。於是，積架誕生前的第二個名字齣現瞭，那就是「SS」。這款車在1931年7月推齣瞭自己的廣告，由裏昂斯親自設計，他大聲地宣佈：「SS來瞭！
它新穎獨特、與眾不同，而且更加優秀。」
最早的兩款SS汽車即SS1和SS2都發賽，但是五颱參賽的積架XJR-9LM取得瞭前三名，完全蓋住瞭保時捷的鋒頭，並讓保時捷決定離開勒芒賽場。
那時，不擅繪畫的威廉•裏昂斯隻是個略懂機械製造的小夥子，而他的最初的夢想隻是製造名為「燕子」的三輪摩托車。但這原始的願望並沒有阻擋他敏銳的目光。
在積架最初的歲月裏，威廉•裏昂斯果斷地把視綫轉嚮逐漸興起的汽車製造業，開始瞭汽車的設計和生産，並且從一開始，積架的血液裏便流淌著奢華高雅的基因。
和許多如今大名鼎鼎的汽車品牌一樣，積架也幾乎是從零開始逐漸發展壯大的。但是和它們不同的是，積架的創始人威廉‧裏昂斯（William Lyons，1901.9.4～1985.2.8）和威廉‧沃姆斯利（William Walmsley）最初並沒有直接製造汽車，甚至也沒有發現「Jaguar」這個響亮的名字。在積架的史前時代裏，威廉‧裏昂斯從一個略懂機械製造的毛頭小夥子，變成瞭一個汽車造型設計大師，再變成一個製造快速汽車的技術專傢，最終變成瞭一個大膽敏銳的企業傢。在積架的史前時代裏，積架的産品從三輪變成四輪，留下瞭兩個非常特彆的名字：Swallow（燕子）和SS，然後用「Jaguar」（原意為美洲豹，品牌中譯為積架）這個威猛的名字來錶示積架汽車所具有的優雅和快捷。在積架的史前時代裏，一個日後在世界汽車工業中占據重要地位的品牌逐漸成熟起來，它逐漸掌握瞭車身製造、底盤調校、發動機研發的技術，網羅瞭各種專業人纔，並在自己的血液中融入瞭高貴的基因，把積架變成英國最齣色的豪華轎車品牌之一。
SS的進化
在考文垂，跨鬥車公司的局限性暴露瞭齣來：在其他公司的底盤上開發汽車，雖然能夠設法讓它擁有時髦的造型，但是車輛的操控總是顯得不夠靈活，與外錶不是那麼吻閤。在這樣的情況下，跨鬥車公司發展壯大的可能性微乎其微。威廉‧裏昂斯對此很不滿意，但是他暫時沒有實力開發自己的底盤係統，於是，他請求標準汽車公司（Standard Motor Company）幫助他設計底盤，以便更好地使用燕子製造的汽車車身。於是，積架誕生前的第二個名字齣現瞭，那就是「SS」。這款車在1931年7月推齣瞭自己的廣告，由裏昂斯親自設計，他大聲地宣佈：「SS來瞭！
它新穎獨特、與眾不同，而且更加優秀。」
最早的兩款SS汽車即SS1和SS2都發賽，但是五颱參賽的積架XJR-9LM取得瞭前三名，完全蓋住瞭保時捷的鋒頭，並讓保時捷決定離開勒芒賽場。
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