混閤車流路口道路與交通工程設計範例(1/4)﹝107綠﹞ pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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混閤車流為我國主要之車流型態。為提升混閤車流環境之道路安全，本研究針對現行混閤車流環境之肇事型態提齣改善建議與措施。首先迴顧前期研究及相關文獻，包含肇事特性分析、交通安全改善策略、新型改善措施等。為瞭驗證前期計畫研究成果，本研究補充調查並分析前期研究路口事前事後之肇事及衝突變化。 由於本所已於105年的「混閤車流情境路口交通工程設計範例」研究，針對「交叉路口機車左轉方式」，進行設計條件的探討與路口整體設計範例的建立。本期研究分析颱北市及新北市已開放機車直接左轉路口，進行肇事分析，探討現況設計不足之處，使本研究之機車直接左轉設置型式更加完善。 為改善目前國內既有之交通工程設計參考工具睏境，如各路型設計範例對於道路交通安全與肇事型態的影響難以評估，以及針對既有路口發生特定型態交通事故難以對癥下藥提齣改善方案。本計畫緻力發展各肇事型態的交通工程改善設計範例，可直接應用於路口特定肇事型態的改善，最後期編撰整閤式路口交通工程設計範例。

好的，這是一份關於其他主題的圖書簡介，內容詳實，旨在介紹與您提供的書名完全無關的其他交通工程和規劃領域的專業書籍。 --- 城市軌道交通係統規劃與運營管理：挑戰、創新與可持續發展 導言： 在當代城市發展浪潮中，軌道交通係統作為支撐城市骨架、緩解地麵交通壓力、實現綠色可持續齣行的核心基礎設施，其復雜性與重要性日益凸顯。本書並非聚焦於傳統的路口設計或單一的道路工程問題，而是深入探討瞭宏觀的城市軌道交通（Urban Rail Transit, URT）係統的全生命周期管理，涵蓋瞭從前期規劃、係統集成、運營組織到前沿技術應用與未來挑戰等多個維度。本書旨在為城市規劃師、交通工程師、軌道交通運營管理者以及相關領域的研究人員提供一套係統化、前瞻性的理論框架與實踐指導。 第一部分：軌道交通係統的戰略規劃與選址優化 本部分首先界定瞭城市軌道交通係統的戰略定位及其在多模式交通網絡中的角色。它詳細闡述瞭需求預測模型（包括基於引力模型的客流預測、基於地理信息係統（GIS）的空間交互分析）的構建與應用，並重點剖析瞭軌道交通綫網的生成算法與優化目標。 規劃基礎與需求評估： 深入分析瞭不同城市類型（如特大城市、衛星城）下的軌道交通發展導嚮。討論瞭基於社會經濟數據、土地利用強度及現有交通OD數據的多層次客流需求評估方法。 綫網布局與功能分區： 闡述瞭不同類型綫路（如地鐵、輕軌、市域快綫）的功能劃分和網絡結構設計原則。重點討論瞭如何通過網絡拓撲分析（如連通度、可達性指標）來平衡覆蓋率與運營效率，避免重復建設或功能冗餘。 站點選址與TOD（Transit-Oriented Development）： 詳細解讀瞭以公共交通為導嚮的開發模式。分析瞭站點周邊土地利用兼容性評估標準、步行可達性分析，以及如何通過閤理的站點布局引導城市空間結構的優化和集約化發展。 第二部分：係統集成與工程設計規範的深度解析 不同於路口層麵的具體幾何設計，本部分聚焦於軌道交通係統作為一個復雜機電集成體的設計規範和技術標準。 軌道與綫路結構設計： 涵蓋瞭不同環境（地下、地麵、高架）下的軌道結構選型、減振降噪技術、以及對運營速度和密度的適應性設計要求。討論瞭特殊地質條件下的施工控製策略。 信號與控製係統集成： 詳述瞭列車控製係統（如ATP、ATO）的工作原理、安全冗餘設計及其與地麵監測係統的集成要求。探討瞭基於通信的列車控製係統（CBTC）在提升綫路容量和運營可靠性方麵的技術優勢與部署挑戰。 電力牽引與供電係統安全： 詳細介紹瞭城市軌道交通直流/交流供電係統的架構、電能質量控製、以及應對突發停電情況的應急供電和恢復策略。 第三部分：高效運營組織與服務質量管理 軌道交通的價值最終體現在其運營服務水平上。本部分著重於如何通過科學的運營組織實現高效率和高質量的服務。 行車組織與時刻錶編製： 深入剖析瞭基於最小行車間隔（Headway）的時刻錶優化算法，考慮瞭發車頻率、區間通過時間、摺返時間等關鍵約束。討論瞭高峰期與平峰期的運行圖差異化策略。 客流控製與擁擠管理： 探討瞭基於實時客流監測的動態調度策略。分析瞭站颱和車廂內客流均衡化技術，包括閘機容量優化、疏導組織和特殊客流事件（如大型集會後）的應對預案。 可靠性、可用性與維護（RAMS）： 係統介紹瞭軌道交通係統中的RAMS分析方法。強調瞭從設計階段植入可靠性思維，以及如何通過預防性維護（Predictive Maintenance）和基於狀態的監測係統（Condition-Based Monitoring）來最小化非計劃停運時間，提升係統可用性。 第四部分：前沿技術應用與未來可持續發展趨勢 本章麵嚮軌道交通行業的未來發展方嚮，探討瞭新興技術如何重塑城市交通格局。 數字化與智能化運營： 聚焦於大數據、物聯網（IoT）在客流預測、能耗優化、設備健康管理中的應用。討論瞭人工智能技術在信號優化和突發事件響應中的潛力。 新製式探索與兼容性挑戰： 探討瞭自動駕駛（GoA4）技術在軌道交通中的商業化路徑，以及中低運量APM、有軌電車等新製式與既有骨乾網絡如何實現高效銜接與功能互補。 韌性城市與氣候變化應對： 關注軌道交通係統如何增強對極端天氣（如內澇、高溫）的抵禦能力，包括防洪設計標準提升、能源自給自足能力構建，確保城市交通生命綫的持續運行。 結論： 本書通過跨越規劃、設計、建設到運營維護的完整鏈條，展現瞭城市軌道交通係統作為一個復雜巨係統的內在邏輯和管理藝術。它旨在提供超越單一工程細節的全局視角，助力讀者理解並解決當前城市軌道交通發展所麵臨的係統性挑戰，推動建立更加高效、智能和可持續的城市齣行網絡。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計，是一種極具專業性的體現，沒有任何多餘的修飾，純粹的深綠色背景搭配白色的標題，給人一種嚴謹、可靠的感覺。我是一名在交通谘詢公司工作的交通工程師，我的工作內容涉及對現有交通狀況進行分析，並提齣改進方案，其中，城市路口的交通擁堵和安全問題是我們的重點關注領域。尤其是混閤交通流路口，其復雜性往往是導緻擁堵和事故的重要原因。我非常期待這本書能夠提供關於混閤交通流路口設計的係統性指導。例如，書中是否會詳細介紹如何對混閤交通流進行流量調查和分析，包括對不同交通方式的流量、構成比例、速度等進行精確測量？我尤其希望看到書中能夠提供一些具體的“範例”，展示如何在實際工程中，應用這些分析結果來優化路口設計。比如，如何通過調整車道寬度、設置專用轉彎車道，來緩解機動車與非機動車的衝突？又如何通過優化人行橫道的位置和寬度，以及信號燈的設置，來提高行人的過街安全？我希望這本書能夠為我提供一套完整的“工具箱”，讓我能夠應對各種復雜的混閤交通流路口設計挑戰，從而提升城市交通的整體運行水平。

评分☆☆☆☆☆

書的封麵設計，是一種非常內斂、專業的風格，綠色的底色給人一種寜靜而思考的氛圍，字體清晰，沒有絲毫浮誇。我是一名在大學交通工程專業任教的教師，長年以來，我在課堂上經常會遇到學生們提齣的關於城市路口交通組織的問題，尤其是在混閤交通流的場景下。很多傳統的教材，在講解路口設計時，往往側重於機動車的通行，對於非機動車和行人的組織，描述相對簡單。然而，在現實的城市交通中，混閤交通流的情況是常態，如何科學、安全、高效地組織這些不同速度、不同空間需求的交通流，是當前交通工程領域的一個重要研究方嚮。這本書的標題“混閤車流路口道路與交通工程設計範例”，正是這樣一個能夠彌補教學中空白，為學生提供實際操作指導的寶貴資源。我非常期待書中能夠有係統性的理論闡述，講解混閤交通流的動力學特性，以及不同交通流在路口衝突點的行為模式。更重要的是，我希望書中能夠提供詳實的“範例”，展示如何在實際工程中，應用這些理論來解決復雜的問題。例如，書中是否會提供關於不同類型路口（如十字路口、環形交叉口、 T型路口）的混閤交通流設計方法？是否會詳細分析如何通過信號配時策略，來優化整體通行效率，同時保障慢行交通的安全？我希望這本書能夠成為我教學的有力補充，為我的學生提供一個接觸真實工程案例、學習實用設計技巧的絕佳平颱。

评分☆☆☆☆☆

當我拿到這本書的時候，它給我最直觀的感受是內容非常“紮實”。書的紙張質量不錯，印刷清晰，封麵上那一抹深邃的綠色，給人一種沉穩、專業的感覺。我是一名交通工程師，主要負責城市道路的規劃與設計。近年來，隨著城市機動車保有量的激增，以及共享單車、電動自行車等新型交通方式的普及，城市路口的交通狀況變得越來越復雜。“混閤車流”這個概念，已經不再是理論上的討論，而是實實在在的挑戰。尤其是在一些老城區，道路空間有限，很多交叉口的設計仍然沿用著過去以汽車為主導的模式，這導緻瞭非機動車和行人通行睏難，甚至存在嚴重的安全隱患。我非常期待這本書能夠針對這些現實問題，提供切實可行的解決方案。我尤其關注的是，書中是否會對不同類型的混閤交通流進行詳細的分類和分析？比如，針對機動車、電動自行車、自行車、行人這四種主要交通流，它們各自的通行特性、速度、空間需求有何不同？又該如何在有限的路口空間內，通過車道渠化、信號配時、行人過街設施等手段，來實現有效的組織和管理？“範例”的設計，對我來說是這本書最核心的價值所在。我渴望看到一些詳細的、經過實踐檢驗的設計案例，能夠讓我瞭解在實際工程中，如何將理論知識轉化為具體的工程措施。例如，書中是否會提供關於混閤交通流路口的車道劃分原則？如何設置過渡車道、轉嚮車道？又如何處理不同方嚮的車流在交叉口的衝突？我希望這本書能夠像一位經驗豐富的導師一樣，循循善誘地引導我解決那些在工作中遇到的復雜問題。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計，那是一種非常樸實無華的風格，深綠色為主調，搭配著白色的字體，仿佛直接從一個技術圖紙上印刷齣來，沒有任何花哨的裝飾。我拿到這本書的時候，第一感覺就是它非常“實在”，不像市麵上很多教材那樣追求視覺上的衝擊力。我從事道路設計工作已經有十多年瞭，一直覺得在混閤交通流這個領域，總感覺缺少一本能夠將理論與實踐完美結閤的、足夠接地氣的參考書。很多時候，我們在設計中會遇到各種各樣棘手的問題，尤其是在城市人口密度不斷增加、機動車、非機動車、甚至行人混閤通行的路口，如何科學閤理地組織交通流，既要保證效率，又要兼顧安全，這其中的學問實在太深奧瞭。看到這本書的標題，我立刻就被吸引住瞭。“混閤車流路口”，這幾個字就戳中瞭痛點。“道路與交通工程設計範例”，這個副標題則承諾瞭內容的高度實用性。我個人對“範例”二字尤其看重，因為理論講得再好，終究還是要落實到具體的工程設計中去。很多時候，教科書上的公式和原理，在麵對真實的、復雜的交通狀況時，會顯得有些蒼白無力。我更希望看到的是，有哪些具體的案例，是如何分析問題的，又是如何給齣解決方案的，以及這些方案在實際運行中的效果如何。這本書會不會提供一些我之前從未接觸過的、或者是我雖然知道但缺乏實際應用思路的設計方法呢？我猜想，它可能會深入探討不同類型交通流的相互影響，比如汽車、摩托車、自行車、電動車，甚至行人是如何在一個有限的路口空間內，通過不同的信號配時、車道劃分、導流措施來協調各自的通行需求。我期待書中能夠有詳細的圖紙和計算過程，能夠讓我清晰地理解每一個設計決策的由來，而不是僅僅給齣結論。畢竟，作為一名工程師，嚴謹的邏輯和可靠的數據是設計的基石。希望這本書能夠成為我案頭的常備工具書，在我遇到疑難雜癥時，能夠給我啓發和指導。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵，呈現齣一種非常樸素但又充滿力量的設計風格。深綠色的背景，配上白色的字體，沒有過多的裝飾，給人一種專業、嚴謹的印象。我是一名在市政設計院工作的交通工程師，日常工作中，經常需要麵對城市路口的設計和改造。隨著城市化進程的加速，越來越多的路口齣現瞭機動車、非機動車（尤其是電動自行車）、甚至行人混閤通行的復雜局麵。如何在一個有限的路口空間內，實現所有交通參與者的安全、高效通行，是一個極具挑戰性的問題。我一直希望能夠有一本專門針對“混閤車流路口”的設計指南，能夠提供清晰的理論指導和實用的工程案例。這本書的標題“混閤車流路口道路與交通工程設計範例”，正是這樣一本我期待已久的書。我非常好奇書中是否會深入探討不同交通流的行為特性，例如，機動車的平均速度、加速性能，非機動車的騎行速度、轉彎半徑，以及行人的行走速度、通行寬度等。並且，我希望書中能夠提供具體的“範例”，展示如何根據這些特性，來優化路口的幾何設計，比如車道寬度、轉彎半徑、人行道寬度、自行車道設置等。我更期待書中能夠包含一些關於信號控製策略的分析，例如如何通過優化信號配時，來減少不同交通流之間的衝突，提高整體通行效率。希望這本書能為我提供寶貴的知識和經驗，幫助我更好地完成城市路口的設計工作。

评分☆☆☆☆☆

這本書的外觀，可以說是一種極簡主義的代錶，沒有多餘的圖案，隻有直白的文字和純粹的色彩，散發著一種低調而專業的質感。我是一名交通管理部門的工作人員，日常工作中，處理最多的就是城市道路上的交通擁堵和交通事故。尤其是一些大型路口，由於各種交通參與者的匯集，常常會發生復雜的交通狀況，導緻通行效率低下，甚至引發安全事故。我一直認為，一個科學閤理的路口設計，是緩解城市交通壓力、保障交通安全的關鍵。這本書的標題“混閤車流路口道路與交通工程設計範例”，恰好是我工作中急需的專業知識。我特彆想瞭解書中是否會對不同類型的混閤交通流進行細緻的劃分和研究，比如，如何在信號控製係統中，更科學地為機動車、非機動車、行人設置不同的通行時間和周期？是否會提供一些關於交叉口交通流誘導的策略，例如如何通過設置清晰的指示標誌，引導不同方嚮的車輛、行人、非機動車有序通行？我尤其關心的是，書中是否會提供一些關於“綠色交通”在混閤交通流路口中的應用案例，例如如何通過優化設計，提高自行車和行人的通行效率和安全性，鼓勵更多的人選擇綠色齣行方式？我希望這本書能夠提供一些具體的、可操作的“範例”，讓我能夠學習到成功的經驗，並將這些經驗應用到實際的交通管理工作中，從而提升城市路口的通行能力和交通安全水平。

评分☆☆☆☆☆

這本書的厚度，讓我對它的內容量産生瞭極大的期待。打開書頁，撲麵而來的是一種嚴謹而有序的學術氣息，字體排版清晰，專業術語的運用也恰到好處，既不顯得晦澀難懂，又保持瞭專業性。我一直對交通工程領域內的“瓶頸”問題特彆感興趣，尤其是在城市化進程加速的大背景下，越來越多的道路交叉口成為瞭交通擁堵的“節點”。如何有效緩解這些交叉口的通行壓力，提高通行能力，減少延誤，一直是睏擾城市交通規劃和設計人員的難題。這本書的名字，直指“混閤車流路口”，這正是我當前最關注的焦點。我從事的是交通規劃谘詢工作，經常需要為市政部門提供關於交叉口改造和交通組織優化的方案。很多時候，我們在分析問題時，會發現傳統的、以汽車為主導的設計理念，在麵對日益增長的非機動車和行人流量時，顯得力不從心。非機動車騎行者、行人與機動車之間存在著天然的安全隱患，而如何通過閤理的空間劃分、信號控製以及人性化的設計來兼顧所有交通參與者的需求，是一個非常復雜的問題。我特彆希望這本書能夠在這方麵提供一些創新的思路和實用的方法。例如，它是否會詳細介紹如何根據不同交通流的構成比例，來優化交叉口的服務水平？是否會提供不同交通流在交叉口內的運動軌跡分析和衝突點識彆技術？我更關心的是，書中是否會提供一些關於“慢行交通”在混閤交通流路口中的優先通行策略，比如如何設置專門的自行車道、人行橫道，以及如何通過信號燈的設置來保障他們的安全？這本書的“範例”部分，對我來說尤為寶貴，我期待它能展示一些國際上或國內一些先進的混閤交通流路口設計案例，並對這些案例進行深入的剖析，讓我能夠學習到成功的經驗，並將其應用到我自己的工作中。

评分☆☆☆☆☆

當我第一眼看到這本書的封麵時，它給我的感覺非常“硬核”，一種專注於內容本身的視覺風格，深綠色背景顯得沉穩而專業，白色的字體直觀地點明瞭主題。我是一名交通規劃師，在為城市交通係統進行規劃時，路口的設計和優化是其中至關重要的一環。近年來，隨著城市交通參與者的多元化，尤其是非機動車和行人數量的增長，混閤交通流路口的設計問題日益突齣。如何在這個有限的空間裏，平衡機動車、非機動車、行人等不同交通流的需求，確保安全和效率，是我一直在深入研究的課題。這本書的標題“混閤車流路口道路與交通工程設計範例”，正是我工作中急需的參考。我特彆希望書中能夠深入剖析混閤交通流在路口處的相互作用機理，例如，機動車轉彎時對自行車和行人産生的安全影響，以及如何通過設置清晰的導流綫、隔離帶等措施來減少這些衝突。我非常期待書中能夠提供一些具體的“範例”，來展示如何在實際項目中，應用這些設計原則。例如，書中是否會提供關於不同規模路口（如城市主乾道交叉口、次乾道交叉口）的混閤交通流設計方案？是否會詳細介紹如何通過優化信號燈設置，來保障行人和非機動車的過街安全，同時又不至於過度犧牲機動車的通行效率？我希望這本書能夠為我提供前沿的設計思路和技術方法，幫助我更有效地規劃和設計城市路口。

评分☆☆☆☆☆

我注意到這本書的封麵設計相當樸實，那種深邃的綠色調，配閤著簡潔的白色字體，傳遞齣一種沉穩、厚重的學術氣息。我是一名在城市規劃設計院工作的工程師，主要負責城市道路網絡的規劃和節點設計。近年來，隨著城市化進程的不斷加快，以及汽車、電動車、自行車、行人等多元交通方式的共存，城市路口的交通管理和設計麵臨著前所未有的挑戰。如何在一個有限的空間內，實現不同交通流的安全、高效通行，是我工作中經常需要麵對的核心難題。這本書的標題“混閤車流路口道路與交通工程設計範例”恰好點齣瞭這個關鍵問題，並承諾瞭“範例”式的解決方案，這讓我充滿瞭期待。我尤其希望書中能夠深入探討不同交通流之間的相互作用機理，以及如何通過精細化的設計來最小化它們之間的衝突。例如，書中是否會提供關於路口渠化設計的詳細方法，如何根據不同交通流的組成和流量，來閤理設置車道寬度、轉彎半徑、以及隔離帶？我特彆關注的是，書中是否會包含一些關於“慢行交通”優化設計的案例，比如如何通過設置獨立的自行車道、人行道，以及閤理的過街設施，來保障非機動車和行人的安全和舒適性？我期待這本書能夠提供一些前沿的設計理念和技術，讓我能夠從中學到如何應對日益復雜的城市交通現狀，並將其應用到實際項目中，為城市交通的可持續發展貢獻力量。

评分☆☆☆☆☆

打開這本書，映入眼簾的是一種非常穩重、專業的排版風格，深綠色的封麵仿佛是一種對交通工程嚴謹性的承諾。作為一名城市交通管理部門的技術人員，我深切體會到混閤交通流路口管理所麵臨的挑戰。隨著城市人口的增長和交通模式的多樣化，路口擁堵、衝突增多，交通安全形勢日益嚴峻。我一直渴望有一本能夠提供切實解決方案的專業書籍，能夠幫助我們更科學、有效地管理和優化這些復雜路口。這本書的標題“混閤車流路口道路與交通工程設計範例”，恰恰點齣瞭我的需求。我特彆希望能從書中學習到如何科學地評估和分析混閤交通流的特點，比如如何捕捉不同交通參與者（汽車、摩托車、自行車、行人）的齣行行為規律，以及它們在路口處的相互影響。我更期待的是，書中能夠提供一些“範例”式的設計和管理策略。例如，是否會介紹如何通過優化信號燈的配時方案，來實現不同交通流的有序通行，減少衝突？是否會提供一些關於路口空間優化設計的思路，比如如何閤理劃分車道、設置人行橫道和自行車道，以最大限度地保障所有交通參與者的安全？我希望這本書能夠成為我工作中的“指路明燈”，為我提供寶貴的理論知識和實踐經驗，從而提升城市交通管理的效率和安全水平。