全方位操駕百科大全 (電子書)

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具体描述

摩托車是相當獨特的載具。雖然同樣使用引擎驅動,卻不像汽車可以完全依賴機械;雖然同為兩輪載具,又比自行車需要下功夫去控馭那強大的動力,這些都令騎摩托車顯得既深邃又迷人。
即使已經跨過操駕大型重機的入門門檻,但騎乘時仍對無法掌控的部分感到不安?或是對自己充滿自信,想邁向顛峰卻又找不到門路?還是說想對自己的愛車做改造,提升愛車的性能?無論你需求為何,《全方位操駕百科大全》收錄來自專業騎士的心得與建言,幫助你的騎士人生全面提升!
深入探索:跨越时空界限的知识殿堂 本书旨在为读者提供一个广阔而深入的知识框架,聚焦于人类文明发展进程中那些至关重要的领域。我们不着眼于某一项单一技能的精细打磨,而是致力于构建一个多元、立体的知识体系,帮助读者理解复杂世界的运行逻辑,培养洞察力与批判性思维。 第一部分:文明的基石与演变 本部分将追溯人类文明的源头,从早期社会的形成到现代复杂社会的构建,系统梳理不同历史阶段的关键转折点。 一、 史前曙光与早期定居: 探讨旧石器时代狩猎采集的生活方式,分析新石器革命对人类社会结构、生产力以及文化认知的根本性影响。重点剖析农业的起源如何催生了定居生活、剩余产品的出现以及社会阶层的萌芽。 二、 古代帝国的兴衰: 深入研究美索不达米亚、古埃及、印度河流域文明的治理模式、法律体系(如汉谟拉比法典的意义)以及宗教信仰的塑造作用。继而,我们将详细考察希腊城邦民主的实践与哲学思辨,以及罗马共和国向帝国的过渡中所体现的政治智慧与权力制衡的尝试。这一部分强调古代政治制度如何奠定了后世治理的基础。 三、 中世纪的转型与整合: 分析西罗马帝国衰亡后欧洲社会在权力分散状态下的演变,探讨封建制度的结构、庄园经济的运作。同时,着重考察伊斯兰文明在科学、数学和哲学领域的辉煌成就,及其对欧洲文艺复兴的间接影响。对拜占庭帝国作为东西方文化桥梁的角色进行深入探讨。 四、 冲击与融合:地理大发现的时代: 考察欧洲航海技术的发展如何开启了全球范围内的贸易与殖民活动。重点分析这一过程对全球经济格局、物种交换(哥伦布大交换)以及文化观念冲突与重塑的影响。探讨这一时期产生的早期资本主义萌芽的特征。 第二部分:思想的革命与科学的崛起 知识的进步往往伴随着对既有范式的颠覆。本部分聚焦于驱动人类认识世界方式发生根本性转变的思想运动与科学发现。 一、 理性之光:启蒙运动的遗产: 详细梳理洛克、卢梭、孟德斯鸠等思想家关于天赋人权、社会契约论和三权分立的核心观点。探讨启蒙思想如何催生了美国独立战争和法国大革命,并重塑了现代政治哲学的核心议题——自由、平等与秩序的张力。 二、 工业革命的动力源泉: 从瓦特蒸汽机的发明到电力、内燃机的应用,本章分析技术创新如何彻底改变了生产力结构、城市化进程和社会阶级关系。探讨工业化对环境的初期影响以及工人阶级问题的出现。 三、 科学方法的建立与深化: 追溯伽利略、牛顿力学体系的建立过程,强调实验与数学建模在现代科学中的核心地位。继而,探讨达尔文进化论对人类自我认知的冲击,以及19世纪末20世纪初量子力学和相对论如何揭示了我们所处世界的更深层次的奥秘。 四、 现代经济学的思辨: 剖析亚当·斯密的“看不见的手”与马克思主义政治经济学的对立与互动。考察凯恩斯主义的兴起及其对宏观经济调控的贡献,以及新自由主义思潮在全球化背景下的实践与争议。 第三部分:艺术、符号与人类精神世界 人类的认知不仅通过理性思维表达,更通过符号、美学和叙事得以体现。本部分探索艺术与文化如何反映并塑造人类的集体无意识和个体情感。 一、 视觉艺术的语言: 概述从文艺复兴时期的透视法到巴洛克的动感、再到印象派对光影的捕捉。重点分析现代艺术(如立体主义、超现实主义)如何打破传统再现的界限,转而探索内在心理结构和抽象概念。 二、 叙事的魔力:文学与社会: 分析史诗、戏剧到小说的演变过程。研究现实主义文学如何细致描摹社会现实,而现代主义文学(如意识流)则如何深入挖掘人类经验的主观性。探讨文学作品在记录社会变迁和批判不公义方面的作用。 三、 音乐的结构与情感: 探讨西方音乐从复调到主调体系的演变,分析古典主义的和谐与浪漫主义的激情。考察20世纪爵士乐和摇滚乐等新兴音乐形式如何成为特定社会群体的身份标识和反叛象征。 四、 符号学与意义的构建: 介绍索绪尔和皮尔斯的符号理论基础,探讨语言、图像、仪式等符号系统如何构成我们理解世界的媒介。分析大众传媒和广告如何通过符号操纵公众认知和消费行为。 第四部分:全球化的挑战与未来图景 本部分将视角投向当代,审视后冷战时代国际秩序的重构、信息技术的颠覆性力量以及人类面临的共同生存挑战。 一、 国际关系的重塑: 分析冷战结束后单极、多极化倾向的复杂博弈。探讨全球治理机构(如联合国、世界贸易组织)的效力与局限。深入剖析主权概念在跨国公司、恐怖主义和人权干预面前所受到的侵蚀与重新定义。 二、 信息时代的知识爆炸: 考察互联网和移动通信技术如何彻底改变信息获取、传播和存储的方式。讨论信息过载、数字鸿沟、后真相时代(Post-truth Era)的挑战,以及人工智能(AI)对认知劳动和社会结构可能带来的颠覆性影响。 三、 生态伦理与可持续发展: 强调气候变化、生物多样性丧失等环境问题已上升为全球性安全议题。探讨人类中心主义的伦理困境,并介绍循环经济、生态足迹等概念,引导读者思考人与自然关系的重建路径。 四、 哲学的前沿与人类的终极追问: 简要介绍后结构主义、解构主义等思潮对确定性真理的质疑。最终回归到人类面对有限性、自由意志、意义追寻等永恒命题时的反思,为读者提供一个持续学习和自我完善的思维起点。 本书力求以宏大的叙事结构,清晰的逻辑脉络,将上述四个层面的知识进行有机整合,提供一个全面且富有深度的知识导览,而非专注于任何一个单一工具或技术的操作指南。

著者信息

擁有30多年歷史的Top Rider流行騎士編輯部,是國內歷史最悠久的二輪雜誌編輯部之一,長年以來以最豐富報導、最多元內容、解析最專業為出版依歸。

图书目录

图书序言

  • ISBN:9789869607896
  • 規格:普通級 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 檔案格式:EPUB固定版型
  • 建議閱讀裝置:平板
  • TTS語音朗讀功能:無
  • 檔案大小:40.5MB

图书试读

用户评价

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從電子書的排版和字體設計來看,《全方位操駕百科大全》顯然花了不少心思在提升閱讀舒適度上。針對長時間的閱讀,它提供了多種護眼模式和背景顏色調整選項,這一點對於需要花費數小時鑽研複雜圖表的讀者來說,無疑是一大福音。不過,在圖表的呈現上,我發現了一個小小的遺憾:或許是為了控制檔案大小,部分高解析度的工程圖檔在放大到極致時,依然顯現出輕微的鋸齒感,線條不夠銳利,這對於判讀精細的螺絲位置或管線走向時,造成了些微的閱讀負擔。整體而言,這套百科全書企圖心很強,涵蓋的範圍極廣,資料量龐大到令人驚嘆,但或許就像任何一個試圖面面俱到的巨著一樣,它在某些極端細節的打磨上,仍留下了進一步優化的空間。這是一本值得收藏的資料庫,但可能需要讀者自己備有其他更精專的參考資料作為互補。

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說實在話,我對電子書的實用性總是抱持著一絲懷疑,尤其當書名如此具體指向操作層面的技能時。畢竟,在實際操作的當下,你不太可能隨時掏出手機或平板來查閱厚重的電子手冊。這本《全方位操駕百科大全》如果定位是輔助學習工具,那它的「搜尋功能」和「書籤標記」系統就顯得至關重要。我特別測試了幾個關鍵詞,例如「濕地抓地力極限」或是「手動變速箱同步器原理」,系統的反應速度和匹配精準度大致令人滿意。然而,讓我有點失望的是,當我試圖在某個複雜的故障排除流程中,想要「跳轉」到相關的電路圖或分解圖時,電子書的內嵌連結有時會失效,或是指向一個靜態的、無法放大的圖像頁面。這就極大地削弱了它作為「百科」的即時參考價值。如果不能在需要時迅速定位到最核心的視覺輔助資料,那麼它就退化成了一本「待機時閱讀」的參考書,而不是「操作時輔助」的工具。

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这部《全方位操駕百科大全(電子書)》的命名,立刻就讓人聯想到一本內容包羅萬象、對各種「操駕」技術詳盡解說的工具書。坦白說,光是「全方位」這三個字,就已經立下了極高的標準,讓人不禁好奇,它到底能涵蓋到什麼程度?是針對汽車、摩托車,還是延伸到飛機、船隻,甚至是更抽象層面的操作藝術?如果它真的能做到「百科大全」的程度,那這本書的厚度(或說電子檔案的大小)想必相當可觀。我個人比較關注的是,在數位閱讀的時代,這類型的百科全書如何處理圖文並茂的需求。複雜的機械結構圖、行車路線的動態模擬,是否能透過電子書的互動介面得到有效的呈現?或者,它只是將傳統紙本書的內容數位化,變成了一本「看起來很厲害但操作體驗一般」的PDF?畢竟,對於「操駕」這種需要視覺和動態輔助學習的知識,單純的文字敘述往往顯得力不從心。期待它在介面設計上能有突破,真正發揮電子書的優勢,而不只是徒有其表。

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拿到這本《全方位操駕百科大全(電子書)》後,第一個衝擊是它所涵蓋的廣度,簡直是超乎想像地野心勃勃。它似乎試圖打通不同領域間的知識壁壘,從最基礎的引擎原理,一路講到進階的賽道調校哲學,甚至還穿插了若干關於危機處理和心理素質培養的章節。這讓我想起以前唸書時,那種想把所有課本內容都塞進腦袋裡的渴望。問題在於,當試圖「全方位」時,往往會犧牲掉「深入」。例如,在講解高階的電子控制系統時,內容深度明顯不如專門針對該領域的單行本來得紮實;相較之下,對於基礎的車輛維護,它的描述倒是詳實且易於上手。這種取捨的結果是,對於新手來說,它像是一個極佳的入門指南,提供了一個清晰的知識地圖;但對於已經有些底子的老手而言,可能需要花費大量時間去篩選那些對自己有用的進階資訊,而大部分內容可能顯得有些冗餘或過於淺層。整體來說,這本書的定位似乎更偏向於知識的「建立框架」,而非「精雕細琢」。

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這本電子書的敘事風格,確實是多面向且充滿了對技術的熱情。它不是那種冷冰冰的技術手冊,而是融入了許多作者親身的經驗談與案例分析,這點我相當欣賞。尤其在描述一些極限駕駛技巧時,作者會用非常生動的比喻,將抽象的物理定律轉化成可以感知的駕駛感受。這對於培養讀者的「直覺」非常有幫助。然而,這種主觀色彩過於濃厚的地方,反而讓我在查閱標準規範或特定車型數據時感到有些困惑。例如,書中某章節強力推薦了一種非原廠的輪胎壓力設定作為「最佳化」方案,但卻沒有提供足夠的數據佐證其在不同負重和溫度下的穩定性,而只是以「我開起來感覺比較好」來帶過。在追求「全方位」的客觀性時,這種過度個人化的論述,其實可能會誤導那些完全依賴此書學習的初學者,讓他們混淆了經驗法則與工程事實之間的界線。書籍的權威性,往往建立在嚴謹的區分之上。

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