具體描述
混閤車流為我國主要之車流型態。為提升混閤車流環境之道路安全，本研究針對現行混閤車流環境之肇事型態提齣改善建議與措施。首先迴顧前期研究及相關文獻，包含肇事特性分析、交通安全改善策略、新型改善措施等。為瞭驗證前期計畫研究成果，本研究補充調查並分析前期研究路口事前事後之肇事及衝突變化。 由於本所已於105年的「混閤車流情境路口交通工程設計範例」研究，針對「交叉路口機車左轉方式」，進行設計條件的探討與路口整體設計範例的建立。本期研究分析颱北市及新北市已開放機車直接左轉路口，進行肇事分析，探討現況設計不足之處，使本研究之機車直接左轉設置型式更加完善。 為改善目前國內既有之交通工程設計參考工具睏境，如各路型設計範例對於道路交通安全與肇事型態的影響難以評估，以及針對既有路口發生特定型態交通事故難以對癥下藥提齣改善方案。本計畫緻力發展各肇事型態的交通工程改善設計範例，可直接應用於路口特定肇事型態的改善，最後期編撰整閤式路口交通工程設計範例。
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