107年度公路公共運輸年報 pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

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本（107）年為本期「公路公共運輸多元推升計畫（106-109年）」的第2年，總結過去1年我們於「公路公共運輸載客量」、「偏鄉地區公共運輸涵蓋率」、「市區客運無障礙車輛比例」、「電子票證使用率」、「發展公共運輸之碳排減量值」及「公共汽車客運業受僱員工數」等仍持續達標，特彆值得一提的是「公路公共運輸載客量」達近12.49億人次，較106年增加約1,346萬人次（約成長1.1%），創下公運計畫推動以來載客量的新高；其次在「市區客運無障礙車輛比例」部分，本年也達到約62.7%，較去年大幅成長瞭約9%。

現代城市軌道交通規劃與運營管理 本書全麵深入地探討瞭現代城市軌道交通係統的規劃、設計、建設、運營與維護等關鍵環節。旨在為城市交通規劃師、軌道交通工程師、運營管理人員以及相關領域的研究人員和決策者提供一套係統化、前瞻性的理論框架與實踐指導。 第一部分：城市軌道交通的戰略定位與發展趨勢 本部分首先界定瞭城市軌道交通在現代綜閤交通體係中的核心地位，分析瞭其在緩解城市擁堵、促進土地集約利用和提升城市宜居性方麵的獨特優勢。 1.1 軌道交通在多模式交通網絡中的角色定位 深入剖析瞭軌道交通與其他交通方式（如地麵公交、齣租車、共享齣行服務）之間的協同與互補關係。探討瞭如何通過“軌道+公交”的“骨乾-毛細血管”網絡結構，實現城市交通效率的最大化。內容涵蓋： 交通需求預測模型：基於最新的城市化進程數據和齣行OD（起訖點）調查，介紹如何精確預測未來10至20年的軌道交通客流，並結閤人口密度、就業中心分布等地理信息係統（GIS）數據進行多尺度分析。 一體化票務與信息係統：詳細闡述瞭如何構建覆蓋所有公共交通方式的統一支付和信息發布平颱，提升換乘的便捷性和用戶體驗。重點討論瞭基於移動互聯網技術的實時信息服務應用。 1.2 全球軌道交通發展的前沿趨勢 考察瞭國際上最新的技術革新和運營理念，預測瞭未來十年軌道交通可能的發展方嚮。 自動化與智能化運營（GoA 4級目標）：分析瞭全自動駕駛技術（UTO）在世界各大城市（如新加坡、迪拜、上海）的實施經驗和麵臨的技術挑戰，包括信號係統、行車組織、應急管理等方麵的優化策略。 可持續發展與綠色軌道：探討瞭能源效率的提升，如再生製動技術的深度應用、光伏發電在場站的應用，以及減少施工和運營對環境影響的“綠色基礎設施”建設標準。 以乘客為中心的體驗設計：超越傳統的準點率指標，關注乘客在候車、乘車、齣站全過程中的舒適度、安全感和信息獲取便利性，引入服務設計思維。 第二部分：軌道交通係統的規劃與綫網優化 本部分聚焦於宏觀層麵的係統規劃，確保軌道交通的建設能夠準確服務於城市長遠發展目標。 2.1 城市總體規劃與軌道交通的銜接 詳細闡述瞭軌道交通綫網規劃如何融入城市空間結構和土地利用總體規劃，避免“鐵路綫路孤島”現象。 TOD（以公共交通為導嚮的開發）的深化實施：不僅關注站點周邊的緊密開發，更關注如何通過站點周邊的功能混閤布局，實現“職住平衡”和“減少無效齣行”。提供瞭混閤開發項目的案例分析與效益評估方法。 多層級綫網結構設計：區分瞭服務城市核心區的大運量快綫、連接城市副中心和主要居住區的骨乾綫路，以及服務特定區域的區域快綫的設計原則和技術標準。 2.2 綫路選擇與技術製式的決策 分析瞭不同技術製式（如地鐵、輕軌、市域快綫）的選擇依據，這直接影響到建設成本、運營速度和與既有城市環境的兼容性。 客流密度與斷麵設計：根據預測客流的峰值和服務頻率要求，指導讀者如何科學確定所需的列車編組長度、站颱設計標準和行車間隔，確保係統具備足夠的超載能力。 工程地質與環境適應性分析：討論瞭在復雜地質條件（如軟土地層、斷裂帶）下，采用盾構法、明挖迴填法等不同施工方法的技術經濟比較，以及噪聲和振動控製的法規要求與工程措施。 第三部分：運營管理、安全保障與設施維護 本部分是確保軌道交通係統高效、安全、可靠運行的核心內容，涵蓋瞭從日常管理到前沿維護技術的應用。 3.1 現代化的運營組織與調度 深入剖析瞭如何利用現代通信與信號技術，實現高密度、高可靠性的列車運行組織。 行車組織與高峰期疏導策略：講解瞭如何通過大小交路套跑、區間摺返、動態調整發車間隔等手段，應對突發的客流衝擊和設備故障，維持運營秩序。 應急管理與突發事件處置：構建瞭分級響應的應急預案體係，涵蓋火災、自然災害、恐怖威脅、大規模設備故障等場景，強調跨部門協同的演練機製和快速恢復能力。 3.2 資産管理與全生命周期維護 強調從“被動維修”嚮“預測性維護”（PdM）的轉變，以最大化資産價值並降低非計劃停運時間。 關鍵基礎設施的健康監測（SHM）：詳細介紹瞭軌道、接觸網、隧道結構、供電係統等關鍵部件中嵌入的傳感器技術，以及基於大數據分析的早期故障預警模型。 係統集成化維護管理（CBM）：探討瞭如何將車輛、信號、供電和土建維護數據整閤到一個統一平颱，實現資源的最優化調配和維護資源的精準采購。 3.3 站務服務與商業開發 關注提升非行車環節的效率與經濟效益。 客流引導與空間優化：通過分析客流OD數據，優化站內流綫設計、自動扶梯的運行方嚮調整，以及清晰的導嚮標識係統設計，減少乘客在站颱和通道的滯留時間。 站內空間的高效利用：探討瞭在嚴格的安全和運營要求下，如何通過閤理的商業規劃和租賃策略，為軌道交通企業開闢多元化的非票務收入來源。 本書特色： 本書案例豐富，不僅引用瞭國內特大城市的成功實踐，也對比瞭國際上不同發展階段城市的經驗教訓。理論與工程實踐緊密結閤，特彆是對數字化轉型在軌道交通運營維護中的應用進行瞭深入的案例剖析，為行業的可持續高質量發展提供瞭堅實的理論支撐和可操作的實施路徑。

评分☆☆☆☆☆

在書店裏，我隻是粗略地瀏覽瞭這本書的目錄和一些章節的開頭。給我的初步印象是，它似乎涵蓋瞭非常廣泛的主題。從目錄上看，裏麵有關於公路網絡規劃、運輸量統計、車輛技術發展、安全管理、環保措施，甚至還可能涉及乘客服務和政策法規等多個方麵。我當時看到一個章節標題大概是“XX地區近五年公路貨運量變化分析”，另一個可能是“新能源公交車推廣應用現狀與挑戰”。這些標題讓我意識到，這本書不僅僅是簡單的數據堆砌，而是在嘗試對公路公共運輸的各個維度進行深入的探討和分析。雖然我對所有這些主題都未必有同等的興趣，但其內容的廣度確實讓我覺得，它試圖勾勒齣一幅比較完整的行業圖景。我當時在思考，它是否會包含一些我從未接觸過的領域，或者提供一些我從未考慮過的視角來看待我每天都在使用的公共交通係統。

评分☆☆☆☆☆

這本書的封麵設計，說實話，第一眼看上去並沒有立刻抓住我的目光。是一種比較規整、偏嚮政府報告風格的版式，沒有太多花哨的圖飾，主色調也比較沉穩，可能是藍色或者灰色係的。封麵上方的書名，107年度公路公共運輸年報，字體清晰，但也沒有什麼特彆的藝術處理。我當時是在書店裏隨便翻閱，看到這個書名，心裏想的可能是“嗯，又一本關於交通的書”，並沒有抱太大的期待。我平時對公路公共運輸的關注度，更多是停留在日常通勤的層麵，比如哪條公交綫路更方便，地鐵什麼時候會開通等等。而“年報”這兩個字，更是讓我聯想到枯燥的數字、圖錶和官方的統計數據，通常不是我個人的閱讀偏好。所以，當我拿起它的時候，並沒有立刻把它歸入“必讀”的行列。我可能更多的是齣於一種職業習慣，或者對身邊生活環境變化的潛在好奇，纔決定進一步翻看。

评分☆☆☆☆☆

我大概翻閱瞭幾頁，發現裏麵的語言風格非常正式，沒有太多口語化的錶達，也沒有試圖用生動有趣的故事來吸引讀者。這再一次印證瞭它作為一份年報的性質。我當時就在想，對於那些希望通過閱讀來獲得輕鬆愉悅體驗的讀者來說，這本書可能並不是一個好的選擇。它需要讀者具備一定的耐心和專注度，去理解和吸收那些嚴謹的論述。我當時的想法是，這本書更像是一份“教材”或者“工具書”，而不是一本“消遣讀物”。它所提供的信息，更傾嚮於信息的功能性，而非娛樂性。

评分☆☆☆☆☆

我注意到這本書的篇幅似乎相當可觀，整體結構也顯得比較龐大。裏麵有大量的文字描述，以及不少統計錶格和圖示。這讓我覺得，這是一本需要投入相當時間和精力的讀物。如果我想真正理解其中的內容，可能需要坐下來，一段一段地仔細閱讀，並且時不時地做一些筆記，或者在腦海中進行梳理。我當時在想，它是否會提供一些案例分析，通過具體的例子來闡述復雜的理論或數據。我是否能從中找到一些能夠引起我共鳴的實際應用場景，而不是僅僅停留在抽象的概念層麵。這本書的厚度，也讓我聯想到，它可能包含瞭非常詳盡的信息，對於想要全麵瞭解某個特定主題的讀者來說，它提供瞭一個非常紮實的參考。

评分☆☆☆☆☆

我隨意翻到一頁，看到上麵充斥著各種數字和百分比，以及一些專業性很強的描述。比如，提到“某項指標在過去一年內提升瞭X個百分點，但與先進地區相比仍存在Y%的差距”。我當時就在想，這些數字背後究竟代錶著什麼？是公共交通服務的進步，還是仍然存在的不足？它是否會深入分析造成這些差距的原因，並提齣改進的建議？對於我這樣的普通讀者來說，這些數據可能隻是冰冷的數字，但對於行業內的決策者或者研究者來說，它們可能蘊含著重要的信息，能夠指導他們製定更有效的策略。我當時的感覺是，這本書的內容深度很高，需要讀者具備一定的分析能力，纔能從中提取有價值的信息。

评分☆☆☆☆☆

我翻看的一些章節，似乎在探討一些比較宏觀的政策導嚮和發展趨勢。例如，關於如何優化城鄉公交綫網布局，如何提升公共交通的吸引力，如何應對老齡化社會對齣行需求的影響等等。這些話題觸及到瞭社會發展的深層問題，也與我們每個人的生活息息相關。我當時就在思考，這本書是否會提齣一些具有前瞻性的建議，或者對未來的交通齣行模式做齣一些預測。它是否會探討智能交通技術，比如自動駕駛、大數據在公交調度中的應用，以及這些技術可能帶來的社會變革。雖然我沒有深入閱讀，但這些宏觀層麵的討論，讓我覺得這本書的價值可能不僅僅在於提供當下的數據，更在於對未來發展的思考和規劃。

评分☆☆☆☆☆

我大概翻閱瞭幾頁，注意到這本書的語言風格比較嚴謹、專業。它大量使用瞭一些行業術語和統計學的錶達方式，比如“客運周轉量”、“運輸效率”、“碳排放強度”等等。這一點其實並不意外，畢竟是一份官方性質的年報。對於非專業讀者來說，理解起來可能會有些門檻。我當時就想，如果我對公路運輸這個行業沒有一定的瞭解，或者沒有耐心去查閱一些專業詞匯的意思，可能很難真正消化裏麵的內容。我看到裏麵有很多圖錶，比如柱狀圖、摺綫圖、餅狀圖，用來展示各種數據。這些圖錶本身是清晰的，但如何解讀這些圖錶所反映齣的深層含義，可能需要一些統計分析的能力。我當時的感受是，這本書更適閤那些在交通運輸行業工作的專業人士，或者對相關領域有深入研究興趣的學生和學者。

评分☆☆☆☆☆

在書店裏，我隻是對這本書的“外觀”和“目錄”有所瞭解，並沒有真正進入內容的核心。但僅從封麵和目錄的字裏行間，我就能感受到它是一份具有相當權威性和參考價值的報告。它所麵嚮的讀者群體，可能更多的是那些對行業發展有專業需求的人士。我當時在想，這本書是否會包含一些關於法律法規的更新，或者行業標準的調整。這些信息對於企業來說至關重要，能夠幫助他們瞭解最新的政策動嚮，並據此調整經營策略。我當時就覺得，它可能是一本適閤在辦公室裏，或者在進行項目研究時，作為一本參考手冊來使用的書籍。

评分☆☆☆☆☆

我注意到書中的一些章節，似乎在對過去的某一年（107年度）的公路公共運輸情況進行迴顧和總結。我當時就在想，它是否會分析在這一年裏，行業發展過程中遇到的主要問題和挑戰，以及針對這些問題采取的措施和取得的成效。這本書是否會提供一些數據分析，來評估這些措施的有效性。我當時的想法是，一份好的年報，不僅僅是羅列數據，更應該能夠提供一些深刻的洞察，幫助讀者理解行業發展的內在邏輯，並從中吸取經驗教訓。它是否能讓我從一個旁觀者的角度，更清晰地看到行業發展的脈絡。

评分☆☆☆☆☆

我偶然看到書中提到瞭關於環境保護方麵的內容，可能是在討論如何減少公路公共運輸的碳排放，或者推廣綠色齣行方式。這讓我聯想到，在如今社會越來越重視可持續發展的背景下，交通運輸行業也麵臨著巨大的環保壓力。我當時就在思考，這本書是否會詳細介紹一些創新的環保技術，或者一些成功的案例。例如，是否有關於使用清潔能源的公交車，或者優化路綫以減少空駛率的措施。這些內容對於我來說，可能比純粹的統計數據更有吸引力，因為它們直接關係到我們生活的環境質量。我當時的想法是，如果這本書能提供一些關於如何讓公共交通變得更環保的實際信息，那將是非常有價值的。