107年度公路公共运输年报 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2025

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本（107）年为本期「公路公共运输多元推升计画（106-109年）」的第2年，总结过去1年我们于「公路公共运输载客量」、「偏乡地区公共运输涵盖率」、「市区客运无障碍车辆比例」、「电子票证使用率」、「发展公共运输之碳排减量值」及「公共汽车客运业受僱员工数」等仍持续达标，特别值得一提的是「公路公共运输载客量」达近12.49亿人次，较106年增加约1,346万人次（约成长1.1%），创下公运计画推动以来载客量的新高；其次在「市区客运无障碍车辆比例」部分，本年也达到约62.7%，较去年大幅成长了约9%。

现代城市轨道交通规划与运营管理 本书全面深入地探讨了现代城市轨道交通系统的规划、设计、建设、运营与维护等关键环节。旨在为城市交通规划师、轨道交通工程师、运营管理人员以及相关领域的研究人员和决策者提供一套系统化、前瞻性的理论框架与实践指导。 第一部分：城市轨道交通的战略定位与发展趋势 本部分首先界定了城市轨道交通在现代综合交通体系中的核心地位，分析了其在缓解城市拥堵、促进土地集约利用和提升城市宜居性方面的独特优势。 1.1 轨道交通在多模式交通网络中的角色定位 深入剖析了轨道交通与其他交通方式（如地面公交、出租车、共享出行服务）之间的协同与互补关系。探讨了如何通过“轨道+公交”的“骨干-毛细血管”网络结构，实现城市交通效率的最大化。内容涵盖： 交通需求预测模型：基于最新的城市化进程数据和出行OD（起讫点）调查，介绍如何精确预测未来10至20年的轨道交通客流，并结合人口密度、就业中心分布等地理信息系统（GIS）数据进行多尺度分析。 一体化票务与信息系统：详细阐述了如何构建覆盖所有公共交通方式的统一支付和信息发布平台，提升换乘的便捷性和用户体验。重点讨论了基于移动互联网技术的实时信息服务应用。 1.2 全球轨道交通发展的前沿趋势 考察了国际上最新的技术革新和运营理念，预测了未来十年轨道交通可能的发展方向。 自动化与智能化运营（GoA 4级目标）：分析了全自动驾驶技术（UTO）在世界各大城市（如新加坡、迪拜、上海）的实施经验和面临的技术挑战，包括信号系统、行车组织、应急管理等方面的优化策略。 可持续发展与绿色轨道：探讨了能源效率的提升，如再生制动技术的深度应用、光伏发电在场站的应用，以及减少施工和运营对环境影响的“绿色基础设施”建设标准。 以乘客为中心的体验设计：超越传统的准点率指标，关注乘客在候车、乘车、出站全过程中的舒适度、安全感和信息获取便利性，引入服务设计思维。 第二部分：轨道交通系统的规划与线网优化 本部分聚焦于宏观层面的系统规划，确保轨道交通的建设能够准确服务于城市长远发展目标。 2.1 城市总体规划与轨道交通的衔接 详细阐述了轨道交通线网规划如何融入城市空间结构和土地利用总体规划，避免“铁路线路孤岛”现象。 TOD（以公共交通为导向的开发）的深化实施：不仅关注站点周边的紧密开发，更关注如何通过站点周边的功能混合布局，实现“职住平衡”和“减少无效出行”。提供了混合开发项目的案例分析与效益评估方法。 多层级线网结构设计：区分了服务城市核心区的大运量快线、连接城市副中心和主要居住区的骨干线路，以及服务特定区域的区域快线的设计原则和技术标准。 2.2 线路选择与技术制式的决策 分析了不同技术制式（如地铁、轻轨、市域快线）的选择依据，这直接影响到建设成本、运营速度和与既有城市环境的兼容性。 客流密度与断面设计：根据预测客流的峰值和服务频率要求，指导读者如何科学确定所需的列车编组长度、站台设计标准和行车间隔，确保系统具备足够的超载能力。 工程地质与环境适应性分析：讨论了在复杂地质条件（如软土地层、断裂带）下，采用盾构法、明挖回填法等不同施工方法的技术经济比较，以及噪声和振动控制的法规要求与工程措施。 第三部分：运营管理、安全保障与设施维护 本部分是确保轨道交通系统高效、安全、可靠运行的核心内容，涵盖了从日常管理到前沿维护技术的应用。 3.1 现代化的运营组织与调度 深入剖析了如何利用现代通信与信号技术，实现高密度、高可靠性的列车运行组织。 行车组织与高峰期疏导策略：讲解了如何通过大小交路套跑、区间折返、动态调整发车间隔等手段，应对突发的客流冲击和设备故障，维持运营秩序。 应急管理与突发事件处置：构建了分级响应的应急预案体系，涵盖火灾、自然灾害、恐怖威胁、大规模设备故障等场景，强调跨部门协同的演练机制和快速恢复能力。 3.2 资产管理与全生命周期维护 强调从“被动维修”向“预测性维护”（PdM）的转变，以最大化资产价值并降低非计划停运时间。 关键基础设施的健康监测（SHM）：详细介绍了轨道、接触网、隧道结构、供电系统等关键部件中嵌入的传感器技术，以及基于大数据分析的早期故障预警模型。 系统集成化维护管理（CBM）：探讨了如何将车辆、信号、供电和土建维护数据整合到一个统一平台，实现资源的最优化调配和维护资源的精准采购。 3.3 站务服务与商业开发 关注提升非行车环节的效率与经济效益。 客流引导与空间优化：通过分析客流OD数据，优化站内流线设计、自动扶梯的运行方向调整，以及清晰的导向标识系统设计，减少乘客在站台和通道的滞留时间。 站内空间的高效利用：探讨了在严格的安全和运营要求下，如何通过合理的商业规划和租赁策略，为轨道交通企业开辟多元化的非票务收入来源。 本书特色： 本书案例丰富，不仅引用了国内特大城市的成功实践，也对比了国际上不同发展阶段城市的经验教训。理论与工程实践紧密结合，特别是对数字化转型在轨道交通运营维护中的应用进行了深入的案例剖析，为行业的可持续高质量发展提供了坚实的理论支撑和可操作的实施路径。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计，说实话，第一眼看上去并没有立刻抓住我的目光。是一种比较规整、偏向政府报告风格的版式，没有太多花哨的图饰，主色调也比较沉稳，可能是蓝色或者灰色系的。封面上方的书名，107年度公路公共运输年报，字体清晰，但也没有什么特别的艺术处理。我当时是在书店里随便翻阅，看到这个书名，心里想的可能是“嗯，又一本关于交通的书”，并没有抱太大的期待。我平时对公路公共运输的关注度，更多是停留在日常通勤的层面，比如哪条公交线路更方便，地铁什么时候会开通等等。而“年报”这两个字，更是让我联想到枯燥的数字、图表和官方的统计数据，通常不是我个人的阅读偏好。所以，当我拿起它的时候，并没有立刻把它归入“必读”的行列。我可能更多的是出于一种职业习惯，或者对身边生活环境变化的潜在好奇，才决定进一步翻看。

评分☆☆☆☆☆

我大概翻阅了几页，注意到这本书的语言风格比较严谨、专业。它大量使用了一些行业术语和统计学的表达方式，比如“客运周转量”、“运输效率”、“碳排放强度”等等。这一点其实并不意外，毕竟是一份官方性质的年报。对于非专业读者来说，理解起来可能会有些门槛。我当时就想，如果我对公路运输这个行业没有一定的了解，或者没有耐心去查阅一些专业词汇的意思，可能很难真正消化里面的内容。我看到里面有很多图表，比如柱状图、折线图、饼状图，用来展示各种数据。这些图表本身是清晰的，但如何解读这些图表所反映出的深层含义，可能需要一些统计分析的能力。我当时的感受是，这本书更适合那些在交通运输行业工作的专业人士，或者对相关领域有深入研究兴趣的学生和学者。

评分☆☆☆☆☆

我偶然看到书中提到了关于环境保护方面的内容，可能是在讨论如何减少公路公共运输的碳排放，或者推广绿色出行方式。这让我联想到，在如今社会越来越重视可持续发展的背景下，交通运输行业也面临着巨大的环保压力。我当时就在思考，这本书是否会详细介绍一些创新的环保技术，或者一些成功的案例。例如，是否有关于使用清洁能源的公交车，或者优化路线以减少空驶率的措施。这些内容对于我来说，可能比纯粹的统计数据更有吸引力，因为它们直接关系到我们生活的环境质量。我当时的想法是，如果这本书能提供一些关于如何让公共交通变得更环保的实际信息，那将是非常有价值的。

评分☆☆☆☆☆

我翻看的一些章节，似乎在探讨一些比较宏观的政策导向和发展趋势。例如，关于如何优化城乡公交线网布局，如何提升公共交通的吸引力，如何应对老龄化社会对出行需求的影响等等。这些话题触及到了社会发展的深层问题，也与我们每个人的生活息息相关。我当时就在思考，这本书是否会提出一些具有前瞻性的建议，或者对未来的交通出行模式做出一些预测。它是否会探讨智能交通技术，比如自动驾驶、大数据在公交调度中的应用，以及这些技术可能带来的社会变革。虽然我没有深入阅读，但这些宏观层面的讨论，让我觉得这本书的价值可能不仅仅在于提供当下的数据，更在于对未来发展的思考和规划。

评分☆☆☆☆☆

我注意到这本书的篇幅似乎相当可观，整体结构也显得比较庞大。里面有大量的文字描述，以及不少统计表格和图示。这让我觉得，这是一本需要投入相当时间和精力的读物。如果我想真正理解其中的内容，可能需要坐下来，一段一段地仔细阅读，并且时不时地做一些笔记，或者在脑海中进行梳理。我当时在想，它是否会提供一些案例分析，通过具体的例子来阐述复杂的理论或数据。我是否能从中找到一些能够引起我共鸣的实际应用场景，而不是仅仅停留在抽象的概念层面。这本书的厚度，也让我联想到，它可能包含了非常详尽的信息，对于想要全面了解某个特定主题的读者来说，它提供了一个非常扎实的参考。

评分☆☆☆☆☆

我大概翻阅了几页，发现里面的语言风格非常正式，没有太多口语化的表达，也没有试图用生动有趣的故事来吸引读者。这再一次印证了它作为一份年报的性质。我当时就在想，对于那些希望通过阅读来获得轻松愉悦体验的读者来说，这本书可能并不是一个好的选择。它需要读者具备一定的耐心和专注度，去理解和吸收那些严谨的论述。我当时的想法是，这本书更像是一份“教材”或者“工具书”，而不是一本“消遣读物”。它所提供的信息，更倾向于信息的功能性，而非娱乐性。

评分☆☆☆☆☆

我随意翻到一页，看到上面充斥着各种数字和百分比，以及一些专业性很强的描述。比如，提到“某项指标在过去一年内提升了X个百分点，但与先进地区相比仍存在Y%的差距”。我当时就在想，这些数字背后究竟代表着什么？是公共交通服务的进步，还是仍然存在的不足？它是否会深入分析造成这些差距的原因，并提出改进的建议？对于我这样的普通读者来说，这些数据可能只是冰冷的数字，但对于行业内的决策者或者研究者来说，它们可能蕴含着重要的信息，能够指导他们制定更有效的策略。我当时的感觉是，这本书的内容深度很高，需要读者具备一定的分析能力，才能从中提取有价值的信息。

评分☆☆☆☆☆

在书店里，我只是对这本书的“外观”和“目录”有所了解，并没有真正进入内容的核心。但仅从封面和目录的字里行间，我就能感受到它是一份具有相当权威性和参考价值的报告。它所面向的读者群体，可能更多的是那些对行业发展有专业需求的人士。我当时在想，这本书是否会包含一些关于法律法规的更新，或者行业标准的调整。这些信息对于企业来说至关重要，能够帮助他们了解最新的政策动向，并据此调整经营策略。我当时就觉得，它可能是一本适合在办公室里，或者在进行项目研究时，作为一本参考手册来使用的书籍。

评分☆☆☆☆☆

我注意到书中的一些章节，似乎在对过去的某一年（107年度）的公路公共运输情况进行回顾和总结。我当时就在想，它是否会分析在这一年里，行业发展过程中遇到的主要问题和挑战，以及针对这些问题采取的措施和取得的成效。这本书是否会提供一些数据分析，来评估这些措施的有效性。我当时的想法是，一份好的年报，不仅仅是罗列数据，更应该能够提供一些深刻的洞察，帮助读者理解行业发展的内在逻辑，并从中吸取经验教训。它是否能让我从一个旁观者的角度，更清晰地看到行业发展的脉络。

评分☆☆☆☆☆

在书店里，我只是粗略地浏览了这本书的目录和一些章节的开头。给我的初步印象是，它似乎涵盖了非常广泛的主题。从目录上看，里面有关于公路网络规划、运输量统计、车辆技术发展、安全管理、环保措施，甚至还可能涉及乘客服务和政策法规等多个方面。我当时看到一个章节标题大概是“XX地区近五年公路货运量变化分析”，另一个可能是“新能源公交车推广应用现状与挑战”。这些标题让我意识到，这本书不仅仅是简单的数据堆砌，而是在尝试对公路公共运输的各个维度进行深入的探讨和分析。虽然我对所有这些主题都未必有同等的兴趣，但其内容的广度确实让我觉得，它试图勾勒出一幅比较完整的行业图景。我当时在思考，它是否会包含一些我从未接触过的领域，或者提供一些我从未考虑过的视角来看待我每天都在使用的公共交通系统。