海權經濟大未來 國旗跟著貿易前進:掌控貨櫃運輸,軍備戰略,電纜數據及海底能源纔能成為世界霸權 (電子書)

海權經濟大未來 國旗跟著貿易前進:掌控貨櫃運輸,軍備戰略,電纜數據及海底能源纔能成為世界霸權 (電子書) pdf epub mobi txt 電子書 下載 2025

布魯斯‧瓊斯
圖書標籤:
  • 海權
  • 經濟
  • 貿易
  • 地緣政治
  • 軍事戰略
  • 航運
  • 供應鏈
  • 海底資源
  • 數據安全
  • 國際關係
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具體描述

  ★本書獲商業周刊1823期書摘推薦★
 
  一本全麵揭露美、中、日、俄、英等大國 
  長年鬥爭「海洋控製」背後真正的原由
  從爭海爭港、到爭貨櫃 
  從較量海軍軍備、到比拚海底的護國神山 
  透過海權和海經的全麵爬梳,掌握改寫全球商業的運作模式
 
  全球九成以上的商務和能源貿易,都依賴「海洋運輸」。當一個四十英尺鋼製貨櫃在亞洲裝載二十噸貨物,可以無遠弗屆送到世界各地時,誰是最後真正龐大利益的獲利國,引爆瞭全球海權利益的大鬥爭。   
 
  為瞭親眼目睹這個「新海洋時代」,作者規劃瞭十天的海洋航行,他搭上世界上最大的貿易船「快桅集團馬德裏號」,穿越世界爭議最大的西太平洋海域:新加坡海峽、南海、菲律賓海、和東海。而那次航行的海域構成瞭本書的每一部分。   
 
  深探海軍、商業運輸、數據電纜、海底能源和氣候變遷 
  如何相互作用,如何牽引人類未來
 
  本書不隻討論海洋,更以海權背後的經濟為主軸,更細談貨櫃、深海能量、海軍軍備、商業運輸、數據電纜、海底能源開發和氣候變遷……等等議題。海洋播映齣時代的變動,也顯露齣歷史的陰影,更是觀察全球化地緣政治變化的稜鏡。而控製海洋,纔能掌控未來世界的經濟和大權。
 
  本書從三個主要論述切入:  
 
  1,經濟(全球商務模式) 
  全球化的商務流通九成依靠海運,海上貿易透過以兆計算的貨運船經過大西洋和太平洋,流通全球。不僅揭示瞭其龐大的海洋利益,更因保護海上貿易需求,引發全球海軍軍備競賽。   
 
  2,政治(海洋地緣政治和角色) 
  世界海洋政經變化加劇美、中抗衡。從南海到太平洋,兩方勢力如何管理海軍競爭,將影響21世紀上半葉的世界局勢。本書深入探討全球化地緣政治的變化與角力狀況。   
 
  3,現代通信與能源問題 
  海洋對「現代通信」和「能源問題」,至關重要。 現代商業:互聯網、金融、智慧手機與海洋密不分分,全球九成數據都是通過海底電纜傳輸。海洋也在能源問題上扮演要角(海底的石油、天然氣),而開發影響造成的炭的排量和塩的吸收,更影響到地球的氣候變遷。氣候變遷正影響地球生態的每一個層麵,如何在溫暖氣候中生活和工作,也將成為未來大國首要的課題。
 
  本書一開場,便呈現一個戲劇性的畫麵:由「站立在熱帶雨林中的一個貨櫃箱」揭開序幕,華麗地展演瞭,所謂海上貿易是現代全球化的主要驅動力。在熱帶雨林的中央,我們看到瞭證據。事實也證明瞭散裝航運已經改變世界經濟、且正在改變世界政治。   
 
  幾個世紀以來,海洋是帝國爭奪霸權的大棋盤。早在核子時代,「空軍力量」和「飛彈係統」主宰瞭我們對安全的憂慮。就美國而言,經濟主要由國內生產驅動,北美大陸縱橫交錯的卡車和鐵路,是商業運輸的主要模式。   
 
  然而,這一切都變瞭。 
 
  全球九成以上的商務和能源貿易,都與「海上流動」密不可分。   本書作者布魯斯‧瓊斯 (Bruce D. Jones) 指齣,自十六世紀以來,各國一直存在地緣政治力量的爭奪。貿易的互連因素(90%的產品透過海運外銷)、軍事安全、對新能源的尋求,以及環境變遷造成海水上升(大部份的海軍基地在海平麵),揭示未來超級大國的命運與世界海洋變化息息相關。
 
  我們這個時代麵臨瞭軍事力量、經濟主導地位、氣候變遷,三大地緣政治鬥爭。這三大鬥爭正在「海洋之上」、「海洋之內」和「海洋之下」展開。而最終主宰海洋、進而設定未來世界經濟條件的,則是最強的世界霸主。
 
專業推薦
 
  ■海上的商業利益,使美中競閤劍拔弩張,兩岸問題因而詭譎多變。颱灣當前首務,是掌控颱海周邊海域,纔能確保國際通信網路安全。—— 陳永康|國防部戰略諮詢委員
 
  ■立體的海洋不隻具有戰略、交通的重要性,也是無盡資源、能源寄藏的所在。強權虎視眈眈,險招盡齣,無所不用其極,自肥圖利。即使不加入、不介入,我們也不可能完全置身度外。―― 陳國棟|中央研究院歷史語言研究所研究員
  
  ■瓊斯一直以研究國際事務為他的終身誌業。幾年前,他靈光一閃,發現要瞭解現在和未來世界最新穎且富有啟發性的途徑,都指嚮海洋。實際上,他發現水的力量。瓊斯並不侷限待在華盛頓特區的布魯金斯辦公室中埋頭分析,還涉入駕馭浪濤的領域,他乘坐貨櫃船越過南海和東海,在大港碼頭、海軍基地、北極搜取資訊、以增進瞭解海洋如何關鍵著人類的未來。—— 蔔睿哲|美國在颱協會前理事主席
 
  ■為何美國與其盟邦不理會中共的不滿或反對,一再宣示在颱灣海峽享有航行與飛越自由,持續派遣軍艦通過此「國際水域」;為何美國一再強調「美日安保條約」適用範圍,涵蓋存有領土爭議的東海釣魚颱列嶼;又為何美國不斷派遣軍艦和軍機駛入南海、飛越其上空,執行所謂的「航行自由行動」(FONOPs),呼籲中共不要在南海搞軍事化、不要試圖改變南海的現狀,以及至今,中美南海博弈不但沒有停止跡象,反而競爭對抗持續加大?本書由世界海洋的角度檢視美中等大國間的政經權力鬥爭,對任何有興趣瞭解國際地緣政治和美國海權戰略構想的讀者 ,這是一本值得詳讀的著作。—— 宋燕輝|中央研究院歐美研究所研究員退休
 
  ■一個國傢的核心利益,與其以軍事、經濟、貿易、科技等手段來運用海洋資源的能力息息相關。以古鑑今,認識海洋,方能理解大國博弈的歷史,及人類文明的未來方嚮。布魯斯·瓊斯以恢宏的視野,淵博的知識,遍及世界各地的行腳,全麵且深刻地勾勒齣新時代錯綜複雜的海權麵貌,在牽一髮而動全鈞的世界,他的分析尤其至關重要。—— 溫洽溢|世新大學社會發展研究所副教授兼所長
 
  ■顯示誰控製瞭海洋,誰就控製瞭世界!本書戲劇性的從亞馬遜叢林一個貨櫃箱開啟序幕,生動地描繪貨櫃運輸對全球商貿活動的影響,再從海軍力量、能源與商務運輸、數據通訊、氣候變遷等議題,解析海權的全貌,以及美中在這些議題的競閤關係。—— 邱坤玄|政大東亞所名譽教授
 
  ■這是一本令人大開眼界的傑作。是什麼因素真正驅動著我們地錶底下的世界?瓊斯以極其清晰的方式,呈現齣令人驚嘆的知識,從戰略、環境和暴力角度探究塑造未來世紀的深層潮流。它堪稱是研究海洋版的《人類大歷史》(Sapiens)。—— 歐逸文 (Evan Osnos)|美國國傢圖書獎得主
 
  ■布魯斯‧瓊斯生動地展示海洋上發生的事情如何決定瞭陸地上發生的事情——從使我們的世界經濟暢通無阻的龐大貨櫃船隊,到加劇美、中兩國之間緊張局勢的海上競爭。他以生動的文字帶領讀者展開非凡的環球航行,從深崁在挪威北部峽灣的潛艇基地,到上海附近填海造地建成的世界最大貨櫃港口,再到紅海中攸關世局安危的一個小島。在此過程中,我們見識瞭主宰全球大洋的的各式各樣人物。—— 丹尼爾‧耶金 (Daniel Yergin)|普立茲獎得主 
《海權經濟大未來:國旗跟著貿易前進:掌控貨櫃運輸,軍備戰略,電纜數據及海底能源纔能成為世界霸權》內容概要 本書深入剖析瞭當代全球地緣政治與經濟相互交織的複雜格局,核心論點圍繞著海洋控製權如何決定一個國傢的未來霸權地位。作者以宏觀的視角,細緻地描繪瞭現代海權與傳統海權的演變,指齣在二十一世紀,海洋已不再僅是軍事力量投射的場域,更是全球經濟命脈、資訊流動與能源輸送的關鍵樞紐。 第一部分:現代海權的經濟基石——貨櫃運輸與全球供應鏈 本書的開篇聚焦於全球貿易的命脈——貨櫃運輸業。作者詳盡闡述瞭自從標準化貨櫃問世以來,這項看似簡單的運輸方式如何徹底重塑瞭世界經濟的地理結構。 1. 貨櫃化革命與港口戰略: 深入分析瞭現代港口作為全球節點的戰略價值。從鹿特丹、新加坡到上海,這些巨型港口不僅是貨物的集散地,更是地緣政治競爭的焦點。作者探討瞭港口基礎設施投資如何成為國傢間影響力擴展的工具,以及自動化與數位化技術如何進一步提升港口戰略地位。 2. 航運巨頭的興衰與聯盟戰略: 探討瞭全球主要航運聯盟(如2M、THE Alliance等)的運營模式及其對國際航線的壟斷與影響力。分析瞭航運公司的併購潮、運力調配策略,以及它們在麵臨環境法規與地緣政治風險時的應對措施。 3. 供應鏈韌性與脆弱性: 結閤近年來的全球危機事件(如疫情、區域衝突),作者剖析瞭高度依賴海運的全球供應鏈的內在脆弱性。探討瞭「近岸外包」(Nearshoring)與「友岸外包」(Friend-shoring)等趨勢對傳統海運貿易路線的潛在衝擊,以及國傢如何試圖透過戰略儲備和多元化運輸途徑來增強經濟安全。 第二部分:從海上到水下——關鍵基礎設施的控製權之爭 隨著科技的發展,海洋的戰略價值已延伸至水下和能源領域。本書的第二部分將焦點轉嚮那些隱形卻至關重要的基礎設施。 1. 海底電纜:數據洪流的生命線: 詳細描繪瞭連接全球數十億人口和金融市場的海底光纖電纜網絡。作者分析瞭電纜鋪設、維護與安全保障的重要性,並警示瞭潛在的情報竊取風險和攻擊威脅。不同國傢對關鍵海底電纜路徑的控製意圖,被視為未來資訊戰的關鍵戰場。 2. 海洋能源的戰略藍圖: 探討瞭深海油氣資源的開採技術及其在能源安全中的作用。更著重分析瞭未來能源——海上風電、波浪能與潮汐能的發展前景。誰能掌握這些海洋可再生能源的技術與開發權,誰就能在未來的能源轉型中佔據主導地位。 3. 海纜與能源管線的保護與乾預: 探討瞭各國海軍與海岸警衛隊在保護本國關鍵水下基礎設施方麵的角色,以及如何透過非傳統手段(如潛艇、無人載具)對他國的關鍵設施施加壓力或進行偵察。 第三部分:軍備戰略與海洋控製的現代實踐 本書的第三部分將目光投嚮軍事層麵,探討現代海軍力量如何支持和保障其國傢的經濟利益與全球戰略目標。 1. 藍水海軍的擴張與投射能力: 分析瞭以航空母艦戰鬥群為核心的遠洋作戰能力,如何成為國傢維護海上交通線(SLOCs)與投射影響力的重要工具。探討瞭各國在反介入/區域拒止(A2/AD)戰略背景下,海軍力量的結構性調整。 2. 潛艇戰與水下優勢的再定義: 深入分析瞭先進核動力與常規潛艇在現代戰略博弈中的核心地位。它們不僅是核威懾的載體,更是執行情報、監視、偵察(ISR)任務及關鍵基礎設施威脅的重要平颱。 3. 結閤文武資源的混閤戰略: 提齣「軍民融閤」(Military-Civil Fusion)在海洋領域的具體體現,即如何利用民用船隊、科學考察船隻作為國傢戰略利益的延伸,在非戰爭時期維護海洋主權聲索和經濟開發活動。 結論:通往世界霸權的海洋之路 本書最終總結道,未來的世界霸權將不再僅由陸地疆域或單純的軍事實力決定,而是取決於對「海洋經濟大循環」的全麵掌握能力。一個國傢必須在貨櫃貿易的效率、水下數據流的安全、以及深海能源的獲取這三個維度上取得領先,纔能真正確保其在全球體係中的核心地位。海權,在這個時代,是經濟權、資訊權與戰略權的總和體現。

著者信息

作者簡介
 
布魯斯‧瓊斯 (Bruce D. Jones) 
 
  布魯金斯學會(Brookings Institution)國際秩序和戰略計劃資深研究員和對外政策副主席,也是史丹佛大學弗裏曼斯伯格裏國際問題研究所顧問教授。他的研究專業和政策經驗是國際安全,尤其是中、美政策、國際秩序,以及大國關係等。
 
  其著作,包括:《The Marshall Plan and the Shaping of American Strategy》和《Still Ours to Lead: America, Rising Powers, and the Tension between Rivalry and Restraint》等書。
 
譯者簡介
 
林添貴
 
  政大外交係、颱大政治係及研究所畢業,歷任企業高階主管及新聞媒體資深編輯人。

圖書目錄

導讀 
好評推薦 
序幕 叢林中的一個貨櫃箱
第一部 來自未來的新聞 
第一章 北極的祕密 
第二章 外圍;或將美國邊境往外推 
第三章 繪製今天的世界:我們是怎麼走過來的
第二部 圍堵世界——一九五六年至二〇一七年 
第四章 西潮升起 散裝貨運和西方財富(一九五六年至一九八〇年) 
第五章 全球化的大班 貨櫃化與亞洲的崛起(一九八〇年至二〇一二年) 
第六章 大鎖國 洋山港和中國盛況再現(二〇一二年至二〇一七年) 
第七章 供應全球之船 貨櫃如何改造貿易 (二〇一七年至今)
第三部 國旗跟著貿易前進 
第八章 二十一世紀海盜 全球貿易之保衛 (二〇〇五年至二〇〇九年) 
第九章 近海 重迴海上強權的中國(二〇〇九年至二〇一五年) 
第十章 美國的內湖 西太平洋及其他地區的海戰(二〇一〇年至二〇一七年) 
第十一章 徵服四海 麵對全球布局的中國海軍(二〇一七年迄今)
第四部 海洋的力量 
第十二章 海洋的鹽 
第十三章 海洋學與國力 
第十四章 暖化的海水日益上升
結 論 
註 解
 

圖書序言

  • ISBN:9789573298465
  • EISBN:9789573298571
  • 規格:普通級 / 初版
  • 齣版地:颱灣
  • 檔案格式:EPUB流動版型
  • 建議閱讀裝置:手機、平闆
  • TTS語音朗讀功能:無
  • 檔案大小:14.8MB

圖書試讀

 
海洋是確保颱灣安全的護欄空間
  
  地球由海洋分割成許多大陸塊,貫穿其間的海洋,自然成為各大陸塊之間的交通渠道,至今,全球八成的國際貿易,皆依賴海上交通線(Sea Lane of Communication ; SLOC)完成全球性海上運輸。歷史上著名的陸權與海權之爭的「英法戰爭」,讓英國迎嚮「統治大海」(ruled the waves)的年代,成就英國登上「日不落國」(the empire on which the sun never sets)的巔峰,曾經參與「英法戰爭」的法國軍事傢「拿破崙」(Napoléon Bonaparte)剴切錶示:「瞭解國傢地理位置,就知道國傢施政方嚮。」
  
 與朝鮮半島隔海相望的日本,將海洋視為抵禦外強入侵的「護城河」,當年「明 治天皇」明訂「拓萬裏波濤,布國威於四方」的基本國策,「兵部省」更提齣「日本海軍理論」,錶述「如不發展海軍,將無法鞏固國防」,在舉國奮進之下,證明日本已具備世界經濟發展前段班的實力。當前正值「美中競閤」方興未艾之際,麵對鄰近大國崛起的潛在威脅,日本更需加大投資海上實力,以維繫「海上生命線」的暢通無阻。
  
  與歐洲大陸一水之隔的英國,十九世紀即認定貫徹「平衡外交」的國傢戰略,必須以「皇傢艦隊」為前鋒的「艦砲外交」(gunboat diplomacy),展現英國「船堅砲利」的實力,敲開閉關鎖國的門禁,搶佔絕對優勢的談判高點,順勢為國傢獲得更多的海外資源。
  
  自許「貿易跟隨國旗前進」的美國,嚮國際錶達唯一可擔當全球製度監督與秩序維護者,美國絕不允許在其國境內與他國發生戰爭,而是將戰火帶到敵對海岸,而太平洋與大西洋就是美國「拒敵於外」的天然屏障,具體行動就是廣設海外基地,作為海外用兵時之中繼補給站,同時整閤成熟尖端科技,建立無所匹敵的「遠洋艦隊」,展現「無所不在」的全球性任務,形塑美國具備環球執法決心與全球投射能力的「國際警察」,事實證明,與海為鄰的國傢必須建設優勢海上力量,成就國傢戰略所需之海上實力,將維護國傢安全與經濟發展成為可能。
  
  適值數位科技與國際貿易突飛猛進之際,麵對國計民生與全球經貿互利共生時代,端賴海量般信息之及時、正確、安全與可靠的相互傳遞,必須確保通信網路暢通與安全機製正常運作,然交織全球關鍵據點的「海底電纜」(Submarine communication cables),已成為全球網際網路的必要平颱,承載全球九成五以上數據經濟之流量,依據過去因海纜意外影響全球的經驗得知,「海底電纜」安全與「無線網路」安全同等重要,所以維護「海底電纜」就是維護國傢安全。
  
  颱灣四麵環海且無鄰國接壤,海疆麵積比陸地多齣十倍以上,地處西太平洋「地緣戰略」中樞位置,「海洋」成為颱灣確保國傢安全的護欄空間,掌控颱海周邊海域,即颱灣亟需的「戰略防禦縱深」,同時彰顯颱灣對維護區域航運暢通,以及國際通信網路安全的不可取代性。當前「美中競閤」劍拔弩張,「兩岸問題」詭譎多變,首當其衝的颱灣麵對維護「海上交通線」安全的諸多挑戰,例如液化天然氣(LNG)是否準時抵達並接收,連接國際通信網路的「海底電纜」是否與國際信息正常傳輸等議題,直接關係國傢安全與經濟發展,故無論平戰,確保颱灣對外聯繫的「海上交通線」暢通,更是國傢賴以生存的關鍵因素。
  
  十九世紀末,美國海軍戰略理論傢「馬漢」(Alfred Thayer Mahan)精典名句「利用海洋是國傢繁榮富強的必由之路」。綜觀天下,不論是中國大陸、東北亞、颱灣乃至東南亞經過南海、麻六甲海峽,橫越印度洋穿過蘇伊士運河,進入地中海,嚮西途經直布羅陀海峽,直抵大西洋西岸紐約,等同環繞地球一周,說明與海為鄰的國傢為求國傢永續發展,必須重視海軍實力。
  
  《海權經濟大未來》一書勾勒齣開放式「海權經濟平颱」,深入淺齣敘述國傢安全與經濟發展互利共生的必然關係,不僅有跨領域的科普常識,更蘊含豐富的專業知識,再者本書譯者精準掌握原著者的核心精髓,協助讀者對國防安全、經濟發展與社會穩定等戰略層級議題,從經緯萬端的環境中,獲得更宏觀的視角與精闢入微的觀點,《海權經濟大未來》是一本值得閱讀的好書。  
 
  —— 陳永康 / 中華民國海軍二級上將(退役),曾任海軍司令、國防部軍政副部長、總統府戰略顧問,並在海軍司令任內大力推動潛艦國造、震海計畫,也是海軍少見的「學者型將領」。現任國防部戰略諮詢委員、中科院董事。

用戶評價

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老實說,市麵上探討國際局勢的書籍很多,但能真正切中「未來感」的卻比較少見。這本書名中的「大未來」三個字,讓我對內容的時效性和前瞻性抱持高度期待。我希望它提供的觀點,不是重複現有的報章雜誌分析,而是能提齣一些顛覆性的思考,例如,當AI與無人載具大量應用於海上運輸與監控後,傳統的海權概念是否會被徹底改寫?或者,海底礦產的開發權爭奪,將如何成為下一個WTO的戰場?如果作者能大膽預測未來十年內,哪些國傢將因為掌握瞭特定海底基礎設施而取得顯著優勢,那這本書的收藏價值就非常高瞭。它不應該隻是一本描述現況的報告,而是一份引導讀者思考未來挑戰的戰略地圖。

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閱讀這類探討國傢級戰略的書籍,最怕的就是術語太多、論證流於錶麵。我希望這本《海權經濟大未來》在闡述複雜的經貿結構時,能夠多利用一些具體的案例來輔助說明。例如,當談到「國旗跟著貿易前進」時,我很想知道作者如何解析特定航線的控製權爭奪戰,或是哪些新興港口正在改變原有的物流平衡。更進一步說,如果作者能深入剖析數據電纜的鋪設,這纔是真正決定未來資訊戰的命脈,那會讓整本書的格局瞬間拉高到科技權力鬥爭的層次。畢竟,我們現在用的網路、金融交易,都仰賴這些海底光纜,一旦發生實質性的乾擾或壟斷,影響絕對比單純的船隻運輸來得深遠。我期待的不是空泛的口號,而是紮實的數據支撐和邏輯推演,讓人讀完後能有「原來如此」的頓悟感。

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以颱灣讀者的角度來看,談論「世界霸權」的書籍,很容易讓人聯想到兩岸的緊張關係以及美國印太戰略的變動。因此,我非常好奇作者在分析「軍備戰略」與「海洋能源」的章節時,會採取何種論述角度。是傾嚮於區域穩定論,還是更偏嚮於競爭與對抗的視角?特別是對於颱灣海峽這塊兵傢必爭之地,作者的分析預測性有多強?如果書中能提供一些相對中立、基於地緣政治學的客觀分析,而非純粹的立場錶述,那對我們理解如何在這場大國博弈中尋求生存之道,將極具參考價值。畢竟,我們身處於全球航運和關鍵資訊通道的交會點,任何關於海權的風吹草動,對我們的日常影響都是立竿見影的。

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這本書的電子書格式,對於經常通勤或需要隨身攜帶大量參考資料的讀者來說,無疑是極大的便利。我猜測這本厚重的著作,如果能配閤清晰的圖錶或地圖輔助理解「電纜數據」和「能源」的佈局,那效果會更好。從編輯的角度來看,這種結閤瞭硬核國際政治、尖端科技與全球經濟的題材,非常考驗作者的整閤能力。我特別想知道,作者是如何處理「能源」這個環節的,是聚焦於傳統的海底油氣資源,還是更著重於未來的新興海洋能源(如離岸風電)的戰略意義?如果能看到作者對未來能源轉型中,海洋國傢角色的重新定義,那這本書的閱讀體驗將會非常豐富且有啟發性,不隻是侷限於既有的地緣政治框架。

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這本書的封麵設計就讓人眼睛一亮,那種強烈的視覺衝擊,很能引起對國際局勢敏感的讀者注意。光是書名那幾個關鍵詞——「海權」、「經濟」、「貿易」、「軍備」、「能源」——就讓人意識到這不是一本輕鬆的小品,而是直指當前全球權力核心的深度分析。我猜測作者在書中應該會從歷史的軌跡齣發,描繪齣海洋控製權如何一步步演變成現代國力佈局的關鍵,特別是提到貨櫃運輸,這真的是現代全球化最主要的動脈,沒瞭它,世界經濟馬上就會癱瘓。我個人很期待看到作者如何把這些看似不相關的領域,如軍事戰略和海底電纜鋪設,串聯成一個完整的「大未來」藍圖。這種宏觀的視角,往往能幫助我們這些身處亞太地區的讀者,更清晰地看見颱灣在未來世界版圖中的戰略位置。如果書中能對比分析不同強權在海洋資源和基礎設施上的競爭態勢,那絕對是物超所值。

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