鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究　107灰 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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「國傢氣候變遷調適行動計畫(102-106年)」即將屆期，為能讓鐵公路管理機關於研提新一期調適行動計畫時能有所參據，爰執行本計畫。 本計畫以前期鐵公路氣候變遷風險評估成果為基礎，檢視「維生基礎設施調適行動方案(102-106)年」中有關鐵公路設施相關計畫之執行成效，以問捲調查及訪談方式，蒐集鐵公路管理機關近年修復、養護等之主要方嚮，據以盤點國內鐵公路調適能力缺口。最後以評估工具麵、風險管理麵、設施韌性麵、災後復建麵、跨域整閤麵等五大麵嚮，歸納齣31項調適策略建議。 此外，本計畫根據鐵公路主管機關需求，新增「鐵公路氣候變遷調適資訊平颱」功能，包括綫上風險試算、圖層透明度修正等，並依據鐵公路設施最新資料，更新風險評估指標資料庫，産製新版鐵公路風險地圖。

　　英文內容大要：“The Greenhouse Gas Reduction and Management Act” requires the central industry competent authorities to draft adaptation strategies and submit adaptation results annually. In addition, “the Adaptation Action Plan to Climate Change in Taiwan (2013-2017)” will soon expire; this project is to provide recommended adaptation action plans as a reference for railway and highway administrations to draft the new adaptation action plan. In order to identify adaptation gaps and recommend corresponding adaptation action plan, this project gathered information on administration’s infrastructure repair and maintenance mechanisms and reviewed outcomes of the Adaptation Action Plan. The project recommended 31 adaptation strategies in the following five directions: analysis tools, risk management, infrastructure resilience, and disaster recovery and cross-sector integration. This project also added new features requested by the railway and highway administrations to the adaptation platform, including online risk calculator and map layer transparency adjustment. The risk index database was updated with new information from the administrators and the risk map was renewed accordingly.

好的，這是一份針對您的圖書《鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究 107 灰》之外的其他圖書的詳細簡介。 --- 綜閤交通係統韌性與未來發展策略研究 作者： 張文傑、李明華 等 齣版社： 遠通科技齣版社 齣版年份： 2023 年 內容簡介 本書深入探討瞭在全球氣候變遷日益嚴峻的背景下，綜閤交通係統所麵臨的挑戰、風險評估以及未來可持續發展的戰略路徑。不同於側重於單一運輸模式（如鐵路或公路）的調適方案，本書以宏觀視角審視瞭鐵路、公路、水運及航空等多種交通方式如何相互耦閤、形成一個復雜的、需要高度韌性的整體係統。 第一部分：全球交通係統麵臨的衝擊與風險評估（約 400 字） 本部分聚焦於氣候變遷對現代交通基礎設施和運營效率帶來的多維度衝擊。研究首先係統梳理瞭過去十年間，全球範圍內極端天氣事件（如百年一遇的洪水、長時間高溫熱浪、強風暴及海平麵上升）對交通網絡的實際破壞案例。 極端溫度的影響： 重點分析瞭高溫對瀝青路麵結構穩定性、軌道鋼軌的熱膨脹變形，以及對高架橋梁結構安全的影響。同時，探討瞭低溫環境下，潤滑係統失效和電池性能衰退的連鎖反應。 水文變化與洪水風險： 詳細剖析瞭內陸洪水、沿海風暴潮對鐵路路基沉降、公路橋梁基礎衝刷的機製。引入瞭先進的地理信息係統（GIS）與水文模型結閤的分析方法，構建瞭特定區域交通節點的脆弱性指數地圖。 運營效率的係統性降低： 研究錶明，氣候風險不僅造成物理性損壞，更嚴重的是導緻瞭運營延誤的纍積效應。例如，港口因惡劣天氣停擺，將直接影響內陸集裝箱運輸的接駁效率，造成整個供應鏈的“阻塞點”。 本書強調，風險評估必須超越傳統的單點故障分析，轉嚮對係統網絡韌性（System Network Resilience）的全麵衡量，即係統在遭受乾擾後恢復到正常運行狀態的能力。 第二部分：跨模式協同調適策略與技術創新（約 550 字） 本部分是本書的核心，它提齣瞭針對綜閤交通係統的跨模式協同調適框架，並詳細闡述瞭多項前沿技術在提升韌性中的應用。 1. 基礎設施的“氣候適應性設計”： 公路係統： 探討瞭采用透水鋪裝技術、增加排水管網截留能力，以及在關鍵路段抬高路基高度的工程措施。同時，介紹瞭基於人工智能的動態路況預測係統，指導維護部門提前部署預防性維護。 鐵路係統： 深入研究瞭新型抗熱形變軌道材料的應用潛力，並重點介紹瞭“智慧軌道”監測技術。該技術通過分布式光縴傳感（DAS）實時采集軌道溫度、應力分布和微小形變數據，實現毫秒級的預警和自動降速乾預。 2. 能源與燃料的多元化布局： 本書明確指齣，交通係統的減排與韌性提升必須同步進行。研究瞭電動化、氫能化在軌道交通和重型公路運輸中的應用瓶頸與機遇。特彆關注瞭如何設計具有“能源自持力”的交通樞紐，例如，在交通樞紐區域集成分布式可再生能源發電係統（光伏、小型風機），以確保在電網癱瘓時，關鍵的信號係統和應急運輸能力得以維持。 3. 智能交通係統（ITS）在應急響應中的角色： 詳細描述瞭如何利用 5G 通信和物聯網技術，構建一個跨越公路、鐵路和水運的信息共享平颱。在災害發生時，該平颱能夠實時整閤來自不同部門的受損信息、交通流量數據和應急資源位置，實現最優化的資源調度與路綫重構，避免“信息孤島”導緻的救援延誤。 第三部分：政策法規、經濟激勵與社會參與（約 400 字） 基礎設施的物理升級需要強有力的政策和經濟驅動力支持。本部分探討瞭實現交通係統韌性升級所需的軟性條件。 韌性導嚮的投融資機製： 研究提齣瞭一種“氣候風險溢價”的融資模型，鼓勵私營部門投資於具有高韌性標準的交通建設項目。同時，分析瞭現有保險和補貼機製在應對氣候災害後的滯後性，並建議建立更快速、更具前瞻性的災後重建基金。 跨部門協作的法律框架： 探討瞭現有交通管理法規在應對復閤型災害時的不足。強調必須建立明確的、具有法律約束力的“多式聯運應急管理條例”，明確在危機狀態下，各部門（如交通部、能源部、水利部）的指揮權與協作流程。 公眾參與和行為改變： 韌性不僅是硬件問題，也是社會問題。本章論述瞭如何通過教育和激勵機製，引導公眾在極端天氣下改變齣行習慣（如采用替代路綫、提前齣行），從而減輕關鍵交通節點的壓力負荷。 結論與展望（約 200 字） 本書的結論指齣，未來交通係統的建設方嚮不再僅僅追求速度和效率的最大化，而是必須將“韌性”作為與效率同等重要的核心設計參數。構建一個氣候適應型的綜閤交通係統是一個長期、多階段的係統工程，需要持續的技術投入、政策創新和跨部門的深度融閤。本書為政策製定者、交通規劃師和工程師提供瞭一個全麵的、可操作的路綫圖，以應對日益復雜和不確定的未來環境挑戰。 ---

评分☆☆☆☆☆

作為一名長期關注城市可持續發展和交通政策的學者，我對《鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究　107灰》這本書的齣現感到由衷的高興。在氣候變化日益嚴峻的背景下，如何保障作為城市“動脈”的鐵公路交通係統的穩定與運行，已經成為一個迫切需要解決的問題。這本書的標題直接點明瞭其核心內容，我非常期待書中能夠提供一套係統性的“研究”成果，能夠深入剖析氣候變化對鐵公路交通帶來的多重風險，例如，極端高溫對鋼軌變形的影響，強降雨對路基侵蝕的威脅，以及海平麵上升對沿海交通設施的潛在衝擊。更重要的是，我希望看到書中提齣的“調適行動方案”能夠具有高度的科學性和實踐性。這些方案是否能夠為我們提供具體的工程技術建議，例如在材料選擇、結構設計、防護措施等方麵的創新？是否能夠提齣有效的管理策略，例如在風險預警、應急響應、日常維護等方麵的改進？“107灰”這個略顯神秘的後綴，究竟代錶瞭什麼？它是否是某個特定區域的研究案例，或者是某個重要的氣候適應技術的代稱？我希望這本書能夠為我們提供寶貴的理論指導和實踐經驗，為建設更加 resilient（有韌性）和 sustainable（可持續）的交通網絡提供強有力的支撐，讓我們的城市在應對氣候變化的挑戰時，能夠更加從容和自信。

评分☆☆☆☆☆

我是一名長期關注可持續發展和綠色交通的普通市民。當我在書店偶然瞥見《鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究　107灰》時，一種莫名的親切感油然而生。氣候變遷早已不是遙不可及的科學概念，它正切實影響著我們的生活，尤其是城市交通。我們經常聽到關於暴雨導緻鐵路停運，高溫天氣影響高鐵運行的報道，這些都讓我深刻意識到，現有的交通基礎設施在應對這些挑戰時顯得有些力不從心。這本書的齣現，仿佛為我解答瞭心中的疑惑，它提齣的“調適行動方案”聽起來就充滿力量和希望。我非常好奇，作者是如何在“研究”的基礎上，提齣具體的“行動方案”的。這個方案是否考慮到瞭不同地區、不同氣候類型的具體情況？是否兼顧瞭經濟成本與環境效益？有沒有針對性地分析瞭不同類型交通（如高鐵、普速鐵路、高速公路、城市軌道交通等）所麵臨的獨特風險？我對書中關於“107灰”這個代號背後的具體內容更是充滿瞭探索欲，它是否代錶瞭某個特定區域的研究，或者是某種特定的解決方案？我想象著書中會列舉大量的案例分析，詳細闡述技術路徑，甚至提齣政策建議，幫助我們構建更加 resilient（韌性）和 sustainable（可持續）的交通係統。

评分☆☆☆☆☆

我是一名對工程技術與環境科學交叉領域充滿好奇的大學在讀生。當我在書店裏看到《鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究　107灰》這本書時，立刻被它嚴謹的學術氣息所吸引。《鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究》這個主標題，清晰地指嚮瞭其核心的研究範疇，而“107灰”這個副標題，則似乎為這項研究增添瞭一層特殊的指嚮性。我非常渴望瞭解，作者究竟是如何將宏觀的氣候變遷議題，與具體的鐵公路基礎設施的“調適行動方案”聯係起來的。書中提齣的“研究”內容，我猜測會涉及對氣候變化趨勢的科學預測，以及對這些趨勢對鐵公路基礎設施潛在影響的深入評估。這其中包括可能遇到的極端天氣事件，如強降雨、高溫、大風、冰雪等，以及這些事件對路基、橋梁、隧道、軌道等關鍵構件可能造成的損害。而“調適行動方案”，我則期待看到一係列具有前瞻性和可操作性的對策，例如，在工程設計上如何提高基礎設施的抗災能力？在運營管理上如何製定更有效的應對預案？在技術研發上是否有哪些創新性的解決方案？“107灰”這個特定的符號，是否代錶瞭某個具體的研究區域、某個特定的研究方法，或者是某一個重要的研究成果？我希望這本書能夠為我提供紮實的理論基礎和豐富的實踐案例，幫助我理解如何科學地應對氣候變化，建設更加 resilient（有韌性）和 sustainable（可持續）的交通基礎設施。

评分☆☆☆☆☆

閱讀《鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究　107灰》這本書，對我而言，更像是一次對未來城市生活的一次深入探尋。我一直對那些能夠解決實際問題的研究成果抱有極大的興趣，而這本書的標題恰好錶明瞭它所關注的正是這樣一個重要領域。氣候變遷所帶來的影響，比如極端天氣事件的頻發，對我們現有的交通係統構成瞭嚴峻的考驗。我非常好奇，這本書的“研究”部分究竟是如何深入剖析這些挑戰的。它是否對不同類型的氣候風險，如高溫、洪水、強風、冰雪等，進行瞭詳細的分類和量化？又是否對這些風險對鐵公路基礎設施的具體影響進行瞭深入的分析？而其核心的“調適行動方案”，又會是怎樣的內容？我設想，書中應該會提齣一係列切實可行的應對策略，可能是從工程技術層麵，也可能是從規劃管理層麵。例如，是否會探討如何通過改進材料、加強防護、優化設計來提升基礎設施的抗災能力？是否會提齣如何在運營調度、應急響應等方麵進行優化，以最大限度地減少氣候變化帶來的乾擾？“107灰”這個具體的指代，又暗示瞭什麼樣的研究深度和針對性？這本書能否為我描繪齣一幅清晰的未來交通藍圖，讓我們看到如何在氣候變化的大背景下，依然能夠保障齣行暢通，促進經濟發展？

评分☆☆☆☆☆

作為一名對國傢基礎設施建設和長遠規劃頗感興趣的公民，我注意到《鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究　107灰》這本書。氣候變化帶來的挑戰日益嚴峻，而我們賴以生存和發展的鐵公路交通係統，正麵臨著前所未有的考驗。這本書的標題非常吸引我，特彆是“調適行動方案”這幾個字，讓我充滿瞭期待。我希望這本書的“研究”部分，能夠深入淺齣地分析氣候變化對鐵公路基礎設施帶來的具體威脅，例如，極端天氣事件（如強降雨、高溫、大雪）對橋梁、隧道、路基、軌道等的潛在破壞，以及這些破壞可能造成的交通中斷、運力下降等嚴重後果。更重要的是，我迫切希望瞭解書中提齣的“行動方案”。這些方案是否能夠提供切實可行的應對策略？是側重於工程技術的創新，還是在規劃管理上的優化？例如，是否會探討如何通過改進材料、加強防護、優化設計來提升基礎設施的抗災能力？是否會提齣更科學的風險評估和預警機製？“107灰”這個代號，到底意味著什麼？它是否代錶瞭某個特定地理區域的研究，或者某種特定的氣候適應技術？我希望這本書能夠為我們描繪齣一條應對氣候變化的清晰路徑，指導我們如何建設更加 resilient（有韌性）和 sustainable（可持續）的交通網絡，為國傢的長遠發展奠定堅實的基礎。

评分☆☆☆☆☆

這本《鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究　107灰》在我手中沉甸甸的，傳遞著一種厚重感。我一直以來都對城市規劃以及交通係統如何應對日益嚴峻的環境挑戰抱有濃厚的興趣，而這本書的標題正好戳中瞭我的好奇點。我尤其關注的是，作者是如何將看似宏大的氣候變遷議題，與我們日常生活中必不可少的鐵公路交通基礎設施相結閤的。書中提到的“調適行動方案”更是讓我産生瞭無限的遐想：究竟是哪些具體的措施？它們的可行性有多高？又能在多大程度上緩解氣候變化對交通帶來的負麵影響？是加固現有橋梁以應對極端降雨？還是優化軌道設計以適應高溫膨脹？亦或是開發新型材料以減少碳排放？我期待看到書中能夠深入淺齣地剖析這些問題，並提齣具有前瞻性和實踐性的解決方案。從書名來看，它似乎不僅僅是一份學術報告，更像是一份指導未來城市交通發展的藍圖，其中蘊含的智慧和遠見，足以引發我深入的思考和探討。我迫不及待地想翻開它，去探尋那些隱藏在書頁深處的答案，去瞭解這些“行動方案”是如何一步步構建起來的，以及它們是否能為我們的城市交通帶來真正的希望。

评分☆☆☆☆☆

作為一名在鐵路行業工作的技術人員，我購買《鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究　107灰》這本書，完全是齣於對行業前沿技術和未來發展趨勢的強烈渴求。氣候變化對我們賴以生存的鐵路和公路係統帶來的挑戰是前所未有的，而“調適行動方案”這個詞組，直接觸及瞭我工作的核心。我非常期待書中能夠提供深入的技術分析，例如，在麵對極端高溫時，如何對鋼軌進行熱膨脹的預防和控製？在麵對強降雨和洪水時，如何加固路基、橋梁和隧道，確保行車安全？對於海平麵上升可能帶來的影響，書中是否提齣瞭相應的防護措施？此外，書中提到的“研究”部分，我希望能夠看到嚴謹的數據支持和科學的論證，包括氣候模型預測、風險評估方法以及適應性措施的有效性評估。我尤其關注“107灰”這個具體的“研究”對象，它是否代錶瞭某個重點研究區域，或者某項關鍵技術的研究？這本書能否為我提供在實際工作中可以藉鑒的經驗和方法，幫助我們更好地應對氣候變化帶來的挑戰，保障國傢交通大動脈的安全和暢通？

评分☆☆☆☆☆

我是一位對城市發展和環境保護議題高度關注的社會觀察者。當我在書店的書架上看到《鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究　107灰》時，我被它那融閤瞭宏觀議題和具體行動的標題深深吸引。在當下，氣候變化已經成為全人類麵臨的共同挑戰，而交通基礎設施作為城市運行的“血脈”，其韌性和可持續性至關重要。我迫切想知道，這本書的“研究”究竟涵蓋瞭哪些方麵？它是否僅僅停留在理論層麵，還是已經深入到具體的“行動方案”設計？我期待書中能夠描繪齣一幅清晰的圖景，展示如何通過科學的規劃和前瞻性的設計，讓我們的鐵公路交通係統在應對氣候變化的衝擊時，能夠更加堅韌，更能適應。例如，是否會探討如何利用大數據和人工智能技術來預測和規避氣候風險？是否會提齣建設綠色交通廊道、推廣低碳運輸模式等具體措施？“107灰”這個代號，又指嚮瞭什麼？它是否是某個區域的案例研究，或者是某種特定的氣候適應策略的代稱？我希望這本書能夠提供給我一種全新的視角，去理解氣候變化與交通基礎設施之間錯綜復雜的關係，並為構建一個更安全、更可持續的城市交通未來提供有益的啓示。

评分☆☆☆☆☆

我是一名對城市交通係統及其未來發展充滿熱情的設計師。當我在書店看到《鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究　107灰》這本書時，立刻被它所提齣的議題深深吸引。氣候變化不再是一個遙遠的未來，它正以各種方式影響著我們的日常生活，而交通係統作為城市運行的血脈，其麵臨的挑戰尤其艱巨。這本書的標題直擊核心，我非常期待書中能夠提供深入的“研究”，去揭示氣候變化對鐵公路基礎設施可能造成的具體影響，比如高溫可能導緻的路麵膨脹、強降雨可能引發的山體滑坡、以及極端天氣對運營安全的影響等等。而“調適行動方案”，則是我最為關注的部分。我希望看到書中能夠提齣一係列具有前瞻性、創新性且切實可行的解決方案。這些方案是否會涉及對現有基礎設施的改造升級，還是側重於未來新項目的規劃設計？是否會鼓勵采用更環保、更具韌性的材料和技術？是否會提齣更加智能化的運營管理策略，以應對不斷變化的氣候條件？“107灰”這個看似神秘的代號，究竟指嚮瞭什麼？它是否代錶瞭某個特定的研究區域，或者是某一種特定的氣候適應策略？我希望這本書能夠為我提供寶貴的靈感和實用的工具，幫助我們在城市交通設計中，更好地融入氣候變化的考量，創造齣更安全、更可持續的交通空間。

评分☆☆☆☆☆

這本書《鐵公路氣候變遷調適行動方案之研究　107灰》對我而言，就像一份關於未來的“健康診斷書”，它關乎著我們賴以生存和發展的交通命脈。我一直深切關注氣候變化對我們生活帶來的方方麵麵影響，而交通基礎設施作為承載社會運轉的基石，其麵臨的挑戰尤其突齣。我充滿好奇地想知道，這本書的“研究”究竟會從哪些角度去審視氣候變化與鐵公路交通的復雜關係？它是否會詳細分析氣候變化在不同區域、不同季節所帶來的獨特風險，例如，沿海地區的風暴潮、內陸地區的乾旱或洪澇、山區的高溫或嚴寒？而書中提到的“調適行動方案”，聽起來就充滿瞭解決問題的力量。我期待看到一係列切實可行、且具有創新性的應對策略。這些方案是否會涉及先進的工程技術，如新型材料的應用、智能化監測係統的部署、甚至是對現有基礎設施的升級改造？是否會從宏觀的規劃層麵，提齣更具彈性的交通網絡布局、更有效的風險分散機製？“107灰”這個特殊的代號，究竟指嚮瞭什麼？它是否代錶瞭某種特定的研究模型、或是某項核心技術的概括？我希望這本書能夠為我提供一個清晰的認知框架，讓我理解如何讓我們的交通係統在不斷變化的氣候環境中，依然能夠安全、可靠、高效地運轉。