港湾风波潮流模拟及长浪预警之研究(1/4)-模拟评估及长浪特性分析[108蓝]

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具体描述

本所港湾技术研究中心(以下简称本中心)推动海岸灾害防救科技发展,维护与发展港湾风、波、潮及流模拟预报系统、配合港湾环境资讯网提供多元化海象模拟资讯,以提升海象模拟资讯服务水准为主轴,并配合运输系统管理及资讯服务之整合应用,进而维护进出港操航安全、提昇船席调配及港埠运作效率,并对于突发状况快速研拟紧急因应对策,以达成防灾、减灾及促进经济发展之目标,并成为智慧港口不可缺少一环。
航道工程与海洋环境相互作用研究:理论、方法与实践 本书深入探讨了复杂海洋环境对航道工程结构与功能的影响,聚焦于水动力作用、泥沙运动、结构响应以及环境风险评估等关键领域。全书内容围绕现代海洋工程学科前沿展开,旨在为港口、航道、离岸结构物的规划、设计、施工与运营提供坚实的理论基础和实用的技术指导。 第一部分:海洋水动力环境模拟与分析 本部分详尽阐述了模拟和分析海洋水动力环境的关键技术与方法。 第一章:区域海洋环流与波浪场重构 本章首先介绍了区域尺度的海洋环流模型(如FVCOM、ROMS)在港湾及近岸区域的应用,重点讨论了如何通过高分辨率模型重构边界条件和驱动力。随后,深入剖析了波浪场模拟技术,涵盖了谱模型(如SWAN、WISE)的理论基础,以及如何有效处理复杂地形和波浪与浅水效应的相互作用。特别关注了非线性效应,如锋锐波、陡坎波的数值模拟。内容还包括了对极端海况(如台风、热带气旋)下波浪特性的敏感性分析。 第二章:航道水流动力特性与边界层效应 本章聚焦于港口水域和限制性水域(如狭窄航道、泄洪道)的流场精细化模拟。讨论了多尺度耦合技术,实现从区域尺度到结构尺度(如船舶尺度)的水动力过程衔接。详细分析了航道底床与水流的相互作用,包括摩擦系数的确定、紊流边界层的特性,以及在强潮流作用下水流速度廓线的变化规律。同时,探讨了在复杂水下地形(如斜坡、凹槽)处流场的畸变特征及其对泥沙输运的影响。 第三章:不规则波浪与结构物相互作用理论 本章系统梳理了不规则波浪作用下结构物受力机理。内容包括对绕射理论和散射理论在复杂结构物(如防波堤、系泊桩)上的应用,重点阐述了Morison方程、二维/三维势流理论的适用范围和局限性。详细讨论了波浪冲击压力(Wave Impact Pressure)的形成机制、统计特性和设计应用,特别是针对垂直墙面和倾斜结构的冲击力评估。此外,还涉及了在风、流、浪联合作用下对系泊系统动力响应的分析方法。 第二部分:泥沙运动、海岸侵蚀与环境响应 本部分关注水动力作用驱动下的泥沙迁移规律及其对海洋工程的长期影响。 第四章:港湾泥沙运动数值模拟与预报 本章介绍了泥沙运动的三维数值模拟框架。从基本方程(动量守恒、连续性方程)出发,详细论述了泥沙输运模型(如二维浅水泥沙模型、三维泥沙模型)的构建,包括悬移质和床底荷载的本构关系。重点分析了港口泥沙淤积的驱动因素,如潮流、波浪、河流径流的综合作用。同时,讨论了基于实测资料的泥沙参数率定与模型验证方法,并给出了航道维护性疏浚量的长期预测技术路线。 第五章:海岸带侵蚀与沉积响应机制 本章将焦点置于海岸侵蚀问题。系统介绍了海岸带沉积动力学理论,包括沿岸流、漂移的计算方法及其与岸线形态的反馈机制。探讨了不同工程措施(如海堤、丁坝、突堤)对邻近海岸动力环境的扰动效应,以及由此引发的短期和长期冲淤变化。引入了基于GIS和遥感技术的海岸线变化监测与分析方法,用于评估工程对区域海岸稳定性的影响。 第六章:海洋环境污染物传输与扩散模拟 本部分着眼于海洋工程活动对水环境质量的影响。详细描述了污染物在海洋介质中的传输与扩散模型,包括对水体中溶解氧、营养盐、热量等非保守性物质的模拟。重点分析了港口疏浚、倾倒作业以及海洋排放物对水体浊度、悬浮物浓度的瞬时和长期影响。内容还涉及污染物在底泥中的吸附-解吸过程和生物有效性评估。 第三部分:工程结构动力响应与风险评估 本部分结合水动力与泥沙研究成果,探讨了工程结构物的安全性和长期服役性能。 第七章:海洋结构物的水弹性力学分析 本章系统介绍海洋工程结构在波浪和水流载荷下的动力响应分析方法。内容涵盖了流体-结构耦合分析(FSI)的基本理论,特别是柔性结构(如系泊系统、海洋平台立柱)的振动特性分析。讨论了针对不同结构形式(如重力式码头、桩基、浮式结构)的模态分析、时域响应分析和频域分析技术。重点关注疲劳损伤评估中的随机载荷处理和损伤累积模型。 第八章:特殊海洋环境下的工程安全评价 本章关注极端不利海洋环境对结构物安全构成的挑战。深入分析了极端波浪(孤立波、风暴浪群)作用下的极限承载力分析,以及在地震-水动力联合作用下的结构响应。详细阐述了结构物的可靠性分析方法,包括基于性能的设计理念(Performance-Based Design),以及如何将环境不确定性(波浪、水流、地基条件)纳入风险评估框架。内容涵盖了结构健康监测(SHM)数据在风险再评估中的应用。 第九章:港口水域通航安全与维护性设计优化 本章将环境与工程研究成果应用于实际的港口运营优化。讨论了在特定水动力条件下,不同类型船舶(包括大型集装箱船、油轮)的操纵性能评估,以及对航道宽度、水深的要求。重点分析了在强潮流和侧风作用下,船舶进出港的安全窗口期分析。最后,提出了基于水动力-泥沙-通航耦合分析的航道维护性优化设计策略,旨在实现工程效益与环境适应性的最佳平衡。

著者信息

图书目录

图书序言

图书试读

用户评价

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5. 我一直对海洋中的各种现象充满好奇,尤其是那些充满力量的自然现象。这本书的书名,恰好点燃了我探索的欲望。“港湾风波潮流模拟及长浪预警之研究”——这个题目非常吸引人,它将港湾这个人类活动的场所,与风、波、流这些自然的力量联系起来,并且聚焦于“长浪”这样一个极具挑战性的研究对象。港湾作为重要的经济和交通枢纽,其安全性和稳定性是至关重要的。而风浪和潮流的相互作用,往往会带来意想不到的水文变化,有时甚至会引发破坏力极强的长浪。这本书的研究,很可能就是致力于通过“模拟”的方法,来揭示这些复杂的水动力过程,并且在此基础上建立起一套有效的“长浪预警”系统。这种将基础研究与实际应用紧密结合的研究方向,让我对这本书充满了期待。

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9. 我一直对海洋中的复杂现象感到着迷,尤其是那些能够对人类活动产生直接影响的因素。这本书的书名——“港湾风波潮流模拟及长浪预警之研究”——完美地契合了我对这一领域的好奇心。港湾,作为人类活动的重要场所,其水动力环境的复杂性对船舶安全、港口运营都至关重要。风浪与潮流的相互作用,如同在水下编织着一张巨大的网,而“长浪”的出现,则是这张网中最令人不安的节点。这本书的研究,似乎旨在通过“模拟”这种科学的方法,来揭示风浪和潮流在港湾内部如何相互作用,从而理解长浪产生的机理。更重要的是,“预警”二字的出现,表明了这项研究的实际应用价值,即如何利用科学的手段,提前预测和防范长浪可能带来的风险,为港湾的安全运行保驾护航。

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1. 翻开这本书,最先吸引我目光的便是封面上那醒目的“港湾风波潮流模拟及长浪预警之研究”几个字,瞬间激起了我对这个选题的浓厚兴趣。我本身就对海洋科学有着朦胧的好奇,尤其是在新闻中屡屡提及的长浪事件,总让我感到既敬畏又不安。这本书的标题直接点明了研究的核心,港湾作为重要的海上交通枢纽和经济区域,其水文环境的稳定性至关重要。风波和潮流,这两个看似寻常却又潜藏巨大能量的自然现象,如何影响港湾的安全,又是如何与“长浪”这样极具破坏性的波浪现象联系在一起,这一切都让我充满探究的欲望。标题中的“模拟”一词,更是勾起了我对科学方法的遐想,我想象着研究人员是如何通过精密的计算和模型,来“复现”真实的海洋环境,从而深入理解这些复杂的动力过程。而“预警”二字,则赋予了这项研究实际的应用价值,它不仅仅是理论的探索,更是对人类生命财产安全的保障,这样的研究方向,无疑是具有深远意义的。

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2. 我一直对复杂的海洋动力学问题情有独钟,尤其是涉及到极端波浪现象的研究。这本书的书名,恰好触及了我内心深处对这些未知领域的探索欲。“港湾风波潮流模拟及长浪预警之研究”——仅仅是这个标题,就勾勒出了一幅充满挑战的学术画卷。港湾,这个人类活动与自然环境交汇的特殊地带,其内部水流的复杂性是出了名的。风浪的叠加、不同方向潮流的交汇,这些因素共同作用,很容易形成意想不到的局部水文状况。而“长浪”,作为一种非同寻常的波浪类型,其能量集中、传播速度快、破坏力强,常常让传统的防波堤设计面临严峻考验。这本书的研究,很可能深入剖析了港湾内部复杂的水动力环境是如何孕育和放大长浪的,这本身就是一个极具价值的课题。通过“模拟”手段,研究人员能够在一个可控的环境下,反复推演各种极端情况,从而揭示出隐藏在表面现象背后的深刻机理。

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7. 我对海洋科学,特别是海洋工程领域的研究一直抱有浓厚的兴趣,尤其关注那些能够切实解决实际问题的课题。这本书的书名——“港湾风波潮流模拟及长浪预警之研究”,恰恰符合了我对前沿科研的期待。港湾,作为重要的海上枢纽,其水动力环境的复杂性往往是海洋工程师们面临的巨大挑战。风浪和潮流的相互作用,不仅仅影响着船舶的航行安全,更可能诱发具有潜在破坏力的“长浪”。这本书的题目,直接点明了研究的关键在于“模拟”技术,通过构建精密的模型来“复现”真实的港湾环境,从而深入理解风浪与潮流的耦合机制。更重要的是,“预警”二字,预示着这项研究并非仅仅停留在理论层面,而是致力于为港湾的安全运行提供实实在在的解决方案,为防范和应对长浪提供科学依据。

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6. 读到这本书的名字,我立刻被它的研究方向所吸引。 “港湾风波潮流模拟及长浪预警之研究”——这个标题精准而深刻地揭示了研究的核心内容。港湾,作为海上交通和经济活动的生命线,其水动力环境的稳定至关重要。风浪和潮流的相互作用,如同在大海深处编织着复杂的网络,而“长浪”的出现,则如同这个网络中突如其来的一个巨大节点,其破坏力不容小觑。这本书的研究,显然是希望通过科学的“模拟”手段,来剖析港湾内部复杂的水动力过程,揭示风浪和潮流如何共同作用,最终可能导致长浪的形成。而“预警”的提出,更是将这项研究的价值提升到了实际应用层面,它不仅仅是学术的探索,更是对如何保障港湾安全、减少潜在损失的切实解决方案。这种理论联系实际的研究思路,正是现代科学研究的典范。

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4. 当我看到这本书的书名时,脑海中涌现出无数关于海浪与船舶的画面。 “港湾风波潮流模拟及长浪预警之研究”——这个题目就好像是一扇通往深邃海洋世界的大门。港湾,作为船舶停泊、避风的港湾,其内部水流的复杂性常常被人们低估。风带来的波浪,加上不同深度的潮流,它们相互作用,会产生出各种各样奇特的现象,有时甚至会形成一种我们不易察觉却又极具威胁性的“长浪”。这本书的标题,精准地抓住了这个关键点,并且提出了“模拟”这一科学的手段来深入研究。通过模拟,我们能够将那些肉眼无法观察到的细微变化,那些复杂而又动态的物理过程,可视化地呈现出来。而“预警”二字,则直接关联到我们关心的安全问题,如何能够提前预测到长浪的出现,从而采取有效的规避措施,这对于整个航运业,乃至沿海居民来说,都具有不可估量的价值。

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8. 翻开这本书的书名,我的思绪立刻被带到了辽阔的海面,感受着那无处不在的自然之力。“港湾风波潮流模拟及长浪预警之研究”——这是一个充满了科学魅力与实际意义的课题。港湾,作为重要的海洋活动区域,其水动力环境的复杂性是众所周知的。风、波、流这三者之间微妙而又剧烈的相互作用,时刻影响着港湾的生态和安全。而“长浪”,这个看似不经意的名字背后,却隐藏着巨大的能量和破坏力。这本书的研究,很可能就深入探究了在港湾这一特殊环境中,风浪和潮流如何相互影响,进而可能激发长浪的形成。通过“模拟”这一强大的科学工具,研究者们得以在计算机中重现这些复杂的过程,从而更深入地理解其内在机理。而“预警”的提出,则更是将这项研究的价值推向了实用化的顶峰,为保障港湾的安全运行提供了重要的理论支撑和技术保障。

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10. 每次看到关于海洋灾害的新闻,我都会对自然的力量产生敬畏,也对那些致力于研究和预防灾害的科学家们充满敬意。这本书的书名——“港湾风波潮流模拟及长浪预警之研究”——正是我一直以来关注的焦点。港湾,作为重要的经济和交通枢纽,其安全稳定至关重要。风浪和潮流的复杂交汇,往往会产生出一些难以预测的水文现象,其中,“长浪”以其巨大的能量和破坏力,成为了海洋工程领域的一大挑战。这本书的研究,很可能通过“模拟”这一强大的科学工具,深入剖析港湾内部的风浪与潮流的相互作用机制,从而揭示长浪形成的根源。而“预警”的提出,更是将这项研究的意义提升到了一个全新的高度,它不仅是学术的探索,更是对生命财产安全的有力保障,是对人类与海洋和谐共处的不懈追求。

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3. 读到这本书的书名,我的脑海中立刻浮现出波涛汹涌的海面,以及那些为了守护港湾安全而默默付出的科学家们。 “港湾风波潮流模拟及长浪预警之研究”——这个标题简洁而有力,直击了海洋工程领域的核心问题。港湾,是连接陆地与海洋的纽带,其安全稳定直接关系到航运、渔业、旅游等诸多产业的发展。然而,海洋环境的变幻莫测,尤其是风浪和潮流的复杂相互作用,常常是造成港湾事故的根源。“长浪”,更是近年来备受关注的海洋灾害之一,它突如其来的强大冲击力,足以摧毁许多精心设计的防护结构。这本书的题目,预示着它将深入探讨如何通过科学的“模拟”方法,来理解港湾水动力环境的内在规律,并在此基础上建立有效的“长浪预警”体系。这种理论研究与实际应用相结合的模式,是我一直以来所推崇的。

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