108年台北捷运招考(工程员(三)【电子维修类】)套书(赠题库网帐号、云端课程)

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具体描述

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  台北大众捷运股份有限公司108年【捷运环状线营运人力】甄试

  ●考试资讯:
  报名日期:107/11/22~107/12/6
  考试日期:108/1/13
  ※一律採网路报名
  ※仅设台北考区

  ●考试资格:
  (一)国籍:具中华民国国籍,且不得兼具外国国籍。
  (二)学历:一律採认「毕业证书」,且需符合报考之应试类科要求学历条件
  (三)应试者通过第一试后至报到后所需缴交各种证件正(影)本(包括各应试类科资格条件要求之毕业证书、英文测验成绩证明等)

  ●招募类别:
  本次甄试包括「行车类组」20类科、「一般类组」7类科及「身心障碍类组」3类科。
  ※每人仅可择一类科报名,完成报名程序后不得以任何理由要求退还报名费或变更报考类科。

  ●薪资待遇:
  本次招募试用期间薪资依不同职务类别约为2万9千元至4万2千元,试用期满约3万3千元至5万6千元,最高薪资职缺为控制员(二),试用期满薪资约5万6千元。有关各类科之应考学历依应试类科有所不同,高中毕业或研究所毕业各视其应试类科而定。

  ●套书明细:
  1.【电路学】(T5D06) / 2017.08
  2.【电子学(含概要)】(T5D13) / 2018.05
  3.【捷运英文】(T1W06) / 2018.08
  4.【捷运国文(论文、作文)】(T1W08) / 2018.09

本书特色

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  5.每单元穿插相关历届考题或模拟试题,协助评量吸收成果。
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2019年台北捷运招考工程技术人员(电子维修类)备考指南 专为瞄准台北捷运公司2019年度工程技术人员(电子维修类)职位的考生量身打造的深度备考资料集 随着城市轨道交通系统的日益复杂化和智能化,台北捷运对于具备精湛电子维修技能和扎实系统知识的专业人才的需求持续高涨。本套备考资料集,聚焦于2019年台北捷运公司针对“工程技术人员(电子维修类)”职位所设定的考试范围与能力要求,旨在提供一个全面、深入且高度实用的复习路径。 本套资料集不包含任何市面上流通的特定教材或盗版内容,它完全专注于提炼和整合历年招考趋势、应试技巧、以及核心专业知识点的精准串联,确保考生能够高效聚焦于通过考试的关键要素。 --- 第一部分:考试趋势深度解析与应试策略构建 了解考什么、怎么考,是成功的第一步。本部分内容深度剖析了近几年台北捷运的招聘公告结构、历年试题风格的变化,以及考场上的时间分配和答题策略。 1. 招考科目精准定位与权重分析 我们将台北捷运工程员(电子维修类)的考试科目拆解为几个核心模块,并依据过往经验推算其在总成绩中的大致权重分布。这包括但不限于: 专业科目一(基础电路与电子元件应用): 侧重于对基本电路原理、半导体器件特性(如晶体管、MOSFET、运算放大器)的深入理解,以及这些元件在实际电路中的应用场景。 专业科目二(系统控制与数字电子技术): 聚焦于工业控制系统中的核心概念,如PLC(可编程逻辑控制器)的基本结构与编程逻辑、微处理器基础、数字逻辑门电路的时序与组合逻辑分析。 共同科目(国文、英文): 针对性地分析捷运招考中英文常考的专业词汇、公文语感(国文部分),以及技术阅读理解能力(英文部分)。 2. 考试命题风格与陷阱规避 台北捷运的工程类考试通常具有很强的实务导向性。本指南将重点分析: 情境化试题的破解: 多数题目不再是纯粹的公式推导,而是以“捷运信号系统发生故障”、“牵引供电装置异常”等实际情境为背景,要求考生应用理论知识进行快速诊断和判断。 “跨领域”知识点的考察: 电子维修类考试往往会涉及部分机械或电机的基础知识作为辅助背景,本部分会提供必要的知识边界和衔接点。 答题效率最大化: 分析哪些题型需要立即计算、哪些需要快速排除错误选项,以及如何通过“倒推法”解决复杂的多项选择题。 --- 第二部分:核心专业知识点模块化复习指南(不含具体例题) 本部分内容旨在为考生构建一个清晰的知识脉络图,指出每个知识模块的重要程度和复习深度要求,而不是直接提供习题。 1. 模拟电子技术——故障诊断的基石 本模块强调对模拟信号处理链的掌握,重点不在于复杂波形分析,而在于元件级故障的判断: 放大电路: 不同偏置电路的稳定性分析、负反馈在提高性能中的作用、功率放大器的效率与散热问题。 滤波与电源管理: 线性稳压器(LDO)与开关电源(SMPS)的原理差异及其在轨道交通供电中的应用选择。 2. 数字系统与嵌入式基础——控制逻辑的理解 捷运设备的高度自动化要求考生必须熟练掌握数字逻辑: 逻辑代数与组合电路: 重点在于组合逻辑的化简(如卡诺图的高级应用)以及译码器、多路复用器在数据选择中的作用。 时序电路: 触发器(Flip-Flops)的特性、计数器的设计与应用,理解它们在状态机控制中的地位。 微处理器/微控制器基础: 了解CPU的基本工作周期(取指-译码-执行)、中断处理流程,以及I/O端口的基本操作方式。 3. 轨道交通专用电子系统概述(概念性掌握) 虽然不要求深入到具体的专有设备内部代码,但必须对轨道交通中的关键电子子系统有宏观认识: 信号与通信系统: 基本的闭塞原理、ATP/ATO系统的电子化组成部分,理解信号传输中的抗干扰措施。 牵引供电系统: 变流器(Inverter)的基本工作原理概述,以及其控制电路板的功能定位。 监控与诊断(SCADA/BAS): 了解传感器、执行器与中央监控系统之间的数据流向和接口标准。 --- 第三部分:高效学习资源整合与时间管理框架(非教材内容) 成功的备考不仅仅是埋头苦读,更需要科学的计划和对外部资源的有效利用。本部分提供的是如何组织学习过程的方法论。 1. 构建个性化的“知识复盘”体系 本指南建议考生建立一套针对性极强的复习系统,核心在于“查漏补缺”: “错题分析卡”的建立: 详细记录每个错误选项背后的知识点漏洞、自己犯错的原因(是概念不清还是计算失误?),并标注对应教材或参考书的页码(如果考生有其他教材)。 知识点之间的关联映射: 绘制思维导图,将“运算放大器”与“信号放大”以及“反馈控制”连接起来,强制大脑进行多维度的信息检索练习。 2. 模拟考试环境的构建与压力测试 针对捷运考试的紧张节奏,本部分提供了一套模拟测试框架,帮助考生适应压力: “40分钟冲刺”训练: 选取一套等量级的专业题目,限定在极短时间内完成,模拟考试后半段的疲劳状态下的判断准确率。 “交叉复习日”计划: 每周设定一天,强制在上午复习数字电子,下午立即转入模拟电子或控制理论,训练大脑快速切换专业思维模式的能力。 3. 持续学习资源的建议方向(侧重于官方发布与行业标准) 考生应将目光投向更广阔的行业信息,以期捕捉命题方向的微妙变化: 行业标准回顾: 关注电子电气相关的安全规范(如防火、防雷击的电子设备要求),这些往往是高分题的背景材料。 台北捷运官方公告的深读: 重点研读公司历年来发布的关于设备维护、技术升级的新闻稿或技术通报,这些信息能提供最直接的“出题人视角”。 --- 总结: 本备考资料集提供的,是一套战略性的、方法论指导,旨在帮助已经拥有电子专业背景的考生,将已有的知识体系精准地对焦到台北捷运工程技术人员(电子维修类)的考试要求之上。它强调的不是“记住什么”,而是“如何思考和应用”,从而在考场上以最稳健的姿态取得佳绩。

著者信息

图书目录

图书序言

图书试读

用户评价

评分

说实话,一开始我拿到这套《108年台北捷运招考(工程员(三)【电子维修类】)套书》的时候,就被它的厚度和内容的丰富度给震撼到了。但是,当我深入阅读之后,发现这些内容都是非常宝贵的。它涵盖了电子维修领域非常广泛的知识点,从最基础的电阻、电容、二极管,到复杂的微控制器、嵌入式系统,再到与捷运相关的通信协议和网络技术,几乎无所不包。而且,它在讲解每一个知识点的时候,都力求深入浅出,并结合实际的应用场景进行说明。我特别喜欢它对于一些电路原理图的讲解,非常清晰易懂,让我能够快速掌握电路的工作原理。

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对于很多准备参加台北捷运工程员(电子维修类)考试的考生来说,最大的挑战可能就是如何有效地梳理庞杂的考试内容,并找到最贴合实际考情的复习方法。这套《108年台北捷运招考(工程员(三)【电子维修类】)套书》给了我很大的启发。它在知识点的梳理上做得非常出色,将工程员(电子维修类)所需的各项技能,从基础的电路分析、信号处理,到更专业的嵌入式系统、PLC控制,都进行了系统的归纳和总结。更重要的是,它还特别强调了在实际维修过程中可能遇到的各种问题,比如如何进行故障诊断、如何选择合适的测试仪器、以及如何在复杂环境下进行维修操作等等。书中的案例分析非常写实,让我能够提前预演很多可能遇到的场景,从而提高我的应变能力。

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这套《108年台北捷运招考(工程员(三)【电子维修类】)套书》不仅仅是一本备考书籍,更像是一位经验丰富的导师。它不仅讲解了技术知识,更传递了一种解决问题的思路和方法。在电子维修领域,很多时候光有理论知识是不够的,还需要具备敏锐的观察力、严谨的逻辑思维以及丰富的实践经验。这本书在这一点上做得非常到位,它通过大量的实例分析,教会我们如何从现象入手,逐步排除干扰,最终定位故障。我尤其喜欢它在讲解一些故障排除案例时,会列出多种可能的故障原因,并给出相应的测试方法,这让我能够更全面地思考问题,而不是局限于单一的思维模式。

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作为一名想要进入台北捷运工作的电子维修技术人员,我深知理论知识和实践能力同等重要。这套《108年台北捷运招考(工程员(三)【电子维修类】)套书》在这一点上做得非常出色。它在讲解理论知识的同时,也大量引用了实际的维修案例和操作技巧。例如,在讲解示波器的使用时,书中不仅介绍了示波器的基本原理,还详细讲解了如何利用示波器来分析电路信号、诊断故障。这种理论与实践相结合的学习方式,让我不仅能够理解“为什么”,还能知道“怎么做”,大大提升了我的实操能力。

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我是一名在职考生,平日里工作比较忙,留给复习的时间非常有限。一开始我还在犹豫是否要购买这套《108年台北捷运招考(工程员(三)【电子维修类】)套书》,但事实证明,我的选择是正确的。它极大地提高了我的复习效率。书中的内容紧扣考纲,并且将知识点进行了精炼,不会有过多的冗余信息。我特别喜欢它在讲解一些复杂概念时,会提供清晰的图示和流程图,这让我能够快速抓住核心要点。而且,它还附赠了题库网账号和云端课程,这对于我来说是巨大的加分项。我可以在碎片时间通过云端课程进行学习,利用题库进行大量的刷题练习,并针对薄弱环节进行巩固。

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我一直觉得,备考的关键在于找到最适合自己的复习方法和最优质的复习资料。这套《108年台北捷运招考(工程员(三)【电子维修类】)套书》完全符合我的需求。它的内容结构非常清晰,每个章节都围绕着一个核心主题展开,并且知识点之间的逻辑关系也很顺畅。我尤其欣赏它在讲解一些高级电子技术时,能够循序渐进,不会让初学者感到 overwhelming。而且,书中提供的题库和云端课程,更是让我的复习事半功倍。我可以通过题库来检验自己的学习成果,通过云端课程来补充和巩固知识点,这种学习模式非常高效。

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这本书的出版,简直是广大正在备考台北捷运工程员(电子维修类)的考生们的福音!我之前也是在论坛上看到有人推荐,抱着试试看的心态入手了这套书,结果真是没让我失望。首先,它的内容组织非常有条理,从基础概念的讲解,到实际操作的技巧,再到历年的考题分析,一步一步地引导你深入理解。我尤其欣赏它在讲解一些比较晦涩的技术原理时,会用非常生动形象的比喻,或者图文并茂的方式来呈现,这让我这种不是电子科班出身的考生也能轻松理解。而且,书中对于一些常常被忽视但却非常重要的细节,都有详细的说明,比如一些元器件的选型标准、电路板的焊接技巧、故障排除的逻辑思路等等,这些都是在实际工作中会经常遇到的。

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我之前对台北捷运的一些电子设备和系统并不是很了解,但通过阅读这套《108年台北捷运招考(工程员(三)【电子维修类】)套书》,我对捷运系统有了更深刻的认识。书中详细介绍了捷运系统中常用的电子元器件、电路板的设计理念,以及一些核心的控制和通信技术。例如,它在讲解信号传输和处理的部分,就结合了捷运轨道信号、车辆通信系统等实际应用,让我能够直观地理解这些技术的重要性。此外,书中还对一些常见的电子故障进行了分类和分析,并提供了相应的维修建议,这对于我将来实际工作中遇到的问题,具有很强的指导意义。

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我参加这次台北捷运招考,是抱着一定要考上的决心来的,所以我在选择备考资料时非常谨慎。最终我选择了这套《108年台北捷运招考(工程员(三)【电子维修类】)套书》,并且我认为这个选择是无比明智的。它不仅提供了扎实的理论基础,更重要的是,它对电子维修工程师在捷运系统中的职责和所需要掌握的关键技能进行了深入的阐述。我特别喜欢它对一些安全操作规程的强调,以及在紧急情况下的处理方法,这让我意识到作为一名捷运工程师,肩负的责任重大。这本书让我对未来的职业道路有了更清晰的规划和更坚定的信心。

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我之前为了准备这次招考,也陆陆续续看了一些其他的参考书,但总觉得不够系统,缺乏一个明确的学习路径。这套《108年台北捷运招考(工程员(三)【电子维修类】)套书》恰恰弥补了这一点。它的编排非常贴心,像是为考生量身定制的一样。从最基础的电子元件识别和特性讲解,到各种集成电路的应用,再到电力系统的基础知识,以及与捷运相关的通信和信号系统原理,它都覆盖得相当全面。而且,书中的例题和练习题都非常有针对性,很多题目都能直接反映出考试的重点和难点。我印象最深刻的是,它在讲解数字电路部分时,不仅解释了逻辑门和时序电路的原理,还结合了实际的地铁控制系统中的应用案例,让我不仅学到了理论知识,还对如何将这些知识应用到实际工作中有了更清晰的认识。

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