JR山手線之謎 2020 (電子書)

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林香吟
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具体描述

~邁向2020年,山手線也正一步步進化!~
投入新型車輛、啟用上野東京線、建設「高輪Gateway」新站……
在迎接即將到來的東京奧運之前,
就來溫習一下10年來山手線及各站的營運狀況吧!

  東京最具代表性、甚至可說是全日本知名的鐵路「山手線」
  已經孜孜不息地營運了90年之久。

  從副都心線與東急東橫線的直通開始,上野、東京線也陸續開業。
  秋葉原、日暮里站的載客量增加,澀谷站則是有所減少。
  山手線也進行月台的整備,6門車逐漸減少,導入了新型車輛。

  東京奧林匹克運動會的到來,促使東京整體活躍地變動了起來。
  環繞一圈所費時間約1小時,長久以來維持29站營運的山手線,
  也即將在2020年迎來第30站「高輪Gateway」。
  面臨種種變化與刺激,山手線又將會面臨怎樣的新挑戰呢?

  就讓我們深入挖掘蔚為大眾焦點的山手線路線、
  運載狀況、還有各車站的趣聞軼事吧!

本書特色

  ◎從東京電車的使用代碼、車輛顏色等基礎知識,到山手線過去10年的改變與挑戰;分享充滿妙趣的山手線大常識&各有特色的29+1車站物語!

  ◎明治初年以來的各車站建設困境、乘車人數的增減、遷站更名等種種變遷秘辛……終於完成繞行一圈的環狀運轉,細細探究山手線錯綜複雜的建設、發展歷史!

  ◎澀谷的「忠犬八公像」究竟有何典故?「田端」是明治、大正時期小說家與藝術家聚集的人文薈萃之地?專欄揭露山手線各站有趣的秘密,上車、下車,一本在手輕鬆遊玩的山手線導覽手冊!

 
书名:《东京都市传说:新宿密室与旧书店的幽灵》 作者: 天野 诚 出版社: 幻影文库 出版日期: 2023年10月 --- 内容简介: 《东京都市传说:新宿密室与旧书店的幽灵》是一部深度挖掘东京城市肌理下隐藏的怪谈与未解之谜的非虚构探险实录。本书并非着眼于广为人知的铁道或观光地,而是将目光投向那些在霓虹灯光下被遗忘的角落,探究都市传说在现代社会中的生命力与演变。 本书作者天野诚,一位长期游走于东京地下文化边缘的独立研究者,耗费数年时间,以近乎偏执的求真精神,深入新宿、池袋、涩谷等核心区域的“非主流”地带。他聚焦于那些在网络论坛、口耳相传中流传的、关于空间、物品与时间错位的怪异故事。 全书分为四个核心篇章,每一篇都对应着一处充满诡谲气息的东京特定场所或现象。 第一章:新宿・黄金街的“不存在的楼层” 本章聚焦于新宿黄金街(Golden Gai)及其周边地区。黄金街以其狭窄的巷道和密布的微型酒吧闻名,但在这些看似古老、充满怀旧氛围的建筑群中,流传着一些令人不安的传闻。 天野诚记录了多位黄金街的常客与店主的回忆,他们描述了在特定时间点,位于三层楼的酒吧突然出现第四层入口,或者在深夜时分,通过一扇从未见过的门,进入一个与外界完全隔绝的、充斥着昭和时代气息的房间的经历。作者并未简单地将这些描述归结为醉后的幻觉。他通过比对早期的建筑图纸、房产记录,揭示出在战后重建与城市改造的混乱时期,部分建筑的产权和结构可能存在长期未被清理的“灰色地带”。他甚至追踪到一位声称在其中一间“消失的房间”内找到了百年前遗失的信件的目击者。这些信件的内容,暗示了战后东京地下交易和秘密社团的蛛丝马迹。本章的重点在于探讨空间在城市更新过程中,其“历史记忆”是如何固化并在物理空间中留下难以磨灭的痕迹。 第二章:池袋・人道桥下的“永恒的午夜” 池袋,作为重要的交通枢纽和商业中心,其地下通道与高架桥下的空间往往是社会边缘人群的栖息地。作者将考察的重点放在了某些特定高架桥下方的行人天桥(Pedestrian Bridge)。 传说中,在某些特定的午夜时分,走过这些天桥时,会感到时间流速的异变。有行人报告称,本应只需两分钟的路程,却感觉耗费了数小时,而随身携带的电子设备时间却未发生改变。更诡异的是,有人声称在天桥上目睹了身着不合时宜服装的“人群”在静止地行走,仿佛被困在了某个时间切片中。天野诚通过长时间的现场录音和环境数据监测,发现这些地点的低频噪音(Infrasound)和电磁波波动存在异常的周期性增强。他引入了关于城市地下水流和古代河道变迁的地理学知识,试图从物理环境的角度解释这种“时间错位感”的成因,并推测这是否与早期东京防空设施的残留物有关。 第三章:旧书店与被禁锢的知识——神保町的“墨迹之咒” 神保町是东京著名的旧书街,数以百计的古籍书店构成了其独特的文化氛围。然而,在这些堆积如山的旧纸张中,也隐藏着关于“禁忌知识”的传说。 作者走访了数家最古老的书店,并与一些世代经营的店主进行了深入交流。他们透露,有些古籍在被买入时,似乎自带某种“气场”或“印记”。其中一个核心案例围绕着一本据称在明治时期被销毁的、关于民间宗教仪式的书籍残页。据传,只要有人试图完整复原或解读这些残页的内容,便会遭遇一系列难以解释的厄运——失眠、幻听,甚至书籍自身的物理损坏(如墨水无故洇开或纸张自燃)。天野诚的研究侧重于对这些“被污染”的纸张进行化学分析,探讨是否是特定年代使用的染料或装订材料引发了某种心理暗示或物理反应。他最终得出的结论,指向了知识的传播与接受者之间微妙的心理共振。 第四章:涩谷・交叉路口的“无声的合唱” 涩谷的标志性交叉路口是世界上人流量最大的地点之一。本书的最后一章,将目光投向了这片人潮的“噪音屏障”之下。 许多夜归者声称,在人流达到顶峰时,偶尔会有一瞬间,周围所有的声音——汽车鸣笛、人群交谈、电子广告牌的音效——会瞬间消失,取而代之的是一种深沉、低沉的、仿佛来自地底的“合唱”。这种寂静持续时间极短,但其压迫感极强。天野诚利用高灵敏度麦克风阵列,试图捕捉到这种“无声的瞬间”。他发现,在这种“寂静”发生的同时,路口下方的地铁线路中,恰好有一列列车经过。本书探讨了人造环境的噪音对人类听觉系统的饱和与屏蔽效应,以及这种“寂静”是否是感官系统在极度负荷下产生的集体性“重置”现象,或是对深埋于涩谷地下、城市建设初期未被清除的遗迹的集体无意识的投射。 结语: 《东京都市传说:新宿密室与旧书店的幽灵》不仅是一本关于怪谈的汇编,更是一份对现代都市结构、被压抑的集体记忆以及人类感知极限的严肃考察。天野诚以其严谨的田野调查方法,将我们带离了光鲜亮丽的东京表面,潜入了那些由水泥、钢筋和遗忘所构建的,充满回响的暗流之中。阅读此书,读者将重新审视自己所处的城市空间,思考那些在不经意间被我们忽略的、真实存在的“谜团”。

著者信息

編者簡介

松本典久


  1955年生於東京都。東海大學畢業。曾任職於出版社。自1982年開始,以自由撰稿人.鐵道編輯的身分活躍,多以鐵道和旅行為主題編撰寫作。除了在專門雜誌「鐵道迷」發表文章外,也參與過多本和鐵道、鐵道模型相關書籍、期刊的寫作與編輯。著作和經手編撰、主編的書籍繁多,其中較具代表性的近期著作有《時刻表が刻んだあの瞬間──JR30年の軌跡》(JTB パブリッシング)、《東京の鉄道名所さんぽ100》(成美堂出版)、《Nゲージ鉄道模型レイアウトの教科書》(大泉書店)等。

譯者簡介

林香吟


  專職日文譯者,喜歡文字、電影、音樂。譯作超越本人身高,題材涵蓋詼諧和莊重,內容橫跨古典與新潮。日日以彷彿沒有明天的精神持續翻譯著。
 

图书目录

.前言
.本書使用的站名與鐵道用語標示
 
第1章 充滿妙趣的山手線大常識
.思索山手線定義的新發現
.從數字檢視山手線的現狀
.「山手線=黃綠」起始於103系電車
.反映時代氛圍,重視「節能」的山手線電車登場
.為防止人為誤差所下的苦工
.為迎接2020年的東京奧運更用心改良
.山手線的車資與乘客數量的變遷
.以山手線車站為舞台發生的歷史事件
.造訪遺留在山手線沿線的鐵道名勝與珍貴風景
.山手線的車身顏色與發車聲
 
第2章    汽笛一聲響:從陸蒸氣到山手線
.日本第一條鐵道於明治初年啟用
.以「品川線」之名開始建設的山手線
.經歷跌宕起伏重重困境的品川線工程
.新橋~田端~上野間的「C」字型完成
.發展成國有化的複雜情況
.國鐵獨創電車初次上路
.因中央線直通誕生的「の」字運轉
.終於達成繞行一圈的環狀運轉
 
◆專欄 原來是這樣啊!山手線的歷史
‧山手線從何時開始變得複雜?
 
第3章 山手線29+1車站物語
.品川    保留著哥吉拉初次登陸日本的廣告看板(?),是山手線上最古老的車站
.大崎    管理山手線的運行,駕駛員交接的分界站
.五反田        軌道配置像是故意阻撓不讓東急池上線通過
.目黑    因遭到居民反對,不是建在目黑區而是品川區
.惠比壽        發車音樂昭示著惠比壽車站的歷史
.澀谷    當初建立於荒涼村莊的田地裡,現在成了時尚潮流的發祥地
.原宿    擁有90年以上的歷史,東京都內最老舊的英式風格木造車站
.代代木        月台地面的高低差是為了讓旅客轉乘更順暢
.新宿    儘管以全日本第一的乘客數自豪,開業初始也曾留下0乘客數的記錄
.新大久保    現在常見的「新○○站」的站名先鋒
.高田馬場    是為了培育日本國民的忠孝思想才取了這樣的站名嗎?
.目白    原本是要承擔赤羽線分歧的池袋站業務,然而……
.池袋    在螢火蟲交織飛舞的荒蕪土地上開發出的新車站
.大塚    往年繁華的鬧區,如今依然留有工商業區的殘影
.巢鴨    與中山道交錯,設置在交通要衝處的車站
.駒込    櫻花和杜鵑花盛開的車站
.田端    從月台就能一眼望盡集結了各款車輛的調車場
.西日暮里    為了方便轉乘,於昭和46年誕生的年輕車站
.日暮里        鐵道迷的聖地.列車博物館十分有趣
.鶯谷    由山手線使用,戶籍卻不屬於山手線的車站
.上野    過去曾在乘車人數上獨占鰲頭,過往的光輝只餘留巨大的建築物
.御徒町        與環狀運轉同時啟用的新車站
.秋葉原        站名唸法始終眾說紛紜
.神田    與「の」字運轉同時啟用的車站
.東京    做為東京的玄關大門重生為日本的「中央車站」
.有樂町        開業當時的高架鐵道、磚瓦建築至今依然存在
.新橋    新橋、汐留、烏森……都曾是存在於新橋的站名
.濱松町        會隨著季節換裝的尿尿小童最能療癒旅客的心靈
.田町    通勤達人能加以利用巧妙轉乘的車站
.高輪Gateway     將於2020年春天誕生在田町~品川之間的新車站
 
◆專欄 山手線各站的秘密
.「鐵道之父」井上勝的永眠之地
.澀谷著名的忠犬八公像
.代代木車站附近鬱蔥的綠化環境可說是都市中的綠洲
.進化的街道.新宿車站周邊值得一見的地方
.高田馬場車站附近限定的「原子通貨」
.在明治~大正時期,是小說家與藝術家的聚集之處
.尖端科技之城.秋葉原車站的設備都比較先進?
.相約碰面的「銀之鈴」已經是第四代了
.東京都的象徵.太田道灌像
.新橋車站前的SL在1天內會響起3次汽笛聲

图书序言

  • ISBN:9789863774952
  • 規格:普通級 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 檔案格式:EPUB流動版型
  • 建議閱讀裝置:手機、平板
  • TTS語音朗讀功能:有
  • 檔案大小:11.7MB

图书试读

前言

  2020年,日本的首都.東京將舉辦新一屆的奧林匹克運動會。以此為契機,東京都內各地都在進行大規模的開發及再開發。

  JR和私鐵等鐵道運輸當然也不例外。2009年出版的本書同名前身上市至今不過短短8年,鐵道的相關情況卻有了巨大的變動。因上野東京線的啟用,東急東橫線與東京地下鐵副都心線開始相互過軌,乘客的流動率也有了相當大的變化。

  車站方面,在設施、設備上改善精進了許多。東京車站恢復了初建當時的模樣,澀谷車站和新宿車站則都著手進行了大規模改造。除此之外,山手線的各站點也有各式各樣的改良工程跟進。在2020年的東京奧運會到來之際,〔田町〕~〔品川〕兩站之間,也將有相隔半世紀的全新車站問世。

  車輛的改良當然也沒有落下。讓乘客有更加舒適、安全的體驗自是不用說,針對無障礙空間的配置也改良得更齊全了。長久以來混雜凌亂的東京鐵道網也將瞄準未來,伺機而動。

  當東京為了迎向未來而一步步改容換貌時,筆者為使山手線的變化能重新受到注目,於是著手邊攥本書。以9年前發行的同名作品為基礎,配合當下的情勢大幅改寫。

  上班族通勤、學生上下學,又或是洽公、出門購物搭乘山手線時,請抬頭看看車窗外的風景,應該會發現東京為了迎接未來而一步步改變的模樣吧。

  「不知不覺間,好多車站都加裝了月台門耶!」
  「啊啊,新車站就是要蓋在這個地方吧?」
  「等車站內的施工完成後,轉乘的時間應該能縮短很多吧。」

  若您在搭乘山手線時能多少想起本書的內容,就是筆者最大的慰藉了。
 
2018年1月吉日

用户评价

评分

身為一個平時會關注日本文化評論的讀者,我發現很多關於東京的論述,往往會將目光聚焦在澀谷、新宿這些顯眼的樞紐,但山手線本身,這個串聯起所有重點的「骨幹」,卻常常被視為理所當然的存在。這本書的出現,恰恰填補了這個空缺——它把焦點從「點」拉回到了「線」上。我猜測作者可能花費了大量的時間在「車窗風景」的觀察上,因為山手線的魅力,很大一部分就在於它在環線行進間,所展現出的都會景觀的快速更迭:從商業區的摩天大樓,到住宅區的寧靜巷弄,再到工業區的遺跡,這些景觀的切換本身就蘊含著豐富的敘事張力。如果這本書能將這種視覺上的流動感,轉化為文字上的節奏感,那將會是一次非常棒的閱讀體驗。我希望它能超越單純的資訊羅列,而是透過「謎題」這個框架,引導我們去欣賞這條線路背後所代表的東京變遷史。

评分

坦白說,現在市面上各種電子書包羅萬象,要挑一本真正能讓人沉浸其中的實在不容易,但這本《JR山手線之謎 2020》的封面設計風格,就給我一種很不一樣的感覺。它不是那種誇張的、為了吸引眼球而堆砌視覺元素的設計,反而帶著一種低調、甚至有點復古的質感,彷彿是從某個舊時代的圖書館角落被挖掘出來的珍本。這種沉靜的氛圍,讓我預感這本書的內容絕不是淺嚐輒止的旅遊指南,而是更傾向於深度探討或文化剖析。我猜測,作者在「2020」這個時間點上做文章,可能暗示著某種對當年社會狀態的觀察,或許是疫情前夕那種緊繃又充滿活力的東京景象,又或許是針對特定時間點的都市規劃變動所提出的詰問。對於習慣了快速掃描資訊的現代讀者來說,這種需要慢下來細細品味的書,反而更顯得珍貴。我期待它能像一把鑰匙,打開我對東京這座城市脈動更深層次的理解,而不僅僅是停留在觀光客的表面印象。

评分

這本書光是書名就讓人忍不住會心一笑,「JR山手線之謎 2020 (電子書)」聽起來就像是東京在地人才會懂的梗,或者說,是專門為那些對日本鐵道文化有著深厚情感的讀者準備的獨家彩蛋。我個人在台灣雖然離山手線的實際運作有點距離,但對於那種在都市中穿梭、每個站點都承載著不同故事的軌道系統,總有一種難以言喻的迷戀。書名裡的「謎」字,更是勾起了我極大的好奇心。這會是什麼樣的謎團呢?是歷史上的未解公案?是某個特定車站周邊的都市傳說?還是說,它其實是一種隱喻,指涉現代東京人如何在這樣一個高度連結卻又疏離的交通網絡中尋找自我認同的哲學命題?我猜測作者肯定對山手線的地理、歷史,甚至可能是其時刻表的細微變化都有著極為深入的研究,才能將「謎」這個元素巧妙地編織進這個看似再日常不過的通勤路線裡。光是想像那熟悉的綠色環線在腦海中盤旋,就已經讓我對書中內容充滿了無限的期待,期待它能帶我用一種全新的、解謎的視角去重新認識這條東京的生命線。

评分

收到電子書的當下,我立刻就想點開來看,但又刻意忍住了,想等一個完全不受打擾的午後,配上一杯手沖咖啡,讓自己完全沉浸其中。購買這本電子書的動機,其實源自於一種對「秩序與混亂交織」主題的迷戀。山手線作為一個近乎完美的環狀系統,其運作的精準度簡直是工程學的奇蹟,但同時,在這個系統中流動的數百萬人,卻是充滿著個體慾望與隨機性的「混亂」載體。這本書會不會就是在探討這種極致的對比呢?會不會試圖找出,在這套看似鐵板一塊的營運規則下,隱藏著哪些人性的小插曲、技術上的小失誤,或是那些因為人為因素而產生的「非預期事件」?我特別好奇「謎」是否指向那些僅存在於鐵道迷口耳相傳的「都市傳說」,還是更偏向於社會學或心理學的視角,去解構現代都市人面對準時、效率和壓力時的集體潛意識。總之,這本書的標題,成功地將鐵道迷的執著與推理小說的懸疑感完美結合,令人難以抗拒。

评分

在眾多強調效率和速度的日本文化介紹中,這本《JR山手線之謎 2020》給我的感覺卻是充滿了「懷舊」的氣息。儘管掛著「2020」這個相對近期的年份,但「謎」這個字眼,總是會讓人聯想到過去那些逐漸消失的事物。我預期作者可能會追溯山手線的歷史軌跡,可能包括它最初作為貨運專用的時代,或是戰後重建的艱辛,並將這些歷史的碎片,巧妙地與現代的景象進行對照。電子書的形式雖然方便,但我希望書中的排版設計,特別是在呈現地圖、時刻表或歷史照片時,能夠盡量模擬出實體書的質感,讓讀者在閱讀的過程中,不會因為過於單調的數位介面而失焦。如果能成功地在數位載體中營造出一種追尋「遺失的線索」的儀式感,那麼這本書的價值就會遠遠超出其本身的內容深度,成為一種閱讀體驗上的享受。

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