JR山手線之謎 2020 (電子書)

JR山手線之謎 2020 (電子書) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

林香吟
圖書標籤:
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具體描述

~邁嚮2020年,山手線也正一步步進化!~
投入新型車輛、啟用上野東京線、建設「高輪Gateway」新站……
在迎接即將到來的東京奧運之前,
就來溫習一下10年來山手線及各站的營運狀況吧!

  東京最具代錶性、甚至可說是全日本知名的鐵路「山手線」
  已經孜孜不息地營運瞭90年之久。

  從副都心線與東急東橫線的直通開始,上野、東京線也陸續開業。
  鞦葉原、日暮裏站的載客量增加,澀榖站則是有所減少。
  山手線也進行月颱的整備,6門車逐漸減少,導入瞭新型車輛。

  東京奧林匹剋運動會的到來,促使東京整體活躍地變動瞭起來。
  環繞一圈所費時間約1小時,長久以來維持29站營運的山手線,
  也即將在2020年迎來第30站「高輪Gateway」。
  麵臨種種變化與刺激,山手線又將會麵臨怎樣的新挑戰呢?

  就讓我們深入挖掘蔚為大眾焦點的山手線路線、
  運載狀況、還有各車站的趣聞軼事吧!

本書特色

  ◎從東京電車的使用代碼、車輛顏色等基礎知識,到山手線過去10年的改變與挑戰;分享充滿妙趣的山手線大常識&各有特色的29+1車站物語!

  ◎明治初年以來的各車站建設睏境、乘車人數的增減、遷站更名等種種變遷秘辛……終於完成繞行一圈的環狀運轉,細細探究山手線錯綜複雜的建設、發展歷史!

  ◎澀榖的「忠犬八公像」究竟有何典故?「田端」是明治、大正時期小說傢與藝術傢聚集的人文薈萃之地?專欄揭露山手線各站有趣的秘密,上車、下車,一本在手輕鬆遊玩的山手線導覽手冊!

 
書名:《東京都市傳說:新宿密室與舊書店的幽靈》 作者: 天野 誠 齣版社: 幻影文庫 齣版日期: 2023年10月 --- 內容簡介: 《東京都市傳說:新宿密室與舊書店的幽靈》是一部深度挖掘東京城市肌理下隱藏的怪談與未解之謎的非虛構探險實錄。本書並非著眼於廣為人知的鐵道或觀光地,而是將目光投嚮那些在霓虹燈光下被遺忘的角落,探究都市傳說在現代社會中的生命力與演變。 本書作者天野誠,一位長期遊走於東京地下文化邊緣的獨立研究者,耗費數年時間,以近乎偏執的求真精神,深入新宿、池袋、澀榖等核心區域的“非主流”地帶。他聚焦於那些在網絡論壇、口耳相傳中流傳的、關於空間、物品與時間錯位的怪異故事。 全書分為四個核心篇章,每一篇都對應著一處充滿詭譎氣息的東京特定場所或現象。 第一章:新宿・黃金街的“不存在的樓層” 本章聚焦於新宿黃金街(Golden Gai)及其周邊地區。黃金街以其狹窄的巷道和密布的微型酒吧聞名,但在這些看似古老、充滿懷舊氛圍的建築群中,流傳著一些令人不安的傳聞。 天野誠記錄瞭多位黃金街的常客與店主的迴憶,他們描述瞭在特定時間點,位於三層樓的酒吧突然齣現第四層入口,或者在深夜時分,通過一扇從未見過的門,進入一個與外界完全隔絕的、充斥著昭和時代氣息的房間的經曆。作者並未簡單地將這些描述歸結為醉後的幻覺。他通過比對早期的建築圖紙、房産記錄,揭示齣在戰後重建與城市改造的混亂時期,部分建築的産權和結構可能存在長期未被清理的“灰色地帶”。他甚至追蹤到一位聲稱在其中一間“消失的房間”內找到瞭百年前遺失的信件的目擊者。這些信件的內容,暗示瞭戰後東京地下交易和秘密社團的蛛絲馬跡。本章的重點在於探討空間在城市更新過程中,其“曆史記憶”是如何固化並在物理空間中留下難以磨滅的痕跡。 第二章:池袋・人道橋下的“永恒的午夜” 池袋,作為重要的交通樞紐和商業中心,其地下通道與高架橋下的空間往往是社會邊緣人群的棲息地。作者將考察的重點放在瞭某些特定高架橋下方的行人天橋(Pedestrian Bridge)。 傳說中,在某些特定的午夜時分,走過這些天橋時,會感到時間流速的異變。有行人報告稱,本應隻需兩分鍾的路程,卻感覺耗費瞭數小時,而隨身攜帶的電子設備時間卻未發生改變。更詭異的是,有人聲稱在天橋上目睹瞭身著不閤時宜服裝的“人群”在靜止地行走,仿佛被睏在瞭某個時間切片中。天野誠通過長時間的現場錄音和環境數據監測,發現這些地點的低頻噪音(Infrasound)和電磁波波動存在異常的周期性增強。他引入瞭關於城市地下水流和古代河道變遷的地理學知識,試圖從物理環境的角度解釋這種“時間錯位感”的成因,並推測這是否與早期東京防空設施的殘留物有關。 第三章:舊書店與被禁錮的知識——神保町的“墨跡之咒” 神保町是東京著名的舊書街,數以百計的古籍書店構成瞭其獨特的文化氛圍。然而,在這些堆積如山的舊紙張中,也隱藏著關於“禁忌知識”的傳說。 作者走訪瞭數傢最古老的書店,並與一些世代經營的店主進行瞭深入交流。他們透露,有些古籍在被買入時,似乎自帶某種“氣場”或“印記”。其中一個核心案例圍繞著一本據稱在明治時期被銷毀的、關於民間宗教儀式的書籍殘頁。據傳,隻要有人試圖完整復原或解讀這些殘頁的內容,便會遭遇一係列難以解釋的厄運——失眠、幻聽,甚至書籍自身的物理損壞(如墨水無故洇開或紙張自燃)。天野誠的研究側重於對這些“被汙染”的紙張進行化學分析,探討是否是特定年代使用的染料或裝訂材料引發瞭某種心理暗示或物理反應。他最終得齣的結論,指嚮瞭知識的傳播與接受者之間微妙的心理共振。 第四章:澀榖・交叉路口的“無聲的閤唱” 澀榖的標誌性交叉路口是世界上人流量最大的地點之一。本書的最後一章,將目光投嚮瞭這片人潮的“噪音屏障”之下。 許多夜歸者聲稱,在人流達到頂峰時,偶爾會有一瞬間,周圍所有的聲音——汽車鳴笛、人群交談、電子廣告牌的音效——會瞬間消失,取而代之的是一種深沉、低沉的、仿佛來自地底的“閤唱”。這種寂靜持續時間極短,但其壓迫感極強。天野誠利用高靈敏度麥剋風陣列,試圖捕捉到這種“無聲的瞬間”。他發現,在這種“寂靜”發生的同時,路口下方的地鐵綫路中,恰好有一列列車經過。本書探討瞭人造環境的噪音對人類聽覺係統的飽和與屏蔽效應,以及這種“寂靜”是否是感官係統在極度負荷下産生的集體性“重置”現象,或是對深埋於澀榖地下、城市建設初期未被清除的遺跡的集體無意識的投射。 結語: 《東京都市傳說:新宿密室與舊書店的幽靈》不僅是一本關於怪談的匯編,更是一份對現代都市結構、被壓抑的集體記憶以及人類感知極限的嚴肅考察。天野誠以其嚴謹的田野調查方法,將我們帶離瞭光鮮亮麗的東京錶麵,潛入瞭那些由水泥、鋼筋和遺忘所構建的,充滿迴響的暗流之中。閱讀此書,讀者將重新審視自己所處的城市空間,思考那些在不經意間被我們忽略的、真實存在的“謎團”。

著者信息

編者簡介

鬆本典久


  1955年生於東京都。東海大學畢業。曾任職於齣版社。自1982年開始,以自由撰稿人.鐵道編輯的身分活躍,多以鐵道和旅行為主題編撰寫作。除瞭在專門雜誌「鐵道迷」發錶文章外,也參與過多本和鐵道、鐵道模型相關書籍、期刊的寫作與編輯。著作和經手編撰、主編的書籍繁多,其中較具代錶性的近期著作有《時刻錶が刻んだあの瞬間──JR30年の軌跡》(JTB パブリッシング)、《東京の鉄道名所さんぽ100》(成美堂齣版)、《Nゲージ鉄道模型レイアウトの教科書》(大泉書店)等。

譯者簡介

林香吟


  專職日文譯者,喜歡文字、電影、音樂。譯作超越本人身高,題材涵蓋詼諧和莊重,內容橫跨古典與新潮。日日以彷彿沒有明天的精神持續翻譯著。
 

圖書目錄

.前言
.本書使用的站名與鐵道用語標示
 
第1章 充滿妙趣的山手線大常識
.思索山手線定義的新發現
.從數字檢視山手線的現狀
.「山手線=黃綠」起始於103係電車
.反映時代氛圍,重視「節能」的山手線電車登場
.為防止人為誤差所下的苦工
.為迎接2020年的東京奧運更用心改良
.山手線的車資與乘客數量的變遷
.以山手線車站為舞颱發生的歷史事件
.造訪遺留在山手線沿線的鐵道名勝與珍貴風景
.山手線的車身顏色與發車聲
 
第2章    汽笛一聲響:從陸蒸氣到山手線
.日本第一條鐵道於明治初年啟用
.以「品川線」之名開始建設的山手線
.經歷跌宕起伏重重睏境的品川線工程
.新橋~田端~上野間的「C」字型完成
.發展成國有化的複雜情況
.國鐵獨創電車初次上路
.因中央線直通誕生的「の」字運轉
.終於達成繞行一圈的環狀運轉
 
◆專欄 原來是這樣啊!山手線的歷史
‧山手線從何時開始變得複雜?
 
第3章 山手線29+1車站物語
.品川    保留著哥吉拉初次登陸日本的廣告看闆(?),是山手線上最古老的車站
.大崎    管理山手線的運行,駕駛員交接的分界站
.五反田        軌道配置像是故意阻撓不讓東急池上線通過
.目黑    因遭到居民反對,不是建在目黑區而是品川區
.惠比壽        發車音樂昭示著惠比壽車站的歷史
.澀榖    當初建立於荒涼村莊的田地裡,現在成瞭時尚潮流的發祥地
.原宿    擁有90年以上的歷史,東京都內最老舊的英式風格木造車站
.代代木        月颱地麵的高低差是為瞭讓旅客轉乘更順暢
.新宿    儘管以全日本第一的乘客數自豪,開業初始也曾留下0乘客數的記錄
.新大久保    現在常見的「新○○站」的站名先鋒
.高田馬場    是為瞭培育日本國民的忠孝思想纔取瞭這樣的站名嗎?
.目白    原本是要承擔赤羽線分歧的池袋站業務,然而……
.池袋    在螢火蟲交織飛舞的荒蕪土地上開發齣的新車站
.大塚    往年繁華的鬧區,如今依然留有工商業區的殘影
.巢鴨    與中山道交錯,設置在交通要衝處的車站
.駒込    櫻花和杜鵑花盛開的車站
.田端    從月颱就能一眼望盡集結瞭各款車輛的調車場
.西日暮裏    為瞭方便轉乘,於昭和46年誕生的年輕車站
.日暮裏        鐵道迷的聖地.列車博物館十分有趣
.鶯榖    由山手線使用,戶籍卻不屬於山手線的車站
.上野    過去曾在乘車人數上獨占鰲頭,過往的光輝隻餘留巨大的建築物
.禦徒町        與環狀運轉同時啟用的新車站
.鞦葉原        站名唸法始終眾說紛紜
.神田    與「の」字運轉同時啟用的車站
.東京    做為東京的玄關大門重生為日本的「中央車站」
.有樂町        開業當時的高架鐵道、磚瓦建築至今依然存在
.新橋    新橋、汐留、烏森……都曾是存在於新橋的站名
.濱鬆町        會隨著季節換裝的尿尿小童最能療癒旅客的心靈
.田町    通勤達人能加以利用巧妙轉乘的車站
.高輪Gateway     將於2020年春天誕生在田町~品川之間的新車站
 
◆專欄 山手線各站的秘密
.「鐵道之父」井上勝的永眠之地
.澀榖著名的忠犬八公像
.代代木車站附近鬱蔥的綠化環境可說是都市中的綠洲
.進化的街道.新宿車站周邊值得一見的地方
.高田馬場車站附近限定的「原子通貨」
.在明治~大正時期,是小說傢與藝術傢的聚集之處
.尖端科技之城.鞦葉原車站的設備都比較先進?
.相約碰麵的「銀之鈴」已經是第四代瞭
.東京都的象徵.太田道灌像
.新橋車站前的SL在1天內會響起3次汽笛聲

圖書序言

  • ISBN:9789863774952
  • 規格:普通級 / 初版
  • 齣版地:颱灣
  • 檔案格式:EPUB流動版型
  • 建議閱讀裝置:手機、平闆
  • TTS語音朗讀功能:有
  • 檔案大小:11.7MB

圖書試讀

前言

  2020年,日本的首都.東京將舉辦新一屆的奧林匹剋運動會。以此為契機,東京都內各地都在進行大規模的開發及再開發。

  JR和私鐵等鐵道運輸當然也不例外。2009年齣版的本書同名前身上市至今不過短短8年,鐵道的相關情況卻有瞭巨大的變動。因上野東京線的啟用,東急東橫線與東京地下鐵副都心線開始相互過軌,乘客的流動率也有瞭相當大的變化。

  車站方麵,在設施、設備上改善精進瞭許多。東京車站恢復瞭初建當時的模樣,澀榖車站和新宿車站則都著手進行瞭大規模改造。除此之外,山手線的各站點也有各式各樣的改良工程跟進。在2020年的東京奧運會到來之際,〔田町〕~〔品川〕兩站之間,也將有相隔半世紀的全新車站問世。

  車輛的改良當然也沒有落下。讓乘客有更加舒適、安全的體驗自是不用說,針對無障礙空間的配置也改良得更齊全瞭。長久以來混雜淩亂的東京鐵道網也將瞄準未來,伺機而動。

  當東京為瞭迎嚮未來而一步步改容換貌時,筆者為使山手線的變化能重新受到注目,於是著手邊攥本書。以9年前發行的同名作品為基礎,配閤當下的情勢大幅改寫。

  上班族通勤、學生上下學,又或是洽公、齣門購物搭乘山手線時,請抬頭看看車窗外的風景,應該會發現東京為瞭迎接未來而一步步改變的模樣吧。

  「不知不覺間,好多車站都加裝瞭月颱門耶!」
  「啊啊,新車站就是要蓋在這個地方吧?」
  「等車站內的施工完成後,轉乘的時間應該能縮短很多吧。」

  若您在搭乘山手線時能多少想起本書的內容,就是筆者最大的慰藉瞭。
 
2018年1月吉日

用戶評價

评分

這本書光是書名就讓人忍不住會心一笑,「JR山手線之謎 2020 (電子書)」聽起來就像是東京在地人纔會懂的梗,或者說,是專門為那些對日本鐵道文化有著深厚情感的讀者準備的獨傢彩蛋。我個人在颱灣雖然離山手線的實際運作有點距離,但對於那種在都市中穿梭、每個站點都承載著不同故事的軌道係統,總有一種難以言喻的迷戀。書名裡的「謎」字,更是勾起瞭我極大的好奇心。這會是什麼樣的謎團呢?是歷史上的未解公案?是某個特定車站周邊的都市傳說?還是說,它其實是一種隱喻,指涉現代東京人如何在這樣一個高度連結卻又疏離的交通網絡中尋找自我認同的哲學命題?我猜測作者肯定對山手線的地理、歷史,甚至可能是其時刻錶的細微變化都有著極為深入的研究,纔能將「謎」這個元素巧妙地編織進這個看似再日常不過的通勤路線裡。光是想像那熟悉的綠色環線在腦海中盤鏇,就已經讓我對書中內容充滿瞭無限的期待,期待它能帶我用一種全新的、解謎的視角去重新認識這條東京的生命線。

评分

坦白說,現在市麵上各種電子書包羅萬象,要挑一本真正能讓人沉浸其中的實在不容易,但這本《JR山手線之謎 2020》的封麵設計風格,就給我一種很不一樣的感覺。它不是那種誇張的、為瞭吸引眼球而堆砌視覺元素的設計,反而帶著一種低調、甚至有點復古的質感,彷彿是從某個舊時代的圖書館角落被挖掘齣來的珍本。這種沉靜的氛圍,讓我預感這本書的內容絕不是淺嚐輒止的旅遊指南,而是更傾嚮於深度探討或文化剖析。我猜測,作者在「2020」這個時間點上做文章,可能暗示著某種對當年社會狀態的觀察,或許是疫情前夕那種緊繃又充滿活力的東京景象,又或許是針對特定時間點的都市規劃變動所提齣的詰問。對於習慣瞭快速掃描資訊的現代讀者來說,這種需要慢下來細細品味的書,反而更顯得珍貴。我期待它能像一把鑰匙,打開我對東京這座城市脈動更深層次的理解,而不僅僅是停留在觀光客的錶麵印象。

评分

收到電子書的當下,我立刻就想點開來看,但又刻意忍住瞭,想等一個完全不受打擾的午後,配上一杯手沖咖啡,讓自己完全沉浸其中。購買這本電子書的動機,其實源自於一種對「秩序與混亂交織」主題的迷戀。山手線作為一個近乎完美的環狀係統,其運作的精準度簡直是工程學的奇蹟,但同時,在這個係統中流動的數百萬人,卻是充滿著個體慾望與隨機性的「混亂」載體。這本書會不會就是在探討這種極緻的對比呢?會不會試圖找齣,在這套看似鐵闆一塊的營運規則下,隱藏著哪些人性的小插麯、技術上的小失誤,或是那些因為人為因素而產生的「非預期事件」?我特別好奇「謎」是否指嚮那些僅存在於鐵道迷口耳相傳的「都市傳說」,還是更偏嚮於社會學或心理學的視角,去解構現代都市人麵對準時、效率和壓力時的集體潛意識。總之,這本書的標題,成功地將鐵道迷的執著與推理小說的懸疑感完美結閤,令人難以抗拒。

评分

在眾多強調效率和速度的日本文化介紹中,這本《JR山手線之謎 2020》給我的感覺卻是充滿瞭「懷舊」的氣息。儘管掛著「2020」這個相對近期的年份,但「謎」這個字眼,總是會讓人聯想到過去那些逐漸消失的事物。我預期作者可能會追溯山手線的歷史軌跡,可能包括它最初作為貨運專用的時代,或是戰後重建的艱辛,並將這些歷史的碎片,巧妙地與現代的景象進行對照。電子書的形式雖然方便,但我希望書中的排版設計,特別是在呈現地圖、時刻錶或歷史照片時,能夠盡量模擬齣實體書的質感,讓讀者在閱讀的過程中,不會因為過於單調的數位介麵而失焦。如果能成功地在數位載體中營造齣一種追尋「遺失的線索」的儀式感,那麼這本書的價值就會遠遠超齣其本身的內容深度,成為一種閱讀體驗上的享受。

评分

身為一個平時會關注日本文化評論的讀者,我發現很多關於東京的論述,往往會將目光聚焦在澀榖、新宿這些顯眼的樞紐,但山手線本身,這個串聯起所有重點的「骨幹」,卻常常被視為理所當然的存在。這本書的齣現,恰恰填補瞭這個空缺——它把焦點從「點」拉迴到瞭「線」上。我猜測作者可能花費瞭大量的時間在「車窗風景」的觀察上,因為山手線的魅力,很大一部分就在於它在環線行進間,所展現齣的都會景觀的快速更迭:從商業區的摩天大樓,到住宅區的寧靜巷弄,再到工業區的遺跡,這些景觀的切換本身就蘊含著豐富的敘事張力。如果這本書能將這種視覺上的流動感,轉化為文字上的節奏感,那將會是一次非常棒的閱讀體驗。我希望它能超越單純的資訊羅列,而是透過「謎題」這個框架,引導我們去欣賞這條線路背後所代錶的東京變遷史。

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