具体描述
一场豪华和时尚完美结合的奔驰之旅
BEAUTIFUL AND FAST CARS
BEAUTIFUL AND FAST CARS
300多张名车图片
迷人动感
挑战传统的新奢华
超越时尚的美丽线条，先锋科技的强大性能
全台唯一
完整介绍积架车型、性能测试、独家工艺技术、赛车运动和未来发展
一次完整珍藏
JAGUAR的经典复古与极致创新
提到积架这个品牌，C-TYPE、XK120、XJ、XJR-13、XF……这些传奇的型号逐一在脑海中浮现。
积架的首席设计师伊恩‧卡勒姆，曾用极简单的句子概括积架的深刻内涵「BEAUTIFUL AND FAST CARS（优雅迷人而动感激情）。」
在奢华汽车领域，积架是品位与潮流的代名词。八十余载的品牌历程，宛如一部世界奢华潮流的纪录片。是经典，更是引领潮流的新奢华；是传承，更是挑战传统的革新。
现在，就让我们开始这段传奇的品鑑吧！
本书特色
◎全彩精装版本，具备豪华和时尚性
有别于一般汽车型录，本书完整收录全世界JAGUAR车迷心中的经典车款，除了类型、性能、外型、配备、独家工艺技术、艺术传承等详尽的资讯，并收录经典车款制造的时空背景、设计者简介等，使车迷们充分了解原创者的设计初衷，并认识每辆经典车款的背后故事。
◎全台第一本以图文并茂的方式，介绍积架车型和历史传承的品牌车专书
是目前台湾唯一以繁体中文出版发行的积架品牌专书，以精彩车型图照搭配文字说明，图文并茂，充满视觉享受和阅读性，值得车友们细细品味。
◎内容提供爱车者最大的满足，包含赛车运动和未来发展
书中内容丰富，包含精彩的赛车运动和赛车车款，能充分体会奔驰的快感。并瞻望未来，介绍全新的积架车型、精美工艺和发展方向。
著者信息
作者简介
座驾Car编辑部
《座驾Car编辑部》以时尚为刊物品牌的根基，传播全球及国内的汽车资讯，揭示汽车文化品牌历史背后的故事，倡导全新的汽车消费概念。
专业性与时尚性的完美融合是《座驾Car编辑部》的核心理念。专业性为刊物树立自信的基石；时尚性是阅读乐趣的泉源，并能多角度呈现专业内容，为读者提供精采的阅读体验以及视角犀利的评论。
《座驾Car编辑部》与英国着名高级汽车杂志时尚《Car》合作，随时掌握最新的车市潮流。《Car》是全球汽车杂志的领袖品牌，拥有45年的办刊历史，是英国乃至欧洲位居前茅的汽车杂志。
座驾Car编辑部
《座驾Car编辑部》以时尚为刊物品牌的根基，传播全球及国内的汽车资讯，揭示汽车文化品牌历史背后的故事，倡导全新的汽车消费概念。
专业性与时尚性的完美融合是《座驾Car编辑部》的核心理念。专业性为刊物树立自信的基石；时尚性是阅读乐趣的泉源，并能多角度呈现专业内容，为读者提供精采的阅读体验以及视角犀利的评论。
《座驾Car编辑部》与英国着名高级汽车杂志时尚《Car》合作，随时掌握最新的车市潮流。《Car》是全球汽车杂志的领袖品牌，拥有45年的办刊历史，是英国乃至欧洲位居前茅的汽车杂志。
图书目录
第一章 积架之初
那时，不擅绘画的威廉．里昂斯只是个略懂机械制造的小伙子，而他最初的梦想只是制造名为「燕子」的三轮摩托车。在积架最初的岁月里，威廉．里昂斯果断地将眼光转向逐渐兴起的汽车制造业，开始了汽车的设计和生产，并且从一开始，积架的血液里便流淌着奢华高雅的基因。
第二章 辉煌岁月
剪去羽翼，化身为豹。第二次世界大战后，这家英国豪华汽车制造商完成了伟大的蜕变。正如品牌发生的巨变，积架汽车从此又被赋予了运动家的美誉。XK120、C-TYPE、D-TYPE、E-TYPE，这些以XK发电机为心脏的跑车在各自的时代雄踞赛道。积架开始成为世界各国名人雅士尊崇的豪华座车。
第三章 勇往直前
如同暗夜之中的一声惊雷，积架在20世纪80年代的阵痛过后重整旗鼓，勇往直前。借助杰夫．劳森的设计团队以及福特公司的鼎力支持，积架开始了长达20年的复兴之路。重塑辉煌的XJ40、称霸世界的XJ220，以及最具积架美学风骨的S-TYPE都已成为毫无争议的经典之作。
第四章 未来之路
在新世纪，积架品牌走向颠覆传统的未来之路。伊恩．卡勒姆这位设计界的天才具有过人的胆识，彻底改变积架的样貌，就如同重新建一座白金汉宫。然而全新的积架车型获得了广泛的赞赏。新一代XJ的发表，令我们激动不已。一个时代已终结，但我们已经预见，属于积架的新时代才刚刚开始。
那时，不擅绘画的威廉．里昂斯只是个略懂机械制造的小伙子，而他最初的梦想只是制造名为「燕子」的三轮摩托车。在积架最初的岁月里，威廉．里昂斯果断地将眼光转向逐渐兴起的汽车制造业，开始了汽车的设计和生产，并且从一开始，积架的血液里便流淌着奢华高雅的基因。
第二章 辉煌岁月
剪去羽翼，化身为豹。第二次世界大战后，这家英国豪华汽车制造商完成了伟大的蜕变。正如品牌发生的巨变，积架汽车从此又被赋予了运动家的美誉。XK120、C-TYPE、D-TYPE、E-TYPE，这些以XK发电机为心脏的跑车在各自的时代雄踞赛道。积架开始成为世界各国名人雅士尊崇的豪华座车。
第三章 勇往直前
如同暗夜之中的一声惊雷，积架在20世纪80年代的阵痛过后重整旗鼓，勇往直前。借助杰夫．劳森的设计团队以及福特公司的鼎力支持，积架开始了长达20年的复兴之路。重塑辉煌的XJ40、称霸世界的XJ220，以及最具积架美学风骨的S-TYPE都已成为毫无争议的经典之作。
第四章 未来之路
在新世纪，积架品牌走向颠覆传统的未来之路。伊恩．卡勒姆这位设计界的天才具有过人的胆识，彻底改变积架的样貌，就如同重新建一座白金汉宫。然而全新的积架车型获得了广泛的赞赏。新一代XJ的发表，令我们激动不已。一个时代已终结，但我们已经预见，属于积架的新时代才刚刚开始。
图书序言
积架之初
那时，不擅绘画的威廉•里昂斯只是个略懂机械制造的小伙子，而他的最初的梦想只是制造名为「燕子」的三轮摩托车。但这原始的愿望并没有阻挡他敏锐的目光。
在积架最初的岁月里，威廉•里昂斯果断地把视线转向逐渐兴起的汽车制造业，开始了汽车的设计和生产，并且从一开始，积架的血液里便流淌着奢华高雅的基因。
和许多如今大名鼎鼎的汽车品牌一样，积架也几乎是从零开始逐渐发展壮大的。但是和它们不同的是，积架的创始人威廉‧里昂斯（William Lyons，1901.9.4～1985.2.8）和威廉‧沃姆斯利（William Walmsley）最初并没有直接制造汽车，甚至也没有发现「Jaguar」这个响亮的名字。在积架的史前时代里，威廉‧里昂斯从一个略懂机械制造的毛头小伙子，变成了一个汽车造型设计大师，再变成一个制造快速汽车的技术专家，最终变成了一个大胆敏锐的企业家。在积架的史前时代里，积架的产品从三轮变成四轮，留下了两个非常特别的名字：Swallow（燕子）和SS，然后用「Jaguar」（原意为美洲豹，品牌中译为积架）这个威勐的名字来表示积架汽车所具有的优雅和快捷。在积架的史前时代里，一个日后在世界汽车工业中占据重要地位的品牌逐渐成熟起来，它逐渐掌握了车身制造、底盘调校、发动机研发的技术，网罗了各种专业人才，并在自己的血液中融入了高贵的基因，把积架变成英国最出色的豪华轿车品牌之一。
SS的进化
在考文垂，跨斗车公司的局限性暴露了出来：在其他公司的底盘上开发汽车，虽然能够设法让它拥有时髦的造型，但是车辆的操控总是显得不够灵活，与外表不是那么吻合。在这样的情况下，跨斗车公司发展壮大的可能性微乎其微。威廉‧里昂斯对此很不满意，但是他暂时没有实力开发自己的底盘系统，于是，他请求标准汽车公司（Standard Motor Company）帮助他设计底盘，以便更好地使用燕子制造的汽车车身。于是，积架诞生前的第二个名字出现了，那就是「SS」。这款车在1931年7月推出了自己的广告，由里昂斯亲自设计，他大声地宣佈：「SS来了！
它新颖独特、与众不同，而且更加优秀。」
最早的两款SS汽车即SS1和SS2都发赛，但是五台参赛的积架XJR-9LM取得了前三名，完全盖住了保时捷的锋头，并让保时捷决定离开勒芒赛场。
那时，不擅绘画的威廉•里昂斯只是个略懂机械制造的小伙子，而他的最初的梦想只是制造名为「燕子」的三轮摩托车。但这原始的愿望并没有阻挡他敏锐的目光。
在积架最初的岁月里，威廉•里昂斯果断地把视线转向逐渐兴起的汽车制造业，开始了汽车的设计和生产，并且从一开始，积架的血液里便流淌着奢华高雅的基因。
和许多如今大名鼎鼎的汽车品牌一样，积架也几乎是从零开始逐渐发展壮大的。但是和它们不同的是，积架的创始人威廉‧里昂斯（William Lyons，1901.9.4～1985.2.8）和威廉‧沃姆斯利（William Walmsley）最初并没有直接制造汽车，甚至也没有发现「Jaguar」这个响亮的名字。在积架的史前时代里，威廉‧里昂斯从一个略懂机械制造的毛头小伙子，变成了一个汽车造型设计大师，再变成一个制造快速汽车的技术专家，最终变成了一个大胆敏锐的企业家。在积架的史前时代里，积架的产品从三轮变成四轮，留下了两个非常特别的名字：Swallow（燕子）和SS，然后用「Jaguar」（原意为美洲豹，品牌中译为积架）这个威勐的名字来表示积架汽车所具有的优雅和快捷。在积架的史前时代里，一个日后在世界汽车工业中占据重要地位的品牌逐渐成熟起来，它逐渐掌握了车身制造、底盘调校、发动机研发的技术，网罗了各种专业人才，并在自己的血液中融入了高贵的基因，把积架变成英国最出色的豪华轿车品牌之一。
SS的进化
在考文垂，跨斗车公司的局限性暴露了出来：在其他公司的底盘上开发汽车，虽然能够设法让它拥有时髦的造型，但是车辆的操控总是显得不够灵活，与外表不是那么吻合。在这样的情况下，跨斗车公司发展壮大的可能性微乎其微。威廉‧里昂斯对此很不满意，但是他暂时没有实力开发自己的底盘系统，于是，他请求标准汽车公司（Standard Motor Company）帮助他设计底盘，以便更好地使用燕子制造的汽车车身。于是，积架诞生前的第二个名字出现了，那就是「SS」。这款车在1931年7月推出了自己的广告，由里昂斯亲自设计，他大声地宣佈：「SS来了！
它新颖独特、与众不同，而且更加优秀。」
最早的两款SS汽车即SS1和SS2都发赛，但是五台参赛的积架XJR-9LM取得了前三名，完全盖住了保时捷的锋头，并让保时捷决定离开勒芒赛场。
图书试读
None
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