铁公路气候变迁调适行动方案之研究　107灰 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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「国家气候变迁调适行动计画(102-106年)」即将届期，为能让铁公路管理机关于研提新一期调适行动计画时能有所参据，爰执行本计画。 本计画以前期铁公路气候变迁风险评估成果为基础，检视「维生基础设施调适行动方案(102-106)年」中有关铁公路设施相关计画之执行成效，以问卷调查及访谈方式，蒐集铁公路管理机关近年修复、养护等之主要方向，据以盘点国内铁公路调适能力缺口。最后以评估工具面、风险管理面、设施韧性面、灾后复建面、跨域整合面等五大面向，归纳出31项调适策略建议。 此外，本计画根据铁公路主管机关需求，新增「铁公路气候变迁调适资讯平台」功能，包括线上风险试算、图层透明度修正等，并依据铁公路设施最新资料，更新风险评估指标资料库，产制新版铁公路风险地图。

　　英文内容大要：“The Greenhouse Gas Reduction and Management Act” requires the central industry competent authorities to draft adaptation strategies and submit adaptation results annually. In addition, “the Adaptation Action Plan to Climate Change in Taiwan (2013-2017)” will soon expire; this project is to provide recommended adaptation action plans as a reference for railway and highway administrations to draft the new adaptation action plan. In order to identify adaptation gaps and recommend corresponding adaptation action plan, this project gathered information on administration’s infrastructure repair and maintenance mechanisms and reviewed outcomes of the Adaptation Action Plan. The project recommended 31 adaptation strategies in the following five directions: analysis tools, risk management, infrastructure resilience, and disaster recovery and cross-sector integration. This project also added new features requested by the railway and highway administrations to the adaptation platform, including online risk calculator and map layer transparency adjustment. The risk index database was updated with new information from the administrators and the risk map was renewed accordingly.

好的，这是一份针对您的图书《铁公路气候变迁调适行动方案之研究 107 灰》之外的其他图书的详细简介。 --- 综合交通系统韧性与未来发展策略研究 作者： 张文杰、李明华 等 出版社： 远通科技出版社 出版年份： 2023 年 内容简介 本书深入探讨了在全球气候变迁日益严峻的背景下，综合交通系统所面临的挑战、风险评估以及未来可持续发展的战略路径。不同于侧重于单一运输模式（如铁路或公路）的调适方案，本书以宏观视角审视了铁路、公路、水运及航空等多种交通方式如何相互耦合、形成一个复杂的、需要高度韧性的整体系统。 第一部分：全球交通系统面临的冲击与风险评估（约 400 字） 本部分聚焦于气候变迁对现代交通基础设施和运营效率带来的多维度冲击。研究首先系统梳理了过去十年间，全球范围内极端天气事件（如百年一遇的洪水、长时间高温热浪、强风暴及海平面上升）对交通网络的实际破坏案例。 极端温度的影响： 重点分析了高温对沥青路面结构稳定性、轨道钢轨的热膨胀变形，以及对高架桥梁结构安全的影响。同时，探讨了低温环境下，润滑系统失效和电池性能衰退的连锁反应。 水文变化与洪水风险： 详细剖析了内陆洪水、沿海风暴潮对铁路路基沉降、公路桥梁基础冲刷的机制。引入了先进的地理信息系统（GIS）与水文模型结合的分析方法，构建了特定区域交通节点的脆弱性指数地图。 运营效率的系统性降低： 研究表明，气候风险不仅造成物理性损坏，更严重的是导致了运营延误的累积效应。例如，港口因恶劣天气停摆，将直接影响内陆集装箱运输的接驳效率，造成整个供应链的“阻塞点”。 本书强调，风险评估必须超越传统的单点故障分析，转向对系统网络韧性（System Network Resilience）的全面衡量，即系统在遭受干扰后恢复到正常运行状态的能力。 第二部分：跨模式协同调适策略与技术创新（约 550 字） 本部分是本书的核心，它提出了针对综合交通系统的跨模式协同调适框架，并详细阐述了多项前沿技术在提升韧性中的应用。 1. 基础设施的“气候适应性设计”： 公路系统： 探讨了采用透水铺装技术、增加排水管网截留能力，以及在关键路段抬高路基高度的工程措施。同时，介绍了基于人工智能的动态路况预测系统，指导维护部门提前部署预防性维护。 铁路系统： 深入研究了新型抗热形变轨道材料的应用潜力，并重点介绍了“智慧轨道”监测技术。该技术通过分布式光纤传感（DAS）实时采集轨道温度、应力分布和微小形变数据，实现毫秒级的预警和自动降速干预。 2. 能源与燃料的多元化布局： 本书明确指出，交通系统的减排与韧性提升必须同步进行。研究了电动化、氢能化在轨道交通和重型公路运输中的应用瓶颈与机遇。特别关注了如何设计具有“能源自持力”的交通枢纽，例如，在交通枢纽区域集成分布式可再生能源发电系统（光伏、小型风机），以确保在电网瘫痪时，关键的信号系统和应急运输能力得以维持。 3. 智能交通系统（ITS）在应急响应中的角色： 详细描述了如何利用 5G 通信和物联网技术，构建一个跨越公路、铁路和水运的信息共享平台。在灾害发生时，该平台能够实时整合来自不同部门的受损信息、交通流量数据和应急资源位置，实现最优化的资源调度与路线重构，避免“信息孤岛”导致的救援延误。 第三部分：政策法规、经济激励与社会参与（约 400 字） 基础设施的物理升级需要强有力的政策和经济驱动力支持。本部分探讨了实现交通系统韧性升级所需的软性条件。 韧性导向的投融资机制： 研究提出了一种“气候风险溢价”的融资模型，鼓励私营部门投资于具有高韧性标准的交通建设项目。同时，分析了现有保险和补贴机制在应对气候灾害后的滞后性，并建议建立更快速、更具前瞻性的灾后重建基金。 跨部门协作的法律框架： 探讨了现有交通管理法规在应对复合型灾害时的不足。强调必须建立明确的、具有法律约束力的“多式联运应急管理条例”，明确在危机状态下，各部门（如交通部、能源部、水利部）的指挥权与协作流程。 公众参与和行为改变： 韧性不仅是硬件问题，也是社会问题。本章论述了如何通过教育和激励机制，引导公众在极端天气下改变出行习惯（如采用替代路线、提前出行），从而减轻关键交通节点的压力负荷。 结论与展望（约 200 字） 本书的结论指出，未来交通系统的建设方向不再仅仅追求速度和效率的最大化，而是必须将“韧性”作为与效率同等重要的核心设计参数。构建一个气候适应型的综合交通系统是一个长期、多阶段的系统工程，需要持续的技术投入、政策创新和跨部门的深度融合。本书为政策制定者、交通规划师和工程师提供了一个全面的、可操作的路线图，以应对日益复杂和不确定的未来环境挑战。 ---

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这本《铁公路气候变迁调适行动方案之研究　107灰》在我手中沉甸甸的，传递着一种厚重感。我一直以来都对城市规划以及交通系统如何应对日益严峻的环境挑战抱有浓厚的兴趣，而这本书的标题正好戳中了我的好奇点。我尤其关注的是，作者是如何将看似宏大的气候变迁议题，与我们日常生活中必不可少的铁公路交通基础设施相结合的。书中提到的“调适行动方案”更是让我产生了无限的遐想：究竟是哪些具体的措施？它们的可行性有多高？又能在多大程度上缓解气候变化对交通带来的负面影响？是加固现有桥梁以应对极端降雨？还是优化轨道设计以适应高温膨胀？亦或是开发新型材料以减少碳排放？我期待看到书中能够深入浅出地剖析这些问题，并提出具有前瞻性和实践性的解决方案。从书名来看，它似乎不仅仅是一份学术报告，更像是一份指导未来城市交通发展的蓝图，其中蕴含的智慧和远见，足以引发我深入的思考和探讨。我迫不及待地想翻开它，去探寻那些隐藏在书页深处的答案，去了解这些“行动方案”是如何一步步构建起来的，以及它们是否能为我们的城市交通带来真正的希望。

评分☆☆☆☆☆

作为一名在铁路行业工作的技术人员，我购买《铁公路气候变迁调适行动方案之研究　107灰》这本书，完全是出于对行业前沿技术和未来发展趋势的强烈渴求。气候变化对我们赖以生存的铁路和公路系统带来的挑战是前所未有的，而“调适行动方案”这个词组，直接触及了我工作的核心。我非常期待书中能够提供深入的技术分析，例如，在面对极端高温时，如何对钢轨进行热膨胀的预防和控制？在面对强降雨和洪水时，如何加固路基、桥梁和隧道，确保行车安全？对于海平面上升可能带来的影响，书中是否提出了相应的防护措施？此外，书中提到的“研究”部分，我希望能够看到严谨的数据支持和科学的论证，包括气候模型预测、风险评估方法以及适应性措施的有效性评估。我尤其关注“107灰”这个具体的“研究”对象，它是否代表了某个重点研究区域，或者某项关键技术的研究？这本书能否为我提供在实际工作中可以借鉴的经验和方法，帮助我们更好地应对气候变化带来的挑战，保障国家交通大动脉的安全和畅通？

评分☆☆☆☆☆

作为一名长期关注城市可持续发展和交通政策的学者，我对《铁公路气候变迁调适行动方案之研究　107灰》这本书的出现感到由衷的高兴。在气候变化日益严峻的背景下，如何保障作为城市“动脉”的铁公路交通系统的稳定与运行，已经成为一个迫切需要解决的问题。这本书的标题直接点明了其核心内容，我非常期待书中能够提供一套系统性的“研究”成果，能够深入剖析气候变化对铁公路交通带来的多重风险，例如，极端高温对钢轨变形的影响，强降雨对路基侵蚀的威胁，以及海平面上升对沿海交通设施的潜在冲击。更重要的是，我希望看到书中提出的“调适行动方案”能够具有高度的科学性和实践性。这些方案是否能够为我们提供具体的工程技术建议，例如在材料选择、结构设计、防护措施等方面的创新？是否能够提出有效的管理策略，例如在风险预警、应急响应、日常维护等方面的改进？“107灰”这个略显神秘的后缀，究竟代表了什么？它是否是某个特定区域的研究案例，或者是某个重要的气候适应技术的代称？我希望这本书能够为我们提供宝贵的理论指导和实践经验，为建设更加 resilient（有韧性）和 sustainable（可持续）的交通网络提供强有力的支撑，让我们的城市在应对气候变化的挑战时，能够更加从容和自信。

评分☆☆☆☆☆

作为一名对国家基础设施建设和长远规划颇感兴趣的公民，我注意到《铁公路气候变迁调适行动方案之研究　107灰》这本书。气候变化带来的挑战日益严峻，而我们赖以生存和发展的铁公路交通系统，正面临着前所未有的考验。这本书的标题非常吸引我，特别是“调适行动方案”这几个字，让我充满了期待。我希望这本书的“研究”部分，能够深入浅出地分析气候变化对铁公路基础设施带来的具体威胁，例如，极端天气事件（如强降雨、高温、大雪）对桥梁、隧道、路基、轨道等的潜在破坏，以及这些破坏可能造成的交通中断、运力下降等严重后果。更重要的是，我迫切希望了解书中提出的“行动方案”。这些方案是否能够提供切实可行的应对策略？是侧重于工程技术的创新，还是在规划管理上的优化？例如，是否会探讨如何通过改进材料、加强防护、优化设计来提升基础设施的抗灾能力？是否会提出更科学的风险评估和预警机制？“107灰”这个代号，到底意味着什么？它是否代表了某个特定地理区域的研究，或者某种特定的气候适应技术？我希望这本书能够为我们描绘出一条应对气候变化的清晰路径，指导我们如何建设更加 resilient（有韧性）和 sustainable（可持续）的交通网络，为国家的长远发展奠定坚实的基础。

评分☆☆☆☆☆

这本书《铁公路气候变迁调适行动方案之研究　107灰》对我而言，就像一份关于未来的“健康诊断书”，它关乎着我们赖以生存和发展的交通命脉。我一直深切关注气候变化对我们生活带来的方方面面影响，而交通基础设施作为承载社会运转的基石，其面临的挑战尤其突出。我充满好奇地想知道，这本书的“研究”究竟会从哪些角度去审视气候变化与铁公路交通的复杂关系？它是否会详细分析气候变化在不同区域、不同季节所带来的独特风险，例如，沿海地区的风暴潮、内陆地区的干旱或洪涝、山区的高温或严寒？而书中提到的“调适行动方案”，听起来就充满了解决问题的力量。我期待看到一系列切实可行、且具有创新性的应对策略。这些方案是否会涉及先进的工程技术，如新型材料的应用、智能化监测系统的部署、甚至是对现有基础设施的升级改造？是否会从宏观的规划层面，提出更具弹性的交通网络布局、更有效的风险分散机制？“107灰”这个特殊的代号，究竟指向了什么？它是否代表了某种特定的研究模型、或是某项核心技术的概括？我希望这本书能够为我提供一个清晰的认知框架，让我理解如何让我们的交通系统在不断变化的气候环境中，依然能够安全、可靠、高效地运转。

评分☆☆☆☆☆

阅读《铁公路气候变迁调适行动方案之研究　107灰》这本书，对我而言，更像是一次对未来城市生活的一次深入探寻。我一直对那些能够解决实际问题的研究成果抱有极大的兴趣，而这本书的标题恰好表明了它所关注的正是这样一个重要领域。气候变迁所带来的影响，比如极端天气事件的频发，对我们现有的交通系统构成了严峻的考验。我非常好奇，这本书的“研究”部分究竟是如何深入剖析这些挑战的。它是否对不同类型的气候风险，如高温、洪水、强风、冰雪等，进行了详细的分类和量化？又是否对这些风险对铁公路基础设施的具体影响进行了深入的分析？而其核心的“调适行动方案”，又会是怎样的内容？我设想，书中应该会提出一系列切实可行的应对策略，可能是从工程技术层面，也可能是从规划管理层面。例如，是否会探讨如何通过改进材料、加强防护、优化设计来提升基础设施的抗灾能力？是否会提出如何在运营调度、应急响应等方面进行优化，以最大限度地减少气候变化带来的干扰？“107灰”这个具体的指代，又暗示了什么样的研究深度和针对性？这本书能否为我描绘出一幅清晰的未来交通蓝图，让我们看到如何在气候变化的大背景下，依然能够保障出行畅通，促进经济发展？

评分☆☆☆☆☆

我是一名长期关注可持续发展和绿色交通的普通市民。当我在书店偶然瞥见《铁公路气候变迁调适行动方案之研究　107灰》时，一种莫名的亲切感油然而生。气候变迁早已不是遥不可及的科学概念，它正切实影响着我们的生活，尤其是城市交通。我们经常听到关于暴雨导致铁路停运，高温天气影响高铁运行的报道，这些都让我深刻意识到，现有的交通基础设施在应对这些挑战时显得有些力不从心。这本书的出现，仿佛为我解答了心中的疑惑，它提出的“调适行动方案”听起来就充满力量和希望。我非常好奇，作者是如何在“研究”的基础上，提出具体的“行动方案”的。这个方案是否考虑到了不同地区、不同气候类型的具体情况？是否兼顾了经济成本与环境效益？有没有针对性地分析了不同类型交通（如高铁、普速铁路、高速公路、城市轨道交通等）所面临的独特风险？我对书中关于“107灰”这个代号背后的具体内容更是充满了探索欲，它是否代表了某个特定区域的研究，或者是某种特定的解决方案？我想象着书中会列举大量的案例分析，详细阐述技术路径，甚至提出政策建议，帮助我们构建更加 resilient（韧性）和 sustainable（可持续）的交通系统。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对工程技术与环境科学交叉领域充满好奇的大学在读生。当我在书店里看到《铁公路气候变迁调适行动方案之研究　107灰》这本书时，立刻被它严谨的学术气息所吸引。《铁公路气候变迁调适行动方案之研究》这个主标题，清晰地指向了其核心的研究范畴，而“107灰”这个副标题，则似乎为这项研究增添了一层特殊的指向性。我非常渴望了解，作者究竟是如何将宏观的气候变迁议题，与具体的铁公路基础设施的“调适行动方案”联系起来的。书中提出的“研究”内容，我猜测会涉及对气候变化趋势的科学预测，以及对这些趋势对铁公路基础设施潜在影响的深入评估。这其中包括可能遇到的极端天气事件，如强降雨、高温、大风、冰雪等，以及这些事件对路基、桥梁、隧道、轨道等关键构件可能造成的损害。而“调适行动方案”，我则期待看到一系列具有前瞻性和可操作性的对策，例如，在工程设计上如何提高基础设施的抗灾能力？在运营管理上如何制定更有效的应对预案？在技术研发上是否有哪些创新性的解决方案？“107灰”这个特定的符号，是否代表了某个具体的研究区域、某个特定的研究方法，或者是某一个重要的研究成果？我希望这本书能够为我提供扎实的理论基础和丰富的实践案例，帮助我理解如何科学地应对气候变化，建设更加 resilient（有韧性）和 sustainable（可持续）的交通基础设施。

评分☆☆☆☆☆

我是一位对城市发展和环境保护议题高度关注的社会观察者。当我在书店的书架上看到《铁公路气候变迁调适行动方案之研究　107灰》时，我被它那融合了宏观议题和具体行动的标题深深吸引。在当下，气候变化已经成为全人类面临的共同挑战，而交通基础设施作为城市运行的“血脉”，其韧性和可持续性至关重要。我迫切想知道，这本书的“研究”究竟涵盖了哪些方面？它是否仅仅停留在理论层面，还是已经深入到具体的“行动方案”设计？我期待书中能够描绘出一幅清晰的图景，展示如何通过科学的规划和前瞻性的设计，让我们的铁公路交通系统在应对气候变化的冲击时，能够更加坚韧，更能适应。例如，是否会探讨如何利用大数据和人工智能技术来预测和规避气候风险？是否会提出建设绿色交通廊道、推广低碳运输模式等具体措施？“107灰”这个代号，又指向了什么？它是否是某个区域的案例研究，或者是某种特定的气候适应策略的代称？我希望这本书能够提供给我一种全新的视角，去理解气候变化与交通基础设施之间错综复杂的关系，并为构建一个更安全、更可持续的城市交通未来提供有益的启示。

评分☆☆☆☆☆

我是一名对城市交通系统及其未来发展充满热情的设计师。当我在书店看到《铁公路气候变迁调适行动方案之研究　107灰》这本书时，立刻被它所提出的议题深深吸引。气候变化不再是一个遥远的未来，它正以各种方式影响着我们的日常生活，而交通系统作为城市运行的血脉，其面临的挑战尤其艰巨。这本书的标题直击核心，我非常期待书中能够提供深入的“研究”，去揭示气候变化对铁公路基础设施可能造成的具体影响，比如高温可能导致的路面膨胀、强降雨可能引发的山体滑坡、以及极端天气对运营安全的影响等等。而“调适行动方案”，则是我最为关注的部分。我希望看到书中能够提出一系列具有前瞻性、创新性且切实可行的解决方案。这些方案是否会涉及对现有基础设施的改造升级，还是侧重于未来新项目的规划设计？是否会鼓励采用更环保、更具韧性的材料和技术？是否会提出更加智能化的运营管理策略，以应对不断变化的气候条件？“107灰”这个看似神秘的代号，究竟指向了什么？它是否代表了某个特定的研究区域，或者是某一种特定的气候适应策略？我希望这本书能够为我提供宝贵的灵感和实用的工具，帮助我们在城市交通设计中，更好地融入气候变化的考量，创造出更安全、更可持续的交通空间。