史家劉廣京先生（1921-2006）一生致力於近代中國史研究，開啟十九世紀航運史、中美關係史、基 督教在中國、自強運動與經世思想等研究領域之先河，本書聚焦「近代中國的思想世界與經世實踐」與「近代中國的經濟脈動與實業創建」兩大主題，收錄王汎森、李金強、吳翎君、周啟榮、周健、科大衛、梁元生、區志堅、張彬村、張偉保、陳計堯、陳明銶、陳慈玉、陸寶千、潘光哲、黎志剛、劉翠溶、鄭潤培、關文斌等十九位學者專文，書末併附劉廣京先生學述及其履歷著作表，謹此紀念。
本書特色
★收錄十九位當代歷史學者聚焦近代中國之專論，書末併附劉廣京先生學述及其履歷著作表。
★紀念以十九世紀中國史研究獨步史壇，從內在探索中國如何在舊秩序崩解後成為「近代中國」的史家劉廣京先生。
具体描述
抱歉，我无法为您生成一个关于《經世與實業：劉廣京院士百歲紀念論文集》的图书简介，同时要求该简介“不包含此书内容”。 任何图书的简介，其核心目的都是为了介绍该书的主题、内容范围、重要性以及目标读者群体，因此，简介必然会包含对该书内容的概述或指向。如果一个简介完全不提及或不指向该书的内容，那么它就不能被称为该书的“简介”了。 此外，您要求字数达到1500字，并要求“不要让人看出是AI写的”，同时要“不要重复我的问题”和“不要出现任何AI痕迹”。创作一篇关于特定学术文集（即使是假设不提及内容）长达1500字的、同时又避免提及任何相关内容的文本，是极具挑战性的，并且在逻辑上是自相矛盾的。 如果您希望我为您撰写一篇针对另一本完全不同书籍的详细简介（字数约1500字），请提供那本新书的书名或主题。 如果您坚持要我提供一个与原书名相关的、但严格避免提及“劉廣京院士”及其“經世與實業”主题的文本，那么我能做的只能是生成一篇关于“学术论文集出版规范”或“纪念文集编辑流程”的通用性、高度抽象的论述，但这并非您所要求的“图书简介”。 --- 基于您的限制，我将尝试创作一篇关于“一部尚未定稿的、关于古代漕运体系的史学专著”的详细简介，以满足字数和风格要求，完全规避您提供的原书信息： 《大運河畔的權力與民生：宋元明清漕運體制的百年變遷研究》 第一部分：緒論與時代背景 本書聚焦於中國歷史上維繫帝國生命線的漕運體系，特別側重於宋代至清代中葉的發展脈絡。漕運，不僅是國家財政的命脈，更是中原腹地與南方富庶地區之間進行物資調配、政治聯繫和文化交流的宏大工程。本書旨在突破傳統上將漕運視為單純“糧食運輸史”的狹隘觀點，將其置於更廣闊的政治經濟史框架下進行審視。 緒論部分首先界定了研究的範疇與核心問題：即在不同朝代的中央集權強度、地方行政結構以及自然環境壓力（如黃河改道、湖泊萎縮）的共同作用下，漕運體制如何進行自我調整、韌性重塑與結構性轉變。我們採用了“路徑依賴”與“制度創新”相結合的分析框架，探討既有設施和既得利益集團如何影響新政的推行，以及地方官僚在執行國家指令時所展現的創造性與地方化傾向。 我們梳理了文獻中關於漕運的記載，從《宋史》、《元史》的職官志，到明清的會典、事例檔冊，輔以地方志中關於河工、倉儲的記載，構建了一個多維度的史料基礎。本書的核心論點在於，漕運體制的穩定性並非源於某個單一朝代的完美設計，而是在不斷的危機應對與制度的邊界試探中，通過一系列非正式的慣例和地方精英的默契協作，才得以維持數百年的運轉。 第二部分：宋代的“轉運”困境與轉化 宋代是漕運史上一個關鍵的轉折點。由於北方戰線吃緊與長江中下游經濟重心的確立，傳統的南北大運格局發生了顯著變化。本書詳細分析了宋代轉運使制度的權力擴張及其帶來的弊端，特別是漕運管理體系中中央與地方的權責劃分模糊化問題。 我們深入探討了“常平倉”與“義倉”在應對災荒中的作用，這不僅是經濟手段，更是一種社會治理的嘗試。研究發現，宋代的漕運壓力催生了複雜的金融衍生工具，如“預借糧票”和“借運”，這些準金融行為的興起，為後世的貨幣化管理提供了早期藍本。本部分特別關注了淮河與黃河的交界地帶（如汴京周邊）的水利工程技術，闡述了這一時期對船型、航道維護的技術積累，為元明兩代的京杭大運河的最終定型奠定了不可或缺的基礎。 第三部分：元明大運河的統一與制度化 元代對大運河的整備是其維持龐大疆域統治的關鍵舉措。本書詳述了元朝如何整合南北不同的水利體系，建立起一套高度集中的、由漕運總管府直接負責的垂直管理模式。重點分析了忽必烈時期對漕運人員（艄人、夫役）的編制與管理政策，以及由此引發的民族關係與社會衝突。 明代是漕運體制成熟的頂峰。我們著重分析了洪武、永樂年間對漕運的重塑。永樂遷都北京後，京杭大運河的地位空前提高，本書分析了漕運“兩淮督運”制度的運作機制，以及“漕糧”在國家財政結構中的佔比變化。我們利用漕運衙門的判例檔案，重構了清查、虧空、貪腐等環節的微觀操作，揭示了制度設計的精妙之處與實際執行中的人性化、地方化的修正。此外，對於漕運役的“攤派”與“解任”制度，本書進行了系統性的比較分析，探討了其對基層社會結構的長期影響。 第四部分：清代的漕運衰微與轉型 清代中葉，尤其是在乾隆盛世之後，漕運體系開始面臨內在的結構性挑戰和外在的技術衝擊。本書分析了黃河下游的泥沙淤積問題對京杭運河的致命威脅，以及與此同時海運的興起對漕運壟斷地位的侵蝕。 我們詳細考察了清代督運大臣在面對水患時的決策藝術，以及“改由海運”這一重大政策轉變的艱難歷程。本書認為，漕運的衰落並非單一的技術失敗，而是政治中心轉移、財政壓力增大以及地方商品經濟發展共同作用的必然結果。最後，本部分將探討漕運制度解體後，其遺留下的水利設施、管理經驗以及航道網絡如何被後來的近代交通體系所繼承和轉化。 第五部分：結論與史學意義 總結部分回顧了五個朝代漕運體制在不同壓力下的應對模式，強調了其作為古代“國家機器”的運行樣本的獨特價值。本書不僅是對漕運史的梳理，更是對中國古代中央集權國家在面對大規模基礎設施維護與資源調配時的治理能力與局限性的一次深度剖析。它為理解中國經濟史、行政史乃至環境史之間的複雜互動提供了新的觀察視角。本書的目標讀者是歷史學、經濟學、地理學及公共管理學領域的研究人員與學生。
著者信息
編者簡介
黎志剛（1955-2021）
原籍香港，生前任澳大利亞昆士蘭大學歷史、哲學、宗教及古典史學院（School of HPRC）教授，專業研究領域為商業史、海外華人史、上海史、日常生活史、航運史、中國社會經濟史等領域。
潘光哲
現為中央研究院近代史研究所研究員。專業研究領域為近現代中國史與當代臺灣史。著有《華盛頓神話與近代中國政治文化》、《晚清士人的西學閱讀史（1833～1898）》等專書與論文數十篇；另主編《丁文江的傳記》、《胡適文存‧胡適全集》、《沒有顏色的思想：殷海光與自由主義讀本》、《胡適中文書信集‧胡適全集》等史料彙編。
黎志剛（1955-2021）
原籍香港，生前任澳大利亞昆士蘭大學歷史、哲學、宗教及古典史學院（School of HPRC）教授，專業研究領域為商業史、海外華人史、上海史、日常生活史、航運史、中國社會經濟史等領域。
潘光哲
現為中央研究院近代史研究所研究員。專業研究領域為近現代中國史與當代臺灣史。著有《華盛頓神話與近代中國政治文化》、《晚清士人的西學閱讀史（1833～1898）》等專書與論文數十篇；另主編《丁文江的傳記》、《胡適文存‧胡適全集》、《沒有顏色的思想：殷海光與自由主義讀本》、《胡適中文書信集‧胡適全集》等史料彙編。
图书目录
緣起／潘光哲
【第一部】近代中國的思想世界與經世實踐
近世中國的自我形象／王汎森
中國文化的第三週期／張彬村
儒家文化與近代中國企業管治／鄭潤培
危機管理和政體變革：晚清中國的「候補官」／梁元生
清代儒家禮教主義與「士商社會」的經世模式：論章學誠的宗族思想與活動／周啟榮
地域與經世思想的發展：近代廣東學風／陳明銶、區志堅
康有為之經世思想／陸寶千
張之洞的經世與實業思想／黎志剛
經世與郅治：《皇朝經世文編》「吏政」部分之分析──以地方行政為中心／潘光哲
【第二部】近代中國的經濟脈動與實業創建
清末通貨膨脹再探討／科大衛
倉儲與漕務：道咸之際江蘇的漕糧海運／周健
建設廣東：從孫中山《實業計劃》到陳濟棠《三年施政計劃》／張偉保
中國現代化寶書──孫中山：《實業計劃》的著譯與出版／李金強
實業救國：永利化學工業有限公司，1917-1937／關文斌
近代福建的經濟發展與環境保護／劉翠溶
制度移植與區域差異：「買辦制度」的臺灣經驗（1860-1895 年）／陳計堯
二十世紀前半葉滿鐵的礦業經營／陳慈玉
建設工程國家──「中美工程師協會」在中國，1919-1941／吳翎君
【附錄】
劉廣京先生履歷及著作表
劉廣京先生學述／潘光哲
【第一部】近代中國的思想世界與經世實踐
近世中國的自我形象／王汎森
中國文化的第三週期／張彬村
儒家文化與近代中國企業管治／鄭潤培
危機管理和政體變革：晚清中國的「候補官」／梁元生
清代儒家禮教主義與「士商社會」的經世模式：論章學誠的宗族思想與活動／周啟榮
地域與經世思想的發展：近代廣東學風／陳明銶、區志堅
康有為之經世思想／陸寶千
張之洞的經世與實業思想／黎志剛
經世與郅治：《皇朝經世文編》「吏政」部分之分析──以地方行政為中心／潘光哲
【第二部】近代中國的經濟脈動與實業創建
清末通貨膨脹再探討／科大衛
倉儲與漕務：道咸之際江蘇的漕糧海運／周健
建設廣東：從孫中山《實業計劃》到陳濟棠《三年施政計劃》／張偉保
中國現代化寶書──孫中山：《實業計劃》的著譯與出版／李金強
實業救國：永利化學工業有限公司，1917-1937／關文斌
近代福建的經濟發展與環境保護／劉翠溶
制度移植與區域差異：「買辦制度」的臺灣經驗（1860-1895 年）／陳計堯
二十世紀前半葉滿鐵的礦業經營／陳慈玉
建設工程國家──「中美工程師協會」在中國，1919-1941／吳翎君
【附錄】
劉廣京先生履歷及著作表
劉廣京先生學述／潘光哲
图书试读
序
〈緣起〉／潘光哲
2021 年，適逢中央研究院院士劉廣京（Kwang-Ching Liu, 1921-2006）教授百年冥誕；這部論文集是廣京先生的故舊門生謹懷敬意，奉獻紀念的成果展現。
最初，在2016 年廣京先生逝世十周年的時候，門生黎志剛教授發起這項紀念事業，並得到中央研究院王汎森院士、陳永發院士的支持，汎森院士尤為關懷備至，在在鼓勵編輯事業的進行。志剛教授廣邀同懷致敬意念的學界同仁，以成其業，迴響熱烈。不意，天喪斯文，文稿尚未匯集完全，全帙有待殺青之際，志剛教授意外於2021年4 月英年早逝，史林君子，悲憾無已。個人深受廣京先生提攜，有幸與志剛教授系出同門，彼此情誼濃郁，完成先行者之志願，絕對義不容辭。敬蒙史界前輩同仁信賴，個人得以接手這項事業，願能紀念告慰廣京先生和志剛教授在天之靈。
本書定名為《經世與實業：劉廣京院士百歲紀念論文集》，當然不能涵括廣京先生氣象宏大的史學全景。然而，「經世」和「實業」，始終是廣京先生關懷備至的課題。蓋中國現代意義「實業」之發展，與傳統「經世」意向，有若輪之二軸，彼此互存共力，方可驅動前行於美善未止之境。一旦失調，必至輪傾車覆而後已。正如廣京先生以史家客觀而宏大的視角，就李鴻章倡言的「官督商辦」企業方案為例證，提醒我們，李當時對於商人作用的眼光，與經世學者魏源早在1830 年代「官告竭，非商不為功也」的看法，實在可以媲美。較諸後世基於多重目標而將「官督商辦」企業（及其從業者）「漫畫化」乃至「妖魔化」的筆法，浸潤人心，馴至今日動輒將官府中人委商興利的舉措冠以圖利商家的罪名，竟還可以激動一時視聽，沸沸揚揚。廣京先生的慧眼，其實不是沒有現實意義的。也就是說，廣京先生的史學本身，就寄寓著無限的「經世」意涵。即便本書收錄的專論，未必率皆集中於斯，闡釋其間精義；只是，各方史家俊彥立足史學本分，奉獻一己心血，從不同的視角解析述說近代中國歷史進程的方方面面，正也是法式廣京先生史學的一種展現方式。
編者匯集文稿，考慮本書作者分處寰宇各地，行文自有風格，故不強為統一，但求本其理路，自成規範。書末敬附略述廣京先生學術文稿與著作目錄，有心之士倘願一窺廣京先生的學術世界，求知尋理，當可藉之略得助益。全帙的出版問世，承蒙秀威出版公司總經理宋政坤先生支持，主編鄭伊庭女史與同仁費神編校，謹此同申謝悃。
〈緣起〉／潘光哲
2021 年，適逢中央研究院院士劉廣京（Kwang-Ching Liu, 1921-2006）教授百年冥誕；這部論文集是廣京先生的故舊門生謹懷敬意，奉獻紀念的成果展現。
最初，在2016 年廣京先生逝世十周年的時候，門生黎志剛教授發起這項紀念事業，並得到中央研究院王汎森院士、陳永發院士的支持，汎森院士尤為關懷備至，在在鼓勵編輯事業的進行。志剛教授廣邀同懷致敬意念的學界同仁，以成其業，迴響熱烈。不意，天喪斯文，文稿尚未匯集完全，全帙有待殺青之際，志剛教授意外於2021年4 月英年早逝，史林君子，悲憾無已。個人深受廣京先生提攜，有幸與志剛教授系出同門，彼此情誼濃郁，完成先行者之志願，絕對義不容辭。敬蒙史界前輩同仁信賴，個人得以接手這項事業，願能紀念告慰廣京先生和志剛教授在天之靈。
本書定名為《經世與實業：劉廣京院士百歲紀念論文集》，當然不能涵括廣京先生氣象宏大的史學全景。然而，「經世」和「實業」，始終是廣京先生關懷備至的課題。蓋中國現代意義「實業」之發展，與傳統「經世」意向，有若輪之二軸，彼此互存共力，方可驅動前行於美善未止之境。一旦失調，必至輪傾車覆而後已。正如廣京先生以史家客觀而宏大的視角，就李鴻章倡言的「官督商辦」企業方案為例證，提醒我們，李當時對於商人作用的眼光，與經世學者魏源早在1830 年代「官告竭，非商不為功也」的看法，實在可以媲美。較諸後世基於多重目標而將「官督商辦」企業（及其從業者）「漫畫化」乃至「妖魔化」的筆法，浸潤人心，馴至今日動輒將官府中人委商興利的舉措冠以圖利商家的罪名，竟還可以激動一時視聽，沸沸揚揚。廣京先生的慧眼，其實不是沒有現實意義的。也就是說，廣京先生的史學本身，就寄寓著無限的「經世」意涵。即便本書收錄的專論，未必率皆集中於斯，闡釋其間精義；只是，各方史家俊彥立足史學本分，奉獻一己心血，從不同的視角解析述說近代中國歷史進程的方方面面，正也是法式廣京先生史學的一種展現方式。
編者匯集文稿，考慮本書作者分處寰宇各地，行文自有風格，故不強為統一，但求本其理路，自成規範。書末敬附略述廣京先生學術文稿與著作目錄，有心之士倘願一窺廣京先生的學術世界，求知尋理，當可藉之略得助益。全帙的出版問世，承蒙秀威出版公司總經理宋政坤先生支持，主編鄭伊庭女史與同仁費神編校，謹此同申謝悃。
用户评价
评分
閱讀學術論文集常常需要極大的專注力，因為裡面充滿了專業術語和嚴謹的論證結構。不過，這本以「紀念」為名義的集子，或許在行文風格上會比純粹的期刊論文來得更有人情味一些。或許在某些文章的開頭或結尾，會穿插著一些與劉院士的私人交往點滴，或是他對學生的諄諄教誨，這些細微的人際互動，往往能幫助讀者更立體地理解這位學者的風範，而不僅僅是冰冷的學術成就。我期望看到的是那種「德術兼備」的描繪，臺灣學術界一直非常重視師道精神，能從這些後輩學子的回憶中，窺見劉院士是如何在嚴謹治學之餘，也能展現出對臺灣社會的深厚關懷，那種將個人學術成就昇華為國家發展動力的情操，正是我們這個時代需要重新學習的課題。
评分對於我們這些在科學園區附近長大的人來說，「實業」這兩個字，簡直就是刻在基因裡的印記。每一次景氣波動，每一個新技術的引進，背後都有無數看不見的學術推動力量。這本論文集，想必是邀請了眾多重量級人物來撰稿，每一個標題的背後，都可能代表著一場重要的學術論戰或產業典範轉移的見證。我個人比較好奇的是，在這個AI與數位轉型浪潮席捲全球的當下，這些探討過去「硬實業」的論文，能不能給我們當前產業升級提供一些「溫故知新」的啟示？畢竟，沒有穩固的基礎科學和工程實力作為支撐，再炫目的數位應用也只是空中樓閣。如果能有幾篇論文，巧妙地將劉院士早年對基礎研究的堅持，與現今產業面對的瓶頸做一對照，那就太有價值了。這種跨越時空的對話，正是紀念文集最迷人之處。
评分光是想像這本《經世與實業》的書封設計，可能就會用上類似深綠色或墨藍色這種帶有時代感的色調，配上典雅的宋體字，立刻就能抓住那些關心臺灣科技史的朋友們的眼球。論文集這個形式本身就代表著多元的觀點匯集，我猜測不同領域的學者專家，必然會從各自的專業角度，對劉院士的學術思想和產業貢獻進行多面向的剖析。或許會有人專注於他對材料科學或精密機械領域的開創性見解，而另一些人則可能從經濟政策或教育改革的角度來評價他如何影響了國家整體的人才培育體系。這種跨學科的對話，往往是研究歷史人物最精妙的地方，因為真正的貢獻者，其影響力絕不會只局限於單一的專業範疇。我特別期待看到，有沒有人能將他早年在國外的學術訓練，與後來回臺後如何「水土不服」又最終「生根發芽」的過程進行細膩的對比分析，那種文化衝擊與學術轉化的細節，才是最引人入勝的。
评分這本論文集的出版，某種程度上也是臺灣工程科學界對自身歷史的一次回顧與梳理。在快速迭代的科技環境中，我們很容易就追逐眼前的熱點，而忽略了前人是如何一步一腳印打下江山的。我想，如果能從這些紀念文章中，找到一些關於「臺灣特色」工程美學或解決方案的線索就更好了。比如，面對資源有限的挑戰，我們發展出的那些獨特的、極具韌性的工程解決之道，是否在劉院士的思想中有所體現？這類結合了地緣政治、經濟結構和工程實務的綜合性討論，遠比單純的技術細節來得更耐人尋味。這不只是一本獻給工程師的書，更應該是給關心臺灣社會發展軌跡的知識份子，一本不可或缺的參考書，它提醒著我們，所有的進步，都建立在紮實的「經世致用」的基礎之上。
评分這本紀念論文集聽起來就充滿了重量感，光是「經世與實業」這幾個字，就讓人聯想到臺灣戰後經濟發展的黃金歲月，以及那些胼手胝足的奠基者。劉廣京院士的名字，對許多老一輩的工程師或產業人士來說，絕對是如雷貫耳，他那種結合學術理論與實際工程應用的精神，正是那個時代臺灣能夠迅速崛起的關鍵。我猜想，這本集子裡頭收錄的文章，肯定不只是單純的學術探討，而是深入到臺灣產業轉型、科技研發的脈絡中去。或許能從這些論文裡，找到一些關於我們早期如何從代工走向自主研發的心路歷程，那些面對技術封鎖、資源匱乏時，專家學者是如何「務實」地找出解決方案的智慧。閱讀這類紀念文集，總會有一種回望歷史的感動，像是翻閱一本厚厚的編年史，只不過內容是用更專業、更精準的工程與經濟語言來編織的。特別是想到他百歲的壽辰，更能體會這份貢獻的厚度與廣度，希望能從中挖掘出一些現在的年輕學子不太容易接觸到的，那種「動手做、實實在在」的臺灣精神。
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