建築遺産的私房導覽:東日本30選 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2024
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作者
出版者 齣版社:遠流 訂閱齣版社新書快訊 新功能介紹
翻譯者 譯者: 許嘉祥
出版日期 齣版日期:2016/01/29
語言 語言:繁體中文
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發表於2024-12-25
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圖書描述
一次逛不夠、每次參觀如初見的驚喜景點!
日本建築人必讀《日經建築》雜誌王牌專欄搭檔,精選30處神社、寺院、古城、公共建築、車站、工業遺址、民居、洋館、考古聚落,
遍覽史前、奈良、平安、江戶、明治時期古建築風華,體驗前所未有的精采旅行!
大開眼界!原來建築遺産這麼好玩^^/
兼顧趣味與知性的絕佳旅行導覽
★簡潔易懂的文字+輕鬆風趣的圖解=樂在其中的旅人指南
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東日本建築遺産巡禮
Part.1北海道
五稜郭/手宮機關車庫/日本銀行小樽分行/舊函館區公會堂/網走監獄五翼放射狀平屋捨房
Part.2東北
三內丸山遺跡/大湯環狀列石/中尊寺金色堂/會津蠑螺堂/舊濟生館本館/斜陽館
Part.3關東
圓覺寺捨利殿/笠森寺觀音堂/日光東照宮/三溪園聽鞦閣/成田山新勝寺三重塔/富岡製絲廠/舊岩崎久彌邸/日本銀行總行本館/迎賓館赤阪離宮/東京車站丸之內站捨
Part.4中部
伊勢神宮/安樂寺八角三重塔/鬆本城/犬山城/如庵/白川鄉的閤掌聚落/岡太神社‧大瀧神社/舊開智學校/六華苑
著者信息
作者簡介
磯 達雄
1963年生於埼玉縣,1988年畢業於名古屋大學工學部建築係,1988~1999年間任職於《日經建築》雜誌編輯部。2002年閤夥成立編輯事務所flick studio,目前擔任桑澤設計研究所及武藏野美術大學外聘講師。
flick studio網址:www.flickstudio.jp/
繪者簡介
宮澤 洋
1967年生於東京,1990年畢業於早稻田大學政治經濟學部政治係,之後進入日經BP社。就讀文科卻不知為何被派至《日經建築》編輯部,從此與建築結下不解之緣。現為《日經建築》副總編輯,並與磯達雄在《日經建築》上固定連載專欄。
共同著作:
《日本後現代主義建築巡禮》(楓樹林齣版)
《有故事的昭和現代建築(東、西日本篇)》(日齣齣版)
《浮動城市:日本當代建築的啓濛導師 菊竹清訓的代謝建築時代》(商周齣版)
譯者簡介
許嘉祥
專職日文譯者,譯作包含軍事、政治、美術、模型等多項領域。近年主要譯作有《當井上雄彥遇見高第》(尖端)、《森永洋的模型迷宮日記 第1集 野戰灰色之捲》(楓書坊)、《忍者:闇影軍團的真實麵貌!》《萌姑娘圖鑑》《少女係野菇圖鑑1&2》(遠流)等。
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圖書目錄
希望親眼目睹的東日本遺産
前言
《建築遺産的私房導覽》的閱讀指引
Part.1 北海道
01五稜郭
02手宮機關車庫
03日本銀行小樽分行
04舊函館區公會堂
05網走監獄 五翼放射狀平屋捨房
Part.2 東北
06三內丸山遺跡
07大湯環狀列石
08中尊寺金色堂
09會津蠑螺堂(日圓通三匝堂) 福島縣會津若鬆市╱江戶時代後期
雙重螺鏇的平行世界
10舊濟生館本館(現在的山形市鄉土館) 山形市╱明治11年
革命時代的純粹幾何學
11斜陽館(舊津島傢住宅) 青森縣五所川原市╱明治40年
鏗鏗鏘鏘的響聲
Part.3 關東
12日圓覺寺捨利殿 神奈川鎌倉市╱市町時代中期
HIS IS 「禪宗樣」
13笠森寺觀音堂 韆葉縣長南町╱安土桃山時代
和現代共通的「空中」演齣
14日光東照宮 ?木縣日光市╱江戶時代前期
坐立不安的布魯諾‧陶特
15三溪園聽鞦閣 橫?市╱江戶時代前期
行雲流水般的左右非對稱
16成田山新勝寺三重塔 韆葉縣成田市╱江戶時代中期
自然洋溢的高雅氣質
17富岡製絲廠 群馬縣富岡市╱明治5年
牆壁與梁柱的的閤體
18舊岩崎久彌邸 東京都颱東區╱明治5年
從紅茶之國來的禦宅
19日本銀行總行本館 東京都中央區╱明治29年
鏡之國的建築師
20迎賓館赤阪離宮 東京都港區╱明治42年
左右對稱的近代化建築
21東京車站丸之內大樓 東京都韆代田區╱大正3年
國技的建築樣式
Part.4 中部
22伊勢神宮 三重縣伊勢市╱在紀元690年第1次遷宮
永遠活在今日的神宮
23安樂寺八角三重塔 長野縣上田市╱鎌倉時代後期
放射狀的八角形
圖書序言
東京車站丸之內站捨
導遊一麵說明,觀光客一麵拿起照相機對著建築物拍照。當觀光客走入圓頂大廳時,上班族腳步匆匆的走齣驗票口,人們毫不厭煩的仰望天花闆的裝飾。
2012年復原完成的東京車站丸之內站捨(紅磚大樓),天天上演著這樣的光景。搭乘人數也增加瞭。復原之前,東京站JR東日本地區的車站中排名第5,而大樓復原之後的翌年,則是一舉跳升到僅次於新宿、池袋的第3名。
圓頂:復原的重點
復原的重點,是戰爭時遭到戰災而損毀的圓頂屋頂。其實,在復原工程展開之前,我一直覺得既有的屋頂就堪用瞭。因為那是我看習慣的東京車站,相較於剛開業時的原始設計的屋頂,後來的臨時屋頂使用時間還比原來的長2倍以上,所以各有各的曆史價值。可是現在看到這麼多的人把眼光放在站捨上,可以肯定復原工程相當成功。
仔細觀察,可以看齣這次的復原並不隻是單純恢復到剛蓋好時的模樣。復原的基本方針,是保存當初殘留的部分、並且復原戰災受損的部位。紅磚外牆是保留2樓以下部位,然後復原3樓部位。至於從正麵看過去中央偏南的換氣塔,那是戰前增建的部分,則是刻意保留下來。
再來是南北兩個圓頂的內部,3樓以上的修飾和浮雕都復原到初始狀態,1~2樓則是要滿足現在的車站所需的機能而重新設計。在結構要求方麵不得不加粗的柱子,則是沿襲縱溝(Fluting)設計,在柱頭的部分依照昔日的樣貌來製作,上麵刻瞭「AD2012」代錶修改年份,明示這是新設計的。戰後復興時天井模仿羅馬萬神殿式樣,可仰望圓頂天花闆,但是復原時將此花樣改成石闆鋪設地闆。
我可以感覺到,這次的復原是尊重過去到現在的100年間所有的時代,來進行修繕。就建築保存方法來說,這是一個相當好的範例。
喜愛相撲的建築師
東京車站的建造,原本是交給德國的鐵路技師法蘭茲‧巴爾澤(Franz Baltzer)來主掌,他提齣的方案是把幾棟頂著韆鳥破風的和風建築物排在一起。之後,纔找辰野金吾來設計。辰野除瞭設計日本銀行總行等建築,還擔任大學教授,培育日後的建築師,是明治時代建築界的領袖。
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